SK텔레콤이 국내 통신사 중 처음으로 유선망 운용에 인공지능(AI) 정보기술 운영 솔루션(AIOps) 환경이 내재된 코드형 인프라 솔루션을 적용했다.  15일 SKT에 따르면 유선망 운용에 필요한 모든 제어·점검 작업의 자동화가 가능한 차세대 유선망 제어 플랫폼 ‘AI 오케스트레이터’를 자체 개발, 5세대(5G) 이동통신 롱텀에볼루션(LTE) 유선망 전체에 도입했다. AI 오케스트레이터는 코드형 인프라(IaC)를 통해 네트워크를 운용하는 소프트웨어 정의 네트워크(SDN)를 자동화한 플랫폼이다. 네트워크 운용자가 본인에게 익숙한 프로그래밍 언어로 스크립트를 입력하면 각 장비별 명령어로 자동 번역해 전국 수 만대 장비를 통합 점검, 제어함으로써 운용 효율성과 안정성을 향상시켰다. 전체 장비의 통합 제어가 가능하게 함으로써 과거 며칠 씩 소요됐던 작업을 하루만에 완료하는 등 작업 속도도 크게 향상시켰다. 수동 관리 시 발생할 수 있는 오류도 줄었다. 망 운용 안정성도 크게 강화됐다. AI 오케스트레이터는 유선망의 버전 관리는 물론 변경사항 추적이 용이해 문제를 빠르게 복구할 수 있다. 위험 명령어가 실행되는 코드는 자동으로 검출하고, 해당 코드로 작업이 필요한 경우는 승인권자의 승인 후 실행 가능하도록 하여 망 운영의 보안성을 높였다.  운용 기능의 기본이 되는 제어·점검 애플리케이션 오류 발생시에도 기존에는 주요 소프트웨어를 수정하고 빌드, 배포 과정을 거쳤던 것과 달리 템플릿 코드 수정만으로 빠르게 배포까지 완료할 수 있다. SKT는 여기에 AI 기반 분석·모델 기능을 내재해 네트워크 운용에 있어 더욱 정밀한 분석과 예측이 가능하도록 했다. 전국에 설치된 통신 장비에서 연속적으로 생성되는 데이터를 수집하는 데이터 분석 시스템을 개발하고, 네트워크 운용자들이 손쉽게 AI를 활용할 수 있도록 딥러닝 프레임워크를 플랫폼에 적용했다. 이를 통해 네트워크 운용자들은 저장된 데이터에 기반한 AI 모델을 개발, 데이터를 분석해 향후 어떤 조치와 점검이 필요한지 등을 판단하고 네트워크 이상 탐지, 트래픽 예측에서도 정확성을 높일 수 있다. SKT는 지난달 23일부터 3일간 캐나다 밴쿠버에서 진행된 글로벌 차세대통신 표준 협의체 포럼 '아이온(IOWN)'에서도 AI 오케스트레이터를 소개해 컨트롤러 과제로 채택됐다. SKT는 AI 오케스트레이터를 기술 문서화하고, 지속적으로 진화시켜 네트워크 기술 리더십을 강화해 간다는 계획이다.  solidkjy@fnnews.com 구자윤 기자

【파이낸셜뉴스 광양=황태종 기자】광양제철소는 공업용수를 공급하는 펌프 유량을 전력 공급 없이 자동제어가 가능한 설비를 도입해 에너지를 절감하는데 성공했다고 27일 밝혔다.  광양제철소에 따르면 최근 세계적인 원자재 가격 급등 현상으로 인해 전력 단가가 상승하며 국내 제조업을 중심으로 제조원가 상승 대응과 에너지 절감이 화두로 떠오른 가운데 전원 공급 필요 없는 물펌프 자동제어 설비를 도입했다.  기존에는 공업용수를 저장하는 물탱크에 용수를 공급하는 과정에서 펌프 수압을 조절하고 유량을 제어하는 장치에 전력 공급이 필수적이었다.  하지만 회사 설비에 맞춤화된 '무전원 펌프 유량 자동제어 설비'를 적극적으로 발굴해 경제성 및 기술 적합성 평가를 거친 뒤 해당 설비를 성공적으로 도입하는 데 성공했다.  광양제철소 소결공정의 보일러 용수공급 펌프에 처음으로 도입된 이번 '무전원 펌프 유량 자동제어 설비'는 별도의 전력 공급이 필요 없다는 특징을 가지고 있다. 소결공정은 용광로에 철광석을 투입하기 전, 철광석의 성분을 균일화하고 용광로에 넣기 좋은 크기로 가공하는 과정을 말한다.  해당 설비의 작동 원리는 바로 배관 수압에 따른 유량 자동 조절이다. 공업용수를 공급받는 탱크에 저장된 용수의 양이 늘어날수록 펌프 배관 압력이 높아진다는 점을 활용해 배관 압력이 상승할수록 펌프 회전수를 조절해 유체의 양을 줄여 용수 공급을 감소시키는 원리다. 이를 통해 과다한 용수 공급을 사전에 차단해 펌프 소모 전력을 절감할 수 있다.  광양제철소는 이번 '무전원 펌프 유량 자동제어 설비' 도입으로 전력 단가 급등에 따른 제조원가 상승 문제를 해소하고 에너지 수요 감축에도 기여할 것으로 기대하고 있다. 또 시범 운용 후 앞으로 다른 설비에도 도입을 확대할 계획이다.  광양제철소 에너지부 관계자는 "유량 자동제어 장치의 도입으로 원가 절감과 에너지 감축이라는 두가지 효과를 한 번에 실현해낼 수 있었다"면서 "앞으로도 다른 공장과 설비에 적극적으로 확대 도입해 에너지 절감을 실현하는 친환경 제철소 구축에 기여하겠다"라고 말했다.  한편 광양제철소는 수자원 절감을 위해 인근 해수를 정화해 용수로 재활용하는 해수담수화 설비를 운용하고, 지역 사회 이해관계자와 환경분야 전문가가 참여하는 '광양시 지속 가능한 환경협의회'의 일원으로서 활동 경과를 대외 이해관계자에게 투명하게 공개하며, 전 직원을 대상으로 에너지 절감 아이디어를 공모하고 이를 현장에 적용하는 등 다양한 에너지 절감 활동을 이어가고 있다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

[파이낸셜뉴스]한국산업기술시험원(KTL)은 국제전기기기인증기구(IECEE)로부터 국내 최초로 자동제어장치(IEC 60730-1) 기능안전 분야 국제공인시험기관(CBTL)으로 지정됐다고 24일 밝혔다. KTL에 따르면 현재 자동제어장치 기능안전 분야 인증기관은 전 세계적으로 18개국 24개 기관이 지정돼 있으며 국내에서는 KTL이 유일하다. 그동안 국내기업은 가정용 전기기기(세탁기, 냉장고 등) 수출에 필요한 인증 획득을 위해 해외기관을 이용할 수밖에 없었다. 이로 인해, 고가의 인증비용, 긴 인증획득 소요시간, 시험 중 발생한 오류 수정(디버깅) 어려움, 개발 기술 해외 유출 우려 등 다양한 애로사항이 있었다. KTL이 자동제어장치 기능안전 분야 국제인증기관으로 지정되면서 이러한 국내 기업들의 애로사항들을 해소시켜줄 수 있게됐다. 국내에서 신속한 시험·인증 획득지원이 가능해지면서 해외기관 의뢰 대비 소요되는 시간과 비용을 대폭 절감(30~40%)시켜 국내 기업의 제품 경쟁력 제고와 수출 활성화에 기여할 것으로 기대된다. 또 가정용 전기기기 외에도 산업 현장에서 쓰이는 에너지저장시스템(ESS)용 전지 관리 시스템 및 연료전지 제어시스템 안전성 시험도 가능해져 관련 기술 개발에 활력을 불어넣을 것으로 예상된다. KTL은 이번 국제시험기관 지정을 계기로 에너지 제어시스템, 재난안전관리시스템, 스마트홈 등 정보통신기술(ICT) 및 스마트 기술 접목이 가능한 분야의 기능안전 확보에도 기여할 계획이다. KTL 박상호 스마트그린기술 센터장은 "국내에서 최초로 자동제어장치 기능안전 분야 국제시험인증기관으로 지정돼 국내 가정용·산업용 전기제품 분야 수출 활성화를 위한 마중물 역할을 톡톡히 수행할 수 있을 것으로 기대된다″며 "KTL은 그동안 축적된 노하우를 바탕으로 기능안전 분야 시험평가 및 기술지원 서비스를 강화해 국내 미래 산업 발전을 위해 최선의 노력을 다하겠다″고 말했다.  leeyb@fnnews.com 이유범 기자

[파이낸셜뉴스] KT가 인공지능(AI)을 활용해 인터넷데이터센터(IDC) 내 온도, 습도를 자동 제어하는 AI IDC 오퍼레이터를 서울 KT 목동 IDC2센터에 시범 적용하고 KT 모든 IDC에 순차 적용하기로 했다. KT 직원들이 12일 목동 IDC2센터에 시범적용된 AI IDC 오퍼레이터를 모니터링하고 있다. KT 제공 syj@fnnews.com 서영준 기자

AI ROBOTICS 기술력으로 로봇 자동화 시장을 선도하는 기업, CMES(씨메스)는 지난 5월 25일부터 28일까지 일산 킨텍스에서 개최된 국제물류산업대전(Korea Mat 2021)에 물류 자동화 어플리케이션인 랜덤 디팔레타이징(Random depalletizing)과 빈 픽킹(Bin Picking), 보이드 필 솔루션(Void fill Solution)을 선보였다. 코로나19 이후 물류량이 폭증하면서 물류 자동화에 대한 관심이 높아진 터라 AI와 로봇제어 기술을 활용한 씨메스의 로봇 자동화 기술은 이번 전시회에서 더욱 주목받았다. 취급 상품도 다양하고 물류의 양도 많은 신세계, 농심, 쿠팡 등의 국내 최대 식품 유통업계에서 특히 씨메스의 자동화 기술에 많은 관심을 보였다. 단연 주목받은 어플리케이션은 로봇이 팔레트에 쌓인 박스를 컨베이어 벨트로 옮기는 물류 자동화 솔루션, 랜덤 디팔레타이징이었다. 다양한 박스 형상 인식 문제로 로봇을 활용하기 어려웠던 공정을 AI 알고리즘을 통해 개별 박스로 인식하고, 3D 비전을 활용해 박스의 깊이와 위치 정보를 파악해 자동화가 가능하게 했다. 식품 유통업계의 종사자는 랜덤 디팔레타이징의 작업 속도와 지원 가능 무게, 인식할 수 있는 박스 형태 등 공정에 실제로 적용하기 위한 부분들을 씨메스와 상담했다. 씨메스 담당자에 따르면, 공정에서 다양한 부품을 취급하는 자동차 제조사 역시 씨메스 부스에 가장 많이 관심을 보인 방문객 중 하나라고 밝혔다. 특히, 국내 최대의 자동차 제조사인 현대는 씨메스 부스를 방문해 랜덤 디팔레타이징과 함께 다양한 형태의 부품을 원하는 위치로 옮길 수 있는 빈 픽킹에도 큰 관심을 보였다. 제품을 일정한 위치에 정렬한 후 정해진 위치로 이동시키는 기존의 단순 반복 공정 픽킹과 달리, 씨메스의 빈 픽킹은 빈에 무작위로 적재된 제품을 3D 센서를 통해 각 사물의 위치와 형상을 인식하고 로봇에 피킹 좌표를 전달하여 다양한 물체를 원하는 위치로 자유로이 옮길 수 있다. 이를 통해 제품 정비에 들어가는 설비투자비용을 대폭 줄일 수 있고 아이템을 빈번하게 변경을 하게 될 때에도 유연하게 적용이 가능하다는 장점이 있다. 씨메스 부스 안내를 담당한 강성남 매니저는 “씨메스는 로봇 소프트웨어 알고리즘을 직접 개발하기 때문에 작업 현장에서 다양한 상황에 더 빠르고 유연하게 대처가 가능하다는 장점이 있다.” 고 설명하며 “이번 전시회를 통해 많고 복잡한 물류를 처리해야 하는 업체와 복잡한 제조 공정이 필요한 산업군은 물론, 떡을 생산하는 푸드 업계 또는 일상 소비재 기업에서도 식품을 상품박스에 자동 적재하는 등의 씨메스가 보유한 비전 솔루션에 대한 문의가 많았다” 며 “앞으로도 씨메스는 더 다양한 산업 분야에서 로봇 자동화가 확장되고 실현될 수 있도록 노력할 것” 이라고 밝혔다.

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 공항철도는 이달부터 국내 최초로 차내 혼잡도를 측정해 각 호차별 객실온도를 자동으로 제어하는 냉방자동제어시스템을 운영한다고 2일 밝혔다. 이 설비는 전동차 하부에 설치된 공기 스프링의 압력값에 따라 각 호차별 혼잡도를 계산해 열차 탑승인원에 따라 미리 설정해둔 온도보다 1∼2℃ 낮은 온도로 조절하는 시스템이다. 탑승인원에 따른 하중으로 혼잡도를 확인하고, 혼잡율이 30% 이하일 때는 기준온도를 유지하고 혼잡도가 30∼60% 수준일 때 기준온도보다 -1℃, 60%가 넘으면 -2℃ 낮춘다. 또 기관사가 운전실에서 객실별 혼잡도를 바로 확인할 수 있어 필요 시 송풍기를 작동시키는 등의 신속한 대처가 가능하다. 기존에는 호차별로 설치된 2개의 온도 센서를 통해 객실온도와 설정온도간 차이가 발생하면 냉방장치가 작동했다. 이번에 혼잡도 기반의 냉방자동제어시스템 도입으로 객실온도를 이중으로 감시할 수 있게 되면서 다가오는 여름철 열차 이용의 불편을 크게 덜게 됐다. 한편 공항철도는 폭염으로 힘들었던 지난해 6∼8월에 냉난방 관련 민원이 전월 3개월간 월평균 수치보다 184.6%가 증가했다. 이후삼 공항철도 사장은 “이번 냉방자동제어시스템 운영으로 객실온도에 대한 고객 불편이 크게 감소할 것으로 기대하고 있다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

[파이낸셜뉴스] "소리를 인식해 자동으로 자막을 제공하고, 수어로 TV를 제어하는 기술도 개발 중이다. 장애·비장애인 모두 제약 없는 시청 경험을 할 수 있는 기술을 선보이겠다" 한종희 삼성전자 영상디스플레이사업부장(사장)은 6일(미국 현지시각) 열린 삼성 퍼스트룩 행사에서 지구상에 모든 사람이 동일하게 삼성 TV를 사용할 수 있도록 하겠다는 사람 중심의 기술을 강조한 '스크린 포 올(Screens for All)' 비전을 제시했다. 또 TV 생산과 유통 전반에 친환경 공정을 도입하겠다는 계획도 밝혔다.  한 사장은 이날 온라인으로 열린 퍼스트 룩 행사에 "지난해 저는 라스베이거스에서 '스크린 에브리웨어(Screens Everywhere)'라는 비전을 제시했다. 이는 시간·공간·콘텐츠의 제약을 뛰어넘겠다는 비전이었다"며 "올해는 이를 '스크린 포 올'로 확장하겠다"고 말했다. 한 사장이 제시한 '모두를 위한 스크린'은 모든 소비자에게 차별 없는 사용자 경험을 제공하겠다는 개념이다. 지금까지 TV는 시각·청각 장애인들에게 친화적이지 못했지만, 인간을 중심에 놓는 기술을 통해 이를 바꾸겠다는 것이다. 삼성은 △콘텐츠 자막의 위치를 원하는 곳으로 이동시킬 수 있는 '자막이동' 기능 △뉴스에 나오는 수어 화면을 인공지능(AI)을 통해 자동으로 인식해서 확대해주는 '수어 확대' 기능 △스피커와 헤드폰 두 곳으로 동시에 사운드를 출력해 일반인과 저청력 장애인이 함께 TV를 시청할 수 있도록 하는 '다중 출력 오디오 기능' 등을 선보였다. 이날 퍼스트룩 영상에선 실제 시각·청각 장애가 있는 사용자들이 등장해 삼성의 새로운 기술들이 장애에 따른 경험의 차이를 줄이는 데 큰 도움이 된다는 소감을 밝히기도 했다. 삼성의 이 같은 기술은 CES 2021에서 최고혁신상을 받았다. 한 사장은 "2022년까지 음성안내 언어를 확대해 누구도 소외시키지 않겠다"며 "수어 아바타, 자동자막 기술은 물론, 음성제어처럼 수어로 TV를 제어하는 기술도 선보일 것"이라고 강조했다. TV 생산과 유통 전반에 친환경 공정을 도입하겠다는 계획도 밝혔다. 한 사장은 "오늘 우리는 TV 업계 최초로 '고잉그린'을 약속하겠다"고 선언하고 "생산 공정에서 발생하는 탄소를 체계적으로 줄이고, 제품에 재활용 소재를 활용할 것"이라고 설명했다. 특히 소프트웨어 업데이트와 애프터서비스 강화를 통해 소비자들이 제품을 더 오래 쓸 수 있도록 해 전자폐기물을 줄이겠다는 비전도 제시했다. 삼성은 이미 라이프스타일 제품에만 적용됐던 포장재 업사이클링 에코 패키지를 전체 TV로 확대했다. 태양광이나 실내조명을 활용해 충전하는 솔라셀 리모컨 도입으로 배터리 사용도 줄였다. 한 사장은 "진정한 리더십은 최고의 제품을 만드는 것 뿐만 아니라 모두가 함께 나갈 수 있게 혁신을 추구하는 것"이라며 "고잉 그린은 우리가 직면한 문제에 대한 약속이다. 우리의 첫 걸음이 이정표를 만들어 TV업계 전반에 영향을 끼칠 것"이라고 자신했다.  ahnman@fnnews.com 안승현 기자

[파이낸셜뉴스] 국가철도공단은 국내 중소기업과 협업을 통해 국제표준의 가스절연개폐장치(GIS) 제어용 디지털 장비 개발을 완료했다고 16일 밝혔다.  GIS는 변전소에 설치되는 전력설비의 주 보호장치다.   이번 철도변전소용 현장제어반 개발품은 일반 통신케이블을 이용해 전기신호를 주고받던 아날로그 방식과 달리, 국제통신규격을 기반으로 반도체 소자를 이용한 디지털 자동제어 방식이다.  공단 김용완 인재개발연구원장은 “이번에 개발한 지능형 현장제어반을 건설 및 시설개량구간에 적용해 안정적으로 전원을 공급하겠다”며 “이를 통해 철도변전소의 완전한 디지털 자동화를 앞당기도록 하겠다”고 말했다. psy@fnnews.com 박소연 기자

[파이낸셜뉴스 대전=김원준 기자] 국가철도공단은 국내 중소기업과 협업을 통해 국제표준의 '가스절연개폐장치(GIS)제어용 디지털 장비' 개발을 완료했다고 밝혔다. GIS는 변전소에 설치되는 전력설비의 주 보호장치다.  이번 철도변전소용 현장제어반 개발품은 일반 통신케이블을 이용해 전기신호를 주고받던 아날로그 방식과 달리, 국제통신규격을 기반으로 반도체 소자를 이용한 디지털 자동제어 방식이다.  김용완 국가철도공단 인재개발연구원장은 “이번에 개발한 지능형 현장제어반을 건설 및 시설개량구간에 적용해 안정적으로 전철전원을 공급할 계획”이라면서 “정부의 SOC 디지털 뉴딜정책 추진에 따라 시스템 연구개발에 집중해 철도변전소의 완전한 디지털 자동화를 앞당기겠다”고 말했다. kwj5797@fnnews.com 김원준 기자

【파이낸셜뉴스 광주=황태종 기자】IT 기술을 접목해 현장에 직접 나가지 않고도 배수갑문을 자동·원격 제어할 수 있는 스마트 홍수관리시스템이 구축된다. 광주광역시는 홍수대응 능력 강화의 일환으로 영산강, 황룡강, 광주천, 지석천 등 국가하천 내 수문 52개소를 대상으로 원격 제어가 가능한 스마트홍수관리 시스템 구축사업을 추진한다고 26일 밝혔다. 스마트 홍수관리시스템은 정부가 지난 7월 발표한 한국형 뉴딜정책의 일환으로 추진된다.  그동안 배수문은 담당 공무원이 현장에서 직접 수동으로 제어하는 방식으로 관리돼 주말과 야간에 홍수 등 비상상황이 발생할 경우 넓은 지역에 분포해 있는 수문에 대한 인력의 적시투입 곤란으로 안전사고 및 침수피해 발생 등 문제점이 상존해 있었다. 이런 문제점을 해소하기 위해 배수문 관리에 최신 사물인테넷(IOT) 기술을 적용해 자동수위계와 CCTV 등을 설치하고, 수위 차에 의해 자동으로 수문 개폐가 가능해지도록 하며, 종합상황실에서 실시간으로 하천을 확인해 유사시 수문을 원격으로 개폐할 수 있게 된다. 사업비는 100억원이 소요될 것으로 예상되며, 시는 이를 전액 국비로 충당한다는 방침을 정하고 올해 사업비로 25억원을 확보했다.  시는 국토교통부와 협의를 통해 사업물량 및 총 사업비를 올해 안에 최종 확정하고 2021년까지 사업을 완료한다는 계획이다. 이 사업이 완료되면 기습폭우 및 집중호우로 인한 급작스런 하천 수위 상승시 신속한 수문 개폐가 가능해지는 등 홍수 대응능력이 한층 강화돼 시민의 생명보호 및 재산피해 최소화에 크게 기여할 것으로 기대된다. 송진남 시 물순환정책과장은 "최근 이상기후로 인한 국지성호우 및 태풍이 잦아지고 있는 상황에서 이번 스마트 홍수관리시스템 도입으로 향후 신속한 재난 대응과 함께 홍수예방 효과가 높아질 것으로 기대된다"면서 "앞으로도 인공지능과 IT 기술을 접목해 안전한 하천환경을 조성하는데 최선을 다하겠다"고 말했다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자