[파이낸셜뉴스] 조원태 한진그룹 회장은 4일 "대한항공·아시아나항공 통합 항공사를 우리의 역량으로 정성껏 가꾸면 곧, 글로벌 항공업계의 아름드리 나무로 자라고 대한민국 항공업계 전반에 건강한 산업 생태계가 조성될 것"이라고 밝혔다. 조 회장은 이날 대한항공 창립 55주년을 맞아 사내 인트라넷에 올린 창립 기념사에서 "아시아나항공 인수 결의의 순간부터 매서운 겨울이 닥쳤지만 튼튼한 나무는 겨울이 길수록 안으로 더 촘촘한 나이테와 단단한 무늬를 만든다"면서 이같이 말했다. 대한항공은 올해 들어 일본과 유럽연합(EU)까지 기업결합 승인을 위한 14개 경쟁당국 가운데 13개국의 심사를 마치고 미국만을 남겨두고 있다. 대한항공은 올해 상반기 중 미국의 승인을 받는 것을 목표로 하고 있다. 조 회장은 "오랜 시간 많은 고민을 담았던 과정이 마무리되고 나면 우리 모두 역사적인 다음 페이지의 서사를 써 내려가는 주인공이 될 것"이라고 강조했다. 조 회장은 대한항공이 외연을 확장하는 만큼 기본에 충실하고 내실을 다지는 데 힘쓸 것을 주문했다. 조 회장은 "앞으로 대한항공이 되고자 하는 모습은 누구나 꼭 타고 싶은 항공사, 100% 안전함을 믿을 수 있는 항공사, 집에 온 듯 편안하고 따뜻한 서비스를 기대할 수 있는 항공사"라며 "운항, 정비, 서비스 등 각 분야가 유기적으로 협력한다면 대한항공의 본원적 경쟁력인 절대적인 안전 운항과 고객 중심 서비스를 더 확고히 할 수 있을 것"이라고 설명했다. 이어 "함께 지켜가야 할 가치에 집중하면서 서로 존중하고 화합하는 모습으로 더욱 단단한 대한항공, 모두가 행복하게 일하는 일터를 만들자"고 당부했다. 한편 대한항공은 이날 서울 강서구 본사에서 열린 창립기념식에서 장기근속 임직원과 모범직원에 대한 표창을 수여했다.  kim091@fnnews.com 김영권 기자

[파이낸셜뉴스] 조원태 한진그룹 회장이 올해를 코로나19 위기가 완전히 끝나고 항공업계에 변화와 혁신이 싹트는 전환점이 될 것으로 전망했다. 그러면서 모든 임직원들이 안전 운항과 고객 중심 서비스, 아시아나항공 인수를 위해 마음을 모아 줄 것을 당부했다. 조 회장은 2일 신년사를 통해 “조각나 있던 필름처럼 잃어버렸던 지난 몇 해와는 달리 많은 사람들이 오가는 공항에는 활기가 돌고 있다”면서도 “비록 커다란 위기가 지나갔지만 우리 앞에 놓인 길은 순탄치만은 않다”고 말했다. 그는 세계 각국의 분쟁으로 인한 지정학적 리스크와 글로벌 공급망 불안, 경기침체와 인플레이션 장기화 등 어려운 문제들이 지속될 것으로 예측하면서 '기본으로 돌아가자'고 강조했다. 조 회장은 “모두가 혁신을 외치는 지금 기본으로 돌아가자는 말이 의아하게 들릴 수 있지만, 근간이 갖춰지지 않은 혁신은 모래 위에 쌓은 성일 뿐”이라며 “우리가 가장 잘 해왔고, 잘 할 수 있는 것을 꾸준히 가꿔 나가야 한다”고 말했다. 절대적인 안전 운항과 고객 중심 서비스도 중요한 과제로 꼽았다. 그는 “안전은 고객이 항공사를 선택할 때 고려하는 가장 기본적인 조건인 동시에 대한항공의 모든 활동은 절대적인 안전이라는 전제 아래에서만 가능하다”며 “업무 현장 전반에 걸쳐 안전 점검을 생활화하고 안전에 관한 한 누구나 자유롭게 제안하고 앞장서 실천할 수 있도록 수평적이고 건강한 안전 문화를 만드는 데 동참해달라"고 당부했다. 그러면서 “고객의 시간은 그 어떤 것보다도 소중하다”며 “그렇기 때문에 우리는 고객의 시간이 허투루 흘러가지 않도록 고객의 입장이 되어 불편한 점은 없는지, 더 개선할 수 있는 부분은 없는지 여행의 시작에서 끝까지 전체 과정을 세심하게 되짚어 봐야 한다”고 강조했다. 조 회장은 올해 아시아나항공 인수 과정이 마무리될 것이라고 전망하면서 통합 항공사 출범과 새로운 도약을 위한 임직원 모두의 결집을 당부했다. 그는 “통합 항공사의 출범은 장기적으로 우리에게 거대한 성장 동력이 될 것”이라며 “아시아나항공 인수를 통해 규모의 경제를 이루게 되면 일정은 합리적으로 재배치되고 여유 기재는 새로운 취항지에 투입할 수 있다”고 했다. 조 회장은 "코로나19라는 감염병은 잠시나마 글로벌 인적 교류의 단절을 가져왔지만 오히려 가장 중요한 것은 바로 사람이라는 의미를 남겼다”며 “회사에서도 결국 그 중심에는 사람, 즉 임직원 여러분이 있다는 사실을 잊지 않았으면 한다. 여러분이 가장 소중하고 중요한 존재”라고 임직원들을 격려했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 조원태 한진그룹 회장이 올 상반기 한진칼과 대한항공에서 모두 55억7231만원의 보수를 받은 것으로 나타났다. 12일 한진칼과 대한항공의 반기보고서에 따르면 조 회장은 상반기 한진칼에서 29억6018만원, 대한항공에서 26억1213만원을 각각 받았다. 대한항공 관계자는 "이사 보수지급 기준에 따라 보수를 산정하고 보상위원회 사전검토 및 이사회 집행 승인 등 일련의 절차를 거쳐 확정한 급여"라고 말했다.    kim091@fnnews.com 김영권 기자

대한항공은 조원태 한진그룹 회장이 지난 2일(현지시간) 튀르키예 이스탄불 그랜드 제바히르 호텔에서 열린 에어 트랜스포트 월드(ATW) 시상식에서 '2023년 올해의 항공업계 리더십' 상을 수상했다고 4일 밝혔다. 글로벌 항공 전문매체 ATW는 지난 1974년부터 49년 동안 매년 각 분야 최고의 항공사·인물을 선정한다. 조 회장은 이날 시상식에서 "큰 상을 주신 ATW에 감사하다"며 "수상의 영광을 대한항공의 모든 고객과 임직원, 최고의 파트너 항공사인 델타항공과 함께 나누고 싶다"고 말했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

조원태 한진그룹 회장(사진)이 글로벌 항공전문매체인 '에어트랜스포트월드(ATW)'로부터 올해 항공업계 리더로 선정됐다. 15일 관련 업계에 따르면 ATW는 지난 14일(현지시간) 조 회장을 올해 '올해의 항공업계 리더'로 선정했다. 시상식은 오는 6월 2일 튀르키예 이스탄불에서 진행될 예정이다. 대한항공 관계자는 "조 회장이 올해의 항공업계 리더로 선정된 이유로 2019년 취임 후 국제항공운송협회(IATA) 집행위원회 위원, 스카이팀 이사회 의장 역할을 성공적으로 수행하며 글로벌 항공업계의 핵심 리더로 자리매김했기 때문"이라며 "팬데믹 상황에서의 탁월한 발상의 전환과 기민한 판단력으로 팬데믹 위기를 성공적으로 극복해냈고 아시아나항공 인수라는 큰 결정을 내리면서 대한항공을 한 단계 도약시킬 수 있는 계기를 만들었다는 점도 높은 평가를 받았다"고 말했다. 조 회장은 "2023년은 우리 모두에게 역동적이고 흥미로운 한 해가 될 것"이라며 "대한항공은 변화에 적응하는 한편 고객들에게 신뢰할 수 있는 서비스를 제공하며 계속 발전해 나가겠다"고 말했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 조원태 한진그룹 회장( 사진)이 글로벌 항공 전문 매체인 '에어 트랜스포트 월드'(ATW)로부터 올해 항공업계 리더로 선정됐다. 15일 관련 업계에 따르면 ATW는 지난 14일(현지시간) 조원태 회장을 올해 '올해의 항공업계 리더'로 선정했다. 시상식은 오는 6월 2일 튀르키예 이스탄불에서 진행될 예정이다. 대한항공 관계자는 "조원태 회장이 올해의 항공업계 리더로 선정된 이유로 2019년 취임 후 국제항공운송협회(IATA) 집행위원회 위원, 스카이팀 이사회 의장 역할을 성공적으로 수행하며 글로벌 항공업계의 핵심 리더로 자리매김했기 때문"이라며 "팬데믹 상황에서의 탁월한 발상의 전환과 기민한 판단력으로 팬데믹 위기를 성공적으로 극복해냈고 아시아나항공 인수라는 큰 결정을 내리면서 대한항공을 한 단계 도약시킬 수 있는 계기를 만들었다는 점도 높은 평가를 받았다"고 말했다. 조원태 회장은 "2023년은 우리 모두에게 역동적이고 흥미로운 한 해가 될 것"이라며 "대한항공은 변화에 적응하는 한편 고객들에게 신뢰할 수 있는 서비스를 제공하며 계속 발전해 나가겠다"고 말했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 조원태 한진그룹 회장(사진)은 2일 "항공 정상화를 대비한 수요 선점에 나서야 한다"고 밝혔다. 조 회장은 이날 신년사에서 "한산했던 공항이 여행 수요가 늘며 다시 북적이는 모습, 드문드문 자리를 비웠던 우리 동료들이 다시 제 자리를 채우는 반가움, 그 속에서 우리는 희망을 발견할 수 있었다"며 이같이 말했다. 그는 올해 △원가부담 △불안정한 글로벌 네트워크 △포스트 코로나 시대 여행 방식 변화 등 어려운 문제들이 산적해 있다고 내다봤다. 조 회장은 "이를 극복하기 위해 반세기 이상 차곡차곡 축적되어 온 경험을 통해 필요한 정보를 선점하고 체계화해야 한다"며 "데이터를 활용해 효과적인 대응 방법을 찾을 수 있을 것"이라고 언급했다. 조 회장은 그러면서 안전에 대한 중요성도 강조했다. 그는 "고객에게 안전한 항공사라는 신뢰를 얻기 위해서는 오랜 시간이 필요하지만, 신뢰가 무너지는 건 한 순간이며 회복하기도 정말 어렵다"며 "이를 철저하게 지켜야 한다"고 강조했다. 조 회장은 또 해외 여행 리오프닝과 시장경쟁에 대비해 수요 선점을 위한 검토도 주문했다. 조 회장은 "고객 니즈 분석을 통해 원하는 목적지, 항공여행 재개 시점, 선호하는 서비스 등을 미리 파악해야 한다”며 “이를 토대로 언제 어떤 노선에 공급을 늘릴지, 어떠한 서비스를 개발해 적용할지를 결정해야 한다”고 설명했다. 그는 이어 환경·사회·지배구조(ESG) 가치 실현과 아시아나항공 인수에 대해서도 언급했다. 조 회장은 “ESG 경영은 이제 선택이 아닌 함께 살아나가는 미래를 위한 필수”라며 “대한항공은 앞으로도 사회적 가치를 실현할 다양한 방법들을 모색해 나갈 것”이라고 말했다. 특히 그는 "아시아나항공의 상황이 어렵다고 해서 이를 외면한다면 대한민국 항공업계 전체가 위축되고 우리의 활동 입지 또한 타격을 받는다”며 “아시아나항공 인수라는 큰 과제를 위해 모든 임직원들이 흔들림없이 소임을 다해주길 바란다"고 당부했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

조원태 한진그룹 회장(사진)이 프랑스 파리에서 열린 기후변화 대응회의에 참석했다. 9일 대한항공에 따르면 조 회장은 지난 7일(현지시간) 오전 프랑스 파리 외교부 청사에서 열린 '한불클럽-불한클럽' 회의에서 기후변화 대응과 관련한 주제를 발표하고 토론에 참여했다. '한불클럽-불한클럽'은 지난 2016년 한불수교 130주년을 기념해 만들어진 회의체로 매년 한국과 프랑스 양국 기업인 등 관계자들은 이곳에서 만나 토론을 펼치고 주요 이슈들에 대한 해결책을 모색한다. 이날 조 회장은 에너지·원자력 세션에 참여하여 대한항공 사례를 통해 항공업계가 기후변화에 대응하고 있는 내용을 언급했다. 주된 내용으로는 △개별 운항편의 연료효율성 향상 △기내 자원 재활용을 통한 환경오염 감축 △탄소중립항공유 구매 등 탄소 상쇄 △지속가능항공유 개발 및 활용 △차세대 친환경 항공기 도입 등이 있었다. 조 회장은 "항공업계 탄소배출량은 전 세계 탄소배출량의 약 2.5%에 불과하지만 높은 고도에서 탄소를 배출하기 때문에 선제적인 대응이 필요다"며 "이를 위해 글로벌 항공업계가 지난해 10월 국제항공운송협회(IATA) 총회에서 '2050 탄소중립' 공동목표에 합의했다"고 말했다. 그러면서 "향후 기후위기에 책임감을 갖고 다양한 노력을 기울여 나가겠다"고 덧붙였다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 조원태 한진그룹 회장( 사진)이 프랑스 파리에서 열린 기후변화 대응 회의에 참석했다. 9일 대한항공에 따르면 조 회장은 지난 7일(현지시간) 오전 프랑스 파리 외교부 청사에서 열린 ‘한불클럽-불한클럽’ 회의에서 기후변화 대응과 관련한 주제를 발표하고 토론에 참여했다. 한불클럽-불한클럽은 지난 2016년 한·불 수교 130주년을 기념해 만들어진 회의체로 매년 한국과 프랑스 양국 기업인 등 관계자들은 이곳에서 만나 토론을 펼치고 주요 이슈들에 대한 해결책을 모색한다. 이 날 조 회장은 에너지·원자력 세션에 참여, 대한항공 사례를 통해 항공업계가 기후 변화에 대응하고 있는 내용을 언급했다. 주된 내용으로는 △개별 운항편의 연료효율성 향상 △기내 자원 재활용을 통한 환경오염 감축 △탄소중립항공유 구매 등 탄소 상쇄 △지속가능항공유 개발 및 활용 △차세대 친환경 항공기 도입 등이 있었다. 조 회장은 "항공업계 탄소배출량은 전 세계 탄소배출량의 약 2.5%에 불과하지만 높은 고도에서 탄소를 배출하기 때문에 선제적인 대응이 필요다"며 "이를 위해 글로벌 항공업계가 지난해 10월 국제항공운송협회(IATA) 총회에서 ‘2050 탄소중립’ 공동목표에 합의했다"고 말했다. 그러면서 "향후 기후위기에 책임감을 갖고 다양한 노력을 기울여 나가겠다"고 덧붙였다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

교육부의 조원태 한진그룹 회장의 학사학위 취소 처분에 불복해 인하대학교가 제기한 행정소송이 최종 승소했다. 19일 법조계에 따르면 대법원 1부(주심 김선수 대법관)는 최근 교육부 장관의 상고를 심리불속행으로 기각하고 학교법인 정석인하학원의 승소를 확정했다. 심리불속행은 원심에 중대한 법령 위반 등 특별한 사유가 없는 경우 대법원이 별도의 이유를 설명하지 않고 원심 판결을 확정하는 제도다. 앞서 교육부는 1998년 조 회장의 인하대 편입학이 편법이라는 결론을 내렸으나 그의 편입 취소 처분을 내리지 않았다가, 2018년 재조사를 거쳐 조 회장의 편입과 졸업을 모두 취소하라는 처분을 인하대에 전달했다. 당시 교육부는 조 회장의 미국 대학 이수학점이나 성적이 인하대 편입학 지원 자격에 미달된다고 판단했다. 그럼에도 편입이 받아들어졌고, 조 회장의 인하대 졸업 당시에도 학사 학위 취득에 필요한 학점을 채우지 못했다고 봤다. 교육부의 이같은 통보에 인하대를 운영하는 정석인하학원은 불복해 행정소송을 냈다. 정석인하학원은 1998년 교육부가 편법 결정을 내렸으나 별다른 조치를 취하지 않았음에도 20년이 지나 서로 다른 처분을 내린 것은 부당하다고 주장했다. 그러나 1심과 2심은 정석인하학원의 손을 들어줬다. 1심은 "법에서 금지하는 중복조사에 해당하며 그 중복조사에 기초한 교육부의 처분에는 절차상 위법이 있다"고 판단했다. 교육부가 항소했으나 2심도 1심 판단을 그대로 유지했다. 대법원도 하급심 판단이 옳다고 보고 정석인하학원 승소를 확정했다. yjjoe@fnnews.com 조윤주 기자