【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천 옹진군은 무인도서에 쌓여 있는 해양쓰레기 수거·운반을 위한 정화운반선 건조를 추진한다. 옹진군은 해양쓰레기 수거·운반을 위한 친환경 정화운반선 기본 및 실시설계 용역 착수보고회를 개최했다고 6일 밝혔다 옹진군은 이번 용역을 오는 12월까지 완료하고 앞으로 2년간 총예산 75억원의 예산을 투입해 정화운반선을 건조할 계획이다. 옹진군은 그 동안 하천 하구 쓰레기 일자리 사업 및 해양환경미화원을 상시 배치해 하천 하구 쓰레기를 수거하거나 해양쓰레기 처리사업으로 폐어구 등을 반출·처리하고 있다. 그러나 그 처리량은 매년 증가하는 추세로 인력을 통한 수거 작업에 한계가 있다 이에 옹진군은 도서쓰레기 정화운반선을 건조해 해양쓰레기를 상시적으로 원활하게 수거·처리하고 육상으로 접근이 곤란한 도서지역의 해안 정화활동이 가능하도록 기반을 마련할 수 있게 됐다. 옹진군은 현재 추진 중인 스마트(드론활용) 해양환경관리 시스템이 완성되면 바다쓰레기의 위치와 그양의 파악이 용이해 효율적인 정화사업 추진이 가능할 것으로 전망하고 있다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

팬스타그룹의 선박 엔지니어링 분야 계열사인 ㈜팬스타테크솔루션은 일본의 스미소마린과 상호업무 협력 양해각서를 체결했다고 27일 밝혔다. 스미소마린은 일본 3대 기업집단의 하나인 스미토모상사그룹이 100% 출자한 자회사다. 조선 및 해양분야 업무를 수행하고 있다. 이번 협약으로 스미소마린은 일본 내 조선소와 해운사에 팬스타테크솔루션의 선박설계 및 엔지니어링 업무를 적극 홍보하고 마케팅을 하기로 했다. 일본 중소형 조선소들은 자체 설계팀을 두지 않고 스미토모와 같은 종합상사에 선박설계업체 선정과 기자재 구입 등을 맡기는 경우가 많다. 따라서 일본 조선소들과 긴밀한 협력관계에 있는 스미소마린과의 협력으로 향후 일본 조선소들의 설계주문이 많이 늘어날 것으로 팬스타 측은 기대했다. 또 이번 협약에서 스미소마린은 한국에서 조선기자재를 구입할 때 팬스타테크솔루션이 발굴한 양질의 기자재를 공급받기로 해 팬스타테크솔루션이 한국산 조선 기자재를 일본에 수출할 수 있는 길도 열렸다. 한편, 2016년 설립된 팬스타테크솔루션은 국내외 선사와 조선소로부터 신조선의 종합설계와 구역설계 외에도 배기가스 정화장치 등 다양한 레트로핏 엔지니어링 프로젝트를 수주하는 등 기술력을 인정받고 있다. 올해 8월에는 일본 게고야조선소부터 특수선박인 1만200DWT급 항공유 운반선 종합설계를 수주했고, 일본 선사인 INO Line과는 배기가스 내 황산화물저감장치 설계 및 설치 계약을 맺었다. 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 팬스타그룹의 선박 엔지니어링 분야 계열사인 ㈜팬스타테크솔루션은 일본의 스미소마린과 상호업무 협력 양해각서를 체결했다고 27일 밝혔다. 스미소마린은 일본 3대 기업집단의 하나인 스미토모상사그룹이 100% 출자한 자회사다. 조선 및 해양 분야 업무를 수행하고 있다. 이번 협약으로 스미소마린은 일본 내 조선소와 해운사에 팬스타테크솔루션의 선박설계 및 엔지니어링 업무를 적극 홍보하고 마케팅을 하기로 했다. 일본 중소형 조선소들은 자체 설계팀을 두지 않고 스미토모와 같은 종합상사에 선박설계업체 선정과 기자재 구입 등을 맡기는 경우가 많다. 따라서 일본 조선소들과 긴밀한 협력관계에 있는 스미소마린과의 협력으로 향후 일본 조선소들의 설계주문이 많이 늘어날 것으로 팬스타 측은 기대했다. 또 이번 협약에서 스미소마린은 한국에서 조선기자재를 구입할 때 팬스타테크솔루션이 발굴한 양질의 기자재를 공급받기로 해 팬스타테크솔루션이 한국산 조선 기자재를 일본에 수출할 수 있는 길도 열렸다.  한편, 2016년 설립된 팬스타테크솔루션은 국내외 선사와 조선소로부터 신조선의 종합설계와 구역설계 외에도 배기가스 정화장치, 평형수처리장치 공기윤활시스템, 배기가스탈황설비 등 다양한 레트로핏 엔지니어링 프로젝트를 수주하는 등 기술력을 인정받고 있다. 올해 8월에는 일본 게고야조선소부터 특수선박인 1만200DWT급 항공유 운반선 종합설계를 수주했고, 일본 선사인 INO Line과는 배기가스 내 황산화물저감장치 설계 및 설치 계약을 맺었다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 정부가 내년부터 연간 해양쓰레기 유입량보다 수거량을 늘려 '해양쓰레기 네거티브'를 달성하겠다는 목표를 세웠다.  매년 1t씩 줄여 2027년까지 해양쓰레기를 최소 4t 감소하는 것이 목표다. 해양수산부는 20일 국정현안관계장관회의에서 이 같은 내용이 담긴 '해양쓰레기 저감 혁신대책'을 발표했다. 코로나19로 일상 속 플라스틱 사용량이 급증한 데다 최근 일상 회복으로 국내외 관광객이 증가하고 있는 만큼 획기적인 해양쓰레기 저감 대책이 필요해진 상황이다.  이에 정부는 먼저 공간별로 해양쓰레기 상시 수거체계를 강화한다. 수시로 발생하는 해안가 쓰레기는 전담 인력인 바다환경지킴이를 활용해 수거하고, 해수욕장 평가에 해양쓰레기 관련 항목 비중을 높인다. 많은 해양쓰레기가 쓸려오는 여름철 집중호우시에는 항만 청소선과 해경 방제정을 투입한다. 도시 주변과 항만 구역의 오염 퇴적물 정화, 폐타이어 수거도 단계적으로 확대한다. 또 해양쓰레기 관리 사각지대를 없애기 위해 보전 가치가 있으면서 오염이 심각한 섬 지역을 집중 관리 대상으로 삼아 일제 수거를 실시한다. 맞춤형 도서 정화운반선 건조를 지원하고, 친환경 해양폐기물 에너지 자원화 시스템을 조성한다. 해수부·해군·해경 합동 수거 활동을 통해 테트라포드와 같이 접근이 어려운 곳에 방치된 해양쓰레기도 수거할 계획이다. 전국 주요 어항 안에 해양쓰레기 현장 집하장을 확충하고, 권역별로 해양폐기물 재활용 원료 공급 거점이 될 중간 집하장도 설치한다. 올해 해양폐기물 재활용 인증제도를 도입해 재활용 활성화를 추진한다. 범부처 협력도 강화해 환경부와 함께 하천 폐기물 차단막 설치를 늘리고 댐, 저수지 등 수면 쓰레기 수거 장비도 보강한다.  해양쓰레기 정책이 유기적으로 추진될 수 있도록 범부처 해양폐기물 관리위원회도 활성화할 예정이다. honestly82@fnnews.com 김현철 기자

【파이낸셜뉴스 안동=김장욱 기자】 '바다 없이는 지방시대 없다!' 경북 환동해 5개 시·군 부단체장, 정책기획관, 업무담당 과장 및 유관기관이 참석한 가운데 '2023년 지방시대 선도 정책 발굴회의'가 열려 관심을 끈다. 경북도 환동해지역본부 대회의실에서 열린 이날 발굴회의는 △동부청사 건립 △호미반도 국가해양생태공원조성 최종 예타 통과 △수소연료전지 발전 클러스터 조성 최종 예타 통과 △신한울 3·4호기 조기건설 △마린보이 프로젝트 △스마트 수산가공종합단지 조성 △독도안전지원센터 건립 △도서지역 정화운반선(경북0726호) 건조 및 운영 △경주 해양레저관광 거점사업 △제4회 섬의 날 행사 등이 현안으로 설명됐다. 김중권 도 환동해지역본부장은 "지방에서도 일자리가 넘치고 다양한 문화와 가치가 존중받는 '지방시대'가 열려야 경북의 영광을 재현할 수 있다"면서 "바다 없이는 지방시대도 없고, 그 중심에는 환동해 5개 시·군이 있다"라고 강조했다. 또 그는 "지방시대를 앞당기는데 동부청사가 환동해 발전 컨트롤 타워로써 든든한 버팀목 역할을 할 것이다"라고 덧붙였다. 포항시 국립어업박물관 조성사업, 경주시 블루푸드 플라자 건립, 영덕군 풍력 유지보수 현장인력 양성센터 기반구축 사업 등 시군별로 현안 사업에 대한 건의와 협조 사항을 설명했고 경북도는 원활한 사업 추진을 위해 지원을 약속했다. 한편 동부청사는 환동해 시·군, 유관기관 등과 격식 없는 소통의 자리를 수시로 마련할 방침이다. gimju@fnnews.com 김장욱 기자

[파이낸셜뉴스 홍성=김원준 기자] 충남도는 16일 충남연구원 기후환경연구소에서 ‘충남 해양쓰레기 분포현황 조사 및 관리방안(1차년도) 연구용역 최종보고회’를 열고, 도내 33개 유·무인 도서의 해양쓰레기 현황과 대책을 점검했다고 밝혔다.  도·시군 공무원, 서해안기후환경연구소, 전문가 등 20여 명이 참석한 가운데 연 이번 보고회는 최종 보고, 종합 토론 순으로 진행했다. 이번 연구용역은 도내 현존하는 해양쓰레기를 일제 정리하고 발생 저감 대책, 관리방안 등을 모색하기위해 추진했다.  이날 용역사인 서해안기후환경연구소는 최종 보고를 통해 지난해 9월부터 1년간 진행해 온 1차년도 연구 수행 내용을 공유하고 이를 토대로 한 향후 관리·활용 방안을 제시했다.  연구용역을 통해 진행한 ‘충남 해양쓰레기 분포현황 실태조사’는 지난해부터 오는 2025년까지 5년간 233억 원의 사업비를 투입해 추진하는 도의 역점사업 ‘해양쓰레기 제로화 사업’ 가운데 하나다. 이번 1차년도 실태조사에서는 도내 7개 연안 시군을 대상으로 도서지역 일제조사를 실시해 쓰레기 분포현황과 쓰레기 관리 실태 등을 조사했고 도서지역 해양쓰레기 수거·관리 방안을 도출했다.  조사 대상인 7개 시군 33개 유·무인 도서의 해양쓰레기 분포지도를 작성해 계절별 분포 특성 및 재질의 특성, 도서 내 미처리 해양쓰레기 현황 등을 수집했다.  현장 조사 결과, 유·무인도서 모두 스티로폼·플라스틱 재질의 부표 등과 밧줄·그물 등 어업 관련 쓰레기가 많이 발견됐고 보령 월도·소도 등 양식장 주변에서는 스티로폼과 목재 등 양식 자재 쓰레기가 대부분을 차지했다.  시기별로는 보령 원산도에서만 겨울철과 여름철 간 해안가에 표착되는 쓰레기의 양적 차이가 있었고 그 외 나머지 지역은 유의미한 차이가 나타나지 않았다.  조사 내용을 통해 용역사는 도서 특성상 지속적인 수거가 어려워 장기 방치되거나 생활쓰레기와 혼합돼 적치되는 등의 문제점을 발굴하고 도서별 특성에 맞는 수거·관리 방안을 제안했다.  구체적으로 △도서별 해양쓰레기 상시 관리 인력 확대 배치 및 운영 관리 강화 △전용 집하시설 설치 지원 및 주기적 운반 확대 △소규모 처리시설 설치 지원 △생활쓰레기와 해양쓰레기 공동 관리 등의 방안을 내놨다. 또 해양환경정화선·광역 해양자원순환센터 연계 지원, 도서 폐기물 분리적치장 설치 및 주민 주도 관리체계 구축 등 연구 성과를 활용하는 방안도 제안했다.  충남도는 이번 1차년도 도서지역 실태조사와 앞으로 추진할 2차년도 육지부(연안), 3차년도 침적 해양쓰레기 대상 실태조사를 바탕으로 해양쓰레기 현존량과 수거 후 적치(방치) 현황을 파악해 체계적인 수거·관리 계획을 수립할 방침이다.  아울러 해양쓰레기 모니터링 분포지도를 만들어 정확한 위치정보 기반의 해양쓰레기 수거 기술을 개발하고 장비 현대화 등을 통해 수거·관리의 효율성을 향상할 계획이다.  충남도 관계자는 “전국 최초로 해양쓰레기 분포현황을 도서·연안·침적 쓰레기로 세분화해 전수조사 중”이라며 “1∼3차년도 조사 결과를 바탕으로 도내 해양환경 특성에 맞는 해양쓰레기 관리 방안을 마련할 것”이라고 말했다.  한편 충남도는 현재 국비 38억 원 등 총사업비 75억 원을 투입해 접근성이 취약한 도서지역의 해양쓰레기 상시 수거를 위한 ‘해양쓰레기 전용 운반선’을 올해 12월 운항을 목표로 건조하고 있다. kwj5797@fnnews.com 김원준 기자

[파이낸셜뉴스] 한국해양대학교 기술지주㈜ 자회사·연구소기업이자 해양벤처진흥센터 입주기업인 ㈜엔팩에스앤지(대표 김명수)는 '스마트 에어 세이프(S.A.S, Smart Air Safe)' 4대를 우림해운 석유화학제품운반선 신조선인 '우황호'에 설치했다고 5일 밝혔다. '스마트 에어 세이프'는 기존 선박에 Retrofit(개조)가 가능하도록 개발된 선박용 스마트 공기정화시스템이다. 항바이러스, 항균, 유해물질 탈취, 미세먼지 정화 기능까지 모두 갖춘 스마트 에어 세이프는 운항선 뿐 아니라 신조선에도 모두 적용 가능해 현재 부산본부세관 감시정, 한국해양대 실습선, 군산대 실습선, 국내 대형 LNG선 등 다수의 운항선에 설치돼 있다. 최근에는 그리스 대형선사와 국내 중소형 선사의 신조선에도 적용이 된 바 있다. 서동환 한국해양대 기술지주㈜ 대표이사는 "㈜엔팩에스앤지 선박용 스마트 공기정화시스템이 국내외 선박 선원들의 건강을 책임질 수 있는 선도기업이 되도록 지원을 아끼지 않을 것"이라고 말했다. roh12340@fnnews.com 노주섭 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 해양쓰레기 없는 깨끗한 바다 조성을 위해 해양쓰레기 수거 및 관리체계를 본격적으로 개선한다고 26일 밝혔다. 시는 지난해 약 104억원의 예산 및 해양쓰레기 수거 사업을 통해 약 5200t에 달하는 해양쓰레기를 수거·처리했다. 올해는 지난해보다 43억원이 증가한 147억원의 예산을 투입한다. 시는 올해 인천앞바다 해양쓰레기 수거 및 관리체계 개선을 위해 발생예방, 수거·운반체계 개선, 수거·처리 기반조성, 관리기반 강화, 시민의식 제고 등 주요과제를 설정하고 이에 따른 세부과제를 적극 추진한다. 우선 해안가 주요지역에서 쓰레기 불법투기를 감시하고 쓰레기 수거 작업을 하는 바다환경지킴이 사업을 지난해 11명에서 올해 36명으로 확대하고 대상구역도 옹진군에서 중구·서구·옹진군으로 확대한다. 어선들이 조업활동 중 인양된 해양쓰레기를 수매하는 사업에는 지난 해 보다 200% 증액된 3억원의 예산을 투입하고 해양쓰레기 집하장 설치 및 처리지원 사업도 지난 해보다 93% 증액된 5억8000만원으로 해양쓰레기 집하장 5개소를 추가 설치하고 처리비를 지원한다. 아울러 해양환경정화선(씨클린호)을 이용해 인천연안의 부유쓰레기 수거 및 무인도서 해양쓰레기 수거·처리에 나선다. 지난해 씨클린호는 한강 및 육상에서 유입돼 해양환경악화 및 선박사고를 유발하는 부유쓰레기 22t을 수거했으며 10일에 걸쳐 무인도서 해양쓰레기 6t을 수거했다. 올해도 부유쓰레기 및 무인도서 해양쓰레기 수거와 보건환경연구원에서 추진하는 연안 해양오염도 조사, 해양수질측정망 및 미세플라스틱 조사를 지원할 계획이다. 더불어 옹진군과 함께 도서지역 경관개선과 무인도서 해양쓰레기 수거활동 등 다양한 해양환경 관리를 위한 도서쓰레기 정화운반선 건조지원 사업을 올해부터 2년간 추진한다. 이 사업은 2년간 총사업비 75억원이 투입되는 사업으로 100t급 해양환경 정화선박을 건조, 옹진군 도서지역 경관개선을 위해 해양쓰레기 반출을 지원한다. 방치된 무인도서 해양쓰레기 수거작업에 투입돼 해양미세플라스틱 방지 등 해양환경개선을 위해 적극 앞장선다. 이 외에도 생분해성 어구 보급 지원, 한강하구 및 인천앞바다 미세플라스틱 조사, 연안정화행사 등 다양한 시책사업을 추진할 예정이다. 박영길 시 해양항공국장은 “역대 최대 예산을 확보한 만큼 해양쓰레기 수거 및 기반시설 조성에 집중하고, 민·관 협력체계 구축 등 다양한 정화활동을 주도적으로 실시해 깨끗한 인천앞바다 만들기에 앞장서겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시와 옹진군은 해양수산부가 공모한 ‘지역밀착형 탄소중립 오션뉴딜’ 사업에 선정됐다고 1일 밝혔다. 이 사업은 총사업비 70억원(국비 49억원)으로 바다를 접한 지자체의 해양 탄소중립을 위해 각종 인프라를 구축하는 사업이다. 옹진군이 관할하는 해양면적은 인천시 전체 해양면적의 80%로 강화와 영종도 일부 해양 면적을 제외하면 수도권 해양면적의 대부분을 옹진군이 관할하고 있다. 이에 따라 연간 수거하는 바다쓰레기도 2000t 이상으로 매년 바다쓰레기 처리에 들어가는 비용도 수십억원에 이르고 있다. 그 동안 바다쓰레기는 인적이 닿는 곳만 인력을 동원해 수거하는 형태로 이뤄졌으며 사람의 발길이 닿지 않는 무인도, 해안절벽 아래 등은 수거에 엄두를 내지 못하고 실정이다. 이번 사업은 해양쓰레기의 발생원에서부터 해류를 따라 이동하는 쓰레기의 경로, 최종 종착지 및 전체적인 바다쓰레기 분포도 등의 모든 데이터를 인공위성 및 드론, 해저 음파탐지 장비 등 최첨단 장비를 통해 수집하고 인공지능(AI)가 적용된 ‘스마트 해양환경관리 플랫폼’으로 전송, 체계적으로 바다쓰레기를 관리하는 사업이다. 옹진군 관계자는 “스마트 해양환경관리 플랫폼이 구축되면 2023년 건조 예정인 도서쓰레기 정화운반선과 연계, 당초 인력에만 의지해 바다쓰레기를 수거하던 형태에서 벗어나 보다 획기적이고 체계적으로 바다쓰레기를 관리하는 시스템이 실현될 것으로 기대한다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

[파이낸셜뉴스] 문성혁 해양수산부 장관은 7일 "후쿠시마 원전 오염수 방출에 대비해 우리 해역의 방사능 조사를 확대하고, 국내 수산물 안전검사 및 수입수산물 원산지표시 단속을 강화할 것"이라고 강조했다. 문 장관은 이날 오전 서울 여의도 국회에서 열린 농림축산식품해양수산위원회의 해양수산부 국정감사에서 "수산물 안전 확보와 해양사고 예방 등 해양수산 안전망을 더욱 촘촘히 구축하겠다"며 이같이 말했다. 그는 "수입수산물 원산지표시 단속을 강화하겠다"면서 "청정 위판장 등 유통단계 위생안전 확보를 위한 시설개선사업도 차질 없이 시행할 것"이라고 덧붙였다.  문 장관은 "코로나19 상황이 여전히 엄중한 가운데, 해수부는 해양수산업의 경쟁력 제고, 연안·어촌지역의 경제 활성화, 해양수산분야 탄소중립 실현 등을 위해 지속적인 노력을 경주하고 있다"며 "해운산업을 재건하고, 수출입물류를 지원하는 데정책적 역량을 집중하고 있다"고 밝혔다. 특히 올해 말 해운매출액 40조원 및 원양 컨테이너 선복량 105만TEU 등 주요 해운지표가 한진해운 파산 이전 수준을 회복할 전망이다. 문 장관은 "초대형 컨테이너선의 신조 투입 등 국적선대를 확충하고, 해운선사의 경영안정을 위해 약 6조원의 유동성을 공급하는 등 해운산업 재건을 위한 실효성 있는 지원을 추진하고 있다"며 "또한 작년 하반기부터 74척의 임시선박을 투입해 17만TEU의 화물 수송을 지원하는 등 우리 기업들의 수출입물류 애로를 해소하는 데 최선을 다하고 있다"고 강조했다. 수산업과 어촌의 활력을 회복하고, 연안경제 활성화를 뒷받침하기 위해서는 "총허용어획량(TAC)제도를 확대하고, 어선 감척과 바다숲 조성 등 연근해 수산자원 관리기반을 강화할 것"이라며 "어촌뉴딜300 사업도 속도감 있게 추진하겠다"고 말했다. 해양수산분야 탄소중립 실현과 해양플라스틱 제로화를 위해 무탄소 항만 구축도 추진된다. 문 장관은 "연말까지 무탄소 항만 구현을 위한 중장기 전략을 수립하고, 2030년까지 관공선과 민간선박 528척의 친환경 전환과 무탄소선박 상용화 등에 박차를 가할 것"이라면서 "친환경 부표와 생분해성 어구 보급 확대, 정화운반선 건조 및 재활용 처리시설 설치 등 해양쓰레기의 전 주기 관리를 강화하겠다"고 말했다. imne@fnnews.com 홍예지 기자