【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 인공지능(AI)을 활용한 다중이용시설 피난안내시스템을 인천지하철 1호선에 본격 구축한다. 인천시는 인천지하철 1호선 18개 역사에 인공지능(AI)을 활용한 피난안내시스템을 구축한다고 8일 밝혔다. 이번 사업은 유동 인구가 많은 지하철역에서 화재 발생 시 화재감지기가 열과 연기 등을 감지하고 인공지능이 화재의 위치와 확산 정도를 분석해 최적의 피난경로를 산출하는 방식이다. 이를 통해 승객에게 실시간으로 긴급 피난 정보를 제공해 보다 신속하고 안전한 대피를 가능하게 한다. 이 사업은 인천시가 지난 2023년 과학기술정보통신부의 스마트빌리지 보급·확산 공모 사업에 선정돼 진행하는 사업으로 총사업비 39억9000만원(국비 70%, 시비 30%)이 투입된다. 올해 12월 완공을 목표로 진행된다. 앞서 시는 2023년 인천시청역과 인천터미널역 2개 역사에 해당 시스템을 시범 구축해 운영해왔다. 올해는 다중 피난 경로가 있는 인천지하철 1호선 18개 역사에 확대 설치할 계획이다. 시는 지난 3월 용역사업자를 선정하고 현재 정보통신설계 등을 진행 중이다. 6월부터 본격적인 물품 구입 및 설치, 정보통신공사와 감리가 이뤄진다. 시는 10월까지 가상모형 기반의 시스템 구축을 마무리하고 연말까지 사용자 교육과 인공지능(AI) 인증 절차를 완료할 예정이다. 시는 기존 피난안내시스템에 인공지능 기술을 접목하고 역사 내 주요 시설물을 고도화된 가상모형으로 구현해 피난경로 데이터와 시뮬레이션 분석에 활용하게 된다. 이를 통해 보다 정밀한 운영체계를 구축하고 역사별 특성과 구조에 따라 다양한 형태의 화재감지기와 피난안내기를 설치해 화재 발생 시 정확하고 신속한 대응이 가능하도록 한다는 방침이다. 또 시는 시스템 구축 기간 중 공사 현장의 안전사고를 예방하기 위해 안전관리자를 배치하고 공사의 품질과 공정 관리를 체계적으로 수행하기 위해 현장 책임 감리를 시행하게 된다. 신승열 시 기획조정실장은 “지하철과 같은 대규모 재난이 발생할 수 있는 다중이용시설에 인공지능 기반 피난안내시스템을 구축함으로써 시민의 생명과 안전을 지키는 골든타임 확보에 크게 기여할 것”이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

인천 서구 검단신도시에서 분양가 상한제가 적용되는 아파트가 공급돼 눈길을 끌고 있다. 15일 업계에 따르면 호반건설은 '호반써밋 인천검단 AB19블록'(조감도)의 견본주택 개관과 함께 본격 분양에 나섰다.이 단지는 지하 2층~지상 최고 29층, 7개동, 총 856가구 규모다. 전용 84㎡ 단일면적으로 구성됐다. 분양가는 상한제가 적용돼 3.3㎡당 평균 1440만원대에 책정됐다. 호반써밋 인천검단 AB19블록은 인천지하철 1호선 연장 신설역이 도보권에 예정돼 있다. 향후 이 노선이 개통되면 세 정거장 거리의 계양역을 이용해 서울역까지 편리하게 이동할 수 있다. 차량으로는 수도권 제1순환고속도로, 김포한강로 등을 통해 수도권 각지로 접근이 수월하다.인천은 입주물량이 쏟아지면서 주택시장이 고전을 면치 못하고 있는 지역이다. 하지만 최근 들어 거래량 및 가격이 소폭 회복세를 보이고 있다. 검단신도시 K공인 관계자는 "초급매는 사라졌고, 일부 단지의 경우 신고가 턱 밑까지 올라왔다"며 "최근 프리미엄이 붙은 매물이 적지 않다"고 말했다. 이종배 기자

【 인천=한갑수 기자】 인천 1호선 종점인 계양역에서 검단신도시를 연결하는 인천도시철도 검단연장선 건설사업이 본격적인 공사에 들어간다. 인천시는 11일 검단신도시 원당대로 101역사 일원에서 인천도시철도 1호선 검단연장선 건설사업 착공식을 개최했다고 밝혔다. 인천 1호선 검단연장선은 2009년 12월 광역교통 개선대책에 처음 반영된 이후 약 11년 만에, 2017년 2월 광역교통개선대책이 변경 확정된 이후 3년 8개월 만에 본 공사를 착공하게 됐다. 검단연장선은 계양역을 시점으로 검단신도시(서구 불로동)를 연결하는 총 연장 6.8㎞, 정거장 3개소를 건설하는 사업이다. 총사업비 7977억원(한국토지주택공사(LH), 인천도시공사, 인천시)이 투입되고 2024년 개통이 목표다. 검단연장선이 개통되면 지하철의 수단분담율이 현재 13.57%에서 13.73%로 상승해 지상부의 차량 통행량을 분산시켜 검단신도시의 신규 교통수요를 효과적으로 처리하는 동시에 공항철도와의 연계성이 강화돼 인천 북부지역의 도시철도 네트워크를 견고하게 만들 것으로 기대된다. 인천도심지역은 물론 송도국제도시 등과의 연계성도 한층 강화해 도시철도 중심의 대중교통 활성화에 크게 기여할 것으로 예상된다. 박남춘 시장은 "이번 검단연장선이 건설되면 인천의 남쪽 끝 송도부터 북쪽 끝 검단까지 하나의 철도망을 통한 교통 이음이 한층 더 강화될 것"이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

인천지하철 1호선 일부 역사에서 21일 정전이 발생해 열차 운행이 1시간 가량 차질을 빚었다. 한국전력 인천본부와 인천교통공사 등에 따르면 이날 오후 6시 45분께 인천지하철 1호선 캠퍼스타운역과 테크노파크역 역사에 전기 공급이 끊겼다. 이에 따라 인천지하철 1호선 동막역∼국제업무지구역 구간의 열차 운행이 1시간가량 중단됐다. 한전은 예비선로로 전기 공급을 시도해 정전 발새 50여분만인 오후 7시 32분께 송전에 성공했다. 한전 인천본부는 테크노파크역에 있는 상가 수전설비 문제로 정전이 발생한 것으로 보고 정확한 정전 원인을 조사하고 있다. #인천지하철 #1호선 #정전 banaffle@fnnews.com 윤홍집 기자

SK건설은 인천시 연수구 송도동에서 '송도 SK뷰( 조감도)'를 분양한다고 6일 밝혔다. SK건설이 송도국제도시에서 처음으로 분양하는 송도 SK뷰는 6·8공구 A4블록에 지하 2층~지상 43층에 11개동 총 2100가구로 구성됐다. 전용면적 별로 △75㎡ 67가구 △84㎡A 1068가구 △84㎡B 124가구 △84㎡C 352가구 △84㎡D 408가구 △99㎡ 81가구 등 실수요자들이 선호하는 중소형 평형이 대부분이다. 단지가 들어서는 송도국제도시는 40조원이 투입돼 세계 최대 규모의 민간 도시 개발사업으로 지어지고 있는 경제자유구역이다. 인천국제공항과 항만을 배후 인프라로 삼아 동북아시아의 경제 허브도시로 자리매김하고 있다. 교통 또한 편리하다. 송도국제도시는 제2외곽순환도로(2017년 개통예정)와 제1경인고속도로 등 쾌속 도로망을 이용해 수도권 전역으로 빠르게 이동할 수 있고, 인천국제공항은 인천대교만 건너면 바로 닿을 수 있는 거리로 인접해 있다. 최근 국토부가 발표한 '제3차 국가철도망 구축계획'의 신규 사업으로 수도권광역급행철도(GTX)의 송도~청량리 노선도 확정돼 서울 접근성은 더욱 빨라질 전망이다. 특히 송도 SK뷰가 들어서는 자리는 랜드마크시티(가칭)로 불리며 개발이 한창이다. 2020년 개통예정인 인천지하철 1호선 랜드마크시티역(가칭)과 인접한 역세권이며, 인근의 국제여객터미널과 그 배후 부지를 개발하는 골든하버 사업도 예정돼 있어서 송도지역 내에서도 미래가치가 뛰어나다는 평가를 받고 있다. 아울러 연세대학교 국제캠퍼스, 인천대, 뉴욕주립대, 조지메이슨대 등 국내외 유명대학과 채드윅 국제학교도 가깝다. 오는 14일 1순위 청약을 받으며 입주는 2019년 7월 예정이다. 분양가는 3.3m²당 평균 1257만원으로 중도금(분양가의 60%) 이자후불제 혜택이 적용된다. 견본주택은 인천시 연수구 송도동 10-8에 마련돼 있고, 오는 8일 개관한다. wonder@fnnews.com 정상희 기자

【인천=김주식기자】지난해 인천지하철 1호선 유실물관리소에 접수된 유실물건이 2600여건인 것으로 집계됐다. 27일 인천메트로에 따르면 인천지하철 1호선 계양역∼국제업무지구역 구간 29개역 이용 승객들이 열차 안에 두고 내린 유실물은 총 2607건이다. 이중 2253건(86%)은 주인을 찾았으며 267건(10%)은 경찰서에 인계되고 87건(4%)은 폐기 처분됐다. 유실물은 가방, 의류, 지갑, 전자제품, 서류, 귀금속 및 시계 등이 주종을 이루고 있다. 유실물은 발견된 해당 역에서 3일간 주인이 찾아가지 않을 경우 유실물관리소에 1주일간 보관하다 경찰서로 넘겨지며 1년간 주인이 찾아가지 않으면 사회복지재단 등에 기증된다. 인천지하철 1호선 유실물관리소는 종착역인 계양역에 있으며 오전 5시30분부터 자정 30분까지 운영한다. 인천메트로 홈페이지(www.incheonmetro.co.kr)를 방문하면 실시간 업데이트되는 유실물 사진과 관련 정보를 열람할 수 있다. /joosik@fnnews.com

【인천=김주식기자】인천시는 인천메트로와 공동으로 오는 7월 인천지하철 1호선 경인교대역 지하 1층에 147㎡ 규모의 ‘미니 도서관’을 조성할 계획이라고 10일 밝혔다. 이 도서관에는 시민들이 다양한 정보를 접할 수 있도록 서가를 비롯해 열람공간, 디지털실 등을 갖출 예정이다. 시는 앞으로 인천지하철 1호선역 3∼5곳에 추가로 미니 도서관을 조성, 오는 2014년 개통 예정인 2호선 역사에도 도서관 공간을 확보한다는 방침이다. 시는 현재 공공시설의 유휴공간을 활용해 165㎡ 미만의 도서관 18곳을 운영하고 있으며 올 연말까지 10곳을 포함해 오는 2014년까지 모두 42곳의 소규모 도서관을 추가로 조성할 계획이다./joosik@fnnews.com

【인천=조석장기자】인천도시철도1호선 송도국제도시 연장선이 6월 1일 개통된다. 인천시는 인천도시철도1호선 연장선이 이날 오전 10시 30분 지식정보단지역에서 일반시민 등 1000여명이 참석한 가운데 개통식이 진행되며 개통행사가 종료되면 영업운행을 시작한다고 30일 밝혔다. 지난 2003년 1월 착수해 6년 5개월간 6806억원을 투입해 완공된 인천지하철 1호선 송도국제도시 연장선은 연수구 동막역에서 송도국제도시 국제업무지구역으로 연결하는 노선으로서 연장 6.5km, 정거장 6개소가 건설됐다. 이 사업은 전체 공사구간이 바다를 매립한 연약지반인 특성을 감안 계획수립, 실시설계, 시공 전반에 거처 품질 및 안전성 확보를 위해 면밀한 지반조사와 각종 시험 및 전문가의 자문·연구를 실시, 현장에 가장 적합한 최적공법을 선정해 구조물 공사를 완료했다. 분야별로 특징을 살펴보면, 차량분야는 전동차의 실외형상은 미래를 향해 도약하는 젊은도시 인천시가 지향하는 역동적이고 진취적인 느낌을 구현하였으며, 실내설비 배치는 타시도 지하철과 차별화되고 기능적인 디자인을 통해 인천시민의 미적인 만족을 느낄 수 있도록 제작했다. 차량은 화재안전대책을 강화하기 위하여 기관사가 객실상태를 현시할 수 있는 CCTV와 객실내에 소화기외에 별도의 소화설비로 화재감지기, 수신기 등을 통해 자동으로 화재경보와 함께 화재진압을 할 수 있는 화재진압장치, 객실탈출장치, 교통약자를 배려하기 위한 휄체어 고정설비와 수직 손잡이봉을 설치했다. 또 승객 서비스 향상을 위해 동영상 구현이 가능한 LCD모니터 및 출입문 수동개방장치 등을 마련했다. 전기분야는 경관조명을 위해 도시이미지 창출에 지대한 영향을 미치는 야간경관설비로 요즘 각광받고 있는 친환경 저전력 소자인 LED를 지상 구축물인 천창, 캐노피, 외부 엘리베이터에 설치해 기존 메탈 경관등 대비 에너지소비를 감소시켰다. 기타 설비로는 사회적약자인 청각장애인에 대한 설비로서 시각경보기를 신설했고, 화재시만 점등되며 20분간 유지되던 유도등을 상시점등되며 60분간 유지되도록 개선했다. 통신분야는 도시철도 지하구간에서 발생할 수 있는 안전사고를 비롯한 각종 사고를 방지하기 위하여 역사 승강장 상황을 화상으로 볼 수 있도록 전동차 운전실에 최첨단 설비인 대열차공간화상설비가 운영된다. 건축분야는 정거장은 국제도시의 위상에 맞도록 각종 편의시설과 문화적 공간 연출을 목표로 설계되었고, 각 정거장 주변환경을 반영하여 정거장별 테마를 설정 기존 정거장과의 차별화했다. /seokjang@fnnews.com

【인천=조석장기자】인천지하철 1호선 송도국제도시 연장선 공사가 끝나 오는 23일부터 영업시운전을 시작한다. 송도국제도시 연장선은 현재 인천지하철 1호선 종점인 동막역과 송도국제도시 내부를 연결하는 6.5㎞ 구간으로, 캠퍼스타운역, 테크노파크역, 지식정보단지역, 인천대입구역, 센트럴파크역, 국제업무지구역이다 모두 6개 정거장이 마련된다. 이 사업에는 국비 3915억원과 시비 2891억원 등 총 6808억원이 투입됐다. 인천지하철공사는 앞으로 2개월간의 영업시운전을 무사히 마치면 당초 오는 7월 1일로 계획된 개통일을 다소 앞당길 수 있을 것으로 보고 있다. 인천지하철 1호선은 송도국제도시 연장선 개통 이후에도 오전 7∼9시, 오후 6∼8시에는 4.5분, 나머지 시간대는 8.5분인 현재의 운행간격을 유지하게 된다. /seokjang@fnnews.com

한신공영은 최근 인천도시철도공사가 발주한 인천지하철 1호선 연장사업 중 3개구간 총 1300억여원 규모의 공사를 잇따라 수주했다고 13일 밝혔다. 이번 공사수주로 올 연말까지 공사수주액은 1조원을 넘어설 것으로 한신공영측은 내다봤다. 이 회사가 이번에 수주한 공공공사는 인천도시철도 1호선 송도신도시 연장사업 중 1공구(1240m)와 2공구(1260m), 5공구(1185.5m) 등 총 연장 3685.5�V에 대한 노반공사로 전체 6개 구간중 3개 구간을 석권했다. 한신공영 관계자는 “지난 2002년 기업 인수합병(M&A)으로 회사 정상화를 이룬후 지난해에는 2조원이 넘는 공사 수주실적을 거둔 데 이어 올해도 수주액이 1조원을 훨씬 웃돌 것”이라고 설명했다. 한편, 한신공영은 내년에 창립 55주년을 맞는다. / poongnue@fnnews.com 정훈식기자