[파이낸셜뉴스] HJ중공업이 해군의 신형고속정 4척을 추가 수주하며 특수선 분야에서 경쟁력을 재입증했다. HJ중공업은 최근 방위사업청이 발주한 해군의 신형 고속정(검독수리-B Batch-II) 9~12번함 4척을 건조하는 계약을 체결했다고 23일 밝혔다. 계약 규모는 2663억원이다. 신형 고속정은 노후된 기존 참수리급 고속정을 대체해 연안 방어 임무를 수행하는 전력으로 최신 전투체계와 대유도탄 기만체계, 원격사격통제 등을 탑재해 기존 고속정에 비해 화력과 방어력 및 생존성이 크게 향상된 최신예 함정이다. 이로써 HJ중공업은 앞서 신형 고속정(검독수리-B Batch-I) 16척 전 함정을 해군에 인도한 이후 후속사업인 검독수리-B Batch-II 사업에서도 지난해까지 8척을 수주했다. 이어 올해 4척을 추가 수주하며 고속함정 분야에서 독보적인 입지를 다졌다. 지난 50여년간 국산 고속정의 산실 역할을 해온 HJ중공업은 신형 고속정 28척의 건조를 모두 도맡을 정도로 고속함정 분야에서 기술력을 인정받고 있다. 이들 함정은 접경 지역의 북방한계선(NLL) 사수, 연안방어 등 현장 즉각 대응 전력으로 운용된다. HJ중공업은 지난달 발주된 해경 3000t급 경비함과 해군 유도탄고속함 18척 성능개량사업, 이달 해군의 독도함과 고속상륙정 창정비 사업, 이번 고속정 4척 수주에 이르기까지 총 5504억원 규모의 수주고를 올렸다. 이로써 함정의 신조에서부터 유지·보수·운영(MRO) 사업까지 모두 수행할 수 있는 해양방위산업체임을 다시 한번 입증했다. 유상철 HJ중공업 대표이사는 “독보적인 기술력에 힘입어 해군과 해경의 최신예 함정의 신조, 성능개량, 창정비 등 다양한 사업에서 성과를 올릴 수 있었다”며 “국가 해양방위산업체로서의 자부심과 사명감을 갖고 맡은 임무를 완벽히 완수해 해상 방위력 증강에 일익을 담당하겠다”고 밝혔다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자
2024-12-23 09:47:47HD현대중공업이 동남아시아 함정 시장 공략을 위해 필리핀 마닐라에 특수선 엔지니어링 사무소를 개설했다고 7일 밝혔다. 동남아 함정시장은 2030년 100억 달러(약 13조3000억원)에 이를 것으로 전망되고 있다. 전날 진행된 사무소 개소식에는 주원호 HD현대중공업 특수선사업부 대표와 국방부 호셀리또 라모스 국방획득차관보, 시저 발렌시아 필리핀 해군 부사령관 등 양측 관계자 30여명이 참석했다. HD현대중공업은 "방산 수요에 보다 신속하게 대응하기 위해 현지 거점을 마련하게 됐다"고 설명했다. 특수선 사업부 소속의 설계 엔지니어, 정비, 영업 담당 직원들이 현지에서 활동을 본격화한다. 주원호 특수선사업부 대표는 "필리핀 특수선 엔지니어링 오피스는 글로벌 특수선 시장을 공략하기 위한 핵심 기지가 될 것"이라고 말했다. ehcho@fnnews.com 조은효 기자
2024-03-07 18:08:07[파이낸셜뉴스] HD현대중공업이 동남아시아 함정 시장 공략을 위해 필리핀 마닐라에 특수선 엔지니어링 사무소를 개설했다고 7일 밝혔다. 동남아 함정시장은 2030년 100억 달러(약 13조3000억원)에 이를 것으로 전망되고 있다. 전날 진행된 사무소 개소식에는 주원호 HD현대중공업 특수선사업부 대표와 국방부 호셀리또 라모스 국방획득차관보, 시저 발렌시아 필리핀 해군 부사령관 등 양측 관계자 30여명이 참석했다. HD현대중공업은 "방산 수요에 보다 신속하게 대응하기 위해 동남아에 현지 거점을 마련하게 됐다"고 설명했다. 특수선 사업부 소속의 설계 엔지니어, 정비, 영업 담당 직원들이 현지에서 활동을 본격화한다. 필리핀은 미군 주둔지 중 한 곳이다. 태평양과 아시아를 연결하는 관문에 위치, 해군력 증강에 대한 관심과 의지가 큰 지역으로 꼽힌다. 영국의 군사정보기업 제인스에 따르면 동남아시아 국가들의 해양 방산 지출 규모가 2023년 80억 달러에서 2030년 100억 달러로 증가할 것으로 전망되고 있다. HD현대중은 필리핀을 비롯 태국, 베트남 등 동남아 주요국에서 방산 영업력을 확대, 2030년까지 특수선 매출 2조원을 달성한다는 목표다. 주원호 특수선사업부 대표는 "필리핀 특수선 엔지니어링 오피스는 글로벌 특수선 시장을 공략하기 위한 핵심 기지가 될 것"이라며 "HD현대중의 앞선 함정 기술력을 토대로 K-방산의 위상을 높일 것"이라고 말했다. ehcho@fnnews.com 조은효 기자
2024-03-07 15:53:34[파이낸셜뉴스] 글로벌 방산 수요가 증가하면서 새해에도 조선 빅2(한화오션, HD한국조선해양)이 특수선 사업을 두고 뜨거운 경쟁을 이어갈 전망이다. 올해 국내에서는 방위사업청의 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업 발주가 예정돼있어 본격적인 2파전이 예상된다. 한화오션, 군함 유지·보수 강화 나서 13일 업계에 따르면 한화오션은 잠수함 수출과 우리나라 해군 잠수함 성능 개량사업에 대비해 유지·보수·정비 사업(MRO) 사업에 힘을 실었다. 한화오션은 최근 독일 방산업체 가블러와 잠수함 수출과 해군 잠수함 성능 개량사업을 위한 기술협약을 체결했다. 이번 협약을 통해 향후 대한민국 해군 잠수함의 양강 마스트 MRO 사업에 관한 기술협조 등 역량을 강화할 방침이다. 양강마스트란 잠망경, 레이더, 통신기 마스트 등잠수함 상부 구조물에 설치되는 장비다. 아울러 한화오션은 최근 군함 MRO 조직도 만들었다. 글로벌 방산 수요 증가에 맞춰 군함 수출과 수출 이후 MRO 사업도 추진 중이다. HD현대, 특수선 수주 목표 615% 높여 한편 HD한국조선해양은 새해 특수선 수주 목표를 대폭 높이며 사업 확대 의지를 드러냈다. HD현대중공업은 올해 특수선 수주 목표를 지난해 추정 실적보다 615% 높인 9억8800만달러(1조3050억원)로 발표했다. 목표 매출액도 대폭 상향했다. 올해 특수선 예상 매출 추정치는 1조1336억원으로 지난해 특수선 예상 매출액 (4540억원)과 비교해 2.4배 늘었다. 아울러 HD현대중공업은 향후 인도 예정인 초계함, 원해경비함에 대한 MRO 공급 범위도 확대하겠다고 밝혔다. 8조 규모 'KDDX 수주전' 맞붙는다 특히 올해에는 한국형 차기 구축함 사업(KDDX) 수주전을 두고 한화오션과 HD현대중공업이 맞붙을 예정이다. 한국형 차기 구축함(이하 KDDX) 사업은 2030년까지 7조8000억원을 들여 6000t급 미니 이지스함 6척의 실전 배치를 목표로 하는 대형 프로젝트다. KDDX 사업은 함정 분야의 사업 향배를 결정할 수 있는 중요한 수주로 앞서 한화오션은 개념 설계 업체를, HD현대중공업은 기본설계를 주관한 바 있다. 다만 현재 HD현대중공업은 무기 체계 평가 페널티가 적용되면서 국내 특수선 수주전에서 불리한 상황이라는 분석이다. HD현대중공업은 보안 유출 사건 유죄 판결로 오는 2025년 11월까지 정부 입찰에서 1.8점 감점 패널티가 부과됐다. 다만 변수도 존재한다. 방사청은 지난달 20일 HD현대중공업 징계를 보류한 상태다. 회사의 지시로 직원들이 군 기밀을 탈취했는지 등을 더 살펴보기 위해서다. 방사청은 다음 심의에서 징계 여부를 다시 논의할 것으로 알려졌다. yon@fnnews.com 홍요은 기자
2024-01-12 17:30:08HJ중공업(조선부문 대표 유상철)이 지난해에 이어 해군의 신형고속정 4척을 추가 수주하며 특수선 분야에서 독보적인 경쟁력을 재입증했다. HJ중공업은 이달 초 방위사업청이 발주한 해군의 신형 고속정(검독수리-B Batch-II) 5~8번함 4척 건조 입찰 결과 협상 대상업체로 선정된 후 계약 및 기술 협상을 거쳐 방위사업청과 2493억원에 함정 건조계약을 체결했다고 26일 밝혔다. 이로써 HJ중공업은 해군의 신형 고속정(검독수리-B Batch-I) 16척 전 함정을 성공적으로 건조한 이후 후속사업인 Batch-II 사업에서도 지난해 첫 발주된 4척에 이어 올해도 4척을 추가 수주하는 성과를 거두며 독보적인 기술력을 재확인했다. 신형 고속정 사업은 1999년과 2002년 당시 제1, 2연평해전 승리의 주역이었던 해군의 참수리 고속정을 대체하기 위한 200t급 고속정 건조 사업이다. 검독수리급인 이 고속정은 기존 참수리 고속정에 비해 화력과 기동성뿐 아니라 탐지, 방어능력, 임무 수행능력까지 대폭 향상돼 명실상부한 차세대 전투함정으로 꼽힌다. 지난 1972년 국내 최초의 고속정인 '학생호' 건조를 시작으로 방위사업에 뛰어든 HJ중공업은 대한민국 해양방위산업체 1호 기업으로서 50여 년간 국산 고속정의 역사를 써내려오고 있다. 해군의 주력 고속정인 참수리 고속정 100여척을 건조했으며 차세대 고속함인 유도탄고속함 8척과 신형 고속정 24척의 건조를 도맡아 고속함정 분야에서 꾸준히 위상을 이어오고 있다. 이들 신형 고속함정의 총수주금액만 약 1조7000억원에 달한다. HJ중공업 관계자는 "50여년간 국산 고속정의 산실 역할을 해 온 자부심과 각종 전투함과 마라도함 등 우리 해군의 주력 함정 건조를 통해 쌓아온 기술력을 토대로 국가 해역 수호 및 해상 전력 증강에 일익을 담당하겠다"고 포부를 밝혔다. HJ중공업은 이번 고속정 역시 NLL 사수와 연안방어 최일선 전력으로 손색없도록 공정에 완벽을 기해 건조한 뒤 순차적으로 해군에 인도할 계획이다. 해군은 고속정을 인수하면 정박 및 항해 시운전과 전력화 과정을 거쳐 실전 배치하게 된다. roh12340@fnnews.com 노주섭 기자
2023-12-26 18:40:39【 부산=홍요은 기자】 "저희(한화오션)만의 장점을 가지고 세계 속 한국의 방산 역사를 확대하는데 중점을 두겠습니다." 김동관 한화그룹 부회장은 7일 '제13회 국제해양방위산업전(MADEX 2023)'이 열리고 있는 부산 벡스코에 참석해 최근 인수를 마무리한 한화오션(옛 대우조선해양)의 사업방향을 이같이 말했다. 김 부회장은 "한화오션이 국내는 물론 해외에서도 인정받을 수 있도록 많은 투자와 중장기적인 전략을 갖춰나가겠다"고 했다. 이날 한화오션 부스에는 각양각색의 군복을 차려입은 각국 군·방산업계 관계자들이 배치-3 호위함 등 수상함, 잠수함 모형을 살펴보고 질문을 하는 모습이 자주 목격됐다. 호위함은 함대를 호위하기 위한 목적으로 건조된 전투함이다. 지난달 한화그룹의 일원으로 새롭게 출범한 한화오션은 40년 이상의 특수선 건조 기술력을 자랑한다. 특히 수상함 분야 경쟁력이 독보적이다. 지금까지 한화오션은 한국형 구축함(KDX) 사업에서 3000t급 KDX-I 3척, 4000t급 KDX-II 3척, 7600t급 KDX-III 1척의 구축함을 비롯해 40척 이상의 수상함을 건조해 냈다. 이번 행사에서는 최신기술이 총 망라된 총 4종의 함정 모형이 공개됐다. 울산급 배치-3 호위함, 한국형 구축함 (KDDX), 한국형 차세대 스마트 구축함 (KDDX-S), 합동화력함 등이다. 이 중 가장 주목받은 울산급 배치-3 호위함 모형은 배 앞쪽이 뾰족하고 길게 빠진 모습이었다. 여기에는 한화시스템이 개발한 복합센서 마스트와 전투체계가 탑재된다. 특히 한화오션은 이달 말 예정된 해군 배치-3 사업의 5,6번함 수주를 앞두고 있다. 배선태 한화그룹 특수영업본부 수석부장은 "이미 차세대 호위함 발주 두 번째 단계인 배치-2 사업에서 호위함 8척 중 4척을 수주한 바 있다"며 "이달 말 배치-3 사업 입찰 제출일을 앞두고 목숨 걸고 준비 중"이라며 자신감을 드러냈다. 아울러 한화오션이 개념설계를 수행한 KDDX 모형도 공개됐다. 권영삼 한화오션 상무는 "대한민국 해군의 첫번째 스마트 함정인 KDDX 개발 사업에서 개념설계를 진행했다"며 "내년으로 예정된 상세설계, 함건조 사업 수주를 위해 힘쓸 것"이라고 말했다. 이날 행사장에서는 한화에어로스페이스와 한화시스템 등 한화그룹의 방산 계열사들이 각각 부스를 꾸려 시너지를 뽐냈다. 한화어로스페이스는 잠수함용 리튬전지체계와 함정용 가스터빈 엔진, 한화시스템은 저궤도 통신위성, 해양무인체계 등 '해양 유무인 복합체계'를 선보였다. yon@fnnews.com
2023-06-07 18:24:00[부산=홍요은 기자]"저희(한화오션)만의 장점을 가지고 세계 속 한국의 방산 역사를 확대하는 데 중점을 두겠습니다." 김동관 한화그룹 부회장은 7일 '제13회 국제해양방위산업전(MADEX 2023)'이 열리고 있는 부산 벡스코에 참석해 최근 인수를 마무리한 한화오션(옛 대우조선해양)의 사업 방향을 이같이 말했다. 김 부회장은 "한화오션이 국내는 물론 해외에서도 인정받을 수 있도록 많은 투자와 중장기적인 전략을 갖춰나가겠다"고 했다. 이날 한화오션 부스에는 각양각색의 군복을 차려 입은 각국 군·방산업계 관계자들이 배치-3 호위함 등 수상함, 잠수함 모형을 살펴보고 질문을 하는 모습이 자주 목격됐다. 호위함은 함대를 호위하기 위한 목적으로 건조된 전투함이다. 지난달 한화그룹의 일원으로 새롭게 출범한 한화오션은 40년 이상의 특수선 건조 기술력을 자랑한다. 특히 수상함 분야 경쟁력이 독보적이다. 지금까지 한화오션은 한국형 구축함(KDX) 사업에서 3000t급 KDX-I 3척, 4000t급 KDX-II 3척, 7600t급 KDX-III 1척의 구축함을 비롯해 40척 이상의 수상함을 건조해 냈다. 이번 행사에서는 최신 기술이 총 망라된 총 4종의 함정 모형이 공개됐다. 울산급 배치-3 호위함, 한국형 구축함 (KDDX), 한국형 차세대 스마트 구축함 (KDDX-S), 합동화력함 등이다. 이 중 가장 주목 받은 울산급 배치-3 호위함에는 한화시스템이 개발한 복합센서 마스트와 전투체계가 탑재된다. 특히 한화오션은 이달 말 예정된 해군 배치-3 사업의 5,6번함 수주를 앞두고 있다. 배선태 한화그룹 특수영업본부 수석부장은 "이미 차세대 호위함 발주 두 번째 단계인 배치-2 사업에서 호위함 8척 중 4척을 수주한 바 있다"며 "이달 말 배치-3 사업 입찰 제출일을 앞두고 목숨 걸고 준비 중"이라며 자신감을 드러냈다. 아울러 한화오션이 개념설계를 수행한 KDDX 모형도 공개됐다. 권영삼 한화오션 상무는 "대한민국 해군의 첫번째 스마트 함정인 KDDX 개발 사업에서 개념설계를 진행했다"며 "내년으로 예정된 상세설계, 함건조 사업 수주를 위해 힘쓸 것"이라고 말했다. 이날 행사장에서는 한화에어로스페이스와 한화시스템 등 한화그룹의 방산 계열사들이 각각 부스를 꾸려 시너지를 뽐냈다. 한화어로스페이스는 잠수함용 리튬전지체계와 함정용 가스터빈 엔진, 한화시스템은 저궤도 통신위성, 해양무인체계 등 '해양 유무인 복합체계'를 선보였다. 아울러, 이날 행사에서는 한화오션 뿐 아니라 HD현대중공업, LIG넥스원, 한국항공우주산업(KAI) 등 국내 방산업체가 총출동해 한국의 해양 방산 기술의 현주소를 한눈에 볼 수 있었다. yon@fnnews.com 홍요은 기자
2023-06-07 17:21:32HJ중공업이 해군의 신형고속정 4척을 수주하며 다시 한번 특수선 분야에서 경쟁력을 입증했다. 이 회사는 이달 초 방위사업청이 발주한 해군의 고속정(검독수리-B Batch-II) 1~4번함 4척 건조 입찰 결과 적격심사 1순위 대상업체로 선정된 후 심사를 거쳐 24일 방위사업청과 2120억원에 함정 건조계약을 했다고 24일 밝혔다. 이로써 HJ중공업은 해군의 신형 고속정(검독수리-B Batch-I) 16척 전 함정을 성공적으로 건조한 이후 후속사업인 Batch-II 사업에서도 4척을 수주했다. 신형 고속정 사업은 1999년과 2002년 당시 제1·2 연평해전 승리의 주역인 해군의 참수리 고속정을 대체하기 위한 200t급 고속정 건조사업이다. 고성능 유도로켓과 원격사격통제체계, 전자전장비와 스텔스 건조공법 등을 적용해 기존 참수리 고속정에 비해 화력과 기동성뿐 아니라 탐지, 방어능력, 임무 수행능력까지 대폭 향상돼 명실상부한 차세대 전투함정으로 인정받고 있다. 지난 1972년 국내 최초의 고속정인 '학생호'를 시작으로 국내 고속정 역사에 이정표를 세운 HJ중공업은 해군의 주력 고속정인 참수리 고속정 100여척을 건조했다. 이후 차세대 고속함인 유도탄고속함 8척과 차기고속정 20척의 건조를 도맡으며 국내 고속함정 분야에서 기념비적인 성과를 이어오고 있다. HJ중공업은 참수리의 이름을 물려받은 신형 검독수리 고속정이 NLL 사수와 연안방어 등 즉각대응 전력으로 투입될 수 있도록 개선된 장비를 탑재하고 성능을 향상시키는 등 함정 건조 공정에 완벽을 기할 예정이다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자
2022-11-24 18:23:27【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 한국조선해양기자재연구원(원장 배정철, KOMERI)과 바다중공업㈜은 25일 KOMERI 강동혁 본부장 등 6명, 바다중공업 진양호 대표이사 등 5명이 참석한 가운데 KOMERI 미음본부에서 특수선 기자재 기술개발 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 협약은 양 기관이 협력체계를 구축하기 위해 특수선 기자재 기술 및 연구개발 활성화 하는 취지에서 마련됐다. 양 기관은 협약에 따라 △특수선 기자재 기술개발을 위한 연구·시험·인증 △특수선용 기자재 기술개발(신규개발/국산화/성능개량)에 필요한 기술의 적합성 검증 자료 및 정보 제공 △시험인증·성능검증 기타 양 기관의 공통 관심사항에 대해 공동 노력하기로 했다. 협약식에 참석한 KOMERI 강동혁 본부장은 “양 기관이 특수선 기자재 기술개발을 위해 긴밀하게 협력함으로써 해당 분야의 발전에 이바지할 수 있도록 노력하겠다.”라고 밝혔다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자
2021-11-25 17:38:41삼성중공업은 북미지역 선주와 체결한 4157억원 규모의 특수선 3척 수주계약이 해지됐다고 31일 공시했다. 해지금액은 이 회사 2017년 매출액의 5.3%에 해당한다. 회사 측은 "발주처가 계약서상 지급하기로 한 선박건조대금을 기한 내 지급하지 못해 계약해지 권한을 행사했다"며 "다만 계약해지 해당 선박을 원하는 새로운 수요처가 나타나 2월 말까지 선박 건조 계약을 완료하는 조건으로 건조의향서(LOI)를 체결했다"고 설명했다. ggg@fnnews.com 강구귀 기자
2019-01-31 16:50:28