【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 급격한 인구 유입으로 대중교통 수요가 증가하는 영종·송도·검단지역에 오는 19일부터 시내버스 총 7개 노선, 40대를 신설해 순차적으로 운행한다고 14일 밝혔다. 시는 신도시 대규모 공동주택 입주와 산업단지 조성에 대비해 지난해 노선 신설 및 증차계획을 수립했다. 이에 따라 시는 지난 3월까지 검단신도시, 루원시티, 한들지구 등을 대상으로 11개 노선, 19대를 증차했다. 시는 이번에 추가로 7개 노선(40대)에 대한 신설 준비를 모두 마치고 오는 19일부터 운행을 시작한다. 이번 신설 노선 대상 지역인 영종·송도·검단신도시는 2020년 12월 말 시내버스 노선 전면 개편 시행 이후 인구가 30% 이상 증가해 시내버스 이용 수요가 크게 늘어났다. 영종국제도시에는 221번과 2201번 2개 노선, 14대가 신설 운행된다. 221번(8대)은 영종하늘도시와 자유무역지역 및 인천국제공항 2터미널을 연계하는 노선이다. 2201번(6대)은 하늘도시와 영종역을 연계하는 노선으로 영종지역 내 가장 배차간격(9~12분)으로 하늘도시 주민의 영종역 접근성이 한층 개선될 것으로 보인다. 송도국제도시에는 4401번과 4402번 2개 노선, 12대가 신설 운행된다. 4401번(7대)은 송도 6·8공구의 교통 불편을 해소하기 위해 지하철역을 경유하는 노선이다. 4402번(5대)은 기존 순환 47번의 대체 노선으로 운행대수를 3대에서 5대로 늘려 배차간격이 기존 노선 대비 10분 이상 단축했다. 검단신도시에는 9701번·9731번·9901번 등 3개 노선, 14대가 운행된다. 9701번(5대)은 아라동 대규모 아파트 입주지역과 독정역·계양역을 연계해 신도시 내 통근 및 통학 편의를 제공한다. 9731번(6대)은 검단신도시와 완정역, 마곡나루역(9호선, 공항철도)을 연계해 계양역 혼잡률 완화 및 서울지역 접근성을 개선한다. 9901번(3대)은 아이푸드파크산단 및 아라중·고 접근성을 개선해 통근 및 통학 편의를 제공한다. 김인수 시 교통국장은 “이번 시내버스 노선 신설로 해당 지역 대중교통 이용 편의가 크게 개선될 것으로 기대한다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 남양주=노진균 기자】 이달 8일부터 경기 남양주 마석에서 인천공항을 오가는 심야 공항버스 1개 노선이 신설된다. 경기도에 따르면 신설 노선 N8843번은 남양주 마석을 시작으로 평내동-금곡동-도농역-구리공항버스정류장을 거쳐 인천공항까지 하루 네 번 운행한다. 남양주 마석 기점에서는 21시와 02시 출발하며 인천공항에서는 00시 10분, 03시 50분 출발한다. 정류소 별 운행 시간 및 위치 등 세부 이용 정보는 운송사 홈페이지에서 확인 가능하다. 공항버스 이용 시에는 '버스타고' '티머니go' 애플리케이션 또는 인천공항 내 현장 매표 발권기를 통해 예매 후 탑승하면 된다. 앞서 도는 심야시간대 인천공항 대중교통 접근성을 개선하기 위해 지난 1월 인천공항공사와 '경기 심야 공항버스 확대 및 활성화 업무협약'을 체결하고 심야공항버스 운행을 확대하고 있다. 이에 따라 남양주 노선(N8844번)과 용인 노선(N8877번)이 2월 신설돼 운행 중이며 기존에 운행 중이던 수원(N4000), 성남(N5300), 안산(N7000), 부천(N7001), 광주(N8842), 의정부(N7200) 6개 노선은 공항발 마지막 운행 시간이 23시에서 3시 50분으로 늘어났다. njk6246@fnnews.com 노진균 기자

[파이낸셜뉴스] 인천국제공항공사는 심야시간 공항 이용객 편의를 위해 8일부터 인천공항-경기도 구간 심야 공항버스 1개 노선을 신설·운행한다고 7일 밝혔다. 이번에 신규 운행하는 노선은 N8843(인천공항-구리·남양주) 노선이다. 인천공항 제2여객터미널(종점)-마석터미널(기점) 구간을 하루 2회 운행한다. 해당 노선의 운행시간 및 정류소 위치 등 세부 이용정보는 운송사 홈페이지에서 확인할 수 있다. 인천공항에서 출발하는 운행편은 '티머니go' 앱 또는 인천공항 내 현장 매표 발권기를 통해 예매 후 탑승해야 한다. 이번 신규 노선 개설은 경기지역 심야 공항버스 운행 확대를 위한 공사와 경기도 간 협력의 결과이다. 이학재 인천공항공사 사장은 "하계 성수기를 앞두고 심야시간 이용객이 증가하는 만큼 이번 신규 노선 운행이 경기 북부 지역 여객들의 공항 접근성을 향상시켜 줄 것으로 기대한다"면서 "앞으로도 심야 공항버스를 포함한 대중교통 서비스를 지속 확대해 여객편의를 개선해 나가겠다"고 말했다.    kim091@fnnews.com 김영권 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천 서구 청라국제도시와 검단신도시에서 서울을 오가는 2개 광역급행버스(M버스) 신규 노선이 운행된다. 신동근 의원은 서구 청라국제도시와 검단신도시에서 서울을 오가는 2개 광역급행버스(M버스) 노선이 국토교통부 대도시권광역교통위원회 노선조정위원회를 통과했다고 19일 밝혔다. 광역급행형(M) 버스 2개 노선은 △검암역로열파크씨티 푸르지오 1단지~독정역~인천해든초등학교~아라센트럴파크~바리미마을.아라동행정복지센터~유현사거리~강남역 △청라센텀로제비앙~국제금융단지~경명초등학교~청람초등학교~청라초등학교~가정역(루원시티)~양재역을 운행할 예정이다. 이번에 대광위를 통과한 M버스는 사업자 공모 절차와 차량 제작 등을 거쳐 운행이 시작된다. 청라 및 검단신도시는 이들 노선이 신설되면 출·퇴근길 늘상 만원 상태인 공항철도 및 BRT·일부 광역버스에 더해 M버스라는 추가 선택지가 생겨 서울지역 접근성이 대체적으로 향상될 전망이다. 신 의원은 “이번 노선 신설로 주민들의 교통편의가 조금 나아졌다. 추가적인 M버스 노선이 채택될 수 있도록 대광위, 인천시 등에 긴밀한 지원 요청을 이어가겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 서구 북항 배후단지 근로자들의 대중교통 편의를 개선하고자 가좌동 차고지를 출발해 인천지하철 2호선 및 7호선 석남역을 경유, 북항 배후단지를 운행하는 29번 버스를 신설해 오는 26일부터 운행한다고 21일 밝혔다. 북항 배후단지는 지난해까지 220여개 기업(근로자 4000여명)이 입주했으나 공단근로자와 지역 주민들은 지하철을 연계하는 시내버스가 없어 출퇴근이 불편하다고 토로해 왔다. 이에 따라 시는 근로자와 지역 주민의 의견을 수용해 지하철 석남역을 지나는 29번 간선버스를 운행하기로 했다. 시는 북항 배후단지를 지나는 시내버스를 운행해 대중교통 연계성을 개선하고자 다각적으로 노선조정을 검토했으며 시 의회·서구청 등 관계기관, 운수회사와 꾸준한 협의를 진행했다. 특히 지난 2월에는 지역주민의 다양한 의견을 수렴해 북항배후단지 내에 8개 정류소도 새로 만들었다. 성하영 시 버스정책과장은 “29번 노선 신설로 서구와 북항 배후단지 근로자들의 출퇴근 등 대중교통 이용여건이 한층 더 나아질 것으로 기대한다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시 시내버스 노선이 31개 간·지선 등이 신설돼 총 203개 노선으로 운행될 전망이다. 인천시는 시청 공감회의실에서 ‘인천 시내버스 노선운영체계 개편 및 효율화 방안 연구용역’을 마무리하는 최종보고회를 개최했다고 16일 밝혔다. 지난해 7월부터 진행해 온 이번 노선개편은 새로운 도시교통 환경에 대처하고, 지역간 대중교통 서비스 격차를 해소하는데 초점이 맞춰져 있다. 이를 위해 시는 전체 시내버스 노선인 197개 노선, 시내버스 2303대를 대상으로 다양하고 충분한 의견수렴과 빅데이터 분석 등 과학적 노선설계에 중점을 뒀다. 노선개편 시기는 당초 7월 31일로 잡았으나 코로나19의 여파로 인해 12월 31일로 연기된 바 있다. 최종 보고서에는 노선 개편 과정과 함께 원도심·신규 택지 생활밀착형 순환버스인 신설 및 증설, 신규 수요 예상지역 및 민원지역 노선신설 및 차량배치, I-MOD(스마트모빌리티)와의 연계 등의 내용이 담겨져 있다. 현재 197개 노선 중 89개 노선은 존치되며, 83개 노선은 변경되고, 25개 노선이 폐지된다. 대신 13개의 간·지선과 18개의 인천e음버스 노선이 새로 생겨 현재보다 6개 노선이 늘어난 총 203개의 노선으로 운영될 예정이다. 인천e음버스는 대중교통 서비스가 부족한 원도심 뒷골목, 신규 개발지역 등 대중교통 취약지역의 어르신, 학생 등을 배려하고 교통복지 실현을 위해 새로 신설되는 생활밀착형 순환버스다. 시는 각 군·구별로 노선 수요를 파악한 후 주민·현장설명회 등을 거쳐 군·구별 2~3개 노선씩 총 18개 노선을 최종 확정해 12월 31일부터 신형 중형버스 42대를 투입해 첫 운행을 시작할 예정이다. 시는 이번 노선개편으로 한정면허 노선이 준공영제로 대체되면서 운송수입이 증가해 재정이 절감될 것으로 예상하고 있다. 또 배차간격 및 이동시간 단축으로 대중교통 편익 증진과 함께 교통사각지역 순환버스 등 노선 신설에 따른 교통복지 실현도 기대하고 있다. 한편 시는 이날 보고된 내용을 바탕으로 10월 열리는 버스정책위원회에서 시내버스 노선 개편안을 최종 확정하고, 개편안을 오는 12월 31일부터 시행할 계획이다. 시 관계자는 “시민 의견을 적극 반영해 시내버스 노선안을 마련한 만큼 시민들이 만족할 수 있는 노선 개편이 이뤄질 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

[파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자] 인천 청라국제도시와 송도국제도시를 직결 운행하는 시내버스 급행노선이 신설된다. 인천시는 오는 12월 31일 시내버스 노선개편을 실시해 송도∼청라를 연결하는 시내버스 급행노선을 운행한다고 9일 밝혔다. 청라에서 송도를 가려면 지금까지는 직결 시내노선이 없어 시내버스를 여러 번 환승하거나 도시철도와 시내버스를 번갈아 환승해 1시간 30분 이상 걸렸다. 시내버스가 중구와 동구 구도심 지역을 경유해야 하기 때문에 시간이 많이 소요됐다. 그러나 송도∼청라 시내버스 급행노선이 운행되면 중구·동구를 경유하는 대신 수도권 제2순환고속도로(김포∼인천 고속도로)를 이용해 거의 절반 수준인 50분 만에 도착할 수 있다. 요금은 아직 결정되지 않았지만 시민들의 이용률을 높이기 위해 일반 시내버스 요금을 적용하는 방안이 검토되고 있다. 또 시는 이번 노선개편을 통해 중구 연안부두에 있는 인천항연안여객터미널의 접근성과 원도심 지역의 노선 효율성을 개선한다. 인천항연안여객터미널에서 미추홀구, 부평구 및 송도와 논현지역 등 주요 생활권과의 연계를 강화하기로 했다. 영종 지역의 경우 영종국제도시 내 생활권 및 공항철도와의 접근성 개선, 동구는 인천의료원과 만석동 지역의 경유 노선 보강, 미추홀구 지역 내 굴곡노선을 개선해 운행시간을 단축하고 신규 아파트 입주지역의 노선을 보강한다. 연수구 지역은 송도 6·8공구 및 신국제여객터미널 접근성 개선, 남동구 남촌농산물도매시장과 서창2지구의 접근성 향상, 부평구 일신동 주변 생활권의 접근성 개선, 계양구 서운산업단지의 접근성 개선, 청라국제도시와 검단지역 및 북항배후단지의 노선을 강화한다. 시는 이번에 전체 197개 노선 중 존치 93, 조정 77, 폐선 27, 신설 28개 노선으로 절반 정도인 52.7%의 노선을 변경할 계획이다. 이번 시내버스 노선개편의 특징은 빅데이터를 활용한 과학적 분석기법을 활용한 노선설계에 있다. 시는 이를 통해 배차간격이 11%, 환승대기 시간은 3.21%씩 각각 단축될 것으로 전망했다. 또 대중교통 소외지역인 원도심과 신규택지에 생활밀착형 순환버스(15인승)가 도입된다. 영종지역에 시험운영 된 수요응답형 버스(I-MOD)를 대중교통 취약지역에 2021년 이후 단계적으로 도입한다. 시는 12월 31일 시내버스 노선개편을 앞두고 오는 13∼17일 5일간 군·구를 순회하는 시내버스 노선개편 온·오프라인 시민설명회와 오는 20일부터 2개월간 찾아가는 현장설명회를 개최한다. 시 관계자는 “연말에 시행하는 노선개편을 통해 시내버스가 명실상부한 시민의 발이 되도록 노력하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com

[파이낸셜뉴스] 인천시는 불로동 월드아파트에서 인천터미널 롯데백화점간 구간을 운행하는 903번 시내버스 노선을 폐선하고 대신 93번을 신설하고 92번과 103-1번 노선을 송도 6공구 지역까지 연장한다. 인천시는 903번 노선을 폐선하고 송도 6공구 지역의 시내버스 이용편의를 증진하기 위해 시내버스 일부 노선을 조정한다고 7일 밝혔다. 시는 우선 한정면허인 903번 노선은 약 20분 간격으로 총 11대가 운행했으나 업체의 경영적자로 인해 이번 달 15일 폐선하기로 했다. 대신 93번 대체노선을 신설해 불로동 월드아파트에서 검바위역까지 운행한다. 또 이달 중 송도 6공구에 힐스테이트레이크 송도2차 아파트(889세대)가 입주함에 따라 입주민의 대중교통 불편을 해소하고자 2개 노선을 연장한다. 송도공영차고지에서 힐스테이트레이크 송도 아파트까지 운행하는 92번 버스와 강인여객(십정동)에서 송도e편한세상아파트까지 운행하던 103-1번의 노선을 연장해 힐스테이트레이크 송도2차 아파트까지 경유하도록 했다. 이번에 개편된 노선은 오는 15일 첫차부터 적용된다. 김철수 시 버스정책과장은 “신설 및 연장된 노선에 대해 정류소 표지판 정비, 노선도 제작 등 사전 준비와 홍보를 철저히 해 시민의 불편을 최소화하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【 인천=한갑수 기자】 인천공항에서 KTX 광명역을 운행하는 도심공항버스가 17일부터 운행된다.인천시는 올해 인천공항∼KTX 광명역 간 도심공항버스를 비롯 5개 노선을 신설해 운행한다고 16일 밝혔다.시는 교통환경 변화에 따른 대중교통 수요 증가에 능동적 대처하기 위해 광역버스 노선을 확충키로 했다.올해 운행 되는 광역버스는 인천공항∼KTX 광명역 노선과 부평역.원인재역∼광명역, 인천터미널∼역삼역 M버스 노선, 청라∼양재역 M버스 노선 등 모두 5개 노선이다.17일부터 운행되는 인천공항∼광명역 노선은 지난해 KTX 광명역 내 설치.운영 되는 도심공항터미널을 통해 미리 출국 수속 및 수하물 탁송도 편리하게 받을 수 있고, 인천공항으로 이동시간도 단축할 수 있다. 인천공항∼광명역 노선은 상행의 경우 송도국제교 정류소에서 1회 정차하며, 하행은 항공보안법 시행령 제11조에 의거 보안검색이 끝난 위탁수하물을 공항까지 보호조치하기 위해 논스톱으로 운행하게 된다.인천공항에서 KTX 광명역은 승용차로 40분 정도 소요되는 거리(50㎞)이나 한 번에 가는 대중교통이 없어 기존 대중교통을 두세 번 환승하고 도착에 걸리는 시간도 1~2시간가량 소요돼 시민들이 이용하기가 불편했다.시 관계자는 "이번 광역버스 운행으로 인천지역과 KTX 광명역, 서울 강남지역간 접근성을 증대시켜 지역주민들의 광역교통 편의를 개선할 것"이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com

【인천=한갑수 기자】인천공항에서 KTX 광명역을 운행하는 도심공항버스가 17일부터 운행된다. 인천시는 올해 인천공항∼KTX 광명역 간 도심공항버스를 비롯 5개 노선을 신설해 운행한다고 16일 밝혔다. 시는 교통환경 변화에 따른 대중교통 수요 증가에 능동적 대처하기 위해 광역버스 노선을 확충키로 했다. 올해 운행 되는 광역버스는 인천공항∼KTX 광명역 노선과 부평역·원인재역∼광명역, 인천터미널∼역삼역 M버스 노선, 청라∼양재역 M버스 노선 등 모두 5개 노선이다. 17일부터 운행되는 인천공항∼광명역 노선은 지난해 KTX 광명역 내 설치.운영 되는 도심공항터미널을 통해 미리 출국 수속 및 수하물 탁송도 편리하게 받을 수 있고, 인천공항으로 이동시간도 단축할 수 있다. 인천공항∼광명역 노선은 상행의 경우 송도국제교 정류소에서 1회 정차하며, 하행은 항공보안법 시행령 제11조에 의거 보안검색이 끝난 위탁수하물을 공항까지 보호조치하기 위해 논스톱으로 운행하게 된다. 인천공항에서 KTX 광명역은 승용차로 40분 정도 소요되는 거리(50㎞)이나 한 번에 가는 대중교통이 없어 기존 대중교통을 두세 번 환승하고 도착에 걸리는 시간도 1~2시간가량 소요돼 시민들이 이용하기가 불편했다. 부평역·원인재역∼광명역 간 2개 노선은 지난해 운송사업자를 선정했으며 오는 2월 운행할 예정이다. 이 노선에는 8대의 광역버스가 투입된다. 원인재·부평역∼광명역은 승용차로 30분 정도 소요되는 가까운 거리이나 직통 노선이 없어 광명역까지 버스를 갈아타거나 전철을 이용해 용산역에서 KTX를 이용할 수 있었다. 광역버스가 운행되면 중간정차 없이 운행돼 빠르고 편리하게 이용할 수 있을 것으로 기대된다. 인천터미널∼역삼역간 M버스 노선은 이달 중 운송사업자를 모집해 상반기 내 운행을 시작할 예정이다. 청라∼양재역간 M버스 노선은 지난해 말 운송사업자를 공모했으나 응찰업체가 없어 유찰됐다. 시는 국토교통부와 다시 협의해 노선 사업자를 선정하기로 했다. 시 관계자는 “이번 광역버스 운행으로 인천지역과 KTX 광명역, 서울 강남지역간 접근성을 증대시켜 지역주민들의 광역교통 편의를 개선할 것”이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자