【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천대로(옛 경인고속도로 인천구간) 인하로에서 주안산단고가교에 이르는 ‘인천대로 일반화 도로개량공사(1-2단계)’가 본격적인 공사에 들어간다. 인천시는 인하로에서 주안산단고가교 3㎞ 구간의 ‘인천대로 일반화 도로개량공사(1-2단계)’가 이달 말 중앙분리대 철거를 시작으로 본격적인 착공에 들어간다고 4일 밝혔다. 이번 인천대로 일반화 사업은 지난 50여 년간 도시를 단절시켰던 인천대로의 옹벽과 방음벽 등을 철거하고 도로 중앙부에 공원·녹지 및 여가 공간을 조성해 인근 지역의 정주 여건을 개선하고 인천 원도심의 재생과 발전을 도모하는 사업이다. 이번에 착공하는 구간은 지난 7월 시공사 선정 이후 관계 기관 협의와 사전 공사 준비를 마쳤다. 시는 공사 기간 도로 차로 수를 단계적으로 축소할 계획이다. 현재 왕복 6차로로 운영되던 인천대로는 공사 진행에 따라 왕복 4차로, 이후 왕복 2차로까지 축소된다. 시는 이를 위해 교통처리 계획을 7단계, 세부적으로 18단계로 나누어 공사 중 교통소통대책을 마련했다. 또 도로 통행 체계 변화(차로 축소 등)로 인한 시민 불편을 최소화하기 위해 지속적으로 관계 기관 합동회의와 교통소통대책 전문가 TF팀을 운영한다. 아울러 인천대로 인근 교통 여건을 상시 조사·분석해 문제점을 파악하고 긴급 대응 체계를 구축하기 위한 교통소통 모니터링을 이달부터 시행한다. 시는 이번 공사를 중앙 분리대 철거(3개월), 인천대로 인천방향 차로 및 옹벽·방음벽 철거(14개월), 서울방향 차로 및 옹벽·방음벽 철거(14개월), 왕복 4차로 차도 및 보도 개설(11개월) 순으로 진행한다. 전체 42개월의 공사 기간을 거쳐 2027년 말 완료할 예정이다. 공사 시작 후 인천대로의 통행 속도는 인천 기점에서 가좌 구간까지 기존 70㎞/h에서 50㎞/h로 하향 조정되고 중앙분리대 철거 작업을 위해 양방향 각 1차로가 통제돼 기존 왕복 6차로로 운영되던 차로가 왕복 4차로로 축소된다. 한편 인천대로 일반화 도로개량공사는 총연장 10.45㎞에 달하고 서인천나들목까지 전체 구간은 2030년 준공을 목표로 하고 있다. 김준성 시 글로벌도시국장은 “공사 중 차로 축소로 인한 출퇴근 시간대 교통 체증이 우려되니 수도권 제2순환고속도로, 제2경인고속도로 및 중봉대로, 봉수대로, 서해대로 등의 우회 도로를 이용할 것을 권장한다”라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 부평·주안산업단지를 거점으로 지역 내 전체 산업단지를 혁신하고 구조를 고도화해 노후산단의 경쟁력을 강화하고 일자리를 창출한다. 인천시는 국토교통부·산업통상자원부가 주관하는 ‘2024년 노후거점산업단지 경쟁력강화사업지구 선정 공모’에 최종 선정됐다고 21일 밝혔다. 사업기간은 2024년부터 2026년까지 3년간으로 시는 총사업비 3250억원 규모의 27개 세부사업을 계획했다. 대상사업 및 사업비는 정부부처 검토 및 국회 심의를 거쳐 오는 12월에 최종 확정된다. 노후거점산업단지 경쟁력강화사업지구는 정부가 국가 제조업의 주요 거점으로 지역경제의 큰 비중을 차지하며 중추 역할을 담당하는 산업단지를 혁신해 제조업 경쟁력 강화, 일자리 창출 및 입지 경쟁력 강화 등을 목표로 추진하는 사업이다. 정부는 각 자치단체가 제시한 ‘산업단지 중심의 지역발전 거점 혁신계획’을 서면·현장·발표심사 평가해 2024년 사업대상지로 인천을 최종 선정했다. 시는 ‘기업이 성장하고 사람들이 찾아오는 혁신적·역동적 산업공간 대전환’을 비전으로 부평·주안 산단을 거점으로 인천기계산단, 인천지방산단, 뷰티풀파크 산단과 연계해 혁신을 도모할 방침이다. 이중 거점산단인 부평·주안 산단은 산자부가 주관하는 스마트그린산단으로도 지정돼 디지털화·에너지 자립화·친환경화를 통한 산단 고도화를 집중적으로 추진하게 된다. 이를 위해 시는 추진전략으로 제조업 디지털 전환 앵커기지 구축, 기업성장 사다리 생태계 조성, 탄소저감 그린에너지 선도 산단 구현, 찾고 머물고 싶은 사람중심 공간 전환 등 4개 전략, 27개 세부 추진사업을 제시했다. 시는 △빅데이터, 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT) 등 기술을 적용해 제조업의 디지털 전환 및 가속화를 통한 제조기술 고도화 △기존 전통제조업과 반도체·바이오 등 첨단산업 클러스터를 상호 연계한 지역 혁신형 산업벨트 구축으로 거점산단과 연계산단의 상생형 연계 발전 △스마트시티 기술을 활용한 산단 통합관제 시스템 구축과 스마트 서비스 제공 등 근무환경 개선 △산업공간 가치 재창조, 아름다운 공장 어워드, 인스로드 등 산단 환경개선 사업, 산단 구조고도화 추진 등을 추진할 계획이다. 시는 이번 사업을 기존에 추진하고 있는 산단 구조고도화 사업, 인천남동스마트그린산단 조성사업, 남동·부평·주안 산단의 재생사업, 산단을 보고·즐기고·일하고 싶은 매력적인 공간으로 전환하기 위한 산단 공간활성화 마스터플랜인 ‘산업공간 가치 재창조’와 함께 진행해 산단 경쟁력 강화에 큰 시너지 효과를 낼 것으로 기대하고 있다. 이남주 시 미래산업국장은 “입주기업의 경쟁력 강화, 근로자의 근무환경 개선, 창업과 신산업의 활성화를 위해 산단을 혁신적·역동적 공간으로 대전환시키고 고용친화적 공간으로 탈바꿈시키겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 부평·주안 국가산업단지 재생사업지구에 민간 주도의 복합용지 개발사업 시행을 위한 공모를 실시한다고 3일 밝혔다. 복합용지란 산업시설(공장)과 지원시설(상업·판매·업무·주거시설 등), 공공시설이 복합적(평면적 또는 입체적)으로 함께 들어설 수 있는 용지를 말한다. 부평·주안 국가산업단지는 각각 1969년과 1974년에 조성됐으며 용지별로 입주 가능 시설이 제한되어 있고 공장 위주로 토지가 활용돼 왔다. 특히 근로자의 작업장과 각종 편의·주거시설이 격리돼 있어 산업단지의 경쟁력을 약화시키는 요인으로 지적되어 왔다. 또 산업단지 주변으로 도심화가 진행되면서 비 공해 업종, 첨단산업 전환, 문화산단 조성 등 인근 지역과의 조화가 필요하다는 요구도 높아지고 있다. 이에 시는 복합용지제도 도입 취지와 산업 트렌드 변화 흐름에 맞춰 산업단지 내 산업시설과 판매, 주거, 공공시설 등을 한 곳에 입주시켜 기업의 생산성을 높이고 근로자가 생활하기에 편리한 환경을 조성하기 위해 이번 공모를 실시하게 됐다. 이번 공모에서 복합용지의 총량은 부평·주안 산업단지 각각 2만2000㎡, 6만8000㎡로 복합용지 전환 가능 지역은 산업단지 전 지역으로 하되 주간선도로 100m 이내 지역, 역세권 반경 250m 이내 지역, 인천교공원 및 가좌로 12번길 변 녹지 100m 이내 지역, 인천시산업단지재생추진협의회가 인정하는 지역이다. 최소 개발규모는 부지 면적 1만㎡ 이상이고, 복합용지의 50% 이상을 산업시설로 확보해야 한다. 앞으로 공모에 선정된 토지는 도입시설에 따라 준공업지역으로 용도지역 변경이 가능하다. 공모기간은 2023년 4월 3일부터 7월 3일까지이다. 이남주 시 미래산업국장은 “부평·주안산업단지를 첨단 업종 유치가 가능한 산업구조로 변화시키는 동시에 부족한 지원·편의시설을 확충하는 것이 이번 공모의 목적으로 노후화된 산업단지에 활력을 불어 넣을 것으로 기대한다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

[파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자] 인천 부평구는 최근 부평·주안 국가산업단지 일원 약 72만1000㎡를 건축물 높이제한 완화 등의 적용을 받는 ‘노후 산업단지의 정비가 필요한 지역’으로 지정·공고했다고 20일 밝혔다. 이번 조치는 산단 구조고도화 및 경쟁력 강화를 위한 것으로써 ‘노후산단 정비 필요지역’으로 지정된 곳은 공개공지 확보 및 용적률, 건축물 높이제한 완화 등의 적용을 받을 수 있다. 정부는 지난 2018년 건축법을 개정하면서 해당 지역을 소규모 휴식시설 등 공개공지 설치를 의무화하는 지역으로 지정할 수 있도록 하되 용적률을 최대 1.2배까지 높일 수 있도록 변경했다. 이에 따라 부평·주안 국가산업단지에 연면적 5000㎡ 이상의 건축물을 지을 경우 대지면적의 5~10%를 공개공지로 조성하면 최대 420%의 용적률이 적용된다. 기존 부평·주안산단의 용적률은 350% 수준이다. 부평구는 이번 청천동 일원의 부평산단과 십정동 일원 주안산단의 ‘노후산단 정비 필요지역’ 지정으로 지식산업센터 건립의 사업성이 높아져 민간투자를 촉진하고 산단 구조고도화와 일자리 창출에도 큰 도움이 될 것으로 내다보고 있다. 한편 부평구 내 부평·주안국가산단에는 현재 1100여 개 업체가 입주해 있으며 총 1만5000여 명이 근무하고 있다. 부평구 관계자는 “부평·주안 국가산단은 조성된 지 50년이 넘어 공장 및 주변시설이 매우 낡은 상태”라며 “이번 노후산단 정비 필요지역 지정이 이들 산단의 첨단 산업 유치 및 구조고도화, 지식산업센터 건립, 청년 일자리 창출 등으로 이어져 지역경제가 발전할 수 있는 계기가 될 것으로 기대한다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com

【인천=한갑수 기자】경인고속도로가 지난해 12월 일반도로로 전환된 이후 가드레일·옹벽 등이 철거되고 일반도로와 연결하는 첫 진출입로가 개통됐다. 인천시는 ‘인천대로’로 명명된 옛 경인고속도로의 주안산업단지 진출입로를 개통했다고 1일 밝혔다. 시는 경인고속도로의 일반도로 전환과 동시에 시민 이용 편의 향상을 위해 4개 지점에 진출입로 개설 공사를 벌여왔고 이중 첫 번째로 주안산단 진출입로를 개통했다. 이에 따라 서울서 주안산단 일대를 갈 경우 1.6㎞ 가량 먼 가좌나들목을 이용하느라 걸리는 시간(10분)을 줄일 수 있게 됐다. 또 인천 종점 방향 진입과 인천 종점 쪽에서 진출이 되지 않아 겪는 불편도 해소됐다. 시는 이달까지 나머지 인하대, 방축, 석남 등 3곳의 진출입로 공사를 완료할 예정이다. 이들 공사가 끝나면 인천 곳곳에서 인천대로 진출입이 자유로워져 시민들의 교통 편의가 획기적으로 향상될 것으로 보인다. 시는 2021년까지 경인고속도로 방음벽과 옹벽 철거, 도로 포장, 사거리 16곳, 주차장 설치 등의 공사를 마치고 사통팔달의 일반도로를 만들기로 했다. 이어 2024년까지 인천대로 주변의 원도심을 공원, 실개천, 문화 시설이 있는 시민 소통공간으로 탈바꿈시킬 계획이다. 한편 경인고속도로는 1968년 개통 당시에만 해도 인천시 외곽에 건설돼 인천항만의 물동량을 전국으로 수송하는 교통의 중추역할을 담당했다. 그러나 급속한 산업화로 도시가 팽창하면서 인천시 중심부에 위치하게 돼 지역을 동과 서, 남과 북으로 단절시키고 극심한 교통정체를 빚어 고속도로 본래의 기능을 상실했다. 경인고속도로는 지난해 12월 1일 일반도로로 전환돼 관리권이 국토교통부에서 인천시로 이관됐다. 이관 구간은 인천 기점인 남구 용현동에서 서인천나들목까지 10.45㎞다. 유정복 인천시장은 “경인고속도로 일반도로 전환으로 동서로 단절된 인천을 하나로 통합하고 도로 주변을 쾌적한 도시공간으로 탈바꿈시키겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com

【인천=한갑수 기자】인천시는 도시철도 1, 2호선과 수인선을 연계한 인천 남부지역을 순환하는 남부순환 철도 건설을 추진한다고 18일 밝혔다.  시는 외곽지역을 한 바퀴 도는 대순환선을 순차적으로 구축하기 위해 대순환선 일부 구간을 포함하는 남부순환선 건립을 우선 추진한다.  남부순환선은 인천대공원∼서창 1,2지구∼도림∼논현지구∼남동산단∼송도테크노파크∼송도유원지∼용현·학익구역∼주안 시민공원에 이르는 29.38㎞ 구간이다. 남부순환선은 2024년부터 시작, 2033년 완공 예정으로 총사업비는 1조7711억원이 소요된다. 시는 지난해 7월 남부순환선을 건립을 반영한 도시철도망구축계획을 수립해 국토교통부에 승인을 신청했으며 보완 요청에 따라 지난 3월 계획을 보완해 다시 제출했다. 현재 국토부는 한국철도기술연구원, 한국교통연구원, 국토연구원 등 전문기관에 사업 타당성 및 투자순위 등을 종합적으로 검토하는 적정성 검토를 의뢰해 진행 중이다. 시는 늦어도 올 하반기 도시철도망구축계획이 승인·고시될 것으로 보고 있다. 도시철도망구축계획이 승인되면 시는 기획재정부에 예비타당성 승인을 신청할 수 있고 이후 기본계획 수립, 설계 등 본격적인 작업이 진행된다. 그러나 시가 자체적으로 사전 검토한 남부순환선 건설 사업타당성 조사에서 비용편익분석 값(B/C)이 1에 크게 못 미쳐 기재부의 예비타당성 조사 통과 난항이 예상된다. 시는 사업성을 높이기 위해 사업을 단계별로 나눠 추진하는 방안과 무인운전 경전철에다 일부 구간에서 트램(노면전차)을 운행하는 방안 등 다양한 방식을 검토하고 있다. 유정복 시장은 “남부순환선의 수요를 높일 수 있는 방식을 마련해 적기에 건립할 수 있도록 하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【 인천=한갑수 기자】 인천 남동·주안·부평 국가산업단지 재도약을 위한 구조고도화사업이 한국산업단지공단, 인천시, 민간사업자 등 지역사회 참여를 통해 활발히 추진되고 있다. 3일 한국산업단지공단 인천지역본부에 따르면 구조고도화사업에 국비 206억원, 산단공 80억원, 지방비 57억원을 확보하고 적극적인 민간투자 유치로 총 4948억원 규모, 17개 사업을 추진하고 있다. 남동산단은 수도권 최고의 융복합 신산업단지를 비전으로 혁신사업을 추진중이며 입주업종 고도화, 기반시설 개선 등을 위해 7개 사업(총사업비 1560억원)을 진행하고 있다. 남동산단에는 부지면적 9924㎡, 연면적 6만6642㎡, 232개 호실 규모의 대규모 지식산업센터인 LI센터를 비롯해 전기부품업종 특화 형제전기지식산업센터, 대주지식산업센터 등 올해 말까지 3개의 지식산업센터가 준공된다. 또 입주업종 고도화와 경쟁력 강화를 위한 프레스기계제작 클러스터조성사업, L&P 코스메틱 물류센터 건립사업이 활발히 진행되고 있다. 주안·부평산단은 입주업종 고부가가치화 및 첨단화에 중점을 두고 주안산단에 7개 사업(총사업비 1784억원), 부평산단에 3개 사업(총사업비 1604억원)을 진행하고 있다. 주안산단에는 화장품 등 뷰티업종 육성에만 562억원을 투입해 인천뷰티코스메틱센터와 주안뷰티&테크노센터, 연우패키징센터를 건립 중이다. 또 IT·표면처리업종 집단화를 위한 스마트테크노타워, 도심형 첨단업종 특화 주안J타워 등 2개 센터, 근로환경 개선 및 주차장 확충을 위한 유신천 에코파킹스트리트 조성사업이 진행된다. 부평산단에는 정부 예산으로 운영되는 '산업단지 환경개선 펀드'를 투입해 부평테크시티 건립이 진행되고 있고 부평ICT비즈니스센터 및 리치플레인 건립 등 3개 사업이 추진되고 있다. 현재 인천에는 기계, 전기전자, 자동차부품 등 주요 업종별 산·학·연·관 협의체로 구성된 6개의 미니클러스터가 있으며 오는 3월 부평산업단지의 전기전자 업종 스마트 전자부품 미니클러스터가 신규 창설된다. 박동철 산단공 인천지역본부장은 "남동·주안부평단지가 착공된 지 각각 30년, 50년이 경과해 노후화되고 있으나 구조고도화사업을 전개해 양질의 일자리를 창출하고 청년이 다시 모이는 신산업단지로 거듭날 수 있도록 할 것"이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com

 인천 주안국가산업단지의 이름이 ‘인천J밸리’로 변경됐다.  한국산업단지공단 인천지역본부는 주안국가산업단지에 들어서는 인천도시철도 2호선의 역명이 인천J밸리로 결정됨에 따라 산단 이름도 이를 반영해 변경한다고 22일 밝혔다.  인천J밸리의 이니셜 J는 첨단산업(Jewelry)으로 활기 넘치는(Joy) 새로운 주안(Juan) 국가산업단지로 도약(Jump)하자는 의지를 담고 있다.  주안산단(인천J밸리)은 2013년 구조고도화 확산단지, 2014년 혁신산업단지 등 노후산업단지의 구조고도화를 위한 산업통상자원부의 핵심정책 대상단지로 선정된 바 있다.  현재 스마트테크노타워, 주안J타워, 뷰티클러스터 등 도심형 첨단 지식산업센터 6개소 사업 승인, 주안국가산단(인천J밸리)역 역세권 개발사업인 유신천 에코파킹스트리트 조성 등 구조고도화사업이 활발하게 추진되고 있다.  한국산업단지공단 인천지역본부 관계자는 “인천J밸리로 새롭게 거듭나는 주안산단은 앞으로 서울G밸리나 판교테크노밸리처럼 도심형 산업이 발달하고 우수한 청년 인재들이 모여드는 첨단산업단지로 변신할 것으로 기대한다”고 말했다.  kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【 인천=한갑수 기자】 인천시는 8일 서구 가좌동에서 주안국가산업단지 제1호 구조고도화사업인 스마트테크노타워 착공식을 가졌다고 9일 밝혔다. 주안공단 스마트테크노타워는 주안산단의 첨단산업형 구조고도화를 위한 선도 프로젝트로 한국산업단지공단이 사업시행자이고 ㈜씨엔전자가 대행사업자로 참여하고 있다. 스마트테크노타워는 서구 가좌동 백범로 부지 5600.3㎡ 내 연면적 3만9409㎡, 지상 8층(지하 1층) 규모로 건립된다. 이곳에는 IT, 조립금속, 기계, 지식산업, PCB, 표면처리 등 중소규모 첨단업종과 도시형업종이 유치 대상이다. 은성산업㈜가 시공하며, 준공은 내년 10말 예정이다. 스마트테크노타워의 분양가는 평당 390만원부터 책정됐으며, 인천시 정책자금 지원과 함께 최대 90%까지 저리의 대출, 중도금 무이자 등이 지원된다. 스마트테크노타워의 분양 홍보관은 사업지 인근(서구 가재울로 72)에 설치되어 운영 중이며, 분양문의는 홍보관 방문 또는 전화(032-583-1800)로 하면 된다. kapsoo@fnnews.com

【 인천=한갑수 기자】 인천시는 8일 서구 가좌동에서 주안국가산업단지 제1호 구조고도화사업인 스마트테크노타워 착공식을 가졌다고 9일 밝혔다. 주안공단 스마트테크노타워는 주안산단의 첨단산업형 구조고도화를 위한 선도 프로젝트로 한국산업단지공단이 사업시행자이고 ㈜씨엔전자가 대행사업자로 참여하고 있다. 스마트테크노타워는 서구 가좌동 백범로 부지 5600.3㎡ 내 연면적 3만9409㎡, 지상 8층(지하 1층) 규모로 건립된다. 이곳에는 IT, 조립금속, 기계, 지식산업, PCB, 표면처리 등 중소규모 첨단업종과 도시형업종이 유치 대상이다. 은성산업㈜가 시공하며, 준공은 내년 10말 예정이다. 스마트테크노타워의 분양가는 평당 390만원부터 책정됐으며, 인천시 정책자금 지원과 함께 최대 90%까지 저리의 대출, 중도금 무이자 등이 지원된다. 스마트테크노타워의 분양 홍보관은 사업지 인근(서구 가재울로 72)에 설치되어 운영 중이며, 분양문의는 홍보관 방문 또는 전화(032-583-1800)로 하면 된다. kapsoo@fnnews.com