[파이낸셜뉴스]  미국의 대형 항공사 유나이티드항공이 '창가 좌석 우선 탑승제' 시행을 예고했다. 유나이티드항공 측의 이 같은 결정은 이용객 급증 시기를 앞두고 탑승 시간 단축을 위한 것으로 알려졌다 18일(현지시간) AP통신 등 외신에 따르면 유나이티드항공은 오는 26일부터 국내선과 일부 국제선의 이코노미클래스(일반석) 탑승에 이른바 '윌마'(WILMA) 방식으로 불리는 '창가 좌석 우선 탑승제'를 시행할 방침이다. 유나이티드항공 측은 최근 직원들에게 보낸 내부 메모를 통해 '탑승 시스템 변경' 계획을 알렸다. 유나이티드항공 측이 시행할 예정인 창가 좌석 우선 탑승제는 창가 좌석 항공권 구매자가 가장 먼저 탑승하고 이어 가운데 좌석, 통로 좌석 순으로 타는 방식으로 운영되며, 이코노미석을 함께 예약한 가족·동행자의 경우엔 같이 탑승할 수 있다. 변경되는 탑승 시스템은 일반 이코노미석에만 적용되며, 최저 운임을 내는 '베이직 이코노미석'의 경우 해당 없이 맨 마지막에 탑승한다. 일등석과 비즈니스석은 기존 방식대로 이코노미석 보다 먼저 항공기에 탑승하게 되며, 장애인과 보호자 없는 미성년자, 현역 군인, 2세 이하 어린이를 동반한 가족 등도 기존 방식대로 먼저 탑승할 수 있다. 유나이티드항공 측은 "국내선 4개 노선에서 이 방식을 시범 운영해 본 결과 탑승 시간을 최대 2분까지 절약할 수 있었다"고 설명했다. 앞서 유나이티드항공은 윌마 방식을 도입했다가 2017년 중단한 바 있다. 유나이티드항공 측은 "2019년 이후 탑승 시간이 최대 2분가량 늘어났다"며 "(추수감사절·연말·연시로 이어지는) 겨울 휴가철, 항공 여행객 급증으로 이착륙 지연이 잦아지는 시기를 앞두고 효율성 제고가 절실히 필요해 내린 결정"이라고 창가 좌석 우선 탑승제 도입 이유를 밝혔다. 한편 시카고에 본사를 둔 유나이티드항공과 자회사 유나이티드 익스프레스는 전 세계 340여 개 공항에서 하루 평균 5000편의 항공편을 운행한다. newssu@fnnews.com 김수연 기자

추석 연휴를 하루 앞둔 29일 서울 용산구 서울역에서 류현민(32), 김희진(32) 씨 부부가 딸 류지안(3) 양과 함께 창가 양끝으로 배정된 열차 좌석에 앉아 있다. 한국철도(코레일)는 오늘부터 다음 달 4일까지를 추석 특별교통 대책 기간으로 정해 열차 이용객 간 접촉을 최소화하기 위해 창가 좌석만 발매하고, 연휴 기간 운행하는 모든 열차의 입석 발매를 중지했다. 사진=박범준 기자artpark@fnnews.com 박범준 기자

추석 연휴를 하루 앞둔 29일 서울역 승강장에 정차한 KTX 열차에서 승객들이 창가 양끝으로 배정된 좌석에 앉아 있다. 한국철도(코레일)는 오늘부터 다음 달 4일까지를 추석 특별교통 대책 기간으로 정해 열차 이용객 간 접촉을 최소화하기 위해 창가 좌석만 발매하고, 연휴 기간 운행하는 모든 열차의 입석 발매를 중지했다. 사진=박범준 기자artpark@fnnews.com 박범준 기자

[파이낸셜뉴스]한국철도(코레일)가 8일~9일 이틀 동안 올해 추석 대수송 열차 승차권을 예매한다고 7일 밝혔다. 사회적 거리두기를 위해 창가 좌석만 발매하고 100% 온라인을 통한 비대면 예매가 진행된다. 이번 예매 기간에는 PC나 모바일 등 온라인으로 9월 29일부터 10월 4일까지 운행하는 열차의 승차권을 예약할 수 있다. 또 창가 좌석만 발매함에 따라, 전체 열차 좌석(6일간 약 200만석)의 절반인 약 100만석만 예매 가능하다. 추석 승차권 예매 전용 홈페이지는 모바일 앱 ‘코레일톡’에서 연결되는 바로가기 링크나 한국철도 홈페이지를 통해 접속할 수 있다. 8일은 경부·경전·동해·충북선 등의 승차권을, 9일(수)은 호남·전라·강릉·장항·중앙선 등의 승차권을 예매한다. 예약한 승차권은 9일 15시부터 13일 24시까지 반드시 결제해야 한다. 13일까지 결제하지 않은 승차권은 자동으로 취소되고, 예약 대기 신청자에게 배정된다. kimhw@fnnews.com 김현우 기자

[파이낸셜뉴스 대전=김원준 기자]한국철도(코레일)가 8~9일 이틀간 올해 추석 대수송 열차 승차권을 창가 좌석만을 대상으로 비대면 예매한다고 7일 밝혔다. 대상은 이달 29일에서 다음달 4일까지 6일간 승차권이다.  앞서 한국철도는 열차 승객 간 거리두기를 위해 추석 연휴에 운행하는 모든 열차를 대상으로 창가 좌석 승차권만 발매키로 하고, 시스템 조정과 테스트 작업을 위해 예매 일정을 연기한 바 있다.  다만, 시스템 조정 전에 지난 1일 이미 예매가 완료된 경로·장애인 대상 승차권은 창가 좌석이 배정되지 않을 수도 있다.  이번 예매 기간에는 PC나 모바일 등 온라인으로 이달 29일부터 다음달 4일까지 운행하는 열차의 승차권을 예약할 수 있다. 또 창가 좌석만 발매함에 따라, 전체 열차 좌석(6일간 약 200만석)의 절반인 약 100만석만 예매 가능하다.  8일은 경부·경전·동해·충북선 등의 승차권을, 9일은 호남·전라·강릉·장항·중앙선 등의 승차권을 예매한다.  예약한 승차권은 9일 오후 3시부터 13일 자정까지 반드시 결제해야 한다.  13일까지 결제하지 않은 승차권은 자동으로 취소되고, 예약 대기 신청자에게 배정된다.  특히, 지난 1일 전화로 승차권을 접수한 고객(경로·장애인)은 9~13일까지 반드시 역 창구에서 현장 결제하고, 실물 승차권을 수령해야 한다.  판매되지 않은 잔여석은 9일 오후 3시부터 일반 승차권과 동일하게 구입할 수 있다.  추석 승차권 예매 전용 홈페이지는 모바일 앱 ‘코레일톡’에서 연결되는 바로가기 링크나 한국철도 홈페이지를 통해 접속할 수 있다.   kwj5797@fnnews.com 김원준 기자

[파이낸셜뉴스] SRT 운영사 SR은 코로나19 확산방지 및 고객 간 감염우려 최소화를 위해 승차권 예매 시 창가 좌석을 우선배정 한다고 3일 밝혔다.  이에 따라 오는 4일부터는 창가측 좌석을 우선 배정해 가능한 한 명씩 앉게 할 계획이다. 기존 예매 시스템은 창가 측과 복도 측 좌석을 번갈아 배정했다.   다만 출퇴근시간대 열차처럼 기존 이용자가 많은 열차는 복도측 좌석이 판매될 수 있다. 2인 이상 일행이 열차 이용 시에는 기존과 같이 옆좌석으로 배정한다.  SR 관계자는 "정부에서 코로나19 확산방지를 위해 강조한 ‘사회적 거리두기’ 실천의 일환"이라고 설명했다. psy@fnnews.com 박소연 기자

【 경남 사천=윤홍집 기자】 "이제 곧 서울 시민이 한강버스를 자주 즐기게 될 것입니다. 한강버스는 한강에 단순히 배 몇 척이 늘어나는 문제가 아닙니다. 우리에게 없던 새로운 라이프스타일이 하나 더 생기는 것입니다." 오세훈 서울시장이 감격에 찬 목소리로 '한강버스'를 소개했다. 내년 3월부터 본격 운항하는 한강버스는 여의도와 잠실 일대를 오가는 시민의 새로운 발이 될 예정이다. 경남 사천 바다에 떠 있는 한강버스는 선박을 타고 출퇴근하는 시대가 멀지 않았음을 실감케 했다. 서울시는 25일 경남 사천시에서 한강버스의 안전한 운항을 기원하는 진수식을 열었다. 이날 진수식에는 오 시장과 최호정 서울시의회 의장, 한강버스 운영 사업자인 한강버스 관계자 등이 참석했다. 선박의 탄생을 알리는 진수선 절단식은 여성이 하는 전통에 따라 최 의장이 맡았다. 오 시장은 진수를 앞둔 한강버스를 보며 감격에 찬 모습을 보였다. 오 시장은 "이 자리에 서니 '앞으로 열리게 될 수상 교통시대가 드디어 개막됐구나' 하는 벅찬 감동을 자제할 수 없다. (한강버스를) 쾌적하고 편안하게 즐길 수 있는 수상 교통수단으로 거듭나게 하겠다"고 말했다. 내년 3월부터 운영하는 한강버스는 마곡·망원·여의도·잠원·옥수·뚝섬·잠실 7개 선착장을 오가는 친환경 수상 대중교통이다. 출퇴근 시간에 15분 간격으로 평일 하루 68회, 주말과 공휴일에는 48회 운항하며, 한번에 199명이 탑승할 수 있다. 흰색 배경에 파란색 그라데이션이 조화를 이룬 한강버스 외부는 한강을 시원하게 가를 듯한 청량한 느낌을 줬다. 전반적으로는 크고 웅장하기보다 세련되면서도 단단해 보이는 인상이었는데, 이는 선체가 다른 선박보다 낮게 제작됐기 때문으로 보였다. 오 시장은 "한강에 배 높이를 제한하는 잠수교가 있어 선체를 납작하게 설계했다"고 설명했다. 구조적으로 한강버스는 쌍동선(선체가 2개인 배) 형태로 제작됐다. 이는 한강에서 속도감 있게 운항하면서도 항주파 영향을 최소화하기 위한 것이라고 한다. 진수식을 마친 뒤에는 한강버스 2척의 선박 건조를 완료한 은성중공업 공장으로 이동해 한강버스의 내부를 살펴볼 수 있었다. 한강버스 내부에서 가장 인상적인 부분은 시원하게 뚫린 파노라마 통창이었다. 한강버스를 이용하는 시민이 큰 창을 통해 한강의 풍광과 야경을 만끽할 수 있도록 한 것이다. 특히 창가 자리는 천장도 통창으로 설계돼 개방감이 컸다. 한강버스는 선체가 낮게 제작된 만큼 천장이 높지는 않았다. 키 175㎝ 정도인 남성이 손을 뻗으면 손바닥 전체가 천장에 닿을 수 있는 정도였는데, 키가 더 큰 사람은 답답함을 느낄 수 있을 것으로 보였다. 190석가량 설치된 좌석은 푹신하고 편안했다. 비행기나 KTX처럼 앞좌석 뒷부분에 고정된 테이블을 펼치면 노트북을 두거나 간단한 식사를 하기 좋아 보였다. 좌석 간 공간은 비행기 좌석보다 조금 더 여유가 있었다. 선내에는 간단한 식음료를 구입할 수 있는 카페테리아 공간도 마련됐다. 선박 앞뒤에는 자전거 거치대를 설치해 자전거를 이용한 탑승이 가능하도록 했고, 휠체어석도 4개를 갖췄다. 친환경 하이브리드 선박으로 건조된 한강버스는 배터리 화재 대응을 위한 안전장치도 갖췄다. 배터리 시스템 내부에 가스 센서를 설치해 화재 징후를 미리 감지할 수 있도록 했다. 아울러 △배터리 과충전 방지 △배터리셀 연쇄 폭발 방지 △열폭주 시 가스 분사 소화 △유사시 배터리 함체 침수 등의 4중 안전장치도 마련됐다. 한강버스의 하이브리드 추진체를 제작한 관계자는 시스템의 95% 이상을 국산화해 문제 발생 시 부품 수급 지연과 과도한 A/S 비용이 발생하지 않도록 했다고 설명했다. 시가 이날 공개한 2척의 선박은 한국해양교통안전공단(KOMSA)의 안전성 검증을 거친 뒤 12월까지 한강으로 인도될 예정이다. 나머지 선박 6척과 예비선박 4척도 건조를 완료해 순차적으로 한강에 인도한다. 시는 선박의 한강 인도 일정에 맞춰 단계적으로 설비검증, 인력 훈련, 비상 대응 훈련 등의 시범운항을 실시해 한강버스 운영의 안전성을 확보할 계획이다. banaffle@fnnews.com

【파이낸셜뉴스 경남 사천=윤홍집 기자】 이제 곧 서울 시민이 한강버스를 자주 즐기게 될 것입니다. 한강버스는 한강에 단순히 배 몇 척이 늘어나는 문제가 아닙니다. 우리에게 없던 새로운 라이프스타일이 하나 더 생기는 것입니다." 오세훈 서울시장이 감격에 찬 목소리로 '한강버스'를 소개했다. 내년 3월부터 본격 운항하는 한강버스는 여의도와 잠실 일대를 오가는 시민의 새로운 발이 될 예정이다. 경남 사천 바다에 떠 있는 한강버스는 선박을 타고 출퇴근하는 시대가 멀지 않았음을 실감케 했다. 서울시는 25일 경남 사천시에서 한강버스의 안전한 운항을 기원하는 진수식을 열었다. 이날 진수식에는 오 시장과 최호정 서울시의회 의장, 한강버스 운영 사업자인 한강버스 관계자 등이 참석했다. 선박의 탄생을 알리는 진수선 절단식은 여성이 하는 전통에 따라 최 의장이 맡았다. 오 시장은 진수를 앞둔 한강버스를 보며 감격에 찬 모습을 보였다. 오 시장은 "이 자리에 서니 '앞으로 열리게 될 수상 교통시대가 드디어 개막됐구나' 하는 벅찬 감동을 자제할 수 없다. (한강버스를) 쾌적하고 편안하게 즐길 수 있는 수상 교통수단으로 거듭나게 하겠다"고 말했다. 내년 3월부터 운영하는 한강버스는 마곡·망원·여의도·잠원·옥수·뚝섬·잠실 7개 선착장을 오가는 친환경 수상 대중교통이다. 출퇴근 시간에 15분 간격으로 평일 하루 68회, 주말과 공휴일에는 48회 운항하며, 한 번에 199명이 탑승할 수 있다. 흰색 배경에 파란색 그라데이션이 조화를 이룬 한강버스 외부는 한강을 시원하게 가를 듯한 청량한 느낌을 줬다. 전반적으로는 크고 웅장하기보다 세련되면서도 단단해 보이는 인상이었는데, 이는 선체가 다른 선박보다 낮게 제작됐기 때문으로 보였다. 오 시장은 "한강에 배 높이를 제한하는 잠수교가 있어 선체를 납작하게 설계했다"고 설명했다. 구조적으로 한강버스는 쌍동선(선체가 2개인 배) 형태로 제작됐다. 이는 한강에서 속도감 있게 운항하면서도 항주파 영향을 최소화하기 위한 것이라고 한다. 진수식을 마친 뒤에는 한강버스 2척의 선박 건조를 완료한 은성중공업 공장으로 이동해 한강버스의 내부를 살펴볼 수 있었다. 한강버스 내부에서 가장 인상적인 부분은 시원하게 뚫린 파노라마 통창이었다. 한강버스를 이용하는 시민이 큰 창을 통해 한강의 풍광과 야경을 만끽할 수 있도록 한 것이다. 특히 창가 자리는 천장도 통창으로 설계돼 개방감이 컸다. 한강버스는 선체가 낮게 제작된 만큼 천장이 높지는 않았다. 키 175㎝ 정도인 남성이 손을 뻗으면 손바닥 전체가 천장에 닿을 수 있는 정도였는데, 키가 더 큰 사람은 답답함을 느낄 수 있을 것으로 보였다. 190석가량 설치된 좌석은 푹신하고 편안했다. 비행기나 KTX처럼 앞좌석 뒷부분에 고정된 테이블을 펼치면 노트북을 두거나 간단한 식사를 하기 좋아 보였다. 좌석 간 공간은 비행기 좌석보다 조금 더 여유가 있었다. 선내에는 간단한 식음료를 구입할 수 있는 카페테리아 공간도 마련됐다. 선박 앞뒤에는 자전거 거치대를 설치해 자전거를 이용한 탑승이 가능하도록 했고, 휠체어석도 4개를 갖췄다.친환경 하이브리드 선박으로 건조된 한강버스는 배터리 화재 대응을 위한 안전장치도 갖췄다. 배터리 시스템 내부에 가스 센서를 설치해 화재 징후를 미리 감지할 수 있도록 했다. 아울러 △배터리 과충전 방지 △배터리셀 연쇄 폭발 방지 △열폭주 시 가스 분사 소화 △유사시 배터리 함체 침수 등의 4중 안전장치도 마련됐다. 한강버스의 하이브리드 추진체를 제작한 관계자는 시스템의 95% 이상을 국산화해 문제 발생 시 부품 수급 지연과 과도한 A/S 비용이 발생하지 않도록 했다고 설명했다. 시가 이날 공개한 2척의 선박은 한국해양교통안전공단(KOMSA)의 안전성 검증을 거친 뒤 12월까지 한강으로 인도될 예정이다. 나머지 선박 6척과 예비선박 4척도 건조를 완료해 순차적으로 한강에 인도한다. 시는 선박의 한강 인도 일정에 맞춰 단계적으로 설비검증, 인력 훈련, 비상 대응 훈련 등의 시범운항을 실시해 한강버스 운영의 안전성을 확보할 계획이다. banaffle@fnnews.com 윤홍집 기자

[파이낸셜뉴스]  중국의 한 모자가 이코노미석이 너무 좁다며 일등석 빈자리에 태워달라고 기내에서 난동을 부려 항공편 출발이 1시간 동안 지연되는 일이 발생했다. 26일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 사건은 지난 15일 중국 남서부에 위치한 충칭을 출발하려던 비행기 안에서 발생했다. 당시 이륙 준비를 하던 국내선 여객기 이코노미석에서 한 남자아이가 엄마에게 자리가 너무 좁다며 울부짖으며 통로로 나섰다. 이 모습을 본 승무원들은 아이 엄마에게 아들을 좌석에 돌려보내달라고 요청했지만 엄마는 이를 무시했다. 오히려 아이가 일등석 객실로 뛰어들자 아이 엄마는 "빈자리도 있는데 그냥 앉게 해주면 안 되냐"고 요구하고 나섰다. 이에 승무원들은 모자에게 좌석으로 돌아가달라고 설득했지만 이들 모자는 계속 무시했다. 계속되는 난동에 이륙이 지연되자 다른 승객들은 모자를 향해 "비행기에서 내려라", "시간 낭비하지 말고 모자를 그냥 내리게 해라" 등의 목소리를 내며 항의했다. 결국 항공기는 한 시간 지연된 끝에 이륙했다. 다만 이들 모자가 다시 좌석으로 돌아갔는지, 처벌을 받았는지에 대해서는 알려지지 않았다. 모자가 항공기에서 난동을 부린 장면이 담긴 영상은 중국 사회관계망서비스(SNS)를 통해 공유됐으며, 중국 누리꾼들의 비난을 샀다. 중국 누리꾼들은 "교도소에는 공석이 많다", "아이의 잘못이 아니다. 부모의 잘못된 교육이 아이를 그렇게 만들었다", "다른 승객에게 불편을 끼친 것에 대해 전적으로 책임을 져야 한다"라는 등의 반응을 보였다. 항공사의 대응 방식에 대한 지적도 쏟아졌다. 일부 누리꾼들은 "승무원들이 소란에 제대로 대처 못했다", "회사는 비행기가 지연된 이유를 설명하지 않았다"라는 등의 반응을 보였다. 한편 중국에서는 비행기 좌석과 관련된 사건은 이번이 처음이 아니다. 지난해에는 한 노년 여성이 국내선 항공편에서 심장질환을 이유로 젊은 여성에게 창가 좌석을 바꿔 달라고 요구했다가 거절당하자 욕설을 퍼부은 사건도 있었다고 SCMP는 전했다. newssu@fnnews.com 김수연 기자

[파이낸셜뉴스] 본격적인 장마철이 시작되며 덥고 습한 날씨가 이어지는 가운데 쾌적하고 시원한 장소에서 달달한 디저트를 즐기며 휴식을 취하는 '카캉스'가 각광받고 있다. 이에 SPC그룹 파스쿠찌는 26일 여름철 카캉스를 즐기기 좋은 특색있는 매장들을 소개했다. 먼저 지난 4월 새롭게 오픈한 '파스쿠찌 센트로광안리점'은 매년 여름철 많은 관광객에게 사랑받는 여행지인 광안리 해수욕장 바로 앞에 위치한 매장이다. 젤라또 특화 매장인 만큼 거꾸로 세워진 아이스크림콘을 들면 각종 토핑이 와르르 쏟아지는 '와르르 젤라또' 등의 이색 메뉴를 맛볼 수 있으며 다양한 케이크와 에스프레소 베리에이션, 와인, 칵테일 등의 다채로운 메뉴도 운영한다. 또 야경 명소로 잘 알려진 광안대교를 한 눈에 담을 수 있는 위치에 있어 매주 토요일마다 광안대교에서 펼쳐지는 드론쇼를 편안하게 관람할 수 있다. 색다른 오션뷰 카페를 찾는 고객을 위한 매장도 준비되어 있다. '파스쿠찌 변산해수욕장점'은 서해안 3대 해수욕장 중 하나로 꼽히는 전북 부안군 변산해수욕장에 위치해 있으며 전 층에 통창을 적용해 개방감을 높였다. 2층 루프탑 좌석에서는 드넓게 펼쳐진 푸른 바다를 한 눈에 조망할 수 있는데 일몰 명소를 찾는 여행객과 인근 캠핑장을 찾은 방문객들이 커피 한 잔 즐기기 좋은 매장으로 꼽히고 있다. '파스쿠찌 진하비치점'도 특별한 오션뷰를 즐길 수 있는 곳이다. 울산의 일출 명소이자 고운 모래사장과 맑은 물빛으로 여름 여행지로 인기 있는 진하해수욕장에 인접해 있어 여유롭게 여름휴가를 즐기기에 좋다. 백사장 바로 앞에 위치한 만큼 1층 창가 좌석에서는 해변에서 커피를 마시는 듯한 분위기를 느낄 수 있으며 2층에서는 탁 트인 해수욕장의 풍경을 한껏 누릴 수 있다. 지난 5월 새롭게 오픈한 '파스쿠찌 영종갤러리DI점'은 인천 영종도 마시안해변과 용유도해변에 인접해 있어 카캉스 장소로 더욱 눈여겨볼 만하다. 넓은 부지에 실내 매장, 미술 전시관, 정원 등 곳곳에 많은 볼거리가 있다. 또 정원에는 대형 판다 조형물이 설치된 포토존이 있어 가족, 연인과 함께 기념사진을 찍기 좋으며 야외 공간에서는 반려동물과 함께 이용할 수도 있다. 마지막으로 대전 중구에 위치한 '파스쿠찌 대전석교DI점'은 지난 3일 새롭게 선보인 신규 매장이다. 매장 앞에 정원이 있고 외관은 마치 고급 주택 같은 분위기를 물씬 풍기고 있다. 내부는 개방감이 느껴지는 복층 구조로 창가 좌석에서는 넓고 큰 창을 통해 정원을 바라볼 수 있고 2층에는 야외 테라스를 조성해 탁 트인 풍경과 함께 여유로운 시간을 보내기에 제격이다. 또 브런치와 디저트는 물론 홀케이크와 다양한 MD 제품까지 갖추고 있고 넓은 주차장을 보유해 방문객들의 편의를 높였다. 이밖에 강원도 속초 영랑호 바로 앞에 자리 잡아 호수뷰로 정평이 난 '파스쿠찌 속초영랑호점', 경북 구미 금오산 인근에 위치해 올레길과 도립공원 방문객들이 자주 찾는 '파스쿠찌 구미금오산점' 등도 매력적인 장소로 손꼽히고 있다. 파스쿠찌 관계자는 "올여름 특색있는 파스쿠찌 매장에서 더위를 식히며 가족들과 함께 풍성한 볼거리도 즐기시길 바란다"고 말했다. jhpark@fnnews.com 박지현 기자