#OBJECT0# 우리나라 중소기업은 2017년 말 기준 630만개로 전체 기업의 99.9%를 차지했으며 중소기업 종사자는 1599만명으로 전체 기업 종사자의 82.9%로 파악됐다.  중소벤처기업부는 12일 통계청과 협업해 기존 사업체 단위에서 기업 단위로 변경한 중소기업 기본통계를 새롭게 작성했다며 이 같이 밝혔다.  그동안 중소기업 기본통계는 통계청에서 실시하는 ‘전국 사업체조사 결과’를 중기부가 가공해 발표해 왔다. 이 조사는 물리적 사업장이 있는 사업체만 조사함에 따라 전자상거래업, 부동산업 등을 영위하는 기업은 대상에서 제외되는 한계가 있었다. 또한 사업체 단위로 조사함에 따라 대기업의 소규모 사업체가 중소기업으로 분류되는 문제점도 있었다.  이에 중기부는 전체 중소기업을 포괄하는 정확한 통계 산출을 위해 기업 단위 중소기업 통계를 시범 작성했다. 주요 결과를 보면 기존 사업체 단위 통계보다 기업 수와 종사자 수가 기존 373만개에서 630만개, 1553만명에서 1599만명으로 각각 크게 늘어났다. 반면 전체 기업 종사자 중 중소기업 종사자 비율은 기존 89.8%에서 82.9%로 낮아졌다.  업종별로 보면 기업 수는 도·소매업(25.6%), 부동산업(15.5%), 숙박·음식점업(12.4%), 운수·창고업(9.2%), 제조업(8.8%) 순이며, 종사자 수는 제조업(19.9%), 도·소매업(19.4%), 건설업(10.7%), 숙박·음식점업(10.2%), 부동산업(7.5%) 순으로 나타났다.  여성경영인이 운영하는 중소기업 수는 248만6000개로 전체의 39.5%, 종사자 수는 436만4000명으로 전체 종사자 수의 27.3%으로 조사됐다. 조직형태별로는 개인기업 비중이 88.8%, 법인기업 비중은 11.2%였으며 개인기업 종사자 비중은 57.2%, 법인기업 종사자 비중은 42.8%였다. 업력별로 보면 업력 7년 미만 창업기업이 59.4%, 업력 7년 미만 창업기업 종사자 비중은 46.1%였다.  중기부 관계자는 “이번 새 통계 작성으로 그동안 사업체 통계에서 제외됐던 물리적 사업장이 없는 전자상거래업, 부동산업 등이 포함돼 우리나라 모든 기업의 현황을 제대로 파악할 수 있다는데 큰 의의가 있다”고 설명했다.  또한 기업 단위 중소기업 통계를 생산함으로써 그동안 국제통계 기준과 달라 국제기구 등에 제공하지 못했던 중소기업 통계 제공이 가능해졌다. 중기부는 사업장이 없는 인터넷 기반 사업체의 증가 추세 등 산업 패러다임의 변화를 반영한 새 중소기업 기본통계를 중소기업 및 소상공인 정책 수립에 적극 활용할 계획이다.  이준희 중소기업정책관은 “합리적인 중소기업 정채 수립을 뒷받침하고 중소기업이 일자리 창출 및 혁신성장을 주도할 수 있도록 중소기업 실태를 충실히 반영하는 통계적 기반 마련에 노력하겠다”고 말했다. solidkjy@fnnews.com 구자윤 기자

중소물류기업 교육 사업을 선도해 온 물류산업진흥재단(이사장 심재선)은 ‘2017 하반기 물류인재양성 정규교육과정’을 오는 7일부터 개설한다고 1일 밝혔다. 중소물류기업 종사자를 대상으로 진행되는 직무교육은 물류 전문 지식과 실무 경험이 풍부한 업계 전문가와 컨설턴트가 강사로 참여한다. 하반기 교육은 △포워더를 위한 국제물류 위험관리 A~Z △성공사례 분석을 위한 물류정보시스템 구축 및 활용 △적정 재고관리와 물류현장 개선 실무 △글로벌 물류 인재 양성을 위한 해운실무 기초 △SCM 효율화를 통한 기업 경쟁력 제고 △물류센터 관리 및 운영 효율화 실무 △포워더 직원들도 잘 모르는 포워더 업무로 총 7개 과정이 12회 수행될 예정이다. 신청은 재단 홈페이지(klip.or.kr)에서 가능하다. yutoo@fnnews.com 최영희 중소기업전문기자

중소물류기업 교육 사업을 선도해 온 물류산업진흥재단은 '2017 상반기 물류인재양성 정규교육과정'을 내달 7일부터 개설한다고 2월28일 밝혔다. 중소물류기업 종사자를 대상으로 진행되는 이번 교육은 물류 전문 지식과 실무 경험이 풍부한 업계 전문가와 컨설턴트가 강사로 참여한다. 특히 올해부터는 교육 과정을 육상운송 뿐만 아니라 해운, 포워딩 분야까지 확대해 무료 교육 서비스를 제공한다. 올 상반기 강좌는 △물류비, 무엇을 어떻게 줄일 수 있나 △물류정보시스템 구축 전략 및 성공사례 △SCM 전문가가 되기 위한 첫 걸음 △적정 재고관리 및 현장 개선 △글로벌 물류 인재 양성을 위한 해운 △물류와 무역의 콜라보레이션 전략으로 총 6개 과정이 운영되고, 현재 모집 중에 있다. 신청은 재단 홈페이지에서 가능하다. 재단 관계자는 "올해는 기존 인기 강좌 외에 해운, 포워딩과 관련된 신규강좌를 개설하여 보다 다양한 교육 기회를 제공할 예정"이라며 "향후 중소물류기업 경쟁력 제고를 위한 교육사업을 지속적으로 운영하겠다"고 밝혔다. yutoo@fnnews.com 최영희 중소기업전문기자

물류산업진흥재단은 오는 12월 17일 오후 3시 서울 대학로 홍익대 아트센터에서 진행되는 뮤지컬 '젊음의 행진'에 중소물류기업 종사자와 가족을 초대한다고 9일 밝혔다. 문화를 통해 함께 소통하고 상생하고자 마련된 제3회 문화활동 지원 사업은 중소물류기업 종사자와 가족 약 600명을 무료 지원한다. 중소물류기업 종사자라면 누구나 신청 가능하며, 신청은 11월 4일부터 11월 21일까지 물류산업진흥재단홈페이지에서 가능하다. 물류산업진흥재단 관계자는 "물류가족의 문화를 통한 삶의 질 향상과 가족 간의 화합을 위해 공연관람을 정기적으로 지원하고 있다"고 말했다. 최영희 중소기업전문기자

물류산업진흥재단은 오는 12월 17일 오후 3시 서울 대학로 홍익대 아트센터에서 진행되는 뮤지컬 '젊음의 행진'에 중소물류기업 종사자와 가족을 초대한다고 9일 밝혔다. 문화를 통해 함께 소통하고 상생하고자 마련된 제3회 문화활동 지원 사업은 중소물류기업 종사자와 가족 약 600명을 무료 지원한다. 중소물류기업 종사자라면 누구나 신청 가능하며, 신청은 11월 4일부터 11월 21일까지 물류산업진흥재단홈페이지에서 가능하다. 물류산업진흥재단 관계자는 "물류가족의 문화를 통한 삶의 질 향상과 가족 간의 화합을 위해 공연관람을 정기적으로 지원하고 있으며, 이번 공연에 중소물류기업 종사자들의 많은 관심과 참여를 바란다"라고 말했다. 물류산업진흥재단은 물류복지사업으로 족구대회, 어린이 그림그리기 대회, 화물차 안전운전 캠페인 등 다양한 물류복지 프로그램을 지속적으로 운영하고 있다. yutoo@fnnews.com 최영희 중소기업전문기자

인천지역은 타지역에 비해 중소기업 종사자 비중이 높고 중소기업의 생산·부가가치 기여도가 큰 것으로 나타났다. 30일 중소기업중앙회 인천지역본부에 따르면 2014년 기준 인천지역의 전체 사업체수는 17만2139개이고 종사자수는 75만8000여명으로 조사됐다. 이는 전국 354만개의 4.85%에 해당된다. 규모별로는 소기업이 16만7066개(97.1%), 중기업이 4962개(2.9%), 대기업이 111개이다. 기업별 종사자는 소기업에 전체의 66%인 50만명이, 중기업에는 26%인 19만3000명이 종사하고 있다. 대기업에는 8.4%인 6만4000여명이 종사하고 있는 것으로 집계됐다. 전국평균(중소기업 종사자 비중 87.9%, 대기업 종사자 비중 12.1%)과 비교했을 때 중소기업 종사자 비중이 높고 대기업 비중이 낮은 것으로 그만큼 인천이 중소기업 중심의 경제구조를 가지고 있다는 것을 의미한다. 연도별로는 2014년의 사업체수(17만2139개)가 2008년(14만8641개) 대비 15.8% 증가했으나 대부분이 소기업의 증가(16.2%)에 기인한 것으로 중기업의 증가는 4.4%에 그쳤다. 사업체 비중 역시 소기업은 2008년 96.7%에서 2014년 97.1%로 증가했으나 중기업은 3.2%에서 2.9%로 오히려 감소해 인천지역 사업체수는 늘어나고 있으나 기업들이 점차 영세화되고 있는 것으로 분석됐다. 산업별 사업체수는 제조업체가 2만3207개, 운수업이 2만2769개, 도소매업이 4만4255개, 숙박 및 음식업이 3만3067개로 다수를 차지하고 있다. 제조업이 인천지역 전체 사업체의 13.5%를 차지해 전국 평균 11.1%보다 높은 편이며, 이 밖에 운수업(13.2%)과 부동산업(3.6%) 비중이 전국 평균(운수업 10.6%, 부동산업 3.4%)에 비해 높은 수치를 보였다. 반대로 건설업, 도소매, 숙박음식업, 교육서비스 등의 업종은 전국 평균보다 낮게 나타났다. 특히 전문·과학기술 분야는 비중이 1.6%에 불과해 전국 평균 2.5%보다 상당히 낮아 인천 중소기업이 굴뚝산업에 집중되고 있다는 것을 알 수 있다. 2014년 지역별 사업체수가 많은 지역이 남동구, 부평구, 서구, 남구순이며, 최근 5년 사이 증가율이 큰 지역은 연수구가, 중구, 서구, 남동구 순으로 나타났다. 이 지역들은 신공항과 송도국제도시, 서구개발 등 인천지역 개발 활성화 지역들로 개발에 따라 사업체 수 증가가 이어진 것으로 보인다. 인천지역 여성이 경영하는 사업체수는 6만5970개로 이중 소기업이 98.4%, 중기업이 1.6%를 차지하고 있다. 인천지역 제조업체의 생산액 및 부가가치액은 각각 70조원과 22조원이며, 이 중에서 중소기업이 각각 62.8%(44조원) 및 73.3%(16조원)을 차지하고 있다. 이는 전국 제조업체 생산액 및 부가가치액에서 중소기업이 각각 차지하는 비중 48.3%, 51.2%보다 월등히 높은 수준이다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

[파이낸셜뉴스]물류산업진흥재단은 지난 20일 서울 중소기업중앙회 KBIZ홀에서 '2024 물류산업진흥 컨퍼런스'를 개최했다고 21일 밝혔다. 올해로 11번째를 맞은 이번 행사는 물류산업진흥재단이 주최하고 국토교통부와 현대글로비스가 후원했다. 행사는 1부 시상식과 2부 학술세미나로 구성됐다. 1부에서는 논문 공모전과 스타트업 경진대회 시상이, 2부에서는 기업의 공급망 관리 관련 다양한 주제의 발표가 진행됐다. 논문 공모에는 △한국항공대학교 한국교통물류학과(국토교통부 장관상·최우수상) △한국항공대학교 한국교통물류학과(물류산업진흥재단이사장상·우수상) △단국대학교 산업공학과(물류산업진흥재단이사장상·장려상), △인하대학교 물류전문대학원(물류산업진흥재단이사장상·장려상) 학생들이 수상했다. 스타트업 경진대회에서는 △딜리버리랩(국토교통부 장관상·최우수상) △서프컴퍼니(우수상) △빅모빌리티, 빈블러(장려상)가 수상의 영예를 안았다. 2부 학술세미나에서는 기업의 공급망 관리와 관련한 다양한 주제 발표가 이어졌다. 참석자들은 최신 물류 기술과 운영 전략을 공유하며 중소물류기업의 경쟁력을 높이기 위한 방안을 논의했다. 재단 관계자는 "중소물류기업의 발전과 물류산업 종사자의 역량강화를 위해 재단에서 학술 및 여러 지원 사업을 운영하고 있다"며 "앞으로도 희망과 상생의 물류 생태계 창조라는 가치 아래 물류산업 발전을 위해 힘쓰겠다"고 전했다. moving@fnnews.com 이동혁 기자

부산·울산 지역 중소 제조업 종사자 가운데 절반가량은 소득 증대를 위해 근무시간 연장을 희망하는 것으로 나타났다. 중소기업중앙회 부산·울산지역본부는 이 같은 내용을 담은 '부산·울산 중소제조업 근무자 주52시간제 의견조사' 결과를 20일 발표했다. 이번 조사는 부산과 울산지역의 중소 규모 제조업 생산직 근무자 201명을 대상으로 설문지를 통한 전화 또는 온라인, 팩스 조사로 진행됐다. 표본오차는 95% 신뢰 수준에서 ±6.91%p다. 먼저 급여소득 증대를 전제로 근로시간의 주52시간보다 확대 필요성에 대한 질문에는 응답자의 절반가량인 50.7%가 필요하다고 응답했다. 또 전체 응답자 가운데 43.3%는 최근 3개월 내 탄력근무제 등을 활용해 주52시간을 초과해 근무한 경험이 있는 것으로 확인됐다. 초과 이유로는 '짧은 납기'가 37.4%로 가장 많았으며 이어 '수주물량 증가' 34.4%, '일손 부족' 15.3% 등의 순으로 나타났다. 2021년 주52시간제 확대 시행 이후 생활비 충당을 위해 투잡에 나서거나 동거가족이 경제활동에 나선 경험이 있다고 응답한 이들은 10명 중 4명꼴인 41.3%로 확인됐다. 근무자의 연봉 변동에 대한 질문에는 응답자의 59.7%가 '변화 없다'고 답했으며, 늘어난 근무자는 28.4%, 줄어든 근무자는 11.9%로 조사됐다. 이 밖에도 근무시간 확대 시 근무자에 중요한 사항으로 '분량에 따른 탄력적 근무시간 적용(54.5%)' '노·사 합의 통한 연장근무시간 결정(38.3%)' '휴식시간 등 안전장치 마련(7.2%)' 등이 꼽혔다. 허현도 중기중앙회 부·울회장은 "근무시간 연장 논의는 중소기업의 납기와 근무시간 감소에 따른 실질적 근무자 임금 감소에서 시작된 현안이다. 단순 노·사 대립의 관점에서 다룰 사안만은 아니다"며 "최근 국민의힘과 더불어민주당 당대표에게 합리적 제도개선을 적극 건의했다. 노·사 합의를 바탕으로 유연한 근무시간제가 도입될 수 있도록 앞으로도 정부, 국회와 적극 소통하겠다"고 강조했다. lich0929@fnnews.com 변옥환 기자

대기업과 중소기업 간 복지격차를 해소할 수 있는 '근로자복지카드'가 나올 전망이다. 노동시장 이중구조 해소가 시급한 과제로 꼽히고 있는 가운데 중소기업의 낮은 복지를 실질적으로 끌어올릴 수 있는 방안으로 꼽히면서 도입이 추진되고 있다.  20일 노동계에 따르면 최근 근로복지공단은 '근로자복지카드 도입방안'과 관련한 연구용역을 실시해 최종 보고서를 받았다. 해당 보고서는 "중소기업이 전체 노동력의 85% 이상을 고용하고 있지만 낮은 소득과 제한된 복지혜택 등 다양한 어려움을 겪고 있다"면서 "이를 완충하기 위해 근로자복지 기능을 끌어올려야 한다"며 제도 도입 필요성을 강조했다. 보고서는 복지서비스를 이용할 때 비용을 대신 지급하거나 보조할 수 있는 바우처 방식을 통해 선택권을 강화할 것을 제안했다. 또 공공기금과 사업주, 근로자 간 매칭방식을 통해 기업과 근로자의 참여와 책임을 강조하고 수급권과 선택권을 강화해야 한다는 내용도 담았다. 향후 매칭형 사업을 통해 금액 규모를 확장하고, 지속가능하고 체감도가 높은 복지체계를 구축할 수 있다는 것이다. 특히 근로자 복지에 따른 사업주 부담이 있을 수 있는 만큼 기업들의 참여 강화를 위해 인센티브가 중요하다고 강조했다. 이를 위해 기존 근로복지공단 인센티브를 활용해 대체인력 지원금, 직장복귀지원금, 푸른씨앗 등의 인센티브 선정 시 가점을 부여하는 방안을 내놨다. 더불어 고용노동부 일·생활균형 우수기업, 중소벤처기업부의 일자리 평가제도, 여성가족부의 가족친화인증 기업 등에 가점을 제공하는 등 유관 기관 및 정부 부처와 협의할 필요가 있다고도 강조했다. 근로복지공단 관계자는 "근로자복지카드 도입을 준비 중이다. 현재 예산 확보 문제가 있어 이를 위한 방안을 마련 중"이라면서 "초기 비용이 3000억원가량 필요할 것으로 추산되는데 근로복지진흥기금만으로는 시도하기 힘들어 사업을 잘 설계해 복권기금에 공익사업으로 제출, 예산을 확보하려고 한다"고 전했다. 이에 초반에는 작은 규모의 시범사업 형태로 먼저 도입될 것으로 보인다. 종사자 50인 미만 사업장의 기준중위소득 80% 미만 등을 우선적으로 추진하고 향후 확대하는 방식으로 추진하는 방안 등이 거론된다. aber@fnnews.com 박지영 기자

[파이낸셜뉴스] 부산, 울산지역 중소 제조업 종사자 가운데 절반 가량은 소득 증대를 위해 근무시간 연장을 희망하는 것으로 나타났다.  중소기업중앙회 부산·울산지역본부는 이같는 내용을 담은 ‘부산·울산 중소제조업 근무자 주52시간제 의견조사’ 결과를 20일 발표했다. 이번 조사는 부산과 울산지역의 중소 규모 제조업 생산직 근무자 201명을 대상으로, 설문지를 통한 전화 또는 온라인, 팩스 조사로 진행됐다. 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±6.91%p다. 먼저 급여소득 증대를 전제로 근로시간의 주52시간보다 확대 필요성에 대한 질문에는 응답자의 절반 가량인 50.7%가 필요하다고 응답했다. 또 전체 응답자 가운데 43.3%는 최근 3개월 내 탄력근무제 등을 활용해 주52시간을 초과해 근무한 경험이 있는 것으로 확인됐다. 초과 이유로는 ‘짧은 납기’가 37.4%로 가장 많았으며 이어 ‘수주물량 증가’ 34.4%, ‘일손 부족’ 15.3% 등의 순으로 나타났다. 2021년 주52시간제 확대 시행 이후 생활비 충당을 위해 투잡에 나서거나 동거가족이 경제활동에 나선 경험이 있다고 응답한 이들은 10명 중 4명꼴인 41.3%로 확인됐다. 근무자의 연봉 변동에 대한 질문에는 응답자의 59.7%가 '변화 없다'라고 답했으며, 늘어난 근무자는 28.4%, 줄어든 근무자는 11.9%로 조사됐다. 이 밖에도 근무시간 확대 시 근무자에 중요한 사항으로 ‘분량에 따른 탄력적 근무시간 적용(54.5%)’ ‘노·사 합의 통한 연장근무시간 결정(38.3%)’ ‘휴식시간 등 안전장치 마련(7.2%)’ 등이 꼽혔다. 허현도 중기중앙회 부·울회장은 “근무시간 연장 논의는 중소기업의 납기와 근무시간 감소에 따른 실질적 근무자 임금 감소에서 시작된 현안이다. 단순 노·사 대립의 관점에서 다룰 사안만은 아니다”며 “최근 국민의힘과 더불어민주당 당대표에 합리적 제도개선을 적극 건의했다. 노·사 합의를 바탕으로 유연한 근무시간제가 도입될 수 있도록 앞으로도 정부, 국회와 적극 소통하겠다”라고 강조했다. lich0929@fnnews.com 변옥환 기자