[파이낸셜뉴스] 우리기술의 100% 자회사 우리디에스(DS)가 국내 굴지의 방산 대기업 현대로템으로부터 자체 개발한 런플랫 타이어를 채택받으면서 장중 기대감이 몰리고 있다. 23일 오전 9시 50분 현재 우리기술은 전 거래일 대비 9.20% 오른 2255원에 거래되고 있다. 한 매체와 관련 업계에 따르면 우리디에스는 최근 현대로템으로부터 자체 개발한 런플랫 타이어가 채택됐다고 밝혔다. 우리디에스는 현대로템에 장갑차에 적용되는 런플랫 타이어를 독점 공급해오고 있다. 이번 신규 고객사 확보를 바탕으로 우리기술 방산사업부문의 실적 성장이 기대된다는 분석이다. 우리디에스는 방산 대기업의 무인장갑차에 적용되는 런플랫 타이어를 납품한다. 기존 현대로템 제품 내 런플렛 타이어는 원재료의 특성상 무게가 무겁고 고장시 전체를 교체해야만 하는 한계가 있었다는 점에서 가벼우면서도 내구성이 뛰어날 뿐 아니라 분해조립이 쉬운 것이 장점이다. 런플랫 시제품 8대는 오는 9월까지 현대로템에 순차적으로 납품된다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자

[파이낸셜뉴스]  우리 군이 최근 무기체계 시험평가 과정에서 발생할 수 있는 인명사고를 예방하기 위한 '무기체계 시험평가 인명사고 예방 안전매뉴얼 연구' 용역을 발주했다. 국방부는 4일 "시험평가 단계에서의 안전대책에 대한 보완사항을 식별하고, 해소할 수 있는 표준 안전매뉴얼을 제정·활용함으로써 안전성을 제고해 개발인력과 장병의 인명을 보호할 것"이라고 설명했다. 무기체계별 표준 안전매뉴얼을 만들어 그 활용방안을 규정화하는 등 인명사고 예방·통제 대책을 수립하겠단 것이 국방부의 방침이다. 이는 지난해 9월 포항 인근 해상에서 상륙돌격장갑차(KAAV)-Ⅱ의 시운전 중 침수로 인해 방산업체 직원 2명이 숨지는 사고가 난 것에 대한 보완 및 후속조치 차원으로 알려졌다. 무기체계를 개발시 시제품은 이미 실전에 투입돼 있는 장비와 유사한 극한 환경·조건에서 뿐만 아니라 전장 상황 등을 가정해 다양한 조건에서 성능을 시험해야 하기 때문에 그만큼 위험요소를 내포하고 있다. 특히 개발 완료 전까진 불완전성으로 인해 인명사고로 이어질 수 있다. 그동안에도 무기체계 시제품의 시험평가과정에서 안전수칙이 있었지만, 보다 강화된 위험요소 분석·식별과 해소를 위한 표준 안전매뉴얼이 필요하다는 의견이 제기돼 왔다. 이에 따라 국방부는 우선 시험평가 시 안전 위험요소를 분석하고, 현재 시행되고 있는 각 기관별 시제품 시험의 안전대책을 조사·분석하고 시험평가 시 무기체계별 위험요인 제거를 위한 예방·통제 대책과 현장 확인사항을 제시, 시험평가 단계별 각 기관의 임무·역할을 정립하기로 했다. 아울러 시험평가 안전 관련 법령·규정에 관한 제도개선 사항과 인력, 시험장, 모형화, 무인화 등과 관련된 안전 인프라 구축 방안을 제시하기로 했다. 각 기관들도 무기체계 개발 시 안전성 향상, 체계적인 안전사고 대응 등을 위해 태스크포스(TF)를 구성했으며, 올 후반기엔 관련 시범사업도 진행할 예정이다. wangjylee@fnnews.com 이종윤 기자

[파이낸셜뉴스] STX는 지난 20일(현지시간) 페루 육군본부에서 육군 조병창과 전력 증강 사업을 위한 전략적 파트너십 계약을 체결했다고 22일 밝혔다. 이에 따라 STX는 현대로템이 생산하는 병력수송용 차륜형장갑차 1차 양산분 30대를 2025년 말까지 인도할 예정이다. 박상준 STX 대표(오른쪽 첫번째), 이용배 현대로템 대표(오른쪽 두 번째)가 수출 계약식에서 디나 볼루아르테 페루 대통령(오른쪽 네 번째) 등 주요 인사들과 포즈를 취하고 있다. STX 제공 rejune1112@fnnews.com 김준석 기자

[파이낸셜뉴스] 한화에어로스페이스는 루마니아에서 열리는 방산 전시회 ‘BSDA 2024’에 첫 참가한다고 22일 밝혔다. 글로벌 시장에서 검증 받은 주력 무기 체계를 앞세워 중동부 유럽의 북대서양조약기구(NATO) 회원국들에게 전략적인 안보 파트너십을 강화하겠다는 것이다. 한화에어로스페이스는 22~24일까지 열리는 BSDA 2024에 288㎡ 규모의 부스를 차리고 루마니아와 유럽 잠재 고객을 대상으로 한 전시 프로모션에 나선다. BSDA는 루마니아 국방부가 주최하고 약 400개 기업이 참가하는 방산우주항공 전시회다. 한화에어로스페이스는 전시장 한 가운데에 자체 개발해 호주 육군에게 공급하기로 한 레드백 보병전투장갑차(IFV)의 실물을 전시한다. 루마니아가 장갑차 도입사업을 추진하는 가운데 미국·영국·호주 3개국의 외교안보 3자 협의체인 오커스(AUKUS) 동맹국이 인정한 세계 최고수준의 레드백 장갑차를 솔루션으로 제시하는 것이다. 루마니아 측과 수출 협상을 진행하는 K9 자주포와 K10 탄약운반차 등 '자주포 패키지'도 전시한다. 루마니아가 최종적으로 도입을 결정하면 K9은 기존 NATO 국가(폴란드, 튀르키예, 노르웨이, 핀란드, 에스토니아)를 포함해 총 6개국이 사용하는 무기체계가 된다. 한화에어로스페이스는 중동부의 유럽 국가들을 대상으로 '다연장 유도 미사일' 천무가 구소련의 122㎜ 로켓탄도 적용할 수 있다는 점을 강조한다. 다탄종을 적용할 수 있는 천무의 강점을 강조해 현지 무기체계와의 호환성을 내세운 것이다. '탱크 킬러 미사일' 천검도 장갑차나 무인수색차량 탑재용으로 활용 가능하다는 점이 강조된다. 이부환 한화에어로스페이스 유럽법인장은 "무기체계 수출은 개별기업의 이익을 넘어 전략적 동맹관계 구축으로 대한민국 안보에 기여하는 것"이라며 "검증된 K9 자주포와 레드백, 천무 등으로 한국이 유럽 안보의 든든한 동반자가 될 수 있다는 것을 전시회를 통해 보여주겠다"고 말했다. yon@fnnews.com 홍요은 기자

[파이낸셜뉴스] 현대로템은 지난 20일(현지시간) 페루 리마에 위치한 육군본부에서 디나 볼루아르테 페루 대통령이 참석한 가운데 페루 육군 조병창(FAME S.A.C.)과 '전략적 파트너십 계약'을 체결했다고 22일 밝혔다.이날 서명식에는 월터 아스튜디오 차베스 페루 국방장관, 최종욱 주페루 대사, 이용배 현대로템 대표이사 사장, 박상준 STX 대표이사 등이 참가했다.  이번 협력 계약은 지난달 30일(현지시간) STX가 페루 육군 조병창이 진행한 차륜형장갑차에 대한 전략적 협력 파트너 선정 입찰에 우선협상대상자로 선정된 후 사업의 성공적 수행을 위한 협력 관계를 구축을 목표로 한다. 이번 사업은 현대로템 차륜형장갑차의 첫 해외 수출이자 국산 전투장갑차량의 중남미 지역 최초 진출 사례다. 현대로템은 최종 계약 후 STX를 통해 페루 육군에 차륜형장갑차 K808 '백호' 30대를 공급할 예정이다. yon@fnnews.com 홍요은 기자

[파이낸셜뉴스] 중량급 차륜형 장갑차 N-WAV는 우리 육군이 운용하고 있는 K808 차륜형 장갑차를 생산하는 현대 로템이 세계 수출 시장을 겨냥한 플랫폼이다. 19일 방위사업청 등에 따르면 폴란드 현지 군사매체 '디펜스24'는 최근 현대 로템이 "폴란드에 신형 차륜형 장갑차와 다목적 무인차량(UGV) 도입을 제안했다"고 밝혔다. 최근 배치되는 차륜형 장갑차들은 경량화를 탈피해 탑승인원 보호를 위해 장갑을 강화한 30t급 이상의 중량을 보이고 있다. N-WAV는 이 같은 세계적인 장갑차 개발 트렌드를 반영했다. 전투중량 35t 이하인 N-WAV는 길이 9.3m, 폭 3.1m, 높이 2.8m(포탑 설치시 높이 3.5m)로 K808의 전투중량 20t 이하, 길이 7.4m, 폭 2.7m, 높이 2.6m에 비해 크고 무거워졌다. 그만큼 강력한 700마력 3000Nm의 토크 성능을 발휘하는 디젤 엔진과 7단 자동변속기를 채용해 최대 시속 100km의 속도로 주행이 가능하다. 독립현가장치와 전술 런플랫 타이어, 타이어쉴드, 공기압조절장치(CTIS) 및 ABS를 장착해 상륙해안을 포함한 야지와 험지에서도 기동성능을 극대화할 수 있다. 승무원 3명과 하차 보병 8명의 탑승이 가능한 N-WAV는 하부 바닥엔 V자형 장갑과 전방향 STANAG 레벨4 이상의 뛰어난 방호력을 확보했다. 전방위 동구 공산권에서 사용하는 14.5×114mm 중기관총 또는 대전차 소총탄과 TNT 10kg의 대전차지뢰 및 급조폭발물(IED)에 대한 방호력을 갖추고 있다. 대전차 미사일이나 로켓 같은 발사체의 공격을 무력화하는 방어 체계인 '능동방호시스템'도 장착하고 있다. 도강 시 수면 위로 차체를 거의 노출 시키지 않는 기술력을 적용했으며, 워터제트가 설치돼 수상 시속 10km의 도강 성능을 지녔다. 차체 외부에는 카메라 13개를 탑재해 선명한 주·야간 360도 전방향 어라운드뷰 감시 시스템 설치로 승무원들의 안전성을 크게 높였다. 특히 주문자가 원하면 탑재된 카메라와 첨단운전자보조시스템(ADAS)과 연동, 앞차와의 거리를 유지하면서 달리거나 충돌이 예측되면 스스로 멈추는 기능도 구현 가능한 것으로 알려졌다. 화력체계로는 운용자가 차내에서 엄폐하며 적에게 공격을 가할 수 있는 30mm 무인포탑과 상부기관총, 감시 센서와 연동된 12.7mm 원격사격통제체계(RCWS) 운용으로 탄막을 형성해 대드론 방어가 가능하다. 다양한 버전과 추가 옵션으로 105mm 포탑도 설치할 수 있다. 이밖에 화생방 양압장치와 레이저 경보장치(LWR), 충격저감의자, 집단방호시스템, 자동소화시스템이 통합됐다. N-WAV는 K9과 K2 등에 이어 강력한 경쟁력을 갖춘 K-방산의 지상 무기체계로 주목받고 있다. wangjylee@fnnews.com 이종윤 기자

글로벌 종합상사 STX가 현대로템과 협력해 페루 육군 조병창의 차륜형장갑차 공급 파트너 선정 사업 우선협상대상자로 선정됐다. 해상경비함 1~8호선에 이어 육상 방산 분야 진출에 성공하며 페루 방산 시장에서의 입지를 한층 강화했다. STX는 이번 입찰에서 군용차량 공급 경험, 국제품질인증 수준 등을 종합적으로 평가한 결과 해외 유수의 방산업체를 제치고 가장 높은 점수를 받았다고 2일 밝혔다. STX가 우협 대상자로 선정되면서 페루 육군에 현대로템이 개발한 차륜형장갑차 K808 백호 30대를 공급하게 됐다. 금액은 약 6000만달러(약 826억원) 규모다. 이번 사업은 현대로템 차륜형장갑차의 첫 해외 수출이자 국산 전투장갑차량의 중남미 지역 최초 진출 사례다. STX 관계자는 "이번 수주는 차륜형장갑차 부문에서 세계적인 기술과 공급 실적을 보유한 국가들을 상대로 거둔 값진 결과"라며 "페루뿐만 아니라 중남미 국가와 아프리카를 중심으로 10년 이상 방산 사업을 지속해 오면서 축적된 STX의 신뢰와 노하우를 인정받은 것으로 보인다"고 말했다. 실제 STX는 페루에서 10년 넘게 경비함 사업을 이어오고 있다. 2013년부터 2021년까지 페루 정부에 총 9000만달러(약 1240억원) 규모의 500t급 해상경비함 1~6호선을 건조 및 공급했다. 지난해부터는 7, 8호 후속함을 생산 중이다. STX 관계자는 "대한민국 국방부의 적극적인 지원이 없었다면 불가능했을 도전이었다"라며 "한국과 전략적 파트너십 관계에 있는 페루의 안보 향상에 기여할 수 있도록 국방부 및 현대로템과 긴밀한 협력을 통해 차질 없이 사업을 추진하겠다"고 말했다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

[파이낸셜뉴스] 글로벌 종합상사 STX가 현대로템과 협력해 페루 육군 조병창의 차륜형장갑차 공급 파트너 선정 사업 우선협상대상자로 선정됐다. 해상경비함 1~8호선에 이어 육상 방산 분야 진출에 성공하며 페루 방산 시장에서의 입지를 한층 강화했다. STX는 이번 입찰에서 군용차량 공급 경험, 국제품질인증 수준 등을 종합적으로 평가한 결과 해외 유수의 방산업체를 제치고 가장 높은 점수를 받았다고 2일 밝혔다. STX가 우협 대상자로 선정되면서 페루 육군에 현대로템이 개발한 차륜형장갑차 K808 백호 30대를 공급하게 됐다. 금액은 약 6000만달러(약 826억원) 규모다. 이번 사업은 현대로템 차륜형장갑차의 첫 해외 수출이자 국산 전투장갑차량의 중남미 지역 최초 진출 사례다.  STX 관계자는 "이번 수주는 차륜형장갑차 부문에서 세계적인 기술과 공급 실적을 보유한 국가들을 상대로 거둔 값진 결과"라며 "페루뿐만 아니라 중남미 국가와 아프리카를 중심으로 10년 이상 방산 사업을 지속해 오면서 축적된 STX의 신뢰와 노하우를 인정받은 것으로 보인다"고 말했다. 실제 STX는 페루에서 10년 넘게 경비함 사업을 이어오고 있다. 2013년부터 2021년까지 페루 정부에 총 9000만달러(약 1240억원) 규모의 500t급 해상경비함 1~6호선을 건조 및 공급했다. 지난해부터는 7, 8호 후속함을 생산 중이다. STX 관계자는 "대한민국 국방부의 적극적인 지원이 없었다면 불가능했을 도전이었다"라며 "한국과 전략적 파트너십 관계에 있는 페루의 안보 향상에 기여할 수 있도록 국방부 및 현대로템과 긴밀한 협력을 통해 차질 없이 사업을 추진하겠다"고 말했다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

[파이낸셜뉴스] 현대로템은 STX가 페루 육군 조병창이 발주한 차륜형장갑차 공급 사업의 우선협상대상자로 선정됐다고 2일 밝혔다. 현대로템은 최종 계약 후 STX를 통해 페루 육군에 차륜형장갑차 K808 백호 30대를 공급한다. 금액은 약 6000만달러(약 826억원) 규모다. 이번 사업은 현대로템 차륜형장갑차의 첫 해외 수출이자 국산 전투장갑차량의 중남미 지역 최초 진출 사례다. 현대로템 관계자는 "한국군의 제식 차륜형장갑차인 K808의 첫 해외 수출 달성에는 국방부와 방위사업청(이하 방사청)의 적극적인 지원이 큰 영향을 끼쳤다"고 설명했다. 우선 국방부는 페루 육군 실사단이 한국 방문 시 고속기동, 대테러 등 K808의 전술 운용 장면과 함께 차량에 탑재된 윈치로 자체구난하는 모습을 실물 차량으로 시연했다. 방사청도 실사단 방문 시 현대로템의 차륜형장갑차가 국내에서 유일하게 전력화된 장비임을 소개하며 K808의 기술적 우수성 등을 소개했다. 방사청은 K808의 경쟁력을 소개하는 별도의 서한을 페루측에 보내며 이번 사업 수주에 힘을 실었다는 게 현대로템 설명이다. 이번에 첫 수출되는 K808 백호는 한국군의 제식 차륜형장갑차로 우수한 기동성을 기반으로 전방의 야지에서도 신속한 병력 수송이 가능한 게 특징이다. 이번 수출로 현대로템은 향후 중남미 시장에서의 사업 확장 기반도 마련할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 중남미에서는 대테러 및 치안 유지 활동의 일환으로 장갑차에 대한 수요가 증가하는 추세다. 현대로템은 인근 국가들에서 추가 사업 기회를 모색하고 시장 수요에 적극 대응한다는 계획이다. 현대로템 관계자는 “차륜형장갑차의 사상 첫 수출 성과를 통해 K-방산의 경쟁력을 알리게 됐다”며 “앞으로도 첨단 기술 연구개발과 영업활동에 적극적으로 나서 방산 수출 역량 강화에 최선을 다할 것”이라고 말했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

현대모비스가 개발한 차량용 헬스케어 신기술이 해병대 상륙돌격장갑차에 탑재된다. 현대모비스는 대한민국 해병대와 '멀미저감 기술분야 협력'을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 27일 밝혔다. 현대모비스는 지난해 운전자의 자세·심박·뇌파 등 생체신호를 종합분석해 졸음운전, 스트레스 환경, 멀미 등을 예방하는 '스마트캐빈 제어기'를 개발한 바 있다. 이번 MOU는 장갑차 멀미로 고통받는 장병들의 컨디션을 대폭 개선하는 계기가 될 것으로 기대된다. 미국 해군대학원 연구결과에 따르면 장갑차에 1시간 탑승한 상륙군 약 25%가 멀미 반응을 보였으며, 2시간 탑승 시에는 40%가 극심한 멀미를 호소한 것으로 나타났다. 장갑차 탑승 전과 비교해 상륙 후 이동 능력이나, 사격 수준, 소통 능력도 저하되는 것으로 확인됐다. 현대모비스가 이미 보유하고 있는 멀미저감 기술은 자율주행 기술과 탑승객 인지기술을 융합한 사례다. 특히 후자의 경우 자세와 심박, 뇌파 등의 정보를 센서로 실시간 모니터링하는 기술이다. 이렇게 확보한 생체 정보를 바탕으로 시각과 청각, 후각과 촉각 등에 자극을 주면 멀미유발을 최소화할 수 있다. 현대모비스는 해당 기술을 적용할 경우 70%까지 멀미 예방이 가능하고, 멀미 저감 효과는 40%에 달하는 것으로 확인했다. 현대모비스는 해병대에 하드웨어와 소프트웨어를 융합한 혹독한 환경에 특화된 멀미저감 통합 솔루션을 제공한다. 장갑차 움직임을 분석하는 센서, 주변환경 인지센서, 제어솔루션이 포함된다. 탑승객 모두가 앉아있는 자리에서 주행정보를 쉽게 볼 수 있는 디스플레이(시각), 실내 온습도를 제어하며 차가운 바람으로 탑승객을 안정시켜주는 공조 모듈(촉각)도 탑재한다. cjk@fnnews.com 최종근 기자