[파이낸셜뉴스]현대차그룹이 카메라로 인식한 정보를 사람의 언어로 바꿔주는 등의 여러 인공지능(AI) 소프트웨어 기술력을 인공지능 엑스포에 참가해 선보였다. 현대차그룹은 18일 서울 강남구 코엑스에서 열린 인공지능 엑스포, 'MARS(Mega-city A.I Revolution Summit: 마스) 2025'에 로보틱스랩과 기아 부스를 각각 마련하고 인공지능을 활용한 다양한 첨단 기술을 선보인다고 밝혔다. 현대차그룹 로보틱스랩은 MARS 2025에서 인공지능을 결합한 혁신적 로보틱스 기술력과 로보틱스 토탈 솔루션을 통한 다양한 서비스 제공 방안을 제시했다. 특히 하드웨어에 비해 상대적으로 경험하기 어려운 소프트웨어를 관람객들이 쉽게 이해하고 경험할 수 있도록 체험형 공간으로 부스를 꾸몄다. 여러 기술들 가운데 카메라로 인식한 정보를 사람의 언어로 바꿔주는 '온 디바이스 VLM 기술'과 영상 분석 기술을 갖춘 '지능형 CCTV'는 로보틱스랩이 자체 개발해 최초로 공개하는 기술이다. '온 디바이스 VLM'은 로봇이 실시간으로 주변 환경을 인지하도록 하는 솔루션으로, 로봇이 카메라를 통해 인식한 이미지의 의미를 추론해 텍스트 또는 음성으로 변환해준다. 현대차그룹 로보틱스랩 현동진 상무는 "로봇을 넘어 건물 인프라 등에도 AI 소프트웨어 기술을 적용하는 등 경계를 뛰어넘은 총체적 고객 경험을 제공하기 위해 노력하고 있다"고 밝혔다. 기아도 MARS 2025에 별도 전시장을 마련하고 차량과 소프트웨어 기술을 체험할 수 있도록 꾸몄다. 'AI 어시스턴트 존'에선 관람객들이 생성형 AI가 적용된 EV4에 탑승해 음성인식 등 AI 어시스턴트 기능을 체험할 수 있도록 했다. hjkim01@fnnews.com 김학재 기자
2025-06-18 15:43:00[파이낸셜뉴스] 검찰이 최근 엔터테인먼트 기업 하이브를 상대로 강제수사를 벌였다. 30일 업계와 법조계에 따르면 서울남부지검은 전 하이브 임원 A씨가 미공개 정보를 이용해 수억원대 부당이득을 챙긴 혐의와 관련해 하이브 본사를 최근 압수수색했다. A씨는 지난 2021년 1월 하이브(당시 빅히트엔터테인먼트)가 YG플러스에 투자할 것이란 정보를 미리 알고 YG플러스 주식을 사들여 2억4000만원을 취득한 혐의를 받는다. 한편 경찰은 하이브가 상장 계획을 속였다는 의혹에 대해 수사 중이다. 서울경찰청 광역수사단 금융범죄수사대는 방시혁 하이브 의장의 사기적 부정거래 혐의에 대해 지난 28일 서울남부지검에 하이브 압수수색영장을 신청했다. 방 의장은 2019년 말 하이브 주주들에게 상장 계획이 없다고 속인 후 회사 상장을 추진한 혐의를 받는다. 금융감독원도 같은 혐의를 포착해 조만간 검찰에 고발할 방침으로 알려졌다. welcome@fnnews.com 장유하 기자
2025-05-30 08:51:14[파이낸셜뉴스] 도널드 트럼프 미국 대통령의 부인 멜라니아 트럼프 여사가 올해 초 출시한 밈 코인 '$MELANIA'와 관련해, 일부 투자자들이 코인을 사전에 매수해 총 9960만달러(1390억원)의 차익을 얻은 사실이 알려졌다. '멜라니아 코인' 공개 2분전부터 대량 매수 유입 파이낸셜타임스(FT)가 6일(현지시간) 보도한 바에 따르면, 트럼프 대통령의 취임식 전날이었던 1월 19일 밤 멜라니아 여사가 트럼프 대통령이 소유한 SNS 트루스소셜에 멜라니아 코인($MELANIA) 발매 사실을 공개하기 2분여 전부터 일부 투자자들이 코인을 대량으로 매수한 것으로 나타났다. FT는 "20여개의 디지털 월렛이 (멜라니아) 코인이 예치돼 있던 암호화폐 시장에서 260만달러(약 36억원) 상당을 구매한 것으로 나타났다"라고 자체분석 결과를 밝혔다. 이후 멜라니아 여사가 밈 코인 발매 사실을 알리면서 코인 가격이 급등하자 월렛 소유자들은 즉각 수익 실현에 나섰다. 하루 만에 540억원 번 투자자도 공식 발표 64초 전 68만1000달러(약 9억4000만원) 어치의 멜라니아 코인을 사들인 한 디지털 월렛은 이후 24시간에 걸쳐 코인을 되팔아 3900만 달러(약 540억원)를 벌어들였고, 가장 먼저 멜라니아 코인을 산 또다른 계정은 공식 발표 141초 전에 4만달러(약 5500만원)를 투자해 불과 두 시간 만에 250만달러(약 34억7000만원)의 수익을 낸 것으로 나타났다. FT는 이 계정이 멜라니아 코인 발매에 관여한 암호화폐 기업가 헤이든 데이비스와 관련된 벤처 기업과 관련된 것으로 보인다고 전했다. 또한 이들이 이러한 수법으로 무려 9960만 달러(약 1390억원)의 돈을 벌어들였으며, "이 월렛들은 신속하게 보유 중이던 (멜라니아) 코인 대부분을 털어냈고, 이러한 거래의 81%가 12시간 이내에 이뤄졌다"라고 설명했다. 그러나 미국 법상 밈 코인은 증권으로 간주되지 않기 때문에 개인 투자자 보호를 위한 정보 공개 및 내부 거래 관련 규정을 준수할 필요가 없는 실정이다. FT는 멜라니아 여사 측이 이러한 보도와 관련한 질의에 즉각적으로 응답하지 않았다고 덧붙였다. bng@fnnews.com 김희선 기자
2025-05-08 09:14:06[파이낸셜뉴스] 법무법인 광장 전직 직원들이 공개매수를 앞둔 회사의 미공개 정보를 이용해 부당이득을 챙긴 혐의로 구속 상태로 재판에 넘겨졌다. 서울남부지검 금융조사제1부(김수홍 부장검사)는 28일 정보통신망법 위반 및 자본시장법 위반 혐의로 법무법인 광장 전산실 소속이던 A씨(38)와 B씨(40)를 구속기소 했다고 밝혔다. 검찰에 따르면 이들은 2023년 한국앤컴퍼니 공개매수를 앞두고 소속 변호사들의 이메일을 무단으로 열람해 미공개 정보를 입수한 뒤 이를 이용해 주식을 매수, 각각 18억2000만원, 5억2700만원의 부당이득을 챙긴 혐의로 재판에 넘겨졌다. 검찰은 미공개 정보를 지인에게 제공한 MBK파트너스 스페셜시추에이션스(SS) 전 직원 C씨(30)와 정보를 전달받은 지인 2명도 불구속 상태로 재판에 넘겼다. C씨는 MBK SS에서 근무하면서 주식 공개매수 관련 미공개 정보를 지인들에게 전달하고, 또 다른 미공개 정보를 활용해 약 9900만원의 부당이득을 취득한 혐의를 받는다. 당시 정보를 제공받은 지인 2명은 각각 4억300만원, 3억9600만원의 부당이득을 취한 것으로 파악됐다. 검찰은 지난 1월 금융위원회 증권선물위원회로부터 미공개 중요정보 이용행위 금지 위반 혐의로 이들에 대한 고발장을 접수했다. 수사를 통해 법무법인 직원이 계획적으로 변호사들의 이메일 계정 비밀번호를 알아내 약 2년간 계정에 무단으로 침입한 사실을 확인했다. 또한 사모펀드 운용사 직원이 미공개 정보를 이용해 가족 명의로 직접 주식을 매매한 사실을 추가로 밝혀냈다. 검찰 관계자는 "향후에도 남부지검은 금융범죄 중점검찰청으로서 전문수사역량을 발휘해 자본시장 내 정보 비대칭 구조를 악용한 내부자거래를 근절, 공정하고 투명한 자본시장 확립을 위해 만전을 기하겠다"고 밝혔다. 이와 관련해 법무법인 광장 측은 입장문을 내고 "법인 소속 직원이 변호사의 이메일을 해킹해 얻은 정보를 가지고 주식투자에 사용하는 일이 벌어져 매우 송구스럽다"며 "향후에도 이런 불미스러운 일이 생기지 않도록 사내 컴플라이언스 교육을 강화하겠다"고 밝혔다. welcome@fnnews.com 장유하 기자
2025-04-28 15:30:50【파이낸셜뉴스 전주=강인 기자】 농촌진흥청은 슈퍼컴퓨팅센터에서 분석한 배추 등 16개 작물의 유전 변이 정보를 일반에 공개해 국내 디지털 육종 연구를 지원한다고 28일 밝혔다. 유전변이 정보는 전체 유전체 정보로부터 핵심 정보만을 뽑아 정리한 것이다. 전체 정보보다 크기가 작고 정제돼 있어 분자표지 개발과 디지털 육종에 활용된다. 유전변이 정보 분석에 많은 시간과 인력, 컴퓨팅자원이 필요해 민간에서는 접근이 어렵다. 농진청은 종자산업진흥센터로부터 요청받은 16개 작물, 1만382개 자원의 유전체 정보 수집과 분석을 수행해 얻은 유전변이 정보를 공개하기로 했다. 정보 공개를 위해 국내외에 공개된 유전체 서열 정보를 3개월에 걸쳐 수집하고, 농진청 초고성능컴퓨터(NABIS) 2호기를 이용해 4주 동안 분석을 마쳤다. 일반 서버로는 5년 이상 걸릴 분석 기간을 단축해 국가 디지털 육종 기술 활용이 가속할 전망이다. 유전변이 정보는 슈퍼컴퓨팅센터에서 올해 상반기 중 공개할 예정이다. 농진청 관계자는 "민간에서는 확보하기 어려운 유전변이 정보를 단시간에 분석, 공개해 종자 기업 등의 디지털 접근성을 확대했다"라며 "양질의 유전형 정보를 농생명 기초 연구와 디지털 육종 등에 사용할 수 있게 됐다"고 전했다. kang1231@fnnews.com 강인 기자
2025-04-28 14:59:03[파이낸셜뉴스] 미공개 정보를 이용해 부당이득을 챙긴 혐의로 법무법인 광장의 전직 전산실 직원 2명이 구속됐다. 서울남부지검 금융조사1부(김수홍 부장검사)는 지난 15일 자본시장법 위반 혐의를 받는 전 광장 전산실 직원 30대 A씨와 40대 B씨(40대·남)를 구속했다고 22일 밝혔다. 검찰에 따르면 이들은 2023년 한국앤컴퍼니의 공개매수를 앞두고 소속 변호사의 이메일을 해킹해 관련 정보를 취득해 주식을 매수하는 등 수십억원에 이르는 부당이득을 챙긴 혐의를 받는다. 검찰은 지난 1월 금융위원회 증권선물위원회로부터 미공개 중요정보 이용행위 금지 위반 혐의로 이들에 대한 고발장을 접수하고 수사에 착수한 바 있으며, 이후 이들의 범행에 광장 소속 변호사가 연루된 의심 정황을 포착하고 지난달 서울 중구 광장 사무실을 압수수색하기도 했다. yesji@fnnews.com 김예지 기자
2025-04-22 21:07:57[파이낸셜뉴스] 제주항공 참사(2216편 추락 사고)를 두고 미국에서 소송이 본격화된다. 글로벌 항공 소송 전문 로펌인 리벡 로 차터드(리벡 로)는 제주항공와 관련해 미국 연방항공청(FAA)에 정보공개를 요청했다고 17일 밝혔다. 사고 희생자 및 유족을 대리해 미국에서 소송을 제기하기 위한 본격적인 법적 절차에 돌입한 것이다. 제주항공 2216편 사고는 지난해 12월 29일 전남 무안국제공항에서 발생했다. 탑승객 175명 전원과 승무원 6명 중 4명의 목숨을 앗아가며 역사상 최악의 항공 참사로 기록됐다. 리벡 로는 사고 항공기인 보잉 737-8AS의 엔진 인증과 관련된 문서 일체를 확보하기 위해 FAA에 정보공개 요청서를 제출했다. 해당 항공기는 CFM 인터내셔널(CFM International)이 제조한 CFM56-7B 터보팬 엔진이 장착돼 있었다. 이번에 리벡 로는 FAA에 엔진 유형 인증 기록, 인증 테스트 결과 및 성능 데이터, 엔진에 적용된 감항성 개선 명령, CFM 인터내셔널 및 보잉이 제출한 규정 준수 및 적합성 문서, 엔진 인증 및 감항성 유지와 관련된 FAA의 내외부 문서 등의 정보공개를 요구했다. 모니카 R. 켈리(Monica R. Kelly) 리벡 로 글로벌 소송 책임자이자 항공 소송 전문 변호사는 “이러한 정보는 사고의 원인을 규명하는 데 있어 매우 중요한 자료다. 항공기의 엔진이 상업용으로 승인을 받으려면 미국 연방정부의 엄격한 안전 및 성능 기준을 충족해야 한다. 만약 인증 과정에서 절차가 제대로 이행되지 않았거나 문제가 간과됐다면, 치명적인 사고로 이어질 수 있기 때문이다. 이번 사고가 이러한 사례일 가능성이 있다”고 밝혔다. 리벡 로는 엔진의 설계 결함을 비롯해 제조상 결함, 규제 당국의 감독 부실 등이 사고로 이어졌을 가능성이 있는 것으로 보고 전면적인 조사에 착수했다. 특히 이번 정보공개 요청은 보잉 737 기종에 널리 사용되고 있는 CFM56-7B 엔진에 대해 적절한 감항성 테스트 및 인증, 모니터링이 이뤄졌는지 여부를 밝히는 데 목적이 있다. 마누엘 본 리벡(Manuel von Ribbeck) 리벡 로 창립 파트너 변호사는 “이번 정보공개 요청은 제조사와 부품 공급사, 인증 기관을 포함한 모든 책임 당사자들을 상대로 미국 법원에서 수백만 달러 규모의 소송을 제기하기 위한 첫걸음이다. 리벡 로는 지난 20년 동안 거의 모든 대형 항공 참사에서 유족들을 대리해 왔다. 이번 제주항공 2216편 사건에서도 끝까지 진상을 규명하고, 희생자들을 위한 정의를 구현하기 위해 최선을 다할 것이다”고 말했다. 켈리 변호사는 “리벡 로는 맥스8 소송을 통해 인증 절차에 심각한 문제가 있음을 목격했다. FAA가 감독 의무를 다하지 않고 보잉이 자체적으로 스스로를 감시하도록 방치한 사례를 직접 확인한 것이다. 이번 제주항공 사고에서 보잉 737-8AS에 장착된 엔진의 인증 과정에서도 유사한 문제가 있었는지를 철저히 조사할 것이다”고 말했다. ggg@fnnews.com 강구귀 기자
2025-04-17 09:36:18[파이낸셜뉴스] 미공개 정보를 이용해 주식을 매입했다는 의혹을 받는 고(故) 구본무 LG그룹 선대 회장 장녀인 구연경 LG복지재단 대표와 그의 남편 윤관 블루런벤처스(BRV) 대표가 첫 재판에서 혐의를 전면 부인했다. 서울남부지법 형사합의13부(김상연 부장판사)는 15일 자본시장법 위반 혐의로 기소된 구 대표 부부에 대한 첫 번째 공판기일을 열었다. 두 사람은 재판에서 공소사실을 모두 부인했다. 윤 대표 측 변호인은 "피고인은 구연경 피고인에게 미공개 중요 정보를 전달하거나 이를 통해 주식 거래를 하도록 한 사실이 없다"며 "미공개 정보라는 건 BRV 투자심의위원회에서 이미 투자 확정이 돼 상정된 것으로 구연경 피고인이 이를 미공개 정보를 이용했다고 볼 수 없다"고 주장했다. 구 대표 측 변호인도 "윤관 피고인으로부터 A사 유상증자에 대한 정보를 받거나 투자 제안을 받아 투자한 게 아니다"라며 "미공개 중요 정보 생성 시점은 윤관 피고인 측 의견과 같다"고 말했다. 검찰에 따르면 구 대표 부부는 코스닥 상장사인 바이오 업체 A사가 유상증자에 참여한다는 미공개 정보를 제공받고 이를 이용해 A사 주식 3만주를 매수, 1억566만원 상당의 부당이득을 취득한 혐의로 재판에 넘겨졌다. 희귀 심장질환 치료 신약 등을 개발하는 A사는 2023년 4월 윤 대표의 BRV 캐피탈 매니지먼트로부터 제3자 배정 유상증자를 통해 500억원을 조달했다. 당시 주당 1만8000원 수준이던 A사 주가는 투자 유치 성공 발표 이후 16% 넘게 급등해 한때 주당 5만원대까지 치솟았다. 자본시장법에 따르면 상장법인의 업무 등과 관련한 미공개 중요 정보를 특정 증권 등 매매·거래에 이용하는 행위는 금지된다. 앞서 금융위원회 증권선물위원회는 지난해 10월 구 대표 부부의 자본시장법 위반 의혹을 검찰에 통보했다. 같은 달 시민단체인 민생경제연구소도 이들을 자본시장법 위반 및 탈세 등 혐의로 서울남부지검에 고발했다. 서울남부지검 금융·증권범죄합동수사부(공준혁 부장검사)는 지난 1월 자본시장법 위반 혐의로 구 대표 부부를 불구속기소했다. 윤 대표는 공판 출석에 앞서 "혐의를 부인하는지", "정보 취득 후 A사 주가가 상승해 이득 본 데 대해 어떤 입장인지", "종합소득세 누락과 관련한 탈세 의혹울 어떻게 생각하는지" 등 취재진 질문에 침묵한 채 법정으로 향했다. welcome@fnnews.com 장유하 기자
2025-04-15 12:50:23[파이낸셜뉴스] 서울시가 지난달 24일 발생한 서울 강동구 싱크홀 인근을 이미 '요주의 구간'으로 인지하고 있었다는 사실이 드러났다. 지난 2023년 석촌고가도로 싱크홀에 이어 9호선 연장 공사와의 연관성이 부각되며 관련 안전 정보를 공개해야 한다는 지적이 나온다. 서울시는 주민 불안 등을 이유로 '안전지도' 공개를 거부하고 있다. 9일 더불어민주당 서울시당 새로운서울준비특별위원회(특별위원회)는 기자회견을 열고 “2023년에 서울시가 발주한 ‘9호선 4단계 연장사업 지하 안전영향평가’ 용역에서 사고 인근 지역이 ‘요주의 구간’으로 지정됐고 정밀 시공이 필요하다는 지적까지 받았지만 결국 무시됐다”고 밝혔다. 이어 “2021년 한국터널환경학회는 서울시에 지반침하 우려를 담은 공문을 보냈으나 서울시는 시공사에 전달하는 수준에 그쳤다”면서 “오세훈 시장은 부실한 관리와 무책임한 대응에 공식 사과하고 시민 안전을 위한 재발 방지대책 마련과 사고피해자에 대한 긴급 지원 대책을 시행할 것을 촉구한다”고 밝혔다. 앞서 지난달 24일 강동구 명일동에는 지름 20m, 깊이 20m에 이르는 대형 싱크홀이 발생해 청년 1명이 목숨을 잃었다. 사고 원인으로는 상수도관 파열, 지하철 9호선 연장 공사, 고속도로 지하 구간 공사 등이 지목됐다. 지난해 8월과 2023년 8월에 각각 연희동과 석촌고가도로 인근에서 발생한 싱크홀 역시 지반 침하가 의심되는 지역이다. 서울시는 강동구 명일동 땅꺼짐(싱크홀) 사고 지점에 대한 도로시설물 복구를 진행한 뒤 오는 20일 오후 11시부터 도로 통행을 재개할 예정이다. 지난달 27일부터 땅꺼짐 사고지점을 제외한 대명초교입구교차로 동남로 왕복 4차로와 상암로 왕복 4차로의 도로 통행은 일부 재개됐다. 다만 안전 관련 정보는 여전히 비공개 방침을 고수하고 있다. 시장이나 기관장이 공간정보를 비공개할 수 있도록 한 국가공간정보기본법 35조와 서울시 공간정보 보안 업무 처리규칙 제 6조에 근거해 공개하지 않는다는 입장이다. 내부 참고용 자료를 외부로 공개할 경우 불필요한 오해가 벌어질 수 있다는 이유도 들었다. 시 관계자는 “지하시설물 정보가 포함돼 있어 전력, 통신, 가스 등은 공개 제한에 해당해 비공개로 관리하고 있다”고 설명했다. 위원회 측은 '재난 및 안전관리기본법' 제4조 '국가와 지방자치단체는 안전에 관한 정보를 적극적으로 공개해야 하며, 누구든지 이를 편리하게 이용할 수 있어야 한다'는 조항에 따라 관련 정보를 공개해야 한다고 주장했다. 김인제 서울시의회 부의장은 "서울시의 지반 침하 고위험 지역에 대한 전수조사를 다시 해야 한다는 것에 대한 법리 검토까지 마쳤다"며 "사고 고위험 지역에 대해서 시민들에게 알릴 권리가 있기 때문에 헌법에 나와 있는 시민의 알 권리가 우선한다는 입장"이라고 밝혔다. chlee1@fnnews.com 이창훈 기자
2025-04-09 10:25:16[파이낸셜뉴스] 국내 최악의 여객기 사고로 기록될 12·29 제주항공 참사 100일을 맞아, 광주·전남 변호사들이 사고 조사 당국을 상대로 교신기록 정보공개 등 철저한 진상 규명을 촉구했다. 7일 업계에 따르면 광주지방변호사회 제주항공참사 법률지원단·민주사회를 위한 변호사모임(민변) 광주전남지부는 광주 동구 광주지방변호사회 대회의실에서 참사 100일 진상규명 촉구 기자회견을 열었다. 이들은 성명서를 통해 "진상이 규명될 때까지 유족들과 함께 싸워갈 것"이라며 "교신기록 등에 대한 정보공개 청구를 할 것이고, 민사상 증거보전 절차 신청과 더불어 유족들이 원하면 형사고소도 적극 검토하겠다"고 밝혔다. 전남 무안국제공항에서 발생한 2·29 제주항공 참사는 100일이 지났지만, 여전히 사고 원인은 조사 중이다. 피해자들의 배상은 논의가 이뤄지고 있지만 아직 결정된 바가 없다. 이들은 "전남경찰청이 수사 중이지만 아직 사고 책임자 한 명도 입건하지 못한 상황"이라며 "교신기록 등 자료는 추가 증거 발견에 방해가 되지 않는다면 공익을 위해 얼마든지 공개할 수 있다"고 주장했다. 이어 "교신 기록은 사고 원인에 다가갈 수 있는 핵심 정보이기 떄문에 공개 필요성이 높다. 진상규명과 유족의 알 권리라는 공익적 요청에 비춰도 절실하다"고 덧붙였다. 최근 사고 조사 당국이 일부 유족들에게 사고 전 4분 7초 동안의 교신기록을 공유한 사실을 공개하며, 방식과 내용 모두 적절치 않다고도 지적했다. 이들은 "(교신기록) 공개 하루 전에 공지해 유족들의 참여권을 보장되지 않았다. 모든 유족들이 알 수 있도록 교신기록을 투명하게 공개해야 한다"며 "조류충돌 의혹을 해소하려면 착륙을 시도한 시점인 10분 전부터 공개해야 하고, 음성도 변조 등 절차를 거쳐 공개되는 것이 의혹 해소의 길"이라고 강조했다. 단체들은 사고 경위를 두고 △조류충돌 직후 복행 시도 이유 △복행 직후 기수를 180도 꺾어 긴급 동체착륙한 이유 △조류 충돌 시점 △랜딩 기어를 다시 내리지 않은 배경 △블랙박스 기록이 멈춘 뒤 사고기가 동력이 필요한 복행한 점 등도 의혹으로 제기했다. 이들은 "사고 조사 당국이 유족들에게 누설 및 논평 금지 서약을 받아 사실상 공론화를 가로막았다"며 "피해자와 유족들의 억울함을 조금이라도 씻을 수 있는 길은 진상규명"이라고 목소리를 높였다. 이어 "진상규명 없이는 제대로 된 배상도 될 수 없고, 사고 재발방지책도 나올 수 없다"고 전했다. 한편, 지난해 12월 29일 오전 9시 3분경 방콕발 제주항공 여객기는 무안국제공항 활주로에서 동체 착륙을 시도하다 활주로 밖 로컬라이저 콘크리트 둔덕과 충돌하며 폭발했다. 12시간 여에 걸친 구조 작업에도 불구, 탑승자 181명(승무원 6명·승객 175명) 중 179명이 숨진 채 수습됐다. 생존자는 사고 직후 기체 후미에서 구조됐던 승무원 2명에 불과했다. 이는 1993년 7월 26일 아시아나 항공기 해남 추락 사고(66명 사망·44명 부상)보다 사상자 수를 크게 웃돌며 국내 최악의 항공 참사로 기록됐다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자
2025-04-07 13:36:28