한국항공우주연구원 정지궤도복합위성 체계팀이 시스템 관련 회의를 하고 있다. 이들은 지상 3만6000㎞에서 한반도의 기상·해양·환경을 관찰하는 정지궤도위성 2기를 개발 중이다. 이나영·진경욱·최정수·김형완 선임연구원, 최재동 팀장(왼쪽부터). 사진=김범석 기자 우주가 인류에게 희망을 주는 공간으로 재탄생하고 있다. 인공위성 개발을 비롯한 우주기술들이 통신방송서비스, 재해.재난 정보제공 등 다양한 분야로 확산돼 과거에는 상상조차 할 수 없었던 일을 가능하게 해준다. 아폴로 우주비행선의 디지털영상처리기술은 자기공명영상(MRI)과 컴퓨터단층촬영(CT) 장치를 개발하는데 사용됐고 우주비행선의 자동 랑데부와 도킹기술, 인공위성 원격탐사기술은 라식수술기와 엑시머레이저 시술시스템을 만드는데 이용됐다. 우주기술 개발은 수입대체, 연관산업 활성화, 신규서비스 시장 창출 등 국가경제에도 크게 기여한다. 다목적실용위성(아리랑)의 경우 1호에 이어 2호를 개발하면서 위성영상 및 지상국 수출 등에 따른 수출증가 효과는 37.2배, 고용창출 효과는 3배가량 높아졌다. 우리나라에서 인공위성을 만드는 곳은 한국항공우주연구원이다. 지난 2011년 7월부터 총사업비 6697억원을 들여 기상·해양·환경관측용 정지궤도위성 2기를 개발 중이다. 오는 2018년 상·하반기 각각 1기를 쏘아올리는 것이 목표다. 지난 15일 오전 대전 대덕연구단지에 위치한 항공우주연구원에서 최재동 정지궤도복합위성 체계팀장(47)을 만났다. 최재동 항우연 정복위성 체계팀장 ■2년 반 동안 설계에 매달려 인사를 마치기가 무섭게 "체계팀이 뭐하는 곳이냐"는 질문을 던졌다. 취재약속을 하면서도 '체계'라는 단어가 내내 궁금했던 터였다. 최 팀장은 "집 전체의 그림을 그리는 일과 같은 것"이라고 설명했다. 한마디로 기획, 설계 등을 뭉뚱그린 부서다. 부품의 규격이나 외국산 부품과 국산 부품이 잘 맞는지를 검토·확인하는 것도 체계팀의 업무다. 설계가 최종 확정될 때까지는 시험과 수정의 무한반복이다. "지상에 있는 물건은 언제든 고칠 수 있잖아요. 그러니 마음 편하게 만들 수 있습니다. 하지만 우주에 올라가는 위성은 한 번 보내면 말 그대로 '끝'이에요. 검증 절차가 까다롭고 복잡할 수밖에 없습니다. 발사 날짜를 정해놓고 문제가 생기면 손해가 이만저만 아닙니다." 최 팀장과 함께 체계팀에서 일하는 인원은 모두 23명. 이들이 3년 가까운 시간 하루 12시간씩 땀흘리며 일궈낸 결과물은 설계도 한 장이 전부다. 모르는 사람들이 보면 비웃을 법도 하지만 최 팀장은 "당초 계획된 시간표에서 크게 벗어나지 않았다"며 "급하게 마음 먹으면 지쳐서 할 수 없는 일"이라고 말했다. 그만큼 어렵고 인내와 끈기가 필요하다는 얘기다. 그는 "낮에는 회의가 많아 주로 밤에 일하게 된다"며 "야근수당은 따로 없지만 늦게까지 열심히 일하라고 저녁은 배불리 먹여준다"며 쓴웃음을 지었다. 최 팀장이 만들고 있는 위성은 2010년 발사된 천리안에 이은 우리나라 두 번째 정지궤도위성이다. 들어가는 부품은 어림잡아 10만개, 부품의 집합체인 모듈만 따져도 수백개에 달한다. 온전히 우리 힘으로 만들려니 어려움이 많은 것은 당연지사다. 더구나 사용자인 미래창조과학부, 해양수산부, 환경부, 기상청의 눈높이도 높다. 한마디로 '나사(미국 항공우주국)은 하는데 우리는 왜 못하느냐'는 식이다. "천리안은 외국의 도움을 받아 만들었습니다. 당시 저도 2년이나 프랑스 툴루즈에 있는 아스트리움사에서 일을 했어요. 하지만 기술보안을 이유로 우리는 철조망 바깥에 있는 컨테이너에서 머물렀습니다. 정작 주요 설계는 철조망 안쪽에서 이뤄지고 있는데 말이죠. 말이 공동개발이지 견제가 상당히 심했습니다. 실제로 '한국은 한 번만 같이 만들면 다음에는 국산화를 한다'면서 도면을 보여주지 않는 것은 물론 화상회의마저 거부하는 외국기업도 있습니다." 탑재체의 성능이 높아지면서 대규모 설계변경이 두 차례나 이뤄졌다. 몸체의 무게도 당초 2.5t에서 3.5t으로 늘었다. 최 팀장은 "무게와 부피가 커지면 몸체도 커져야 한다"며 "팀원들이 '또 설계를 바꾸자는 사람 있으면 가만 안 둔다'고 할 정도로 민감해져 있다"고 말했다. 고도 600∼800㎞에 떠 있는 저궤도위성은 발사 후 5∼10분이면 발사체가 분리되지만 정지궤도위성은 30분이 지나야 분리된다. 고도 200∼300㎞ 정도에 올려놓으면 약 1개월에 걸쳐 지상 3만6000㎞에 있는 제자리를 찾아간다. 위성 전체 무게의 60%를 연료가 차지한단다. 최 팀장은 "그래서 정지궤도 위성은 발사비용이 많이 들어간다"며 "이 사업도 발사비가 1500억원 안팎에 이를 것으로 예상된다"고 설명했다. ■위성 자세 잡기… 떨림 보정기술 최 팀장이 지구 상공에 떠 있는 정지궤도위성들의 위치가 그려진 그림을 꺼냈다. 대부분이 빈자리가 보이지 않을 정도로 빽빽하게 채워져 있었다. 하늘 위의 영토전쟁을 생생하게 보여주는 일종의 지도다. 반대로 태평양 바다 위에 해당하는 서경 142도에서 174도 사이는 텅 비었다. 사용하려는 사람이 거의 없는 탓이다. 정지궤도는 둘레가 26만4790㎞나 되지만 정지위성이 사용할 수 있는 궤도의 수용능력은 약 300기에 불과하다. 다른 위성과 충돌하지 않고 통신간섭을 피하기 위한 최적의 수용상태로, 위성 1기당 0.1도(가로 72㎞·세로 72㎞)는 확보돼야 한다. 최 팀장은 "소위 '강남땅'이라 불리는 인구밀집지역은 자리 잡기가 치열하다"며 "우리 주변의 일본·중국·러시아는 이미 수십개씩 확보한 상태"라고 말했다. 이어 "먼저 위성을 올린 나라에 기득권이 있어 그 옆자리를 차지하려면 허락을 받아야 한다"며 "빈자리가 생기면 반드시 6개월 내에 채워야 기득권을 유지할 수가 있는 탓에 다른 나라에서 임무가 종료된 위성을 사서 그 자리를 채우기도 한다"고 덧붙였다. 이 같은 위성궤도의 교통정리를 하는 자리가 지금 부산에서 열리고 있는 국제전기통신연합(ITU) 전권회의다. 최 팀장은 "정지궤도위성은 궤도와 주파수 확보가 무엇보다 중요하다"며 "발사하기 7년 전에 위성을 올리겠다고 신청해야 한다"고 설명했다. 정지궤도라고 하나 모든 것이 멈춰 서 있는 것은 아니다. 초속 3㎞의 초고속으로 움직여야 궤도를 유지할 수 있다. 지구가 완전 둥근 모양이 아니기 때문에 위성은 지구중력에 따라 동이나 서로 조금씩 이동하게 된다. 정지궤도위성이 제자리에 머물기 위해서는 끊임없이 움직여야 하는 셈이다. 특히 모터와 태양전지판 등이 작동하고 카메라의 셔터 노출시간이 4.5초나 되는 탓에 위성의 떨림을 보정하는 기술이 매우 중요하다. 최 팀장은 "지상 3만6000여㎞에서 보면 한반도는 아주 작은 점에 불과하다"며 "위성이 0.06∼0.07도만 틀어져도 지상에서는 약 40㎞의 오차가 발생한다"고 말했다. 위성의 몸체는 대부분 국산화가 가능하다. 하지만 필요 유무에 따라 60%만 국산을 쓰고 나머지는 해외에서 구입한다. 그러다 보니 부품에 설계를 맞춰야 한다. 그나마도 외국업체들은 "살려면 사고 말려면 말아라"는 식의 고자세여서 가격을 깎는 일도 쉽지 않다. 최 팀장은 "누군가 '국산화를 왜 안 하느냐'고 물으면 답답하고 안타깝다"고 했다. 그는 "핵심부품은 국산화가 바람직하지만 국내에서는 일부 부품에 대한 수요가 거의 없다"며 "자칫 외국에서 100원이면 살 부품을 국산은 200∼300원을 줘야 하는 경우가 발생할 수 있다"고 지적했다. 앞으로는 부품을 납품받아 조립시험에 들어가게 된다. 내년 상반기 지상모델이 나오면 문제점을 수정하고 하반기에는 설계를 최종 확정하게 된다. 이후 제작과 시험, 발사 후 궤도상 시험까지 체계팀의 임무는 계속된다. 최 팀장은 "진짜 고생은 지금부터"라고 말했다. 오후 3시가 되자 체계팀 일부가 회의실에 모였다. 시스템 관련 회의를 한다고 했다. 10분여를 참관했지만 모두 외계에서 쓰는 용어들이라 비전문가로서는 도저히 이해가 되질 않았다. 결국 '수고하시라'는 인사말을 남기고 서울로 발걸음을 돌렸다. ■1992년 '우리별 1호' 쏘며 세계 22번째 위성보유국에 올라.. 작년 나로호 성공발사로 중대 전환점 1990년대 초 우주개발사업에 본격적으로 뛰어든 우리나라는 짧은 우주개발 역사에도 위성체, 발사체 기반기술이 선진국과 견줘 상당한 수준에 도달했다는 평가를 받고 있다. 특히 위성체 분야는 과학기술위성, 다목적실용위성(아리랑), 통신해양기상위성(천리안) 등 다양한 개발 경험을 쌓고 있다. 우리나라는 1992년 8월 소형 인공위성 우리별 1호를 발사하면서 세계 22번째 인공위성 보유 국가가 됐다. 그로부터 3년이 지난 1995년 8월에는 국내 최초의 통신방송위성인 무궁화1호를 발사했다. 위성방송, 케이블TV 중계, 비상재해 통신 등 첨단 위성통신과 방송 서비스가 제공된 것도 이때부터다. 무궁화위성은 6호(2010년 12월)까지 발사됐으며 현재 3·5·6호가 지상 3만5786㎞에서 지구궤도를 돌며 임무를 수행하고 있다. 2006년 7월 발사된 아리랑2호는 1m급 해상도를 갖춘 800㎏급 저궤도용 정밀 실용위성이다. 아리랑2호가 고도 685㎞에서 촬영한 영상들은 해양오염, 자원탐사, 농업재해 모니터링, 해양 적조 감시, 정밀지도 제작 등에 활용되고 있다. 2010년 6월 발사된 천리안은 국내 처음으로 개발된 정지궤도위성이다. 천리안으로 우리나라는 세계 최초 정지궤도 해양위성 보유국, 세계 7번째 독자 기상위성 보유국, 세계 10번째 통신위성 자체 개발국 등의 타이틀을 얻게 됐다. 같은 해 8월 쏘아올린 아리랑5호는 국내 최초로 영상레이더(SAR)를 탑재해 야간은 물론 악천후에도 고해상도로 지구를 관측할 수 있다. 지상 550㎞ 상공에서 공공안전, 국토.자원관리, 재난감시 등에 활용되는 영상정보를 수집하며 수명은 5년이다. 발사체 분야에서도 큰 성과를 거뒀다. 2009년 6월 전남 고흥에 나로우주센터를 완공, 세계 13번째로 우주센터를 보유하게 됐다. 또 2009년 8월, 2010년 6월 연이어 실패의 쓴 맛을 봤던 나로호 과학위성이 지난해 1월 발사에 성공, 우리의 우주개발사업은 중대한 전환점을 맞았다. 비록 1단 액체로켓엔진을 러시아에서 들여오긴 했지만 우리가 개발한 2단 로켓 및 페어링, 위성, 각종 전자장비 등으로 구성된 상단에 대한 비행검증을 성공리에 수행함으로써 자력 발사체 개발을 위한 교두보를 마련했다는 평가다. blue73@fnnews.com 윤경현 기자

우주 개발과 관련된 정부부처들이 한국의 우주강국 실현을 위해 손을 잡았다. 미래창조과학부와 환경부, 해양수산부, 기상청은 서울 세종로 정부서울청사에서'정지궤도복합위성 개발 및 활용 협력을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 25일 밝혔다. 이번 MOU는 기상, 해양, 환경 분야의 공공수요에 따라 관측용 정지궤도복합위성 개발을 추진하는 4개 부처가 협력을 강화해 효율적으로 위성개발을 하고 위성정보 활용 확산을 위해 마련됐다. 이번 MOU 체결에 따라 네 기관은 △정지궤도복합위성 개발 △위성정보 활용 △우주산업화 협력 △우주동향 공유 △정책협의 강화 등을 위해 협력할 예정이다. 또 정례적으로 부처 간 간담회를 개최해 정책 연계 및 개발·활용 협력을 실질적으로 강화해 나갈 계획이다. 최문기 미래부 장관은 "오늘 MOU 체결은 최첨단 과학기술이 융합된 인공위성의 성공적인 개발과 아울러 연구결과의 산업화를 4개 부처가 협력해 우주산업 분야에서 새로운 시장을 만들고 질 좋은 일자리를 마련하기 위한 것"이라며 "앞으로 미래부는 부처 간 장벽을 없애고 소통과 협력을 강화해 우리나라가 우주기술 강국으로 도약할 수 있도록 관계 부처들과 함께 노력해 나가겠다"고 말했다. jhpark@fnnews.com 박지현 기자

한국항공우주산업(KAI)는 한국항공우주연구원(이하 항우연)과 정지궤도복합위성 '2A/2B호'에 탑재될 위성탑재컴퓨터 및 전력계 전장품 개발 계약을 체결했다고 27일 밝혔다. 계약 금액은 약 350억원이다. KAI는 정지궤도복합위성의 두뇌역할을 담당하는 위성탑재컴퓨터와 심장역할을 수행하는 히터파이로펄스유닛·전력분배장치, 신호 및 전력을 실핏줄처럼 연결하는 하니스 등을 개발해 국산화하게 된다. 항우연이 2017년 발사를 목표로 새롭게 개발 중인 3톤급 정지궤도복합위성은 지난 2010년 발사돼 통신 중계 및 해양, 기상 관측 임무를 수행하고 있는 천리안의 후속위성이다. 천리안 위성보다 대용량의 기상 및 해양, 환경 정보를 25배나 빠르게 전송할 수 있다. 특히 위성 선진국에서만 개발하고 있는 정지궤도위성용 핵심 전자장치를 성공적으로 개발할 경우 수입대체 효과는 물론 국내 우주산업의 국산화율 향상과 위성 산업화에 촉매제가 될 전망이다. KAI는 이번 사업뿐만 아니라 아리랑 1호, 2호, 3호, 3A호, 5호 등 국내 우주 개발사업에 지속적으로 참여해 왔으며 오는 29일 발사 예정인 나로호 사업에도 추력제어기를 개발하며 참여했다. KAI측은 "위성 전반에 걸친 체계종합업체로 성장한다는 계획"이라며 "항우연과 협력해 국내 우주기술을 수출산업화 하기 위해 최선을 다 할 것"이라고 말했다. fnkhy@fnnews.com 김호연 기자

[파이낸셜뉴스] 우리나라 세 번째 기상위성이자 첫 민간주관 정지궤도 위성인 ‘천리안위성 5호’의 개발사업이 본격 추진된다. LIG넥스원은 4월 30일 공시를 통해 기상청, 우주항공청 및 한국기상산업기술원과 ‘정지궤도 기상·우주기상 위성(이하 천리안위성 5호) 개발 협약’을 체결했다. 협약 금액은 총 3207억5400만원 규모다. 2031년까지 천리안위성 5호의 시스템 및 본체 개발이 진행된다. 천리안위성 5호는 2031년 발사돼 적도 상공 약 3만6000km 고도에서 24시간 실시간으로 기상·우주기상을 관측하는 세계 최고 수준의 차세대 기상위성으로 활약할 전망이다. 정지궤도 위성개발 사업 최초로 민간기업이 개발을 주관하는 K-우주시대의 마중물 역할도 기대된다. LIG넥스원은 천리안위성 5호 시스템 및 본체 개발 사업의 총괄주관연구개발기관이다. 기상청, 우주항공청, 한국기상산업기술원, 항공우주연구원 및 협력회사와의 긴밀한 공조 아래, 세계 최고 수준의 고품질 기상 서비스의 기반이 될 고정밀 정지궤도 플랫폼의 위성개발을 완수한다는 계획이다. LIG넥스원은 2006년부터 고성능영상레이다(SAR)를 비롯한 기반기술 확보에 매진해왔다. 정지궤도공공복합통신위성(천리안위성 3호), 한국형위성항법시스템(KPS), 다목적실용위성 5호/6호, 군위성통신체계(ANASIS-I/II) 및 초소형위성체계 사업에 참여하며 위성시스템 전 분야를 아우르는 핵심역량을 축적해왔다는 평가다. 특히 자체 투자를 통해 대전하우스 위성 체계종합·시험동이 올해 상반기 중 완공되면, 미래 우주산업에 특화된 개발 인프라를 대폭 강화하게 될 전망이다. LIG넥스원은 20년 가까이 축적해온 위성 탑재체, 본체, 지상체 개발경험을 기반으로 위성시스템 통합개발 역량을 한층 강화한다. 위성 활용 분야까지 사업영역 확장을 추진할 예정이다. K-우주산업의 해외시장 진출 및 민간 주도 위성 산업 생태계 조성에도 힘을 보탠다는 계획이다. ggg@fnnews.com 강구귀 기자

[파이낸셜뉴스] KAI(한국항공우주산업)는 정부가 추진하는 ‘6G 국제표준 기반 저궤도 위성통신 시스템 개발 사업’에서 위성 본체 및 체계종합 개발 업체로 선정됐다고 28일 밝혔다. 통신탑재체·지상국은 한국전자통신연구원(ETRI)이, 단말국은 쏠리드가 선정됐다. 이번 사업은 국내 저궤도 위성통신 시스템 개발을 통해 핵심기술을 자립화하고 글로벌 시장진출 역량을 확보하기 위해 추진되었다. KAI는 위성 본체를 개발하고 통신 탑재체를 포함한 체계종합을 수행하는 등 위성체 개발부터 조립, 시험 및 발사까지 수행하게 된다. 사업 기간은 올해부터 30년까지 총 6년이다. 총 3200억원을 투입해 저궤도 통신위성(고도 300~1,500km) 2기와 지상국·단말국으로 구성된 저궤도 위성통신 시스템 구축이 목표다. KAI는 항공기 수출과 연계한 위성 패키지 수출 모델을 기반으로, 독자 통신망 구축을 원하는 해외 국가들과의 전략적 협력을 추진 중이다. 지난 30년간 다목적실용위성, 정지궤도복합위성, 차세대중형위성, 초소형 위성, 425 위성, 한국형발사체 개발사업 등 KAI는 정부 추진 우주사업에서 민간 우주 산업화를 주도적으로 수행해 왔다. 이번 6G 저궤도 위성통신 사업을 통해 국내외에서 안보와 상업화 수요를 동시에 충족할 수 있는 경쟁력을 확보, 차세대 글로벌 통신 인프라 시장 진입의 기반을 마련할 계획이다. 저궤도 통신위성은 KAI가 미래사업으로 추진 중인 차세대공중전투체계와 AAV, AI 파일럿 기반의 다목적 무인기 운용을 위한 핵심 분야로, 차세대 통신 활용한 신산업 창출도 기대되는 부분이다. 강구영 KAI 사장은 “대한민국이 2030년 세계 최초 6G 저궤도 통신위성 개발에 성공해 통신 강국의 위상을 또다시 떨칠 수 있도록 모든 역량을 쏟아부을 것”이라며 “이를 통해 KAI 또한 6G 저궤도 위성 기반의 유무인복합체계를 구축하고 위성 수출 사업화에도 도전할 것”이라고 말했다. KAI는 미래가치가 높아지고 있는 6G 저궤도 통신위성 개발을 위한 국내 산업생태계 조성과 글로벌 주도권 확보를 위해 국내 다양한 기관들과 협력관계를 구축하고 있다. KAI는 2024년 10월 KT, 위성통신 전문기업 KTsat과 함께 ‘통신위성 시스템 개발 및 6G 저궤도 위성 사업 협력’을 위한 상호협력 업무협약(MOU)을 체결한 바 있다. 3사는 ‘K³(케이 큐브드) 얼라이언스’를 구성하여 우주·통신·서비스가 융합된 전략적 협력체계를 통해 개발 성공은 물론, 사업화와 글로벌 시장 진출을 목표로 하고 있다. 지난 1월에는 ETRI와 업무협약을 체결해 6G 저궤도 위성통신 기술에 대한 전략적 기술 협력을 하기로 했다. 차세대 통신 핵심기술을 공동개발하고 검증·추진한다.  ggg@fnnews.com 강구귀 기자

[파이낸셜뉴스] 6000억원대 정지궤도 인공위성 '천리안5호' 개발사업을 민간 우주기업 주도로 개발함으로써 우주산업 육성에 가속도가 붙을 전망이다. 우주항공청과 기상청은 24일 서울역 공항철도 회의실에서 제8회 정지궤도복합위성개발사업 추진위원회를 개최했다. 이날 추진위원회에서는 '정지궤도 기상·우주기상 위성(천리안 5호) 개발 사업'의 사업계획에 대한 보고와 주관연구개발기관 공모 계획을 심의 안건으로 검토했다. 위원장인 김진희 우주청 인공위성부문장은 "오늘 추진위원회를 시작으로 향후 국내 정지궤도 위성개발 사업이 민간이 주도하고 성장할 수 있는 마중물이 될 것"이라고 말했다. 우주청과 기상청은 추진위원회 심의 결과를 반영해 '천리안위성 5호' 개발 사업에 대해 2월중 사업안내 공고를 시작으로 본격적인 사업자 선정 및 사업착수를 준비할 계획이다. 천리안위성 5호 개발 사업은 국내 정지궤도 위성개발 사업 최초로 민간기업이 위성 체계종합을 주관한다. 올해부터 6008억원을 투입해 7년간 개발, 2031년에 발사할 계획이다. 천리안위성 5호는 천리안위성 1호와 천리안위성 2A호에 이은 국내 3번째 기상위성으로, 2031년 발사돼 적도 상공 약 3만6000㎞ 고도에서 24시간 실시간으로 기상·우주기상을 관측하는 세계 최고 수준의 차세대 기상위성으로 활약할 전망이다. 최근 지구·우주의 기상환경 변화로 인한 재난재해 위험이 커지는 가운데, 정지궤도 기상위성은 실시간 위험기상 탐지·예측에 최적화된 자산으로서 중요성이 커지고 있다. 천리안위성 5호 개발 사업은 △시스템 및 본체 △기상탑재체 △우주기상탑재체 분야 과제로 구성돼 있다. 위성의 시스템 및 본체는 그간 국내 정지궤도 위성개발로 확보된 공공 기술을 민간으로 이전해 개발 완성도와 국산화율을 높일 예정이다. 기상탑재체는 빈번해지고 있는 위험기상 현상의 감시·예측을 강화하기 위해 현재 파장대역을 16개에서 18개로 늘리고, 일부 파장대역들의 공간해상도를 4배로 높일 예정이다. 이를통해 점점 심화되고 있는 국지성 기상재해에 효과적으로 대응하겠다는 계획이다. 또한, 우주기상탑재체에는 우주환경과 극항로 방사선 예경보에 최적화된 고에너지 양성자 및 전자 측정기, 위성대전감시기, 자력계가 포함될 예정이다. 이로써 국내 정지궤도 위성개발의 대전환이 될 것으로 전망된다. 우주청은 정부의 우주산업 육성 추진 전략과도 연계해 앞으로 우리나라 정지궤도 위성개발에 민간주도 시대를 가속화할 것으로 내다보고 있다.  monarch@fnnews.com 김만기 기자

국내 우주산업에 참여한 기업 10곳 중 6곳 이상이 10억원 미만의 분야 매출을 기록하고 있는 것으로 나타났다. 또한 우주산업 분야 기업 인력이 증가세를 보이고 있지만 아직 8000명 수준이다. 우주항공청은 이를 극복하기 위해 올해 예산 9649억원을 투입, 우주산업 생태계 강화에 주력한다는 방침이다.. 12일 우주항공청이 발표한 '2023 우주산업실태조사'에 따르면, 2023년 우주산업에 참여한 469개 기업체의 우주산업 분야 매출은 3조2230억원으로 전년 대비 2711억원 늘어 9.2%p 증가했다. 이는 위성통신 안테나 수출 증가와 위성 관련 개발 착수가 주요 요인으로 분석된다. 우주산업 분야 매출 규모별 기업 분포를 보면, 10억원 미만인 기업이 65.2%인 306개로 가장 많았으며, 다음으로 10~100억원 미만이 128개(27.3%), 100~1000억원 미만 27개(5.8%)인 것으로 집계됐다. 1000억원 이상은 8개(1.7%)로 휴맥스, 한국항공우주산업, KT스카이라이프, KT셋, 디젠, 인텔리안테크놀로지스, 한화시스템, 쎄트렉아이 등이다. 또 기업체의 우주산업 분야 인력은 8042명으로 전년 대비 541명(7.2%p) 증가했다. 이는 우주 분야 참여 기업 수의 증가와 전반적인 매출액 상승에 따른 인력 충원의 결과로 풀이된다. 향후 5년간 우주산업에 필요한 신규인력은 총 1999명으로 조사됐다. 향후 신규인력 채용 계획이 두드러지는 분야로는 위성체 제작이 505명, 발사체 제작이 499명, 위성방송통신이 367명 등이었다. 우주항공청은 우선 올해 한국형발사체 고도화 사업에 1478억원, 차세대발사체 개발 사업에 1508억원, 혁신형 재사용발사체 선행 기술개발에 50억원을 책정했다. 또한 공공서비스 제공 및 재난·재해 대응 등 국가임무 수요에 대응하는 한편 위성 산업의 성장을 견인할 수 있도록 다양한 임무의 위성개발 투자를 확대했다. 특히 정지궤도 공공복합 통신위성 개발에 350억원, 저궤도 위성통신 기술개발에 113억원, 정지궤도 기상우주기상 위성인 '천리안위성 5호' 개발에 50억원을 투입한다. 이와함께 우주항공 산업 생태계 조성 및 자생적 혁신기반 구축을 위해 '우주산업 클러스터 삼각체제 구축사업'에 1153억원을 투입할 예정이다. 이외에도 우주분야 전문인력양성 사업에 69억5000만원을 지원키로 했다. monarch@fnnews.com 김만기 기자

[파이낸셜뉴스] 국내 우주산업에 참여한 기업 10곳 중 6곳 이상이 10억원 미만의 분야 매출을 기록하고 있는 것으로 나타났다. 또한 우주산업 분야 기업 인력이 증가세를 보이고 있지만 아직 8000명 수준이다. 정부가 2045년 세계 5대 우주강국으로 도약하겠다는 포부를 내세웠지만 아직 갈길이 멀다. 우주항공청은 이를 극복하기 위해 올해 예산 9649억원을 투입, 우주산업 생태계 강화에 주력한다는 방침이다. ■우주산업 매출 3조2230억 정부가 발표한 '미래 우주경제 로드맵'에는 2045년까지 100조원의 우주산업을 창출하고, 1000개의 우주기업을 육성하며, 3만명의 전문인력을 양성하겠다는 계획이 들어가 있다. 12일 우주항공청이 발표한 '2023 우주산업실태조사'에 따르면, 2023년 우주산업에 참여한 469개 기업체의 우주산업 분야 매출은 3조2230억원으로 전년 대비 2711억원 늘어 9.2%p 증가했다. 이는 위성통신 안테나 수출 증가와 위성 관련 개발 착수가 주요 요인으로 분석된다. 우주산업 분야 매출 규모별 기업 분포를 보면, 10억원 미만인 기업이 65.2%인 306개로 가장 많았으며, 다음으로 10~100억원 미만이 128개(27.3%), 100~1000억원 미만 27개(5.8%)인 것으로 집계됐다. 1000억원 이상은 8개(1.7%)로 휴맥스, 한국항공우주산업, KT스카이라이프, KT셋, 디젠, 인텔리안테크놀로지스, 한화시스템, 쎄트렉아이 등이다. 또 기업체의 우주산업 분야 인력은 8042명으로 전년 대비 541명(7.2%p) 증가했다. 이는 우주 분야 참여 기업 수의 증가와 전반적인 매출액 상승에 따른 인력 충원의 결과로 풀이된다. 분야별 인력현황을 보면, 위성활용 서비스 및 장비 분야 종사 인력이 4235명(52.7%)으로 가장 다수를 차지했다. 이어 위성체 제작 1431명(17.8%), 지상장비 1150명(14.3%), 발사체 제작 1107명(13.8%), 과학연구 68명(0.8%), 우주보험 32명(0.4%), 우주탐사 19명(0.2%) 순이다. 향후 5년간 우주산업에 필요한 신규인력은 총 1999명으로 조사됐다. 향후 신규인력 채용 계획이 두드러지는 분야로는 위성체 제작이 505명, 발사체 제작이 499명, 위성방송통신이 367명 등이었다. ■우주산업 육성 등 9649억 투입 우주항공청은 우선 올해 한국형발사체 고도화 사업에 1478억원, 차세대발사체 개발 사업에 1508억원, 혁신형 재사용발사체 선행 기술개발에 50억원을 책정했다. 또한 공공서비스 제공 및 재난·재해 대응 등 국가임무 수요에 대응하는 한편 위성 산업의 성장을 견인할 수 있도록 다양한 임무의 위성개발 투자를 확대했다. 특히 정지궤도 공공복합 통신위성 개발에 350억원, 저궤도 위성통신 기술개발에 113억원, 정지궤도 기상우주기상 위성인 '천리안위성 5호' 개발에 50억원을 투입한다. 이와함께 우주항공 산업 생태계 조성 및 자생적 혁신기반 구축을 위해 '우주산업 클러스터 삼각체제 구축사업'에 1153억원을 투입할 예정이다. 이외에도 우주분야 전문인력양성 사업에 69억5000만원을 지원키로 했다. monarch@fnnews.com 김만기 기자

[파이낸셜뉴스] 한국항공우주산업(KAI)은 6~8일 일산 킨텍스에서 열리는 '2024 K-GEO Festa'에 참가한다고 6일 밝혔다. 이번 행사는 국토교통부가 매년 주최하는 아시아 최대 규모의 공간정보 기술교류 박람회로 올해는 약150여개 업체 및 기관이 참가했다.  KAI는 이번 박람회에서 차세대중형위성 2호를 비롯해 △초소형 SAR 위성 △다목적실용위성 △정지궤도복합위성 △다누리(한국형 달탐사 궤도선) △한국형 발사체 등을 선보인다. KAI와 공동 참여하는 메이사는 △건설인프라 △산림 △국방 등 여러 분야에 활용 가능한 위성 활용 서비스 영상을 상영한다. KAI는 최근 위성 영상 서비스 기업 메이사에 투자해 위성 운영과 영상 서비스 분야로도 사업을 확장한 바 있다. 기존 위성 개발 및 양산에 위성 운영과 영상 활용 서비스 사업까지 더해져 기술적 시너지가 기대된다는 평가를 받는다. 차세대중형위성 2호는 해상도 50㎝급 전자광학 카메라를 탑재한 지구 관측 위성으로 2025년 스페이스X의 Falcon-9 발사체로 발사될 예정이다. 위성은 국토 자원관리와 재난 대응 등 공공 임무에 활용될 계획이다. 한국항공우주연구원과 공동 개발한 1호를 바탕으로 2~5호까지는 위성 제작부터 발사까지 개발 전과정을 수행하는 총괄주관으로 선정돼 뉴스페이스 시대를 선도하고 있다. KAI 관계자는 "차세대중형위성의 성공적인 개발을 통해 민간 주도 뉴스페이스 시대를 선도하고 있는 KAI는 위성 플랫폼 다양화와 이를 활용하기 위한 서비스를 사업화하고 있다"면서 "나아가 재사용 발사체, 공중발사체 등 우주 모빌리티로 사업영역을 확장하여 우주 경제 시대에 대한민국의 우주길을 더욱 개척해나가겠다"고 밝혔다. moving@fnnews.com 이동혁 기자

KT가 KT SAT, 한국항공우주산업(KAI)과 함께 6세대(6G) 이동통신과 저궤도 위성 사업 협력을 위한 업무협약을 체결했다고 3일 밝혔다. 6G가 지상에서 위성 영역까지 통신 커버리지가 확장될 것으로 예상되는 가운데 저궤도(LEO) 위성 산업 주도권 경쟁을 한국 기업이 협업으로 대응하고자 이 업무협약이 기획됐다. 현재 저궤도 위성 산업은 '스페이스X', 아마존 '카이퍼 시스템즈' 등 막대한 자본과 기술력을 가진 글로벌 기업이 주도하고 있다. 저궤도 위성은 정지궤도(GEO) 위성(고도 약 3만5800㎞)에 비해 지구에 가까운 위치인 고도 500~1200㎞에서 공전한다. 가까운 거리만큼 데이터 전송 지연시간이 짧아 저궤도 위성은 상대적으로 고속의 통신 서비스를 제공한다.이번 업무 협약으로 3사는 통신위성 시스템 핵심 기술 개발과 관련 생태계를 함께 조성하고 6G 저궤도 통신위성과 유무인복합체계 구축 등의 국내외 사업에 협력하는 데 합의했다. 먼저 KT는 저궤도 위성통신 시스템과 지상의 무선 네트워크를 효율적으로 연동할 수 있는 핵심 기술을 개발한다. KT SAT은 수십년 간 정지궤도 위성 운용 경험을 바탕으로 저궤도 위성 시스템 운영 노하우를 확보하고 저궤도 위성과 정지궤도 위성을 결합한 신규 서비스를 발굴할 계획이다. KAI는 저궤도 위성 시스템 개발과 함께 유무인복합체계 개발을 담당하고 군수사업 경험을 바탕으로 군 주도 위성통신 사업 참여를 주도한다. KT 김영섭 대표는 "앞으로 6G 시대에는 지상 네트워크와 함께 위성 네트워크의 공존이 강조될 것"이라며 "KT는 이동통신과 위성통신을 대표하는 기업간의 협력을 통해 국내 6G 저궤도 위성통신 시장을 선도하겠다"고 말했다. KT SAT 서영수 대표는 "이번 협력을 바탕으로 대한민국 6G 위성망의 기반기술을 선도적으로 확보하고 위성망과 지상망이 결합된 차별화된 6G 위성 서비스를 선보일 계획"이라고 밝혔다. KAI 강구영 사장은 "KT그룹과 협력해 6G 저궤도 위성을 기반으로 유무인복합체계 구축과 위성 수출 사업화도 실현할 것"이라고 말했다. 구자윤 기자