[파이낸셜뉴스] 인천시는 3일 인천시청에서 2019년도 제2차 지역 건설산업 활성화 추진위원회를 개최하고 지역 건설산업 활성화를 위한 다양한 방안을 논의했다고 밝혔다. 내년도 국내 건설산업은 전년 대비 6.0% 감소한 140조원을 수주할 것으로 예상되는 등 최근 6년 내 최저치를 기록할 것으로 전망됨에 따라 민간부문의 지역업체 수주율을 높이기 위해 지역 공공기관의 관심도를 높이고 개선방안을 논의했다. 이날 위원회에는 현대, GS, 포스코, 롯데, 호반, SK, 한화, 대방, 동부건설과 허종식 부시장, 인천도시공사, 한국토지주택공사 인천지역본부, 인천국제공항공사 등이 참석했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

인천시는 4월 30일 인천시청 대회의실에서 2014년 이후 단 한 차례도 개최되지 않은 ‘지역 건설산업 활성화 추진위원회’를 5년 만에 개최해 지역 건설산업 활성화를 위한 방안을 논의했다고 밝혔다. 이번 위원회에서는 지역 건설산업 활성화 추진계획과 기관별 추진계획 보고가 진행되고, 지역업체 참여 확대를 위한 안건 및 건의사항을 논의했다. 특히 최근 건설경기 불황을 극복하기 위한 방안에 대해 다양한 의견 교환이 이루어졌다. 이번 위원회에는 위원장인 허종식 균형발전정무부시장과 인천도시공사, 한국토지주택공사 인천지역본부, 인천국제공항공사, 대한건설협회 인천시회, 대한전문건설협회 인천시회, 인천시의회, 시 건설 관련 국장 및 본부장 등이 참석했다. 허종식 부시장은 “지역제한 및 의무공동도급으로 참여한 지역 원도급 업체는 지역 하도급 업체를 적극 추천하고 지원해 많은 참여가 이루어질 수 있도록 역할을 다 하고, 지역 하도급 업체는 기술개발과 성실시공으로 신뢰와 경쟁력을 높여야 할 것”이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

인천도시공사는 공사 발주한 대형 건설공사에 대한 지역업체 참여 확대 종합대책을 마련했다고 29일 밝혔다. 공사는 지역 내 건설공사에 인천지역 업체의 수주비율이 낮아 지역건설업체들이 겪고 있는 어려움을 해소하고, 지역 건설업체들의 경쟁력 하락과 건설공사 하도급 참여율 저하를 방지해 지역건설산업을 육성하기 위해 이번 종합대책을 추진하게 됐다. 공사는 ‘지역건설산업 활성화 추진 TFT’을 구성해 2∼5월까지 지역 내 대한건설협회, 대한전문건설협회, 대한기계설비건설협회 등과 하도급 공사에 대한 지역건설업체 수주 확대 방안을 논의했다. 주요 원도급 시공사들은 지역업체 하도급 참여 확대를 위해 실효성 있는 방안을 세워 지속적으로 협력하기로 했다. 공사는 우선 원도급 건설사의 공종별 하도급 계획을 바탕으로 최대한 지역업체가 참여할 수 있도록 점검해 나갈 예정이다. 또 지역의무 공동도급, 지역제한 입찰 등을 준수하고, 주계약자 공동도급 방식 등을 통해 지역업체에게 많은 입찰 참여기회를 제공할 계획이다. 이 밖에 대형 건설사와의 상생협약 및 착공 간담회를 통해 하도급·자재·장비·인력 등의 수요가 발생 시 우선적으로 지역업체를 참여시키도록 지속적으로 협의해 나가기로 했다. 공사 관계자는 “이번 시공사와의 지역업체 참여 방안에 대한 실질적인 협력관계 구축으로 어려움에 처해 있는 지역 건설산업이 활력을 얻을 것으로 기대한다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【인천=한갑수 기자】인천시는 지역 건설산업 활성화를 위해 올해부터 지역제한 입찰과 지역의무공동도급 등 특단의 대책을 마련해 추진키로 했다. 인천시는 어려움을 겪고 있는 지역 건설산업 활성화를 위해 ‘2018년도 지역 건설산업 활성화 추진계획’을 수립했다고 5일 밝혔다. 시는 지금까지 공공사업을 지역업체가 많이 수주하도록 하는데만 중점을 두고 행정지원을 해왔다. 그 결과 2016년도 지역업체의 공공사업 수주 실적은 공사금액 5759억원의 71%인 4090억원이었고, 지난해 상반기는 54.8%인 2685억원을 수주했다. 그러나 민간사업을 포함할 경우 2016년도 기준 약 12조원의 공사금액 중에 23.8%인 2조 8560억원을 지역에서 수주하는데 그쳐 서울 72.2%(21조1000억원), 부산 53.2%(6조3540억원), 대구 42.5%(3조3338억원) 등 7대 대도시 중 가장 낮았다. 결과적으로 공공사업에 힘을 써도 민간사업을 수주하지 못하면 지역 건설산업을 타 지역업체에 거의 내주고 있다는 분석이다. 이에 따라 시는 올해부터 공공 건설사업의 경우 지역 제한 입찰과 지역의무공동도급제를 시행하고, 대형 건설사업 합동 세일즈, 대형 건설사 협력사 참여 요청 및 미등록사 입찰 참여 요청, 사업 인허가 시 지역업체 참여 권고 및 조건부여 등 행정지원에 집중키로 했다. 특히 국가 공기업과 민간 사업자를 대상으로 지역 건설산업 활성화를 위한 공감대를 형성하고 지역 건설업체와의 상생 협력을 요청하기 위해 지난해에 이어 올해도 합동 세일즈를 적극 펼칠 예정이다. 또 시는 지역업체의 수주실적을 부산·대구 수준으로 높이기 위해 연차적인 세부추진계획을 마련해 나가기로 했다. 2016년도 기준 민간사업의 50% 정도를 지역업체가 수주하는 경우 총수주액은 약 6조원에 이른다. 2016년도의 실적인 23.8%(2조8560억원)에 비해 2배 이상 지역 건설산업의 먹거리가 창출되는 셈이다. 시는 건축허가를 받기 위한 절차를 설계부터 준공까지 7단계로 나누어 지역업체 수주와 지역 자재 사용에 대해 적극적인 세일즈를 벌일 계획이다. 인천시 관계자는 “인천에서 발주하는 공사는 지역업체의 원도급이 49% 이상, 하도급은 60% 이상 되도록 지역업체의 참여 확대를 추진하고, 지속적으로 수주율 향상을 위해 노력하겠다”고 말했다.  kapsoo@fnnews.com

【인천=김주식기자】 인천시는 침체된 건설경기를 살리기 위해 지역 건설자재 사용 확대 등을 골자로 한 지역건설산업 활성화 추진계획을 마련했다고 18일 밝혔다. 계획안에 따르면 시는 지역 건설자재와 장비 사용률을 60% 이상 확대키로 하고 2월 중 관련 전문가를 중심으로 한 실무위원회를 구성·운영할 계획이다. 시는 지역 건설업체 참여율을 49% 이상으로 확대하고 지역 건설시장의 건전성을 확보하기 위해 공사 관련 계약정보를 공개할 방침이다. 계획안에는 또 분할발주 및 분리발주 검토 의무화, 상생협력교류 확대, 전문건설업 최고경영자(CEO) 경영포럼 및 건설사 직원 실무교육 강화 등의 내용을 담고 있다. 시는 특히 건설업체 간 상생협력교류 조성의 일환으로 주계약자공동도급제 적용을 단계적으로 확대하고 지난해 처음 실시한 ‘건설인의 밤’ 행사 등을 정례화하는 등 업체 간 상생을 유도할 계획이다. 시는 지역건설 활성화와 함께 내실화를 위해 건설기술 심의기능과 공사현장 품질점검을 강화하는 등의 방안을 검토하고 있다. /joosik@fnnews.com

【인천=김주식기자】 인천시는 침체된 건설경기를 살리기 위해 지역 건설자재 사용 확대 등을 골자로 한 지역건설산업 활성화 추진계획을 마련했다고 18일 밝혔다. 계획안에 따르면 시는 지역 건설자재와 장비 사용률을 60% 이상 확대키로 하고 2월 중 관련 전문가를 중심으로 한 실무위원회를 구성·운영할 계획이다. 시는 지역 건설업체 참여율을 49% 이상으로 확대하고 지역 건설시장의 건전성을 확보하기 위해 공사 관련 계약정보를 공개할 방침이다. 계획안에는 또 분할발주 및 분리발주 검토 의무화, 상생협력교류 확대, 전문건설업 최고경영자(CEO) 경영포럼 및 건설사 직원 실무교육 강화 등의 내용을 담고 있다. 시는 특히 건설업체 간 상생협력교류 조성의 일환으로 주계약자공동도급제 적용을 단계적으로 확대하고 지난해 처음 실시한 ‘건설인의 밤’ 행사 등을 정례화하는 등 업체 간 상생을 유도할 계획이다. 시는 지역건설 활성화와 함께 내실화를 위해 건설기술 심의기능과 공사현장 품질점검을 강화하는 등의 방안을 검토하고 있다. /joosik@fnnews.com

【인천=조석장기자】인천시는 특수목적법인(SPC) 임원진과 건설협회, 전문·설비·엔지니어링 및 자재협의회 관계자 등 20명이 참석한 가운데 지역건설산업 활성화 간담회를 개최, 지역업체의 건설사업 참여에 협조해 줄 것을 요청했다. 인천시는 18일 인천대 이전 및 도화구역 도시개발 PF사업, 151층 인천타워 개발사업 등 12개 프로젝트 특수목적법인(SPC) 임원진 12명과 대한건설협회, 전문·설비·엔지니어링 및 자재협의회 회장단 5명, 인천시 건설교통국장 등 20명이 참석한 가운데 간담회를 개최했다. 인천시는 이날 간담회에서 “그동안 지역건설업체 참여 확대와 지역건설자재, 인력 활용을 통한 지역건설산업 활성화를 위해 많은 노력을 기울여 왔으나 지역업체들이 느끼는 정서는 미흡한 상황”이라며 “대형프로젝트 사업에 지역업체, 자재, 인력의 참여 확대를 위해 SPC들이 배려해 달라”고 요청했다. 특히 인천시는 SPC가 수행하는 대형 프로젝트에 대해 인천시의 올해 목표인 원도급율 49%, 하도급율·지역인력참여율·지역건설자재사용율·지역장비사용율 60%이상수주를 위해 사용비율을 확대하는데 적극 협력해달라고 요청했다. 인천시 관계자는 “올해들어 지역건설 활성화를 위해 대형건설사 초청 간담회 및 대형건설사 협력업체 만남의 날 등을 포함해 모두 19차례 각종 회의를 주재했다면서 앞으로도 지역건설 산업 활성화를 위해 지속적으로 사업별 세일즈와 간담회를 추진할 계획”이라고 밝혔다. /seokjang@fnnews.com

【인천=조석장기자】인천도시개발공사는 19일 건설 경기 침체를 타개하기 위해서 인천도개공이 발주한 공사의 시공사와 대한전문건설협회, 대한설비건설협회 등 건설회사 대표자들이 참석한 ‘지역건설산업 활성화를 위한 간담회’를 열었다. 전문 건설업체들은 이 자리에서 지역 공사에 대해서는 지역 전문건설 업체만을 대상으로 하는 특별 협력업체 등록을 실시하고 하도급 업체 선정을 위한 공종별 입찰에 지역 전문업체의 참여를 의무화할 필요가 있다고 요청했다. 또 설비공급을 하는 건설업체들은 기계설비 공사의 분리 발주가 지속되도록 꾸준한 현장 지도의 필요성을 제시했으며, 협력업체의 구성시 지역업체에 대해 구성비의 일정 비율을 배정하거나 등록기준을 마련할 때 가선점을 부여하는 등 지역 업체를 배려해 줄 것을 건의했다. 인천도개공은 이같은 지역업체의 건의에 대해 지역건설 경기의 활성화는 물론 기술기반 확보를 통한 장기적인 건설경기의 지속상승을 목표로 해 가능한 방안을 적극 검토하기로 했다. 인천도개공은 이를 위해 송도웰카운티, 운북복합레저단지 등 진행중인 7개 대형사업에 대한 집계 결과 도출된 지역업체 원도급 비율 40.97%와 하도급 비율 56.71%을 큰 성과로 보고 이를 강화하는 한편, 인천시민의 공사 참여 현재 비율인 71.82%도 증대시켜 나갈 방침이다. 인천도개공 관계자는 “다발적으로 추진중인 대규모 공사를 성격에 따라 지역 건설 경기 활성화에 기여하는 방안을 모색해 추진토록 함으로써 인천 경제 발전에 기여할 계획”이라고 밝혔다./seokjang@fnews.com

【인천=조석장기자】인천시종합건설본부는 지역 건설산업 활성화 추진계획을 수립, 추진한 결과 올들어 지난달 말까지 지역 건설업체 수주율이 70%를 넘어섰다고 12일 밝혔다. 인천시는 지역 건설업체의 원도급 수주기회 제고를 위해 지역업체 참여비율을 입찰공고문에 명시하고 지역제한 입찰 174건을 실시하는 등으로 모두 203개 수주업체 1090억원 가운데 지역의 167개 업체가 774억원을 수주해 업체수 대비 수주율 82.3%, 금액대비 71%로 나타났다고 설명했다. 또 지난달 말 현재 하도급 참여 226개 업체, 2827억원중 지역의 121개 업체가 1488억원으로, 업체수 대비 참여율 53.5%, 금액대비 52.6%로 집계됐다. 인천시는 설계 당시부터 전기, 통신, 소방, 기계설비 및 가스시설공사, 조경 등 전문 공정에 대한 분리발주를 적극 추진, 영세한 지역업체가 수주할 수 있는 기회를 적극 제공하면서 하도급 지역업체 참여 확대를 위해 입찰 공고문에 권고사항을 명시하고 있다. 시는 특히 지역 건설업체의 자금난을 감안, 공사대금 지급기한을 청구일로부터 7일 이내에서 5일로 단축해 공사대금을 신속히 지급하고 있으며 선금을 적극 지급해 지역 건설업체의 자금 회전력 강화를 도모하는 등 지역 건설산업 활성화에 나서고 있다. 인천시 관계자는 “올 1월부터 의무 하도급제가 폐지되고 일반건설업과 전문건설업 간 겸업제한이 완전 폐지됨에 따라 건설시장이 사실상 완전한 경쟁체제로 들어서고 있다”면서 “지역 건설업계도 스스로 시공능력과 품질향상을 위해 경영을 개선하고 기술능력 향상을 위해 끊임없이 노력해 경쟁력을 제고해야 한다”고 말했다./seokjang@fnnews.com

【파이낸셜뉴스 수원=장충식 기자】 경기도는 경기국제공항 건설 후보지로 화성시 화성호 간척지, 평택시 서탄면, 이천시 모가면을 선정했다고 8일 밝혔다. 이를 위해 도는 이날 '경기국제공항 건설을 위한 비전 및 추진방안 수립 연구용역' 추진 결과를 발표하면서 경기국제공항 건설을 위한 복수의 후보지와 함께 향후 추진계획을 밝혔다. 선정과정은 먼저 도내 지역 중 공역(항공기의 안전한 활동을 보장하기 위한 공간), 소음 등을 고려하고, 지형도면, 현장 확인 등을 통해 개략 후보지 5개 시 10개 지역을 1차 후보지로 발굴했다. 이후 국제민간항공기구(ICAO), 미국연방항공청(FAA) 규정 등을 준용해 10개 지역을 대상으로 공역, 기상, 장애물, 소음, 접근성, 확장성 등을 고려해 입지적합성을 검토했다. 여기에 향후 유치 공모 취지를 고려한 권역별 균형과 경제성 등을 종합적으로 검토해 3개 지역을 복수 후보지로 선정했다. 공항 부지면적 270만㎡, 활주로 3,200m 1개를 기준으로, 3개 후보지 모두 비용대비편익(B/C) 지수가 1.0 이상으로 경제성이 확보되는 것으로 분석됐다. 이번 연구에서는 경기국제공항이 잠재 여객 수요와 첨단산업 항공화물 증가로 경쟁력이 충분하며 수도권 기존 공항 한계의 대안이 될 수 있는 것으로 나왔다. 경기도는 항공 이용이 많은 생산가능인구의 증가 등 총인구가 2040년 1479만 명까지 증가할 전망이고, 인천국제공항·김포국제공항 이용객의 약 34%가 경기도민임에도 도내 공항이 없어 공항까지 가는 데 평균 1시간 22분이 소요되는 불편을 겪고 있다. 또 경기도에는 항공화물 운송이 적합한 고부가가치 산업이 집중, 첨단산업단지 조성으로 항공화물 수요 대폭 증가가 예상된다. 특히 경기남부에 2047년까지 622조원을 투자하는 세계 최대 반도체 메가 클러스터가 조성될 예정이며, 항공화물의 비율이 전국 28%(’23. 중량 기준), 36%(’23. 금액 기준)를 차지하는 등 충분한 항공 물류 수요를 확보하고 있다. 항공 수요 분석 결과 2035년 공항 개항 기준으로 30년 후인 2065년에 여객 1755만명, 화물 35만t 이상으로 충분한 수요가 예측됐다. 배후지 개발방향은 '첨단산업 중심의 공항경제권 구축'으로, 도는 경기남부를 중심으로 밀집해 있는 반도체, 모빌리티 등 첨단산업 경쟁력을 강화해 주변 지역이 연계 발전할 수 있는 공항경제권을 구축하는 것을 목표로 추진할 방침이다. 세부 전략으로는 공항 인근에 경제자유구역 지정을 추진해 글로벌 국가 첨단전략산업 거점으로 구축하고, 각 후보지의 특성에 맞게 화성시는 모빌리티, 평택시와 이천시는 반도체 산업을 전략산업으로 특화 발전시킬 예정이다. 또 공항지역에 공항복합도시를 조성해 항공기 운영에 필수적인 항공정비단지(MRO) 등 항공산업을 활성화하고, 배후지에 물류·산업단지, 연구단지, 국제업무지구, 마이스(MICE) 등을 조성해 경기도의 신성장을 이끌 수 있도록 육성할 계획이다. 이밖에 공항을 중심으로 도로, 철도, 도심항공교통(UAM) 등 광역교통 허브를 구축하여 기존 주요 도시, 산업과 연계를 강화하는 한편, 지속가능한 발전을 위해 RE100 기반의 친환경 공항과 배후지를 건설할 예정이다. 향후 경기도는 배후지 발전방안을 마련한 후에 관계 지자체와의 충분한 협의를 통해 유치 공모를 추진할 계획으로, 지자체 주민의 다양한 의견을 충실히 반영하고 각 후보지에 맞도록 첨단산업 특화 전략, 공항복합도시 조성, 교통망 계획 등을 구체화하고, 종합적인 인센티브 지원방안도 마련할 예정이다. 한현수 경기국제공항 추진단장은 "후보지 발표를 시작으로, 앞으로 도민과 함께 만드는 경기국제공항이 추진될 수 있도록 하겠다"고 말했다. jjang@fnnews.com 장충식 기자