현대자동차그룹과 미국 완성차 업체 제너럴모터스(GM)의 밀월이 깊어지고 있다. 현대차와 GM이 지난해 맺은 포괄적 협력을 위한 업무협약(MOU)에 이어 이번에는 현대차 계열 부품사가 GM 발주물량 수주를 진행하기로 한 것이다. 수주 규모는 조 단위로 알려졌다. 현대차그룹과 GM의 구체적 협력방안이 이르면 올해 1·4분기 나올 것으로 알려져 업계의 관심도 높아지고 있다. 11일 파이낸셜뉴스 취재를 종합하면 현대모비스의 GM향 인포테인먼트 시스템 수주가 임박했다. 인포테인먼트는 '정보'와 '엔터테인먼트'의 합성어로 자동차의 계기판에 다양한 멀티미디어와 정보 서비스를 통합하는 기술이다. 이규석 현대모비스 대표(사진)는 지난주 홍콩에서 열린 기관투자자 설명회에서 직접 현대모비스 자사 전장 및 전동화 제품 수주와 관련된 설명을 하면서 상향된 상품 경쟁력을 파악시켜 준 것으로 파악된다. IB업계 고위 관계자는 "실제 현대모비스에서 지난해 말부터 대형 수주 나올 것 같다고 계속 언급하긴 했는데, 현대모비스의 자신감을 엿볼 수 있었다"며 "통상 현대모비스가 말하는 대규모 수주는 조 단위였기 때문에 금번 수주도 조 단위를 넘어갈 가능성이 크다"고 전했다. 변수가 없다면 수주는 이르면 올해 상반기 진행될 가능성이 높다는 게 업계 관측이다. 다만 현대모비스 관계자는 "이와 같은 사항을 확인해 줄 수 없다"며 신중한 입장을 보였다. 현대차그룹 계열사가 GM향 인포테인먼트 시스템을 수주하는 것은 최근 깊어지고 있는 양측 그룹의 관계와 무관치 않다는 평가다. 실제로 현대차는 지난해 9월 GM과 포괄적 협력을 위한 MOU를 맺었다. 양사의 잠재적인 협력 분야는 승용·상용 차량, 내연기관, 친환경 에너지, 전기 및 수소 기술의 공동 개발 및 생산 등도 포함할 전망이다. 업계 일각에서는 올해 1·4분기 내 양측의 구체적 협력방안이 공개될 수 있다는 관측도 나온다. 이승조 현대차 기획재경본부장은 지난 1월 23일 열린 지난해 4·4분기 실적설명회에서 "(GM과) 하나의 아이템에서 구속력 있는 계약을 체결 중"이라며 "양사 공동구매에서 이러한 계약을 체결 중이고, 조만간 될 것으로 본다"고 전했다. 이어 "북미 등에서 아이템을 선정해서 공동구매를 추진하고 있다"고 덧붙였다. 자본시장업계에선 양사 협력이 시작되면 도널드 트럼프 미국 대통령이 부과한 '수입차 관세'에도 대응할 수 있다고 분석한다. 이병근 LS증권 연구원은 "기아의 경우 멕시코산 차량에 25% 관세 부과 시 손실이 2조2000억원까지 확대될 수 있다"며 "GM 공장을 통해 약 10만대를 추가로 현지 생산한다고 가정하면, 현대차와 기아는 3400억~3700억원 수준의 관세부담 완화 효과를 얻을 수 있을 것"이라고 전망했다. kakim@fnnews.com 김경아 강구귀 권준호 기자

모빌리티 &라이프스타일 하드웨어 전문 브랜드 ‘메이튼’이 ‘2024 오토살롱위크’에서 차세대 인포테인먼트 기술을 공개한다고 밝혔다. 메이튼은 혁신적인 이동 경험을 제공하기 위해 지속적인 연구개발을 진행하고 있는 자동차용품 스타트업으로, 2024년 최대 규모의 글로벌 펀딩 사이트 ‘Kickstarter’를 통해 자동차 인포테인먼트-휴대폰 연결 기기인 ‘AutoProX’를 소개한 바 있다. 이에 총 펀딩 금액 181,619달러(한화 약 2억 5천만원)로, 펀딩 목표 금액의 3,632%를 달성한 바 있으며, 무려 1,208명이 오토프로X 프로젝트에 참여하였다. 메이튼(MAYTON)의 오토프로X는 기존 차량에 내제된 ‘안드로이드 오토’의 한계를 돌파하기 위해 자체 기술로 개발한 제품이다. 이는 삼성전자 스마트폰인 갤럭시 시리즈에 있는 덱스(DeX) 기능을 차량 스크린에서도 호환되도록 한 기술로 갤럭시 스마트폰에서 사용할 수 있는 모든 어플과 기능 차량 스크린에서도 동일하게 사용할 수 있게 하는 것이 특징이다. 메이튼 관계자는 “기존 시장에 안드로이드 오토, 카플레이를 무선으로 사용할 수 있도록 하는 기기들은 있었으나 어플의 사용 제한이나 핫스팟, 별도 유심 사용 등의 한계점으로 인해 소비자들의 아쉬움이 있었다. 이런 부분을 충적하기 위해 삼성 덱스(DeX)를 활용하여 갤럭시 스마트폰의 모든 기능을 차량 스크린에서 사용할 수 있도록 하는 오토프로X를 자체 개발했다”고 말했다. 한편, 2024년 약 8만명의 관람객 유치를 목표하고 있는 ‘오토살롱위크’를 통해 메이튼은 ‘AutoProX’를 대중에게 공개할 예정이다.

LG유플러스는 토요타코리아의 U+Drive 기반 인포테인먼트 시스템 ‘토요타 커넥트’에 스포츠 커뮤니티 플랫폼 ‘스포키’를 탑재, 차량 운전자에게 차별화된 고객 가치를 제공한다고 22일 밝혔다. 스포키가 제공되는 차량은 △렉서스LS △렉서스US △하이랜더 △RAV4 △크라운 등 ‘토요타 커넥트’를 탑재한 렉서스와 토요타 전체 모델이다. 스포키 서비스는 원격 무선 소프트웨어 업데이트되며 토요타의 U+LTE 요금제에 가입 고객은 추가 가입 절차 없이 이용 가능하다. 차량용 ‘스포키’를 통해 시청 가능한 스포츠는 야구, 축구, 배구, 당구 등 총 4개 종목이다. 차주는 네덜란드 리그 생중계를 포함해 다양한 스포츠 VOD 영상을 터널, 지하 주차장 등 음영 지역에서도 끊김 없이 시청할 수 있다.  스포키가 프로야구2024를 맞아 실시간 야구 경기의 상황을 말로 전하는 ‘입중계’ 생방송도 제공할 예정이다. 또한 좋아하는 팀 및 선수의 경기 일정에 대해 차량 안에서 즉시 안내를 받을 수 있는 실시간 알림 기능도 제공한다.  LG유플러스는 2022년 렉서스 뉴 제네레이션 NX 450h+와 NX350을 시작으로 렉서스·토요타 차량에 순차적으로 U+Drive 기반 인포테인먼트 플랫폼을 도입하며 토요타코리아와 파트너십을 공고히 하고 있다.  U+Drive는 편리한 카 라이프를 지원하는 LG유플러스의 통합 인포테인먼트 서비스 플랫폼이다. U+Drive에는 국내 대표 음악 스트리밍 사이트와 팟캐스트는 물론 DMB를 대체하는 고화질의 U+모바일TV가 탑재돼 다양한 연령대가 즐길 수 있는 미디어 서비스를 제공한다.  LG유플러스는 안정적인 통신 인프라를 기반으로 고품질의 음악 스트리밍 서비스, 온라인동영상서비스(OTT), 차량용 게임 등 차량 인포테인먼트에 다양한 콘텐츠 및 서비스를 출시해 경쟁력을 강화해 나간다는 방침이다. 특히 LG유플러스가 자체 제작한 콘텐츠 및 기업과고객간거래(B2C) 플랫폼을 차량용 인포테인먼트에 지속 적용함으로써 차별화된 경쟁력을 확보한다는 계획이다. 강종오 LG유플러스 스마트모빌리티사업담당(상무)은 “토요타 및 렉서스 고객들의 긍정적인 평가에 힘입어 토요타코리아와 인포테인먼트 협력을 지속 강화하고 있다”며 “앞으로도 여러 기술을 적용해 차량을 운행하는 고객의 카 라이프 경험을 혁신할 수 있도록 기능을 지속 고도화하겠다”고 말했다. solidkjy@fnnews.com 구자윤 기자

[파이낸셜뉴스] 르노코리아자동차가 내년에 출시할 신차에 티맵 인포테인먼트가 탑재된다. 르노코리아는 지난 11월 29일 강남구 르노코리아 서울사무소에서 티맵모빌리티와 미래 인포테인먼트 협력에 관한 업무협약(MOU)을 체결했다고 11월 30일 밝혔다. 르노코리아가 내년에 출시할 하이브리드 중형 스포츠유틸리티(SUV)에 티맵 인포테인먼트를 탑재하고, 서드파티(3rd Party) 앱과 신규 콘텐츠 개발·적용에 양사가 적극 협조해 간다는 게 핵심이다. 티맵 인포테인먼트는 차량용 내비게이션을 비롯해 개인화 추천 서비스, 신호등 연계서비스, 차량용 음성인식 누구 오토(NUGU Auto), 티맵 스토어, 차량 내 간편결제 등으로 구성돼 있다. 르노코리아 스테판 드블레즈 대표는 "국내 자동차 시장의 커넥티비티 기술을 양사가 함께 선도해 갈 수 있을 것"이라고 말했다. 티맵모빌리티 이종호 대표도 "지난 10여년 간 긴밀한 관계를 유지해 온 르노코리아자동차와 더욱 돈독한 관계로 발전할 수 있어 기쁘다"며 "르노 차량의 강점과 티맵모빌리티의 인포테인먼트 특장점을 결합해 시너지를 창출하고 미래 모빌리티 시장을 혁신할 것"이라고 했다. 한편, 르노코리아는 티맵모빌리티의 모회사인 SK텔레콤과 공동개발한 텔레매틱스 시스템을 2003년 SM시리즈 차량에 탑재한 것을 시작으로 현재까지 지속적인 협업을 진행해 오고 있다. ehcho@fnnews.com 조은효 기자

[파이낸셜뉴스] 삼성전자가 현대자동차에 차량용 인포테인먼트 반도체를 첫 공급한다. 첨단산업 주도권을 둘러싼 각 국의 경쟁 속에 글로벌 반도체·완성차 시장을 이끄는 삼성전자와 현대차가 손을 잡으며 한국이 미래 모빌리티 시장을 선도할 기반을 마련했다는 분석이다.  7일 관련 업계에 따르면 삼성전자는 현대차의 차량에 프리미엄 인포테인먼트(IVI)용 프로세서인 '엑시노스 오토 V920'을 공급한다.  엑시노스 오토 V920은 삼성전자의 프리미엄 IVI용 프로세서로 이전 세대 대비 대폭 향상된 성능으로 운전자에게 실시간 운행정보는 물론 고화질의 멀티미디어 재생, 고사양 게임 구동과 같이 엔터테인먼트적 요소를 지원한다. 이번 제품은 암(Arm)의 최신 전장용 중앙처리장치(CPU) 10개가 탑재된 데카코어 프로세서로 기존 대비 CPU 성능이 약 1.7배 향상됐다. 또 고성능·저전력의 LPDDR5를 지원해 최대 6개의 고화소 디스플레이와 12개의 카메라 센서를 빠르고 효율적으로 제어할 수 있다. 삼성전자는 최신 그래픽 기술 기반의 차세대 그래픽처리장치(GPU)도 탑재해 이전 대비 최대 2배 빨라진 그래픽 처리 성능을 제공한다. 이를 통해 사용자는 고사양의 게임을 비롯해 더욱 실감 나는 그래픽 사용자 인터페이스(GUI)를 경험할 수 있다. 삼성전자는 엑시노스 오토 V920에 최신 연산코어를 적용해 신경망처리장치(NPU) 성능도 약 2.7배 강화했다. 운전자 음성을 인식하고 상태를 감지하는 운전자 모니터링 기능은 물론 주변을 빠르게 파악해 사용자에게 안전한 주행 환경을 제공한다. 아울러 엑시노스 오토 V920은 차량용 시스템의 안전기준인 '에이실-B'를 지원해 차량 운행 중 발생 가능한 시스템 오작동을 방지하는 등 높은 안정성을 제공한다. 에이실은 자동차 기능 안전 국제표준 ISO 26262에서 정의하는 안전 등급으로, 사고 발생 가능성, 심각도, 운전자의 제어 가능성을 바탕으로 4개 레벨(A, B, C, D)로 구분된다. 통상 프리미엄 통합 인포테인먼트 시스템은 B레벨 수준을 요구한다. 삼성전자 시스템LSI사업부 피재걸 부사장은 "운전자에게 최적의 모빌리티 경험을 제공하는 최첨단 차량용 반도체 개발과 공급을 위해 전 세계 다양한 고객 및 파트너사와 협력을 지속 확대해 나갈 것"이라고 말했다. mkchang@fnnews.com 장민권 기자

[파이낸셜뉴스] 한국 시장에 새로 나오는 토요타 'RAV4 플러그인 하이브리드(PHEV)'에 LG유플러스의 통합 인포테인먼트 서비스 플랫폼인 '유플러스 드라이브(U+Drive)' 기반 '토요타 커넥트'가 탑재된다. 21일 관련 업계에 따르면 U+Drive에는 '바이브' 등 음악 스트리밍 사이트, 팟캐스트, 고화질 모바일TV가 탑재됐다. 또 U+스마트홈이 설치된 집의 사물인터넷(IoT) 기기를 원격으로 제어할 수 있는 편의 기능도 담겼다. '네이버 클로바'와 연동, 인공지능(AI) 음성인식으로 내비게이션 목적지 설정, 실내 온도 변경 등 다양한 기능을 조작할 수 있다. LG유플러스는 통신 기술 바탕으로 스포츠 커뮤니티 플랫폼, 차량 내 주문형비디오(VOD)서비스, 유아용 콘텐츠 등 미디어 콘텐츠를 강화해 나갈 방침이다. 강종오 LG유플러스 스마트모빌리티사업담당(상무)은 "U+Drive를 통해 토요타 RAV4 PHEV 모델 이용자에게 차별화된 카 라이프를 제공할 수 있을 것으로 기대한다"며 "다양한 기능을 지속 업그레이드하고 다양한 차종으로 탑재를 넓혀가면서 모빌리티 경험을 혁신해 나가겠다"고 했다.  soup@fnnews.com 임수빈 기자

KT는 포드코리아와 협업을 통해 포드와 링컨 차량에 프리미엄 인포테인먼트 플랫폼 서비스를 제공한다고 22일 밝혔다. KT는 국내외 완성차 제조사를 대상으로 14개 브랜드에 커넥티드카(ICT융합형 완성차) 서비스를 제공하고 있다. 해당 서비스를 사용하는 가입자는 320만 이상으로 집계된다. KT는 고도화된 통합 서비스 제공을 위해 서비스 기획부터 개발, 운영까지 총괄하는 플랫폼을 구축했다. KT는 해당 플랫폼을 포드와 링컨 차량에 탑재되는 인포테인먼트 서비스에 적용, 차량 주행 환경에 최적화했다는 설명이다. 운전자들은 △내비게이션 △음악 △팟캐스트 △라디오 △게임 △종교 콘텐츠 및 위키피디아 △영단어 번역 등의 다채로운 기능을 사용할 수 있다. 특히 KT는 차량 디스플레이를 활용한 직관적이고 큰 사용자 인터페이스(UI)와 사용자 경험(UX)을 제공하며, 운전자가 주행 중에도 안전하면서도 간편하게 메뉴를 조작할 수 있도록 했다. 인공지능(AI) 서비스인 '기가지니'를 통해 음성으로도 콘텐츠를 제어할 수도 있다. 이번 서비스는 향후 국내에 출시되는 2023년식 모델부터 순차 제공된다. KT와 포드코리아는 운전자 편의 강화를 위해 인포테인먼트 서비스를 지속 확대할 계획이다. 최강림 KT AI 모빌리티사업단장(상무)은 "KT는 포드코리아가 국내에서 다양한 차량 특화 서비스를 제공할 수 있도록 적극적으로 협력하고 플랫폼 기반 사업 체계로 차량 인포테인먼트 시장 내 입지를 공고히 하겠다"고 전했다. 임수빈 기자

[파이낸셜뉴스] KT는 포드코리아와 협업을 통해 포드와 링컨 차량에 프리미엄 인포테인먼트 플랫폼 서비스를 제공한다고 22일 밝혔다.  KT는 국내외 완성차 제조사를 대상으로 14개 브랜드에 커넥티드카(ICT융합형 완성차) 서비스를 제공하고 있다. 해당 서비스를 사용하는 가입자는 320만 이상으로 집계된다.  KT는 고도화된 통합 서비스 제공을 위해 서비스 기획부터 개발, 운영까지 총괄하는 플랫폼을 구축했다. KT는 해당 플랫폼을 포드와 링컨 차량에 탑재되는 인포테인먼트 서비스에 적용, 차량 주행 환경에 최적화했다는 설명이다.  운전자들은 △내비게이션 △음악 △팟캐스트 △라디오 △게임 △종교 콘텐츠 및 위키피디아 △영단어 번역 등의 다채로운 기능을 사용할 수 있다.  특히 KT는 차량 디스플레이를 활용한 직관적이고 큰 사용자 인터페이스(UI)와 사용자 경험(UX)을 제공하며, 운전자가 주행 중에도 안전하면서도 간편하게 메뉴를 조작할 수 있도록 했다. 인공지능(AI) 서비스인 '기가지니'를 통해 음성으로도 콘텐츠를 제어할 수도 있다. 이번 서비스는 향후 국내에 출시되는 2023년식 모델부터 순차 제공된다. KT와 포드코리아는 운전자 편의 강화를 위해 인포테인먼트 서비스를 지속 확대할 계획이다. 최강림 KT AI 모빌리티사업단장(상무)은 "KT는 포드코리아가 국내에서 다양한 차량 특화 서비스를 제공할 수 있도록 적극적으로 협력하고 플랫폼 기반 사업 체계로 차량 인포테인먼트 시장 내 입지를 공고히 하겠다"고 전했다.  soup@fnnews.com 임수빈 기자

현대모비스가 글로벌 스포트웨어 전문 업체와 공동 개발한 차세대 차량용 인포테인먼트(IVI) 플랫폼으로 미래차 시장 공략에 나선다. 현대모비스는 글로벌 소프트웨어 전문기업인 룩소프트와 협업해 차세대 차량용 인포테인먼트 플랫폼을 공동 개발하고 오는 11일 독일 폭스바겐이 주최하는 국제부품박람회(IZB)에서 선보인다고 10일 밝혔다. 양사가 공동 개발한 차세대 인포테인먼트 플랫폼인 MIS는 디지털 클러스터, 증강현실 헤드업 디스플레이(AR HUD), 중앙 스택 디스플레이(CSD), 승객용 디스플레이 3개 등 6개 화면과 기능을 통합 제어한다. 가상 개인비서, 인공지능(AI) 기반 맞춤형 콘텐츠 등 개인화 된 서비스 제공에 초점을 뒀다. cjk@fnnews.com 최종근 기자

[파이낸셜뉴스]카카오엔터테인먼트(카카오엔터)와 현대자동차그룹이 차량용 인포테인먼트 협업에 나섰다. 카카오엔터의 뮤직플랫폼 ‘멜론(Melon)’은 현대차그룹과 기술제휴를 통해 현대차와 기아 등 총 32개 차종의 인포테인먼트 시스템에 추가 탑재됐다고 25일 밝혔다. 앞서 멜론은 현대차그룹의 제네시스 G80, GV70, GV80와 기아 K9에서 서비스를 개시한 바 있다. 현대차그룹은 무선(Over-the-Air, OTA) 소프트웨어(SW) 업데이트를 진행하여 인포테인먼트 ‘뮤직 스트리밍’ 서비스에 멜론 탑재를 완료했다. 적용된 차량은 표준형 5W세대 내비게이션 시스템의 제네시스 커넥티드 서비스, 현대차 블루링크, 기아 커넥트이다. 이번 업데이트에 포함된 모델은 제네시스 G70, 현대차 아반떼, 기아 EV6 등 32종이다. 해당 차량들은 인포테인먼트 시스템 화면 터치만으로 멜론의 다양한 기능을 간편하게 이용할 수 있다. 멜론이 제공하는 대표적 메뉴는 음악 검색을 비롯해 멜론차트와 최신곡 등이다. 또 가입된 멜론 이용권에 따라 고음질의 무손실음원(FLAC)까지도 청취할 수 있다. ‘카카오 i’를 통한 음성인식으로 멜론을 실행하는 기능 역시 제공된다. “드라이브할 때 듣기 좋은 노래 들려줘” 같은 명령어로 음악과 오디오 콘텐츠 듣기가 가능하다. 한편, 멜론은 모바일 앱을 비롯해 △삼성뮤직 앱 △카카오 i, SK텔레콤 누구(NUGU) 등 인공지능(AI) 플랫폼 △카카오톡 프로필뮤직 △삼성전자 스마트TV와 패밀리허브 냉장고 △삼성 ‘기어S’ 시리즈, 갤럭시 워치, 애플워치 △애플 카플레이, 안드로이드 오토 등에도 탑재되어 있다. elikim@fnnews.com 김미희 기자