[파이낸셜뉴스] 카카오모빌리티가 무선 네트워크를 통해 차량 제어 및 운전자 지원이 가능한 ‘커넥티드카’ 서비스를 선보인다고 24일 밝혔다. 카카오모빌리티의 첫 커넥티드카 서비스는 테슬라가 제공한 제 3자 앱 개발자용 공개 API를 기반으로 기획됐다. 이를 통해 카카오내비 앱을 사용하는 테슬라 오너들은 자동차 원격 제어, 정보 안내 등 해당 브랜드 차량에 특화된 다양한 연동 기능을 경험할 수 있게 됐다. 서비스 이용을 위해서는 카카오 T 또는 카카오내비 앱에서 차량 소유를 인증한 후 테슬라 계정 접근을 허용하면 된다. 완료되면 카카오내비 앱 내‘내차 관리’ 탭을 통해 커넥티드카 서비스를 사용할 수 있다. 이번 커넥티드카 서비스를 통한 제공 기능도 다양하다. 차량을 주차한 이후 공조 기능으로 에어컨의 습기를 건조해주는 ‘애프터블로우’, 카카오내비의 목적지를 테슬라 차량 내 내비게이션에 자동으로 공유하는 ‘도착지 연동’이 가능하다. 또 실시간 주행 가능거리 바탕으로 경로상 최적의 충전소를 제안하는 ‘충전소 추천', 냉∙난방 공조시스템 가동, 플래시, 경적, 배터리 현황 조회와 같은 ‘차량 제어 및 정보제공’ 기능 등이 있다. 예를 들어 사용자가 차량 이동 전에 카카오내비를 통해서 미리 목적지를 검색하고 예상시간을 확인하면, 자동으로 테슬라 차량 내비에 도착지 정보가 전송되어 차량에 탑승시 바로 길 안내를 받을 수 있다. 또한 차량 탑승 전 최대 냉∙난방 기능을 미리 가동할 수 있으며, 배터리 잔량에 따라 경로 중간에 적절한 충전소를 안내 받아 충전 걱정없이 목적지까지 이동할 수 있다. 카카오모빌리티 카오너사업실 김재현 상무는 “카카오모빌리티의 서비스가 차량과 연결되면 주행, 충전, 정비, 보험 등 다양한 영역에서 새로운 고객 가치를 창출할 수 있을 것이라고 기대한다"며 “향후 다양한 커넥티드카 서비스로 운전자의 편의성을 높이고 차별화된 이동 경험을 선사해나갈 계획"이라고 말했다. yjjoe@fnnews.com 조윤주 기자

현대자동차·기아가 중국 빅테크 바이두와 함께 중국 커넥티드카 시장 공략에 박차를 가한다. 현대차·기아는 27일 중국 베이징에 위치한 요세미티호텔에서 송창현 현대차·기아 AVP(미래차 플랫폼) 본부장(사장), 왕윈펑 바이두 인텔리전트 드라이빙 그룹(IDG)총괄·바이두그룹 부총재 등 양사 관계자가 참석한 가운데 '중국 커넥티드카 전략적 협력을 위한 양해각서(MOU)'를 체결했다고 28일 밝혔다. 양측은 중국 커넥티드카 시장을 선도한다는 공동의 목표 아래, 미래 신사업 발굴과 신기술 개발에적극 나설 계획이다. 현대차·기아와 바이두는 지난 2014년부터 10년째 협력을 이어오고 있다. 통신형 내비게이션을 비롯해 음성인식 서비스, 카투홈·홈투카, 스마트 콘텐츠 서비스 등 양사가 공동 개발한 다양한 커넥티비티 시스템은 이미 양산차에 적용되고 있다. 현대차·기아는 이번 MOU에 따라 바이두와 함께 △커넥티비티 △자율주행 △지능형 교통 시스템 △클라우드 컴퓨팅 등 포괄적인 영역에서 진일보한 기술을 앞세워 새로운 비즈니스 생태계를 구성해갈 계획이다. ehcho@fnnews.com 조은효 기자

[파이낸셜뉴스] 현대자동차·기아가 중국 빅테크 바이두와 함께 중국 커넥티드카 시장 공략에 박차를 가한다. 현대차·기아는 27일 중국 베이징에 위치한 요세미티호텔에서 송창현 현대차·기아 AVP(미래차 플랫폼) 본부장(사장), 왕윈펑 바이두 인텔리전트 드라이빙 그룹(IDG)총괄·바이두그룹 부총재 등 양사 관계자가 참석한 가운데 '중국 커넥티드카 전략적 협력을 위한 양해각서(MOU)'를 체결했다고 28일 밝혔다. 양측은 중국 커넥티드카 시장을 선도한다는 공동의 목표 아래, 미래 신사업 발굴과 신기술 개발에적극 나설 계획이다. 현대차·기아와 바이두는 지난 2014년부터 10년째 협력을 이어오고 있다. 통신형 내비게이션을 비롯해 음성인식 서비스, 카투홈·홈투카, 스마트 콘텐츠 서비스 등 양사가 공동 개발한 다양한 커넥티비티 시스템은 이미 양산차에 적용되고 있다. 현대차·기아는 이번 MOU에 따라 바이두와 함께 △커넥티비티 △자율주행 △지능형 교통 시스템 △클라우드 컴퓨팅 등 포괄적인 영역에서 진일보한 기술을 앞세워 새로운 비즈니스 생태계를 구성해갈 계획이다. 또한 중국의 데이터 규제 강화에 대응해 바이두의 스마트 클라우드를 활용한 컴플라이언스 솔루션 개발에도 적극 나선다. 바이두와의 협력 강화는 현대차그룹이 추진하는 중장기 소프트웨어 전략 SDx(Software-defined everything) 가속화를 뒷받침할 전망이다. 바이두는 커넥티비티를 비롯해 인공지능, 자율주행, 검색엔진 분야에서 중국 최고 수준의 기술력을 보유했다고 평가받고 있다. 현대차·기아 관계자는 "세상의 모든 이동을 지식과 혁신의 원천으로 삼아, 누구나 사용할 수 있는 최적화된 모빌리티 디바이스와 솔루션을 만들어 제공하는 것이 SDx의 목표"라며 "바이두와의 전략적 협력을 통해 중국시장 커넥티드카 생태계 조성에 힘쓸 것" 이라고 밝혔다. ehcho@fnnews.com 조은효 기자

[파이낸셜뉴스] 출근 전 갤럭시 스마트폰으로 전기차 배터리 잔량과 주행 가능거리를 체크하고, 차량 내부 히터를 켜둔다. 귀가 길에는 차량 내 인포테인먼트로 로봇 청소기를 작동시키거나 적정 온도로 실내 온도를 설정한다. 집 안의 사물인터넷(IoT)과 차량의 커넥티드카 시스템을 결합했을 때 가능해지는 서비스다. 삼성전자와 현대차·기아는 조만간 양측의 IoT와 커넥티드카를 연결하는 서비스를 선보일 예정이다.  삼성전자는 주거공간과 이동공간을 잇는 일명 '카투홈(Car-to-Home)'·'홈투카(Home-to-Car)' 서비스 제휴를 위한 양해각서를 현대차·기아와 체결했다고 4일 밝혔다. 삼성전자의 글로벌 사물인터넷(IoT)플랫폼인 '스마트싱스'와 현대차·기아의 '커넥티드카 서비스'를 유기적으로 연결하는 프로젝트다. 구체적인 적용시점은 미정이나 현대차·기아가 2025년 전 차종 소프트웨어 중심의 차(SDV) 전환을 앞두고 있는 만큼 속도를 낼 것으로 관측된다. 현대차는 지난해 국내외에서 1000만명을 돌파한 커넥티드카 서비스 가입자 수가 2026년 2000만명을 넘어설 것으로 보고 있다. 삼성전자 입장에서도 큰 시장이다.  양사는 "고객의 편의성과 더불어 '시간의 가치'를 증대시킬 수 있는 시스템"이라고 설명했다. 스마트싱스에는 삼성전자의 제품 외에도 IoT 기능을 제공하는 다양한 기기를 등록할 수 있어, 서비스 확장성이 기대된다. 박찬우 삼성전자 부사장은 "이번 업무협약을 통해 미래 라이프스타일에 최적화된 홈투카 및 통합 홈에너지 관리 서비스가 가능해질 것"이라며 "스마트싱스 플랫폼과 자동차를 연결해 고객경험을 강화할 것"이라고 말했다. 현대차·기아 인포테인먼트개발센터장 권해영 상무는 "커넥티드 카의 카투홈·홈투카 서비스를 보다 다양하고 편리하게 활용할 수 있는 계기가 될 것"이라며 "전 세계 현대차·기아 고객의 이동 여정이 유의미한 시간이 되도록 기술 개발에 박차를 가할 계획"이라고 설명했다. '달리는 컴퓨터' 등으로 불리는 커넥티드카, 소프트웨어 중심의 차 (SDV)가 추진되면서 자동차 기업과 전자, 정보기술(IT)기업간 서비스 제휴가 확대되고 있다.  삼성과 현대차그룹은 2020년 이재용 삼성전자 회장(당시 부회장)과 정의선 현대차그룹 회장(당시 수석부회장)의 회동을 계기로 미래차 사업에서 협력을 이어오고 있다. 정 회장이 당시 삼성SDI 천안사업장을 방문한 것을 계기로, 배터리·차량용 반도체칩 등의 협력이 잇따르고 있다. 지난해 10월 삼성SDI와 현대차 간 전기차 배터리 공급계약이 체결됐다. 또 2025년부터는 삼성전자의 프리미엄 인포테인먼트용 시스템 반도체인 '엑시노스 오토 V920'이 현대차에 탑재된다. 여기에 삼성전자도 IoT 분야에서 현대차·기아와 협력하기로 함에 따라 모빌리티를 중심으로 한 두 그룹 간 교류가 지속적으로 강화될 것이라는 전망이 나온다. ehcho@fnnews.com 조은효 장민권 기자

[파이낸셜뉴스] 삼진이 장중 강세다. 삼성전자가 현대차그룹과 협력해 자동차와 스마트싱스를 연결한다고 밝히면서 기대감이 유입되고 있다. 4일 오전 10시 16분 현재 삼진은 전 거래일 대비 5.98% 오른 6030원에 거래되고 있다. 이날 관련 업계에 따르면 삼성전자와 현대∙기아차는 지난 3일 '홈투카(Home-to-Car), 카투홈(Car-to-Home)' 서비스 제휴를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 삼성전자가 현대차그룹과의 협력을 통해 스마트싱스 플랫폼의 연동 범위를 커넥티드 카로 확대하는 것으로 투자자들의 관심을 끌고 있다. 이를 통해 사용자는 스마트싱스로 자신만의 편리한 연결 경험을 구성할 수 있을 전망이다. 자동차까지 포함한 '기상 모드', '귀가 모드' 등을 설정해 스마트싱스 연결기기들을 한 번에 작동시킬 수 있게 되는 것이다. 삼진은 스마트싱스 허브 등 핵심 부품을 공급하고 있어 앞서 삼성전자의 새 사물인터넷(IoT) 스마트싱스 허브 때마다 주목받은 바 있다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자

LG유플러스는 KG모빌리티가 지난 10월 출시한 전기차 '토레스EVX'에 자체 커넥티드카 인포테인먼트 플랫폼 '인포콘'(INFOCONN)을 탑재한다고 17일 밝혔다. 인포콘은 2020년 LG유플러스와 KG모빌리티가 공동 개발한 커넥티드카 인포테인먼트 시스템으로 △원격제어 △안전 및 보안 △차량 관리 △어시스턴스(주행보조) △정보 △엔터테인먼트 등 운전자에게 차량과 관련한 전방위적 서비스를 제공한다. LG유플러스는 인포콘 출시 이후 티볼리, 렉스턴, 코란도 등 KG모빌리티 전 차종에 플랫폼을 장착하며 KG모빌리티와의 파트너십을 강화해 나가고 있다. 이번 토레스 EVX에 탑재된 인포콘 서비스는 12.3인치 대화면 디지털 클러스터와 파노라마형 디스플레이를 적용한 것이 특징이다. 양사는 한층 강화된 서비스를 통해 고객에게 새로운 주행 경험을 제공할 수 있을 것이라고 기대하고 있다. LG유플러스는 내년 상반기 KG모빌리티와 협력해 개발 중인 차량 내 간편 결제 서비스 '인포콘 페이' 론칭을 통해 운전자의 편의성을 향상, 차량용 인포테인먼트 경쟁력을 지속 강화해 나간다는 방침이다. 이와 함께 양사는 KG모빌리티 전동화 전략에 맞춰 전기차 충전, OTT 콘텐츠 기획 등을 중심으로 협업 모델도 구상 중이다. 또한 향후 차량용 인포테인먼트를 활용한 공동 마케팅, 고객 포인트 기반 구독 서비스 등 커넥티드카 시장의 새로운 비즈니스 모델 발굴을 위해 적극 협력해 나간다는 계획이다. 김현진 KG모빌리티 전장개발사업부 상무는 "인포콘을 통해 고객에게 더욱 편리하고 혁신적인 인포테인먼트 서비스를 제공할 것"이라며 "커넥티드카 시장에서 LG유플러스와 협력 관계를 강화해 가겠다"고 말했다. 강종오 LG유플러스 모빌리티사업담당(상무)는 "자동차 업계의 최고 통신 파트너로서 고객에게 더 나은 경험과 변화된 일상을 제공하는 모빌리티 경험 혁신을 이어갈 것"이라고 밝혔다. 구자윤 기자

LG유플러스는 KG모빌리티가 지난 10월 출시한 전기차 ‘토레스EVX’에 자체 커넥티드카 인포테인먼트 플랫폼 ‘인포콘’(INFOCONN)을 탑재한다고 17일 밝혔다. 인포콘은 2020년 LG유플러스와 KG모빌리티가 공동 개발한 커넥티드카 인포테인먼트 시스템으로 △원격제어 △안전 및 보안 △차량 관리 △어시스턴스(주행보조) △정보 △엔터테인먼트 등 운전자에게 차량과 관련한 전방위적 서비스를 제공한다. LG유플러스는 인포콘 출시 이후 티볼리, 렉스턴, 코란도 등 KG모빌리티 전 차종에 플랫폼을 장착하며 KG모빌리티와의 파트너십을 강화해 나가고 있다. 이번 토레스 EVX에 탑재된 인포콘 서비스는 12.3인치 대화면 디지털 클러스터와 파노라마형 디스플레이를 적용한 것이 특징이다. 양사는 한층 강화된 서비스를 통해 고객에게 새로운 주행 경험을 제공할 수 있을 것이라고 기대하고 있다. LG유플러스는 내년 상반기 KG모빌리티와 협력해 개발 중인 차량 내 간편 결제 서비스 ‘인포콘 페이’ 론칭을 통해 운전자의 편의성을 향상, 차량용 인포테인먼트 경쟁력을 지속 강화해 나간다는 방침이다. 이와 함께 양사는 KG모빌리티 전동화 전략에 맞춰 전기차 충전, OTT 콘텐츠 기획 등을 중심으로 협업 모델도 구상 중이다. 또한 향후 차량용 인포테인먼트를 활용한 공동 마케팅, 고객 포인트 기반 구독 서비스 등 커넥티드카 시장의 새로운 비즈니스 모델 발굴을 위해 적극 협력해 나간다는 계획이다. 김현진 KG모빌리티 전장개발사업부 상무는 “인포콘을 통해 고객에게 더욱 편리하고 혁신적인 인포테인먼트 서비스를 제공할 것”이라며 “커넥티드카 시장에서 LG유플러스와 협력 관계를 강화해 가겠다”고 말했다. 강종오 LG유플러스 모빌리티사업담당(상무)는 “자동차 업계의 최고 통신 파트너로서 고객에게 더 나은 경험과 변화된 일상을 제공하는 모빌리티 경험 혁신을 이어갈 것”이라며 "인포콘을 비롯해 카페이, 데이터활용 등 커넥티드카 시장에서 KG모빌리티와 협력을 더욱 강화해가겠다"고 밝혔다. solidkjy@fnnews.com 구자윤 기자

[파이낸셜뉴스] 현대오토에버는 미주법인에 토요타 커넥티드 CEO 출신인 스티브 바스라(Steve Basra)를 최고디지털책임자(CDO) 겸 최고기술책임자(CTO)로 영입했다고 24일 밝혔다. 커넥티드카 전문가를 임원으로 영입해 커넥티드카 서비스(CCS) 역량을 강화한다는 전략이다. 신임 CTO인 스티브 바스라는 토요타에서 25년 간 근무했으며, 토요타 커넥티드 CEO와 토요타 북미법인 VP를 겸임했다. 토요타 본사 글로벌 IT 전략담당 부장, 토요타 인디아·유럽에서 요직을 역임한 글로벌 커넥티드카 서비스의 권위자로 꼽힌다. 바스라 CTO는 현대오토에버 미주법인 중심의 디지털 전략을 수립하고, 혁신 기술 개발 및 데이터 기반의 신규 비즈니스 모델 발굴 등 현대오토에버의 글로벌 경쟁력 강화에 적극 나설 계획이다.  monarch@fnnews.com 김만기 기자

르노코리아자동차가 커넥티드카 서비스 고도화에 속도를 내고 있다. 전동화 전환이 빨라지고, 자율주행 기술 개발에 속도가 붙으면서 차량이 이제는 단순한 이동수단이 아니라 움직이는 사무공간처럼 진화하고 있어서다. 16일 관련 업계에 따르면 국내 커넥티드카 보급률은 700만대를 넘어섰다. 국내 전체 등록 차량 대수가 2550만대라는 점을 감안하면 전체의 27% 가량이 커넥티드카 서비스를 이용하고 있는 셈이다. 특히 과거에는 단순한 기능이 주류를 이뤘다면 최근에는 차량 내 내비게이션 화면을 통해 간편결제를 이용하거나 애플리케이션(앱)을 통해 차량 기능을 원격으로 제어할 수 있도록 서비스가 계속 개선되고 있다. 르노코리아도 커넥티드카 서비스 개선에 적극적이다. 'MY르노코리아' 앱을 실행하면 차량 문을 열거나 잠글 수 있고, 원격 시동도 걸 수 있다. 여름에는 에어컨을, 겨울에는 히터를 미리 켜는 것도 가능하다. 주행 거리나 주자 위치도 확인도 가능하다. 특히 최근에는 스마트폰뿐만 아니라 스마트워치에서도 동일한 기능을 이용할 수 있도록 했다. 스마트워치 보급이 빠르게 늘어나고 있다는 점을 감안한 조치다. 차량 내 간편결제 시스템인 인카페이먼트(In Car Payment)도 사용자가 점차 늘어나는 추세다. 인카페이먼트는 르노코리아의 커넥티드카 시스템인 '이지 커넥트' 장착된 차량에서 이용할 수 있는데 내비게이션 화면에서 주문부터 결제, 상품 수령까지 가능하다는 장점이 있다. 예를 들어 차량 내에서 주문과 결제를 하면 내비게이션이 매장으로 길 안내를 시작한다. 목적지에 도착해 앱으로 호출하면 직원이 주문한 메뉴를 차량에 전달한다. 매장에선 실시간 교통상황을 반영한 고객 도착예정 시간이 전달되므로 매장에서 상품을 미리 준비할 수 있도록 했다. 이용처를 계속 확대한 끝에 최근에는 프랜차이즈 카페 및 식음료 매장을 포함해 전국 약 3000여곳의 가맹점을 확보했다. 르노코리아 관계자는 "OTA 방식을 통한 무선 업그레이드를 통해 항상 최신 소프트웨어를 이용할 수 있도록 하고 있다"고 설명했다. cjk@fnnews.com 최종근 기자

[파이낸셜뉴스] 르노코리아자동차가 커넥티드카 서비스 고도화에 속도를 내고 있다. 전동화 전환이 빨라지고, 자율주행 기술 개발에 속도가 붙으면서 차량이 이제는 단순한 이동수단이 아니라 움직이는 사무공간처럼 진화하고 있어서다. 16일 관련 업계에 따르면 국내 커넥티드카 보급률은 700만대를 넘어섰다. 국내 전체 등록 차량 대수가 2550만대라는 점을 감안하면 전체의 27% 가량이 커넥티드카 서비스를 이용하고 있는 셈이다. 특히 과거에는 단순한 기능이 주류를 이뤘다면 최근에는 차량 내 내비게이션 화면을 통해 간편결제를 이용하거나 애플리케이션(앱)을 통해 차량 기능을 원격으로 제어할 수 있도록 서비스가 계속 개선되고 있다. 르노코리아도 커넥티드카 서비스 개선에 적극적이다. 'MY르노코리아' 앱을 실행하면 차량 문을 열거나 잠글 수 있고, 원격 시동도 걸 수 있다. 여름에는 에어컨을, 겨울에는 히터를 미리 켜는 것도 가능하다. 주행 거리나 주자 위치도 확인도 가능하다. 특히 최근에는 스마트폰뿐만 아니라 스마트워치에서도 동일한 기능을 이용할 수 있도록 했다. 스마트워치 보급이 빠르게 늘어나고 있다는 점을 감안한 조치다. 차량 내 간편결제 시스템인 인카페이먼트(In Car Payment)도 사용자가 점차 늘어나는 추세다. 인카페이먼트는 르노코리아의 커넥티드카 시스템인 '이지 커넥트' 장착된 차량에서 이용할 수 있는데 내비게이션 화면에서 주문부터 결제, 상품 수령까지 가능하다는 장점이 있다. 예를 들어 차량 내에서 주문과 결제를 하면 내비게이션이 매장으로 길 안내를 시작한다. 목적지에 도착해 앱으로 호출하면 직원이 주문한 메뉴를 차량에 전달한다. 매장에선 실시간 교통상황을 반영한 고객 도착예정 시간이 전달되므로 매장에서 상품을 미리 준비할 수 있도록 했다. 이용처를 계속 확대한 끝에 최근에는 프랜차이즈 카페 및 식음료 매장을 포함해 전국 약 3000여곳의 가맹점을 확보했다. 르노코리아 관계자는 "OTA 방식을 통한 무선 업그레이드를 통해 항상 최신 소프트웨어를 이용할 수 있도록 하고 있다"고 설명했다. cjk@fnnews.com 최종근 기자