[파이낸셜뉴스] 카카오모빌리티는 일본 택시 단체 '크로스 택시' 대표단이 지난 17일 판교 카카오모빌리티 본사를 방문해 '스마트 택시 인프라 구축을 위한 디지털 혁신 업무협약'을 맺었다고 20일 밝혔다. 크로스 택시는 일본 택시업계의 혁신을 목표로 2020년 설립된 사단법인이다. 현재 도쿄를 비롯해 홋카이도, 지바현, 가나가와현, 오키나와현 등 일본 전역의 100여개 택시 회사 주요 관계자가 가입돼 있다. 키요카와 스스무 크로스 택시 대표 등 일본 택시업계 관계자 10여명은 카카오모빌리티 본사에서 정보통신기술(ICT)을 기반으로 한 '카카오T 택시' 사업 모델에 대한 설명을 들었다. 카카오모빌리티는 체계적인 택시회사 관리 소프트웨어와 운영 효율화를 위한 무인 배차 키오스크, 일본보다 한국에 선제 도입된 택시 앱미터기 등 디지털 전환 사례와 서비스 운영 노하우를 설명했다. 이번 방문은 한국 택시 호출 서비스의 운영 과정에 관심이 많은 크로스 택시 측의 요청으로 성사됐다. 크로스 택시는 고령화 문제 해결을 위해 디지털 전환이 필수적이라고 판단하고, 특히 자율주행 기술에 주목했다고 카카오모빌리티는 전했다. 카카오모빌리티는 서울 강남·세종·판교·대구·제주 등에서 자율주행 실증을 진행했고 서울시 자율주행 자동차 운송플랫폼 민간 사업자에 선정돼 '서울 자율차'를 운영하고 있다. 카카오모빌리티와 크로스 택시는 모빌리티 분야 교류 협력을 확대하고 택시회사 관리 시스템의 디지털 전환, 스마트 배차 및 수요 예측, 외국인 친화적 승차 체험 제공 등 디지털 혁신 사업을 함께 하기로 했다. mkchang@fnnews.com 장민권 기자

[파이낸셜뉴스] 최근 카카오모빌리티와 카카오엔터테인먼트 등 카카오의 핵심 자회사에 대한 지분 매각설이 나오는 가운데, 노조가 카카오모빌리티 매각에 반대하는 기자회견을 열었다. 다만 카카오모빌리티 경영진은 "카카오 차원의 회사 경영권 매각은 없다"며 선을 그었다.  민주노총 화섬식품노조 카카오지회(크루유니언)는 17일 오전 서울 영등포구 한국산업은행 본점 앞에서 기자회견을 열고 "사회적 책임과 이용자 보호를 위해 카카오 주요 플랫폼이 사모펀드로 매각되는 것을 반대한다"고 밝혔다.  업계에서는 최근 카카오가 카카오모빌리티의 주요 재무적투자자(FI)를 교체하기 위한 협의를 진행 중이라는 소식이 전해졌다. 현재 가장 유력한 인수 후보로 꼽히는 곳은 국내 운용사인 VIG파트너스로, TPG(29.04%), 칼라일(6.18%), 한국투자증권·오릭스PE(5.35%) 등이 보유한 카카오모빌리티 지분 약 40% 이상을 인수하는 거래를 추진 중인 것으로 알려졌다. 노조 측은 "VIG가 단순 재무적 투자자(FI)로서의 지분 인수를 넘어 카카오 지분을 포함한 50% 이상의 경영권 확보를 희망하고 있다"며 "사모펀드가 인수한 이후의 국내 택시산업과 교통정책이 높은 수수료율과 수많은 유료 부가서비스로 실제 이용자의 사용에 큰 장애를 초래할 것으로 보인다"고 했다. 이어 "VIG 자체 자금 동원력 문제로 산업은행과 신한은행 등이 주선사로 참여할 것으로 알려지고 있다"며 "이익만을 좇는 약탈적 사모펀드의 플랫폼 기업 인수에 산업은행 공적 자본이 투입되는 것은 매우 부적절하다"고 주장했다.  그간 노조는 매각설에 대해 매각 의지가 없다는 사측의 설명을 신뢰했으나, 매각설이 사실 가능성이 높다는 제보를 받고 기자회견을 준비했다고 설명했다. 노조는 카카오의 연이은 계열사 매각 추진 소식에 계속 단체행동으로 대응한다는 입장이다. 한편 카카오모빌리티 측은 이날 사내에 공지를 내고 "카카오모빌리티는 카카오의 핵심사업 포트폴리오로서 카카오의 경영권 매각 의사는 없는 것으로 확인했다"며 "재무적 투자자 교체 방안에 대해 주주사와 투자사간 검토가 진행된 바 있으나 아직 구체적인 거래 조건 등이 확정된 단계는 아니다"라고 부인했다.  앞서 최근 경영권 매각설이 퍼진 카카오엔터테인먼트의 경우에도 지난 9일 권기수·장윤중 카카오엔터테인먼트 공동대표가 직접 사내에 "카카오가 재무적투자자(FI) 교체 및 지분 변동을 논의 중이었는데 이 과정에서 (매각설로) 와전됐다"고 밝힌 바 있다.  wongood@fnnews.com 주원규 기자

[파이낸셜뉴스] 카카오모빌리티는 국내 자율주행 산업 발전과 데이터 생태계 조성에 대한 공을 인정받아 과학기술정보통신부 장관상 표창을 수상했다고 9일 밝혔다. 카카오모빌리티에 따르면 지난 4일 일산 킨텍스에서 열린 ‘자율주행기술개발혁신사업’ 1단계 성과공유회에서 AI 연구개발팀 홍승환 책임연구원이 ‘자율주행 인공지능 데이터 기술 개발·표준화·공개 활성화’에 기여한 공로로 과기정통부 장관상을 수상했다. 카카오모빌리티는 레벨 4 자율주행 구현을 위한 과기정통부와 정보통신기획평가원 및 자율주행기술개발혁신사업단(KADIF)의 '자율주행 지능학습 데이터 수집·가공 핵심기술 개발' 사업에 참여해 고도화된 자율주행용 AI 학습 데이터를 안정적으로 생성·관리·배포할 수 있는 기술을 개발했다. 특히 지난 2월 사업의 일환으로 구축한 ‘자율주행 AI 학습용 데이터셋’을 한국전자통신연구원(ETRI)의 ‘AI 나눔’ 플랫폼에 무료로 공개해 국내 자율주행 연구개발 생태계 활성화에 기여해왔다. 해당 데이터셋은 국내 도로환경에서 수집한 데이터를 바탕으로 사람, 차량, 자전거 등 움직이는 3D 동적 객체와 신호등, 표지판 등 2D 정적 객체를 인지·판단할 수 있는 총 15만 건(프레임) 이상의 AI 학습 데이터로 구성돼, 국내 환경에 적합한 자율주행 AI 모델 개발에 활용할 수 있을 것으로 기대를 모은다. 카카오모빌리티는 지난해 8월 해당 데이터셋 일부를 활용해 과기정통부 주최 경진대회인 ‘제1회 자율주행 인공지능 챌린지’를 개최한 바 있다. 장성욱 카카오모빌리티 미래이동연구소장은 “국내 대표 모빌리티 플랫폼으로서 자율주행이 우리의 일상 속에 자연스럽게 자리잡을 수 있도록 관련 기술 개발과 생태계 조성을 위해 앞장서 나갈 계획”이라고 말했다. 한편 카카오모빌리티는 국내 선도 자율주행 업체들과 협업해 강남·세종·판교·서울·대구·제주 등 다양한 지역에서 여러 유형의 자율주행 서비스의 실증 경험을 다져온 바 있다. 특히 지난해 9월 서울 자율주행자동차 운송플랫폼 민간사업자에 선정돼 서울시에서 운영하는 자율주행 대시민 서비스 일체를 카카오 T 앱에서 통합적으로 제공하고 있다. 카카오모빌리티는 데이터 기반 서비스 설계 노하우, 안정적인 자율주행 실증 경험, 풍부한 운영관리 인프라 역량을 토대로 자율주행 기술 발전과 서비스 상용화에 적극 나선다는 계획이다. yjjoe@fnnews.com 조윤주 기자

[파이낸셜뉴스]   서울경제진흥원(SBA)이 운영하는 서울창업허브 공덕이 카카오모빌리티와 손잡고 오픈이노베이션 프로그램을 본격 가동한다. 1일 SBA에 따르면 이번 오픈이노베이션 프로그램은 주차, 물류, 외국인, 모빌리티데이터, 플랫폼 사용자 경험 등 5개 핵심 분야에서 혁신적인 솔루션을 보유한 스타트업을 중점적으로 발굴한다. 주차 분야의 경우 주차난 해소, 불법주차 문제 해결 등 주차 관련 문제를 창의적으로 해결할 수 있는 솔루션 보유 기업을 모집한다. 물류 분야는 카카오모빌리티의 미들마일, 당일배송, 라스트마일(퀵/도보배송) 사업과 연계해 시너지를 창출할 수 있는 기술 보유 기업을 모집한다. 외국인 서비스 분야는 국내 거주 및 여행 외국인의 이동 편의를 높일 수 있는 서비스 및 기술 보유 기업을 모집한다. 모빌리티 데이터 분야는 카카오모빌리티의 방대한 데이터를 활용한 혁신적인 서비스 개발이 가능한 기업을 찾는다. 플랫폼 사용자 경험 개선 분야는 카카오모빌리티 서비스의 사용자 경험을 향상시킬 수 있는 기술 보유 기업이 모집 대상이다. 이번 프로그램에선 스타트업을 최대 5개사 선발하며, 이들에게는 카카오모빌리티와의 기술실증(PoC) 기회와 함께 서울창업허브 공덕으로부터 최대 1000만원의 사업화 지원금이 제공된다. 카카오모빌리티는 선발 기업과의 협력을 통해 오픈이노베이션 연계, 사업제휴, 서비스·상품개발, R&D 등 다양한 형태의 협업을 추진할 계획이다. 참가 희망하는 스타트업은 오는 22일까지 서울시 창업 통합 플랫폼인 '스타트업 플러스'를 통해 신청하면 된다. 김종우 서울경제진흥원 창업본부장은 "이번 오픈이노베이션 프로그램은 서울시 스타트업의 혁신 역량과 카카오모빌리티의 플랫폼 경쟁력이 결합해 국내 모빌리티 시장에 새로운 변화를 가져올 획기적인 계기가 될 것"이라며 "서울창업허브는 앞으로도 대·중견기업과 스타트업 간 상생 협력을 더욱 확대하여, 서울시 창업 생태계의 글로벌 경쟁력을 강화하는 데 최선을 다하겠다"고 말했다. stand@fnnews.com 서지윤 기자

[파이낸셜뉴스] 카카오모빌리티는 외국인 전용 글로벌 모빌리티 플랫폼 '케이라이드'를 미국·일본 등 해외 12개 국가로 확대한다고 27일 밝혔다. 케이라이드는 지난해 6월 출시 이후 국내 방문 외국인을 대상으로만 제공됐다. 이번 서비스 출시로 이용자들은 케이라이드 앱 하나로 해외여행 시 택시, 프리미엄 세단, 중대형 SUV 등 현지 주요 모빌리티 업체와 연동된 다양한 차량 호출 서비스를 손쉽게 이용할 수 있다. 카카오모빌리티는 보다 안정적인 서비스 환경을 구축해, 케이라이드 서비스 제공 국가를 지속적으로 확장해 나갈 계획이다. 류긍선 카카오모빌리티 대표는 "이번 해외 서비스 개시를 계기로 전 세계 어디서든 누구나 케이라이드를 통해 편리하게 모빌리티 서비스를 이용할 수 있도록 글로벌 모빌리티 플랫폼을 지속 고도화하겠다"고 말했다. wongood@fnnews.com 주원규 기자

[파이낸셜뉴스] 검찰이 카카오모빌리티의 '매출 부풀리기' 의혹에 대한 강제수사에 착수했다. 20일 법조계에 따르면 서울남부지검 금융조사2부(김수홍 부장검사)는 이날 오전 10시부터 경기 성남시 분당구에 있는 카카오모빌리티 사무실과 임직원 거주지 등 총 3곳을 압수수색하고 있다. 검찰은 지난해 11월 금융위원회 증권선물위원회(증선위)로부터 카카오모빌리티의 회계처리 기준 위반 사건을 넘겨받고 수사를 진행해 왔다. 증선위는 영업수익과 영업비용을 과대 계상한 카카오모빌리티에 중대한 과실이 있다고 보고 과징금 34억6260만원을 부과한 바 있다. 금융당국에 따르면 카카오모빌리티는 지난 2020∼2022년 재무제표에 택시로부터 받은 가맹수수료(약 20%)와 택시에 지급한 업무제휴 수수료(약 17%) 전액을 각각 영업수익과 영업비용으로 인식하는 '총액법'으로 회계처리를 했는데, 당국은 이를 중대한 회계처리 기준 위반으로 판단했다. 검찰은 압수물 분석을 마치면 회사 임직원 등 관계자들을 소환해 조사할 방침이다. 한편, 카카오모빌리티는 매출 부풀리기 의혹 외에 일반 택시를 배제하고 가맹택시인 카카오T블루에 콜을 몰아주는 방식으로 알고리즘을 조작했다는 '콜 몰아주기' 혐의를 받는다. 또 가맹 택시 시장 점유율을 높이기 위해 경쟁 사업자에게 카카오T 품질 향상을 명분으로 제휴 계약 체결을 요구하고, 이를 거절하면 소속 택시 기사에게 돌아가는 호출을 차단한 혐의도 있다. welcome@fnnews.com 장유하 기자

[파이낸셜뉴스] 카카오모빌리티와 KTis는 ‘114 택시 대신 불러주기 서비스’ 제공을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 10일 밝혔다. 카카오모빌리티와 KTis는 지난 7일 안규진 카카오모빌리티 사업부문 부사장, 박우식 KTis 마케팅본부장 등 양사 주요 임직원이 참석한 가운데 경기 성남시 카카오모빌리티 본사에서 협약식을 열었다. 이번 협약을 통해 카카오모빌리티는 114 상담사의 택시 호출 편의성을 위해 웹 기반 호출 시스템을 구축하고, KTis는 이용 고객과 상담사 간 원활한 소통이 가능하도록 서비스를 지속 고도화해 나간다는 계획이다. 해당 서비스는 고객이 '02-114'로 전화해 카카오T 택시를 불러달라고 요청하면, 전문 상담사가 출발지·도착지·휴대전화 번호를 확인한 후 실시간으로 카카오T 택시를 불러주는 방식이다. 상담사는 고객에게 배차 성공 여부와 예상 도착 시간, 차량번호 등을 안내한다. 서비스 제공 지역은 서울을 시작으로 점차 확대해 나갈 예정이다. 서비스의 운영 시간은 평일 오전 9시부터 오후 5시30분까지다.  안규진 카카오모빌리티 부사장은 “이번 협약이 모빌리티 분야에서 디지털 취약 계층의 이동 편의성을 높이는 상생 활동의 일환이 되길 기대한다”며 “국내 대표 모빌리티 플랫폼 기업으로서 플랫폼 이용에 어려움을 겪는 실버세대 등의 ‘디지털 격차’ 해소에 기여해 기업의 사회적 책임을 다할 계획”이라고 말했다. wongood@fnnews.com 주원규 기자

[파이낸셜뉴스] 카카오모빌리티는 과학기술정보통신부와 자율주행기술개발혁신사업단의 '자율주행 기술개발 혁신사업' 일환으로 구축한 '인공지능(AI) 학습용 자율주행 데이터셋'을 공개한다고 28일 밝혔다. 카카오모빌리티는 레벨4 자율주행 구현을 위한 해당 사업에 참여해 차량, 엣지인프라, 지능학습을 연계해 융합형 자율주행 데이터의 생성·관리·배포 자동화 기술 개발을 완료했다. 해당 자료는 한국전자통신연구원(ETRI) 공공포털에 공개된다. 그동안 자율주행을 연구하는 소규모 기업이나 학계, 연구계에서는 막대한 비용과 시간이 소요돼 라이다·레이더·카메라 센서로 자율주행 데이터를 직접 확보하기 어려웠다. 또 이미 공개된 데이터셋은 대부분 해외 지역이나 특정 시간대에 수집된 데이터로 국내 실정에 맞는 연구개발에 한계가 있었다. 카카오모빌리티는 국내 도로 환경에서 구축한 비식별화된 AI 학습용 데이터셋을 일반에 공개함으로써 저작권 문제없이 누구나 자유롭게 자율주행 연구개발에 활용할 수 있도록 한다는 방침이다. 이번에 공개한 데이터셋은 국내 주요 도로변에 설치된 라이다(LIDAR)·카메라 센서 등 엣지 인프라와 자체적으로 운영한 자율 주행차를 통해 획득했으며, 국내 환경에 적합한 자율주행 AI 모델 개발과 학습에 활용할 수 있을 것으로 기대된다. ETRI가 자율주행 차량에 해당 데이터셋을 학습해 실증한 결과, 사람과 차량, 자전거 등 3D 동적 객체 검출 AI 성능은 약 5~8%, 신호등 인식 AI 성능은 약 2%가 향상된 것으로 나타나는 등 데이터의 신뢰성이 검증됐다. 장성욱 카카오모빌리티 미래이동연구소장은 "이번 데이터셋 공개가 국내 자율주행 기술의 상용화와 발전을 앞당기는 초석이 되길 기대한다"고 말했다. wongood@fnnews.com 주원규 기자

외국인 전용 카지노 ‘세븐럭’을 운영하는 그랜드코리아레저(GKL)가 국내 대표 모빌리티 기업 카카오모빌리티와 '방한 외국인 유치 증대 및 이동 편의성 강화를 위한 업무협약'을 체결했다고 20일 밝혔다. 이번 업무협약은 GKL이 자체 개발한 모바일 서비스 플랫폼 ‘세븐럭 플러스’ 이용을 활성화하고 외국인 방문객에게 이동 편의성과 긍정적인 한국 방문 경험을 제공하기 위해 마련됐다. 이번 협약에 따라 GKL 모바일 서비스 플랫폼 ‘세븐럭 플러스’와 카카오모빌리티의 외국인 전용 모빌리티 플랫폼 ‘케이 라이드’가 앱투앱 방식으로 연동되며, 이를 통해 외국인 고객은 세븐럭플러스 앱을 통해 카카오T 블루·벤티·블랙·모범택시 호출부터 결제까지 원스톱으로 이용할 수 있게 됐다. 윤두현 GKL 사장은 “GKL 공식 모바일 서비스 플랫폼 ‘세븐럭 플러스'를 통해 외국인 관광객들이 더욱 쉽게 세븐럭 카지노를 방문하고, 한국을 보다 편리하고 안전하게 여행할 수 있도록 GKL만의 차별화된 서비스를 제공할 것”이라고 말했다. jsm64@fnnews.com 정순민 기자

[파이낸셜뉴스] 카카오모빌리티는 11일 브이디컴퍼니와 로봇 사업 확장을 위한 업무 협약을 체결했다고 밝혔다. 양사는 카카오모빌리티의 로봇 플랫폼 기술을 브이디컴퍼니의 로봇 서비스 상용화 노하우에 접목할 방침이다. 카카오모빌리티는 앞서 LG전자, 로보티즈, 베어로보틱스 등 로봇 제조사와도 협업을 추진한 바 있다. 장성욱 미래이동연구소장은 "배송·청소로봇 등 다양한 로봇이 동시에 서비스를 제공하면 서로 다른 기종의 로봇 간 역할 및 동선 등을 조율하는 통합 설루션으로서 카카오모빌리티의 플랫폼 역량이 더욱 중요해진다"고 강조했다. wongood@fnnews.com 주원규 기자