【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 원도심 균형발전을 위해 60곳을 도시재생활성화 지역으로 제시하고 도시재생전략에 대한 시민 의견 청취에 나선다. 인천시는 오는 6일 미추홀구 제물포스마트타운에서 ‘2030년 인천도시재생전략계획 변경(안)’에 대해 시민들과 관계 전문가의 의견을 청취하는 공청회를 개최한다고 1일 밝혔다. 이번 변경(안)은 2019년 수립된 ‘2030년 인천도시재생전략계획’을 재정비하는 것으로 그 동안의 여건 변화를 반영하고 정부의 도시재생 정책 기조에 부합하도록 대응하기 위한 전략 방안이다. 계획(안)에는 ‘도시 재창조, 활력 있는 인천’을 비전으로 △거점공간 혁신 △인천다움 특화 △거주환경 개선 △인천 미래 가꿈 등 4대 재생사업 목표와 실천 전략이 담겨 있다. 특히 기존 44곳 도시재생활성화지역 중 재개발 등으로 해제가 필요한 8곳, 여건 변화로 구역계를 조정한 4곳을 재정비하고 신규 활성화 지역 22곳을 추가 발굴해 총 60곳을 도시재생활성화 지역으로 제시했다. 이번 공청회에서는 김경배 인하대 교수의 계획 내용 설명과 함께 공청회 좌장을 맡은 김천권 인하대 명예교수를 비롯해 전찬기 인천대 명예교수, 박정은 국토연구원 연구위원, 윤세형 인천도시공사 iH도시연구소장 등이 토론자로 참석해 다양한 의견을 발표할 예정이다. 공청회에 참여한 시민들의 의견도 함께 청취할 계획이다. 시는 이번 변경(안)을 앞으로 시의회 의견청취와 시 도시재생위원회 심의 등을 거쳐 올 상반기에 확정·공고할 예정이다. 한편 인천시의 지속적인 노력의 결과로 그동안 도시재생활성화지역 29곳이 도시재생사업 국가공모에 선정돼 마중물 사업비 약 4239억원이 투입됐다. 이들 사업은 도시의 자생적 성장 기반인 거점시설을 확충하고 지역 공동체 회복에 크게 기여하고 있다. 이선호 시 도시균형정책과장은 “이번 공청회에서 많은 시민들이 소중한 의견을 제시해 인천시 도시재생 정책이 한걸음 도약하는 계기가 될 것으로 기대한다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【 인천=한갑수 기자】 인천시는 2030년 인천 도시재생전략계획(변경) 수립과 관련해 신규 도시재생사업을 위한 후보지 발굴을 위해 60여곳 후보지에 대한 실사에 착수한다. 이번에 수립하는 인천 도시재생전략계획은 지난 2019년 수립한 내용을 인천시의 변화된 도시재생 정책과 환경 변화 등을 반영해 새로운 도시재생 추진전략을 마련하기 위한 것이다. 26일 인천시는 오는 9월 30일까지 약 10주간 군·구 도시재생 관계 공무원 및 인하대 산학협력단 등 용역 관계자와 함께 그동안 발굴한 약 60곳을 찾아 적합성을 검토하고 현장을 확인할 예정이라고 밝혔다. 시는 쇠퇴지역 내 공공 주도로 산업·상업·주거·복지·행정 등 복합기능이 집적된 지역거점을 조성하는 혁신지구 등 '경제 재생'과 지역의 고유 자산을 활용해 맞춤형 재생 사업을 추진하는 '지역 특화 재생'으로 구분해 각 후보지별 실행전략 및 사업방식 등을 제시할 계획이다. 이번 인천 도시재생전략계획 수립 용역은 지난 1월 착수했으며 내년 6월 준공 목표다. 이번 현장 확인 작업은 원도심의 지역자원 등 현황 파악과 유형별 기능에 따른 연계 전략을 마련하는데 기초자료로 활용된다. 시는 그동안 도시재생전략계획을 기반으로 체계적인 도시재생사업을 추진해 왔으며 도시재생활성화 지역 내 27개소에 총 4248억원을 투입(국비 2117억원)해 원도심 균형발전과 도시의 자생적 성장 기반을 확충하고 공동체 회복을 위해 노력을 기울여 왔다. 특히 올해 상반기 국토부에 공모 신청한 강화군 '동문안마을 도시재생사업'은 국토부 도시재생특별위원회 심의를 앞두고 있고 심의를 통과하면 국비 지원 등을 받을 수 있다. 또 하반기 공모사업에 서구 '가좌동 일원 도시재생특화사업'을 준비 중으로 주민 및 관계 전문가의 의견을 수렴하고자 오는 8월 3일 공청회(서구청 주관)를 개최한다. 최도수 시 도시균형국장은 "원도심의 활성화, 일자리 창출 등 가시적인 사업효과가 조기에 나타날 수 있도록 내실 있는 도시재생전략계획(변경)을 수립하겠다"고 말했다 kapsoo@fnnews.com

【인천=한갑수 기자】 인천시는 2030년 인천 도시재생전략계획(변경) 수립과 관련해 신규 도시재생사업을 위한 후보지 발굴을 위해 60여곳 후보지에 대한 실사에 착수한다. 이번에 수립하는 인천 도시재생전략계획은 지난 2019년 수립한 내용을 인천시의 변화된 도시재생 정책과 환경 변화 등을 반영해 새로운 도시재생 추진전략을 마련하기 위한 것이다. 26일 인천시는 오는 9월 30일까지 약 10주간 군·구 도시재생 관계 공무원 및 인하대 산학협력단 등 용역 관계자와 함께 그동안 발굴한 약 60곳을 찾아 적합성을 검토하고 현장을 확인할 예정이라고 밝혔다.  시는 쇠퇴지역 내 공공 주도로 산업·상업·주거·복지·행정 등 복합기능이 집적된 지역거점을 조성하는 혁신지구 등 ‘경제 재생’과 지역의 고유 자산을 활용해 맞춤형 재생 사업을 추진하는 ‘지역 특화 재생’으로 구분해 각 후보지별 실행전략 및 사업방식 등을 제시할 계획이다. 이번 인천 도시재생전략계획 수립 용역은 지난 1월 착수했으며 내년 6월 준공 목표다. 이번 현장 확인 작업은 원도심의 지역자원 등 현황 파악과 유형별 기능에 따른 연계 전략을 마련하는데 기초자료로 활용된다. 시는 그동안 도시재생전략계획을 기반으로 체계적인 도시재생사업을 추진해 왔으며 도시재생활성화 지역 내 27개소에 총 4248억원을 투입(국비 2117억원)해 원도심 균형발전과 도시의 자생적 성장 기반을 확충하고 공동체 회복을 위해 노력을 기울여 왔다. 특히 올해 상반기 국토부에 공모 신청한 강화군 ‘동문안마을 도시재생사업’은 국토부 도시재생특별위원회 심의를 앞두고 있고 심의를 통과하면 국비 지원 등을 받을 수 있다. 또 하반기 공모사업에 서구 ‘가좌동 일원 도시재생특화사업’을 준비 중으로 주민 및 관계 전문가의 의견을 수렴하고자 오는 8월 3일 공청회(서구청 주관)를 개최한다. 최도수 시 도시균형국장은 “원도심의 활성화, 일자리 창출 등 가시적인 사업효과가 조기에 나타날 수 있도록 내실 있는 도시재생전략계획(변경)을 수립하겠다”고 말했다 .kapsoo@fnnews.com kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 지난 120여 년간 도시 단절을 초래해온 경인전철을 지하화 하는 전략과 상부 부지의 개발 방안을 모색한다. 18일 인천시에 따르면 이날 ‘경인전철 지하화 추진전략 수립용역’을 착수했으며 내년 7월까지 완료한다. 이번 용역은 경인전철 지하화 방안을 마련하고 상부 부지 및 연선 지역에 대한 재생 마스터플랜 수립, 사업 추진을 위한 제도 검토 및 거버넌스 구축 방안을 마련한다. 시는 현재 추진 중인 수도권광역급행철도(GTX) B노선, 제2경인선 및 서울7호선 청라국제도시 연장 등이 개통됐을 때의 경인선 수요 변화를 예측해 경인전철 지하화 건설에 대한 최적의 건설·운영계획을 수립하고 경제적 타당성을 분석할 계획이다. 시는 상부 부지와 연선 지역에 대한 정주여건을 개선하는 것과 함께 미래형 도시공간으로 재구조화하기 위한 방안을 마련하기 위해 국내외 사례를 조사·검토해 주거·상업·공공시설 등을 체계적이고 효율적으로 배치한다는 구상이다. 또 차질 없는 사업 추진을 위한 민·관·정 협력 방안을 강구하고 특별법 등 관련제도 및 재원조달방안도 함께 검토할 예정이다. 한편 경인전철 지하화 구간은 인천역부터 서울 구로역까지 27㎞, 21개 정거장이, 이 중 인천 구간은 인천역에서 부개역까지 11개 정거장 14㎞에 달한다. 지하화 사업은 지난 2009년 수도권 3개 지자체로 구성한 수도권광역경제발전위원회에서 처음 논의됐지만 경제성 및 막대한 사업비 등으로 인해 사실상 중단된 상태였다. 그러나 지난 제20대 대통령 선거 당시 윤석열 대통령이 경인선 지하화를 약속하고 국정과제에도 포함함에 따라 사업을 다시 추진할 수 있는 동력을 확보했다. 국토부는 2023년 주요 업무계획에서 경인전철 지하화를 위해 올 상반기 중 특별법을 발의하고, 하반기에는 법정 종합계획 수립을 착수, 내년부터 경인선 등에 대한 사업화를 검토할 계획이라고 발표한 바 있다. 이에 시는 국토부 추진계획과 연계해 용역을 시행하고 용역 과정에서 공청회, 토론회 및 설문조사 등을 통해 시민, 전문가 등 다양한 의견을 청취함으로써 계획의 수용성과 실현성을 높일 계획이다. 조성표 시 교통건설국장은 “이번 용역을 통해 실현할 수 있는 추진전략을 마련해 300만 인천시민의 숙원을 조속히 해결할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 부평 미군부대(캠프마켓) 등에 대한 ‘주한미군 공여구역주변지역 등 발전종합계획 변경(안)’을 마련하고 시민과 관계전문가 등의 의견을 듣기 위한 시민공청회를 오는 26일 부평구청 대회의실에서 개최한다고 20일 밝혔다. ‘주한미군 공여구역주변지역 등 발전종합계획’은 주한미군에게 공여되었던 지역 등의 각종 지원을 위한 종합계획으로 강화군 하점면과 부평구 캠프마켓 및 주변지역이 계획수립 대상이다. 이번 발전종합계획 변경은 2009년 최초 계획이 수립된 이후 13년 만에 이뤄지는 것으로 그간의 여건 변화 등을 반영한 캠프마켓 토지이용계획 및 총사업비 변경 등이 주요 내용이다. 캠프마켓과 주변지역을 포함한 총 부지면적 60만4938㎡ 중 공원면적이 42만8985㎡에서 48만7530㎡으로 확대돼 전체 공원 비율이 기존 70%에서 80%로 늘어나고 광장과 사회복지시설 등 공공시설(5개)은 앞으로 주민 수요 등을 고려해 공원 내 시설로 재배치될 예정이다. 총사업비는 지가상승과 토지이용계획 변경내용을 반영해 기존 6577억원에서 9373억원으로 증가하고 D구역 반환이나 토양정화 시기 등을 고려해 사업기간을 2030년까지 변경한다. 시는 26일 시민공청회를 통해 주민과 관계전문가의 의견을 수렴하고 앞서 실시한 주민설명회 및 관계부서 의견을 검토 보완한 발전종합계획 변경(안)을 5월초 행정안전부에 승인 요청할 계획이다. 한편 공청회 참석은 사전 신청자 50명으로 한정한다. 참석을 원하는 시민은 인천시청 캠프마켓과 또는 부평구청 도시재생과에 신청할 수 있다. 이번 공청회는 26일 오후 2시부터 인천시 유튜브 채널로도 실시간 중계될 예정이다. 정동석 시 도시계획국장은 “이번 공청회가 반환공여구역 등에 관심 있는 시민과 전문가의 의견을 듣고 발전방향을 논의할 수 있는 유의미한 자리가 되길 기대한다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 2040년까지 신도시를 신기술 집약 지역거점으로, 원도심을 도시재생과 연계해 스마트화 사업 추진, 농촌·섬지역을 접근성 개선 및 의료복지 서비스를 제공하는 등의 2040 인천도시기본계획안을 마련했다. 인천시는 송도컨벤시아에서 ‘2040 인천도시기본계획(안)’ 시민공청회를 개최했다고 27일 밝혔다. 인천시가 새로 수립하고 있는 2040 인천도시기본계획은 인천시의 정책방향과 도시공간이 어떻게 형성되고 변화되는지를 들여다 볼 수 있는 법정계획이다. 시는 시민들의 의견 수렴과 시의 정책과제·정책방향 등을 고려해 ‘행복하게 세계로 나아가는 환경도시 인천’을 도시 미래상으로 설정했다. 시는 이를 달성하기 위해 다같이 누리는 시민행복도시, 글로벌 플랫폼 기반의 국제해양도시, 건강하고 지속 가능한 환경도시 등 3대 목표를 세우고 12개의 핵심전략을 마련했다. 시는 이번 기본계획안에서 인구 성장률 둔화에 따른 지속적인 인구감소에 대비해 내적 성장 및 장기적 정책목표 실현을 위해 2040년 계획인구를 현재 약 295만 명에서 330만명으로 설정했다. 시는 2040년까지 신규 택지를 활용해 주택 31만호를 건설하고, 원도심에는 재개발·재정비 등을 통해 7만호를 공급하기로 했다. 영종도에 종합병원과 재난대응센터 역할을 동시에 할 수 있는 국립 종합병원을 건립하고 각 지역마다 거점병원을 건설한다. 노령인구 치매환자 증가에 대비 제2시립노인치매요양병원과 돌봄·치료 종합서비스가 제공되는 공립치매전담노인요양병원 건립도 추진한다. 해양명소 조성을 위해 소래 도시공원을 현재 151만㎡에서 665만㎡(시흥 포함 824㎡)로 확장하고 생태하천 복원도 7개소에서 심곡천, 운연천, 수문통, 만수천, 동락천, 교산천 등을 추가해 13개소로 확대한다. 산업단지는 부평·주안 국가산업단지와 인천기계산업단지의 구조고도화를 2026년도에 추진해 첨단산업공간으로 조성한다. 남동국가산업단지는 현재 추진 중인 산업단지 대개조 사업 등을 통해 미래형 첨단 스마트산업단지로 조성한다. 특히 산업단지 재생사업과 도시재생사업을 연계 추진해 산업단지를 주변지역과 하나의 생활권으로 재생해 정주여건을 개선하고 생활 SOC를 확충한다. 공항·항만의 경우 공항 물동량을 현재 378만t에서 1천만t으로 확대하고, 컨테이너 물동량은 375만TEU(1TEU는 6m 컨테이너 1대)에서 684만TEU로 확대한다. 항만별 특화 활성화는 신항은 수도권의 물류 연계 강화 및 환황해 첨단물류 관문항으로, 북항은 수도권 원자재 화물처리를 위한 산업지원 거점 항만, 남항은 해양관광벨트의 핵심 거점으로 육성한다. 북항 배후단지와 아암뮬류1·2단지, 신항배후단지 등은 자유무역지역 추가 지정 대상으로 검토키로 했다. 시는 앞으로 시의회 의견 청취와 국토교통부 등 관계기관 협의 및 시 도시계획위원회 심의 등을 거쳐 올해 9월 ‘2040 인천도시기본계획’을 최종 확정할 계획이다. 정동석 시 도시계획국장은 “공청회에서 제시된 의견을 꼼꼼히 검토해 시민들의 목소리를 담은 2040 인천도시기본계획이 수립될 수 있도록 하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 소래습지생태공원 인근에 추진 중인 물류센터 건립에 반대 입장을 나타냈다. 조택상 균형발전정무부시장은 2일 소래습지생태공원 인근 물류센터 신설 반대를 요청하는 온라인 시민청원에 영상답변을 통해 “소래습지생태공원 일대를 생태환경 보호를 위한 공간으로 조성할 것”이라며 반대입장을 분명히 했다. 이번 시민청원은 지난해 12월 사업시행자가 남동구청에 소래습지생태공원 인근 논현동 66의 12번지 일원 물류창고 건축을 위해 교통영향평가서를 제출한 것이 알려지면서 청원이 이어졌고 30일간 총 3021명이 공감을 표했다. 교통영향평가는 향후 발생할 수 있는 교통문제를 최소화하기 위해 유발교통량을 예측하고 교통개선대책을 수립하는 절차이다. 시는 앞으로 교통영향평가가 진행될 경우 시민들의 우려를 최소화하기 위해 더욱 다각적이고 꼼꼼하게 검토·심의할 계획이다. 조 부시장은 소래습지생태공원 활성화를 위해 “인근의 시흥갯벌생태공원과의 연계를 통해 소래습지생태공원 국가도시공원 지정 등 공원 일대를 생태환경 보호를 위한 공간으로 조성하겠다”고 강조했다. 시는 이를 위해 현재 추진 중인 ‘2040 인천도시기본계획’ 용역에서 검토해 시민 공청회 등 절차를 거쳐 반영하고 올해 말까지 소래습지생태공원 활성화 방안을 반영한 ‘2040 인천 공원녹지기본계획’도 수립할 계획이다. 또 시는 원도심재생조정관을 주축으로 시 및 남동구의 관계부서 등을 포함한 소래습지생태공원 광역공원화 T/F를 구성·운영할 방침이다. 조 부시장은 “습지보전은 물론 공원 일대가 수도권 대표의 해양 명소로 나아가기 위한 노력에 최선을 다할 것”이라며 “소래습지생태공원 주변 활성화에 대해서도 지역주민, 환경단체, 관계기관 등과 끊임없이 소통하며 다각적인 방안을 강구해가겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천 송도와 영종도, 석모도를 해양관광클러스터로 개발하는 등 인천을 해양친수도시로 조성하는 계획이 윤곽을 드러냈다. 인천시는 유관부서와 7개 군.구, 인천도시공사, 인천관광공사 관계자 등이 참석한 가운데 ‘인천 해양친수도시조성 기본계획 수립 용역’ 중간보고회를 개최했다고 13일 밝혔다. 시는 용역의 전반적인 추진 경과와 ‘매력적인 해양친수도시 인천’을 비전으로 하는 권역별 개발방향 및 친수공간 기본계획(안)에 대한 내용을 논의했다. 인천 해양친수도시조성 기본계획의 목표연도는 2030년으로 대상지별 사업추진 여건을 고려해 단기, 중기, 장기사업으로 추진된다. 시는 계획권역을 북항·청라권(서구), 내항권(중·동구), 송도권(연수구), 소래권(남동구) 등 해안지역과 영종권(중구), 강화권(강화군), 도서권(옹진군) 등 도서지역으로 구분하고 해안지역은 권역별 특성을 고려한 맞춤형 수변공간으로 조성하기로 했다. 북항·청라권은 거주자를 위한 생활공간 밀착형 수변공간 발굴, 내항권은 유휴.노후 항만부지 재생, 송도권은 송도워터프런트계획 미포함 지역 내 사업지구 발굴, 소래권은 포구.갯골.습지 등 장소성을 부각한다. 영종권은 단기체류 외래관광객 유인을 위한 해양관광자원 다변화(해양레저, 일몰감상, 갯벌체험 등) 및 유휴 부두시설 재생, 강화권은 역사·자연체험, 온천·갯벌을 해양치유공간으로 특화, 도서권은 선착장 주변 워터프런트 및 해변휴양형 친수공간 정비 등을 실시할 예정이다. 도서지역의 경우 연육화지역은 대중관광지로, 기타 도서는 특별목적관광지로 특화시키기로 했다. 또 시는 송도, 석모도, 영종도를 각각 송도(신항)최서단 친수지구, 석모도해양온천치유지구, 거잠포∼잠진도∼무의도 친수지구 등 3대 클러스터로 조성하고 해양친수시설과 주변자원을 연계해 ‘규모의 경제’를 확보한다는 계획이다. 인천내항권 등 7대 친수거점에 대해서는 대상지별 집객력, 파급효과 등을 고려해 친수거점으로 조성한다. 인천내항권은 8부두 하버배스로, 송도권은 인천대교 조망피어로, 소래권은 소래 갯골전망대로, 북항·청라권은 정서진 갯벌플랫폼으로, 영종권은 구읍뱃터 바다놀이터로, 강화권은 황산도 해양레저파크로, 도서권은 시도 수기해변휴양촌으로 조성한다. 이 밖에 시는 북성포구 서측단 전망플랫폼 조성 등 클러스터 및 친수거점 연계 친수공간 17개소 등을 조성한다. 황대성 시 해양친수과장은 “이번 중간보고회에서 제시된 유관기관 의견을 종합적으로 검토해 계획에 반영하고, 전문가 자문위원회, 시민포럼, 시민대학, 시민공청회 등 공론화 과정을 거쳐 내실 있는 해양친수도시조성 기본계획을 수립하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 2030년까지 부평역∼캠프마켓∼인천역∼연안부두를 운행하는 부평연안부두선을 비롯 송도트램, 주안송도선 등 8개 철도 노선을 구축한다. 인천시는 이 같은 내용의 ‘인천 도시철도망구축계획 변경(안)’에 대한 공람 및 공청회를 개최한다고 30일 밝혔다. 인천 도시철도망구축계획 변경(안)은 도시철도법에 따라 2018년 국토교통부로부터 승인받은 ‘인천 도시철도망구축계획(2016∼2035)’에 대한 타당성을 재검토한 것으로 부평연안부두선 등 총 8개 노선이 반영됐다. 이번 타당성 재검토는 수도권광역급행철도(GTX-B) 등 그 동안 변화된 사회·경제적 여건을 반영해 경제성(B/C)이 낮은 인천남부순환선 등에 대한 사업을 재기획하고 GTX-B 수혜를 극대화하기 위해 연계 네트워크를 구축하고 원도심 재생 활력 지원에 중점을 뒀다. 변경(안)에는 인천2호선 검단연장, 부평연안부두선, 송도트램, 인천2호선 논현연장, 영종트램 1단계, 주안송도선, 인천1호선 송도8공구 연장, 제물포연안부두선이 대상노선으로 반영됐다. 인천2호선 검단연장선은 현재 예비타당성조사를 진행 중으로 기존 계획이 그대로 반영됐으며, 부평연안부두선은 원도심 재생 활력 지원 및 GTX-B 노선이 연계됐다. 송도트램은 기존 1단계(송도글로벌캠퍼스∼송도달빛축제공원)를 전 구간 동시 건설하는 것으로 변경됐다. 인천2호선 논현연장선과 주안송도선은 경제성이 낮은(B/C 0.48) 인천남부순환선을 서측과 동측으로 분리하고 주안송도선의 경우 경인선, 인천2호선, 수인선(KTX·월판선) 및 GTX-B 노선과 연계됐다. 영종트램 1단계는 활주로 하부통과 곤란 등 인천국제공항공사 요구를 반영, 제2터미널∼공항신도시 구간이 제외됐다. 인천1호선 송도8공구 연장선은 인천1호선 국제여객터미널연장(후보노선) 구간 중 반영기준을 충족한 구간이 반영됐다. 제물포연안부두선은 연안부두 접근성 제고를 통한 인천 섬 관광 활성화에 기여하는 방향으로 반영됐다. 또 시는 장래 여건이 변화되면 우선 검토될 후보노선으로 인천1호선 국제여객터미널 연장, 동인천청라선, 영종트램 2단계, 자기부상열차 장래 확장 등 4개 노선을 제시했다. 시는 인천 도시철도망구축계획 변경(안)을 인천시 홈페이지에 게시하고 오는 13일 시민, 전문가 등이 참여하는 공청회를 개최한다. 시는 코로나19로 인해 공청회의 현장 참여가 제한되는 만큼 인천시 공식 페이스북 채널에서 실시간으로 중계해 온라인으로도 의견을 들을 예정이다. 시는 이번 공람과 공청회를 통해 제출된 시민의 목소리를 최대한 반영하고 시의회 의견청취를 거쳐 최종안을 확정한 뒤 올 12월 국토교통부에 승인을 신청할 계획이다. 이정두 시 교통국장은 “앞으로 도시철도망구축계획 변경안이 확정되면 조속히 승인될 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

인천시 중구는 23일 중구청 서별관 회의실에서 2030년 중구의 도시 미래상을 그려낼 경관계획 수립 용역 착수보고회를 개최했다고 24일 밝혔다. 중구 경관계획 수립 용역은 중구의 경관현황을 종합적으로 분석해 개항장, 차이나타운, 영종.용유 지역 등 중구만의 특색 있는 정체성을 담은 경관자원을 체계적으로 보전.관리.형성하기 위한 중장기 계획을 수립하는데 목적이 있다. 이번 용역은 2030년을 목표로 중구 전지역(140.2㎢)의 도시경관 계획이 반영되고, 2030 인천시 경관계획을 토대로 대규모 개발사업과 도시재생사업 등 지역 여건 및 환경적 변화에 대응한 도시경관 상세 가이드라인 제시, 중구지역 고유의 특성을 보존.관리.형성하기 위한 구체적 방안을 마련하게 된다 용역은 내년 7월까지 진행되고 중간보고회 및 최종보고회, 공청회, 구의회 의견청취, 인천시 경관위원회 심의를 거쳐 최종 확정될 예정이다. 중구 관계자는“중구 자체의 경관 중점관리구역 및 상세 가이드라인을 마련하게 되면, 지역 정체성 확립과 차별화된 도시 이미지를 구현할 수 있을 것”이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자