[파이낸셜뉴스] 정부가 국내 반도체 및 조선업계와 미국의 신정부 출범 이후, 세계 경제·산업 환경변화가 우리 주력산업에 미칠 영향을 점검하고 산업별 구체적인 대응전략을 모색하는 자리를 가졌다. 산업통상자원부는 안덕근 장관이 20일 서울에서 반도체와 조선 산업계와 간담회를 개최했다고 밝혔다. 산업부는 미국 대선 이후 산업별 구체적인 대응전략을 모색하고 있다. 우선, 반도체 업계간담회에서 발제를 맡은 한국반도체산업협회는 “엔비디아 등 미국 설계기업의 제품이 대만 등 해외에서 제조되어 미국으로 수입되는 반도체 공급망 구조를 고려할 때, 관세는 미국 기업·산업에도 부담”이라면서 “관세가 미국 경제에 미치는 부작용 등을 미국 신정부에 적극 설명할 필요가 있다”고 제언했다. 업계는 미국 신정부 출범 이후 글로벌 반도체 공급망 불확실성 확대, 투자 여건 변화 등이 우려된다며, 한-미 정부간 돈독한 협력관계를 기반으로 우리 기업이 대미(對美) 투자·수출을 안정적으로 추진할 수 있도록 정부가 적극 지원해 줄 것을 건의했다. 안 장관은 “미국은 주요 반도체 시장으로 우리 기업들의 핵심 투자처인 만큼, 미국의 정책 변화를 예의주시하며 모든 가능성을 염두에 두고 철저히 대비해야 한다”고 강조했다. 또 산업부는 다양한 채널을 가동해 미국 신정부와 긴밀히 소통하며 불확실성 우려를 해소하기 위해 노력하는 한편, 양국이 반도체 동맹으로서 상호보완적인 협력관계를 계속 유지하고 발전시킬 수 있도록 적극 뒷받침하겠다고 밝혔다. 조선산업의 경우 트럼프 당선인이 지난 7일 대통령과의 통화에서 한-미 양국 간의 협력을 강조한 바 있어, 앞으로 한국 조선업계에 새로운 기회가 열릴 것으로 기대되는 분야이다. 안 장관은 “조선산업은 자동차, 반도체 등 한-미 양국이 활발히 협력해 온 다른 분야와 달리 새롭게 개척되는 분야로, 양국의 법령, 규제 등 산업환경이 다른 만큼 더 빠르고 더 치밀하게 대비할 필요가 있다”면서 ‘K-조선 신시장 개척’이라는 기회를 잡기 위해 업계도 힘을 모아줄 것을 당부했다. 업계도 미 함정 유지·보수·정비(MRO) 사업을 비롯한 한-미 간 조선협력 확대를 환영한다고 밝혔다. 또한 한-미 간 협력을 위해서는 미 국내법 규제 완화, 인력양성, 안정적 일감 확보 등이 필요한바, 우리 정부의 지원도 요청했다. 산업부는 릴레이 업계 간담회에서 논의된 내용을 토대로 글로벌 통상환경 변화를 면밀히 분석하고, 우리 업계가 기민하게 대응할 수 있도록 정책적 지원방안을 모색할 계획이다. 앞으로도 글로벌 통상전략회의 등을 통해 업계와 긴밀히 소통하고 산업별 영향을 지속 점검해 나갈 예정이다. leeyb@fnnews.com 이유범 기자

【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 해상 물류의 디지털화와 선박의 지능형·자율운항으로 전환 중인 세계 조선·해양 산업을 주도할 '선박통합데이터센터'가 지난 27일 울산 고늘지구에서 개소식을 가졌다. 이 센터는 항해 통신 기자재를 국내 기술로 개발하고, 자율운항 선박 등 신시장 형성에 대비해 선박 운항 정보 등 관련 데이터를 효율적으로 관리하고 분석하는 곳이다. 지난 2021년부터 4년간 국비 255억, 지방비 40억, 민자 74억  등 총 369억원을 투자해 디지털 물류 플랫폼 구축, 항해 통신 핵심 기자재 국산화 등을 함께 추진해 왔다. 앞으로 운항 중인 선박 위치, 항로, 연료량 등 다양한 상태 데이터를 육상에서 실시간 모니터링해 선박의 안전하고 경제적인 항해를 지원한다. 또 물류 실시간 정보를 기반으로 선박 화물을 효율적으로 적재하거나 배치하고 최적의 입출항 시기를 결정할 수 있는 서비스를 제공한다. 이날 개소식에는 김두겸 울산시장, 윤종오 국회의원, 김종훈 동구청장, 한규철 과학기술정보통신부 소프트웨어정책관, 안효대 울산시 경제부시장 등이 참석했다.  한편 울산 동구에 위치한 고늘지구는 지난 2022년 자율운항선박 성능실증센터 건립, 올해 선박통합데이터센터 개소에 이어 내년에는 해상물류 통신기술 검증 성능시험장 구축을 위한 ‘통합성능검증센터’가 들어서는 등 국내 최고의 조선해양 연구 거점 단지로 조성되고 있다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자

[파이낸셜뉴스] 제21회 조선해양의 날을 맞아 조선해양산업발전에 기여한 공로로 삼성중공업 장해기 부사장에 은탑산업훈장을, HD현대중공업 전승호 부사장이 동탑산업훈장을 수상하는 등 총 33명이 정부표창을 받았다. 산업통상자원부는 11일 서울 양재동 엘타워에서 '제21회 조선해양의 날' 기념행사를 서울 양재동 엘타워에서 개최했다. 박성택 산업부 1차관은 축사를 통해 "우리 조선기업들이 LNG선, 대형 컨테이너선 등 고부가선박 수주 등을 통해 약 200조원에 달하는 3~4년치 안정적 일감을 확보했다"면서 노고를 치하하고, 향후 주요 정책방향을 소개했다. 산업부는 우선 조선산업 현장의 가장 큰 어려움인 인력부족, RG발급 애로 등을 더 개선해 나가기로 했다. 조선현장의 숙련인력 확보 애로를 개선하기 위해 법무부와 협의해 외국인력 활용 제고 방안을 조만간 마련할 방침이다. 또 중소형 조선사들의 RG발급 상황 등을 면밀히 모니터링 하고, 이를 토대로 필요시 추가개선 방안도 강구할 예정이다. 아울러 기업들의 초격차 기술경쟁력 확보를 돕기 위해 액화수소 운반선, 자율운항선박 플랫폼 등 '10대 플래그쉽 프로젝트'를 시작으로, 지난 7월 발표한 'K-조선 초격차 비전 2040'도 차질없이 추진해 나가기로 했다. 이와 함께 핵심부품의 해외 의존도가 여전히 높은 조선산업 소부장 생태계를 개선하기 위해 올해 중 '조선산업 소부장 강화 방안'을 마련해 '슈퍼을(乙) 조선 기자재 기업'을 집중 육성하고, 조선산업 밸류체인 전반의 경쟁력을 높여 나갈 것이라고 방침이다.  leeyb@fnnews.com 이유범 기자

[파이낸셜뉴스] 현대커머셜이 캠코(한국자산관리공사) 및 HD현대중공업·HD현대미포·HD현대삼호 3사와 ‘조선기자재 산업 지원을 위한 업무 협약’을 체결했다고 26일 밝혔다. 이번 협약식은 지난 25일 캠코 양재타워에서 진행됐다. 협약식에는 전시우 현대커머셜 대표이사와 원호준 캠코 총괄이사, 고국 HD현대 통합구매부문장 등 주요 관계자들이 참석했다. 이번 협약은 500억원 규모의 ‘캠코 대출형 기업지원펀드(PDF, Private Debt Fund·이하 ‘캠코 PDF’)의 원활한 운영을 위해 추진됐다. 캠코 PDF는 HD현대중공업·HD현대미포·HD현대삼호의 협력사를 대상으로 금융을 제공한다. 이번 협약에 따라 현대커머셜은 조선 기자재 산업 내 자금 수요를 파악하고 협력사들의 금융지원에 필요한 자문을 제공할 예정이다. HD현대중공업·HD현대미포·HD현대삼호는 금융 지원이 필요한 협력사를 추천하고, 캠코는 정부 부처 및 유관기관의 협의와 지원 방안을 수립할 계획이다. 캠코 PDF는 정부기관의 정책자금을 통해 자본시장 민간투자 활성화를 이끈 대표적인 모범 사례로 평가받는다. 지난 2020년부터는 현대자동차그룹과 협업해 자동차 부품사를 대상으로 9400억 원 규모의 자금을 공급해왔다. 현대커머셜 관계자는 “조선기자재 협력사들의 자금 유동성을 확보해 회복된 조선업에 활기가 돌기를 바란다”며 “앞으로도 현대커머셜은 HD현대 및 외부기관들과의 다양한 협업을 통해 지원을 확대할 예정”이라고 전했다. yesji@fnnews.com 김예지 기자

[파이낸셜뉴스] 캠코는 캠코양재타워 17층 대회의실에서 HD현대중공업, HD현대미포, HD현대삼호, 현대커머셜과 '조선기자재 산업 지원을 위한 업무협약'을 체결했다고 25일 밝혔다. 이번 협약은 ‘캠코 대출형 기업지원펀드’의 지원대상을 기존 자동차 부품사에서 조선기자재 업체까지 확대하기 위해 마련됐다. 협약에 따라, 캠코는 조선기자재 업체에 대한 금융지원을 위해 유관기관과의 협의를 포함한 지원 방안을 수립하고, HD현대중공업·HD현대미포·HD현대삼호는 지원이 필요한 업체 추천과 금융지원에 협업한다. 또한 현대커머셜은 조선기자재 산업 시장현황 및 금융지원에 대한 자문을 수행한다. 원호준 캠코 기업지원부문 총괄이사는 “이번 협약은 조선업 회복에도 불구하고 낙수효과 지연에 따라 일시적인 어려움을 겪는 조선기자재 산업을 지원하기 위해 마련됐다”며 ”캠코는 앞으로도 중소·중견기업의 선제적인 체질 개선과 온전한 재도약을 지원하기 위해 앵커투자자로서의 역할을 강화해나가겠다”고 밝혔다. seung@fnnews.com 이승연 기자

[파이낸셜뉴스] 산업통상자원부와 대한무역투자진흥공사(코트라)는 오는 25일까지 인도네시아 발리에서 ‘제4회 한-아세안 마리타임 위크’를 개최한다고 24일 밝혔다. 이번 행사는 인도네시아, 말레이시아, 베트남, 싱가포르 등 아세안 주요 국가의 조선, 해양플랜트 기업과 프로젝트 협력 수요를 발굴하고 중장기 수출 확대 발판을 마련하기 위해 기획했다. 아세안 지역 조선·해양플랜트 기업, 협회, 단체 등 60여개사가 참여했고 한국에서는 주요 기업 60여개사가 참여했다. 올해는 경남조선해양기자재협동조합, 한-인니해양플랜트 협력센터 등과 협업해 △한-아세안 협력 프로젝트 협의회 △일대일 비즈니스 상담회 △신기술,제품 전시회 △아세안 조선,해양플랜트 세미나 △온라인 후속 상담회 등 프로그램을 마련했다. 24일 진행한 한-아세안 협력 프로젝트 협의회에는 아세안 주요 국가의 조선소, 프로젝트 발주처, 엔지니어링 기업, 선주협회, 조선소협회 등 조선해양플랜트 산업의 주요 이해관계자들이 한자리에 모였다. 이들은 친환경 선박 및 노후선박 개조 협력, 디지털 선박기술 분야 협력, 조선기자재 조달, 조선 및 해양 인프라 개발 등 분야에서 협력을 논의했다. 이날 행사장에서는 조선소 현대화, 조선해양 프로젝트 기자재 납품, 디지털 조선 협력 플랫폼 구축 등 조선해양 분야에서 한-아세안 양측 협회 및 기업 간 총 100만달러(약 13억8000만원) 규모 업무협약(MOU) 4건도 체결했다. 정외영 코트라 혁신성장본부장은 “아세안 내 친환경 선박 관련 인프라 개발 수요가 높아 우수한 기술과 노하우를 보유한 우리 중소, 중견기업들의 진출 기회는 앞으로도 확대할 것”이라며 “우리 기업의 아세안 밸류체인 진입을 지속해서 지원해 나갈 계획”이라고 말했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 부산시가 중대형조선사, 조선기자재기업, 지역상공계 대표와 지역 주력산업인 조선산업의 상생발전을 위해 머리를 맞댔다.  시는 지난 16일 롯데호텔 부산에서 '조선산업 현안 논의를 위한 간담회'를 열고 조선산업의 상생발전을 위한 다양한 협력·건의사항을 논의했다고 17일 밝혔다.  간담회에는 박형준 부산시장을 비롯해 이상균 HD현대중공업 대표이사, 최성안 삼성중공업 대표이사, 김종서 한화오션 사장, 유상철 HJ중공업 대표이사, 최금식 부산조선해양기자재공업협동조합 이사장, 신정택 세운철강 회장, 양재생 부산상공회의소 회장, 방성빈 BNK부산은행장 등 총 9명이 참석했다. 박 시장은 참석 대표들에게 조선기자재 공동납품플랫폼 구축·운영사업, 국제해양플랜트 전시회 개최 지원, 친환경 수소연료선박 연구개발(R&D)플랫폼 구축사업 등 지역 조선산업을 위한 각종 시책을 소개하고, 조선산업의 상생발전을 위해 중대형조선사와 조선기자재기업이 적극 협력해줄 것을 요청했다. 방 은행장은 지역 조선해양기자재기업을 위해 3000억원 규모의 금융지원상품을 출시, 지역 조선산업과 경제 활성화에 앞장서겠다고 화답했다. 출시할 금융지원상품은 특별대출상품이다. 지원대상은 부산조선해양기자재공업협동조합 조합원사와 조선해양기자재 중소기업 등이다 최 이사장은 조선기자재기업을 대표해 중대형 조선소 대표들에게 건의사항을 전달했다. 건의사항은 △100여 개 조선기자재기업 부설연구소의 집적화를 위한 '친환경.스마트 선박 R&D클러스터 센터' 건립 후 분양 시 중대형 조선소의 적극적인 입주 검토 △국제해양플랜트전시회 개최에 따른 중대형 조선소의 부스 참가 검토 △조선기자재 공동납품플랫폼 구축·운영사업 추진에 따른 조선소의 구축 플랫폼 사용, 납기정보 공유 등 공동납품 지원 활성화 등 총 3건이다. 중대형 조선소 대표들은 최 이사장의 건의사항을 적극 검토해 최대한 수용할 수 있도록 하고, 박 시장의 요청대로 조선산업의 상생발전을 위해 적극적으로 협력하겠다는 뜻을 전했다.  박 시장은 “어려운 여건 속에서도 지역 조선산업 발전에 핵심적 역할을 해 오고 있는 중대형 조선소와 조선기자재기업의 노고에 감사드린다”면서 “중대형 조선소와 조선기자재기업이 상생 협력해 조선산업의 경쟁력을 높일 수 있도록 시는 앞으로도 다양한 해결책을 모색해 나가겠다”라고 밝혔다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 부산시는 16일 오전 9시 시청 26층 회의실에서 조선, 기자재, 설계, 연구, 금융, 유관기관 등 총 16개 기관이 참여하는 '부산 조선산업 상생발전을 위한 민관협의회'를 발족, 출범시켰다고 밝혔다. 민관협의회에는 부산시와 부산상공회의소, HJ중공업, 부산조선해양기자재공업협동조합, 한국선급(KR), BNK부산은행을 비롯해 대선조선, 중소조선연구원, 선박해양플랜트연구소, 조선해양플랜트엔지니어링협동조합, 선보공업, 파나시아, 한국조선해양기자재연구원, 삼성중공업 부산연구개발(R&D)센터, 한화파워시스템 선박솔루션사업부, 해양금융종합센터가 참여했다. 이번 발족식에는 김광회 부산시 경제부시장을 비롯해 정현민 부산상공회의소 상근부회장, 유상철 HJ중공업 대표이사, 최금식 부산조선해양기자재공업협동조합 이사장, 김연태 한국선급 본부장, 이영환 부산은행 본부장 등 참여기관의 대표 등 주요 인사가 참석했다. 이번 민관협의회 발족은 부산시가 부산 조선산업 글로벌 경쟁력 확보를 위해 지난 2월 발표한 '조선산업 위기 극복 및 차세대 기술 선도 전략'의 차질없는 추진을 위해 마련됐다. 조선산업 위기 극복 및 차세대 기술 선도 전략은 오는 2030년까지 1조3694억 원을 투입해 △조선산업 현장 위기 극복 지원 △차세대 초격차 기술 확보 △조선산업 생태계 고도화 등을 추진하는 것을 주요 내용으로 한다. 민관협의회는 부산 조선산업 현안 대응, 초격차 기술 개발 지원, 생태계 고도화를 목표로 부산의 조선산업 상생발전을 위한 다양한 대책을 모색하고 정책 이행상황 등을 점검할 계획이다. 부산시 경제부시장을 단장으로 △중소 조선·설계 △조선기자재 △정책자문 총 3개 분과로 나눠 운영될 예정이다. 아울러, 16개 참여기관은 이날 민관협의회 발족을 계기로 부산 조선산업의 상생발전에 적극적으로 동참할 것을 약속하는 '부산 조선산업 상생발전 공동선언문'도 채택한다. 선언문의 주요 내용은 △인력양성 안정적 공급 등 조선산업 현장 위기 극복을 위한 공동 노력 △탄소중립(Net Zero) 달성 친환경 핵심 기술과 차세대 선박 전환 기술 선점 등 차세대 초격차 기술 확보를 위한 공동 참여 △스마트 조선 기술 확대 등 업체 간 협업 기술 지원을 통한 조선산업 생태계 고도화 공동 협력 등이다. 김광회 부산시 경제부시장은 "부산 조선산업의 국제 경쟁력 강화와 지역 경제 활성화를 위해 출범한 '부산 조선산업 상생발전 민관협의회'를 통해 세계 각국에서 치열한 경쟁을 펼치고 있는 조선분야 현안에 적극 대응할 것"이라며 "경쟁국이 따라올 수 없는 초격차 기술 개발을 지원하고 중소 조선, 기자재 등 조선 업계 간 상생 협력을 통해 조선산업의 생태계를 고도화할 계획"이라고 전했다.  roh12340@fnnews.com 노주섭 기자

【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 조선 산업과 연계된 해운, 항만, 물류 산업의 동반성장을 주도할 울산시의 종합 계획이 완성됐다. 울산시는 9일 시청 대회의실에서 ‘울산 조선 및 유관산업 발전 종합 계획 완료 보고회’를 개최했다. 시는 지난해 9월부터 지역의 조선과 연계된 해운, 항만, 물류 등 유관 산업의 경쟁력 강화 전략 수립을 위한 용역을 추진했다. 이번에 완성된 울산 조선 및 유관산업 발전 종합 계획은 대-중소기업 동반성장 및 신성장 동력 확보 방안을 마련하기 위한 중점 추진과제와 기업의 애로사항 개선 방안 등을 담고 있다. 지역 기업 현안을 기반으로 한 중점 추진 과제는 △친환경·지능형 선박 등 미래 선박 기술 선도 △지능형 작업장 기반 구축 등 제조 시스템 고도화 △인력양성센터 구축 등 핵심기술 인력 양성 △선박·항만 연계형 인터넷 체제 기반 개발 등이다. 기업 현안 애로사항 개선 방안으로는 △현장인력 수급 개선 위한 외국 인력 적응 지원 및 교육 사업 확대 △대·중소기업 동반성장 위한 기술교류 등 협력의 장 마련 △정부 주도 기술 개발 지원 사업 통한 연구개발 투자 부담 경감 △신규 자동화 설비 성능 시험장 구축·실증을 통한 설비 투자에 대한 불확실성 해소 등이 제시됐다. 이날 보고회는 안효대 경제부시장을 비롯해 HD 한국조선해양, HD현대중공업, 울산항만공사, 조선·해운·항만·물류산업 기업체, 울산정보산업진흥원 및 지역 혁신기관 관계자 등 20여 명이 참석했다. 울산시 안효대 경제부시장은 “이번 종합 계획을 토대로 조선 및 유관산업의 지속 가능한 발전과 이를 통한 지역 경제 활성화를 위해 노력하겠다”라고 말했다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자

열악한 수리조선산업의 친환경 스마트화 전환을 지원하는 거점시설이 부산 영도에 들어선다. 부산시는 영도구 부산항국제선용품유통센터 안에 스마트수리조선지원센터를 구축하고 25일 오후 개소식을 했다고 밝혔다. 스마트수리조선센터의 친환경 스마트 장비는 시와 산자부가 추진하는 '스마트 특성화 사업'의 하나로 구축됐다. 센터는 지역 수리조선산업 고도화를 위해 친환경 자동화 장비 20종 61개를 갖추고 작업환경이 열악한 수리조선소를 지원하는 전용공간을 제공한다. 앞서 시는 총사업비 77억6000만원을 투입해 부산테크노파크, 중소조선연구원, 한국선급, 한국선박수리공업협동조합과 2021년 4월부터 스마트 친환경 장비구축을 시작했다. 수리조선장비는 부산테크노파크를 중심으로 업계의 의견을 반영해 도입했다. 시는 이번에 문을 연 스마트수리조선센터를 중심으로, 우수한 기술력을 보유하고 있지만 인력 고령화 등과 같은 문제로 침체 중인 부산지역 수리조선산업의 고도화를 적극적으로 지원할 계획이다. 센터를 통해서 부산지역 수리조선산업의 인력난, 환경문제와 기획·마케팅·설계·작업계획·수리작업·검사·인증-운영관리 등 선박수리산업 전 과정을 지원한다. 김병기 시 해양농수산국장은 "선박 환경규제 등으로 인한 수리·개조 관련 시장이 확대될 것으로 전망되면서 스마트수리조선센터의 역할도 커질 것"이라며 "국내 수리조선 업체의 86%가 밀집된 부산이 친환경, 스마트 수리조선 중심지로 다시 한번 도약할 기회가 되길 희망한다"고 밝혔다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자