인천시는 의사가 없는 옹진군 소이작도와 울도 도서 주민에게 10월부터 원격진료사업을 실시한다고 1일 밝혔다. 현재 인천지역에서는 소청, 소야, 승봉, 이작, 백아, 문갑도 등 6개 도서에서 화상원격 진료 서비스를 실시하고 있다. 화상원격진료는 보건소에 근무하는 의사와 보건진료소 환자가 디지털헬스케어시스템을 통해 원격 협진 및 건강관리를 하는 것이다. 보건진료소에서는 전문 간호사가 환자의 생체정보를 측정한 후 측정정보를 전송 및 원격의뢰하면 대형모니터를 통해 서로 얼굴을 보면서 의사가 원격상담 및 진료를 하고 보건진료소 간호사가 의사소견을 참고해 진료 및 처방을 하게 된다. 시는 이번 화상진료 확대를 통해 소이작도, 율도 주민 200명의 건강관리 향상을 기대하고 있다. 기존 6개 도서에서는 화상진료로 노인성 질환 및 만성질환 환자가 일일 15명 내외, 연간 1500여명이 이용하고 있다. 앞으로 강화군에서도 내년 초 삼산보건지소와 서검보건진료소, 서도보건지소와 볼음보건진료소 간의 원격진료를 실시할 계획이다. 시 관계자는 “도서지역 인구 고령화에 따른 만성질환으로 고생하시는 섬 마을 어르신들의 상시적 건강관리가 가능해지게 됐다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【인천=김주식기자】 인천 옹진군 덕적도 진리와 울도를 잇는 새 배가 21일 뜬다. 인천지방해양항만청은 덕적도 진리선착장에서 진리∼울도 항로에 투입할 차도선형 여객선 '나래호'(159t) 취항식을 이날 오전 11시 개최한다고 20일 밝혔다. 나래호는 여객 120명, 차량 9대를 적재할 수 있는 규모로 평균 운항 속력은 15노트 이상의 고속선이다. 낙도보조항로인 진리∼울도 항로는 지금까지 여객정원 80명인 79t 규모의 '해양호'가 운항돼 왔지만 객실이 협소한 데다 차량 운반이 불가능해 섬주민들이 불편을 겪어왔다. 인천항만청은 소형 여객선의 이용 불편 해소를 위해 올해 19억원의 예산을 투입, 낙도 주민들의 숙원인 차량 운반이 가능한 나래호를 건조했다. 인천항만청 관계자는 "나래호가 취항하게 되면 진리∼울도 항로의 운항 안전성이 향상되는 한편 쾌적한 내부시설과 차량승하선으로 이용객 만족도가 높아질 것으로 기대된다"고 말했다. /joosik@fnnews.com

【인천=김주식기자】인천 옹진군 덕적도 진리와 울도를 잇는 새 배가 21일 뜬다. 인천지방해양항만청은 덕적도 진리선착장에서 진리~울도 항로에 투입할 차도선형 여객선 ‘나래호’(159t) 취항식을 이날 오전 11시 개최한다고 20일 밝혔다. 나래호는 여객 120명, 차량 9대를 적재할 수 있는 규모로 평균 운항 속력은 15노트 이상의 고속선이다. 낙도보조항로인 진리~울도 항로는 지금까지 여객정원 80명 79t 규모의 ‘해양호’가 운항돼 왔지만 객실이 협소한데다 차량 운반이 불가능해 섬주민들이 불편을 겪어왔다. 인천항만청은 소형 여객선의 이용 불편 해소를 위해 올해 19억원의 예산을 투입, 낙도 주민들의 숙원인 차량 운반이 가능한 나래호를 건조했다. 인천항만청 관계자는 “나래호가 취항하게 되면 진리~울도 항로의 운항 안전성이 향상되는 한편 쾌적한 내부시설과 차량승하선으로 이용객 만족도가 높아질 것으로 기대된다”고 말했다. /joosik@fnnews.com 김주식기자

【인천=김주식기자】오는 7월부터 취항하는 인천 옹진군 진리∼울도 항로 신규 여객선의 이름이 ‘나래호’로 결정됐다. 인천지방해양항만청은 지난 5월 19일부터 6월 3일까지 진리∼울도 항로에 투입될 신규 여객선의 이름을 공모, 접수된 총 150여건 가운데 ‘나래호’가 최종 선정됐다고 9일 밝혔다. 나래호의 나래는 ‘날개’의 방언으로 바다를 날아 오르듯 운항하는 여객선이라는 의미를 담고 있다고 인천항만청은 설명했다. 나래호는 150t급으로 덕적도 진리선착장을 기점으로 울도간 하루 왕복 1회 운항하게 된다. 이 항로는 채산성이 낮아 취항을 꺼리는 민간 선사를 지원하고 도서 주민의 해상 교통수단 확보를 위해 국가 소유 선박을 투입하는 낙도보조항로로 현재 운항 중인 해양호가 최근 노후화됨에 따라 대체 여객선을 투입하게 됐다. /joosik@fnnews.com 김주식기자

【인천=김주식기자】인천지방해양항만청이 인천 덕적도∼울도 항로에 투입될 새 여객선의 이름을 찾는다. 인천항만청은 오는 7월 개설하는 인천 덕적도∼울도 항로를 왕복 운항할 신규 여객선의 이름을 공모한다고 18일 밝혔다. 이 항로는 도서 주민 교통수단 확보를 위해 국가 소유의 선박을 투입하는 ‘낙도보조항로’로 현재 운항 중인 여객선이 노후화함에 따라 대체 선박을 투입하게 됐다. 신규 여객선은 150t급으로 6월 말을 목표로 건조 중이다. 선명은 19일부터 6월 3일까지 이메일(tojinhyuk@korea.kr)이나 팩스(032-885-0023)로 접수한다. 당선자에게는 30만원 상당의 문화상품권이 제공된다. /joosik@fnnews.com 김주식기자

[파이낸셜뉴스]  쌍방울그룹이 임직원에게 자녀 1명당 수천만원의 출산장려금을 지원하기로 했다. 22일 쌍방울 그룹은 서울 용산구 본사에서 출산 장려 캠페인 선포식을 열고 저출산 문제 극복을 위해 임직원에게 출산장려금을 지급하겠다고 밝혔다. 이에 따라 올해 1월1일 이후 자녀를 출산한 5년 이상 근속자에게는 첫째 출산 시 3000만원, 둘째 출산 시 3000만원, 셋째 출산 시 4000만원의 출산장려금이 지급된다. 셋째까지 모두 출산장려금 혜택을 받는다면 총 1억원의 장려금을 수령할 수 있다. 쌍방울그룹은 난임 부부를 위해서는 체외수정 시술비 지원에 나선다. 정부 지원과 별도로 초음파와 주사비, 약제비 등 비용을 연간 최대 300만원 한도로 지원할 예정이다. 쌍방울그룹 관계자는 "저출산 극복은 우리 사회가 풀어야 할 매우 중요한 과제"라고 강조하며 "기업이 사회적 책임감을 갖고 내실 있는 자구책 마련을 위해 모든 역량을 쏟아부을 것"이라고 전했다. 앞서 부영그룹은 2021년 이후 태어난 70명의 직원 자녀 1인당 현금 1억원을 지급해 화제가 된 바 있다. 롯데그룹은 올해부터 셋째를 출산한 전계열사 임직원에게 카니발 승합차를 2년간 무료로 탈 수 있도록 렌트비를 지원한다고 밝혔다. newssu@fnnews.com 김수연 기자

[파이낸셜뉴스] 대한항공과 아시아나항공의 결합으로 각사가 보유한 저가항공사(LCC) 역시 통합될 전망이다. 특히 대한항공과 아시아나항공 각사가 자회사로 총 3곳의 LCC를 보유한 상황에서 이들의 결합 방식에 대한 관심도 높아지고 있다. 16일 국토교통부는 양사의 결합과 관련 산업경쟁력 강화 관계장관(산경장) 회의를 마친 후 백브리핑에서 "진에어, 에어부산, 에어서울간 통합이 이뤄질 것 같다"는 입장을 냈다. 다만 구체적인 통합 형태나 방법은 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업후 윤곽이 드러날 전망이다. 국토부 관계자는 "대형항공사 간 결합 방향이 정해진 후 LCC 통합은 어떤 형태로 되고 브랜드 네임 어떻게 가져갈지 그때 검토하게 될 것"이라고 설명했다. 어느 지역공항을 기반으로 할지 에 대해선 "통합 LCC는 지방공항 베이스로 해서 새롭게 영업을 하게 될 것이지만 이 부분 역시 대한항공이 채권단하고 구체적인 통합 계획 수립할 때 할 것"이라고 답했다. pja@fnnews.com 박지애 기자

【 인천=한갑수기자】서울도시철도 7호선 청라국제도시 연장선이 염곡로(루원시티)와 커넬웨이(시티타워)를 경유하는 노선으로 변경됐다. 인천시는 '서울도시철도 7호선 청라국제도시 연장사업'의 사업계획 변경(안)을 확정해 국토교통부에 예비타당성조사 사업계획 변경을 요청했다고 10일 밝혔다. 시는 한국개발연구원(KDI)이 지난 1월 예비타당성조사에 착수했으나 대상 사업계획이 2012년에 수립된 것으로 경제성이 낮아(B/C 0.56) 통과 여부가 불투명하다고 보고 한국교통연구원(KOTI)과 사업을 전면 재기획하게 됐다. 이번 사업계획은 국토교통부의 검토를 거쳐 기획재정부에 제출되고 한국개발연구원에서 변경된 사업계획으로 예비타당성조사를 실시하게 된다. 조사 결과는 빠르면 내년 2월 중 발표 될 것으로 보인다. kapsoo@fnnews.com

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 용수 부족이 우려되는 도서지역에 해수담수화시설 설치와 식수원 개발사업을 본격 추진 중이라고 13일 밝혔다. 그동안 인천의 일부 섬지역은 지하수 관정에서 취수한 물을 물탱크에 저장하고 이를 관로를 통해 가정에 공급하는 방식의 마을수도시설(마을상수도 및 소규모급수시설)로 생활용수를 공급해 왔다. 그러나 시민이 여객선을 왕복 3000원에 이용할 수 있는 제도 시행 이후 섬 접근성이 높아져 관광객이 급증하고 식수 수요도 함께 늘어나고 있는 상태다. 이에 따라 시는 기존 정수 기반시설만으로는 수요 대응에 한계가 있어 물 공급 기반시설 확충에 나섰다. 특히 백령도는 백령정수장에서 하루 300㎥ 규모로 생산되는 수돗물과 지하수를 활용한 마을수도시설을 통해 현재 안정적으로 식수를 공급하고 있으나 백령공항 및 배후단지 조성에 따른 향후 물 수요 증가와 반복되는 가뭄으로 인해 취수량 부족이 우려된다. 시는 지난해부터 백령도 해수담수화시설 설치를 위해 기본 및 실시설계 용역을 추진 중이고 공사가 완료되면 급수체계를 지방상수도로 전환해 하루 2200㎥ 규모의 깨끗한 수돗물을 안정적으로 공급할 계획이다. 또 옹진군 덕적면 울도에도 하루 80㎥ 규모의 해수담수화시설 설치 공사를 2024년 11월 착공해 2026년 6월까지 준공하고 용수를 공급할 예정이다. 이와 함께 백령도, 대청도, 덕적도, 자월도 등 섬지역을 대상으로 지역 특성과 관광객 증가로 인한 식수수요를 반영한 관로 매설, 물탱크 설치, 관정 개발 등의 식수원 개발사업을 매년 지속해서 추진하고 있다. 박정남 시 상수도사업본부장은 “해수담수화시설 설치와 도서지역 식수원 개발사업으로 섬주민들의 정주 여건을 개선하고 지역 경제 활성화에도 크게 기여할 것”이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 인천섬 통합디자인 개발 및 시범사업 용역을 본격적으로 추진한다고 16일 밝혔다. 이 사업은 아름다운 인천섬의 가치를 알리기 위해 브랜드 개발과 디자인 시범사업을 통해 인구감소 및 고령화 등 섬 지역의 문제를 해결하고 인천섬의 경쟁력을 높이기 위해 추진하는 사업이다. 시는 2023년 행정안전부 지역특화 시책사업에 공모해 우수 사업으로 선정돼 총사업비 10억원(국비 50%)으로 추진하게 됐다. 인천시 지역 내 168개 섬을 단순히 개별적인 공간이 아닌 상호 연계된 하나의 통합적 로컬 거점으로 재구성하는 것이 핵심 목표이다. 시는 이를 통해 지역 내 섬들이 고립된 섬이 아닌 서로 연결된 섬들로 상호 연계성 강화, 섬 고유 브랜드 발굴, 지속가능한 디자인 관리체계 구축 등을 진행할 예정이다. 특히 이번 사업은 단순히 개별 시설물의 디자인 개선에 그치지 않고 지역 특성과 주민 수요를 반영한 경관 개선, 섬 통합 브랜드 개발, 인천섬 홍보 콘텐츠 제작 등이 포함된다. 시범사업은 덕적도부터 우선 시행되고 16∼17일 이틀간 옹진군 덕적도, 문갑도, 굴업도, 소야도, 백아도, 울도, 선미도 등을 방문해 도서지역 특화사업의 현장 상황을 점검한다. 이번 점검에는 글로벌도시정무부시장, 창의도시지원단장, 섬해양정책과장 등 시 간부들과 옹진군, 관광공사 등 관계 기관이 함께 참석해 시범사업지인 덕적도와 굴업도 내 주요 대상지를 직접 살펴보고 지역 여건과 사업의 실효성을 종합적으로 검토할 예정이다. 시는 이번 현장 점검을 계기로 앞으로 강화군청, 옹진군청 등 섬관계기관 및 유관 부서들과 TF팀을 구성해 실질적인 협업체계를 마련할 계획이다. TF는 지역별 특성에 맞는 디자인 전략 수립, 사업 발굴, 행정 지원, 주민 의견 수렴 등의 역할을 수행하게 된다. 또 시는 사업의 완성도를 높이기 위해 시민 아이디어 공모전, 시민 인식조사, 전문가 포럼도 추진할 예정이다. 황효진 시 글로벌도시정무부시장은 “이번 사업으로 통합 디자인을 개발해 인천섬 고유의 환경과 문화를 살리는 동시에 섬 주민과 방문객 모두를 위한 경쟁력을 갖춘 섬으로 거듭나겠다”라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자