LS전선이 대만 해상풍력 시장에서 10회 연속 수주를 달성했다. LS전선은 최근 포모사 4 프로젝트에 약 1600억원 규모 해저케이블 공급 계약을 체결했다고 1일 밝혔다. 포모사 4는 대만 해상풍력 개발사 시네라 리뉴어블 에너지(SRE)가 서부 18㎞ 해상에 조성하는 495메가와트(MW)급 단지로, 대만 정부의 해상풍력 상용화 2단계 핵심 사업이다. LS전선은 지난 2019년 대만에서 첫 해저케이블 계약을 체결한 후, 상용화 1단계 모든 프로젝트(8건)를 수주했다. 이어 2단계 첫 사업 '펑미아오'에 이어 이번 포모사 4까지 연속 수주에 성공했다. LS전선이 대만에서 쌓은 경쟁력은 자회사 LS마린솔루션으로 이어지고 있다. LS마린솔루션은 지난 4월 대만에서 해저케이블 매설 계약을 수주, 국내 해저 시공사 최초로 해외에 진출했다. LS전선의 글로벌 네트워크를 기반으로 '생산, 시공' 밸류체인이 본격 가동된 셈이다. 대만은 해상풍력으로 2025년까지 5.7기가와트(GW)를 확보하고, 2035년까지 15GW를 추가, 총 20GW 이상을 조성할 계획이다. LS전선 관계자는 "대만에서 덴마크 오스테드, CIP 등 글로벌 주요 개발사와 협력하며 사업 경험을 축적해왔다"며 "연속 수주 성과는 이러한 경험과 신뢰가 뒷받침된 결과"라고 말했다. 권준호 기자

[파이낸셜뉴스]LS전선이 대만 해상풍력 시장에서 10회 연속 수주를 달성했다. LS전선은 최근 포모사 4 프로젝트에 약 1600억원 규모 해저케이블 공급 계약을 체결했다고 1일 밝혔다. 포모사 4는 대만 해상풍력 개발사 시네라 리뉴어블 에너지(SRE)가 서부 18㎞ 해상에 조성하는 495메가와트(MW)급 단지로, 대만 정부의 해상풍력 상용화 2단계 핵심 사업이다. LS전선은 지난 2019년 대만에서 첫 해저케이블 계약을 체결한 후, 상용화 1단계 모든 프로젝트(8건)를 수주했다. 이어 2단계 첫 사업 ‘펑미아오’에 이어 이번 포모사 4까지 연속 수주에 성공했다. LS전선이 대만에서 쌓은 경쟁력은 자회사 LS마린솔루션으로 이어지고 있다. LS마린솔루션은 지난 4월 대만에서 해저케이블 매설 계약을 수주, 국내 해저 시공사 최초로 해외에 진출했다. LS전선의 글로벌 네트워크를 기반으로 ‘생산, 시공’ 밸류체인이 본격 가동된 셈이다. 대만은 해상풍력으로 2025년까지 5.7기가와트(GW)를 확보하고, 2035년까지 15GW를 추가, 총 20GW 이상을 조성할 계획이다. LS전선 관계자는 "대만에서 덴마크 오스테드, CIP 등 글로벌 주요 개발사와 협력하며 사업 경험을 축적해왔다”며 “연속 수주 성과는 이러한 경험과 신뢰가 뒷받침된 결과”라고 말했다.  kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 케이블TV 가입자의 TV홈쇼핑 구매율이 다른 유료방송 플랫폼보다 높은데도 가입자당 송출수수료는 가장 낮은 것으로 나타났다.  28일 광주광역시 김대중컨벤션센터에서 한국언론학회 주최로 열린 ‘홈쇼핑-유료방송 분쟁 해소 및 합리적 해결 방안 모색’ 특별세미나에서 발제를 맡은 정윤재 한국외대 교수는 케이블TV가 실제 소비자 기여도에 비해 타 유료방송 대비 낮은 송출수수료를 받고 있는 사실을 지적했다. 정 교수는 “소비자의 실제 이용 행태와 행동 패턴 등 홈쇼핑 판매 실적에 영향을 미치는 요소를 반영한 현행 송출수수료 산정 체계 재설계가 필요하다”고 강조했다. 이어 정 교수는 TV홈쇼핑 시청 후 제품을 구매한 경험이 있는 만 20세~59세 남녀 594명을 대상으로 실시한 설문조사 결과를 제시했다. 분석에 따르면 케이블TV 8레벨 잔류 측파대(8VSB) 가입자는 월평균 2.2회 구매를 기록해 직교 진폭 변조(QAM, 1.8회), 인터넷TV(IPTV, 1.7회), 위성방송(1.7회)보다 높은 구매 빈도를 보였다. 또 응답자 80.6%가 제품을 처음 인지한 채널로 TV홈쇼핑을 꼽았다. 반면 송출수수료 구조는 정반대의 모양새였다. 지난해 TV홈쇼핑사가 지급한 가입자당 송출수수료는 유료방송사업자 가운데 케이블TV가 가장 낮았다. 특히 2018년 대비 지난해 가입자당 송출수수료 증감률을 보면 IPTV는 59.2%, 위성방송은 15.4% 증가했지만, 케이블TV는 5.6% 증가에 그쳤다. 정 교수는 “2022년 이후 유료방송 플랫폼 간 가입자당 송출수수료 격차가 크게 벌어지고 있으나 가입자수, 시청률, 기대 시청자수 등 매체 지표를 분석해도 격차의 원인을 설명할 합리적 근거가 나타나지 않았다”며 “유일하게 월평균 구매 횟수만 의미 있는 변수로 확인됐고, 특히 케이블 가입자가 가장 높은 구매 빈도를 보였음에도 불구하고 오히려 낮은 송출수수료를 받고 있는 상황이다”고 지적했다. 정 교수는 4가지 개선책을 제시했다. 먼저 △제3의 중립 기관 검증과 데이터 표준화를 통한 산정 체계의 투명성과 일관성 강화를 비롯해 △방송 이후 모바일·웹 구매까지 포괄하는 소비자 행동 및 시장 변화 반영 △사업자 간 협상 한계를 보완할 수 있는 협상 및 분쟁조정 시스템 고도화 △패널 데이터와 빅데이터를 활용한 데이터 기반 정책 연구 지원이 필요하다고 주장했다. 한편 현장에서 이만제 원광대 교수는 현행 가이드라인이 홈쇼핑 방송과 직접 연계된 모바일·이후 판매를 배제하고 있다고 비판했다. 이 교수는 “홈쇼핑 방송을 통해 판매된 총액뿐만 아니라 방송 직후 24시간 내 모바일·앱·홈페이지 등 모든 채널의 판매 실적까지 반영해야 한다”고 밝혔다. psh@fnnews.com 박성현 기자

[파이낸셜뉴스]  씨피시스템은 중국 폭스콘 선전공장 생산라인에 공급 중인 내마모성 ‘GUR 삽입 케이블체인’을 고사양 초저분진 특수 케이블체인 ‘지클린체인(G-Clean Chain)’으로 전환해 공급 확대를 추진 중이라고 27일 밝혔다. 이번 공급확대는 씨피시스템의 핵심 고부가 제품이 글로벌 ICT(정보통신기술) 생태계로 확산되고 있음을 의미한다. 씨피시스템은 2022년부터 기존 경쟁사의 제품을 대체해 내마모성 ‘GUR’ 시트를 삽입한 특수 케이블체인을 장비회사를 통해 폭스콘의 생산라인에 공급해왔다. 최근 협의가 진척되면서 초정밀 클린룸 환경에 최적화된 지클린체인 적용 및 물량확대가 기대되고 있다. 향후 선전공장을 넘어 중국내 폭스콘 생산시설 전체로 공급범위를 확대하는 것이 목표다. 지클린체인은 기존 GUR시트 삽입 케이블을 업그레이드한 제품으로, 반도체·디스플레이·이차전지·로봇 등 고청정 산업에 최적화된 혁신적인 케이블체인이다. 체인 내부 마찰에 따른 분진 발생을 최소화했으며, PTFE와 GUR 등 내마모성 특수소재를 적용해 케이블 보호 성능과 유지보수 편의성을 동시에 확보했다. 특히, 독일 IPA 인증기관으로부터 케이블을 삽입한 상태에서 ISO CLASS 1등급 인증을 세계 최초로 획득하며 기술력을 입증했다. 폭스콘은 글로벌 최대 ICT 기업 ‘애플’의 핵심 파트너로, 전 세계 137개 캠퍼스를 운영하고 있으며, 최근 인도 첸나이·벵갈루루·이데라바르 등으로 생산거점을 확장하고 있다. 씨피시스템은 인도 폭스콘 공장에도 지클린체인 공급을 추진 중으로, 특히 인도 뱅갈루루 공장은 2026년 초 적용을 목표로 막바지 협의가 진행되고 있다. 씨피시스템 관계자는 “지클린체인은 가격 경쟁력뿐 아니라 조립성과 유지보수성에서도 경쟁사 대비 우위를 확보하고 있다”라며 “AI기술 확산에 따라 ICT생산라인에서도 고청정·고정밀 요구가 높아지고 있어 글로벌 수요확대가 예상된다”라고 말했다. 그는 이어 "최근 대만 글로벌 전시회에서 TSMC 등 세계적인 반도체 기업들이 지클린체인에 큰 관심을 보였다"며, "폭스콘향 공급 확대를 기점으로 글로벌 반도체·디스플레이·2차전지 분야 글로벌 고객사를 적극 개척해 시장 점유율을 높여 나가겠다"라고 덧붙였다. kakim@fnnews.com 김경아 기자

LS전선은 교류(AC)와 직류(DC) 겸용 배전 케이블을 국내 최초 출시했다고 25일 밝혔다. LS전선에 따르면 해당 제품은 AC와 DC를 하나의 케이블로 대응할 수 있는 범용성을 갖췄다. 절연재로는 고내열성 폴리프로필렌(PP)을 적용, 기존 가교 폴리에틸렌(XLPE)의 내열 한계(약 90도)를 넘어 110도의 고온에서도 안정적인 운용이 가능하다는 게 LS전선 설명이다. LS전선 관계자는 "이는 DC 기반 고전력 시스템에 최적화된 구조"라며 "AI 데이터센터, 재생에너지 설비 등 고열·고전압 환경에서도 높은 내열성과 신뢰성을 제공한다"고 전했다. 국내에는 DC 배전용 케이블에 대한 기술 표준과 인증 체계가 마련되지 않은 상황이다. LS전선은 이 제품이 전환기 신재생 DC 전력 인프라에 대응할 수 있는 실용적인 대안이 될 것으로 보고 있다. 설계 단순화, 시공 효율 향상, 투자 비용 절감 등 부가적인 효과도 기대된다. LS전선은 지난 2015년 세계에서 두 번째로 재활용이 가능한 PP 절연 케이블을 개발했다. XLPE는 메탄가스를 배출하고 재활용이 어려운 반면, PP는 메탄가스 발생이 없고 재활용이 가능해 탄소중립과 자원순환 측면에서 친환경 소재로 주목 받고 있다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] LS전선은 교류(AC)와 직류(DC) 겸용 배전 케이블을 국내 최초 출시했다고 25일 밝혔다. LS전선에 따르면 해당 제품은 AC와 DC를 하나의 케이블로 대응할 수 있는 범용성을 갖췄다. 절연재로는 고내열성 폴리프로필렌(PP)을 적용, 기존 가교 폴리에틸렌(XLPE)의 내열 한계(약 90도)를 넘어 110도의 고온에서도 안정적인 운용이 가능하다는 게 LS전선 설명이다. LS전선 관계자는 "이는 DC 기반 고전력 시스템에 최적화된 구조"라며 "AI 데이터센터, 재생에너지 설비 등 고열·고전압 환경에서도 높은 내열성과 신뢰성을 제공한다"고 전했다. 국내에는 DC 배전용 케이블에 대한 기술 표준과 인증 체계가 마련되지 않은 상황이다. LS전선은 이 제품이 전환기 신재생 DC 전력 인프라에 대응할 수 있는 실용적인 대안이 될 것으로 보고 있다. 설계 단순화, 시공 효율 향상, 투자 비용 절감 등 부가적인 효과도 기대된다. LS전선은 지난 2015년 세계에서 두 번째로 재활용이 가능한 PP 절연 케이블을 개발했다. XLPE는 메탄가스를 배출하고 재활용이 어려운 반면, PP는 메탄가스 발생이 없고 재활용이 가능해 탄소중립과 자원순환 측면에서 친환경 소재로 주목 받고 있다. 이 제품은 한국전력과의 공동 시범사업을 통해 실증을 완료했다. 고도의 품질 신뢰성을 요구하는 국내 반도체, 석유화학 등 대형 공장에도 시범 적용을 마쳤다.  kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 대한전선은 베트남에 첫 해외 초고압(400㎸급) 케이블 공장을 건설한다고 13일 밝혔다. 대한전선은 베트남에 앞서 구축한 케이블 공장이 위치한 베트남 동나이성 롱탄산업단지 내 약 5만6200㎡에 초고압 전선 공장을 구축한다는 계획이다. 착공시점은 내년 상반기이며, 2027년에는 가동한다는 목표다. 공장 건설에는 750억 원 가량이 투입될 전망이다. 이 가운데 약 630억원은 베트남 생산법인인 대한비나가 조달한다. 대한비나는 2005년에 설립된 호치민 소재의 종합전선회사로, 현재 약 300여 명의 임직원이 근무하고 있다. 대한전선은 채무 보증을 통해 프로젝트를 안정적으로 추진한다는 계획이다. 대한비나는 이번 투자를 통해 베트남 시장 내 초고압 케이블 수요 증가에 대응하는 동시에, 유럽, 미주,오세아니아 등 수요 확대가 전망되는 주요 국가로의 진출을 가속화할 계획이다. 또한 지속적인 설비 확충과 기술 개발을 통해 당진케이블 공장을 잇는 제2의 글로벌 생산 기지로 육성한다는 방침이다. 베트남은 급속한 산업화로 전력 수요가 급증하고 있다. 2030년까지 연평균 약 10~12%의 수요 증가가 예상되며, 특히 220㎸급 이상 초고압 케이블 송전망에 대한 대규모 신규 사업이 예정돼 있다. 이처럼 내수 시장이 확대되는 가운데, 인건비와 물류비 절감에 따른 가격 경쟁력 확보가 용이해 글로벌 수주에도 유리한 여건이 조성되고 있다. 대한전선 관계자는 "베트남의 우수한 산업 환경과 인프라, 지리적 이점 등은 대한비나가 초고압 케이블 분야의 글로벌 주요 공급자로 자리매김하는 데 든든한 기반이 될 것"이라며, "이번 공장 투자를 계기로 대한비나는 베트남 전력망 고도화를 이끄는 동시에, 아시아를 넘어 세계 시장으로 입지를 확장해 나갈 것"이라고 말했다. ehcho@fnnews.com 조은효 기자

【파이낸셜뉴스 강릉=김기섭 기자】 북강릉 케이블카 조성 사업 노선이 등대꼬댕이공원~영진항으로 확정됐다. 13일 강릉시에 따르면 강릉 북부권 관광 활성화를 위해 민선8기 핵심사업으로 추진하고 있는 북강릉 케이블카 조성 사업 노선안이 지난해 5월부터 올해 6월까지 총 6차례에 걸친 주민설명회 끝에 등대꼬댕이공원~영진항으로 확정됐다. 총 길이는 약 3.3㎞다. 강릉시는 당초 소돌항~주문진 해안주차타워~영진항을 연결하는 약 4.8㎞ 길이의 노선을 계획했으나 안전사고 및 생활권 침해 문제 등을 우려하는 주민 의견에 따라 주거지역과 중첩되는 소돌항~등대꼬댕이공원 구간을 제외했다. 이어 사업성 검토 등에 따라 등대꼬댕이공원과 영진항을 왕복하는 직선구간으로 결정하게 됐다. 심상복 강릉시 문화관광해양국장은 "지난 1년 동안 충분한 주민 의견 수렴 절차를 거친 만큼 조속한 사업 추진을 위해 이르면 이달 말 민간제안사업 공모를 진행할 계획"이라며 "민간사업자 선정 이후에는 관련 인허가 등 행정절차 지원에 최선을 다하겠다"고 말했다. kees26@fnnews.com 김기섭 기자

[파이낸셜뉴스] LS에코에너지가 베트남에 해저케이블 공장 건설을 검토, 정부 추진 ‘에너지 고속도로’ 모델 해외 수출에 본격 나선다.LS에코에너지는 12일 서울 중구 소공동 롯데호텔에서 베트남 국영 에너지기업 페트로베트남 그룹과 해저케이블 조인트벤처(JV) 설립을 위한 공동개발협약(JDA)을 체결했다고 밝혔다. 협약식에는 김민석 국무총리, 또 럼 베트남 공산당 서기장, 이상호 LS에코에너지 대표, 레 만 훙 페트로베트남 회장 등이 참석했다. 양측은 베트남 서남부 푸미항에 공장과 전용 부두 건설을 검토하고 인허가 절차, 투자 규모, 지분 구조 등을 협의, 빠르면 올해 안에 JV를 설립할 계획이다. 이 공장은 베트남, 인도네시아, 싱가포르 등 동남아 주요 국가 간 해저 초고압직류송전(HVDC) 송전망 구축과 베트남 해상풍력 개발, 남북 간 장거리 송전 사업 등을 지원하기 위해 계획됐다. 사업은 앞서 지난 5월 베트남과 싱가포르를 잇는 ‘아세안 해저 HVDC 송전망’ 구축에 각국 정부가 합의하면서 속도가 붙고 있다. LS에코에너지가 이 사업에 참여해 서해안 HVDC 모델을 접목하면, 에너지 고속도로의 해외 확장 사례로 평가될 수 있다. LS에코에너지는 최근 베트남에 거점을 마련한 LS마린솔루션과 협력, 해저케이블 제조부터 시공까지 일괄 수행하며 턴키 수주 역량을 강화할 계획이다. 페트로베트남은 베트남 국내총생산(GDP)의 약 20%를 차지하는 핵심 에너지 기업으로 이번 JV는 해상 에너지 전문 자회사 PTSC를 통해 추진된다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스]  정밀 케이블체인 전문 기업 씨피시스템은 최근 국내외에서 운용 중인 탄약 자동 보급 차량에 적용되는 ‘케이블체인’ 공급 확대를 추진 중이라고 12일 밝혔다. 이는 방산 부문에서 씨피시스템의 기술 경쟁력을 다시 한번 입증하는 계기가 될 것으로 전망된다. 씨피시스템은 2006년부터 국내 대표 방산업체에 케이블체인을 안정적으로 납품해 왔으며, 해당 제품은 방위사업청의 엄격한 시험 및 인증 과정을 통과한 고신뢰성 부품으로 인정받고 있다. 특히 고내구성과 고정밀도를 바탕으로 개발된 이 제품은 극한 환경에서도 안정성을 유지할 수 있도록 설계되어 있으며, 방산 기술 기준에서도 높은 평가를 받고 있다. 해당 케이블체인은 자주포 기반 화력 지원 장비에 탑재되는 자동화 탄약 보급 시스템의 핵심 부품으로, 전장의 작전 효율성과 운용 안정성에 직접적인 영향을 미친다. 씨피시스템은 자동 장전이 요구되는 주요 화력 수송 장비용 케이블체인을 독점 공급하고 있어 공급이 확대될 가능성이 매우 높다. 케이블체인은 대량 탄약 및 추진체의 자동 보급을 실현하는 전장 자동화 시스템의 핵심 부품으로, 무기체계의 효율성과 생존성을 높이는 데 중요한 역할을 한다. 해당 부품은 자동화된 탄약 전송 장비의 중심축으로 작동하며, 시스템의 신뢰성과 안전성을 확보하는 데 필수적이다. 씨피시스템 관계자는 “자주포 기반 시스템을 포함한 국내 방산 무기체계 시장 성장에 선제적으로 대응하고 있으며 고성능 케이블체인을 비롯한 방산 부품 개발에 더욱 박차를 가할 계획”이라며 “국산 방산 기술의 정밀성과 안전성은 그간에 공급 레퍼런스를 통해 이미 입증되었고 관련 기술 기반으로 글로벌 시장으로 확대 준비 중”이라고 말했다. 한편 관련 업계에 따르면 자주포 시장은 2025년 101억달러(한화 139조원)에서 2034년 189억 달러(한화 262조원)까지 성장할 것으로 전망되며, 연평균 성장률(CAGR)은 약 7.2%에 달한다. 유지보수(MRO) 시장 역시 신품 대비 최대 45배 규모로 추정되며, 핵심 부품에 대한 글로벌 수요가 계속 확대되는 추세다. kakim@fnnews.com 김경아 기자