【파이낸셜뉴스 춘천=김기섭 기자】강원 화천 북한강에서 발견된 토막 사체 살인 사건의 범인은 중령 진급이 예정된 30대 현역 군 간부며 피해자는 같은 부대에 근무했던 임기제 군무원의 30대 여성인 것으로 확인됐다. 강원경찰청은 4일 사건 관련 브리핑을 열고 살인 혐의로 입건된 피의자와 피해자의 신원을 이같이 밝혔다. 경찰에 따르면 중령 진급 예정자인 A씨는 지난달 25일 오후 3시쯤 경기 과천의 한 군부대 주차장에 세워진 자신의 차량 안에서 군무원 B(33)씨를 목 졸라 살해한 혐의를 받고 있다. A씨는 범행 이후 옷가지로 시신을 덮어둔 뒤 같은 날 저녁 인근 공사장에서 사체를 손괴했고 이튿날 오후 9시 40분쯤 화천군 북한강 변에 유기했다. A씨는 10여 년 전 화천에서 근무했던 이력이 있어 해당 지역의 지리를 잘 알고 있는 인물로 알려졌으며 지난 달 28일 서울 송파구의 한 군 부대로 전근 발령을 받은 상태로 범행 당시 군무원 신분이었던 것으로 파악됐다. 범행 이후 B씨의 모친이 자녀가 집에 돌아오지 않는다는 신고도 접수된 상태였던 것으로 알려졌다. 앞서 경찰은 지난 2일 화천군 화천읍 화천체육관 앞 북한강에서 시신 일부가 발견, 주민 신고로 경찰이 수색에 나섰다. 이튿날 수색을 재개한 경찰은 시신이 처음 발견된 곳으로부터 500여m 떨어진 붕어섬 선착장 인근에서 훼손된 시신 여러 점이 담긴 비닐 등을 추가로 발견했다. 경찰은 사체 일부에 대한 지문 감식과 DNA대조, 폐쇄회로(CC)TV 등을 토대로 A씨를 유력 용의자로 특정했고 지난 3일 서울 강남구 일원역 지하도에서 배회 중인 A씨를 긴급 체포했다. 검거 당시 A씨는 범행 사실을 시인했다. 한편 경찰은 살인과 사체 손괴, 사체 은닉 혐의로 긴급 체포한 A씨에 대한 구속영장을 신청할 계획이며 특정강력범죄의 처벌에 관한 특례법에 따라 신상정보공개 심의위원회를 구성하고 신상정보 공개 여부를 검토 중이다. kees26@fnnews.com 김기섭 기자

[파이낸셜뉴스]  국가보훈부는 강정애 장관이 포병 병과 우수 인재를 양성 중인 전남 장성 육군포병학교를 찾아 군 장병들을 격려히고 이달의 전쟁영웅 장세풍 중령의 선정패를 19일 전달할 예정이라고 18일 밝혔다. 보훈부에 따르면 강 장관은 이날 육군포병학교 무기체계전시관에 전시된 곡사포 모형 등 전시물을 둘러보며 우리 군의 첨단 화포 기술력을 확인한 후, 포병 병과의 각종 전술 등을 익히며 정예 포병장교로 거듭나기 위해 육군포병학교에서 교육훈련 중인 신규임용 장교 62명과 만나 격려한다. 특히 신임장교 중에는 6·25전쟁이나 월남전에 참전한 참전유공자 등 국가유공자의 후손인 신임장교 58명이 함께 한다. 강 장관은 이 자리에서 선대의 뜻을 이어받아 국가와 국민을 위한 헌신을 실천하고 있는데 대한 감사와 국가유공자의 후손으로서 자부심과 사명감을 갖고 근무해 줄 것을 당부할 예정이다. 최무선실에서 학교장인 양태봉 소장 등이 참석한 가운데, 6월 호국보훈의 달을 맞아 군 장병들의 노고를 위로·격려하는 위문금과 2024년 6월 이달의 6·25전쟁영웅으로 선정된 장세풍 중령의 숭고한 희생을 기리기 위해 모교인 육군포병학교에 이달의 전쟁영웅 선정패를 전달한다. 강 장관은 또 포병 병과 교육훈련 현장인 자주포 조종교장을 찾아 K-10 장갑차, 천무 등 우리 군의 첨단 화력장비 운용에 대한 설명을 듣는 등 지상전 준비 태세를 확인하는 시간도 갖는다. wangjylee@fnnews.com 이종윤 기자

[파이낸셜뉴스]   국가보훈부는 한국전쟁(6·25전쟁) 당시 북한 전차 등 적의 진격을 막은 고(故) 장세풍 육군 중령(특진 계급)을 '2024년 6월의 6·25전쟁 영웅'으로 선정했다고 5월 31일 밝혔다. 보훈부에 따르면 전쟁이 발발하자 당시 우리 포병부대가 보유한 경량 화포인 '105㎜ M3 곡사포'로는 북한의 전차를 파괴하기 어렵다고 판단해 매복 공격을 감행, 50m 이내로 접근한 적의 선두 전차 궤도를 명중시키는 데 성공했다. 포대의 위치가 노출되면서 제2탄을 장전하려는 순간 다른 적 전차의 공격을 받아 포반원 전원이 산화했다. 장 중령의 근접 공격으로 적의 진격이 지체됐고, 나머지 대대의 곡사포 공격에 위협을 느낀 북한군은 진로를 돌려 물러났다. 이는 개전 초기 우리 포병이 보여준 가장 극적인 전공으로 평가된다. 1922년 출생한 장 중령은 1940년 숭인상업학교를 졸업한 후 조선경비사관학교(현 육군사관학교) 제5기생으로 입교해 1948년 4월 6일 육군 소위로 임관했다. 정부는 1950년 장 중령의 공적을 기려 중령으로 특진, 을지무공훈장을 추서했다. wangjylee@fnnews.com 이종윤 기자

[파이낸셜뉴스]  국가보훈부는 2월의 6·25 전쟁영웅으로 '하늘의 사냥꾼' 조지 앤드루 데이비스 주니어 미국 공군 중령( 사진)을 선정했다고 1월 31일 밝혔다. 데이비스 중령은 1942년 미국 육군항공대에 입대했고 1951년 공군 제4전투요격비행단에 배치돼 6·25전쟁에 참여했다. 그는 전쟁 기간 총 60차례 출격 임무를 수행했으며 적기 14대를 격추해 '하늘의 사냥꾼'이라는 별명을 얻었다. 보훈부는 이는 그가 전사할 당시 기준으로 유엔군 내 최다 적기 격추 기록이었다고 설명했다. 데이비스 중령은 1952년 2월 10일 F-86 전투기 4대로 이뤄진 편대를 이끌고 북한과 중국 만주 접경 부근에서 정찰임무를 수행하던 중, 중공군 미그(MiG)-15기 12대의 공격을 받았다. 그는 적의 공격을 피하는 대신 미그기 편대를 향해 돌입했다. 적 진형을 헝클어뜨려 아군을 향한 추가 공세를 막고 2대를 격추하는 성과를 냈지만, 3번째 적기와 전투를 벌이던 중 산화했다. 1954년 5월 14일 미국 정부는 군인이 받을 수 있는 최고의 무공훈장인 명예훈장(메달 오브 아너)을 수여했다. wangjylee@fnnews.com 이종윤 기자

[파이낸셜뉴스]  대만군 현역 중령이 대형 수송 헬리콥터를 몰고 중국 항공모함에 착륙한 뒤 귀순하려 한 시도가 당국에 의해 적발됐다. 중국은 헬리콥터를 몰고 귀순할 시 약 200억원과 태국 비자 등을 주겠다고 제안한 것으로 전해졌다. 12일(현지시간) 대만 매체 중국시보 등 외신에 따르면 대만 국방부 정치작전국과 남부 가오슝 고등검찰청은 지난 7월 기밀 자료 유출 혐의 등으로 구속기소돼 수감 중인 육군항공특전지휘부 소속 셰모 중령의 또 다른 간첩 범행 계획을 최근 적발했다. 보도에 따르면 중국 정보기관 관계자 2명은 당시 태국에서 미국 보잉사의 'CH-47SD 치누크' 수송 헬기 조종사였던 셰 중령을 만나 대만 인근에서 군사훈련을 하는 동안 헬기를 직접 몰고 투항하라고 제안했다. 중국 측 정보원인 사업가 셰모 씨는 셰 중령에게 중국 항공모함 산둥함이 지난 6월 대만해협을 통과한다는 정보를 알렸다. 그는 산둥함이 대만 본섬 해안에서 24해리(약 44.4km)까지 접근하면 치누크 헬기를 항모에 착륙시키라는 중국 측 지시도 전했다. 이들은 셰 중령에게 태국 '엘리트 비자' 취득과 유사시 태국 화교 신분으로 대만에서 우선 철수와 매달 20만 대만달러(약 837만원) 지급 등을 약속했다. 또 양안(중국과 대만) 분쟁 발생 시 그의 가족을 태국으로 대피시키는 등 조건도 포함돼 있는 것으로 알려졌다. 당초 셰 중령은 너무 위험하다는 이유로 제안을 거절했으나 중국 측이 제안을 수락할 시 1500만 달러(약 197억원)에 달하는 성공 보수와 귀순 이전에 100만∼200만 달러(약 13억∼26억원)의 선금 지급도 추가로 약속하자 이를 받아들인 것으로 알려졌다. 셰 중령은 중국 측과 귀순에 대한 세부 사항을 논의했고, 이 과정에서 체포된 것으로 알려졌다. 다만 체포 당시 당국에 셰 중령의 귀순 계획은 포착되지 않은 상태였던 것으로 전해졌다. 당국은 당시 셰 중령이 사업가 셰씨에게 부대 기동훈련 관련 자료를 유출하고 돈을 받은 혐의만 파악하고 체포에 나선 것으로 알려졌다. 대만 검찰은 "사전 조처로 미국산 헬기가 공산군의 손에 넘어가는 것을 막았다"고 전했다. 대만 국방부도 전날 별도의 성명을 발표해 "대만군과 보안 기관이 내부 조사를 실시했다"며 "사법부에 전적으로 협력했다"고 밝혔다. 대만군 관계자는 "치누크 수송 헬기는 조종사 1명이 몰 수 있는 기종이 아니다"라며 "만약 해당 귀순 계획이 진행됐다면 반드시 실패했을 것"이라고 말했다. newssu@fnnews.com 김수연 기자

[파이낸셜뉴스] 국방부는 13일 소령의 계급 정년이 내년부터 현 45세에서 50세로 5년 연장된다고 전했다. 군인 정년 연장은 1993년 이후 31년 만이다. 국방부는 이날 이런 내용을 담은 '군인사법 개정안'이 국무회의를 통과했다고 밝혔다.  군마다 다르지만 육군의 경우 해마다 중령으로 진급하는 비율은 50% 남짓으로 추산되며 지금까지 중령으로 진급하지 못한 소령은 한창 일할 나이인 만 45세에 현역 군복을 벗고 예비역으로 전역해야 했다. 피라미드 구조의 직업군인의 특성상 절반 가량이 중령 승진에 제한을 받아 생애 주기상 자녀 양육과 부모 부양으로 가장 지출이 많은 40대 중반에 퇴직해 가장으로서 역할에 애로사항이 많았다는 얘기다. 국가공무원법상 일반 공무원의 정년은 60세, 교육공무원법상 교육공무원의 정년은 62세, 고등교육법에 따른 교원인 대학교수의 정년은 65세인 것과 비교하면 같은 공무원이지만 군의 직업 안정성은 크게 떨어지는 실정이다.  더불어민주당 김병기 의원이 국방부로부터 제출받은 자료에 따르면, 육군의 중령 진급률은 2017년 사관학교 출신 60.0％, 학군 출신 13.1％, 학사 출신 9.7％, 3사 출신 7.6％에 그쳤다. 국방부는 군인사법 개정안 통과를 환영하는 한편 계급별 인력구조가 흔들리는 것을 막기 위해 정년 연장을 점진적으로 적용하겠다고 밝혔다. 군은 내년에 45세에 도달하는 소령부터 정년이 일부 연장되며 세부적인 사항은 대통령령으로 보완할 계획이다. 소령 장기근속자가 늘면서 대위급의 승진이 지체될 수 있다는 우려에 대해 국방부는 대위에게 진급 기회를 추가로 부여한다는 방침이다. 국방부는 "소령 정년 연장에 따라 20년 이상 군에서 복무한 영관급 장교의 전문지식과 경험을 장기간 활용할 수 있을 것"이라며 "장교의 복무 의욕을 고취함은 물론 부대 전투력 향상에 기여할 수 있도록 관련 법규를 보완해 나가겠다"고 밝혔다. wangjylee@fnnews.com 이종윤 기자

[파이낸셜뉴스] 공군에서 최초로 '부부 비행대대장'이 탄생했다. 13일 제5공중기동비행단 제251공수비행대대장으로 취임한 김민지 중령(39), 그리고 그보다 한 달 먼저 제51항공통제비행전대 제271항공통제비행대대장으로 취임한 김익규 중령(39)이 그 주인공이다. 두 자매는 "우리 부모님이 공군에서 처음으로 부부 대대장이 되셨다는 게 참 멋있고 자랑스럽다"며 "항상 안전하게 일하시고 앞으로도 지금처럼 우리 가족이 건강하고 행복하게 지냈으면 좋겠다"고 말했다. 공군사관학교 53기 동기인 두 사람은 졸업 뒤 비행교육을 함께 받으며 사랑을 키워나갔다고 한다. 이후 조종사가 된 두 사람은 각자 임지로 떠나 3년간 충북 청주와 부산을 장거리 연애 끝에 2009년 백년가약을 맺었다. 주말 부부 생활을 이어오던 두 사람은 2020년부터 공중기동정찰사령부에서 함께 임무를 수행해왔고, 올해부턴 각각 비행대대장이란 중책을 맡아 대대의 항공작전·훈련을 지휘하고 조종사 교육훈련을 감독하게 됐다. 공군에 따르면 현재 1408시간의 비행시간을 보유한 김익규 중령은 F-4E를 주기종으로 제29전술개발훈련비행전대에서 전술무기 교관으로 근무했고, 현재는 E-737 항공통제기 대대장 임무를 수행하고 있다. 또 배우자인 김민지 중령은 C-130 수송기 조종사로서 지난 2018년 인도네시아 지진 피해 긴급구호 물자 공수작전, 2019년 미국 알래스카에서 실시된 '레드 플래그' 훈련 등에 참가했으며, 비행시간은 2000시간이다. 두 사람은 조종사란 직업 특성상 지난 14년간의 결혼생활 중 10년을 '주말 부부'로 지내야 했다. 특히 김익규 중령은 비행 임무와 겹치는 바람에 쌍둥이 딸의 출산 순간도 함께하지 못했다. 김민지 중령이 장기간 해외 임무를 수행할 땐 가족들과 길게는 1개월 동안이나 떨어져 있어야 했다. 그러나 두 사람은 동료들과 올해 중학교 입학 예정인 쌍둥이 딸(영설·은설·12)의 응원 덕에 "군인으로서, 또 부모로서 살아가는 데 큰 힘을 얻었다"고 전했다. 김익규 중령은 "서로의 어려움을 공유하고 조언하며, 각자 위치에서 비행대대를 잘 이끌어 확고한 대비태세 유지에 만전을 기하겠다"고 말했다. 김민지 중령은 "일과 가정에 모두 충실히 임하고, 안정적인 대대 운영을 통해 대한민국 영공수호에 최선을 다하겠다"고 밝혔다. wangjylee@fnnews.com 이종윤 기자

【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 김도현 공군중령의 순국 16주기 추모식이 오는 4일 오전 10시 울산대공원 현충탑에서 거행된다. 3일 김도현공군중령 추모사업회(대표 최광식)에 따르면 올해 추모식은 고 김도현 중령의 유족, 최광식 추모사업회장, 박용락 울산시 복지여성국장 등 80여 명이 참석해 고인의 숭고한 희생정신을 기리고 추모한다. 울산 출신 고 김도현 중령은 공군사관학교 44기로 1996년에 임관한 전투기 조종사였다. 지난 2006년 5월 5일 어린이날 축하 에어쇼 시범비행도중 기체 고장으로 관람석으로 추락하는 비행기의 조종간을 붙잡고 관람객의 안전을 지키고 산화했다. 김도현공군중령 추모사업회는 매년 고인의 희생정신을 기리는 추모식을 거행하고 있다. 2021년에는 고인이 생전에 몰았던 동일 기종 전투기 옆에 흉상을 제작, 설치해 고인의 살신성인 정신을 계승하도록 노력하고 있다. 한편 추모사업회 관계자는 “김도현 중령을 추모하기 위해 대한민국 공군 특수비행팀 블랙이글스의 추모비행이 현충탑 상공에서 진행돼 고인의 숭고한 희생정신을 더욱 뜻깊게 기릴 예정”이라며 “추모비행으로 인한 소음으로 시민들이 놀랄수 있으므로 양해부탁드린다.”고 밝혔다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자

[파이낸셜뉴스] 해군 중령이 술에 취한 채 여성을 따라가다 파출소에서 경찰관을 폭행하는 등 난동을 부린 혐의로 검거됐다. 서울 종로경찰서는 전날 공무집행방해 혐의로 해군 A중령을 현행범 체포했다고 1일 밝혔다. A중령은 전날 오후 7시50분께 종로구의 길거리에서 여성을 따라가다 불안해하며 파출소 쪽으로 온 여성을 경 본 경찰관이 “왜 따라갔냐”고 묻자 욕설을 하며 파출소 안으로 들어간 것으로 전해졌다. A중령은 경찰이 “마스크를 쓰고 잠시 기다리라”고 하자 다시 욕설을 하며 경찰관의 목덜미를 손바닥으로 때린 것으로 알려졌다. 파출소 문을 차는 등 A중령은 10여분간 난동을 부린 것으로 전해졌다. 경찰은 A중령을 해군에 인계했다.  clean@fnnews.com 이정화 기자

[파이낸셜뉴스] 공군은 27일, 4차 산업혁명 시대 스마트한 항공우주력 건설을 위한 아이디어 발굴 공모전인 '2021 공군 창의ㆍ혁신 아이디어 공모 해커톤'의 결과를 발표하고, 계룡대 공군본부에서 박인호 공군참모총장 주관으로 시상식을 거행했다. '해커톤'은 해킹과 마라톤의 합성어로서 기획자·디자이너 등이 한 팀을 이뤄 아이디어를 창출하고 이를 구체화하는 대회를 말한다. 올해 공군 해커톤대회엔 ’스마트 국방혁신 구현을 위한 공군 임무 분야 디지털 전환 방안’이라는 주제로 참가대상을 기존의 공군 장병 및 군무원과 전국 대학생에서 대학원생, 스타트업 기업 및 연구기관 종사자로 확대해 △항공우주작전 △기지방호작전 △작전지원 △교육훈련 △병영복지 등 5개 분야에 총 179팀이 참가했다. 지난 4월부터 아이디어 공모를 시작해 참가팀을 대상으로 7월 예선심사와 8월 전문가 멘토링을 거쳐 9월 본선 심사를 진행한 결과, 'ROKAF AI'팀(합동군사대학교 공군 중령 김용환)이 대상을, ’End Of the Day(EOD)’팀(공군 제15특수임무비행단 준위 반성수 등 4명)이 최우수상의 영예를 안았으며, 이외에도 우수상 4팀, 장려상 4팀 등 총 10팀이 수상했다. 이번 대회에서 대상을 수상한 'ROKAF AI'팀은 ‘공중전투기동훈련체계(ACMI, Air Combat Maneuvering Instrumentation) 데이터를 활용한 전투기 공대공 교전 승리요인 분석’을 주제로 아이디어를 제시했다. 공중전투기동훈련체계는 체공 중인 항공기의 자세·위치, 모의무장발사 정보 등 임무 결과를 3차원 영상으로 제공하여 조종사들이 비행 훈련 종료 후 디브리핑시 참고할 수 있도록 하는 공군 훈련체계다. 'ROKAF AI’팀은 공중전투기동훈련체계의 전투기 공중교전 데이터를 활용하여 공대공 교전 결과를 예측하고 승리요인을 자동 분석·설명하는 인공지능(AI, Artificial Intelligence) 모델을 개발하였으며, 현재 운영 중인 전투기 무기체계의 실제 데이터를 인공지능 모델에 적용해 성공적으로 결과를 도출하였고, 이를 통해 향후 전투기 개발 간 인공지능 기술의 적용 가능성과 발전 방향을 제시했다는 점에서 높은 점수를 받았다. 또한, 'FAKOR’팀(전남대학교 강준호 등 4명)과 '잠자리’팀(이화여자대학교 김태희 등 4명) 등 민간 참여팀들도 '아이트랙킹 기술을 활용한 드론 조종방안'과 '병사 복지 향상을 위한 공군 메타버스(AF-VERSE) 구축'을 주제로 수상작에 올랐다. 공군 해커톤의 실무를 담당한 공군본부 정보화기획참모부 신기술정책과장 강태우 대령은 ”코로나19 상황에도 불구하고 민간 49팀 포함, 총 179팀이 공모전에 참여했고, 전체 출품작 중 인공지능, 빅데이터 등 4차 산업혁명 신기술 관련 아이디어가 대다수를 차지해 이번 해커톤 행사가 공군 임무 혁신을 위한 소요창출의 창구로서 제 역할을 해냈다”며 ”아이디어 공모에 참여해주신 모든 참가자와 행사를 지원해주신 공동주관·후원 기관에 감사드리며, 내년에는 올해 행사 간 부족했던 부분들을 보완하여 한층 발전된 공군 해커톤이 되도록 노력하겠다”고 말했다. 앞으로 공군은 대상작을 포함한 전체 수상작에 대해 군 적용 가능성을 검토하여 공군 정책에 반영하고 사업화를 추진할 예정이다. 한편, 이번 공군 해커톤은 공군과 IBK기업은행, 대전창조경제혁신센터, 한국청년기업가정신재단이 공동주관하고, 창업진흥원, 연세대학교, 한국전자통신연구원, 한국전자기술연구원, 소프트웨어교육혁신센터, 한국컴퓨터정보학회, 전자신문의 후원을 받아 개최됐다. wangjylee@fnnews.com 이종윤 기자