[파이낸셜뉴스]  최근 발생한 전기차 화재 사고가 급증하고 있는 것과 관련해 우리나라도 전기차 화재 위험 관리를 위한 인프라 조성이 필요하다는 제언이 나왔다. 보험연구원은 8일 '전기차 화재 위험관리를 위한 향후 과제' 보고서를 통해 "주요국에서는 전기차 화재 위험 관리를 위해 다양한 제도를 도입하고 있다"고 지적했다. 최근 발생한 전기차 화재 사고는 전기차의 화재 위험과 이로 인한 잠재적 피해 우려를 확산시키고 있다. 특히 지난달에는 인천 청라국제도시 지하주차장에 주차돼 있던 전기차에서 촉발된 화재로 주차돼 있던 차량 42대가 전소되고 45대는 부분소, 793대 차량은 그을음 피해를 입는 등 총 880대 차량이 피해를 입고 수십 명의 인명 피해가 발생했다. 천지연 보험연구원 연구위원은 "전기차 규모 증가와 함께 전기차 화재 위험 인식이 확대됨에 따라 주요국에서는 전기차 화재 위험 관리를 위한 다양한 제도를 도입하고 있다"고 설명했다. 2022년 미국 국가화재방지협회(NFPA)는 NFPA 13(스프링클러 시스템 설치 표준) 개정을 통해 주차구조물에 대한 위험분류를 상향 조정해 스프링클러에서 나오는 물 방출 밀도를 약 30% 증가시켰다. 2021년 네덜란드는 충전소 충돌위험 방지장치 설치, 배터리 화재 시 독성 연소 최소화를 위한 환기 시스템 도입, 화재 발생 시 대응을 위한 운전자 교육 등 전기차 화재 안전 강화 조치를 시행하고 있다. 2023년 오스트리아는 충전소 충돌위험 방지장치 설치, 엘리베이터만으로 접근할 수 있는 주차장에서는 충전기 설치 금지, 급속충전소(22kw 이상) 설치 제한, 250㎡ 이상의 주차장에 대한 화재 예방조치 등의 방안을 강구했다. 천 연구위원은 "최근 우리 정부도 전기차 배터리 정보공개 의무화, 신축건물 습식 스프링클러 설치 의무화, 소방서 전기차 화재 진압 장비 배치 등 다양한 전기차 화재 안전대책 도입을 추진하고 있다"며 "향후 전기차 배터리 성능평가, 안전성 검사, 화재 예방 방안 등 관련 제도 및 방안에 대한 포괄적인 연구를 통해 지속적으로 관련된 규제를 검토하고 개선해 나갈 필요가 있다"고 주장했다. 더불어 전기차 화재와 관련된 위험요소를 구체적으로 평가해 자동차보험, 전기차 충전사업자 배상책임보험, 화재보험 등 보험을 통한 화재위험 관리 및 사고 예방을 위한 다양한 방안 모색이 필요하다고 지적했다. 가령 피해보장 공백을 최소화하기 위해 다양한 위험을 대비할 수 있는 자동차 및 주택화재보험 결합상품 등 복합 보험상품 개발도 고려해 볼 수 있다는 것이다. 실제 미국의 경우 주택소유자의 약 88%가 주택보험에 가입하고 있으며, 전기차 충전 및 주차 중 화재로 주택이 피해를 입었을 경우 주택보험을 통해 보상받을 수 있다.  padet80@fnnews.com 박신영 기자

【실리콘밸리=홍창기 특파원】 조 바이든 미국 정부는 위스콘신주 등 29개 주와 워싱턴DC 등에 모두 5억2100만 달러(약 6900억원) 규모의 보조금을 지급한다. 미 교통부는 전기차 충전과 대체 연료 인프라를 구축하기 위해 보조금을 지급할 예정이라고 27일(현지시간) 밝혔다. 보조금 지급 대상에는 애리조나, 조지아, 미시간, 노스캐롤라이나, 펜실베이니아, 위스콘신 등이 대선 경합주도 포함돼 있다. 미 정부는 보조금을 통해 9200개 이상의 전기차 충전 포트가 추가로 배치한다. 이 보조금 가운데 3억2100만달러는 전국 41개 커뮤니티의 전기차 충전 인프라 구축에 쓰여진다. 또 나머지 2억 달러는 대체 연료 회랑(Alternative Fuel Corridor)을 따라 구축되는 10개의 고속 충전 프로젝트에 각각 지급된다. 미국 내에는 현재 19만2000개의 전기차 충전 포트가 있다. 매주 대략 1000개씩 새로 추가되고 있다. 미 교통부는 "바이든 정부 출범 이후에 공용 전기차 충전기는 2배로 늘었다"고 밝혔다. 이어 "초당적인 인프라법이 전기차 충전 인프라에 대한 민간 투자를 촉진하는 역할을 했다는 증거다"고 덧붙였다. theveryfirst@fnnews.com 홍창기 기자

[파이낸셜뉴스] 두산로보틱스는 서울시, LG전자, 현대자동차·기아, LS이링크(E-Link) 등과 ‘이용하기 편리한 전기차 충전인프라 구축’을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 30일 밝혔다. 이날 행사에는 서울시 여장권 기후환경본부장, 두산로보틱스 류정훈 대표 등을 비롯한 관계자들이 참여한다. 서울시청에서 진행된 이번 협약은 전기차 보급 속도를 높이기 위한 전기차 충전기 양적 확대에서 나아가 급속 충전, 교통약자 도움형 충전 등 수요에 최적화된 전기차 충전기 보급을 위해 마련됐다. 이번 협약에 따라 서울시는 대상 부지 후보지 제공, 부지 임대, 인허가 및 기타 행정 지원을 담당하며, 두산로보틱스는 LG전자의 100kW·200kW 급속 전기차 충전기에 협동로봇을 접목한 '전기차 자동 충전 솔루션'을 공급하고, 관련 신기술을 발굴·개발하기로 했다. 전기차 자동 충전 솔루션은 협동로봇에 부착된 3D 비전 카메라가 전기차 충전구 위치를 파악하고, 협동로봇이 전기차 충전구에 충전 케이블을 체결해 충전을 시작한다. 충전이 완료되면 충전기를 충전구에서 탈거해 자동으로 원위치시킨다. 일반적으로 전기차 급속 충전 시스템은 완속 대비 충전기 케이블이 크고 무거워 다루기가 쉽지 않아 전기차 자동 충전 솔루션은 여성, 노약자, 장애인 등 교통약자의 충전 편의성을 높일 수 있다. 두산로보틱스와 LG전자는 시립마포실버케어센터에 첫 전기차 자동 충전 솔루션을 공급하고, 2026년까지 주민센터, 복지시설 등 서울시에서 지정한 사이트 10곳에 해당 솔루션을 순차적으로 설치할 계획이다. 류정훈 두산로보틱스 대표는 "이번 서울시와의 업무협약은 두산로보틱스와 LG전자가 진행하고 있는 시범운영에서 더 나아가 본격적으로 사업을 확장할 수 있는 계기가 될 것으로 기대한다"며 "서울시의 충전소 보급 정책에 맞춰 전기차 자동 충전 솔루션을 적극적으로 공급함으로써 시민들의 교통편의를 제고하겠다"고 밝혔다.  yon@fnnews.com 홍요은 기자

[파이낸셜뉴스] SK시그넷은 지난 23일부터 4일간 서울 코엑스에서 진행된 '제37회 세계 전기자동차 학술대회 및 전시회(EVS37)'에서 '멀티 디스펜서 컨셉 모델' 등을 비롯한 신제품 라인업을 최초로 공개했다고 26일 밝혔다. 멀티 디스펜서 컨셉 모델은 1대의 파워캐비넷에 여러 대의 디스펜서를 조합해 운영할 수 있는 시스템이다. 유연한 구성 조합, 슬림하고 컴팩트한 외형으로 일반 충전사업자는 물론 상업용 EV 사업자에게도 유용할 것으로 기대된다. 멀티 디스펜서 모델은 1대의 파워캐비넷에 1개의 디스펜서를 연결해 사용하던 기존의 방식과 달리 최대 6개의 디스펜서를 연결할 수 있도록 지원한다. 고객은 자신의 니즈에 따라 △파워캐비넷 1개와 디스펜서 6개 △파워캐비넷 1개와 디스펜서 4개 △파워캐비넷 1개와 디스펜서 1개 중 최적의 구성을 선택해 운영할 수 있다. 이를 통해 효율을 강화하고 전기차 시장의 난관으로 꼽히는 충전기 부족 문제 해결에 기여한다. 멀티 디스펜서 컨셉 모델은 가벼운 소재와 컴팩트한 사이즈로 무게는 줄이면서도 높은 전력 밀도를 가지고 있어 빠르고 효과적인 충전이 가능하다. 폭 250㎜ 이하의 시중에 출시된 동급 전력 제품 대비 슬림한 외형을 바탕으로 한정된 공간에서 보다 많은 충전기를 설치할 수 있다는 설명이다. 또한 충전기 외함의 설계를 최적화해 각종 기구 부품을 생산하는데 소요되는 기간을 줄였다. 이를 통해 충전기의 발주부터 납품까지 전체 리드타임을 단축시킬 수 있다는 것이다. 멀티 디스펜서 모델은 올해 4·4분기 내 개발을 완료해 양산하는 것을 목표로 하고 있다. 아울러, SK시그넷은 EVS37에서 당사의 주력 모델인 400kW급 초급속 충전기 'V2'의 라인업을 확장해 중속 및 급속 신제품들을 새롭게 선보였다. V2는 한 개의 디스펜서로 두 대의 차량을 동시에 충전할 수 있다. 단일 포트에서 최대 400kW 출력으로 15분 만에 20%에서 80%까지 충전이 가능하다. 신정호 SK시그넷 대표는 "이번 행사에서 공개한 멀티 디스펜서 모델과 신제품 라인업에는 국내외 충전 인프라 산업을 선도해 온 SK시그넷의 혁신적인 기술력과 노하우가 집약되어 있다"면서 "앞으로도 SK시그넷은 기술 고도화 및 제품 개발에 매진하여 전기차 충전 시장을 활성화하고 고객들에게 새로운 충전 경험을 제공할 것"이라고 말했다. 한편 '전기자동차 분야의 올림픽'이라 불리는 EVS37은 세계전기자동차협회(WEVA)와 아시아태평양전기자동차협회(EVAAP)가 주최하고 한국자동차공학회(KSAE)가 주관하는 55년 역사의 세계 최고 권위의 전기차 행사다. 올해 EVS37은 전세계 40여 개국에서 1500여명의 전기차 전문가가 참석했으며 155여개 기업이 550개의 부스를 통해 완성차, 배터리, 충전, 부품, 소재, 장비 등 전기차 전 분야에 걸쳐 최신 제품과 기술을 소개했다.   kim091@fnnews.com 김영권 기자

[파이낸셜뉴스] 윤석열 대통령은 17일 프라보워 수비안토 인도네시아 대통령 당선인과 양국관계 발전에 대해 의견을 나눴다. 대통령실에 따르면 윤 대통령은 이날 프라보워 당선인과 전화 통화에서 “당선을 축하하고 당선인과 긴밀히 협력해 한-인니 ‘특별 전략적 동반자’ 관계를 한층 더 강화해나가길 바란다”고 말했다. 윤 대통령은 이어 “한-아세안(ASEAN·동남아시아국가연합) 연대구상의 핵심 파트너인 인니와 함께 인도태평양 지역의 자유·평화·번영을 위해 노력해나가길 희망한다”고 밝혔다. 프라보워 당선인은 이에 사의를 표하며 “한국을 인니의 중요한 파트너로 생각한다”며 “취임 후 제반 분야에서 한국과의 협력을 더욱 확대해나가길 희망한다”고 했다. 양측은 오는 10월 프라보워 당선인이 이끄는 이닌 신정부가 출범하면 방위산업과 전기차, 인프라 등 분야에서의 전략적·미래지향적 협력을 지속 확대키로 의견을 모았다. 한편 프라보워 당선인은 최근 중국과 일본을 잇달아 찾아 시진핑 중국 국가주석과 기시다 후미오 일본 총리를 만났다. 우리나라는 방문하진 않고 윤 대통령과 전화 통화로 협력 논의를 했다. uknow@fnnews.com 김윤호 기자

[파이낸셜뉴스] 현대건설은 전기차 대중화 시대를 주도하기 위해 '전기차 충전 전력 확충을 위한 사전 인프라'를 구축한다고 16일 밝혔다. 우선 공동주택 주차장에 광폭 케이블 덕트(전기 등 운반 설비), 스마트 배전반 등을 미리 설치해 전기차 충전면·구역을 자유롭게 증설할 수 있도록 할 계획이다. 광폭 케이블 덕트는 주차장 상부의 조명용 덕트를 개선한 설비다. 조명용 전선과 전기차 충전기용 케이블을 함께 설치할 수 있도록 기존 대비 약 2배 확대한 광폭 몰드를 적용한다. 스마트 배전반은 단지 내 변압기 사용량을 실시간 감지해 충전기의 전력 사용을 조절하는 설비다. 또 스마트홈 플랫폼의 '단지 내 충전기 위치 찾기 서비스'를 통해 운전자에게 전기차 충전면과 사용 가능한 충전기의 위치를 실시간으로 제공한다. 아울러 전기차에 충전기를 꽂으면 사용자 인증과 충전, 결제가 한 번에 이뤄지는 플러그앤차지(PNC) 서비스 등도 지원키로 했다. 내년 준공 예정인 디에이치 대치 에델루이를 시작으로 적용 현장을 점차 확대할 계획이다. 현대건설 관계자는 "모빌리티 변화와 확장, 스마트 빌딩의 확대 등 미래 라이프 스타일을 반영한 주거기술 및 서비스 영역을 지속적으로 확장할 계획"이라고 말했다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

【파이낸셜뉴스 포항=김장욱 기자】 포항시가 환경부(한국환경공단), 한국에너지공단 등 지원 사업을 통해 전기차 충전 인프라를 늘려가고 있다. 포항시는 올해도 기후변화와 탄소중립에 대응해 미래 모빌리티 전기차로 신속하게 대전환하기 위해 충전 인프라를 다양하게 확충하고 있다고 27일 밝혔다. 이를 위해 환경부(한국환경공단), 한국에너지공단, 지자체 자체 시행 사업들인 무공해차 전환브랜드 공모, 전기차 충전서비스 육성, 완속충전기 설치 지원 등을 통해 올 한 해 28억5000만원을 투입, 급·중·완속 충전시설 126기를 설치하며 전기충전 인프라를 다양화했다. 신정혁 시 환경정책과장은 "충전기 설치부터 운영·관리까지 민간 충전 사업자가 원스톱으로 지원해 취약계층뿐만 아니라 시민들이 전기자동차를 이용하는 데 큰 도움이 될 것이다"라고 강조했다. 무공해차 전환브랜드 공모사업에 2개 과제가 선정돼 총 26억원(국비 10억원, 민간투자 16억원)을 들여 공영주차장, 공공기관 등 54개소에 급속·중속·완속 충전기 99기를 구축했다. 이 사업은 주요 생활·교통거점을 중심으로 전기차 충전 인프라 네트워크를 구축하는 포항 이차전지 충전인프라 생태계 조성과 생활권 내 충전 취약 지역 충전인프라 확대 과제에 최종 선정돼 구축 또는 운영 중이다. 앞서 지난해 2개 과제 지원 사업에 공모해 총사업비 45억원(국비 13억원, 민간투자 32억원)으로 지식산업센터 등 34개소에 급속·완속 충전기 128기를 구축해 충전인프라가 가동 중이다. 해오름동맹 협력사업의 하나인 민간 급속충전기 보급 사업을 올해도 시행 중이다. 한국에너지공단이 충전기 1기당 설치비용 50%를 지원하고 시가 추가로 최대 1기당 600만원(50㎾기준)의 설치보조금을 지원해 공단에서 공모·선정된 한국교통안전공단 포항자동차검사소 등 3개소에 총 4200만원을 지원해 설치 운영 중이다. 또 시 자체 사업인 전기차 완속충전기 설치사업은 73기(11㎾기준)를 사업비 1억4000만원을 보조해 완속충전기 설치 지원 신청을 받아 구축 및 설치 중이다. 한편 11월 현재 시에 등록된 전기차 및 플러그인 하이브리드는 총 1만8930대이며, 전기 충전인프라는 초급속 등 320기, 완속 2290기로 총 2610기가 설치 구축돼 운영 중이다. gimju@fnnews.com 김장욱 기자

LG유플러스가 한국토요타자동차와 손잡고 전기차 충전 인프라 확대에 나선다. 11일 LG유플러스에 따르면 한국토요타자동차와 멤버십 서비스 개발, 충전기 설치 등 국내 전기차 충전 인프라 확대를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이를 통해 양사는 신차 구매자 대상 신규 토요타 멤버십 서비스를 개발한다. 멤버십 가입자는 LG유플러스의 전기차 충전 서비스 '볼트업(VoltUP)' 가입 후 첫 한 달 간 최대 5만원까지 무료로 충전할 수 있는 혜택을 받는다. 멤버십은 이달 국내 출시 예정인 '5세대 프리우스 플러그인 하이브리드(PHEV)' 모델 구매가부터 가입 가능하다. 한국토요타자동차는 전국 토요타 공식 딜러 전시장과 서비스 센터에 볼트업 충전소를 설치하고, 이를 시작으로 인프라를 지속적으로 늘려 나갈 계획이다. 이외에도 양사는 늘어나는 신규 전기차 이용자를 잡기 위해 운전자 혜택을 강화하는 등 다방면으로 협업을 확대할 예정이다. 현준용 LG유플러스 EV충전사업단장(부사장)은 "5세대 프리우스 모델 출시에 맞춰 맺어진 이번 업무협약은 글로벌 완성차 업체와 전기차 충전 인프라를 확대하기 위한 협업이라는 점에서 의미가 있다"며 "한국토요타자동차와 전기차 충전 인프라 확대뿐 아니라 고객별 맞춤 혜택을 개발하는 등 협력을 지속하겠다"고 밝혔다. 김준혁 기자

[파이낸셜뉴스] 금호타이어가 GS에너지와 손잡고 전기차 충전 인프라 구축 확장에 나선다. 금호타이어는 지난 23일 GS에너지와 친환경 전기차 생태계 조성을 위한 상호협력 협약(MOU)을 체결했다고 24일 밝혔다. MOU의 주요 내용은 크게 전기차 충전 인프라 구축 사업 협업, 온·오프라인 플랫폼 공동 마케팅 제휴 사업으로 나뉜다. 금호타이어는 타이어프로 급속·완속 충전기 인프라 구축, GS의 전기차 충전 플랫폼에 판매 연계 제휴 및 브랜드 활동 강화 등 GS와 온·오프라인 협업을 계획 중이다. 세부적으로 보면 금호타이어는 GS 보유 충전 시설에 브랜드를 노출시켜 홍보를 진행할 계획이다. 또 금호타이어의 타이어프로 매장 내 GS에너지 충전소를 설치해 매장 방문 고객에게 전기차 충전 서비스를 제공하고, 전문 인력 양성 및 기자재 구축 등을 통해 전문성을 갖춘 전기차 전문 타이어프로를 운영할 계획이다. cjk@fnnews.com 최종근 기자

【파이낸셜뉴스 임실=강인 기자】 전북 임실군은 전기차 충전기 20대를 설치하며 충전 인프라 구축에 집중하고 있다고 13일 밝혔다. 이번에 설치한 급속충전기는 충전량 100kW 듀얼 DC콤보 타입으로 차량 2대가 동시 충전이 40분 내외로 충전이 가능하다. 완속충전기는 7kW로 전기자동차 사용자들의 환경에 따라 충전 편의를 제공할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 그동안 임실에 설치된 전기차 충전기는 민간 설치 수량을 포함 101대(급속 34대, 완속 67대)였다. 임실군은 공공시설 충전시설 설치 의무 기준을 충족하고 주요 관광지나 거점지역에 충전기를 설치해 안정적으로 전기차 충전 인프라를 확충하고 있다. 심민 임실군수는 “정부 친환경 차량 확대·보급 정책에 발맞춰 전기차 충전 인프라를 구축해 탄소중립에 기여하고 전기차 사용에 불편함이 없도록 관리에도 만전을 기하겠다”고 전했다. kang1231@fnnews.com 강인 기자