[파이낸셜뉴스] 쿠팡의 자체 브랜드(PB) 제조 자회사인 씨피엘비(CPLB)가 산업통상자원부가 주최하는 '2025 디지털 유통·물류대전'에 동반 참가한다. 중소 제조 파트너 30개사와 함께 우수 제품을 알리기 위해서다. 12일 쿠팡에 따르면 오는 13일까지 서울 삼성동 코엑스에서 개최되는 이번 행사에는 전국 각지에서 우수한 PB제품을 생산해온 중소 제조사 관계자들이 대거 참여한다. 쿠팡 PB 제조사들이 단독 부스를 운영하며 직접 소비자와 만나 제품과 브랜드를 소개하는 것은 이번이 처음이다. CPLB는 이번 전시에 참여하는 30개 협력사에 전용 부스와 전시대, PDP 등을 제공하고, 각 업체들이 쿠팡 PB상품과 함께 자사 브랜드를 홍보할 수 있도록 지원한다. 제조사 대표들은 부스에서 자사 슬로건과 대표 제품들을 전시하며 소비자와 직접 소통하는 특별한 시간을 는다. 쿠팡 PB 브랜드 '곰곰'의 미숫가루를 생산하는 '에버헬스케어'는 자사 브랜드 '배대감'을 함께 홍보하겠다는 계획이다. 전시장에서는 CPLB와 중소 제조사와의 상생 스토리 등이 입체적으로 소개된다. 쿠팡 전체 판매자의 약 75%를 차지하는 23만 중소상공인과의 동반성장, 이들이 연간 20% 매출 성장을 이룬 사례들이 소개된다. CPLB의 PB제조 협력사들의 90%가 중소상공인이고, 제조사의 85%가 서울 외 지역에 위치하면서 총 2만7000명의 고용 창출을 일으키는 등 지역경제 활성화에 기여하고 있는 성과들도 그래픽 및 영상 콘텐츠로 제공된다. 전경수 CPLB 대표는 "산업부 유통물류대전을 계기로 중소협력사들이 소비자들과 직접 만나 제품을 알릴 수 있는 좋은 기회를 얻길 바란다"며 "앞으로도 CPLB는 중소 협력사들과 더욱 협력해 시장 경쟁력을 높이고 지속가능한 성장을 이끌어 갈 수 있도록 적극 지원해 나가겠다"고 전했다. wonder@fnnews.com 정상희 기자

[파이낸셜뉴스] 인공지능(AI) 기반 공급망관리 소프트웨어 기업 엠로가 글로벌 PC·서버 제조사에 공급망관리(SRM) 서비스형소프트웨어(SaaS) 솔루션을 공급한다. 엠로는 삼성SDS 미국법인과 솔루션 공급계약을 체결했다고 10일 밝혔다. 이번 계약 건은 글로벌 PC∙서버 제조업체 A사에 SRM SaaS 솔루션 ‘케이던시아(Caidentia)’를 기반으로 개발구매(design-to-source) 모듈을 구축하는 프로젝트다. 엠로는 삼성SDS 미국법인을 통해 A사의 인프라 솔루션 사업부에 신제품 개발 단계부터 체계적인 원가 관리 및 협력사와의 긴밀한 협업을 지원하는 다양한 AI 기반 개발구매 기능을 제공할 예정이다. 이번 계약 체결을 통해 북미 시장 내 하이테크 기업들을 대상으로 한 영업 활동도 한층 탄력을 받을 것으로 기대된다. 엠로는 지난 5월 미국과 스페인에서 열린 ‘가트너 공급망 심포지엄·엑스포’에서 ‘케이던시아’를 선보였다. 특히 스페인 행사에서는 현지 기업들이 높은 관심을 보였다고 회사 측은 설명했다. 엠로는 하이테크, 의료기기, 제약, 제조, 소비재, 에너지, 방산 등 ‘가트너 공급망 심포지엄·엑스포’에서 새롭게 발굴한 다양한 산업군의 대표 기업 수십여 곳과 데모 시연 등 추가 미팅을 진행하며 미국과 유럽 현지 영업을 강화해 나갈 예정이다. wongood@fnnews.com 주원규 기자

지난해 8월 인천 청라 아파트 지하주차장 전기차 화재 사고와 관련해 벤츠 전기차 차주들이 벤츠 본사를 상대로 낸 집단 소송이 시작됐다. 차주 측은 광고와 다른 배터리를 사용한 점이 '허위광고'라고 지적했고, 벤츠 측은 "내용이 추상적이고 막연한 주장"이라고 반박했다. 서울중앙지법 민사904단독 서형주 부장판사는 27일 오후 벤츠 EQE·EQS 전기차를 보유한 차주 24명이 제조사인 벤츠 독일 본사, 수입사 벤츠코리아, 공식 판매대리점인 한성자동차 등을 상대로 낸 손해배상 청구소송의 첫 변론기일을 진행했다. 원고들은 각 1인당 1000만원의 손해배상을 요구하고 있다. 이들은 '청라 화재'로 피해를 본 차주는 아니다. 차주 측을 대리하는 하종선 법률사무소 나루 변호사는 "해당 차량에는 중국산 패러시스 배터리가 들어갔는데 이를 은폐하고 세계 1위 배터리 업체인 CATL 배터리가 들어갔다고 하는 것은 민법상 기망, 사기에 해당한다"고 말했다. 불에 강한 난연 물질 등을 제작된 다른 회사 배터리와 달리 패러리스사의 제품을 사용한 것은 기망의 의도가 있다는 주장이다. 또 "화재 우려와 관련된 질문에 스타진스키 벤츠 부사장이 배터리에 대한 우려는 없다고 답변한 점은 파라시스 배터리에 결함들이 있기 때문에 허위광고"라며 손해배상과 함께 매매·리스계약 취소도 청구했다. 구체적인 핵심 결함으로는 △2개 셀에서 열전이가 멈추는 설계 미탑재 △난연재 미사용 및 구획화 미비 △화재 5분 전 경고 시스템 부재 △BMS(배터리관리시스템)가 주차중 작동하지 않는 결함 △배터리 하부 보호판 결여 등을 제시했다. 아울러 벤츠가 결함을 알고 있었거나 인천 주차장 화재를 계기로 알게 됐음에도 '차량 리콜'을 실시하지 않아 결함을 은폐했다고 보고 자동차관리법에 따라 각 배터리팩 교체 비용인 7000만원의 5배인 3억5000만원의 징벌적 손해배상도 필요하다고 주장했다. 이에 대해 피고 측은 "내용이 추상적이고 막연한 주장이고, 증거도 제시되지 않았다"고 반박했다. 특히 '5분 전 경고' 기능에 대해서는 "우리나라에 없는 기준이기도 하고, 이 차가 출시될 때는 없던 것이라 적용이 될 수 있을지 납득이 안 간다"고 주장했다. 재판부는 원고 측에 "피고별로 어떤 내용을 청구하는지 정리해달라"고 요청했다. 매매·리스계약 취소, 표시광고법 위반, 징벌적 손해배상 등 다양한 쟁점이 얽혀 있어 개별 피고에게 어떤 책임을 묻는 것인지 명확하지 않다는 이유에서다. 이날 원고 측은 공정거래위원회의 조사현황에 대한 사실조회를 신청하고, 당시 화재를 수사한 경찰기동대의 화재 원인 관련 수사 기록을 요청하는 문서송부촉탁도 함께 신청했으며, 재판부는 이를 모두 받아들였다. 재판부는 추후 변론기일에 감정 신청과 증인 신청 등에 대해 논의하기로 했다. 다음 기일은 7월 22일로 지정했다. 앞서 지난해 8월 인천 청라국제도시의 한 아파트 지하주차장에 주차된 벤츠 EQE350 차량에서 발생한 화재로 인해 차량 87대가 전소되고 783대가 그을리는 피해가 발생했다. 국립과학수사연구원은 지난해 10월 외부 충격으로 인해 배터리 셀이 손상되며 불이 났을 가능성이 있다는 감정 결과를 발표했고, 이후 차주들은 잇따라 집단소송을 제기했다. scottchoi15@fnnews.com 최은솔 기자

【자카르타(인도네시아)=치트라 클라우디아 살사빌라 통신원】중국 스마트폰 제조사 샤오미가 인도네시아 시장에서 점유율 19%로 1위를 기록하면서 돌풍을 일으키고 있다.  20일 CNBC 인도네시아 등 현지 언론에 따르면 시장조사업체 카날리스는 중국 스마트폰 제조사 샤오미가 올 1월부터 3월까지 19%의 시장점유율을 기록해 경쟁 업체들을 제치고 가장 높은 판매 실적을 기록했다고 밝혔다. 이어 인피닉스, 테크노, 아이텔 등 브랜드를 보유한 트랜션 그룹이 17%로 오포(17%)와 함께 뒤를 이었다. 반면 삼성전자는 중국의 비보와 함께 16%의 점유율을 기록하며 그리고 공동 4위를 차지했다. CNBC 인도네시아는 현지 시장에서 샤오미의 약진에 대해 다양한 가격대의 제품군을 갖추고 광범위한 유통망을 통해 시장을 확대하고 있다며 선전 이유를 분석했다. 특히 보급형 모델인 '레드미 A5'는 뛰어난 성능과 가격 경쟁력으로 인도네시아 내에서 인기를 끌고 있으며, 기본 모델인 '레드미 노트14 시리즈'는 카메라와 디자인 면에서 소비자들의 호평을 받고 있다. 또 플래그십 모델인 '샤오미 15 시리즈'는 독일 카메라 브랜드 라이카와의 협업을 통해 전문가급 촬영 성능을 제공하는 등 제품마다 각자 다양한 장점을 가지고 있다고 분석했다. 웬타오 자오 샤오미 인도네시아 사장은 "이번 성과는 오프라인과 온라인을 아우르는 폭넓은 유통망을 기반으로 더 많은 고객에게 최상의 경험을 제공하고자 한 노력의 결과"라고 밝혔다. chitra@fnnews.com 치트라 클라우디아 살사빌라 통신원

LG유플러스는 글로벌 통신 장비 제조사인 에릭슨과 함께 차세대 네트워크 구조인 클라우드 랜(Cloud RAN) 아키텍처의 핵심 기술을 검증했다고 6일 밝혔다. 클라우드랜은 무선 접속 네트워크를 중앙 집중식 클라우드 네트워크로 구축할 수 있는 기술이다. 기존 무선 접속 네트워크는 기지국 신호 처리를 주문형 반도체(ASIC)나 시스템 온칩(SoC) 기반으로 제어해 기지국 통신 용도로만 쓸 수 있다. 클라우드랜 방식에서는 기지국간 통신 신호 처리에 범용 중앙처리장치(CPU)를 사용함에 따라 기지국 통신 이외에 다양한 용도로도 쓸 수 있다. 인공지능(AI)을 접목해 네트워크 최적화, 장애 탐지 등을 자동화하고, 필요한 부분은 소프트웨어 업그레이드를 통해 빠르고 유연하게 대처할 수 있어 클라우드랜은 6세대(6G) 이동통신 시대에 중요한 역할을 할 것으로 기대된다. 구자윤 기자

[파이낸셜뉴스] 목욕탕에 설치된 수중 안마기 고장으로 이용객 3명이 감전사 한 가운데, 목욕탕 업주 A씨가 혐의를 전면 부인하면서 억울함을 호소했다. 11일 법조계에 따르면 A씨 변호인은 지난 10일 대전지방법원 형사 10단독 심리로 열린 사건 첫 공판에서 "수중안마기 내부 절연체 누전으로 손님이 사망했다면 업무상 과실은 제조사가 책임져야 한다"며 "피고인에게 공소사실과 같은 업무 과실 책임을 묻는 건 억울하다"고 혐의를 부인했다. A씨는 2023년 12월 24일 오전 5시 37분께 세종시 조치원에서 운영하는 목욕탕 여탕 내부 온탕에 전기가 흘러 70대 여성 이용객 3명을 숨지게 한 혐의를 받는다. 검찰은 목욕탕에 설치한 수중 안마기의 모터 전선을 둘러싼 절연체가 손상되면서 전류가 모터와 연결된 배관을 따라 온탕으로 흘러 사고가 난 것으로 봤다. 앞서 경찰 조사 결과 해당 모터는 27년 전 제조된 제품으로 누전 차단 기능이 없고 목욕탕 전기설비에도 누전 차단 장치가 설치돼 있지 않았으며, A씨는 2015년 목욕탕 인수 노후 수중 안마기 모터 점검을 한차례도 하지 않은 것으로 나타났다. 변호인은 "1981년부터 운영을 시작한 (해당) 목욕탕은 누전차단기 설치 의무가 없는 시설이고, 수중 안마기 사용 연한은 정해져 있지 않다"며 "언제 절연체 누전이 될지 알 수 없고, 피고인은 전기 전문가가 아니기 때문에 오래 사용해도 고장 나지 않은 상태의 내부 절연체 손상을 예견할 수 없었다"고 주장했다. 이에 대해 피해자 측 변호사는 "현재 이 사건과 관련해 민사소송도 진행 중인데, 햇수로 3년이 됐지만 피고인의 제대로 된 사과도 없었고 피해복구가 전혀 안 된 상태"라고 했다. 그러면서 "얼마 전 피고인 측이 먼저 소송 청구금액 조정안을 제시하며 합의를 시도하다가 수긍하기 어려운 이유로 결렬시켰고, 오늘 공판 직전 합의 불가 의사를 전달해온 점 등을 보면 형사 재판에서 유리한 고지를 점하고자 피해자들을 농락한 게 아닌지 의심된다"고 주장했다. 재판부는 피해자 변호인 의견을 받아들이며 증인신문 이후 결심 전 단계에서 유가족 의견을 들어보기로 했다. moon@fnnews.com 문영진 기자

[파이낸셜뉴스] 현대엘리베이터는 '승강기 무상점검 캠페인'을 통해 전국 31개 현장에서 총 338대의 점검 신청을 접수하고 정밀 점검을 진행 중이라고 7일 밝혔다. 이번 캠페인은 지난해 11월 11일부터 약 80일간 진행됐으며, 현재까지 11개 현장(61대)에 대한 점검을 완료한 상태다. 현대엘리베이터는 신속한 대응을 위해 분야별 전문인력 30여명으로 구성된 특별점검단을 운영하고 있다. 특별점검단은 △열화상카메라 △진동·소음·로프 측정기 등 첨단 장비를 활용해 △기계실 △제어반 △운행 상태 등 승강기 전반을 정밀 진단하며, 고객 요청 시 즉각적인 수리도 지원한다. 이번 캠페인은 제조사와 관계없이 10년 이상 된 노후 승강기를 대상으로 진행됐으며, 특히 △노후 아파트 △소규모 병원 △공공건물 △교회 등 관리가 취약할 가능성이 높은 시설에서 다수 신청했다. 실제로 서울 서초구의 한 아파트에서는 30년 된 승강기를 점검하던 중 육안으로는 보이지 않던 메인로프의 심각한 마모 상태가 발견됐다. 점검단은 입주민들과 함께 상태를 확인하고, 안전한 운행을 위한 조치를 권고했다. 현대엘리베이터는 이번 캠페인을 동절기 사고 예방과 승강기 안전운행 문화 정착을 목표로 기획했다. 지난 2019년 승강기안전관리법 개정으로 15년 이상 된 승강기는 3년마다 정밀안전진단을 받아야 하지만, 여전히 승강기 사고가 끊이지 않는 점이 이번 캠페인의 배경이 됐다. 현대엘리베이터 관계자는 "이번 무상 점검 캠페인은 한파로 인한 사고 예방과 안전한 승강기 이용 문화 조성이 필요하다는 인식에서 출발했다"며 "앞으로도 선도기업으로서 승강기 안전을 위한 사회적 책임을 다하겠다"고 밝혔다. 한편, 한국승강기안전공단에 따르면 지난해 3·4분기 기준 국내 승강기는 총 86만여대이며, 이 중 15년 이상 된 승강기는 27만여대로 전체의 31.4%에 달한다. moving@fnnews.com 이동혁 기자

[파이낸셜뉴스] 안마의자에 강아지가 끼여 죽는 사고가 발생했다. 최근 머리카락 끼임사고가 났던 그 제조사로, 새 제품의 소프트웨어를 업그레이드했을 뿐 기존에 구매한 제품에 대해서는 위험 안내를 거부했다. 23일 연합뉴스TV에 따르면 사고는 지난 6월 5일 한 가정집에서 일어났다. 안마의자에 강아지가 끼어 죽은 것. 끼임 방지 기능을 한껏 홍보한 제품이지만, 결국 사고를 막지는 못했다. 센서가 작동해 기계가 한 차례 멈췄지만 반려견이 끼인 상태로 다시 작동한 것이다. 제품 아래쪽에는 실린더가 움직이는 공간이 있는데 성인 남성의 팔뚝이 충분히 들어갈 크기로, 경쟁사의 다른 모델의 경우 천을 덧대는 등의 조치로 해당 구멍을 막아 끼임 사고를 원천 차단하고 있다. 피해 견주는 반려견이 끼인 구멍의 존재를 제조사로부터 전혀 설명받지 못했다고 주장했다. 해당 제조사가 만든 다른 모델의 안마의자에서는 최근 이용자의 머리카락이 끼어 다치는 사고가 발생하기도 했다. 제조사는 같은 사고가 반복될 가능성을 인정하면서도 대응에는 소극적인 모습을 보였다. 앞으로 생산될 센서 소프트웨어를 업그레이드하기로 했지만, 기존 제품은 제외된 것. 판매된 제품에 대한 위험 안내 역시 거부했다. 논란이 일자 제조사는 뒤늦게 피해 견주에게 제품 환불과 반려견 장례비를 지급하기로 했다. gaa1003@fnnews.com 안가을 기자

LG전자가 글로벌 오피스 솔루션 기업 '리코'와 전략적 협업을 통해 글로벌 기업간거래(B2B) 경쟁력 강화에 속도를 낸다. LG전자는 최근 서울 강서구 LG사이언스파크에서 리코와 '기업 내 디지털전환(DX)을 위한 서비스 발굴 및 사업협력'을 골자로 업무협약(MOU)을 체결했다고 19일 밝혔다. 협약식에는 리코의 타카시로 이리사 디지털서비스사업 총괄부문장, 백기문 LG전자 ID사업부장 등이 참석했다. 양사는 업무협약을 통해 B2B사업 확대를 위한 공동 영업과 신규 사업 기회 발굴 등 기업용 토털 솔루션 공급 협업을 단계적으로 진행한다. 리코는 세계 1위 디지털 복합기 제조사로 기업용 IT 제품 생산 외에도 △워크플로 자동화 솔루션 △IT 서비스 및 컨설팅 △화상 회의 서비스 등을 제공하는 글로벌 오피스 솔루션 전문 기업이다. 전 세계 200여 개 국가를 대상으로 B2B 사업을 하고 있다. 창립 이래 80여년간 오피스 솔루션 관련 사업을 운영해 온 리코의 노하우에 LG전자의 차별화된 기업용 디스플레이 제품 라인업과 B2B 솔루션 등을 접목해 고객에게 새로운 경험과 가치를 제공할 계획이다. 앞서 LG전자는 지난 8월 미래비전 실현을 위한 사업 포트폴리오 혁신 전략의 일환으로 B2B 가속화를 언급하며 2030년까지 전체 매출에서 B2B 비중을 45% 수준으로 끌어올리는 계획을 발표한 바 있다. 백기문 LG전자 ID사업부장은 "글로벌 B2B 기업과의 전략적 협업을 통해 고객에게 최적의 솔루션을 제공하며 신뢰할 수 있는 파트너로서 입지를 공고히 할 것"이라고 말했다. 김준석 기자

[파이낸셜뉴스] LG전자가 글로벌 오피스 솔루션 기업 '리코'와 전략적 협업을 통해 글로벌 기업간거래(B2B) 경쟁력 강화에 속도를 낸다. LG전자는 최근 서울 강서구 LG사이언스파크에서 리코와 '기업 내 디지털전환(DX)을 위한 서비스 발굴 및 사업협력'을 골자로 업무협약(MOU)을 체결했다고 19일 밝혔다. 협약식에는 리코의 타카시로 이리사 디지털서비스사업 총괄부문장, 백기문 LG전자 ID사업부장 등이 참석했다. 양사는 업무협약을 통해 B2B사업 확대를 위한 공동 영업과 신규 사업 기회 발굴 등 기업용 토털 솔루션 공급 협업을 단계적으로 진행한다. 리코는 세계 1위 디지털 복합기 제조사로 기업용 IT 제품 생산 외에도 △워크플로 자동화 솔루션 △IT 서비스 및 컨설팅 △화상 회의 서비스 등을 제공하는 글로벌 오피스 솔루션 전문 기업이다. 전 세계 200여 개 국가를 대상으로 B2B 사업을 하고 있다. 창립 이래 80여년간 오피스 솔루션 관련 사업을 운영해 온 리코의 노하우에 LG전자의 차별화된 기업용 디스플레이 제품 라인업과 B2B 솔루션 등을 접목해 고객에게 새로운 경험과 가치를 제공할 계획이다. 앞서 LG전자는 지난 8월 미래비전 실현을 위한 사업 포트폴리오 혁신 전략의 일환으로 B2B 가속화를 언급하며 2030년까지 전체 매출에서 B2B 비중을 45% 수준으로 끌어올리는 계획을 발표한 바 있다.  백기문 LG전자 ID사업부장은 "글로벌 B2B 기업과의 전략적 협업을 통해 고객에게 최적의 솔루션을 제공하며 신뢰할 수 있는 파트너로서 입지를 공고히 할 것"이라고 말했다. rejune1112@fnnews.com 김준석 기자