[파이낸셜뉴스] 한화오션이 액화천연가스(LNG)운반선 2척을 수주하며 올해 국내 조선소 중 가장 많은 수주고를 올렸다. 한화오션은 그리스 최대 해운사인 안젤리쿠시스 그룹 산하 마란가스사로부터 LNG운반선 2척을 7135억원에 수주했다고 11일 밝혔다. 선박은 경남 거제사업장에서 건조돼 2027년 인도될 예정이다. 특히 이번 계약에는 2척의 옵션 계약이 포함돼 있어 향후 추가 수주도 기대된다. 한화오션은 올해 39척·기 78억7000만달러 상당의 수주고를 올렸다. 이는 개별 조선소 기준 올해(이날 기준) 국내 조선소 중 가장 많은 수주실적이다. 한화오션 관계자는 "LNG운반선 등 고부가가치 제품 위주의 선별 수주 전략의 결과"라고 설명했다. 한화오션은 올해 △LNG운반선 및 LNG-부유식 저장·재기화설비(FSRU) 19척 △초대형원유운반선 7척 △컨테이너선 6척 △암모니아 운반선 3척 △해양 1기 △특수선 3척 등 39척·기 약 78억7000만달러를 수주했다. 이는 지난해 수주금액(35억2000만달러)의 두 배 가 넘는 금액이다. 안젤리쿠시스 그룹은 한화오션에 1994년 첫 발주를 시작으로 지금까지 총 123척의 선박을 발주한 한화오션의 최대 고객이다. 금액으로는 약 150억달러로 20조원이 넘는다. 이번에 수주한 LNG운반선은 17만4000㎥급이다. 한화오션이 자랑하는 천연가스 추진 엔진(ME-GI)과 완전 재액화시스템 (FRS)이 탑재돼 기존 LNG운반선 대비 연료 효율은 높아지고, 오염물질 배출량은 낮출 수 있다. 이와 함께 한화오션의 스마트 에너지 세이빙 시스템인 공기윤활시스템(ALS), 축발전기모터시스템(SGM) 등 최신 친환경 기술들이 적용될 예정이다. 한화오션 관계자는 "30년간 파트너십을 이어온 것은 조선소의 기술력에 대한 믿음에 기반한 것"이라며 "최고 품질의 선박을 건조해 보답하겠다"고 말했다. 한편, 한화오션과 안젤리쿠시스 그룹은 지난 30년간 두터운 신뢰를 바탕으로 비즈니스 이상의 관계를 유지해 왔다. 안젤리쿠시스 그룹은 지난 2022년 공정을 만회하기 위해 여름휴가를 반납하고 최선을 다해준 임직원들의 복지를 위해 사용해 달라며 한화오션에 200만달러를 기부했다. 지난해에는 회사가 어려울 때마다 손을 내밀어준 안젤리쿠시스 그룹 2대 회장인 그리스 선박왕 고 존 안젤리쿠시스 회장을 기리며 한화오션 거제사업장에서 사진이 각인된 명판 제막식과 기념식수 행사를 진행하기도 했다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 부산과 울산지역 조선소와 조선 협력 업체를 상대로 가짜 유해대기방지시설을 납품하고 110억원 대의 거액을 챙긴 업체 대표와 대학교수 등이 해경에 붙잡혔다. 울산해양경찰서(서장 안철준)는 6일 부산지역 대기오염물질 정화시스템 제작 업체 대표 A씨와 울산지역 블록 도장업체 임원 B씨를 각각 특정경제범죄 가중처벌 등에 관한 법률 위반(사기)과 업무상 횡령 등의 혐의로 구속하고 또, 부산지역 모 대학교 환경학과 교수 C씨와 학생연구원 2명 등 3명을 사기 혐의로 불구속 송치했다고 밝혔다. 울산해경에 따르면 먼저 업체 대표 A씨와 교수 C씨는 지난 2015~2017년 환경부 산하 한국환경산업기술원으로부터 R&D 예산인 정부출연금을 받아, 조선소 등 대규모 도장 공정에 발생하는 휘발성유기화합물(VOCs)을 저감하는 유해대기방지시설을 연구개발을 진행했다. 하지만 실용화 단계에 이르지 못한 미완성 기술임에도 해당 연구개발(R&D)로 개발한 제품이 마치 정상적인 성능을 발휘하는 것처럼 속여 2020~2023년 부산지역 조선소 2곳과 울산지역 선박 블록 납품 업체에 납품했다.  경찰 확인 결과 피해 업체들은 약 116억원의 손해를 본 것으로 확인됐다. 울산 블록 도장 업체 임원 B씨는 이 과정에서 A씨와 공모해 가짜 유해대기방지시설 납품 및 공사 대금을 부풀린 뒤 차액 2억 5000만원을 돌려 받은 혐의를 받고 있다.  또 교수 C씨는 A씨 업체의 사내이사로 등기해 각종 편의와 일정한 급여를 받으며 범행에 적극 가담했고, 학생연구원들에게 지급해야 할 인건비 약 1억 5000만원도 빼돌려 다른 연구실 운영비, 개인 용도로 사용한 사실이 확인됐다. 울산해양경찰서 안철준 서장은 “업체 대표 A씨는 교수 B씨가 독자 개발한 기술인 것처럼 피해자들에게 홍보했다”라며, “이러한 행위는 국가가 수년간 대기 환경을 개선해 국민들의 삶의 질을 향상시키고자 노력한 정부 정책에 찬물을 끼얹고, 국민들의 건강을 심각하게 위협하는 중대한 범죄행위인 만큼 엄정하게 대응하겠다”라고 밝혔다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자

【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 지난달 26일 오전 10시 20분께 울산의 한 조선소 협력업체 소속 30대 배관공 A씨가 건조 중인 컨테이너 선박 내부에서 쓰러진 채 발견됐다. 외상이 발견되지 않아 건강 상 단순 사망으로 추정됐지만 부검에 나선 국과수에 의해 중대재해 가능성이 제기돼 귀추가 주목된다. 노동계는 사측의 안전조치 미흡으로 인한 질식사를 의심하고 있다. 10월 31일 전국 금속노조와 민주노총 울산본부, 중대재해 없는 세상 만들기 울산운동본부에 따르면 지난 26일 오전 10시 20분께 울산 동구 한 조선소의 건조 중인 컨테이너 선박 안에서 마스킹 작업(배관을 보호하기 위해 고무 등으로 감싸는 것)을 하던 협력업체 소속 30대 배관공 A씨가 쓰러진 채 발견됐다. 동료 작업자에 의해 발견된 A씨는 심폐소생술(CPR)을 받으며 인근 병원으로 옮겨졌으나 결국 숨졌다. 금속노조 등은 이날 고용노동부 울산지청 앞에서 개최한 기자회견에서 "고인은 사망 당시 밀폐공간인 메탄올 탱크에서 작업했다"라며 "이 탱크는 24일까지 아르곤 용접 작업이 진행됐던 장소이다"라고 설명했다. 아르곤 용접은 불연성인 아르곤 가스를 사용한 용접법이다. 아르곤 가스 자체는 인체에 크게 유해하지 않지만, 공기보다 무거워 밀폐된 공간에서는 바닥으로 가라앉으며 산소 농도를 떨어뜨릴 수 있다. 사망 당일 '작업 전 산소 및 유해가스 농도 측정'이 이뤄지지 않은 점 등을 들어 산소결핍으로 인한 질식사 가능성을 제기한 것이다. 이 같은 노동단체의 주장은 국과수 부검 결과를 토대로 하고 있다. A씨 사망원인 규명을 위해 지난 28일 진행된 국립과학수사연구원의 부검에서는 개인 건강 문제로 인해 숨진 것이 아니라는 내용의 1차 소견이 나왔다. 노동단체가 유족 대표로부터 확인한 바에 따르면 부검의는 '뇌와 심장이 건강하지 않으나 사망에 이를 정도는 아니며, 타박상이나 외관에 이상이 없는 것으로 보아 산업현장에서 가스 누출과 독성 물질이 있을 수 있으니 이에 대한 현장 조사가 필요하다'라는 내용의 소견을 밝힌 것으로 알려졌다. 이에 유가족은 즉각 경찰에 현장 조사를 요구했고 경찰은 수사에 착수한 상태다. 지난 29일에는 고용노동부 울산지청, 부산지청, 경찰, 국과수의 합동 현장 감식이 진행됐다. 현장 감식에서는 재해자 발견 당시 업체의 진술과 현장을 조사한 노동조합의 조사 내용과 차이가 있었던 것으로 전해지고 있다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자

[파이낸셜뉴스] 한화오션은 29일 3·4분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "한화시스템과 6월 인수한 필리조선소과 관련해 기관승인도 순조롭게 진행되고 있다"며 "4분기 중에는 딜 클로징이 가능할 것으로 본다"고 밝혔다. 이어 "다만 지금 미국 조선소를 인수를 했고, 미국에서의 조선 스탠다드를 실사해본 결과, 생산성 향상을 위한 투자 요소들이 많이 보이고 있고, 한국의 스탠다드를 반영하기 위한 일정 부분 투자는 필요한 걸로 보인다"고 덧붙였다.  hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

[파이낸셜뉴스] 한화오션이 현장 안전 대책 논의 기구에 참여한 가운데, 조선소 안전 제고 대책이 마련될지 주목된다. 23일 업계에 따르면 한화오션은 최근 국회 환경노동위원회 소속 김태선 더불어민주당 의원에게 공문을 보내 현장 안전 대책 논의 기구 참여 의사를 밝혔다. 고용노동부 통영고용노동지청이 주관하는 현장 안전 대책 논의 기구는 한화오션과 한화오션 노조(금속노조 대우조선지회), 하청업체 하청업체 노동자 등이 참여한다. 한화오션의 참여는 '안전한 조선소 구축'을 위한 방안 도출이 목적이다. 올해 한화오션 조선소에서 원하청 노동자 5명이 사망했다. 앞서 한화오션은 3년간 안전 문화 개선을 위해 1조9760억원 투자한다는 계획을 밝혔다. 안전 아카데미 설립, 스마트 안전 시스템 구축, 협력사 안전 지원 및 안전요원 확대 등에 투자해 중대재해가 발생하지 않도록 예방하겠다는 취지다. 향후 한화오션과 하청업체는 각각 대책을 마련할 것으로 보인다. 하청업체 노동자의 사용자가 누구인지에 대한 논란이 있는 만큼, 예민한 주제가 될 것으로 보인다. 한화오션은 김 의원에게 보낸 공문에서 하청업체 노동자의 사용자로서의 지위는 사법부의 판단을 기다려보겠다는 취지의 입장을 밝혔다.   hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

EY한영회계법인 김남형 전무(사진)는 부울경 지역에 필요한 '리빌딩 파이낸스'의 개념과 사례를 소개했다. 리빌딩 파이낸스는 자금 재원의 재구축화로, 오늘날 경기침체 상황 등에 대응하기 위한 방안 중 하나로 꼽힌다. 김 전무는 "부산과 울산은 전국에서 유일하게 총사업체 수가 감소 중인 지자체로 기록됐다"고 운을 뗐다. 그는 대표적인 리빌딩 파이낸스 사례로 K 조선소의 재무구조 개선을 들었다. 김 전무는 "대체로 중형조선사는 구조조정 이후 신조를 중단하는 것이 일반적이나, K 조선소는 2017년 구조조정과 M&A 이후 선박 블록공장 등으로 업종전환에 나서 이를 기반으로 선박 신조를 멈추지 않았다. 그 결과 2013년 연간 4척 건조 수준이었는데 지난해 16척 수준으로 건조능력을 회복했다"고 소개했다. 리빌딩 파이낸스의 주요 과제로는 구조조정·M&A, 사업 포트폴리오 전환, 자금조달 다변화를 꼽았다. 김 전무는 "기업 구조조정은 곧 정리해고라는 부정적 인식이 일반적이지만 재무구조 개선의 종합적인 관점에서 '상시적 구조조정이 고용창출에 긍정적'이란 인식 전환이 필요하다"면서 "업종별 기업이 처한 위협과 기회요인을 분석해 상황에 맞춘 사업 포트폴리오 전환 또한 중요한 과제"라고 강조했다. 특별취재팀 권병석 팀장 박재관 서혜진 박소현 변옥환 최승한 기자

[파이낸셜뉴스]  포커스에이치엔에스는 굴지의 국내 대형 조선소에 세이프티 솔루션을 공급 중이라고 17일 밝혔다. 세이프티 솔루션은 관제 시스템에 사물인터넷(IoT)과 인공지능(AI) 기술을 접목한 맞춤형 시스템이다. AI 카메라와 센서를 활용해 실시간으로 현장을 모니터링하고 객체 인지 및 감시, 행동 패턴 분석 등을 수행한다. 회사 관계자는 “자사 솔루션을 활용하면 빅데이터를 기반으로 현장 인력들의 위험 예방과 관제까지 원스톱 안전관리 대응이 가능하다”며 "현장의 안전관리에 대한 기업들의 책임이 높아지며 시스템 구축에 대한 투자도 늘어나는 추세"라고 말했다. 이어 "객체 인식 및 영상 패턴 분석 기술에 대한 원천기술을 활용해 다양한 산업 현장에 세이프티 솔루션을 적용할 계획"이라고 강조했다. 포커스에이치엔에스는 다양한 기업들과 협력관계를 구축하고 제조 및 산업현장의 필수적인 안전관리를 위해 협업을 확대할 계획이다.  kakim@fnnews.com 김경아 기자

[파이낸셜뉴스] 삼성중공업은 10월부터 모든 선박 건조 작업에 '3D 디지털 생산 도면'을 전면 적용한다고 9월 30일 밝혔다. 선발 설계부터 제작 과정에 필요하던 생산 도면과 검사 서류가 모두 사라지며, 조선 업계 첫 '100% 무도면 조선소' 전환을 현실화 했다. 종이 도면은 잦은 설계 변경, 도면 훼손이나 작업자의 도면 오독 발생으로 비용 손실과 공정 지연 발생에 대한 우려가 높았다. 10월부터 디지털 생산 도면을 활용하면 △선박 블록 구조와 기능의 직관적 확인 △설계 생산간 실시간 소통 △정확한 정보 제공으로 생산 효율을 높이고 품질 저하는 방지할 수 있다. 삼성중공업은 디지털 생산 도면 적용으로 연간 종이 생산 도면 60만매, 의장 설치도 기준 액화천연가스(LNG) 운반선 설계 공수의 45% 절감을 기대하고 있다. 또, 디지털·모바일 작업 환경 정착을 위해 2025년까지 태블릿PC 3000대를 지급하고 작업자가 쉽게 사용할 수 있도록 지속적으로 성능 개선을 추진할 예정이다. 이왕근 삼성중공업 조선소장(부사장)은 "3D 디지털 생산도 전면 적용은 조선업 디지털 전환에 중요한 이정표" 라며 "디지털 신기술 적용을 지속 확대해 전사적인 스마트 통합 관리 인프라를 구축해 나갈 것"이라고 말했다. 한편, 삼성중공업은 2019년부터 생산·설계·사무전반에 걸쳐 디지털 전환을 추진해왔다. 향후에도 인공지능(AI), 디지털 트윈 등 신기술을 활용해 지능형·자율형 조선소 전환을 앞당긴다는 계획이다.   hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

한화오션이 중대재해 예방을 목표로 오는 2026년까지 1조9760억원을 투자한다. 안전 체질을 근본적으로 개선하고 선진 안전 문화를 확고히 하겠다는 계획이다. 한화오션은 18일 올해 안전 관련 예산에 5730억원, 2025년 8020억원, 2026년 6010억원을 투자한다고 밝혔다. 지난해 투자 금액 3212억원 대비 모두 늘어난 수치다. 한화오션은 이 기간 동안 특히 6개 분야 투자를 집중하기로 했다. 구체적으로 △조선소 전체 스마트 안전 시스템 구축 △선제적 노후 설비·장비 교체 △선진 안전 문화 구축 △체험 교육 중심의 안전 아카데미 설립 △협력사 안전 지원 및 안전요원 확대 △외부 전문기관을 통한 정기적 안전 평가 및 안전경영 수준 향상 등이다. 한화오션은 업계 최초로 조선소 전체에 대한 종합적인 스마트 안전 시스템 구축을 위해 2026년까지 650억원을 투자한다. 인공지능(AI) 기술을 활용한 통합관제센터를 통해 조선소 곳곳의 불안전한 상황이나 화재, 폭발, 누출 등 위험 상황을 자동으로 감지한다. 한화오션은 바디캠, 태블릿, 스마트워치 등 개인 안전 장비는 필요한 전 근로자들에게 지급할 계획이다. 한화오션은 7000억원을 투입, 잠재 위험이 예상되는 장비와 설비에 대해서는 노후화나 고장 여부에 관계없이 선제적으로 대폭 교체할 예정이다. 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 한화오션이 중대재해 예방을 목표로 오는 2026년까지 1조9760억원을 투자한다. 안전 체질을 근본적으로 개선하고 선진 안전 문화를 확고히 하겠다는 계획이다. 한화오션은 18일 올해 안전 관련 예산에 5730억원, 2025년 8020억원, 2026년 6010억원을 투자한다고 밝혔다. 지난해 투자 금액 3212억원 대비 모두 늘어난 수치다. 한화오션은 이 기간 동안 특히 6개 분야 투자를 집중하기로 했다. 구체적으로 △조선소 전체 스마트 안전 시스템 구축 △선제적 노후 설비·장비 교체 △선진 안전 문화 구축 △체험 교육 중심의 안전 아카데미 설립 △협력사 안전 지원 및 안전요원 확대 △외부 전문기관을 통한 정기적 안전 평가 및 안전경영 수준 향상 등이다. 한화오션은 업계 최초로 조선소 전체에 대한 종합적인 스마트 안전 시스템 구축을 위해 2026년까지 650억원을 투자한다. 인공지능(AI) 기술을 활용한 통합관제센터를 통해 조선소 곳곳의 불안전한 상황이나 화재, 폭발, 누출 등 위험 상황을 자동으로 감지한다. 한화오션은 바디캠, 태블릿, 스마트워치 등 개인 안전 장비는 필요한 전 근로자들에게 지급할 계획이다. 한화오션은 7000억원을 투입, 잠재 위험이 예상되는 장비와 설비에 대해서는 노후화나 고장 여부에 관계없이 선제적으로 대폭 교체할 예정이다. 한화오션은 현재 글로벌 기업들의 안전문화 구축을 주도해 온 전문 안전 컨설팅 업체들과 협의를 진행하고 있다. 연말께 최종 프로그램을 채택하고 매년 30억원씩 투자, 안전문화 구축을 위한 프로그램을 실행할 예정이다. 한화오션에 특화된 안전 체험 아카데미를 만들고 협력사에는 50억원의 예산을 지원, 안전 전담자를 의무화한다. 기존 130명 규모의 현장 안전요원을 250명까지 확대한다.   김희철 한화오션 사장은 “안전 현황들을 면밀히 분석한 결과 기존의 안전관리 체계에 대한 전반적인 재점검이 필요하다는 판단을 내렸다”며 “회사 내·외부의 의견을 적극 수용하고, 외부 전문가 및 관련 기관들과 긴밀히 협력해 안전 관리 시스템을 한층 더 강화하겠다"고 말했다.  kjh0109@fnnews.com 권준호 기자