[파이낸셜뉴스] 창원시가 한국철도공사(코레일)에 경전선 KTX 증편과 운행 시간 조정을 건의했다고 12일 밝혔다. 이는 창원을 오가는 경전선 KTX·SRT 이용객 수가 꾸준히 증가함에 따른 조치다. 시에 따르면 경전선 이용객은 2018년 596만 명에서 지난해 942만 명(KTX 845만 명, SRT 97만 명)으로 늘어났으며, 올해는 1천만 명을 넘어설 것으로 예상된다. 특히 경전선 이용률은 KTX 123%, SRT 159%로 경부선, 호남선 등 다른 주요 노선 대비 가장 높은 수준을 보이고 있다. 수서발 SRT가 2023년 9월부터 1일 4회 운행되면서 현재 경전선에는 고속열차가 하루 40회(상행 20회, 하행 20회) 운행되고 있다. 그러나 시는 지속적인 이용 수요 증가를 충족시키기에는 운행 횟수가 부족하다고 판단, 코레일 측에 KTX 운행 횟수를 4회 이상 증편해 줄 것을 요청했다. 시는 또 마산역 출발 서울행 KTX 막차 시간이 오후 9시 43분으로 다소 이른 점을 감안, 막차 시간을 오후 10시 이후로 연장해 줄 것을 건의했다. 이는 창원NC파크 마산구장을 찾는 타 지역 야구팬들의 오랜 숙원이기도 하다. 코레일 측은 막차 시간 연장의 경우 심야 선로 유지보수 작업에 영향을 줄 수 있어 충분한 검토가 필요하다는 입장을 전한 것으로 알려졌다. 시는 KTX 막차 운행 시간 조정이 현실화되기 전까지는 야구팬들을 대상으로 동대구역을 거쳐 가는 환승 방법을 안내할 계획이다. 오후 10시 5분 마산역에서 출발하는 무궁화호(오후 11시 39분 동대구역 도착)를 이용, 동대구역에서 수서행 SRT로 환승(오후 11시 48분)하면 서울(수서)에 오전 1시 17분에 도착할 수 있다. 김정호 창원시 신교통추진단장은 "최근 KTX와 SRT 이용 수요가 급격히 증가하고 있다"며 "운행 횟수 확대와 서비스 개선을 위해 정부 및 관계 기관과 적극 협력해 나갈 것"이라고 밝혔다. jsi@fnnews.com 전상일 기자

[파이낸셜뉴스] 프로야구 OB 모임인 사단법인 일구회가 창원시와 창원시의회의 NC 다이노스에 대한 불합리한 대우에 맞서 NC를 적극 지지한다고 2일 성명을 발표했다. 일구회는 최근 창원시와의 갈등을 겪고 있는 NC에 대해 "창원NC파크에서 발생한 안타까운 사고 이후 창원시는 책임 회피에만 급급하다"고 비판했다. 이어 "프로야구 구단에 비협조적이고 어떠한 노력도 기울이지 않는 지방자치단체가 있다면 연고지 이전도 고려할 수 있다"며 강경한 입장을 밝혔다. 이진만 NC 구단 대표이사는 지난달 30일 창원NC파크 재개장을 앞두고 기자회견을 통해 연고지 이전 등 모든 가능성을 열어두고 심각하게 고민할 것이라고 언급한 바 있다. 일구회는 "창원시는 팬들을 볼모로 NC를 불합리하게 대우하는 행태를 즉각 중단해야 한다"고 촉구하며, "야구장 접근성 개선 등 행정적인 문제 해결에 적극적으로 나서야 한다"고 강조했다.  jsi@fnnews.com 전상일 기자

[파이낸셜뉴스]  창원시가 프로야구 NC다이노스의 홈구장인 창원NC파크 시설물 정비를 사실상 마무리하면서, 지역사회의 관심이 재개장 시점으로 쏠리고 있다. 창원시는 최근 창원NC파크에서 진행해온 시설물 정비 작업을 완료했다고 15일 밝혔다. 시는 창원시설공단의 긴급안전 점검 결과와 관련해 국토교통부가 보완을 요구한 사항에 대해 필요한 모든 조치를 완료했다. 시는 오는 18일까지 현장점검을 지속하며 시설물 안전성을 확보하는 데 만전을 기할 방침이다. 이에 창원시는 지난 14일 NC 측에 공문을 보내 시설물 정비가 18일까지 완료되니 창원NC파크에서 홈경기가 조속히 개최될 수 있도록 협조를 요청했다. 시는 이르면 19일 NC 측에 조속한 홈경기 개최를 재차 요청할 계획이다. 시는 이달 초 국토교통부가 요구한 정밀안전진단은 시즌 중에도 병행이 가능하다는 판단이다. 정밀안전진단은 태풍, 지진 등 자연재해에 대비한 시설물 안전을 점검하는 것으로 최소 6개월이 소요된다. 시는 현재 정밀안전진단을 위한 예비비 2억5천만원을 확보해 창원시설공단에 배정한 상태다. 창원시설공단은 계약 절차를 거쳐 이달 말 또는 6월 초 정밀안전진단에 착수할 예정이다. 시는 재개장 전 시, 창원시설공단, NC가 함께하는 협력체계를 구축해 안전사고 재발 방지를 위한 노력을 공동으로 추진하기로 했다. 창원NC파크의 조속한 재개를 염원하는 지역사회의 목소리도 커지고 있다. 창원시의회, 창원시체육회, 마산 상인단체 등은 NC파크 재개장을 촉구하는 기자회견을 잇따라 개최했다. 이들 단체는 창원NC파크 폐쇄 이후 지역 상권이 위축되면서 야구장 주변 상인들이 매출 하락의 타격을 입었다고 호소했다. NC 다이노스는 아직 창원 복귀 일정에 대해 명확한 입장을 밝히지 않고 있다. NC 측은 우선 16일부터 임시 대체 홈구장인 울산 문수야구장에서 홈경기를 치른다.  jsi@fnnews.com 전상일 기자

[파이낸셜뉴스]  부산진해경제자유구역청·창원시·경남개발공사는 14일 부산진해경제자유구역청에서 웅동1지구 개발사업의 원활한 정상화를 위한 3자 협약을 체결했다고 밝혔다. 협약 체결식에는 박성호 부산진해경제자유구역청장, 장금용 창원시장 권한대행, 김권수 경남개발공사 사장 등이 참석했다. 앞서 부산진해경자청은 지난 3월 17일 경남도청에서 ‘웅동1지구 정상화 추진계획’을 발표한 데 이어, 3월 27일 경남개발공사를 대체 개발사업시행자로 지정하며 본격적인 사업 정상화의 전환점을 마련했고, 사업의 안정적 추진과 관계기관 간 협력체계 구축을 위, 창원시와 경남도의회의 의견 등을 반영해 이번 3자 협약을 체결했다. 이번 협약은 경남개발공사가 웅동1지구의 단독 개발사업시행자로 지정 후 웅동1지구 개발사업의 정상화를 본격적으로 추진하기 위한 것이다. 협약에 따라 창원시와 경남개발공사는 2017년 체결된 사업협약에 따라 골프장 등 기존 사업에 대한 확정투자비 등을 정리하고, 공사가 골프장 운영을 위한 신규 민간사업자를 선정해 골프장 운영 및 관련 비용을 해당 민간사업자가 부담하도록 할 계획이다. 또, 장기간 지연된 장래 개발계획과 관련해 공사는 잔여 기반시설을 조성하고, 어업인조합 및 창원시 소유 토지에 대한 개발계획을 수립하여 토지소유자의 권리 행사를 보장하며, 창원시는 공사와 협의하여 창원시 소유 토지의 개발계획 변경 및 개발목적 달성을 위한 책임과 역할을 수행한다. 이밖에도 경남개발공사는 단독 개발사업시행자로서 사업을 주도하고, 창원시는 개발·실시계획 변경 및 후속 사업 추진에 적극 협력하여 사업목적 달성을 지원하며, 창원시는 본 사업부지 내 기존 토지소유권을 가지고, 부산진해경자청과 공사는 이를 인정하기로 했으며, 본 협약이 체결됨에 따라 경자청을 상대로 제기한 일체의 소를 취하하기로 했다. 이번 협약을 통해 각 기관은 협약 내용을 성실히 이행하고 상호 협력을 기반으로 웅동1지구 개발사업의 정상화를 단계적으로 추진할 예정이다. 박성호 부산진해경자청장은 “이번 협약은 장기간 지연된 웅동1지구 개발사업의 정상화를 위한 중대한 전환점”이라며, “관계기관 간 상호 신뢰를 바탕으로 사업을 조속히 추진하고, 도민에게 가시적인 변화로 보답할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 한편, 경자청은 지난달 30일, 당초 2022년까지였던 웅동1지구 사업기간을 2032년까지 연장하는 내용의 개발계획 변경(안)을 승인기관인 산업통상자원부에 제출했으며, 향후 경제자유구역위원회 심의 및 관계기관 협의 등 행정절차를 거쳐 올해 9월까지 개발계획 변경을 완료할 예정이다. paksunbi@fnnews.com 박재관 기자

2025년 봄, 창원NC파크는 더 이상 야구의 설렘과 환호가 울려 퍼지는 공간이 아니었다. 지난 3월 29일 경기장에서 떨어진 루버가 세명의 관중을 덮치는 끔찍한 사고가 벌어졌다. 그중 한 여성 팬이 끝내 세상을 떠났고, 야구는 멈췄다. 사람의 생명이 스러진 자리에서 다시 야구가 재개되기까지는 애도와 반성, 그리고 철저한 책임이 선행돼야 했다. 하지만 사고 이후 한 달이 넘도록 보인 창원시의 태도는 책임과는 거리가 멀었다. 그날 이후 NC 다이노스는 '떠돌이'였다. 선수단은 숙소를 전전하며 훈련과 경기를 이어갔다. 구단은 흥행수익은 물론 광고 매출과 원정비용이라는 이중고를 겪었다. 누구 하나 감히 "힘들다"는 말을 입 밖에 내지 못했다. 하지만 이번 사고에서 책임을 져야 할 주체는 과연 NC 구단뿐이었을까. 창원시는 사고 이후 국토부의 정밀진단을 핑계로 사실상 손을 놓고 있었다. 정확한 재개장 시점도 밝히지 않았고, NC는 무한정 기다려야 했다. 오히려 창원시는 사고 직후 "우리는 법적 절차에 따라 안전점검을 시행했고, 루버는 점검 대상이 아니었다"며 단호하게 선을 긋기도 했다. 결국 NC가 결단을 내렸다. 울산 문수구장을 임시 홈구장으로 결정한 것이다. 그제야 창원시는 놀란 듯 지난 9일 긴급공지를 냈다. "18일까지 안전점검을 마무리하고 NC파크를 사용할 수 있게 하겠다"는 것이다. 마치 '돌아서니까 부랴부랴 잡는' 뒷북 대응이었다. 하지만 NC는 창원으로 돌아가지 않고 울산에서 홈경기를 개최하겠다고 공식 발표했다. 창원시는 사고 초기부터 모든 책임을 NC에 전가해왔다. 지금은 "긴급점검은 끝났으니 돌아와도 된다"며 구단을 설득하려 한다. 그러나 그 말 앞에 창원 야구팬들에 대한 '진심 어린 사과나 진정성'은 없다. 오직 행정적 불이익을 피하려는 냄새만 짙게 풍긴다. NC는 분명 창원으로 다시 돌아올 것이다. 하지만 지금 이 순간, 구단이 보여주는 단호한 입장은 창원시의 태도에 대한 정당한 반응이다. 야구단은 지방자치단체의 홍보 수단이 아니다. 야구팬 또한 행정편의에 맞춰 움직이는 통계 수치가 아니다. 이제는 야구 팬들이 창원시에 되묻는다. "과연 NC파크에서 다시 안전하게 야구를 볼 수 있을까?" 그리고 "창원시는 다시 구단과 팬의 신뢰를 얻을 자격이 있는가?" 야구는 다시 시작할 수 있다. 하지만 잃어버린 신뢰는 그렇게 쉽게 돌아오지 않는다. jsi@fnnews.com 전상일 기자

[파이낸셜뉴스] 경남 창원시가 지난달 창원NC파크에서 발생한 구조물 추락 사고로 야구팬이 사망한 사건과 관련해 '시설물사고조사위원회'(이하 사조위)를 구성하기로 결정했다고 18일 밝혔다. 창원시는 내부 검토를 거쳐 시 차원에서 사조위를 구성, 운영하는 것으로 최종 결론을 내렸다고 전했다. 이번 사조위 구성은 '시설물의 안전 및 유지관리에 관한 특별법'(시설물안전법)에 따라 기초자치단체에서 처음으로 출범하는 사례다. 시설물안전법은 시설물 사고 발생 시 국토교통부 장관 또는 지방자치단체장이 사조위를 구성·운영할 수 있다고 규정하고 있다. 국토교통부는 시설물안전법상 중앙시설물사고조사위원회의 설치 기준이 사망자 또는 실종자 3명 이상, 사상자 10명 이상인 경우로 규정된 점을 고려해, 그동안 지자체가 사조위를 구성하는 것이 적절하다는 입장을 견지해왔다. 반면 경상남도는 해당 시설물의 관리감독 기관이 창원시인 만큼 시에서 사조위를 구성해야 한다는 입장을 밝혔다. 다수가 이용하는 야구장에서 발생한 초유의 사고인 만큼 사조위 구성 필요성이 제기되어 왔으나, 설치 주체를 둘러싼 기관 간 이견으로 인해 시가 직접 사조위 설치에 나서게 되었다. 창원시는 최근 국토부 등과의 협의를 거쳐 지난 17일 최종 회의를 통해 시 차원의 사조위 구성을 확정했다. 창원시는 즉시 사조위 위원 구성 절차에 착수할 예정이다. 사조위는 창원시, 창원시설공단, NC 다이노스가 공동으로 참여하는 합동대책반의 안전점검 결과를 검토하고, 시설물 안전 점검 및 사고 조사와 관련된 전반적인 활동을 수행할 계획이다. 사고 이후 안전점검이 진행 중인 창원NC파크의 재개장 여부는 사조위 출범 후 안전성 확보 여부에 따라 결정될 것으로 보인다. 창원시 관계자는 "기초단체에서 사조위가 꾸려지는 사례가 처음이라 위원 구성부터 활동까지 면밀히 검토할 내용이 많다"며 "국토부의 협조를 받아 사조위를 운영해 나갈 계획"이라고 밝혔다. 또한 "위원 구성을 완료하고 이르면 다음 주 중 1차 회의를 개최할 예정"이라며 "시민과 야구팬의 안전을 위해 사조위 활동을 통해 적극적으로 사고를 수습해 나가겠다"고 덧붙였다. jsi@fnnews.com 전상일 기자

[파이낸셜뉴스] 경찰이 지난달 창원NC파크에서 발생한 구조물 추락 사망사고와 관련해 창원시 등을 압수수색하고 있는 것으로 확인됐다. 11일 경남경찰청에 따르면 경찰은 이날 오전부터 창원시와 창원시설공단, 창원NC파크 등 총 3곳을 대상으로 압수수색을 진행 중이다. 이번 압수수색은 지난달 창원NC파크에서 발생한 외벽 구조물 '루버' 추락 사고와 관련된 것으로, 경찰은 사고 원인 규명에 주력하고 있다. 창원시 압수수색은 안전 담당 및 체육 관련 부서를 대상으로 진행되고 있으며, 경찰은 정기 위험성 평가 관련 문서 등을 확보해 분석 중인 것으로 알려졌다. 앞서 지난달 31일 창원NC파크에서는 길이 2.6m, 폭 40cm, 무게 60kg 상당의 외벽 구조물 '루버'가 추락하는 사고가 발생했다. 이 사고로 인해 야구팬 3명이 부상을 입었으며, 이 중 20대 여성은 치료 중 안타깝게 사망했다. 경찰은 사고 발생 직후 현장 합동 감식을 실시했으며, 중대재해처벌법 적용 여부 등을 검토하고 있는 것으로 전해졌다. 이번 압수수색을 통해 경찰은 안전 관리 부실 여부 등 사고 원인을 철저히 규명할 방침이다. jsi@fnnews.com 전상일 기자

[파이낸셜뉴스]   방위사업청과 창원시가 '2025 대한민국 방산 부품 소재 장비 대전'의 공동 개최를 위한 업무협약을 지난 10일 서면 체결했다고 17일 밝혔다. '방산 부품 소재 장비 대전'은 방위사업청이 2010년 이후 격년으로 무기체계 부품 개발을 촉진하고 방산 중소기업 제품의 우수성을 홍보하기 위해 개최하는 행사다. AI·무인 등 첨단기술과 접목한 고성능 부품·소재 개발 방향 등 국내 무기체계 부품산업의 미래 청사진을 제시할 계획이다. 특히 올해는 충무공 이순신 장군이 임진왜란에서 거북선을 최초로 출전시킨 1592년 7월 8일을 기념해 지정된 제1회 ‘방위산업의 날’과 연계, 다양한 이벤트도 진행하며 오는 7월 9일부터 11일까지 사흘간 일정으로 창원컨벤션센터(CECO)에서 열릴 예정이다. 이번 행사는 △정부·지자체관 △육·해·공 전시관 △기업관 △벤처관 △체험관 등으로 구성된다. 주최 측은 전 국민적인 관심을 끌고 지역사회를 홍보하기 위한 다채로운 이벤트와 콘텐츠를 준비하고 있다. 방사청은 앞으로 성공적인 행사 개최를 위해 이달 중 행사용역업체를 선정하고, 4월 참가기업 모집을 공고할 예정이다. 김일동 방위사업청 방위산업진흥국장은 "이번 행사가 국내 방위 사업이 더욱 활성화되고 수출 등 우수기업의 해외 진출을 돕는 계기가 되길 바란다"라고 말했다. 올해는 충무공 이순신 장군이 임진왜란에서 거북선을 최초로 출전시킨 1592년 7월 8일을 기념하기 위해 지정된 제1회 '방위산업의 날'과 연계한다. 이번 행사에선 중소기업 개발 부품을 중심으로 정부 및 지자체 주도 사업의 성과물과 정책을 홍보하는 정부·지자체관, 각 군의 부품국산화 품목 전시와 상담을 위한 육·해·공 전시관, 테마별 무기체계와 중소기업 우수제품·기술을 전시하는 기업관 등의 부스가 마련된다. wangjylee@fnnews.com 이종윤 기자

[파이낸셜뉴스] 미래한국연구소의 '불법 여론조사 의혹' 등 사건 핵심 인물인 명태균 씨를 수사 중인 검찰이 창원시청을 압수수색하고 있다.  29일 법조계에 따르면 창원지검은 이날 오전 9시 40분께부터 창원시 3층 감사관실에 수사관을 보내 압수수색을 진행 중이다. 이번 압수수색은 명씨 개입 의혹이 불거진 창원국가산업단지에 관한 자료 확보 차원인 것으로 알려졌다. 앞서 검찰은 이 같은 의혹을 확인하기 위해 창원시 공무원 3명을 불러 조사했다.  jjw@fnnews.com 정지우 기자

[파이낸셜뉴스] 검찰이 '명태균 창원산단 개입 의혹'과 관련해 창원시를 압수수색하고 있다.    jjw@fnnews.com 정지우 기자