[파이낸셜뉴스] 독립리서치 퀀트케이는 19일 노을에 대해 독보적 기술력을 바탕으로 혈액, 암 진단 분야에서 완전 자동화를 구현하고 있다고 판단했다. 의료 진단 분야는 영상의학 검사와 진단 검사 분야로 나뉘는데, 노을은 진단 검사 중에서도 현미경 진단 검사 시장에 진출했다. 퀀트케이는 "노을이 진출한 현미경 진단검사 시장은 다른 의료진단 분야와 경쟁 관계가 아닌 상호보완의 영역으로서 인공지능(AI) 의료 진단 시장이 커짐에 따라 함께 성장할 것으로 기대된다"고 밝혔다. 기존 현미경 진단 검사는 전문 인력이 필요하고 염색 과정에서 폐수가 발생하는 문제점이 있었다. 노을의 miLab 디바이스는 고체 염색을 통해 폐수 발생이 전혀 발생하지 않아 친환경적이란 분석이다. 또 AI 분석을 통해 전문 인력이 없더라도 진단할 수 있다는 장점이 있다. 퀀트케이는 "기존 진단 방식이 1시간 정도 소요되는 반면, miLab 디바이스는 15분 정도로 진단 시간을 4분의 1로 감축했다"며 "동사는 장비, 카트리지와 같은 장비뿐만 아니라 AI도 자체 제작해 제공하고 있어 진입 장벽이 높다"고 말했다. 아울러 "지난해까지 말라리아 관련 매출이 대부분이었지만, 올해 6월 혈액 분석 솔루션이 출시됐다"며 "지난 9일 세계산부인과학회를 통해 자궁경부세포분석 신제품 출시를 본격적으로 알리면서 내년부터는 매출이 다양해질 것"이라고 전망했다. 퀀트케이는 특히 "노을의 miLab BCM은 혈구 형태 분석을 완전 자동화한 전 세계 유일 솔루션"이라며 "AI를 이용해 적혈구, 백혈구, 혈소판 등을 자동 분석한다"고 강조했다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자

[파이낸셜뉴스] 30년간 모션컨트롤러 제어 산업에 직접 참여해 얻은 다양한 경험과 축적된 기술 노하우를 토대로 고객에게 더 좋은 품질과 서비스를 제공하기 위해 창립해 임직원들과 열심히 뛰고 있다. 이레텍은 항상 새로운 제품, 새로운 시장 개척, 새로운 경영조직을 통한 21세기 사회를 선도하는 미래창조기업이 되기 위해 노력하고 있다. 이레텍은 자동화사업 분야에 새로운 비전을 제시하고, 인간 존중의 이념으로 회사 및 구성원과 고객의 조화로운 발전을 추구하며 세계 시장에도 적극적으로 도전해 나갈 계획이다. 우리의 임무는 아직 끝나지 않았다. 다시 한 번 소매를 걷어 올리고 예전보다 더 열정적으로 일하겠다. -조삼환 이레텍 대표 특별취재팀

[파이낸셜뉴스] 행정안전부가 공공분야에 로봇 업무자동화(RPA) 시스템을 시범 도입한다. RPA는 사람이 직접 수행하던 단순 반복적인 업무를 지능형 로봇 프로세스를 활용해 자동화하는 것이다. 9일 행안부는 삼성SDS와 협력해 주요 정보시스템 자동점검, 부내직원 상시학습 등록 자동화, 특근매식비 자동산출 시스템을 개발했다고 밝혔다. 앞서 행안부는 지난 5월 부처내 RPA 아이디어를 공모, 이같은 과제를 선정했다. 행안부가 시범 추진하는 RPA는 크게 세가지다. 주요 정보시스템 자동점검은 말그대로 정보시스템(행정안전부 홈페이지, 업무시스템)을 일정 시간마다 자동으로 점검하는 것이다. RPA로 점검시간 단축 및 장애상황 선제 대응으로 한층 원활한 대국민 서비스를 제공할 수 있을 것으로 기대된다. 부내직원 상시학습 등록 자동화는 각 교육기관에서 통보되는 수료자 명단(매주 약 3000건)을 자동으로 다운로드해 취합하는 것이다. 교육훈련 담당자의 업무부담을 줄이고, 상시학습 등록 지연도 최소화할 수 있다. 특근매식비 자동산출은 초과근무 현황을 분석해 특근매식비 사용이 가능한 날짜 및 금액을 자동 계산하는 것이다. 부서 서무들의 단순·반복업무를 자동화하면서 입력 오류를 줄여줄 것으로 기대된다. 아울러 행안부는 지자체 협업특교세 공모사업으로 경상남도의 코로나19 정보관리시스템 RPA 자동화 사업을 선정, 개발 중이다. 이 RPA 시스템 개발이 완료되면 다른 지자체로 확대할 계획이다. 조상명 행안부 정부혁신기획관은 "단순·반복 업무에 RPA 도입이 확대되면 고부가가치 업무에 인력을 투입할 수 있어 행정의 효율성과 생산성이 높아질 것이다. RPA가 다른 중앙부처와 지자체에도 도입·확산되도록 적극 지원하겠다"고 말했다. skjung@fnnews.com 정상균 기자

[파이낸셜뉴스] "지속적인 연구 개발과 품질 유지 시스템 확보를 통해 반도체 진공로봇 분야뿐 아니라 제약·바이오 로봇 분야에서도 세계적인 기업으로 발돋움하겠다."  김원경 라온테크 대표이사(CEO· 사진)는 26일 서울 여의도에서 기자간담회를 열고 "올해부터 본격적인 실적 성장이 예상된다"며 이 같이 말했다. 2000년 설립된 라온테크는 로봇 자동화 시스템 전문 기업으로, 소부장(소재·부품·장비) 기술 특례를 통한 코스닥 이전 상장을 추진 중이다.  라온테크는 △반도체 제조라인 내 웨이퍼를 이송하는 로봇 및 자동화 모듈 △디스플레이와 유기발광다이오드(OLED) 제조라인에 사용되는 로봇 △제약 및 바이오 제조 라인에 사용되는 로봇 및 자동화 시스템 등 사업을 영위하고 있다.  라온테크는 지난해 7월 한국전자통신연구원으로부터 '진공환경 내에서 웨이퍼를 이송하기 위한 진공로봇 및 이송 모듈 제조' 기술에 대해 A등급을 획득한 바 있다. 이에 회사는 기술 특례 상장 요건을 충족했다.   해당 기술은 반도체 제조의 핵심 재료인 웨이퍼를 진공 환경에서 원활히 이송할 수 있게 하는 기술이다. 웨이퍼 이송용 진공 로봇 양산화에 성공한 기업은 국내에서 라온테크가 유일하다.  총 공모주식 수는 50만주, 주당 공모 희망가 범위는 1만2800~1만5800원이다. 오는 31일부터 6월 1일까지 기관투자자 대상 수요예측을 진행해 최종 공모가를 확정할 계획이다. 일반 청약은 내달 7~8일이며 주관사는 KB증권이다. jo@fnnews.com 조윤진 기자

국토교통부는 자동화·전자화 등 건설현장의 여건변화에 대응하고 건설기능인들의 전문성·자긍심을 제고하기 위해 건설업 분야의 '인정기능사'에 생산자동화 종목을 신설한다고 4일 밝혔다. 인정기능사는 5년 이상 건설공사 현장에서 근무해 풍부한 경험을 가진 기능인에게 경력증을 발급함으로써 사기를 진작하고 신규인력을 충원하기 위해 1997년부터 시행중인 제도다. 이번에 신설된 생산자동화 종목은 지능형제어시스템, 자동원격검침 등 기계설비 자동제어를 위한 직무다. 인정기능사 자격증은 국토부에서 지정 받은 대한전문건설협회와 대한설비건설협회가 발급하며 생산자동화를 포함 배관, 용접, 콘크리트 등 총 29개 종목에 대해 발행한다. 제도 도입이후 현재까지 배관 5662명, 용접 2175명, 콘크리트 2234명 등 총 1만8235명의 인정기능사가 배출돼 건설업 등록기준상 해당 종목의 기술인력으로 인정받고 있다. 5억원 미만 건설공사의 경우 현장배치 기술자 역할도 하고 있다. 국토부 관계자는 "앞으로도 인정기능사를 지속적으로 공급해 장기간 현장에서 묵묵히 땀흘리는 건설근로자의 사기를 진작할 것"이라며 "특히 생산자동화 종목 신설로 1000여명에게 경력증이 발급되면 설비건설업계 인력수급에 숨통이 트일 것으로 기대된다"고 말했다. ehkim@fnnews.com 김은희 기자

박진수 회장은 승부근성과 뚝심이 남다르다. 환갑을 훌쩍 넘은 나이임에도 단단한 체격의 박회장에게서는 목표를 위해 돌진하는 승부사 기질이 넘쳐난다. 20년 가까이 몸바쳐 비에스이를 휴대폰용 마이크폰 세계 1위 자리에 올려놓고도 만족할 수 없다는 눈빛이다. 젊은 시절 교편을 잡기도 하고 유통사업에도 발을 담가봤지만 박회장이 47세란 늦은 나이에 다시 시작한 사업이 비에스이다. 비에스이는 창업 이래 음성을 전기 신호로 변환해 주는 마이크 생산에만 매진해 왔다. 사업 초기 유선전화에 사용되는 마이크를 제조했고 90년대 중반 휴대폰으로 방향을 틀었다. 물론 비에스이가 시장 1위 기업에 오르는 과정이 순탄했던 것만은 아니다. 대표적인 경쟁기업인 마쓰시타, 호시엔 등 일본업체들을 제치고 1위에 올라서기까지 적잖은 시련을 겪었다. 하지만 ‘세계 일류’가 되겠다는 의지와 신기술 개발에 사운을 건 그의 뚝심이 있었기에 경쟁자들을 물리치고 세계 최고로 올라설 수 있었다. 엔지니어 출신은 아니지만 박회장은 자동화 설비 분야를 독자 사업부문으로 키워갈 정도로 이 분야에 정통했다. 이런 뚝심과 추진력은 어디서 나오는 것일까. 박회장의 방문은 항상 열려 있다. 언제든 누구나 들어와서 자유로운 토론을 할 수 있도록 만들기 위해 착안한 방법다. 무엇을 결정하기 전에 최대한 많은 정보를 수집하고 의견을 듣는다는 얘기다. 대신 충분하게 합의해 결론을 내면 무섭게 밀어 붙인다. 회사 구성원이 합의해 결정했으면 그 결정은 무슨 일이 있더라도 지켜져야 한다는 것도 박사장의 지론이다. 비에스이 임직원 가운데는 친인척이 한명도 없다는 것도 장점이다. 박회장은 “친인척을 회사에 들이지 않는 것은 위화감을 없애고 인재들이 자유롭게 연구하고 노력하게 하기 위해서다”며 “임직원의 노고를 인정하고 그 수고에 대한 정당한 대가를 주는 곳이 좋은 직장 아니겠어요”라고 반문한다. /강문순기자

HD현대사이트솔루션이 국토교통부 주최 '2024 스마트건설 챌린지'에서 철도 분야 최우수 혁신상을 수상했다고 21일 밝혔다. 스마트건설 챌린지는 건설 산업의 안전성 향상과 생산성 제고를 목표로 혁신 기술을 발굴하는 행사다. 시상에 앞서 △기술 혁신성 △안정성 △현장 적용 가능성 등을 종합적으로 평가한다. 이번 수상으로 HD현대 건설기계 3사(HD현대사이트솔루션·HD현대건설기계·HD현대인프라코어)는 모두 스마트건설 챌린지 수상의 영예를 안게 됐다. 지난 2020년은 HD현대인프라코어, 지난 2021년은 HD현대건설기계와 HD현대인프라코어가 수상했다. 이번 행사에서 HD현대사이트솔루션은 쌍용건설, 지에스아이엘(GSiL)과 함께 △건설정보모델링(BIM) △드론 △장비 자동화 △스마트 안전관리 플랫폼을 기반으로 생산성과 안전성을 높이는 방안을 발표해 호평을 받았다. 특히 HD현대사이트솔루션은 지난 2022년부터 쌍용건설과 함께 통합 스마트 건설 솔류션인 '사이트클라우드(XiteCloud)' 현장 실증에 나서고 있다. 대규모 택지 공사 현장에서 드론 측량과 디지털 토공 플랫폼을 통해 반복 업무를 간소화하고 시공 기록을 체계적으로 관리하고 있다. hoya0222@fnnews.com 김동호 이동혁 기자 hoya0222@fnnews.com 김동호 이동혁 기자

[파이낸셜뉴스]한국항공우주(KAI)가 국내 대표 인공지능(AI) 솔루션 기업인 펀진에 약 133억 원 규모의 투자를 단행했다고 21일 밝혔다. KAI는 펀진의 지분 20.27%를 확보하며 2대 주주에 올랐다. 펀진은 2006년 설립된 AI 기술 전문기업으로 빅데이터 분석 및 사물인터넷(IoT) 기반 기술을 보유하고 있다. △자율주행차량 AI 사업 △AI 자동화 플랫폼 △군집 로봇 임무 할당 솔루션을 개발 및 출시하며 로봇 모빌리티와 국방 AI 분야로 영역을 확장하고 있다. 이번 투자는 KAI의 차세대 공중전투체계(NACS) 등 미래형 무인 항공플랫폼 개발을 가속화하기 위한 전략적 행보로 풀이된다. KAI는 펀진과의 협력을 통해 AI 파일럿과 공중전 AI 참모 기술 개발 등 핵심 AI 기술 역량을 강화할 계획이다. 강구영 KAI 사장은 "펀진은 AI 개발역량과 기술을 보유한 강소기업으로 KAI의 미래사업 추진을 위해 핵심적인 역할을 할 것"이라며 "이후에도 미래를 대비하는 연구개발(R&D) 투자와 지분투자를 아우르는 적극적인 투자로 KAI의 성장 모멘텀을 강화하겠다"고 전했다. KAI는 지난해 1월 '글로벌 KAI 2050' 비전을 수립하고 2050년까지 매출 40조원의 글로벌 7위 항공우주기업으로 성장한다는 목표를 밝혔다. △차세대 공중전투체계 △다목적 수송기 △고속중형기동헬기 △민·군겸용 미래항공기체(AAV) △우주 솔루션 △미래 소프트웨어 등 6대 미래 사업 중심의 투자를 이어간다는 방침이다. 특히 지난해 3738억원을 투자한 데 이어 올해에도 차세대 공중전투체계 핵심기술 확보에 1025억원, AAV 및 FA-50 단좌형 개발에 908억5000만원을 투자하며 미래 경쟁력 강화에 집중하고 있다. 한편 KAI는 펀진 투자 외에도 지난 8월 위성영상 분석기업 메이사에 대한 투자와 이달 초 위성통신 전문기업 제노코의 경영권 인수를 통해 항공우주산업 생태계의 수직계열화를 가속화하고 있다. moving@fnnews.com 이동혁 기자

[파이낸셜뉴스] 쌍용건설은 지난 20일 일산 킨텍스에서 열린 '2024 스마트건설 엑스포' '스마트건설 챌린지' 시상식에서 철도분야 '최우수혁신상'을 수상했다고 21일 밝혔다. 올해로 5회째를 맞이하는 스마트건설 챌린지는 건설 산업 내 안전 인식 확산과 생산성 향상을 위해 국토교통부에서 주최하는 행사다. 스마트 건설기술 개발 활성화를 도모하고, 스마트 건설기술 발굴과 확산을 유도하기 위해 마련됐다. 철도·안전·단지·도로·건설정보모델(BIM) 등 5개 분야에 대해 유관기관들의 기술 경연을 통해 수상회사가 선정된다. 쌍용건설은 2020년 첫해 안전분야 '장려상'을 시작으로 2022년 BIM분야 '혁신상', 2023년 단지분야 '혁신상', 2024년 철도분야 '최우수혁신상'까지 3년 연속 수상하며 5년간 총 4회 수상을 기록했다. 이번 철도분야 경연에서 쌍용건설은 스마트 데이터 관리와 자동화 기술을 활용한 혁신적인 현장 관리 방안을 선보였다. 특히 BIM을 통해 시뮬레이션 기반의 구조물 간섭 검토, 시공 리스크 최소화, 유지관리 효율성 향상 등의 성과를 인정받았다. 또한 드론 토공 플랫폼 및 건설장비자동화를 활용해 기존의 측량 방식 대비 작업능률과 시공성이 각각 70%, 84%개선되는 효과를 입증했다. 쌍용건설의 스마트 안전관리 플랫폼도 주목받았다. 이 플랫폼은 실시간 현장 모니터링을 통해 근로자의 위치와 환경 정보 등을 실시간으로 파악해 안전사고를 예방하는데 기여하고 있다. 쌍용건설은 자체 기술 개발에도 꾸준히 힘쓰고 있다. BIM을 현장에서 쉽게 활용할 수 있도록 자체 개발한 프로그램(SABU)이 대표적이다. CAD, BIM, 드론 데이터를 통합한 시뮬레이션을 통해 시공성을 사전에 검토할 수 있는 기능을 제공한다. 현재 쌍용건설은 현장 기술 적용을 더욱 확대하는 데 집중하고 있으며, 이를 통해 BIM 프로그램 비용 절감과 현장 실무자의 사용 편의성을 높이고 있다. 이와 함께 'QR코드 기반 마감관리 시스템'은 시공성과 공정관리 효율성을 높이기 위해 개발돼 현자 국내외 다수 현장에서 활용 중이다. 현장사진관리 플랫폼 Mir Core'도 개발해 현장 시범 적용 중이다. 쌍용건설 관계자는 “이번 수상은 협력사인 HD현대사이트솔루션, GSiL과의 협업을 통해 얻은 값진 결과일 뿐만 아니라 자체 기술 개발로 이룬 성과"라면서 "앞으로도 스마트 건설 기술을 지속적으로 발전시켜서 혁신적인 건설 환경을 조성할 것”이라고 말했다.   going@fnnews.com 최가영 기자

[파이낸셜뉴스] HD현대사이트솔루션이 국토교통부 주최 '2024 스마트건설 챌린지'에서 철도 분야 최우수 혁신상을 수상했다고 21일 밝혔다. 스마트건설 챌린지는 건설 산업의 안전성 향상과 생산성 제고를 목표로 혁신 기술을 발굴하는 행사다. 시상에 앞서 △기술 혁신성 △안정성 △현장 적용 가능성 등을 종합적으로 평가한다. 이번 수상으로 HD현대 건설기계 3사(HD현대사이트솔루션·HD현대건설기계·HD현대인프라코어)는 모두 스마트건설 챌린지 수상의 영예를 안게 됐다. 지난 2020년은 HD현대인프라코어, 지난 2021년은 HD현대건설기계와 HD현대인프라코어가 수상한 바 있다. 이번 행사에서 HD현대사이트솔루션은 쌍용건설, 지에스아이엘(GSiL)과 함께 △건설정보모델링(BIM) △드론 △장비 자동화 △스마트 안전관리 플랫폼을 기반으로 생산성과 안전성을 높이는 방안을 발표해 호평을 받았다. 특히 HD현대사이트솔루션은 지난 2022년부터 쌍용건설과 함께 통합 스마트 건설 솔류션인 '사이트클라우드(XiteCloud)' 현장 실증에 나서고 있다. 대규모 택지 공사 현장에서 드론 측량과 디지털 토공 플랫폼을 통해 반복 업무를 간소화하고 시공 기록을 체계적으로 관리하고 있다. 또한, 3D 머신가이던스를 적용한 건설장비 자동화로 △작업능률 70% △시공성 84% 개선 효과도 입증했다. 앞으로 해당 기술들은 철도 공사 현장에도 도입돼 생산성과 안전성을 높일 예정이다. HD현대사이트솔루션 관계자는 "스마트 건설 솔루션을 통해 지속가능한 발전과 안전한 건설 현장을 만들고자 노력하고 있다"며 "축적된 데이터를 활용해 더 많은 현장에 솔루션을 적용해 나가겠다"고 전했다. hoya0222@fnnews.com 김동호 이동혁 기자