후방 차량 접근 시 센서를 활용해 차량 스스로 위험 상황을 벗어나는 능동 제어 기술이 곧 시장에 나올 전망이다. 현대모비스는 뒤에 있는 차량이 위협적으로 초근접 주행을 할 경우 경고 후 차량 스스로 안전거리를 확보하는 후방 안전 제어 기술을 개발했다고 11일 밝혔다. 차량의 후측방 레이더와 전방 카메라 등 센서와 주행 제어 기술을 연동한 신기술이다. 이 기술은 운전자가 고속도로에서 스마트크루즈컨트롤(SCC) 기능을 이용해 주행하고 있을 때 작동한다. 뒤 차량이 약 10m 이내의 초근접 주행을 할 경우 주행 차량이 이를 센서로 인식해 먼저 소리나 시각적 경고 표시를 전달한다. 일정 시간이 지난 후에도 상황이 지속되면 차량이 스스로 속도를 높여 안전거리를 확보한다. 이때 차량 뒷 범퍼 양쪽에 달린 후측방 레이더는 뒤 차량의 움직임을 감지하고, 전방 카메라는 진행 경로의 차선과 전방 차량을 인식해 안전하게 가속할 수 있도록 도와준다. 후방 추돌 상황을 고려한 안전 기술은 지금도 일부 완성차 브랜드에서 양산 적용 중이다. 후방 추돌 위험시 경고를 하고, 사고 시 충격에 대비해 안전벨트의 조임 강도 등을 조절하는 방식이다. 다만 차량이 스스로 자율 제어하는 수준은 아니다. 현대모비스가 개발한 신기술은 차량 스스로 앞차와 뒤차의 간격을 조정해 위험 상황을 차량 스스로 회피할 수 있는 수준으로 기술 경쟁력을 끌어올렸다는 설명이다. 회사는 후방 차량에 대한 방어 운전을 위해 자율 제어 범위를 더욱 확장할 방침이다. 현재 차량 스스로 속도를 높이는 가속 제어 기능에 더해 자동으로 차선을 변경해 위험 상황을 벗어나는 기능도 개발에 돌입했다. 후방 안전 제어 기술은 지난 2022년 진행된 '현대차그룹 아이디어 공모전'에서 최우수상을 받은 기술 과제다. 이후 약 1년 간의 본 프로젝트에 돌입해 양산 가능 수준의 기술로 개발됐다. 후방 차량에 대한 방어 운전 관련 사회적 관심이 높아지고 있는 만큼, 현대모비스는 해당 기술의 양산 적용을 위해 국내외 완성차 대상 프로모션을 강화할 계획이다. one1@fnnews.com 정원일 기자

[파이낸셜뉴스] 후방 차량 접근 시 센서를 활용해 차량 스스로 위험 상황을 벗어나는 능동 제어 기술이 곧 시장에 나올 전망이다. 현대모비스는 뒤에 있는 차량이 위협적으로 초근접 주행을 할 경우 경고 후 차량 스스로 안전거리를 확보하는 후방 안전 제어 기술을 개발했다고 11일 밝혔다. 차량의 후측방 레이더와 전방 카메라 등 센서와 주행 제어 기술을 연동한 신기술이다. 이 기술은 운전자가 고속도로에서 스마트크루즈컨트롤(SCC) 기능을 이용해 주행하고 있을 때 작동한다. 뒤 차량이 약 10m 이내의 초근접 주행을 할 경우 주행 차량이 이를 센서로 인식해 먼저 소리나 시각적 경고 표시를 전달한다. 일정 시간이 지난 후에도 상황이 지속되면 차량이 스스로 속도를 높여 안전거리를 확보한다. 이때 차량 뒷 범퍼 양쪽에 달린 후측방 레이더는 뒤 차량의 움직임을 감지하고, 전방 카메라는 진행 경로의 차선과 전방 차량을 인식해 안전하게 가속할 수 있도록 도와준다. 후방 추돌 상황을 고려한 안전 기술은 지금도 일부 완성차 브랜드에서 양산 적용 중이다. 후방 추돌 위험시 경고를 하고, 사고 시 충격에 대비해 안전벨트의 조임 강도 등을 조절하는 방식이다. 다만 차량이 스스로 자율 제어하는 수준은 아니다. 현대모비스가 개발한 신기술은 차량 스스로 앞차와 뒤차의 간격을 조정해 위험 상황을 차량 스스로 회피할 수 있는 수준으로 기술 경쟁력을 끌어올렸다는 설명이다. 회사는 후방 차량에 대한 방어 운전을 위해 자율 제어 범위를 더욱 확장할 방침이다. 현재 차량 스스로 속도를 높이는 가속 제어 기능에 더해 자동으로 차선을 변경해 위험 상황을 벗어나는 기능도 개발에 돌입했다. 후방 안전 제어 기술은 지난 2022년 진행된 ‘현대차그룹 아이디어 공모전’에서 최우수상을 받은 기술 과제다. 이후 약 1년 간의 본 프로젝트에 돌입해 양산 가능 수준의 기술로 개발됐다. 후방 차량에 대한 방어 운전 관련 사회적 관심이 높아지고 있는 만큼, 현대모비스는 해당 기술의 양산 적용을 위해 국내외 완성차 대상 프로모션을 강화할 계획이다. one1@fnnews.com 정원일 기자

[파이낸셜뉴스] 서울 강남 도심에서 약물을 복용한 채 8중 추돌 사고를 낸 20대 무면허 운전자에게 1심에서 실형이 선고됐다. 서울중앙지법 형사7단독 장수진 판사는 29일 특정범죄 가중처벌법상 도주치상 및 위험운전치상, 도로교통법 위반 혐의로 구속기소된 김모씨에게 징역 3년 6개월을 선고했다. 재판부는 "약물운전은 자신의 생명뿐 아니라 타인의 생명까지 해할 수 있는 위험한 범행"이라며 "피고인은 면허를 딴 사실이 없고 차량 시동 등에 대한 기본 지식이 없으면서 약물운전을 했다"고 지적했다. 김씨는 재판 과정에서 사고 당시 약물 복용으로 인해 정상적인 판단이 어려운 '심신미약' 상태였다고 주장했지만, 받아들여지지 않았다. 재판부는 "피고인에 대한 정신감정 결과를 보면 범행 당시에 충동성, 자기 조절 문제, 우울 등으로 판단력이 일부 손상된 정도에 불과하고 그 정도를 넘어서서 사물을 변별하거나 의사를 결정할 능력이 미약한 상태에 있었다고 볼 수 없다"고 판단했다. 이어 "심신미약은 임의적 감경 사유”라며 "(피고인 상태가) 심신미약이라고 볼 수 없고, 설사 심신미약에 해당해도 감형하지 않겠다"고 강조했다. 재판부는 이 사고로 총 10명의 피해자가 발생했고, 이 중 한 명은 12주 치료가 필요한 중상을 입은 점, 피해자들이 엄벌을 탄원한 점 등을 고려해 형량을 정했다고 밝혔다. 김씨는 지난해 11월 2일 오후 1시쯤 운전면허 없이 어머니 소유 차량을 운전하다 서울 송파구 거여동 이면도로에서 4세 아들을 태운 유모차를 밀던 30대 여성을 치고 도주했다. 이후 강남구 역삼동 테헤란로에서 차량 여러 대를 들이받고 역주행하다 현행범으로 체포됐다. 당시 김씨는 치료 목적으로 향정신성 의약품인 클로나제팜을 복용한 상태였던 것으로 확인됐다.   scottchoi15@fnnews.com 최은솔 기자

[파이낸셜뉴스]  미국 서부 그랜드 캐니언을 관광하던 한국인 일가족 3명이 겨울 폭풍이 몰아치는 고속도로에서 실종된 사건과 관련해 현지 경찰은 실종 당일 고속도로에서 발생한 연쇄 추돌사고와의 연관성을 조사하고 있다. ABC방송 등 미 현지언론은 25일(현지시간) 자매 사이인 50대 여성 2명과 딸이자 조카인 30대 여성 1명이 탄 렌터카는 그랜드 캐니언에서 라스베이거스로 가는 40번 국도에서 지난 13일 오후 3시 27분쯤 마지막으로 위성 신호가 잡혔다고 보도했다. 애리조나주 플래그스태프에 있는 코코니노 카운티 보안관 사무소에 따르면 이들은 캘리포니아 번호판 '9KHN768'이 달린 2024년형 흰색 BMW 렌터카를 운전하고 있었다. 이들은 여행을 마치고 17일 샌프란시스코에서 출발해 한국으로 돌아올 예정이었다. 경찰은 이들이 실종된 곳에서부터 약 1.6㎞ 떨어진 곳에서 강한 눈 폭풍으로 발생한 22중 연쇄 추돌사고와의 연관성을 조사하고 있다. 이 사고로 2명이 사망하고 16명이 다쳤다. 일가족이 이용한 렌터카의 위치정보시스템(GPS)은 사고 당일 40번 국도에서 서쪽으로 주행 중이었다고 표시돼 있었다. 이들의 휴대전화 신호도 같은 지역에서 잡혔다.  보안관 사무실 대변인 존 팩스턴은 ABC 뉴스와의 인터뷰에서 렌터카 GPS와 휴대전화에서 나오는 신호를 언급하며 "지금 가장 큰 우려는 신호가 잡히는 곳과 아주 가까운 고속도로에서 큰 사고가 났다는 것"이라고 말했다. 경찰은 사고 현장에서 잔해를 수습해 확인하던 중 한국인 일가족이 탑승한 흰색 BMW와 동일 기종의 차량을 사고 현장에서 발견했다. 다만 사고 직후 차량 화재로 인해 신속한 신원 확인에 어려움을 겪고 있는 것으로 알려졌다. 경찰은 성명을 통해 "우리 팀은 가슴 아픈 상황을 명확히 하기 위해 계속해서 신중하고 정확하게 노력하고 있다"며 "인내심과 이해를 부탁드린다"고 당부했다. y27k@fnnews.com 서윤경 기자

【파이낸셜뉴스 김제=강인 기자】 20일 오전 10시30분께 전북 김제시 백산면 한 버스정류장 앞에서 SUV가 정차 중이던 시내버스를 추돌했다. 이 사고로 시내버스에 타고 있던 A씨(60대) 등 8명이 부상을 입어 인근 병원으로 옮겨졌다. SUV 운전자도 타박상을 입어 병원으로 이송됐다. 경찰은 운전자를 상대로 정확한 사고 경위를 조사할 예정이다. kang1231@fnnews.com 강인 기자

【파이낸셜뉴스 익산=강인 기자】 17일 오후 1시께 전북 익산시 왕궁면 호남고속도로 상행선 179㎞ 지점에서 화물차 3대가 추돌하는 사고가 났다. 이 사고로 화물차 운전자 1명이 심정지 상태인 것으로 전해졌다. 또 다른 화물차 운전자 1명은 부상을 입어 인근 병원으로 이송됐다. 경찰과 소방당국은 사고가 수습되는 대로 정확한 사고 원인을 조사할 예정이다. kang1231@fnnews.com 강인 기자

[파이낸셜뉴스] 중부지방에 대설특보가 확대된 12일 서울 도심 곳곳에서 차량 추돌사고가 잇따르고 항공기가 결항되는 등 교통 혼잡이 빚어졌다. 서울시 교통정보센터는 이날 오전 7시 47분께 서부간선도로 3차로에서 차량 추돌사고가 발생했다고 밝혔다. 이어 오전 8시 5분께에는 노원구 월계역 인근 3차로에서도 차량이 연쇄 추돌하면서 도로가 부분 통제됐다. 두 사고 모두 인명피해는 없었다. 항공기 운항도 크게 차질을 빚었다. 한국공항공사에 따르면 오전 8시 기준 예정된 항공편 601편 가운데 16편이 기상 악화로 취소됐다. 출발 공항별로는 제주 8편, 청주 3편, 김포 2편, 포항경주·사천·원주가 각각 1편이다. 국내선 11편과 국제선 2편 등 13편은 지연 운항했다. 인천국제공항에서도 오전 7시 기준 10편이 지연됐다. 다만 결항은 없었다. 한국철도공사는 출근길 시민 불편을 줄이기 위해 수도권 전철을 증편 운행했다. 1호선 6회, 수인분당선 3회, 경의중앙선 2회, 경춘선과 경강선이 각각 1회씩 늘어났다. banaffle@fnnews.com 윤홍집 기자

【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 울산 도심에 내린 눈으로 인해 출근길 30건의 사고 신고가 접수됐다. 울산경찰청에 따르면  이날 오전 7시 기준 강설 및 결빙으로 인한 112신고가 총 30건 접수됐다. 교통사고 21건, 교통불편 3건, 교통위반 1건, 위험방지 5건이다. 오전 5시 10분께 울산 남구 무거터널(장검→무거동 방면)에서는 녹은 눈으로 도로가 결빙되면서 8중 추돌사고가 발생하기도 했다. 이 사고로 인한 인명피해는 없는 것으로 파악됐다. 경찰은 현재 안전사고 예방을 위해 울주군 3곳, 남구 2곳, 북구 1곳 등 총 6개 지역을 통제하고 있다. 울주군 석남사 입구(양방향통제), 운문재 및 덕동마을(부근통제), 남구는 무거 신천지 사거리-장검터널(염화칼슘 살포), 두왕로→남부순환로 진입구간(부분통제), 북구 마우나→양남 방면(염화칼슘 살포) 등의 조치 중이다. 많은 눈이 쌓인 울주군 상북면 석남사 입구와 운문재 인근, 온산읍 덕동마을 인근에서는 제설 작업이 이뤄지고 있다. 북구 마우나리조트에서 경주 방면은 많은 눈으로 인해 오전 6시께부터 차량 진입을 통제하고 있다. 울산시는 이날 오전 6시 40분 재난안전문자를 통해 "새벽부터 내리고 있는 비와 눈으로 도로가 미끄럽다"라며 "출근길 교통안전과 빙판길 보행자 안전에 유의해달라"라고 당부했다. 기상청이 관측한 울산지역 적설량은 기록되지 않았지만 외곽 지역에서는 1㎝ 안팎의 눈이 쌓였다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자

[파이낸셜뉴스] 8일 오전 9시 52분쯤 인천 부평구 수도권제1순환고속도로 일산 방향 장수나들목(IC) 인근에서 차량 9대가 잇따라 추돌했다. 이 사고로 차량 운전자 30대 A씨 등 5명이 다쳤으며, 인근 병원으로 옮겨져 치료를 받고 있다. 경찰은 1차로에서 주행 중인 승용차가 앞서가던 스포츠유틸리티차(SUV)를 추돌한 뒤 사고 여파로 모두 차량 7대가 서로 부딪힌 것으로 보고 있다. 사고 현장에서 20ｍ 떨어진 지점에서도 승합차가 SUV를 들이받았다. 경찰은 사고 수습을 위해 5차로 중 1·2차로를 1시간가량 통제했다. 경찰은 운전 부주의로 사고가 발생한 것으로 보고 구체적인 경위를 조사하고 있다. 경찰 관계자는 "각 사고가 연관성이 있는지 조사하고 있다"며 "부상자는 모두 크게 다치지 않아 경상으로 분류됐다"고 설명했다. hippo@fnnews.com 김찬미 기자

【파이낸셜뉴스 춘천=김기섭 기자】 귀성길이 본격적으로 시작된 27일 강원 산지와 내륙을 중심으로 20㎝ 안팎의 적설량을 보이면서 고속도로 등 눈길 교통사고가 곳곳에서 잇따랐다. 강원지방기상청에 따르면 전날 오후 8시부터 이날 오후 5시 현재까지 내린 눈의 양은 산지인 향로봉이 24.1㎝로 가장 많았다. 이어 내륙인 화천 광덕산 17.1㎝, 횡성 안흥 16.6㎝, 철원 인남 13.9㎝, 홍천 서석 12.9㎝, 원주 치악산 12.7㎝, 평창 봉평 11.9㎝, 원주 신림 11.7㎝ 등의 적설량을 보였다. 산지의 경우 구룡령 14.1㎝, 홍천 내면 13.4㎝, 인제 서화 10㎝, 진부령 9㎝ 등이었다. 같은 시각 원주와 평창과 횡성, 강원북부산지에는 대설경보가 발효 중이다. 귀성길 눈 폭탄이 쏟아지면서 도내 곳곳에서 교통사고가 잇따랐다. 이날 오전 11시 20분쯤 원주시 가현동 영동고속도로 강릉방향 127㎞ 지점에서 10중 추돌사고가 발생했다.  이 사고로 승용차 운전자 30대 A씨와 50대 B씨 등 2명이 머리와 복부 등에 중상을 입고 원주지역 대형병원으로 이송됐고 버스 승객 등 7명이 경상을 입어 병원으로 옮겨졌다. 이어 낮 12시21분쯤 영월 북면의 한 농원 인근에서 1톤 화물차가 눈길에 미끄러지면서 3m 높이의 개울가로 추락했다. 이 사고로 의식장애를 보인 운전자 60대 C씨가 병원으로 이송됐다. 앞서 오전 10시 6분쯤 양구 해안면에서도 1t 화물차가 눈길에 2m 높이 개울가로 추락, 부상을 입은 60대 운전자가 춘천지역 병원으로 이송됐다. 한편 눈폭탄이 쏟아지자 강원도는 전날 오후 6시부터 운영을 시작한 재난안전대책본부 1단계를 유지하고 있으며 설악산과 치악산 등 국립공원 등산로 59곳을 통제하고 있다. 또 제설 4483t, 장비 1351대, 인력 1195명이 제설작업에 투입됐다.  기상청 관계자는 "강설로 축사 및 비닐하우스, 약한 구조물 붕괴 등 시설물 피해 유의해야 한다"며 "많은 눈으로 인해 차량이 고립될 가능성이 있겠으니, 사전에 교통 상황 확인, 차량 이용 시 월동장비 준비 철저히 해야 한다"고 당부했다. kees26@fnnews.com 김기섭 기자