[파이낸셜뉴스] 이르면 오는 10월부터 국내 최초의 승용 무인 자율주행차가 일반 도로에서 운행된다. 국토교통부는 무인 자율주행 기술개발 활성화를 위해 국내 자율주행 스타트업 새싹기업이 개발한 승용 무인 자율주행차를 일반 도로에서 임시운행허가한다고 12일 밝혔다. 임시운행허가는 등록하지 않은 자동차의 일시적인 도로 운행을 허가하는 제도다. 자율주행차의 경우 시험·연구 및 기술개발 목적으로 도로 운행을 허가해준다. 운전자가 타지 않은 상태에서 일반 도로 자율주행 허가는 이번이 처음이다. 국내 최초의 승용 무인 자율주행차인 셈이다. 이 차량은 국산 스포츠유틸리티차(SUV)에 자율주행시스템과 '자율주행차의 눈'으로 불리는 핵심 센서인 라이다 센서 등을 부착했으며, 최고 속도는 시속 50㎞이다. 그동안 임시운행허가를 받은 자율차는 시험 운전자가 운전석에 탑승한 형태의 자율차 또는 최고속도 시속 10㎞이하, 특수목적형(청소차 등) 무인 자율차로 제한됐다. 이번에 임시운행허가된 무인 자율주행차는 비상자동제동, 최고 속도제한 등 안전기능과 차량 내·외부 비상정지버튼 등을 탑재하고 있다. 서울 마포구 상암동의 자율주행 시범운행지구 중 3.2㎞ 순환구간을 운행한다. 이미 경기 화성시에 위치한 케이-시티(K-City)에서 도심 내 무인 자율주행을 위한 안전요건 확인을 모두 마쳤다. 케이-시티는 자율차 맞춤형 시험·연구시설을 갖춘 국내 최대 규모의 자율주행 전용 실험도시다. 국토부는 철저한 안전관리를 위해 도로구간, 날씨 등 운행가능영역 내 단계적 검증 절차를 도입하기로 했다. 1단계 시험자율주행은 시험운전자가 운전석에 착석한 상태로 실시하고, 2단계는 시험운전자가 조수석에 착석하는 대신 비상조치를 위한 원격관제·제어 또는 차량 외부 관리인원 배치 등의 조건이 부여된다. 무인 자율주행을 위해서는 시험자율주행 중 운행실적(사고 발생여부, 제어권 전환빈도 등)과 무인 자율주행요건에 대한 심사를 통과해야 한다. 임시운행허가 차량이 검증 절차를 한번에 통과할 경우 이르면 오는 10월부터 무인 자율주행이 가능해진다. 현재 해외 무인 자율주행차 운행은 미국, 중국, 일본, 캐나다에서 실증이 진행 중이다.아울러 국토부는 기업들의 무인 자율주행 실증 수요가 증가할 것에 대비해 무인 자율주행차 임시운행허가 세부 기준을 연내 고도화할 계획이다. 국토부 관계자는 "앞으로도 자유로운 무인 자율주행 실증환경 조성과 국민 안전 확보라는 2가지 과제를 달성하기 위해 적극적으로 노력하겠다"고 말했다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

[파이낸셜뉴스] 이르면 올 연말부터 국내 최초의 승용 무인 자율주행차가 일반 도로에서 운행된다. 국토교통부는 무인 자율주행 기술개발 활성화를 위해 국내 자율주행 새싹기업이 개발한 승용 무인 자율주행차를 일반 도로에서 임시운행허가한다고 12일 밝혔다. 임시운행허가는 등록하지 않은 자동차의 일시적인 도로 운행을 허가하는 제도다. 자율주행차의 경우 시험·연구 및 기술개발 목적의 도로 운행을 허가해준다. 임시운행허가를 받은 차량은 국내 최초 승용 무인 자율주행차다. 국산 SUV에 자율주행시스템, 라이다 센서 등을 부착해 무인 자율주행차로 개발했다. 최고 속도는 50㎞/h이다. 그동안 임시운행허가를 받은 자율차는 시험 운전자가 운전석에 탑승한 형태의 자율차 또는 최고속도 10㎞/h이하, 특수목적형(청소차 등) 무인 자율차 였다. 이번에 임시운행허가된 무인 자율주행차는 비상자동제동, 최고 속도제한 등 안전기능과 차량 내·외부 비상정지버튼 등을 탑재하고 있다. 서울 상암 자율주행 시범운행지구 중 3.2㎞ 순환구간을 운행한다. 이미 경기 화성시에 위치한 케이-시티(K-City)에서 도심 내 무인 자율주행을 위한 안전요건 확인을 모두 마쳤다. 케이-시티는 자율차 맞춤형 시험·연구시설을 갖춘 국내 최대 규모의 자율주행 전용 실험도시다. 국토부는 철저한 안전관리를 위해 도로구간, 날씨 등 운행가능영역 내 단계적 검증절차를 도입하기로 했다. 1단계 시험자율주행은 시험운전자가 운전석에 착석한 상태로 실시하고, 2단계는 시험운전자가 조수석에 착석하는 대신 비상조치를 위한 원격관제·제어 또는 차량 외부 관리인원 배치 등의 조건이 부여된다. 무인 자율주행을 위해서는 시험자율주행 중 운행실적(사고 발생여부, 제어권 전환빈도 등)과 무인 자율주행요건에 대한 심사를 통과해야 한다. 임시운행허가 차량이 검증 절차를 한번에 통과할 경우 이르면 올해 4·4분기부터 무인 자율주행이 가능해진다. 현재 해외 무인 자율주행차 운행은 미국, 중국, 일본, 캐나다에서 실증이 진행 중이다. 아울러 국토부는 기업들의 무인 자율주행 실증 수요가 증가할 것에 대비해 무인 자율주행차 임시운행허가 세부 기준도 연내 고도화할 계획이다. 국토부 관계자는 "앞으로도 자유로운 무인 자율주행 실증환경 조성과 국민 안전 확보라는 2가지 과제를 달성하기 위해 적극적으로 노력하겠다"고 말했다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 공항철도㈜(이하 공항철도)는 ‘2024 한·아프리카 정상회의’ 대표단의 원활한 이동을 지원하기 위해 6월 4∼5일 임시열차를 운행한다고 29일 밝혔다. 공항철도는 임시열차를 공항철도 노선 전 역에 정차하는 일반열차로 운행하고 인천공항2터미널역과 서울역에서 각각 오전 9시 57분, 오전 11시 16분에 운행한다. 기존 열차 운행시각표는 변동이 없으며 임시열차만 2회 추가 운행한다. 공항철도는 이번 회의가 국내에서 처음 개최되는 45개국 이상의 아프리카 국가들이 참여하는 다자 정상회의로 출근시간대인 오전 7∼10시까지 대표단과 출근객, 공항이용객의 이용이 분산되어 혼잡이 가중되지 않도록 임시열차를 투입하게 됐다. 김경순 공항철도 영업본부장은 “각국 정상들이 참석하는 중요한 국가행사인 만큼 임직원이 한마음 한뜻으로 안전한 열차 운행과 열차 이용에 불편이 없도록 각별히 신경쓰겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 공항철도㈜(이하 공항철도)는 설 연휴기간 귀경객과 새벽·심야시간대 공항 이용객의 교통편의를 위해 임시 열차를 추가 운행한다고 2일 밝혔다. 연휴가 시작되는 9일, 10일 새벽에는 서울역과 인천공항2터미널역에서 기존 첫차 운행시간보다 각각 40분, 35분씩 이른 시간인 오전 4시 40분에 직통열차 임시로 추가 운행한다. 직통열차는 서울역, 인천공항1터미널역, 인천공항2터미널역만 정차하는 공항철도 급행열차이다. 운임은 성인 편도 기준 1만1000원이다. 또 설 당일과 다음날인 10∼11일은 기존 막차의 운행구간을 연장하고 서울역과 인천공항2터미널역에서 출발하는 임시열차를 각각 한 대씩 추가 운행하고 인천공항2터미널역에서 서울역까지 운행하는 열차는 오전 2시 21분까지, 서울역에서 인천공항2터미널역까지 운행하는 열차는 오전 2시 11분까지 연장 운행한다. 김경순 공항철도 영업본부장은 “이번 설 명절은 대체공휴일로 인한 4일간의 연휴로 귀경객과 해외 여행객의 이동이 많을 것으로 예상됨에 따라 공항철도의 막차 시간을 연장 운행한다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

[파이낸셜뉴스] 코레일은 오는 31일 서울 종로 일대에서 열리는 ‘2023년 제야의 종 타종행사’에 참여하는 시민들의 교통편의와 안전한 귀가를 위해 심야 임시 전동열차를 운행한다고 27일 밝혔다.  임시 전동열차는 1·3호선에 오전 1시 44분(도착역 기준)까지 총 6회 투입되며 평시보다 최대 2시간 연장한다.  운행구간은 1호선 인천(구로)~광운대 4회, 3호선 오금~대화 2회다.  한편, 타종행사가 열리는 종로 일대에 10만여 명이 모일 것으로 예상돼 혼잡 때 다중 밀집사고 예방과 이용객 안전을 위해 1호선 종각역을 무정차 통과할 예정이다.  자세한 운행 시간은 코레일 홈페이지와 철도고객센터에서 확인할 수 있다.  한문희 코레일 사장은 “관계기관과 긴밀히 협력해 타종 행사가 원활히 진행되도록 지원하고, 시민들의 늦은 귀갓길에 불편함이 없도록 열차운행 안전에 최선을 다하겠다”고 말했다. kwj5797@fnnews.com 김원준 기자

[파이낸셜뉴스] 코레일은 전국철도노동조합(철도노조) 파업 첫날인 14일 퇴근시간대에 당초 운행을 중지하기로 했던 경부선 부산행 KTX 중 2회를 임시 운행 재개한다고 밝혔다.   운행이 재개되는 열차의 승차권은 14일 오후 4시부터 모바일 앱 ‘코레일톡’, 홈페이지, 철도역 창구와 자동발매기를 통해 구매 가능하다. 해당 열차의 승차권을 반환하지 않은 소지자는 기존 승차권으로 열차를 이용할 수 있다.  코레일은 철도노조의 파업 기간동안 가용 자원을 최대한 활용, 열차 운행을 추가 재개할 수 있도록 노력할 방침이다.  코레일 관계자는 "앞으로도 파업 상황에 따라 열차 운행이 당일 재개될 수 있다"면서 "열차를 이용객들은 코레일톡과 홈페이지를 통해 운행 현황을 반드시 확인해 주길 바란다"고 말했다. kwj5797@fnnews.com 김원준 기자

[파이낸셜뉴스 대전=김원준 기자] 코레일은 31일 서울 종로 보신각 타종행사에 참여한 시민들의 교통 편의를 위해 다음날 오전 1시 30분까지 심야 임시전동열차를 운행한다고 30일 밝혔다.  임시열차는 보신각 인근을 지나는 경부·경인선(1호선), 일산선(3호선), 안산과천선(4호선) 등 4개 노선에 모두 9회 운행한다. 운행시간표는 코레일 홈페이지와 각 역에서 확인할 수 있다.   코레일 관계자는 “3년 만에 열리는 타종행사에 많은 시민 참여가 예상되는 만큼, 불편함 없이 귀가하실 수 있도록 안전 운행에 만전을 기하겠다”고 말했다. kwj5797@fnnews.com 김원준 기자

[파이낸셜뉴스 대전=김원준 기자] 코레일은 ‘2022 카타르 월드컵’ 거리응원전이 진행됨에 따라 시민의 귀가 편의와 열차 내 혼잡도 완화를 위해 임시전동열차를 운행한다고 24일 밝혔다.  임시열차는 우리나라 대표팀의 조별 예선 1차전이 열리는 24일과 2차전이 열리는 28일 이틀간 심야시간대 투입되며, ‘구로역~시청역~종각역~광운대역’ 구간에 하루 4차례씩(상행 2차례·하행 2차례) 운행한다.  자세한 내용은 운행구간 각 역사 및 레츠코레일 홈페이지에서 확인할 수 있다.  코레일 관계자는 “거리응원 이후 안전한 귀가를 위해 전동열차에 몰리는 인원을 분산하고위해 임시열차를 투입한다"면서 "질서 준수 등 협조를 바란다”고 말했다. kwj5797@fnnews.com 김원준 기자

【파이낸셜뉴스 강릉=서백 기자】 강릉시가 관광형 자율주행자동차 임시운행 사업자 선정 절차에 착수했다. 4일 강릉시에 따르면‘2022년 강릉시 관광형 자율주행차량 임차용역’사전규격공개를 시작으로 국토교통부 지정‘자율주행자동차 시범운행지구’내 관광형 임시운행 실증서비스를 제공할 사업자 선정 절차에 착수한다고 밝혔다. 이에, 자율주행 민간기업 최대 5개사를 선정해 시범운행지구 규제특례를 기반으로 올해 하반기 관광형 자율주행차량 임시운행 서비스를 제공할 계획이다. 이번 자율주행차 시범운행지구는 강릉역과 ITS 세계총회 개최 시 행사장으로 운영될 올림픽파크, 아르떼뮤지엄, 초당(강문)으로 이어지는 도심-관광지 노선 5.8km, 오죽헌-선교장-경포대(가시연습지)-경포호-초당(강문)을 연결하는 역사·문화 및 생태관광노선 6km, 안목해변에서 경포해변으로 연결되는 해안관광노선 4km로 총 3개 노선 15.8km 구간이다. 이 구간은 전문기관 컨설팅, 국토교통부 현지실사와 위원회 심의를 통해 여행수요가 많은 관광도시 특화 서비스로 지정을 받았다. 이와 관련, 강릉시는 지난해 12월 관광거점도시 조성사업의 일환으로 자율주행차 서비스 운행을 위한 예산 국비 23억5000만원 등 총 47억 원을 2025년까지 확보하였다. 특히, 2021년부터 추진 중인 ITS 구축사업과 연계하여 자율주행자동차 안전지원시스템, 관제 플랫폼 등 자율주행차 운행에 따른 인프라 구축에 나섰다. 한편, 강릉시는 지난 6월 24일 국토교통부는 강릉을 비롯한 추가 7개 지구를 ‘자율주행자동차 상용화 촉진 및 지원에 관한 법률’에 따라‘자율주행자동차 시범운행지구 지정’고시하였다. 강릉시 관계자는“국내 대표 관광도시이자 2026년 ITS 세계총회 국내 후보도시인 강릉시에 방문하는 관광객과 시민에게 상용화 단계의 자율주행자동차 서비스를 제공하여 스마트 관광도시 이미지 제고에 크게 기여할 것으로 기대하고, 아울러 국회·정부의 모빌리티 산업 활성화 모델 도시로 발돋움할 것이다.”고 말했다. syi23@fnnews.com 서백 기자

[파이낸셜뉴스 대전=김원준 기자] 코레일은 다음달 현충일 연휴를 맞아 열차를 증편 운행한다고 9일 밝혔다.  증편되는 열차는 이틀간 모두 18회다. 다음달 3일에는 ITX-새마을 2회, 현충일인 6일에는 KTX 14회, ITX-새마을 2회를 각각 추가 운행한다. 늘어나는 좌석 수는 모두 1만3000석이다.  그동안 코레일은 연휴 기간 열차 이용 패턴을 분석해 이용객이 많았던 노선 위주로 열차를 증편해왔다.  이번 임시열차 운행 시간표 및 승차권 구입 안내는 홈페이지와 모바일 앱 ‘코레일톡’ 등에서 확인할 수 있다.  홍승표 코레일 고객마케팅단장은 “연휴 기간 열차 이용이 많을 것으로 예상되는 구간에 임시열차를 마련했다”며 “기차여행으로 일상의 휴식과 재충전의 시간을 보내길 바란다”고 말했다. kwj5797@fnnews.com 김원준 기자