[파이낸셜뉴스]  환경부는 지역 대기질 개선을 위한 2025년 ‘우리동네 맑은공기 종합지원’ 대상지로 5곳을 선정했다고 16일 밝혔다. 대상지 5곳은 △인천광역시 남동국가산단, △대구광역시 성서산단, △경기도 안산시 반월국가산단, △경상남도 김해시 진영·본산리 준공업지역, △경상남도 양산시 덕계·소주 일반산단 등이다. ‘우리동네 맑은공기 종합지원’ 사업은 대기질이 좋지 않은 지역의 소규모 사업장을 집중 지원해 대기오염물질 배출을 줄이는 것을 목표로 한다. 소규모 사업장을 대상으로 2025년에 총 198억원의 보조금을 지원해 사전 기술지원, 오염물질 저감시설 교체, 사후 적정운영 관리 등을 종합적으로 제공한다. 오염물질 저감시설 교체 외에도 지역 내 대기질 분석, 오염원 조사를 토대로 한 사업장 기술 진단, 사후관리 등 지역 단위의 종합적인 지원도 이루어질 계획이다. 이번 종합지원 사업 대상지로 선정된 5곳은 미세먼지, 휘발성유기화합물(VOCs) 등 대기오염물질 평균 농도가 전국 평균 대비 높은 지역이다.  특히 이들 지역은 소규모 사업장이 밀집되어 있고, 사업장 주변에 대규모 주거지가 형성되어 있어 체계적인 관리를 통해 대기질이 개선된다면 주민 생활 편익이 크게 향상될 가능성이 높다. 환경부는 우선 지자체와 협력해 이들 지역을 대상으로 악취 실태조사 또는 첨단 감시장비를 활용한 대기질 정밀조사를 실시하고, 오염 원인 분석을 지원할 계획이다. 오일영 환경부 대기환경정책관은 “일상생활에서 체감할 수 있는 공기질 개선을 추진하겠다”며 “올해 사업의 성과를 토대로 전국 취약지역으로 확대해 나갈 계획이며, 지역 주민이 체감할 수 있는 정책이 되도록 최선을 다할 것”이라고 밝혔다. aber@fnnews.com 박지영 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 보건환경연구원에서 2020년 인천시 대기질 현황을 종합적으로 분석한 ‘2020 대기질 평가보고서’를 발간한다고 18일 밝혔다. ‘대기질 평가보고서’는 인천의 대기오염도에 대한 지난 1년간의 관측 자료를 도시대기, 도로변, 중금속, 산성우 등 각 측정망별로 종합해 집계 및 분석한 자료로 정책, 연구자료 활용 및 대기질에 대한 시민의 이해를 돕기 위해 제작·배포하는 연간보고서이다. 2020년 대기질 자료 분석 결과 미세먼지(PM-10)는 34㎍/㎥, 초미세먼지(PM-2.5)는 19㎍/㎥로 전년도 대비 각각 9㎍/㎥, 4㎍/㎥씩 감소했고, 하절기 주요 오염물질인 오존의 경우 0.029ppm으로 전년도 대비 0.001ppm 증가한 것으로 나타났다. 이 밖에 아황산가스, 이산화질소도 전년도보다 감소한 0.004ppm, 0.020ppm 수준을 보이며 전반적인 대기질이 개선된 것으로 분석됐다. 한편 납, 카드뮴 등 중금속의 경우 대기환경기준(납 0.5 ㎍/㎥)이나 WHO기준(카드뮴 0.005 ㎍/㎥) 이내 수준을 유지했으며 산성우는 전년도와 큰 차이를 보이지 않았다. 또 광화학오염물질은 감소추세를 보이고 있으나 온실가스는 최근 세계적 추세와 같이 지속적인 증가세를 보이는 것으로 평가됐다. 인천시 보건환경연구원은 인천시 대기오염에 대응하기 위해 대기오염 측정망을 총 30개소로 확충하고 환경통합 관제시스템을 고도화 하는 등 대기질 측정기반 강화 사업을 수행하고 있다. 아울러 대기질 진단평가시스템 및 미세먼지 성분측정망 운영을 통한 대기질 예측과 미세먼지 패턴 분석 등 인천시 대기질에 최적화된 연구체계 구축을 위해 최선을 다하고 있다. 권문주 인천시 보건환경연구원장은 “이번에 발간하는 평가보고서가 시민들에게 올바른 정보를 제공하고 인천시 대기오염 개선정책 수립에 도움이 되기를 바란다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 지역 특성에 맞는 맞춤형 대기질 관리를 위해 ‘우리동네 지역 대기질 정밀진단평가 사업’을 추진한다고 25일 밝혔다. 그 동안 시는 대기질 측정을 위해 측정소를 30개소로 대폭 확충하고 이동식 대기측정시스템 및 도로 재비산먼지 측정차량을 운영하는 등 정확한 대기질 자료 제공을 위해 노력해 왔다. 지난해에는 코로나19 발생 및 미세먼지 저감 정책 등으로 대기질이 개선됐지만 올해에는 대기오염도가 다시 높아 질 가능성이 있어 지역 대기질 진단과 관리를 위한 노력이 한층 더 필요한 상황이다. 시는 소규모 단위지역의 대기오염물질 공간 분포 조사를 위해 현장에 쉽게 설치 가능하고 동시에 다양한 지역의 대기질을 파악 할 수 있는 수동형 확산포집기를 이용한 조사를 시범적으로 추진한다. 대기오염물질 공간분포 조사는 인천 서구를 대상으로 공간, 주거밀집도, 오염물질 배출원 등을 종합적으로 고려해 50개 지점을 선정·실시된다. 시는 초미세먼지(PM-2.5)의 주요 원인물질로 알려진 질소산화물(NO2), 황산화물(SO2) 및 휘발성 유기화합물질(VOCs) 등을 조사해 농도분포를 지도로 작성할 예정이다. 또 조사결과 오염도가 높은 지역은 대기오염측정차량을 이용한 대기질 조사와 더불어 미세먼지의 성분 분석을 통해 종합적이고 심도 있는 대기질 정밀 진단을 실시할 계획이다. 권문주 시 보건환경연구원장은“우리동네 대기질을 체계적이고 과학적인 방법으로 분석해 지역 특성에 맞는 대기질 관리 방안을 수립할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시·경기도･충청남도는 서해안 대기오염 개선을 위한 공동대응에 나선다. 인천시는 26일 충남도청에서 박남춘 인천시장을 비롯 이재명 경기도지사, 양승조 충남도지사, 김사열 국가균형발전위원장 등이 참석한 가운데 ‘서해안권 초광역 대기질 개선사업’ 공동 협력 업무협약을 체결했다고 밝혔다. ‘서해안권 초광역 대기질 개선사업’은 대통령직속 국가균형발전위원회 초광역 협력 프로젝트로 선정된 사업으로 2021∼2025년까지 5년간 약 588억원의 예산 투자를 목표로 인천, 경기, 충남 서해안권 지역의 대기질 개선을 추진한다. 인천시·경기도·충남도는 서해안 지역 대기질 통합 모니터링, 취약계층 건강영향 조사 방안 마련 및 서해안권 지역 특성을 반영한 대기질 개선사업 공동 발굴.추진에 협력하게 된다. 인천, 경기, 충남지역은 항만, 산업단지, 화력발전소, 수도권매립지 등 대규모 환경오염배출시설이 집중적으로 위치해 대기오염물질 배출량이 전국 배출량의 3분의 1에 육박하고 있다. 3개 시.도는 지역 경계를 넘어 서해안권 초광역 대기질 개선체계 구축과 공동 개선사업 발굴을 목표로 오늘 5월까지 3개 시.도 연구원과 함께 기획 및 연구를 진행해 서해안 지역 현황을 분석하고 추진전략별 세부 사업을 발굴한 후 그 결과에 따라 2025년까지 대기질 개선 사업을 추진할 계획이다. 박남춘 인천시장은 “인천·경기·충남 주민들은 중국 발 미세먼지와 항만 등 국가기설에서 발생하는 미세먼지로 고통 받고 있다”며 “서해안권 초광역 대기질을 개선해 주민들에게 보다 나은 환경을 선사하고 지구에도 책임을 다하는 좋은 사례를 만들어 낼 것”이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

 인천시 보건환경연구원은 올 상반기 인천시 대기오염물질의 오염도를 분석한 결과 미세먼지 외에 이산화질소, 오존 등 대부분 항목은 환경기준을 만족했으며 농도가 전년보다 낮아진 것으로 분석됐다고 29일 밝혔다. 이번 분석 결과 올 상반기 미세먼지(PM10) 평균농도는 59㎍/㎥으로 대기환경기준(50㎍/㎥·연)을 초과했고, 지난해 같은 기간(57㎍/㎥)보다 약간 높았다.  그러나 황사일을 제외한 미세먼지 농도는 51㎍/㎥으로 전년도(55㎍/㎥)보다 7% 가량 감소한 것으로 나타나 미세먼지 농도에 황사의 영향이 컸던 것으로 분석됐다.  특히 올 상반기 중 황사일은 16일로 지난해 상반기 6일보다 크게 증가했다.  자동차 배기가스, 발전소, 보일러 등에서 주로 배출되는 이산화질소 농도는 0.028ppm으로 전년 상반기 0.03ppm보다 낮았고, 환경기준(0.03ppm/연)도 만족하는 수준이었다.  오존은 0.027ppm으로 전년도(0.03ppm) 보다 낮은 수준이었다. 측정소별 오존의 단기기준(0.1ppm/시간) 초과 횟수도 지난해 평균 12회에서 올해는 3회로 크게 줄어든 것으로 나타났다.  이에 따라 오존주의보 발령도 단 2회로 예년의 3분의 1에서 4분의 1 수준에 그쳤다.  시 보건환경연구원은 고농도 사례가 많았던 5월에 흐린 날이 상대적으로 많았기 때문으로 분석했다.  시 보건환경연구원은 6월 미세먼지 농도는 42㎍/㎥, 이산화질소는 0.022ppm으로 낮은 수준이었으며, 여름철인 8월까지는 오염물질이 적어 청정한 날씨가 계속 유지 될 것으로 예측했다.  보건환경연구원 관계자는 “미세먼지는 여전히 높은 수준에 있어 먼지 저감을 위한 개선 노력이 필요한 상황”이라며 “연구원에서는 대기오염의 정보를 제공하고 측정시스템을 보완하는 등 미세먼지의 저감과 피해를 줄이기 위해 노력 할 것”이라고 말했다.  kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 지난해 12월부터 올해 3월 말까지 제6차 미세먼지 계절관리제를 실시한 결과 초미세먼지 농도가 제도 시행 전(2018년 12월 1일~2019년 3월 31일) 같은 기간 대비 약 27% 개선됐다고 9일 밝혔다. 이는 2019년 계절관리제 도입 이래 가장 낮은 수치로 인천시의 대기질 관리 정책이 가시적인 성과를 거두고 있음을 보여준다. 올해 여섯 번째로 시행되는 미세먼지 계절관리제는 초미세먼지가 고농도로 발생하는 시기인 12월 1일부터 다음 해 3월 31일까지를 대상으로 대기오염물질 배출을 집중적으로 관리하는 제도다. 제6차 계절관리제 기간 인천시의 초미세먼지 평균 농도는 23.5㎍/㎥로 제5차 계절관리제(2023년 12월 1일∼2024년 3월 31일) 기간 평균 농도(24.8㎍/㎥)보다 약 5.2% 감소했다. 또 초미세먼지 농도가 ‘좋음(15㎍/㎥ 이하) 등급’을 기록한 날은 39일로 제5차 계절관리제 기간보다 1일 증가하며 전반적인 대기질 개선이 확인됐다. 다만 국외 영향과 대기 정체 등의 이유로 비상저감조치 횟수는 2회 증가해 3회 시행되는 등 일부 악화된 측면도 있었다. 시는 미세먼지 저감을 위해 이번 계절관리제 기간 수송, 산업·발전, 시민 생활공간 미세먼지 집중관리, 미세먼지 정보제공 및 홍보 등 4개 부문에서 20개 미세먼지 저감대책 사업을 추진했다. 특히 인천국제공항공사, 인천항만공사, 인천교통공사, 인천시교육청을 비롯한 유관기관과 10개 군·구가 협력해 고농도 미세먼지 발생을 줄이고 시민 건강 보호를 위한 대응 정책을 강화했다. 초미세먼지 고농도 상황에서는 단기간 내 농도를 낮추기 위한 비상저감조치 3회, 예비저감조치를 2회 시행했다. 이와 함께 시는 행정·공공기관 차량 2부제 시행, 건설공사장 비산먼지 다량 발생공정의 단축·조정, 배출가스 5등급 차량 운행 제한, 대기배출사업장(1~3종)의 가동률 하향 조정, 주요 간선 및 취약 도로에 대한 청소 강화 등 다양한 맞춤형 대응조치도 병행했다. 박성연 시 대기보전과장은 “지역 특성을 반영한 맞춤형 미세먼지 저감 정책과 유관기관과의 공조 체계를 구축해 시민들의 건강을 보호하고 삶의 질을 높이기 위해 최선을 다하겠다”라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【 인천=한갑수 기자】 인천시는 대기질 개선을 위해 실시하는 계절 관리제가 완료됨에 따라 오는 4월 1일부터 상시 관리제를 운영해 배출가스 5등급 경유차의 운행을 제한한다. 인천시는 오는 4월 1일부터 11월 30일까지 인천 전 지역(옹진군은 영흥면만 포함)에서 배출가스 5등급 경유차의 상시 운행 제한을 실시한다고 27일 밝혔다. 시는 지난 2019년부터 대기질과 미세먼지 관리를 위해 미세먼지 상시 관리제를 운영해오고 있으며 고농도 미세먼지 발생이 많은 12월부터 다음해 3월까지 보다 강화된 계절 관리제를 시행하고 있다. 운행 제한 대상은 인천시에 등록된 5등급 경유차 중 저공해 조치 명령 미이행 차량 또는 배출가스 정밀검사에서 불합격한 차량이다. 다만 매연저감장치가 개발되지 않아 장착이 불가능한 차량은 단속에서 제외된다. 매연저감장치를 부착하지 않은 상태로 운행하다 적발되는 경우 최초 1회 적발 시 경고 조치가 이뤄지고 2회 이상 적발될 경우 1회 기준 20만원의 과태료가 부과된다. 다만 1개월 내 위반 횟수가 1회를 초과하더라도 과태료는 한 차례만 부과된다. kapsoo@fnnews.com

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 대기질 개선을 위해 실시하는 계절 관리제가 완료됨에 따라 오는 4월 1일부터 상시 관리제를 운영해 배출가스 5등급 경유차의 운행을 제한한다. 인천시는 오는 4월 1일부터 11월 30일까지 인천 전 지역(옹진군은 영흥면만 포함)에서 배출가스 5등급 경유차의 상시 운행 제한을 실시한다고 27일 밝혔다. 시는 지난 2019년부터 대기질과 미세먼지 관리를 위해 미세먼지 상시 관리제를 운영해오고 있으며 고농도 미세먼지 발생이 많은 12월부터 다음해 3월까지 보다 강화된 계절 관리제를 시행하고 있다. 운행 제한 대상은 인천시에 등록된 5등급 경유차 중 저공해 조치 명령 미이행 차량 또는 배출가스 정밀검사에서 불합격한 차량이다. 다만 매연저감장치가 개발되지 않아 장착이 불가능한 차량은 단속에서 제외된다. 매연저감장치를 부착하지 않은 상태로 운행하다 적발되는 경우 최초 1회 적발 시 경고 조치가 이뤄지고 2회 이상 적발될 경우 1회 기준 20만원의 과태료가 부과된다. 다만 1개월 내 위반 횟수가 1회를 초과하더라도 과태료는 한 차례만 부과된다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

[파이낸셜뉴스] 포근한 봄 날씨가 이어지면서 연일 미세먼지가 기승을 부리고 있는 가운데, 중국발 황사가 오늘(12일) 오후부터 우리나라로 유입돼 13일에는 전국으로 확대될 전망이다. 지난 11일 중국 SNS에는 내몽골 중서부와 신장자치구 등 중국 사막 인근 지역에서 강한 모래바람이 부는 영상이 여러 개 올라왔다. 도로를 달리는 차량 앞으로 최대 초속 30m가 넘는 강풍이 불자 순식간에 하늘을 가릴 만큼 높은 모래벽이 쌓인다. 또 다른 영상에서는 모래 폭풍이 일어나자 도로는 뿌옇게 변해버렸고, 그 사이를 차량들이 달리는 모습이 담겼다. 중국 시나닷컴에 따르면 11일 오전 8시부터 내몽골 일부 지역에서 모래 폭풍이 발생해 중국 중앙기상청은 황사폭풍 경보를 발령했다. 가시거리가 50m 미만으로 떨어지면서 고속도로를 비롯한 곳곳에서 차량 통행이 통제되기도 했다. 북부 지역 황사의 영향으로, 지리적으로 가까운 수도 베이징에도 황사 1단계 경보가 내려졌다. 12일 기상청에 따르면 이 황사는 북서풍에 실려 우리나라로 점차 접근하고 있으며 12일 오후 서해5도와 경기서해안에 도달할 것으로 전망된다. 황사는 오늘 밤사이 전국으로 확대될 것으로 보인다. 특히 몽골 동쪽 황사 발원지에 저기압이 지나가면서 이날 추가로 황사가 발생해 국내로 유입되며 13일과 14일 대기질을 악화시킬 전망이다. 초미세먼지(PM2.5)도 밤사이 추가로 유입되겠다. 13일 미세먼지(PM10) 농도는 인천·세종·충북·충남에서 '매우 나쁨', 서울과 제주를 포함한 나머지 지역에선 나쁨 수준으로 짙겠고, 초미세먼지는 오전 중 수도권·충청·호남에서 나쁨, 영남에서 일시적으로 나쁨 수준이겠다. 현재 서울의 아침 기온 7도로 어제보다 높으며, 오늘 낮 최고 기온은 서울 11도, 원주 14도, 대전과 광주 15도, 대구 18도로 포근하겠다. moon@fnnews.com 문영진 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 친환경 수소 대중교통 선도 도시 조성을 목표로 올해 수소 승용차를 지난해보다 53.8% 늘어난 500대를 보급 지원한다. 인천시는 올해 수소차 민간보급사업을 시행해 수소 승용차 500대와 수소 버스 180대를 보급 지원한다고 22일 밝혔다. 시는 2020년부터 대기질 개선 효과가 뛰어난 수소상용차 중심의 보급을 추진해 지난해 339대를 비롯해 지금까지 전국에서 가장 많은 480대의 수소 버스를 보급했다. 수소 승용차는 이보다 1년 앞선 지난 2019년부터 지원을 시작해 지난해 325대를 보급한 것을 비롯 현재까지 총 2123대를 보급 지원했다. 시는 수소차 구매 수요를 고려해 올해 우선 수소 승용차 500대와 수소 버스 180대를 지원할 계획이다. 시는 이번 물량 외에도 하반기에 추가 공고를 실시해 보조금 운영을 탄력적으로 진행할 예정이다. 보조금 지원 금액은 지난해와 동일하게 수소승용차 3250만원, 수소저상버스 3억원, 수소고상버스 3억5000만원, 수소트럭 4억5000만원으로 정액 지원된다. 수소차 민간보급사업은 구매신청일 30일 전부터 인천시에 주소를 둔 18세 이상 시민과 관내법인 및 사업자 등을 대상으로 수소차를 신규로 구입하는 경우 구입보조금을 지원하는 사업이다. 현재 시는 세계 최대 규모의 수소 대중교통 선도 도시로서 7대 특·광역시 중 가장 많은 13개소의 수소충전소를 운영 중이다. 특히 오는 2월 서구 오류동에 위치한 액화수소충전소의 상업 운전을 시작으로 올해 두 개의 충전소를 신규 준공하면 총 15개소의 수소충전소를 운영하게 될 전망이다. 서구 오류동 액화수소충전소는 기존의 기체수소충전소에 비해 대용량 운반과 저장이 가능하고 충전 속도가 빠르다는 장점을 갖추고 있다. 시는 기존에 충남 서산과 경기 평택 등에서 기체수소를 공급 받았으나 앞으로는 서구 원창동 액화수소플랜트에서 액화수소를 안정적으로 공급 받을 수 있어 수소 수급이 원활해질 것으로 기대된다. 김영주 시 에너지산업과장은 “기후위기 대응을 위해 다양한 분야에서 온실가스 감축이 요구되고 있다”며 “시는 앞으로도 무공해 친환경차인 수소차 보급을 확대해 기후위기 대응에 앞장서겠다”라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자