【인천=김주식기자】 인천지역에서 이뤄지는 관급 공사에 지역 주민이 우선 채용될 전망이다. 16일 인천시의회에 따르면 정수영·류수용·김기홍 의원 등 시의원 9명은 인천시에서 발주하는 관급공사에 지역건설근로자를 우선 고용하는 조례안을 오는 6월 14일부터 시작되는 제1차 정례회의에 상정할 계획이다. 관급 공사에 지역 노동자를 우선 채용하는 조례안이 상정되기는 전국 광역자치단체 중 처음이다. 조례안에는 시와 산하 공사·공단·사업소·출장소 등에서 발주하는 총공사비 5억원 이상의 공사·용역사업을 벌일 때 사업주는 지역 무료취업알선기관에 구직 등록한 지역 주민을 우선 고용키로 하는 내용을 담고 있다. 특히 이들 관급 공사에서 지역의 건설기계 사용을 권장하도록 했다. 이번 조례안에는 임금 및 건설기계 임대료 체불 근절을 요구하는 내용도 담았다. 임금을 지급할 때 사전통지 및 직접지급을 의무화하기로 하고 공사 체불을 막기 위해 '체불임금 신고센터'를 설치키로 했다. 임금 체불 방지 방안으로 관급공사 계약 때 '임금지불서약서'를 제출하고 기성 및 준공검사원 제출 시 건설근로자 및 건설기계 임대업체가 서명한 '청구확인서' 첨부토록 했다. 이번 조례안은 시의회가 이미 운영 중인 '지역건설사업 활성화를 위한 지원조례'의 후속 조치다. /joosik@fnnews.com

【인천=김주식기자】인천 지역에서 이뤄지는 관급 공사에 지역 주민이 우선 채용될 전망이다. 16일 인천시의회에 따르면 정수영·류수용·김기홍 의원 등 시의원 9명은 인천시에서 발주하는 관급공사에 지역건설근로자를 우선 고용하는 조례안을 오는 6월14일부터 시작되는 제1차 정례회의에 상정할 계획이다. 관급 공사에 지역 노동자를 우선 채용하는 조례안이 상정되기는 전국 광역자치단체 중 처음이다. 조례안에는 시와 산하 공사·공단·사업소·출장소 등에서 발주하는 총공사비 5억원 이상의 공사·용역사업을 벌일 때 사업주는 지역 무료취업알선기관에 구직 등록한 지역 주민을 우선 고용키로 하는 내용을 담고 있다. 특히 이들 관급 공사에서 지역의 건설기계 사용을 권장하도록 했다. 이번 조례안에는 임금 및 건설기계 임대료 체불 근절을 요구하는 내용도 담고 있다. 임금을 지급할 때 사전통지 및 직접지급을 의무화하기로 하고 공사의 체불을 막기 위해 ‘체불임금 신고센터’를 설치키로 했다. 임금 체불 방지 방안으로 관급공사 계약 때 ‘임금지불서약서’ 제출하고 기성 및 준공검사원 제출 시 건설근로자 및 건설기계 임대업체가 서명한 ‘청구확인서’ 첨부토록 했다. 이번 조례안은 시의회가 이미 운영 중인 ‘지역건설사업 활성화를 위한 지원조례’의 후속 조치다. /joosik@fnnews.com 김주식기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 지역 건설산업 활성화를 촉진하고 수주활동 지원을 위해 올해 시 본청 및 산하기관, 교육청 등 지역 내 국가공기업 55개 기관의 공공부문 건설사업 총 2286건, 발주금액 3조1628억원을 발주한다. 인천시는 오는 15일 이 같은 내용의 지역 내 55개 공공기관의 2022년 공공부문 건설사업 발주계획을 발표한다고 14일 밝혔다. 2022년 공공부문 건설사업 발주계획은 총 2286건, 3조1628억원이다. 인천시와 산하기관 및 시 교육청의 경우 송도 11-1공구 기반시설 건설공사(1999억원), 인천대로 일반화 도로개량공사(710억원), 계양테크노밸리 신도시 개발사업 조성공사(600억원), 루원복합청사 건립사업(591억원) 등 2조2180억원의 사업을 발주할 계획이다. 국가공기업 등이 인천 지역에서 발주하는 공사는 9448억원으로 인천국제공항공사 36건(5690억원), 한국토지주택공사 40건(1464억원) 등으로 조사됐다. 시는 ‘2022년 건설사업 발주계획’을 시 홈페이지에 공개하고 분야별(도시·주택·토지)·기관별로 파일로 다운로드 받을 수 있도록 할 예정이다. 이근천 시 건설심사과장은 “코로나19 장기화에 따라 건설경기가 안 좋은 상황에서 지역 건설업체들에게 도움을 주기 위해 2022년 건설사업 발주계획을 기관별, 사업비별, 분기별로 분석해 시 홈페이지에 공개했다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

정부의 '건설경기 회복 지원방안'은 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 지원 확대, 지방 미분양 해소 등 금융·세제·공급 지원방안을 망라하고 있다. 지식산업센터 등 비주택을 대상으로 4조원 규모의 PF 보증이 신설되고, 주택도시보증공사(HUG) 등 공적 보증금액은 5조원 늘어난 30조원으로 확대된다. 다음달 한국토지주택공사(LH)는 건설업 유동성 확보를 위해 3조원을 선제적으로 투입하기로 했다. 관련 세제 지원을 위한 법 개정 등이 대책의 관건이 될 것으로 전망된다. 아울러 주택·토지 분야의 '그림자 규제'도 발굴해 침체된 건설업에 활력을 불어넣기로 했다. ■PF 역경매 방식 도입해 유동성 지원 28일 국토교통부에 따르면 PF 부실 우려 사업장에 대한 재구조화를 지원한다. LH가 건설사 등의 보유 토지를 역경매 방식으로 매입해 유동성을 공급하기로 했다. 이를 위해 국토부와 LH는 다음달 5일부터 3조원을 선제적으로 공급하기로 했다. 역경매 방식은 매도 희망 기업으로부터 매각 희망 가격을 제출받아 가격이 낮은 순서대로 토지를 매입하는 것을 말한다. 기업은 토지매각대금을 부채상환에 활용해 유동성을 확보할 수 있게 된다. 매입 대상은 토지대금보다 부채가 커 유동성 확보가 필요한 기업이 보유한 토지다. 기업이 사업 여건에 따라 토지매입 방식 또는 매입확약 방식 중 선택하면 된다. 매입 지원을 위해 취득세의 25%를 감면하는 법 개정도 추진한다. 지난 2009년에는 기준 가격(개별공시지가 또는 공급가격) 90% 한도 내에서 채권(국고채 5년물 금리)으로 지급한 바 있다. 이번에는 한발 더 나아가 세제 감면을 통해 적극적인 매입을 지원하는 게 특징이다. 지식산업센터 등 비주택을 대상으로 한 PF 보증이 신설된다. 건설공제조합이 4조원 규모의 보증을 도입하기로 하고, 건설산업기본법 개정을 추진한다. 시공사 자체 시행 사업의 경우 올 상반기 중 조기 도입된다. PF 사업장 보증 공급은 25조원에서 30조원으로 확대된다. 저금리 대출로 대환할 수 있도록 지원하는 PF 대환 보증 신청기한은 1년간 한시적으로 완화된다. 기존 중도금 최종 납부 3개월 전까지 신청에서 준공 3개월 전까지 신청으로 개선된다. 준공 전 미분양 PF보증 요건 중 분양가 5% 할인 조항은 폐지해 미분양 리스크에 따른 사업비 조달 어려움을 해소할 계획이다. ■준공후 미분양 세부담 완화 지방 미분양 주택 해소를 통한 건설업 리스크도 줄이기로 했다. 기업구조조정리츠(CR리츠)가 지방 미분양 주택을 매입하도록 지원하고 세제 지원방안을 마련하기로 했다. 이른바 '악성 미분양'으로 불리는 준공후 미분양 주택에 한해 취득세 중과를 배제하고, 종합부동산세 합산 배제도 지원한다. 양도차익 추가과세 면제는 미분양 상황에 따라 추가로 검토하기로 했다. 3기 신도시 주택 공급 일정도 앞당긴다. 부천대장지구(1만9000가구) 착공시기는 내년 1월에서 올 하반기로 변경된다. 이외 고양창릉(3만6000가구)·남양주왕숙(6만6000가구)·하남교산(3만3000가구)은 올 하반기 착공에 들어간다. 인천계양(1만7000가구)은 29일 첫삽을 뜬다. 정상적인 부동산 시장을 방해하는 주택·토지 분야 그림자규제는 적극 발굴해 해소하기로 했다. 사업시행자가 공공에 제공하는 임대주택의 인수가격을 상향하는 등 주택·토지·공급 3개 분과로 구성된 규제혁파 TF 통해 제도개선안을 마련하기로 했다. 아울러 주요 공공현장에는 관급자재 납품지연에 따른 공정에 차질이 없도록 이달부터 레미콘 우선 납품이 의무화된다. 김정주 한국건설산업연구원 연구위원은 "정부 지원과 기업구조조정리츠 등을 통해 건설사들의 유동성 확보가 일정 부분 가능해졌다"며 "법 시행령 개정사항인 세제 지원 방안 등이 빠르게 뒷받침 될 경우 실효성이 있을 것으로 보인다"고 말했다.    ssuccu@fnnews.com 김서연 성석우 기자

【전국종합】 전국철도노동조합의 파업 예고일을 하루 앞둔 1일 코레일 노사가 충돌하면서 국민들을 불안에 떨게 했다. 철도노조 총파업이 화물연대 파업과 겹칠 경우 물류대란이 심화되면 국가 기간산업계의 타격이 불가피하고 교통대란이 발생할 가능성이 높아서다. 철도노조 파업 시 수도권 전철 전동열차와 KTX 등 열차운행이 30%가량 감축되면 출퇴근길 혼잡은 물론, 대학면접을 위해 상경하는 수험생들의 큰 불편이 예고되면서 시민들의 걱정이 컸다. 노조가 총파업에 들어가면 열차는 여객열차의 경우 30∼40%가량, 화물열차는 60% 이상 감축 운행이 불가피해진다. 코레일이 운영하는 서울지하철(1·3·4호선) 일부와 경의·중앙선, 경춘선, 분당선, 수인선, 경강선 등 수도권 도시철도(광역철도) 일부의 운행이 중단돼 시민불편이 커진다. 또 KTX(KTX 산천 포함)와 ITX-청춘, 새마을호, 무궁화호 등 여객열차도 영향을 받는다. 철도노조의 파업 시 출퇴근길 시민들의 불편도 클 수밖에 없어 불안감이 더했다. 철도노조에 앞서 시작된 화물연대 총파업으로 시멘트 원료를 공급하는 BCT(벌크시멘트트레일러) 차량이 멈춰 서면서 레미콘 수급차질로 공사가 중단되는 건설 현장도 잇따라 발생했다. 광주광역시와 건설업계 등에 따르면 광주도시철도 2호선 신설, 무등야구장 리모델링 등 관급공사 현장 곳곳에서 레미콘 수급에 차질이 빚어져 콘크리트 타설을 멈추고 터파기 등 다른 공정으로 변경됐다. 민간 공사 현장도 사정은 마찬가지로, 북구 한 아파트 신축 현장에선 콘크리트 타설 공정이 전면 중단됐다. 이상민 행정안전부 장관과 원희룡 국토교통부 장관은 이날 오후 인천시 삼표시멘트를 방문해 시멘트 출하 상황을 확인했다. 이 장관은 이 자리에서 "정부는 집단운송거부에 따라 어려움을 겪고 있는 산업 현장에 모든 비상수단을 동원하여 수송력 증대 노력을 하고 있으며, 현장 관계자의 많은 협조를 바란다"고 말했다. 원 장관은 현장 확인 후 진행된 업계 관계자와의 간담회에서 "습기에 약한 자재 특성과 레미콘 생산 후 빨리 타설해야 하는 시멘트산업 특수성에 따라 조속한 운송업무 복귀가 필수적"이라고 강조했다.김원준 기자

【전국 종합】전국철도노동조합의 파업 예고일을 하루 앞 둔 1일 코레일 노사가 충돌하면서 국민들을 불안에 떨게 했다. 철도노조 총파업이 화물연대 파업과 겹칠 경우 물류대란이 심화되면 국가 기간산업계의 타격이 불가피하고 교통대란이 발생할 가능성이 높아서다. 철도노조 파업시 수도권 전철 전동열차와 KTX 등 열차운행이 30% 가량 감축되면 출퇴근길 혼잡은 물론, 대학면접을 위해 상경하는 수험생들의 큰 불편이 예고되면서 시민들의 걱정이 컸다. 노조가 총파업에 들어가면 열차는 여객열차의 경우 30∼40% 가량, 화물열차는 60% 이상 감축 운행이 불가피해진다. 코레일이 운영하는 서울지하철(1·3·4호선) 일부와 경의·중앙선, 경춘선, 분당선, 수인선, 경강선 등 수도권 도시철도(광역철도) 일부의 운행이 중단돼 시민불편이 커진다. 또 KTX(KTX 산천 포함)와 ITX-청춘, 새마을호, 무궁화호 등 여객열차도 영향을 받는다.  철도노조의 파업시 출퇴근길 시민들의 불편도 클 수 밖에 없어 불안감이 더 했다. 앞서 철도노조는 지난 10월26일 진행한 조합원 총투표에서 투표참여자 61.1%의 찬성으로 쟁의행위를 결의했으며, 지난달 24일부터 준법투쟁(태업)에 돌입했다. 노조의 태업으로 열차운행이 최대 162분까지 지연되면서 이용객들이 불편을 겪었다. 철도노조에 앞서 시작된 화물연대 총파업으로 시멘트 원료를 공급하는 BCT(벌크시멘트트레일러) 차량이 멈춰 서면서 레미콘 수급 차질로 공사가 중단되는 건설 현장도 잇따라 발생했다. 광주광역시와 건설업계 등에 따르면 광주도시철도 2호선 신설, 무등야구장 리모델링 등 관급공사 현장 곳곳에서 레미콘 수급에 차질이 빚어져 콘크리트 타설을 멈추고 터파기 등 다른 공정으로 변경됐다. 민간 공사 현장도 사정을 마찬가지로, 북구 한 아파트 신축 현장에선 콘크리트 타설 공정이 전면 중단됐다. 이상민 행정안전부 장관과 원희룡 국토교통부 장관은 이날 오후 인천시 소재 삼표시멘트에 방문해 시멘트 출하 상황을 확인했다. 이 장관은 이 자리에서 "정부는 집단운송거부에 따라 어려움을 겪고 있는 산업현장에 모든 비상 수단을 동원하여 수송력 증대 노력을 하고 있으며, 현장 관계자의 많은 협조를 바란다"고 말했다.이어 "노동계의 정당한 권리를 보장하지만 불법 행사는 안된다. 법 원칙에 어긋나는 타협은 없다"는 윤석열 대통령의 말을 전달했다. 원 장관은 현장 확인 후 진행된 업계 관계자와의 간담회에서 "습기에 약한 자재 특성과 레미콘 생산 후 빨리 타설해야 하는 시멘트산업 특수성에 따라 조속한 운송업무 복귀가 필수적"이라고 강조했다. 그러면서 "업무개시명령에 따라 BCT 운송횟수와 시멘트 출하량이 점차 증가하는 것으로 알고 있다"며 "업무개시명령서를 운송거부중인 시멘트 운송업체와 화물차주에게 문자 등 모든 가용한 수단을 동원, 차질없이 계속 송달하여 빠른 속도로 시멘트 물류가 회복될 수 있도록 하겠다"고 덧붙였다. 민주노총 공공운수노조 화물연대의 파업이 8일째 이어지면서 기업들의 피해도 속출하고 있다. 금호타이어의 경우 화물연대 파업으로 출하하지 못한 완성 타이어가 늘어 재고가 쌓이면서 1일부터 오는 6일까지 일정으로 감산에 들어갔다. 금호타이어 완성 타이어 출하가 제때 이뤄지지 않아 대리점과 수출입업자, 완성차 업계 등도 발을 동둥 구르고 있는 것으로 전해졌다. 파업 장기화로 인해 가동 중단 사태까지 빚어질 경우 완성차 제조사에 타이어 공급이 제대로 이뤄지지 않아 신차 생산라인에 타격을 주는 도미노 피해도 우려되고 있다. 경기 화성시는 '화물운송분야 재난안전대책본부'를 가동하고 나섰다. 정명근 시장은 "관내 기업과 주민들의 피해상황을 철저히 조사해 신속한 지원으로 피해가 최소화 될 수 있도록 만전을 기해달라"고 당부했다. 시는 화물연대 집단 운송거부로 막힌 산업 및 경제 흐름을 풀어줄 수 있도록 한시적으로 자가용 화물차의 유상운송을 허가해 주기로 했다. 대상은 8t 이상 카고트럭, 견인형 트랙터, 탱크로리, 유조차 등이다.  kwj5797@fnnews.com kwj5797@fnnews.com 김원준 기자

[파이낸셜뉴스] 윤석열 대통령이 20일 30대 여성 행정관에게 청년정책에 대한 보고를 받았다. 윤 대통령은 이날 자신이 주재한 수석비서관회의에서 여명 정무수석실 행정관(31)으로부터 관련 보고를 받았다. 1991년생인 여 행정관은 "90년대생 눈으로 볼 때 청년이란 용어가 허상에 가깝다. 청년 문제를 세대별로 나눠서 접근해야 한다"고 제언했다. 대통령실 관계자는"윤 대통령이 청년이슈 관련해 현장에서 청년들 목소리를 듣고 있는데, 이번에도 청년의 목소리로 직접 보고를 듣고 싶어 했다"며 "1990년대생 행정관이 오늘 상당히 상세한 보고를 했다"고 알렸다. 이날 보고는 10여분간 이뤄졌다. 대통령 주재 수석비서관 회의에서 30대 행정관급이 직접 보고한 것은 윤 대통령 취임 이후 처음으로 '파격'이라는 평가가 나온다. 여 행정관은 "20대 여대생, 30대 워킹맘, 40대 싱글남, 군필, 취준생이 모두 청년"이라며 "이렇게 너무나 다른 이들을 어떻게 한 단위로 묶어서 청년 정책이란 이름으로 지원할 수 있겠느냐"고 윤 대통령과 회의 참여자들에게 반문한 뒤 "청년 정책이란 용어 자체가 10년 동안 정치권에서 유행하면서 '청년수당' 등이 생겼는데, 이런 것들이 청년의 삶을 단 1도 나아지게 하지 않았다는 것을 이번 대선을 기점으로 청년이 깨달았다"고 밝히고 세대별 문제 해결 방식을 강조했다. 여 행정관은 "구체적으로는 청소년 시절 경제 실물 교육을 강화해야 한다"면서 "산학 일체형 도제학교 집중 육성에 더해 평생교육 개념을 넣어야 한다. 대학은 가고 싶을 때 가도 된다. 생애 주기별로 직업 전문성을 강화해주는 식으로 가야 한다"고 제안했다. 이어 직군별 육아휴직 대체자 풀 상시 운용, 기성세대와 청년의 연금 부담률 형평성 조정, '은둔형 외톨이'에 대한 사회 관계성 회복 정책 등도 언급했다. 여 행정관은 문재인 정부 때 이른바 '조국 사태'와 인천국제공항공사에서 비정규직을 대거 정규직으로 전환하면서 불거진 '인국공 사태' 등을 거론하며 "청년을 치열한 경쟁 사회에 내몰아놓고 국가가 경쟁 시스템에서 반칙을 저질렀다. 그 반칙을 없애달란 게 청년들의 요구"라고 주장했다. 보고를 들은 윤 대통령은 "문제 인식에 공감한다"며 "청소년 가정부터 경제 현실에 대한 실물 교육도 해야 하고, 성인이 돼서는 기성세대 혹은 기득권 노동자가 청년들을 희생시키는 구조로 가서는 안 된다"고 답했다. 이어 "일자리를 찾고 취직하는 과정에 있어서도 기득권 노동자가 청년 노동자를 그런 식으로 다루는 게 청년 고민 중 가장 큰 근본적 이유"라며 "청년들이 힘든 이유는 사회에서 필요한 역량을 가르쳐줄 수 없는 교육 제도에 있다"고 말했다. 여 행정관은 지난해 국민의힘 대선에서 홍준표 캠프 대변인을 지낸 친홍계 인사다. 2018년 자유한국당 소속으로 서울시의원에 당선됐고 올해 5월 대통령실 출범과 함께 정무수석비서관실에서 행정관으로 근무하고 있다. jhpark@fnnews.com 박지현 기자

【파이낸셜뉴스 수원=장충식 기자】 경기도건설본부는 건설공사에 사용하는 레미콘, 아스콘 등 현장 반입 자재 품질 적합도를 현장에서 직접 확인하는 ‘품질관리 컨설팅반’을 시범 운영하고 있다고 21일 밝혔다. ‘품질관리 컨설팅반’은 도내 건설공사 부실시공을 예방하고 구조물의 적정 품질을 확보하기 위한 것으로 도 건설본부 품질시험팀 소속 전문직원과 사업별 건설사업관리단장이 함께 한다. 기존에는 해당 업무를 현장 건설사업관리단에서 전적으로 확인해오고 있었으나, 불량자재 반입을 선제적으로 차단해 안전한 사회간접자본(SOC) 시설 품질을 확보하겠다는 취지에서 합동 품질관리를 하게 됐다. 도는 시범 운영인 점을 고려해 국지도 84호선 ‘초지대교~인천’ 등 건설본부 발주 도로현장 18곳부터 우선 적용할 예정이다. 21일 현재 2곳에 대한 컨설팅을 완료했으며, 그 중 1곳은 보완 시공 진행 중이다. 보완 시공 중인 1곳은 컨설팅반이 감리단장, 소장 등 현장 관계자와 함께 도로 보조기층의 다짐도 적정 여부를 확인하기 위한 ‘평판재하시험(흙쌓기 지반의 버티는 힘을 구하는 시험)’을 진행한 곳이다. 보조기층은 아스팔트 도로 포장에서 노상 위에 위치해 포장층에서 전달되는 교통하중을 노상에 고르게 전달하는 곳으로 다짐도가 적절하지 않으면 공사완료 후 도로 균열이나 소성변형 등이 발생하는 원인 중 하나가 된다. 컨설팅반은 측정 결과 일부 구간에서 기준값이 미달된 점을 확인하고 건설사업관리단에게 보완 시공하도록 조치했다. 컨설팅반의 다른 주요 확인사항은 △콘크리트, 아스콘, 혼합골재 등 반입 건설자재에 대한 품질시험(염화물 함유량, 슬럼프(slump, 굳지 않은 콘크리트의 유동성 정도), 공기량 등) 현장 직접 진행 여부 등 건설자재의 적정성 △보도블록, 벽돌 등 현장 사용 자재 적정 여부 △관급자재 납품 공장 적합성 등이다. 현장에서 품질시험이 곤란한 자재는 시료를 채취해 도 품질시험실에서 직접 적정성 여부를 확인하게 된다. 도 품질시험실은 ‘평판재하시험’ 등 138종의 품질시험이 가능한 공립시험기관이다. 도는 확인 결과 불합격 자재는 반출 등 후속 조치할 예정이며 시범 운영 결과를 토대로 다른 건설사업장에도 ‘품질관리 컨설팅반’을 순차적으로 확대 운영할 계획이다. 류재환 경기도건설본부 도로건설과장은 "안전하고 공정한 건설현장 만들기에 적지 않게 기여할 것으로 기대된다"며  "도내 건설현장 관계자에게 주는 긴장효과도 있다. 궁극적으로 도 건설행정에 대한 도민 신뢰도를 높일 수 있는 계기가 되길 바란다"고 말했다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시와 인천지역 57개 기관의 올해 건설사업 발주금액은 4조1225억원으로 집계됐다. 인천시는 지역건설산업 활성화를 촉진하고 지역건설업체 수주활동 지원을 위해 시 본청 및 산하기관, 교육청, 국가공기업 등 57개 기관의 올해 건설사업 발주계획 조사결과를 발표했다고 22일 밝혔다. 인천시와 인천지역 57개 기관은 올해 총 2373건, 발주금액 4조1225억원의 관급공사를 발주할 계획이다. 이는 지난해보다 2조5256억원이 감소한 규모이다. 기관별로는 인천시와 산하기관 및 시교육청의 경우 서울7호선 청라연장선 건설공사 1조1938억원, 송도11-1공구 기반시설 건설공사 3325억원, 숭인지하차도 건설공사 627억원, 검단3초등학교 건설공사 317억원 등 지난해 보다 8677억원(37.1%) 증가한 3조2059억원의 사업을 발주할 계획이다. 국가공기업 등이 인천 지역에서 발주하는 공사는 지난해보다 3조3933억원(78.7%) 감소한 9166억원으로 대폭 축소됐다. 한국토지주택공사 20건, 3192억원, 인천국제공항공사 40건, 2970억원 등으로 조사됐다. 시는 이러한 내용을 담은 ‘2021년 건설사업 발주계획’을 시 홈페이지에 공개했으며, 관련 정보는 시 홈페이지 ‘분야(도시)/건축·건설·주택/건설동향 및 통계’에서 파일로 다운로드 받을 수 있다. 김진선 인천시 건설심사과장은 “코로나19로 건설경기가 안 좋은 상황에서 지역 건설업체들에게 도움을 주기 위해 2021년 건설사업 발주계획을 기관별, 사업비별, 분기별로 분석해 시 홈페이지에 공개했다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

[파이낸셜뉴스] 데크플레이트 기술 혁신 선도기업 윈하이텍은 30일 적도기니 바타 국제공항터미널에 적용되는 데크플레이트 초도분을 납품했다고 밝혔다. 윈하이텍은 지난해 10월 쌍용건설과 바타 국제공항터미널 건설자재 공급 계약을 체결해 공항건설자재 관련 실적을 추가로 확보하게 됐다. 올해 5월 계약기간까지 제품 선적을 단계적으로 진행할 예정이다. 윈하이텍은 설립 이후 꾸준히 연구·개발(R&D)을 이어와 업계 내 제품 및 공법혁신을 이끌고 있다. 까다로운 제품 및 시공 성능 기준을 준수해야하는 공항시설 건설용 데크플레이트 부문에서 눈에 띄는 수주성과를 달성하고 있다. 현재까지 누적 계약면적은 41만2000㎡이며 계약금액만 194억원에 달하는 등 이 분야 1위다. 윈하이텍 관계자는 “공항시설(국내) 건설용 데크플레이트는 품질과 안전성, 시공능력과 기술이 매우 중요하게 요구되는 관급자재로 국가계약법령에 따라 계약을 체결하게 되는 바, 현재 공항시설 공사 실적사 가운데 윈하이텍만이 조달우수제품 인증을 보유하고 있다”고 말했다. 윈하이텍의 조달우수제품인 NOVA DECK는 업계 유일한 무용접 탈형 제품으로 탄소 저감 장점을 가져 친환경적이며, 건축물 누수 탐지 및 평탄강판 특성 등으로 정부의 인증을 받은 고성능, 고품질의 우수제품이다. 이에 따라 올해 상반기 발주가 예상되는 초대형 국책사업인 인천국제공항 4단계 공사를 비롯한 신공항 건설 수주전에서 윈하이텍이 유리한 고지를 선점한 것으로 평가된다. 이에 대해 변천섭 윈하이텍 대표이사는 “공항건설 프로젝트 수주 레퍼런스가 가장 많고 수주 요건도 갖춰 신규 공항수주전에서 윈하이텍이 1순위가 될 것으로 기대한다”며 “꾸준히 새로운 개념의 기술과 제품을 개발해 온 바 신시장 창출에 주력해 올해 안으로 가시적인 성과를 달성하겠다”고 자신했다. map@fnnews.com 김정호 기자