【도쿄=김경민 특파원】 이시바 시게루 일본 총리는 4일 이재명 대통령 당선인에게 축하의 뜻을 전했다. 이시바 총리는 이날 총리관저에서 기자들과 만나 2025년이 한일 국교정상화 60주년이라는 점을 언급하며 "한일, 한미일 협력을 더욱 활성화시키고 싶다"고 밝혔다. 또한 이시바 총리는 "한일 정상회담은 가능한 한 조속히 개최하는 것이 바람직하다"며 조기 실현 의지를 드러냈다. 그는 한일 관계에 대해 "한국과 허심탄회하게 대화하고, 민간을 포함한 적극적인 교류를 통해 관계를 더욱 견고히 해 나가야 한다"며 "정부도 지속적으로 노력하겠다"고 강조했다. 이 당선인은 과거 일본을 '적성국가'라고 표현해 대일 강경 노선을 취할 수 있다는 전망도 제기돼왔다. 이에 대해 이시바 총리는 "이 당선인이 '일본은 소중한 파트너이며 일본인을 매우 좋아한다'고 언급한 것으로 알고 있다"며 양국 관계에 대한 기대감을 나타냈다. 아울러 이시바 총리는 윤석열 전 대통령 재임 시절 재개된 한일 정상 간 셔틀외교의 지속 필요성도 강조했다. 그는 "한일 관계의 중요성은 한국이 어떤 정권이든 달라지지 않는다"며 셔틀외교 유지가 정권 교체와 무관한 외교 기조임을 분명히 했다. km@fnnews.com 김경민 기자

【 도쿄=김경민 특파원】 이시바 시게루 일본 총리가 이달 15일(현지시간) 캐나다에서 열리는 주요 7개국(G7) 정상회의를 앞두고 도널드 트럼프 미국 대통령과 정상회담을 추진 중이다. 미일 간 최대 현안인 관세 협상을 집중 조율하기 위한 것으로, 회담 시점을 트럼프 대통령의 생일인 6월 14일에 맞추는 상징 외교도 검토되고 있다. 1일 요미우리신문에 따르면 일본 정부는 G7 정상회의 기간 중 캐나다에서 미일 정상회담을 여는 방안도 고려했으나 미국에서 회담을 개최해야 관세 문제를 더 집중해서 논의할 수 있다고 판단하고 있다. 트럼프 대통령의 생일에 맞춰 회담하고 합의를 발표하면 상징적인 사건이 될 수 있다는 기대감도 일본 정부 내에 있다. 일본 측 관세 담당 각료인 아카자와 료세이 경제재생상은 이달 초 미국을 방문해 관세 협상을 진행한 뒤, 그 결과를 토대로 이시바 총리의 방미를 최종적으로 결정할 것으로 보인다. 앞서 양국은 지난달 30일 미국 워싱턴DC에서 4차 관세 협상을 벌였다. 지난 4월 16일 1차 협상 이후 지금까지 총 네 차례 실무급 협상이 이어졌으며 5차 협상은 이달 중순 재개될 예정이다. 협상 간격이 좁아진 점을 고려하면 양국이 정상 간 담판을 통해 사실상 최종안을 확정 지으려 한다는 분석이 나온다. 일본은 지금까지 미국에 농산물 수입 확대, 자동차 수입 확대를 위한 제도 개선, 조선·희토류 분야 협력, 대미 투자 확대 등을 교섭 카드로 제시했다. 미국산 반도체 수십억 달러어치를 구매하겠다는 제안도 한 것으로 전해졌다. 그러나 미국은 상호관세에서 일률적으로 부과된 10%에 더해 국가별로 차등 추가 적용한 관세(일본은 14%)에 대해서만 협의가 가능하고, 자동차 관세 등 품목별 관세 조정에 대해서는 난색을 보이는 것으로 알려졌다.이시바 총리는 지난달 29일 트럼프 대통령과 25분간 전화 통화를 갖고 관세 협의에 대해 의견을 교환했다. 그는 통화 후 취재진에게 "관세 협의에 대해 의견을 교환했고, 담당 각료 사이에서 논의를 채워가자는 방침에 의견이 일치했다"고 밝혔다. 일본 정부는 관세 협상의 목표 시점을 기존 6월에서 7월로 미룬 것으로 알려졌다. 이는 미국 내 트럼프 대통령의 관세 정책에 대한 반발 여론을 반영한 것으로 일본은 성급한 합의에 따른 손해를 우려하며 협상에 신중을 기할 예정이다. 한편 일본 정부는 미국에서 생산된 일본 자동차를 역수입하는 방안을 협상 카드로 검토 중이다. 미국의 25% 자동차 관세 철폐 요구에 대한 대안으로, 미국 내 생산 확대와 일자리 창출을 강조하며 미국 측의 긍정적인 반응을 이끌어내려는 전략이다. 또한 일본은 미국산 액화천연가스(LNG) 수입 확대, 선박 제조 기술 협력, 반도체 첨단기술 연계 등 경제 안보 분야에서도 협력 방안을 제시하고 있다. 그러나 일본 언론들은 이시바 총리의 방미에도 미국의 입장 변화 가능성에는 회의적인 분위기다. 니혼게이자이신문은 "G7을 계기로 정상 합의가 이뤄지길 바라는 건 낙관"이라고 보도했고, 아사히신문도 "미국 측 양보를 끌어내지 못한 채 일본만 양보하는 흐름"이라며 부정적인 전망을 전했다. km@fnnews.com

【 도쿄=김경민 특파원】 '펀쿨섹시' 발언으로 유명한 고이즈미 신지로(사진)가 일본 쌀값 안정화의 선봉장으로 전면에 등장했다. 최근 이시바 시게루 총리는 고이즈미 전 환경상을 농림수산상으로 전격 기용하며 전국적으로 번지는 쌀값 불안 사태 진화에 직접 나섰다. 1일 현지 언론 등에 따르면 일본 정치권 안팎에서는 이번 인사가 단순한 인기몰이가 아니라 정밀하게 설계된 전략이라는 해석이 우세하다. 일본 농업 유통 구조의 핵심인 전국농업협동조합연합회(JA전농)를 개혁하겠다는 의지는 곧 자민당의 전통적 지역기반인 농촌 유권자층과의 충돌을 의미한다. 이시바 총리는 직접적인 충돌을 피하면서도 개혁의 정당성을 확보해야 하는 입장인데 고이즈미 전 장관의 발탁은 이를 위한 포석이다. 고이즈미는 자민당 총재 후보 시절부터 "농협 조직 자체를 해체하자는 게 아니다. 다만 유통 구조만큼은 민간에 열어야 한다"고 반복적으로 주장해왔다. 그는 취임 직후 첫 기자회견에서 "생산자는 땀 흘려 쌀을 재배하지만 그 땀의 가치는 유통 과정에서 사라진다"며 "유통 마진이 지나치게 높고 투명성이 떨어진다"고 비판했다. 그러면서 "정부 비축미 입찰 제도를 근본적으로 바꿔야 하며, 유통 플랫폼을 통한 직거래를 제도화하겠다"고 밝혔다. 현지 언론들은 이에 대해 "JA전농 중심 유통구조에 대한 정면 도전"이라고 평가했다. 현재 일본의 쌀 유통 구조는 지역 농협을 통해 집하된 쌀이 JA전농을 거쳐 도매상과 소매업체에 이르는 다단계 체계다. 유통 과정마다 물류비와 마진이 붙는다. 이 구조는 물가가 급등하는 시기에는 가격 경직성으로 이어지고, 비상시 신속한 공급 대응도 어렵게 만든다. 3~4월 정부가 총 30만t의 비축미를 방출했지만 시장 가격이 내려가지 않은 것도 이 때문이다. 고이즈미는 단순한 정책 집행자가 아니라 이시바 내각의 '차기 카드'로도 주목받고 있다. 니혼게이자이신문이 5월 실시한 차기 총리 선호도 조사에서 그는 23%의 지지를 얻어 전체 1위를 차지했다. 이시바 총리는 2위(18%)로 뒤를 이었다. 쌀값 문제는 정권의 실책으로 비화할 가능성이 있는 민감한 이슈지만 동시에 국민의 삶과 밀접해 지지율 반등의 기회로도 작용할 수 있다. 농산물 가격의 합리성과 투명성을 확보하겠다는 국정 메시지를 반복한 이시바 총리가 고이즈미라는 강력한 '메신저'를 전면에 내세워 유권자에게 개혁 의지를 각인시키고 있다는 분석이다. 당내 개혁 이미지가 강한 고이즈미를 통해 중도층과 무당층을 흡수하는 동시에 당의 세대교체 흐름을 부드럽게 유도하는 복합 전략이란 해석도 나온다. 개혁의 최전선에 선 고이즈미의 운신에 따라 이시바 내각의 향방도 달라질 수 있다는 의견도 나온다.김경민 기자

【도쿄=김경민 특파원】 이시바 시게루 일본 총리가 이달 15일(현지시간) 캐나다에서 열리는 주요 7개국(G7) 정상회의를 앞두고 도널드 트럼프 미국 대통령과 정상회담을 추진 중이다. 미일 간 최대 현안인 관세 협상을 집중 조율하기 위한 것으로, 회담 시점을 트럼프 대통령의 생일인 6월 14일에 맞추는 상징 외교도 검토되고 있다. 1일 요미우리신문에 따르면 일본 정부는 G7 정상회의 기간 중 캐나다에서 미일 정상회담을 여는 방안도 고려했으나 미국에서 회담을 개최해야 관세 문제를 더 집중해서 논의할 수 있다고 판단하고 있다. 트럼프 대통령의 생일에 맞춰 회담하고 합의를 발표하면 상징적인 사건이 될 수 있다는 기대감도 일본 정부 내에 있다. 일본 측 관세 담당 각료인 아카자와 료세이 경제재생상은 이달 초 미국을 방문해 관세 협상을 진행한 뒤, 그 결과를 토대로 이시바 총리의 방미를 최종적으로 결정할 것으로 보인다. 앞서 양국은 지난달 30일 미국 워싱턴DC에서 4차 관세 협상을 벌였다. 일본은 지금까지 미국에 농산물 수입 확대, 자동차 수입 확대를 위한 제도 개선, 조선·희토류 분야 협력, 대미 투자 확대 등을 교섭 카드로 제시했다. 미국산 반도체 수십억 달러어치를 구매하겠다는 제안도 한 것으로 전해졌다. 그러나 미국은 상호관세에서 일률적으로 부과된 10%에 더해 국가별로 차등 추가 적용한 관세(일본은 14%)에 대해서만 협의가 가능하고, 자동차 관세 등 품목별 관세 조정에 대해서는 난색을 보이는 것으로 알려졌다. 이시바 총리는 지난달 29일 트럼프 대통령과 25분간 전화 통화를 갖고 관세 협의에 대해 의견을 교환했다. 그는 통화 후 취재진에게 "관세 협의에 대해 의견을 교환했고, 담당 각료 사이에서 논의를 채워가자는 방침에 의견이 일치했다"고 밝혔다. 일본 정부는 관세 협상의 목표 시점을 기존 6월에서 7월로 미룬 것으로 알려졌다. 이는 미국 내 트럼프 대통령의 관세 정책에 대한 반발 여론을 반영한 것으로 일본은 성급한 합의에 따른 손해를 우려하며 협상에 신중을 기할 예정이다. 한편, 일본 정부는 미국에서 생산된 일본 자동차를 역수입하는 방안을 협상 카드로 검토 중이다. 미국의 25% 자동차 관세 철폐 요구에 대한 대안으로, 미국 내 생산 확대와 일자리 창출을 강조하며 미국 측의 긍정적인 반응을 이끌어내려는 전략이다. 또한 일본은 미국산 액화천연가스(LNG) 수입 확대, 선박 제조 기술 협력, 반도체 첨단기술 연계 등 경제 안보 분야에서도 협력 방안을 제시하고 있다. 그러나 일본 언론들은 이시바 총리의 방미에도 미국의 입장 변화 가능성에는 회의적인 분위기다. 니혼게이자이신문은 "G7을 계기로 정상 합의가 이뤄지길 바라는 건 낙관"이라고 보도했고, 아사히신문도 "미국 측 양보를 끌어내지 못한 채 일본만 양보하는 흐름"이라며 부정적인 전망을 전했다. km@fnnews.com 김경민 기자

[파이낸셜뉴스]최태원 대한상공회의소 회장이 27일 이시바 시게루 일본 총리를 만나 "올해 한일 국교정상화 60주년을 기념해 한일 양국 간 경제협력 확대와 긴밀한 협력이 필요하다"는 의견을 전했다. 이시바 총리와 공식 면담이 확인된 한국 재계 총수로는 최 회장이 처음이다. 상의에 따르면 최 회장은 이날 오후 일본 도쿄 총리관저에서 이시바 총리를 예방한 자리에서 "한일 양국이 미국 상호관세 등 글로벌 보호무역주의 확산으로 어려움을 겪고 있다"며 양국간 경제협력 필요성을 강조했다. 최 회장은 이 자리에서 자신의 평소 지론인 '한일 경제공동체 구상'을 언급한 것으로 보인다. 단순한 경제협력이나 무역 자유화 수준을 넘어, 유럽연합(EU)처럼 단일시장에 가까운 경제공동체로 발전시키자는 것이 핵심이다. 최 회장은 이재명 더불어민주당·김문수 국민의힘 대선 후보와의 경제단체장 간담회에서도 1순위로 한일 경제공동체를 제안하기도 했다. 최 회장은 이시바 총리에게 양국 기업활동에 대한 일본 정부 차원의 관심과 지원을 당부하며, 올해 10월 한국 경주에서 개최되는 아시아태평양경제협력체(APEC)정상회의 때 상의 주관으로 열리는 APEC 최고경영자(CEO)서밋에 대한 이시바 총리의 관심과 함께 일본 유수 기업들의 참여도 요청했다. 이 자리에는 최 회장을 비롯해 박일준 대한상의 상근 부회장, 이형희 서울상의 부회장(SK 수펙스추구협의회 커뮤니케이션위원장)등도 참석했다. 최 회장은 앞서 지난 2022년 9월에도 한국 재계 총수 중 처음으로 당시 기시다 후미오 일본 총리를 만난 바 있다. 한편 이날 최 회장은 고바야시 켄 일본상공회의소 회장과도 만남을 가졌다. 최 회장의 일본상의 방문은 지난 2022년 이후 약 3년 만으로, 올해 14회째를 맞이한 한일 상의회장단 회의 등 양국 상의 간 협력방안이 논의됐다. 제14회 한일상의 회장단 회의는 올해 말 한국에서 개최된다. 한편 이날 국내에서는 한일 국교정상화 60주년 기념 '제57회 한일경제인회의 개최'가 열렸다. 한국 측 단장인 김윤 한일경제협회 회장(삼양홀딩스 회장)은 개회식에서 "한일간 경제협력의 강화는 결코 선택이 아닌, 생존을 위한 필수과제"라고 강조했으며, 일본 측 단장인 아소 유타카 일한경제협회 부회장(아소시멘트 회장)도 "한일협력을 더욱 더 확대해 갈 것"이라고 말했다.  ehcho@fnnews.com 조은효 기자

【도쿄=김경민 특파원】 이시바 시게루 일본 내각의 첫 장관 경질과 함께 고이즈미 신지로가 깜짝 등판했지만, 내각 지지율은 여전히 30%대에 머문 것으로 나타났다. '인물은 믿지만 정책은 불만'이라는 상반된 평가 속에 여론의 시선은 내각 책임론과 새 인사에 집중되고 있다. 26일 니혼게이자이신문 및 테레비도쿄의 5월 여론조사에서 이시바 내각 지지율은 34%에 그쳤다. 이는 전월보다 1%p 상승한 수치로, 내각을 "지지 않는다"는 60%로 변동이 없었다. 이시바 총리는 최근 "나는 쌀을 사본 적이 없다"고 말해 물의를 빚은 에토 다쿠 전 농림수산상을 경질했다. 이는 지난해 10월 이시바 내각 출범 이후 첫 장관 교체다. 이시바 총리는 당초 에토 전 장관을 유임시킬 방침이었으나 야당의 사임 요구가 이어지자 결국 교체를 결정했다. 후임에는 자민당의 고이즈미 신지로 선거대책위원장이 임명됐다. 고이즈미 신임 농림수산상의 등용에 대해 기대감을 표한 응답자는 전체의 65%에 달했다. 반면 "기대하지 않는다"고 답한 비율은 31%로 나타났다. 에토 전 장관 경질에 대한 책임을 묻는 질문에는 "총리에게 임명 책임이 있다"고 답한 이가 53%로 과반을 넘었고, "책임이 없다"는 응답은 42%였다. 지지 이유로는 "사람 됨됨이가 믿을 만해서"가 44%로 가장 많았고, "자민당 중심의 내각이어서"라는 답변도 27%로 뒤를 이었다. 반면 지지하지 않는 이유는 "정책이 나쁘다"(35%)와 "지도력이 부족하다"(34%) 순이었다. 정책 우선순위에 대해서는 물가 대책을 꼽은 응답이 49%로 가장 많았다. 이어 연금 개혁(32%), 육아·교육·저출산 대책(28%), 경제 성장(28%) 등이 중요한 과제로 지목됐다. 특히 연금 개혁과 관련해서는 자민당과 공명당이 정부가 국회에 제출한 개정 법안에 대해 입헌민주당의 수정 요구를 받아들이기로 한 점이 주목된다. 이 법안에는 후생연금의 적립금을 활용해 기초연금 지급 수준을 끌어올리는 방안이 포함돼 있다. 정당 지지도는 자민당이 28%로, 지난달(31%)보다 3%p 하락했다. 국민민주당은 11%(전월 14%), 입헌민주당은 9%(전월 10%)로 각각 하락했고, 무당층은 27%로 전월보다 2%p 늘었다. km@fnnews.com 김경민 기자

[파이낸셜뉴스]이시바 시게루 일본 총리가 일본인 납북자 문제를 해결할 수 있는 방법은 김정은 북한 국무위원장 겸 노동당 총비서와 만나는 것이라며 회담 의지를 내비쳤다. 일본 지지통신 등에 따르면 시게루 총리는 24일 일본 도쿄에서 열린 일본인 납북자 가족 집회에 참석해서 이 같이 말했다. 이시바 총리는 "일본과 북한의 지도자는 어떤 대가를 치르더라도 돌파구를 마련하기 위해 서로 솔직한 대화를 나눌 것"이라며 김 국무위원장과의 회담을 시사했다. 그러면서 "그동안 추진해 온 다양한 채널을 통해 노력을 더욱 강화할 것"이라고 강조했다. 이시바 총리는 "이 문제는 단순한 인권 문제가 아니라 국가 주권에 대한 침해"라며 "미국을 포함한 국제사회의 이해와 동정을 구하겠다"고 말했다. 이날 집회에서는 납북된 일본인의 어머니인 요코타 사키에(89)의 생전에 납북 일본인의 송환을 촉구했다. 요코타는 1997년 일본 니가타현에서 납북된 요코타 메구미의 모친이다. 가족회 회장이자 메구미의 동생인 요코타 타쿠야는 "납북자들이 본국으로 돌아온다고 해도 부모들이 사망한 뒤 온다면 해결책이 될 수 없다"며 "북한에 대한 분노가 최고조에 달할 것"이라고 경고했다. 북한은 1970년~1980년대 12차례에 걸쳐 17명의 일본인을 납치한 것으로 파악되고 있다. 그중 5명은 2002년 북일 정상회담 이후 귀국했다. 일본은 남은 12명에 대한 귀환도 계속해서 요구하고 있으나 북한은 8명은 이미 사망했으며 4명은 북한에 입국한 적이 없다고 주장하고 있다. june@fnnews.com 이석우 기자

【도쿄=김경민 특파원】 일본 집권 자민당의 비주류 인사들이 '포스트 이시바' 구상을 염두에 두고 외교 전략 본부를 띄웠다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 복귀로 흔들리는 국제질서 속에서 외교를 고리로 당내 주도권을 노리는 움직임이다. 15일 현지 언론에 따르면 전날 자민당은 당 정무조사회 산하 '자유롭고 열린 인도태평양(FOIP) 전략본부' 회의를 출범했다. 약 60명의 국회의원이 참석했으며 외무성에서 FOIP 전략 수립에 참여한 아키바 다케오 전 국가안전보장국장을 초청해 의견을 교환했다. 트럼프 행정부 출범 이후 국제질서의 변화를 논의하는 자리로 전략 본부장에는 아소 다로 최고고문(전 총리)이 취임했다. 전략본부는 본부장 대리에 다카이치 사나에 전 경제안보상, 고문에는 모테기 도시미쓰 전 간사장을 각각 임명했다. 아베파 출신의 하기우다 고이치 전 정조회장과 니시무라 야스토시 전 경제산업상도 부본부장으로 이름을 올렸다. 이들은 현 내각이나 당 요직에서 배제된 인사들이다. 당내 비주류 인사들이 외교를 고리로 결집해 세력을 규합하려는 것으로 보인다. 아소 고문은 "중국과 북한 등 동아시아의 위협이 있는 상황에서 미국과 관세 협상도 병행해야 한다"며 "아시아 각국과 서구를 잇는 가교 역할을 기대받고 있다. 지혜를 모으자"고 강조했다. FOIP는 아베 신조 전 총리가 제창한 외교 전략이다. 인도태평양 지역의 안정과 번영을 목표로 다자 협력을 통해 중국에 대응하며 국제질서를 유지하려는 구상이 핵심이다. 다만 전략본부를 순수한 외교 정책 논의의 장으로만 보기는 어렵다는 시각도 있다. 지난해 가을 총재선거에서 아시아판 북대서양조약기구(NATO) 창설을 공약으로 내건 이시바 시게루 총리, 연말 방중한 이와야 다케시 외무상이 중국인 관광비자 완화 방침을 밝힌 것 등은 현 정부의 조율이 부족했다는 불만을 당내에서 키웠다. 아베 전 총리와 가까웠던 비주류 인사들은 이시바 총리와 일정한 거리를 두고 있다. 이시바 정권의 지지율은 정체 상태지만 당내에서는 아직 뚜렷한 포스트 이시바 주자가 부상하지 못한 상태다. 7월 참의원(상원) 선거를 앞두고 이시바 흔들기 기류도 미미하다. 이번 전략본부 구상은 이시바 총리와 맞붙었던 다카이치 전 장관이 주도했다. 지난 3월 아소 고문의 사무소를 직접 찾아가 "공부 모임을 열자"고 제안했다. 일본에서는 보통 같은 뜻을 가진 정치인들이 공부 모임이라는 명분으로 파벌을 만들고 정치적 움직임을 타진한다. 아베 전 총리는 트럼프 대통령과 밀착 관계로 FOIP 전략을 이끌었다. 이 전략이 당내 비주류 세력의 결집 명분이 될 수 있다는 분석이다. km@fnnews.com 김경민 기자

【 도쿄=김경민 특파원】 이시바 시게루 일본 총리가 미일 관세 협상과 관련해 7월 합의를 목표로 하고 있다고 아사히신문이 11일 보도했다. 이시바 총리는 지난 1일(현지시간) 미국 워싱턴DC에서 열린 미일 2차 관세 협상 이후 "서둘러 합의할 필요는 없다"는 생각을 주변에 전했다. 애초 이시바 총리는 내달 15∼17일 캐나다에서 열릴 주요 7개국(G7) 정상회의 때 도널드 트럼프 미국 대통령과 만나 큰 틀의 합의를 보는 일정을 생각한 것으로 알려졌다. 그러나 트럼프 대통령의 관세 조치에 대한 미국 내 여론 반발이 강하기 때문에 미국 정부의 입장 변화를 신중하게 판단해야 한다는 의견 쪽으로 기울어졌다고 신문은 언급했다. 이에 따라 현재 이시바 총리는 상호관세 유예가 종료되는 7월 8일 전후를 염두에 두고 트럼프 대통령과 회담하기 위한 방미 일정을 구상 중이라고 전해졌다. 미일 관세 협상이 우호적으로 타결되면 협상 성과를 참의원(상원) 선거에서도 활용할 수 있다는 기대감도 있는 만큼 이시바 총리는 선거 공고 전후를 우선 합의 시기로 노리고 있다. 다만 여론을 관세 협상에 돌릴 수 있다는 측면도 있어 선거가 끝난 7월 후반도 염두에 두고 있다고 신문은 관측했다. 참의원 선거 투개표는 7월 20일로 예상되며 이 경우 선거 공고일은 같은 달 3일이 된다. 일본은 지난 1일 미국 측과 2차 장관급 관세 협상을 했으며 3차 협상은 이달 중순 이후 열기로 합의했다. 아직 구체적인 일정은 나오지 않은 상태다. 이시바 총리는 이날 후지TV 프로그램에서 상호관세 유예가 종료되는 7월 8일에 대해 "하나의 기준이지만 기한이 온다고 해서 불리하더라도 타협하면 안 된다"고 밝혔다. 이번 협상의 핵심 쟁점은 자동차 관세다. 미국 측은 일본에 자동차 관세가 협의 대상에 포함되지 않는다고 주장했으나 일본은 이에 강하게 반발하면서 자동차는 물론 철강·알루미늄 관세 대상에서 자국을 제외해 달라고 거듭 요구했다. 특히 대미 수출 비중에서 30%가량을 차지하는 자동차 관련 관세는 일본이 양보할 수 없는 분야로 꼽힌다. 이시바 총리는 2일 2차 관세 협상에 대해 "현재로서는 합의점을 찾을 수 있는 상황이 아니다"라며 "아카자와 경제재생상으로부터 매우 긍정적이고 건설적인 논의였다는 보고를 받았다"고 말했다. 이어 그는 "(조기 타결을) 너무 우선시해서 국익을 해치는 일이 있어서는 안 된다"고 강조했다. km@fnnews.com

【도쿄=김경민 특파원】 이시바 시게루 일본 총리가 미일 관세 협상과 관련 7월 합의를 목표로 하고 있다고 아사히신문이 11일 보도했다. 해당 보도에 따르면 이시바 총리는 지난 1일(현지시간) 미국 워싱턴DC에서 열린 미일 2차 관세 협상 이후 "서둘러 합의할 필요는 없다"는 생각을 주변에 전했다. 애초 이시바 총리는 내달 15∼17일 캐나다에서 열릴 주요 7개국(G7) 정상회의 때 도널드 트럼프 미국 대통령과 만나 큰 틀의 합의를 보는 일정을 생각한 것으로 알려졌다. 하지만 트럼프 대통령의 관세 조치에 대한 미국 내 여론 반발이 강하기 때문에 미국 정부의 입장 변화를 신중하게 판단해야 한다는 의견 쪽으로 기울어졌다고 신문은 언급했다. 이에 따라 현재 이시바 총리는 상호관세 유예가 종료되는 7월8일 전후를 염두에 두고 트럼프 대통령과 회담하기 위한 방미 일정을 구상 중이라고 전해졌다. 미일 관세 협상이 우호적으로 타결되면 협상 성과를 참의원(상원) 선거에서도 활용할 수 있다는 기대감도 있는 만큼 이시바 총리는 선거 공고 전후를 우선 합의 시기로 노리고 있다. 다만 여론을 관세 협상에 돌릴 수 있다는 측면도 있어 선거가 끝난 7월 후반도 염두에 두고 있다고 신문은 관측했다. 참의원 선거 투개표는 7월 20일로 예상되며 이 경우 선거 공고일은 같은 달 3일이 된다. 일본은 지난 1일(현지시간) 워싱턴DC에서 미국 측과 2차 장관급 관세 협상을 했으며 3차 협상은 이달 중순 이후 열기로 합의했다. 아직 구체적인 일정은 나오지 않은 상태다. 이시바 총리는 이날 후지TV 프로그램에서 상호관세 유예가 종료되는 7월 8일에 대해 "하나의 기준이지만 기한이 온다고 해서 불리하더라도 타협하면 안 된다"고 밝혔다. km@fnnews.com 김경민 기자