【파이낸셜뉴스 안산=장충식 기자】 경기도 안산시는 오는 8일부터 판교행 직행버스 3103번 노선을 기존 2대에서 2대 증차한 4대로 운행한다고 6일 밝혔다. 앞서 지난 1월 운행을 시작한 3103번 노선은 안산에서 판교로 가는 직통 교통수단이 없어 여러 차례 환승해야 하는 큰 불편을 해소하고 있다. 하지만 버스노선 이용자가 늘어나면서 출·퇴근 시간 수시로 만석이 발생해 일부 승객들은 버스를 탈 수 있는 시외버스터미널 정류장까지 거슬러 올라가는 역주행 탑승이 빈번하게 발생했다. 이에 따라 시와 해당 운송업자(경원여객)는 출퇴근 시간대 만석 병목현상의 해소를 위해 기존 1일 2대, 왕복 8회 운행에서 2대를 증차, 오는 8일 첫차부터는 1일 4대 왕복 16회 대폭 증회 운행한다. 특히 근로자 편의를 위해 출근 시간대(6시~8시)는 2회에서 4회로, 퇴근 시간대(18시~22시)는 3회에서 6회로 증회 운행한다. 이민근 시장은 "이번 증차로 주민들의 출퇴근길 문제가 해소될 것으로 기대된다"며 "앞으로도 시민들의 대중교통 이용 불편을 해소하고, 인프라가 부족한 교통 사각지대를 최소화하는 데 최선의 노력을 다해나갈 것"이라고 말했다. 3103번 노선은 본오동 정비단지를 출발해 명휘원→자이아파트→푸르지오6·7·9차아파트→고잔신도시→중앙역→안산시외버스터미널→성포동 선경아파트→월피현대아파트→부곡동 행정복지센터→안산고·수암파출소를 거쳐 판교 제2테크노밸리→나라기록관까지 운행하고 있다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

[파이낸셜뉴스] 부산시는 '아르떼뮤지엄 부산' 개관에 따른 교통난에 대비하기 위해 시내버스 노선을 조정·증차해 운행한다고 31일 밝혔다. 영도구 해양로에 있는 '아르떼뮤지엄 부산'은 지난 19일 개관했다. 세계 최대 규모 미디어아트 전시관이란 입소문을 타고 초반 성황이 열흘 넘게 이어지고 있다. 운영업체 측은 연간 최소 100만 명이 이곳을 방문할 것으로 추정했다. 반면 아르떼뮤지엄 부산으로 가는 대중교통 수단은 배차 간격이 10분이 넘는 시내버스 17번이 유일해 자가용을 몰고 오는 관람객들이 많아지면서 이 일대는 교통정체를 빚고 있다.   이에 따라 시는 이날부터 시내버스 186번 노선을 일부 조정해 아르떼뮤지엄 부산 전시관을 경유해 운행한다. 현재 전시관을 운행 중인 시내버스 17번 노선도 토요일과 공휴일에 1대씩 증차, 8월 1일 첫차부터 운행할 예정이다. 향후 시는 승객수요 등을 지속적으로 점검해 추가 노선 증편 등을 검토할 방침이다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 현대로템은 김포골드라인 증차분 총 6편성(12량) 중 초도 편성분이 예정보다 6개월 앞선 지난달 영업 운행에 투입됐다고 25일 밝혔다. 김포골드라인은 2019년 9월에 개통된 김포시 최초의 노선으로 양촌역과 김포공항역을 잇는다. 1편성당 2량으로 구성돼 있으며 운행 최고속도는 시속 80km이다. 앞서 현대로템은 2021년 5월 김포시와 '김포도시철도 차량 시스템 일괄 제작 구매' 계약을 체결해 지난해말까지 5편성을 조기에 납품했다. 1편성은 납기 대비 5개월, 2ㆍ3편성은 4개월, 5편성은 3개월 각각 단축했다. 지난해 추가로 계약한 1편성(2량)은 연내까지 납품될 예정이다. 신속한 납품이 이뤄지면서 증차 일정도 앞당겨지고 있다. 시운전을 마친 초도 편성의 경우 기존 계획이던 오는 12월보다 6개월 빠른 지난달 28일에 영업 운행이 시작됐다. 2ㆍ3편성은 8월 30일에, 나머지 4ㆍ5편성은 9월 30일에 영업 운행이 이뤄질 예정이다. 오는 9월 말까지 5편성의 운행 투입이 조기에 완료되면 현재 200% 이상인 김포골드라인의 혼잡률은 170% 이하로 내려갈 전망이다. 열차 운행 간격은 기존 3분에서 2분 30초로 단축되고 출근시간대(오전 7시~9시) 운행 횟수는 증차 여유분 확보로 기존보다 10회 이상 증가된다. 이 경우 동시간대에 최소 2000명 이상을 추가 수용할 수 있어 김포시민들의 교통 환경 개선에 크게 기여할 것으로 기대된다. 한편 국토교통부와 김포시는 지난 6월 경기도 김포시 김포한강차량기지에서 열린 김포골드라인 열차 증편 기념식에서 김포골드라인의 혼잡 완화 방안을 더욱 속도감 있게 추진할 것이라고 밝힌 바 있다. 현대로템은 김포골드라인의 혼잡율을 선제적으로 관리하기 위해 이번에 투입되고 있는 6편성 외에도 추가 물량 소요가 있을 경우 적극적으로 대응할 계획이다. 현대로템 관계자는 "김포시민들의 교통 편의 개선을 위해 조기 열차 증편이 안정적으로 이뤄질 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.    kim091@fnnews.com 김영권 기자

【파이낸셜뉴스 경기=노진균 기자】 경기 남양주시가 내달 3일부터 땡큐11번 버스를 사능차고지까지 노선연장하고 9대로 증차한다. 22일 남양주시에 따르면 시는 현재 수택차고지를 기점으로 다산 지금지구와 도농역을 경유해 다산역까지 운행하는 땡큐11번 버스를 사능역을 거쳐 사능차고지까지 연장할 계획이다. 그동안 시는 진건읍 원도심과 다산신도시와의 연계 노선이 부족하다는 민원을 받아 왔지만, 수택차고지 포화로 버스 증차에 어려움을 겪었다. 이에 시는 사능차고지로 기점을 바꾸고 노선을 연장하는 방안을 마련, 현재 5대인 인가 대수를 9대로 늘려 당초 20~30분인 배차간격을 출퇴근 시간대에는 10~15분까지 단축한다는 방침이다. 주광덕 남양주시장은 "시민들의 교통 불편 해소와 지역 간 연계 강화를 위해 노선연장 및 증차를 결정했다"며 "앞으로도 지속적인 모니터링을 통해 출퇴근길이 행복한 남양주를 만들어 가겠다"고 전다. njk6246@fnnews.com 노진균 기자

【파이낸셜뉴스 남양주=노진균 기자】 경기 남양주시의 다산신도시와 1호선 석계역을 잇는 76번 버스가 2대가 증차 운행된다. 16일 남양주시에 따르면 이달 20일부터 76번 시내버스(다산~석계역)를 2대 증차 운행된다. 시는 지난 2월부터 시작된 다산역자연앤푸르지오 등 1,600여 세대 대단지 아파트와 오피스텔 입주로 인한 교통수요에 대응하기 위해 경기도 및 서울시와 적극적인 협의를 진행해 버스 증차라는 결과를 이끌어냈다. 이를 통해 다산신도시의 고질적인 문제로 지적돼왔던 교통문제가 다소 해소될 것으로 시는 기대하고 있다.   앞서 시는 꾸준히 증가한 교통수요에 맞춰 지난 1월 1일 76번 버스를 ‘시군간 시내버스 공공관리제’로 전환해 기존보다 3대 증차한 15대로 운행해 버스 운행의 정시성을 확보하고 배차 간격을 단축한 바 있다. 이에 따라 시는 오는 20일 1대를 증차해 첨두시간대 배차 간격을 7분에서 6분으로 줄이고, 6월까지 1대를 추가 증차해 같은 시간대 배차 간격을 5분으로 줄일 계획이다. 주광덕 남양주시장은 "시민들의 교통 불편 해소를 위해 예산부담에도 불구하고 증차를 결정했다. 앞으로도 지속적인 모니터링을 통해 출퇴근길이 행복한 남양주를 만들어가겠다"고 전했다. njk6246@fnnews.com 노진균 기자

렛츠런파크 부산경남은 오는 25일 열리는 '2024년 컬러레이스' 행사 당일 무료 셔틀버스 운행을 확대한다고 6일 밝혔다. 컬러레이스는 참가자들이 흰색 티셔츠를 입고 5개의 컬러존에서 컬러 파우더를 맞으며 약 3.5㎞를 달리는 이색 마라톤이다. 올해 4회째를 맞는 이번 행사는 경쟁과 기록을 위한 마라톤이 아니라 새로운 경험과 이를 공유할 수 있는 젊은 세대의 문화행사로 관심을 모으며 현재까지 약 2000명의 예약자를 모집했다. 참가자들은 렛츠런파크 부산경남의 에코랜드~더비랜드~빅토빌리지~승마랜드로 이어지는 말 테마 코스를 달리는 특별한 경험을 할 수 있다. 레이스가 진행되는 동안 옥수수 전분으로 만든 형형색색의 가루를 맞고 던지며 스트레스를 날릴 수 있으며 행사장 전체가 포토존이 돼 특별한 인증샷을 남길 수 있다. 다채로운 이벤트도 빼놓을 수 없다. 행사장 곳곳에 설치된 이벤트 부스를 즐기는 것은 물론 달리기가 끝난 후에는 유명 DJ가 진행하는 EDM 댄스 파티와 대세 듀오 노라조(NORAZO)의 공연이 마라톤의 피로감을 날려준다. 또 참가자의 편의를 위해 무료 셔틀버스도 운행한다. 셔틀버스는 모두 4개 노선으로 김해, 대저, 주례, 하단에서 이용 가능하다. 셔틀버스는 행사 당일 오후 1시 운행을 시작해 최대 15회(주례 기준)로 증차 운행하고, 행사 종료 후에는 오후 8~9시까지 운행될 예정이다. 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 렛츠런파크 부산경남은 오는 25일 열리는 ‘2024년 컬러레이스’ 행사 당일 무료 셔틀버스 운행을 확대한다고 6일 밝혔다. 컬러레이스는 참가자들이 흰색 티셔츠를 입고 5개의 컬러존에서 컬러 파우더를 맞으며 약 3.5㎞를 달리는 이색 마라톤이다. 올해 4회째를 맞는 이번 행사는 경쟁과 기록을 위한 마라톤이 아니라 새로운 경험과 이를 공유할 수 있는 젊은 세대의 문화행사로 관심을 모으며 현재까지 약 2000명의 예약자를 모집했다. 참가자들은 렛츠런파크 부산경남의 에코랜드~더비랜드~빅토빌리지~승마랜드로 이어지는 말 테마 코스를 달리는 특별한 경험을 할 수 있다. 레이스가 진행되는 동안 옥수수 전분으로 만든 형형색색의 가루를 맞고 던지며 스트레스를 날릴 수 있으며 행사장 전체가 포토존이 돼 특별한 인증샷을 남길 수 있다. 다채로운 이벤트도 빼놓을 수 없다. 행사장 곳곳에 설치된 이벤트 부스를 즐기는 것은 물론, 달리기가 끝난 후에는 유명 DJ가 진행하는 EDM 댄스 파티와 대세 듀오 노라조(NORAZO)의 공연이 마라톤의 피로감을 날려준다.  또 참가자의 편의를 위해 무료 셔틀버스도 운행한다. 셔틀버스는 모두 4개 노선으로 김해, 대저, 주례, 하단에서 이용 가능하다. 셔틀버스는 행사 당일 오후 1시에 운행을 시작해 최대 15회(주례 기준)로 증차 운행하고, 행사 종료 후에는 오후 8~9시까지 운행될 예정이다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

【파이낸셜뉴스 경기=노진균 기자】 경기 김포시가 자체예산으로 건설된 김포골드라인이 시의 지속적인 노력으로 국비 확보에 성공했다. 시는 지난해 12월 지방도시철도 최초로 3년간 153억원의 국비를 확보한데 이어, 최근 2024년도 국고보조금 46억원의 지원이 시작되며, 골드라인 증차가 확대될 예정이다.  29일 김포시에 따르면 민선 8기 김병수 김포시장은 국비를 확보하기 위해 지속적으로 중앙부처와 상급기관의 문을 두드려왔다. 시는 국토부, 기재부, 국회와 지속적인 소통은 물론 직접 발로 뛰며 건의서를 전달했고, 여당 지도부의 골드라인 현장 방문과 행안부장관의 골드라인 현장방문 당시에도 안전문제에 대한 심각성과 증차사업의 필요성에 대해 설명하고 지원을 요청했다. 22년부터 지속적으로 운영해온 골드라인 TFT의 실효성 있는 운영을 위해 국토부, 대광위, 경기도, 서울시와 상시적인 논의를 이어왔고 특히 사업성이 높다고 판단되는 대책은 적극적으로 관련 기관과 지자체에 건의해 지원을 이끌어 냈다. 그 결과 이번 골드라인 증차 국비확보, 개화-김포공항 버스전용차로 1개월 만에 개통, 동행버스, 출근급행버스, 올림픽대로 버스전용차로 단계적 연장 등의 가시적인 성과를 냈다. 특히, 김포골드라인에 대한 국비 지원은 단발성이 아닌 3년을 계획해 사업이 끝날 때까지 지원받게 된다. 2019년 개통 이후 꾸준한 인구 증가로 280%대에 육박하는 심각한 혼잡률을 보인 김포골드라인은 이번 국비 지원으로 평균 혼잡도를 크게 낮출 수 있을 것으로 시는 기대하고 있다. 이번 국토부의 지원을 시작으로 골드라인은 2026년 말까지 5편성이 증차될 계획이다. 현재 골드라인은 최대 혼잡시간 기준 3분 간격으로 운행중인데, 자체도입을 추진 중인 6편성과 국비지원으로 5편성을 추가 도입하면, 배차 간격을 기존 3분에서 2분 10초로 단축할 수 있을 것으로 내다봤다. 배차 간격이 단축되면 동시간대 수송 가능 인원이 약 40% 증가하는 것은 물론, 2026년 말 증차가 마무리 될 경우 출퇴근길 최고 혼잡도를 150%로, 최대 혼잡시간 평균 혼잡도는 130%까지 크게 낮출 수 있을 것으로 기대된다. 김병수 시장은 "철도는 만들었다고 끝나는 것이 아니고 시민의 발이기 때문에 지속적인 관리와 투자가 필요하다"며 "서울 5호선과 2, 9호선 등의 김포연장을 추진하고 있지만 시민들의 고통을 시급히 덜어 줄 수 있는 방안을 계속 시도해 나갈 것"이라고 강조했다.  이어 "이를 위해 지속적인 국비확보와 시민들이 원하는 방향의 서울통합을 이끌어 낼 것"이라고 덧붙였다. njk6246@fnnews.com 노진균 기자

【파이낸셜뉴스 용인=장충식 기자】 경기도 용인시는 오는 6월 수도권광역급행철도 GTX-A노선 구성역 개통에 맞춰 주변과의 연계 교통망을 확충하는 등 시민의 교통 편의를 위한 방안을 마련한다고 31일 밝혔다. 수도권광역급행철도 GTX-A 수서~동탄 노선은 지난 3월 30일 개통됐으며, 구성역의 경우 깊이 40m의 지하 공간 굴착 과정에서 큰 암반이 발견되면서 당초 계획보다 공사가 지연돼 개통 시기가 6월로 늦춰졌다. 이에 따라 시는 구성역 공사가 차질 없이 추진되도록 잘 챙기는 한편, 구성역 개통 이후 시민들이 버스나 지하철 등을 편리하게 이용할 수 있도록 주변 연계 교통망을 확충할 방침이다. 시는 우선 GTX 구성역이 개통되면 1번 출구에서 수인분당선의 구성역으로 이동해서 버스를 탈 수 있는 만큼, 기존 버스 노선의 경로를 조정하고, 시민 수요가 많은 일부 노선은 운행 차량을 증편한다. 이를 위해 시는 6월까지 수인분당선 구성역 인근 버스정류장 4곳에서 광역버스 1241번을 비롯해 820번(시청 방면), 33번(동백 방면), 670번(수지 방면) 등 29개의 시내·마을버스를 운행하고 수요를 분석해 증차할 예정이다. 택시 정거장은 GTX 구성역 1번 출구 앞과 수인분당선 구성역 2번 출구 앞 등 2곳에서 운영한다. 장기적인 계획으로는 구성역 일대를 고속·시외·광역버스는 물론 지하철과 택시 등을 모두 연계하는 종합 복합환승시설을 갖춘 교통 허브로 만드는 방안을 추진한다. 이는 오는 2029년 보정·마북동 일대 약 83만평에 반도체 소재·부품·장비·설계 기업을 비롯한 첨단기업들의 연구시설, 1만가구 가량의 주거시설 등을 포함하는 새로운 경제 도심인 플랫폼시티를 조성하는 사업을 추진하고, 구성역 일대에는 국내에서 처음으로 고속도로와 GTX 역사를 연결하는 EX-HUB(고속도로환승시설)를 만드는 것을 고려한 구상이다. 오는 2028년 GTX-A 노선이 모두 개통하면 구성역에서 30분만에 서울역에 도착할 수 있을 뿐 아니라 삼성역에는 더 짧은 시간에 갈 수 있어 IT 등의 기업 관계자들이 서울과 수도권에서 용인을 빠르게 오갈 수 있을 것으로 기대하고 있다. 이와 더불어 또 제5차 국가철도망 구축계획에 경강선 용인 연장이 반영돼 건설되면 성남·광주에서 경강선 용인 남사역(가칭)으로도 이동할 수 있게 된다. 특히 이 시장은 현재 복선인 SRT 노선이 평택 지제~오성 구간에 복복선화가 진행되고 있는 만큼, SRT 수서~지제 구간도 복복선화 추진도 요구하고 있다. 수서~지제 구간 복복선화 계획이 검토되면 SRT 구성역을 신설해서 구성역 일대를 종합적인 복합 환승시스템을 갖춘 교통허브로 만들겠다는 구상이다. 이상일 시장은 "GTX-A 구성역이 개통되면 이용하는 시민들의 편의를 위해 주변의 연계 교통망을 확충하고, GTX-A 노선이 SRT와 선로를 공유하는 만큼 GTX 배차간격을 물리적으로 줄이기 어려운 점을 고려해 SRT 수서~평택 지제 간 복복선화가 이뤄지도록 정부와 협의하는 등 적극 노력할 것"이라며 "이 구간의 복복선화가 추진되면 SRT 구성역을 신설해서 구성역 일대가 다양한 교통수단을 이용할 수 있는 교통 허브로 거듭나도록 최선을 다할 것"이라고 말했다. GTX-A 노선은 경기도 파주시 운정역과 화성시 동탄역을 연결하는 총연장 83.1km로, 수서-동탄(4개역, 34.9km) 구간이 먼저 개통했고, 파주 운정-서울역(6개 역, 48.2km) 구간은 올해 말 개통될 예정이다. 삼성역을 제외한 서울역~수서 구간은 2026년, 삼성역을 포함한 전 구간은 2028년 개통될 전망이다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

[파이낸셜뉴스] 인천 연수을에 출마한 국민의힘 김기흥 후보가 26일 박상우 국토교통부 장관을 만나 GTX-B의 차질 없는 개통과 8공구 인천1호선 조기 개통, M버스 증차 등의 내용을 담은 정책제안서를 전달했다. 김 후보는 이날 정부과천청사에서 박 장관을 만나 이같은 내용의 정책 제안서를 전달하면서 송도에 필요한 여러 교통 현안과 공약에 대해 논의했다. 김 후보는 "송도를 지역구로 두고 있는 국회의원은 두터운 당정관계를 유지하면서, 국토부 등 중앙부처와도 더 구체적이고 긴밀한 실무협의 프로토콜을 갖춰야 한다"며 "지난 민주당 정부에선 서로 실무협의 프로토콜이 원만하지 못해 송도의 발전이 지체됐다. 그래서 저는 공약의 현실화를 위해 지금부터 준비하고 있다"고 강조했다. 김 후보가 전달한 '정책 제안서'에는 송도 내에 처리가 지연되거나 미완성으로 남은 계획들의 추진 방안과 구체적 예산확보 방안이 담겼다. 구체적인 내용으로는 GTX-B의 차질 없는 개통을 비롯 8공구 인천1호선 조기 개통, 수도권제2순환고속도로 조기 개통을 통한 교통난 해소 및 화물차의 통행 분산, M버스 증차 및 2층 버스 도입, 시내버스 및 광역버스 등과 연계된 GTX-B 복합환승센터 개발 등이다. 김 후보는 "박상우 장관은 정책 전문의 정통 관료 출신이신 분"이라며 "제가 당선된다면 예산확보나 책임 입법을 통해 국토부와 더욱더 긴밀히 소통하고 협력할 것"이라고 말했다. hjkim01@fnnews.com 김학재 기자