【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 한국폴리텍대학 남인천캠퍼스는 한국폴리텍대학 중 2022년도 취업 상승 우수 캠퍼스로 선정됐다고 1일 밝혔다. 한국폴리텍대학은 전국 8개 대학, 35개 캠퍼스 및 4개 교육원에서 247개 학과를 운영하고 있다. 한국폴리텍대학은 지난해 대학정보공시(2년제 학위과정)와 고용보험가입(직업훈련과정) 기준 취업률, 취업 유지율 등을 반영해 평가했다. 특히 2년제 학위과정인 스마트표면처리학과와 10개월 하이테크과정인 항공MRO과는 한국폴리텍대학 개편학과 최종 평가에서 각각 최우수와 우수를 수상했다. 스마트표면처리학과는 2021년부터 2022년까지 2년 연속 최우수학과로 선정뿐 아니라 항공MRO과는 2022년 취업성과 우수학과로도 선정됐다. 남인천폴리텍은 취업률이 높은 이유로 4차 산업혁명으로 급변하는 기술에 선제적으로 대응할 수 있도록 하는 교육시스템 때문이라는 평가다. 뿌리기술부터 AI+x(인공지능 인재양성을 위한 AI교과 100% 개설 및 운영) 융복합 기술 인재 양성까지 산업체가 요구하는 현장 실무 능력을 갖춘 융합기술 인재를 양성하고 있다. 교수들은 기업전담제(교수 1인 10개의 기업을 집중 관리해 학생 취업지도하는 시스템)를 통해 학생들의 취업 연계를 위해 많은 노력을 기울이고 있다. 국비 무료 기술교육과정인 전문기술과정, 하이테크과정 모집은 2월 24일까지 진행된다. 현재 로봇시스템과, 컴퓨터응용기계과, 스마트기계설계제작과, 전기자동차과가 모집 중이다. 전문기술과정은 교육비, 기숙사비, 중식비가 전액 무료다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 한국폴리텍대학 남인천캠퍼스는 산업학사 12명, 전문기술 및 하이테크 과정 177명의 학위수여식 및 수료식을 개최했다고 9일 밝혔다. 특히 제1기 졸업생을 배출한 2년제 학위과정 스마트표면처리학과와 제1기 비학위과정인 하이테크과정 항공MRO학과에서는 졸업생 모두 100% 취업에 성공하는 기염을 토했다. 또 올해로 46기 수료생을 배출한 전문기술과정 수료식에서는 자동차과 박수현 학생이 고용노동부장관상을 수상했으며 로봇시스템과 김시한 학생은 중부고용청장상을 수상했다. 한편 한국폴리텍대학 남인천캠퍼스는 2022학년도 전문기술 10개월과정(컴퓨터응용기계, 로봇시스템, 자동차, 스마트기계설계제작) 신입생을 모집하고 있다. 남인천캠퍼스에서 운영하는 전문기술 10개월과정은 전액 무료(교육비, 식비, 기숙사비 등 무료)이며 만15세 이상 자격증취득 및 취업을 희망하시는 사람, 고용보험 미취득자 또는 연매출 1억5000만원 이하의 영세자영업자라면 누구나 지원 가능하다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 한국폴리텍대학 남인천캠퍼스는 17일 ㈜고암에이스항공 총괄본부장인 채규주 전무를 초청해 항공MRO과 학생들에게 항공전문가 특강을 실시했다고 밝혔다. 남인천캠퍼스 하이테크과정인 항공MRO과는 항공정비(MRO) 인력양성을 위해 올해 신설된 학과로 전문대 졸업 이상, 항공정비사 면허 및 항공산업기사 취득자 20명이 입학해 국내 항공사들이 가장 많이 보유한 B737 항공기를 중심으로 항공정비(MRO) 교육을 진행하고 있다. 채규주 전무는 공군 항공정비사 10년, 대한항공 항공정비사 26년, MTU 엔진 정비 MRO 컨설턴트 7년 등으로 일했으며 현재 고암에이스항공에 재직 중이다. 고암에이스항공은 항공기 정비업, 항공기 취급업, 항공 전문 인력 관리, 항공관련 전문과정 컨설팅 등 사업을 진행하고 있으며 정비조직인증(AMO)기업이다. 이번 특강은 항공업체에서 요구하는 인재상과 항공정비사가 갖추어야 할 기본 소양, 최근 항공MRO 산업의 기술 동향 등을 알기 쉽게 설명했다. 남인천캠퍼스 관계자는 “앞으로 항공정비 업체에 근무하는 항공전문가를 초청해 특강을 매월 정기적으로 개최할 계획”이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【 인천=한갑수 기자】 한국폴리텍대학 남인천캠퍼스는 내년에 항공MRO과를 개설하고 첨단학과 중심으로 학과를 조정해 항공MRO 특화캠퍼스로 탈바꿈한다. 한국폴리텍대학 남인천캠퍼스는 고학력 숙련기술자를 양성하는 하이테크과정 운영해 항공MRO 특화캠퍼스로 변혁을 도모한다고 17일 밝혔다. 항공MRO는 항공기 운항과 유지에 필요한 기체·엔진·부품을 정비(Maintenance), 보수(Repair), 조립(Overhaul)하는 사업을 일컫는다. 항공MRO 분야는 전 세계적으로 앞으로 10년간 약 2만1000대 이상의 신규 항공기가 증가되고 기존 노후 항공기도 늘면서 인력수요가 크게 증가할 것으로 전망되는 분야다. 남인천캠퍼스는 인천국제공항 인근에 위치한 지리적 이점과 교육 인프라, 인천시의 전략산업 육성정책 및 항공정비산업단지 조성 등과 맞물려 항공MRO 전문인력 양성의 최적지로 평가받고 있다.남인천캠퍼스는 공군본부에서 F-5 항공기 1대, J-85 엔진 1점을, 육군본부에서 UH-IH 헬기 1대, 500-MD 헬기 1대를 무상 대여 받아 정비 교육용 교보재로 활용할 예정이다. 남인천캠퍼스는 한국폴리텍대학 사천캠퍼스 항공정비과 교수와 항공기 기체 전문가를 채용했으며 대한항공에서 오랫동안 일한 MRO 전문가를 교수로 초빙했다. 허재권 남인천캠퍼스 학장은 "항공MRO 산업이 본격적으로 활성화 되면 국내 미래 먹거리 산업으로 급부상할 것"이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 한국폴리텍대학 남인천캠퍼스는 내년에 항공MRO과를 개설하고 첨단학과 중심으로 학과를 조정해 항공MRO 특화캠퍼스로 탈바꿈한다. 한국폴리텍대학 남인천캠퍼스는 고학력 숙련기술자를 양성하는 하이테크과정 운영해 항공MRO 특화캠퍼스로 변혁을 도모한다고 17일 밝혔다. 항공MRO는 항공기 운항과 유지에 필요한 기체·엔진·부품을 정비(Maintenance), 보수(Repair), 조립(Overhaul)하는 사업을 일컫는다. 항공MRO 분야는 전 세계적으로 앞으로 10년간 약 2만1000대 이상의 신규 항공기가 증가되고 기존 노후 항공기도 늘면서 인력수요가 크게 증가할 것으로 전망되는 분야다. 남인천캠퍼스는 인천국제공항 인근에 위치한 지리적 이점과 그간의 교육 인프라, 인천시의 전략산업 육성정책 및 항공정비산업단지 조성 등과 맞물려 항공MRO 전문인력 양성의 최적지로 평가받고 있다. 남인천캠퍼스는 공군본부에서 F-5 항공기 1대, J-85 엔진 1점을, 육군본부에서 UH-IH 헬기 1대, 500-MD 헬기 1대를 무상 대여 받아 정비 교육용 교보재로 활용할 예정이다. 남인천캠퍼스는 우수한 항공MRO과 교수 확보를 위해 한국폴리텍대학 사천캠퍼스 항공정비과 교수와 항공기 기체 전문가를 채용했으며 대한항공에서 오랫동안 일한 MRO 전문가를 교수로 초빙했다. 허재권 남인천캠퍼스 학장은 “항공MRO 산업이 본격적으로 활성화 되면 국내 미래 먹거리 산업으로 급부상할 것”이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 “내년부터 항공MRO과를 개설해 고학력 숙련기술자를 양성하는 하이테크과정 운영을 준비하고 있으며 이를 통해 항공MRO 특화캠퍼스로의 변혁을 추진하고 있습니다.” 허재권 한국폴리텍대학 남인천캠퍼스 학장은 정부와 인천시가 중장기 전략사업으로 육성하는 MRO사업을 내년에 신규 학과를 개설하는 등 학과를 조정해 첨단학과 중심 캠퍼스로 변혁을 도모하고 있다. 남인천캠퍼스는 1975년 설립돼 45년의 역사를 지닌 공공직업훈련기관으로 그 동안 15만명의 산업기술인력을 배출했다. 대도시 속에 있고, 주안국가산업단지에 소재하고 있다는 특수성 때문에 기계, 전기, 전자, 용접, 자동차, 인쇄 등 주로 제조업이 필요로 하는 분야의 인력을 양성했다. ■ 인천공항 인접 MRO 인재육성 최적지 항공MRO는 항공기 운항과 유지에 필요한 기체·엔진·부품을 정비(Maintenance), 보수(Repair), 조립(Overhaul)하는 사업을 일컫는다. 항공MRO 사업은 전 세계적으로 앞으로 10년간 약 2만1000대 이상의 신규 항공기가 증가되고 기존 노후 항공기도 늘면서 MRO 수요가 크게 증가할 것으로 전망된다. 그러나 한국은 MRO 업체가 17개소에 불과해 MRO 물량을 상당부분 해외에 의존하고 있는 실정이다. MRO 업체는 미국 1300개, 중국 800개, 싱가폴 100개에 이른다. 해외 외주 지출 정비 비용(2017년 기준)은 1조1733억원으로 총 정비비 2조2793억원의 51.4%에 달한다. 인천시는 ‘2020∼2024 인천시 항공산업육성 기본계획’에서 현재 5000명 이상의 항공정비 인력이 필요하다고 내다봤다. 허 학장은 “국내 항공MRO 산업이 본격적으로 활성화 되면 국내 미래 먹거리 산업으로 급부상할 것이기 때문에 전문기술 인력 양성이 필요하다”고 설명했다. 현재 항공MRO 전문인력 양성은 경남 사천 소재 한국폴리텍대학 항공캠퍼스에서도 진행하고 있지만 남인천캠퍼스는 인천국제공항 인근에 위치한 지리적 이점과 그간의 기계, 전기, 전자, 표면처리 등 교육 인프라 기반, 인천시의 전략산업 육성정책, 50만명 규모의 항공정비산업단지 조성 등과 맞물려 최적의 캠퍼스로 손꼽힌다. ■ 실습 장비·시설 확충 및 교수 충원 진행 중 허 학장은 중형 항공기 중심의 실습장비와 교보재를 확보해 MRO 업체 눈높이에 맞는 인력을 양성한다는 계획이다. 이에 따라 공군본부에서 F-5 항공기 1대, J-85 엔진 1점을, 육군본부에서 UH-IH 헬기 1대, 500-MD 헬기 1대를 무상 대여 받아 정비 교육용 교보재로 활용할 예정이다. UH-IH 헬기는 대여 받아 이미 설치작업을 마쳤다. 또 항공기 랜딩기어 시제품 제작이 가능한 통합 공정 실습장인 ‘러닝팩토리’ 구축공사가 진행 중으로 하반기 개관을 앞두고 있다. 이곳에서 랜딩기어 작용 원리와 구조를 분석해 역설계하고 3D 모델링 작업을 거쳐 시뮬레이션과 가상현실(VR) 체험을 하며 실제 정밀부품을 제작·조립해 시운전 실습까지 한 공간에서 진행하게 된다. 이와 함께 양극산화, 무전해도금, 경질크롬도금 등 항공 부품 표면처리 공정을 학습할 수 있는 실습장도 별도로 구축한다. 우수한 항공MRO과 교수 확보를 위해 사천 항공정비과 교수와 항공기 기체 전문가를 채용했으며 대한항공에서 오랫동안 일한 MRO 전문가를 초빙했다. 내년에 기관 분야 전문가 등 1∼2명의 교수를 추가 채용할 계획이다. 또 교수 역량 강화와 졸업생 취업을 위해 대한항공 등 각 항공사가 회원으로 가입돼 있는 한국항공우주기술협회와 MOU를 체결해 상호협력하기로 했다. 남인천캠퍼스는 내년에 대대적인 학과 조정에 나서 최첨단 학과로 변신을 꿈꾸고 있다. 허 학장은 “많은 취업 수요처에서 벌써 관심을 보이고 있어 내년에 교육생이 수료하면 100% 취업 될 것으로 확신한다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

이석행 한국폴리텍 대학 이사장(사진)은 "올해 아홉번째 러닝팩토리(공동실습장)가 문을 열었고 연말까지 16개소가 문을 열 예정이다. 내년에는 전 캠퍼스로 확대하는 것이 목표"라고 밝혔다. 이석행 폴리텍 이사장은 지난 2일 기자들과 만나 융합형 기술 인재를 양성하기 위해 구축한 러닝팩토리의 성과에 대해 이같이 말했다. ■연말까지 러닝팩토리 16곳 개관 '러닝팩토리'란 시제품 제작 전 공정에 대한 실습이 가능하도록 생산 설비를 갖춘 교육훈련시설이다. 폴리텍은 단일 공정, 단일 장비 중심 숙련 방식에서 벗어나 전 공정 통합 교육 훈련을 하기 위해 러닝팩토리 구축을 추진하고 있다. 지난해 인천캠퍼스에서 처음으로 구축한 데 이어 올 들어 △기계·자동화 계열(김제, 춘천, 광주, 대전, 대구) △의료공학(원주) △IT·디자인(서울강서) △바이오(바이오) 계열 등 8곳의 러닝팩토리가 문을 열었다. 이 이사장은 "지난달 29일 충남 논산에 문을 연 바이오캠퍼스 러닝팩토리는 우수 의약품 제조 및 품질 관리 기준(GMP) 기준에 맞춘 국내 대학 최초 교육용 의약품 제조 및 품질 관리 시설로, 제약회사 시스템을 그대로 옮겨 왔다"며 "제약 설계에서 원료의 칭량(무게 측정)에서부터 제조, 보관, 품질관리·분석까지 바이오 제품 생산 공정 실습이 가능하다"고 설명했다. 바이오캠퍼스 러닝팩토리는 일반 정제수보다 세분화되고 높은 수준의 7단계 여과 정제수 장비를 갖췄다. 단백질 의약품(바이오시밀러, 항체 의약품)과 수액 제품의 원료로 쓰이는 '바이오 정제수 제조 공정'에 대한 교육은 물론, 인공눈물과 같은 수액 제품 생산 실습도 가능하다. 이 이사장은 "신약 개발 아이디어는 있지만 연구개발(R&D) 시설 부족 등으로 어려움을 겪는 제약 중소기업이 있다"며 "앞으로 러닝팩토리에서 학생들과 함께 약품을 개발, 특허 출원을 받은 제품을 중소기업에서 만들 수 있을 것"이라고 말했다. 폴리텍은 캠퍼스별 주력 학과와 지역 전략산업과 연계해 러닝팩토리를 구축하고 있다. 이 이사장은 "광주캠퍼스는 기획단계에서 기업체 관계자의 자문을 받았고, 구축 이후 삼성전자 광주공장과 협력업체 등 6개 산업·연구기관으로부터 인증을 받았다"며 "오는 10일 개관을 앞둔 충주캠퍼스는 로봇 용접 분야로 충청북도와 충주시에서 장비비 4억원을 지원받았고, 한국용접공업협동조합으로부터 인증을 받아 매년 열리는 전국용접경기대회 개최 장소로 활용된다"고 말했다. 지난 10일 문을 연 서울 강서캠퍼스도 서울시로부터 3억5000만원의 예산을 지원받아 정보통신기술과 디자인 융합분야로 개관을 마쳤다. 캠퍼스 경쟁력을 강화하고 과감한 체질 개선을 위해 산업수요를 반영해 유사 중복 29개과 이전 및 통폐합을 진행했다. 아울러 영남 신기술캠퍼스에 대구 스마트자동차학과, 메카트로닉스과를 이전했고, 전주 신기술교육원에 스마트전기에너지과, 스마트자동화과를 신설하는 등 신산업 중점 교육기관으로 전환했다. 이같은 변화는 '혁신하지 않으면 도태될 수 밖에 없다'는 이 이사장의 의지가 강하게 작용했다. 이 이사장은 "취업을 위해 서울대, 이화여대 등 4년제 대학을 졸업하고 폴리텍을 찾는 학생들이 늘고 있다"며 "그런 학생들을 위해서 학교 시설이나 커리큘럼을 신산업에 맞춰 바뀌지 않고 안일하게 직업훈련소개념으로 가면 학교는 다운되거나 망할 수 밖에 없다. 폴리텍도 혁신을 멈추면 거대한 화석으로 남을 수 밖에 없다. 살아남기 위해서라도 개혁을 하자고 설득했다"고 말했다. ■반도체·스마트공장 전문인력 양성 내년에도 폴리텍의 변화는 계속될 예정이다. 안성캠퍼스(반도체 융합캠퍼스로 개칭)를 반도체 특화 캠퍼스로 전환하고 성남캠퍼스(소재), 아산캠퍼스(후공정), 청주캠퍼스(장비 유지보수)와 연계해 '반도체 클러스터'를 구축한다. 항공 MRO 분야 전문 인력 양성에 나선다. MRO는 항공기의 기체·엔진·부품 등에 대하여 정비(Maintenance)와 수리(Repair), 분해 조립(Overhaul) 하는 사업을 말한다. 이를 위해 이 이사장은 지난달 독일 루프트한자 기술교육 그룹(LTT)을 방문해 업무협약을 체결하고, 국제 인증 자격 기반의 MRO 인력 양성하기로 했다. 앞으로 LTT는 폴리텍이 EASA(유럽항공안정청) 인증 국제 항공기 정비 자격 취득이 가능한 교육 과정을 도입, 운영할 수 있도록 △교관 양성 프로그램 제공 △교과 운영 방식과 시설·장비 등 교육센터구축에 협력하기로 했다. 아울러 내년 3월에 광명에 빅데이터분석, 스마트에너지, 3D프린팅 등 하이테크 전담 교육기관인 광명융합기술교육원이 문을 연다. 이 이사장은 "최근 둘러본 유럽의 직업교육학교에서는 기초만 학교에서 공부하고 대부분 기업 현장에서 실습으로 이뤄진다는 점이 인상적이었다"며 "국민들의 직업 교육을 담당하는 폴리텍이 러닝팩토리를 구축해 가는 것도 이와 같은 일환으로, 개관에 만족하지 않고 운영을 내실화해 스마트팩토리로 발전시켜 나갈 것"이라고 포부를 밝혔다. spring@fnnews.com 이보미 기자