[파이낸셜뉴스]포스코이앤씨가 국내 유일의 원자력 종합 연구개발 기관인 한국원자력연구원과 미래 신성장 사업 기술개발에 나선다.  포스코이앤씨는 15일 인천 송도사옥에서 포스코이앤씨 전중선 사장과 주한규 한국원자력연구원장이 참석한 가운데 ‘고온가스로(HTGR) 개발 사업 협력’을 위한 업무협약을 체결했다. 이번 협약을 통해 포스코이앤씨는 한국원자력연구원이 개발한 고온가스로(HTGR) 기술을 바탕으로 독자노형 확보를 위한 공동연구, 기술이전, 인력지원, 실증사업추진 및 수출 기반 상용화 등 전 영역에서 협력할 예정이다.  HTGR는 방사능에 오염되지 않는 헬륨을 냉각재로 사용하고 흑연을 감속재로 사용해 750도 고온열을 생산하는 원자로다. HTGR은 1600도 이상에서도 방사능이 방출되지 않는 삼중피복입자 핵연료(TRISO)를 사용해 외부전원 상실, 운전원 조치 불가능 등 극한 사고에서도 자연냉각만으로 원자로 안전성이 확보되는 무탄소 고효율 전력생산, 공정열 공급 및 수소생산에 활용 가능한 4세대 원자로다.  포스코이앤씨는 지난해 원자력사업단 조직을 개편해 원자력사업 추진에 박차를 가하고 있다. 신한울 3, 4호기 건설사업에 현대건설, 두산에너빌리티와 함께 참여하고 있다. 또 서울대 중입자가속기 건설사업, 국내 최초원전인 고리 1호기 안전해체를 위해 건립되는 한국원자력 환경복원연구원 내 신축 사업 등 대형 원전 사업 외에도 다양한 포트폴리오를 계획하고 있다.  한편 한국원자력연구원은 원자력연구개발사업의 일환으로 2004년부터 고온가스로 기반의 원자력수소 생산 기술을 개발하고 있다. 지난해 포스코이앤씨를 포함한 12개 기관과 원자력공정열 신사업창출을 위해 원자력열이용협의체 출범을 주도한 바 있다. 현재는 포스코홀딩스와 공동으로 고온가스로와 고온수전해 공정을 연계하는 기술을 개발하고 있다. junjun@fnnews.com 최용준 기자

[파이낸셜뉴스] LIG넥스원은 지난 5일 경기도 성남시 LIG넥스원 판교연구개발(R&D)센터에서 한국천문연구원과 '천문우주분야 관련 포괄적 상호 협력 추진' 업무협약을 체결했다고 6일 밝혔다.  이번 협약을 통해 LIG넥스원과 한국천문연구원은 △우주 관측 기술개발 및 공동연구 △기술 국산화 및 사업화 △공동장비 활용 등 상호협력 활동을 대폭 강화하고, 천문·우주·국방 분야의 임무 기획과 시스템 개발 등도 공동 추진한다는 계획이다. 신익현 LIG넥스원 사장은 "우주 관측 솔루션은 미래 전장의 게임체인저로 부각되고 있는 우주항공 분야의 핵심 기반기술로 높은 관심의 대상이 되고 있다"며 "이번 업무협약을 통해 LIG넥스원은 한국천문연구원과의 긴밀한 공조를 기반으로 우주·지구 관측 분야의 연구개발 및 사업역량 강화에 주력할 계획"이라고 말했다. yon@fnnews.com 홍요은 기자

[파이낸셜뉴스]  케이피에스의 100% 자회사인 세기리텍이 한국지질자원연구원(KIGAM)과 리튬인산철(LFP) 배터리 재활용을 위한 공동 연구개발 업무협약(MOU)을 맺었다. 이로써 세기리텍은 국내 최초의 LFP 재활용 국가 R&D(연구개발) 협력사로 부상했다. 4일 케이피에스에 따르면 지난 8월 31일 세기리텍 기술연구소는 한국지질자원연구원 자원활용연구본부와 '사용후 전기차용 리튬이차전지 재활용 분야 기술 개발'을 위한 MOU를 체결, 향후 관련 기술 개발에 필요한 국책과제 등에 공동 참여하기로 협의했다. 이번 업무협약은 특히 LFP 배터리 재활용 분야 발전에 상호 협력을 진행하며, 세기리텍은 MOU 직후부터 지질자원연구원에 연구용 LFP 배터리 원료를 지속 공급할 예정이다. 구체적인 협력분야는 △LFP 재활용 기술 개발 △연구 인력 교류 및 기술 지원 △사용후 자동차용 배터리 재활용 상업화 시설 및 설비 구축 개발 △기술 개발 과제 공동 참여 등으로 나뉜다. 지질자원연구원은 세기리텍 측에 LFP 포함 리튬이차전지 재활용 관련 기술 자료를 적극 제공하고, 세기리텍의 경우 전처리 단계부터 리튬전지의 소재를 효과적으로 회수할 수 있는 보유기술(특허기술명: 배터리의 소재 분리 방법 및 이 방법에 의해 얻어진 재생용 소재)도 활용한다는 계획이다. 앞서 세기리텍은 지질자원연구원으로부터 전기차 폐배터리(NCM·LFP)에서 희소금속을 뽑아내는 용매추출 공정기술에 대한 이전 사업화 추진 계약을 체결한 바 있으며, 지난 7월부터 지질자원연구원의 지식재산권(특허기술명: 다단 용매추출 모니터링 시스템) 및 노하우(희소금속 분리 공정 설계와 운전)를 이전 받고 있다. 김민홍 세기리텍 대표는 "유일한 정부출연 연구기관과 함께 전기차용 폐배터리 재활용 사업화를 추진하게 된 만큼 최적의 상용화 시스템 구축에 성공해 압도적인 희소금속 회수율 달성에 나설 것"이라고 포부를 밝혔다. 이어 "올 연말부터 LFP 재활용을 위한 파일럿 공장뿐 아니라 내년까지 NCM 계열 상용화가 가능한 희소금속 회수 제 1공장 건립에 나서겠다"고 했다. 한편, 세기리텍은 올해 회사 설립(2010년) 이후 사상 최대 실적을 달성할 전망이다. 지난 2분기(4~6월) 매출액과 영업이익은 각각 242억원과 32억원을 기록해 전년 동기보다 각각 15%와 146% 증가했으며, 상반기(1~6월) 누적 기준 매출액과 영업이익도 454억원과 42억2000만원을 달성해 전년보다 6%와 50%씩 늘어났다. 순이익도 46% 증가했다. kakim@fnnews.com 김경아 기자

[파이낸셜뉴스] ㈜효성이 한국조선해양기자재연구원(KOMERI)과 함께 친환경 미래 선박 시장을 공략하기 위한 기술 개발을 시작한다. ㈜효성은 KOMERI와 전기추진 선박용 전력변환장치 개발을 위한 MOU를 체결했다고 4일 밝혔다. 양사는 이번 MOU를 통해 산업통상자원부 산하 한국산업기술평가관리원 주관 ‘친환경 선박 전주기 핵심기술개발 사업’에 필요한 메가와트(MW)급 대용량 전력변환장치의 기술 개발을 위해 협력하기로 했다. ㈜효성은 다양한 하이브리드 전기추진 선박에 탑재 가능할 수 있도록 모듈 병렬구조의 3MW급 선박 추진용 대용량 드라이브와 1MW급 에너지저장장치(ESS)용 대용량 컨버터 개발을 담당한다. ㈜효성은 KOMERI와 협업을 통해 친환경 하이브리드 전기추진 선박용 드라이브 및 컨버터 분야에서 글로벌 수준의 기술 역량을 확보할 방침이다. 최원호 ㈜효성 중공업연구소장은 “이번 MOU를 통해 국내 친환경 선박용 전기 추진 시스템 분야에서 경쟁력을 확보하고, 효성중공업의 다양한 제품군이 해양 산업에서 활용될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

"안전하고 가벼운 친환경 에어덕트로 올해 매출 25억을 달성하겠다." 지난 2021년 3월 설립된 엠엠아이티는 차량 실내공조용 친환경 에어덕트와 불연 소재 덕트를 개발·제조하는 회사다. 신상경 엠엠아이티 대표(사진)는 "내연기관 차량에서 전기차로의 전환에 대비해 부직포를 사용한 친환경 에어덕트로 연비향상과 소음 감축, 원가 절감 등 효과를 기대할 수 있다"고 15일 설명했다. 엠엠아이티는 한국자동차연구원에서 기술 이전을 받아 부직포 에어덕트를 개발했다. 신 대표는 "창업을 하고 가장 힘들었던 부분은 초기 비용이 많이 든다는 점"이라며 "한자연 이노폴리스캠퍼스 사업을 통해 마케팅 비용과 시제품 개발을 지원받을 수 있었다"고 말했다. 시중에서 판매되는 기존 차량은 에어덕트가 플라스틱으로 구성돼 있다. 엠엠아이티는 에어덕트를 부직포로 개발해 플라스틱 덕트에 비해 30% 이상 무게를 줄였고 원가도 20% 이상 절감했다. 부직포 에어덕트는 결로에 의한 곰팡이 악취도 줄일 수 있어 차량 내부에 깨끗한 냉난방 공기를 공급해준다. 이 기술은 정부 과제에도 선정돼 현재 시제품을 개발하고 성능 테스트를 진행 중이다. 신 대표는 "소재개발부터 제품화까지 많은 투자가 필요한데 몇 번이고 부담 없이 시제품을 만들어볼 수 있는 기회를 얻었다"고 했다. 이후 시제품을 평가하는 단계에서도 기술 애로사항을 해결할 수 있는 전문가 멘토링을 지원받았다고 덧붙였다. 엠엠아이티는 전기차 배터리 화재로 발생하는 생명과 재산 피해를 막기 위한 제품도 선보이고 있다. 불연소재 덕트와 시트다. 신 대표는 "배터리 손상이나 과충전으로 인한 피해를 줄이기 위해 1000도 화염에서도 발화가 되지 않고 열 전도율도 0.05 이하로 낮출 수 있는 불연소재를 개발하고 있다"고 전했다. 엠엠아이티는 지난해 20억 매출을 달성했다. 신 대표는 "올해 매출은 20억~25억원 사이가 될 것"이라며 "오는 2025년까지 공장 부지를 매입해 자체 양산 공장을 구축할 계획이고 나아가 2026년에는 코넥스 또는 코스닥에 상장하겠다"고 밝혔다. ju0@fnnews.com 김주영 기자

[파이낸셜뉴스]   조동철 한국개발연구원(KDI) 원장은 15일 "파산이 거의 예정되다시피 한 연금제도를 개혁하지 않고 방치하는 것은 후손에 대한 최소한의 책임을 방기하는 것"이라며 연금개혁의 필요성을 강조했다. 조 원장은 이날 청와대 영빈관에서 윤석열 대통령이 주재한 제1차 국정과제점검회의에서 "(아이들이) 본인 능력을 향상하려는 의지가 충만한데도 가정형편이 어렵다는 이유로 기회를 박탈하는 일이 없어야 한다"며 "각자의 능력이 발휘될 기회도 충분히 제공돼야 한다"고 강조했다. 그는 "청년에게 희망을 주기 위해 나라빚 부담을 줄여주고 한편으로는 능력을 개발하고 충분히 발휘할 기회를 제공해야 한다"며 "그런 맥락에서 연금·교육·노동시장 개혁은 큰 틀에서 하나의 패키지로서 포기할 수 없는 필수 개혁과제"라고 말했다. theknight@fnnews.com 정경수 기자

[파이낸셜뉴스] KCC는 6일 한국화학연구원과 ‘차세대 모빌리티용 기능성 코팅소재 기술 관련 업무협약’을 체결했다. 이번 협약으로 KCC는 화학연이 개발한 ‘햇빛으로 자가치유가 가능한 투명 코팅 소재 기술’ 등 요소기술과 KCC만의 자동차도료 기술을 융합해 차세대 모빌리티용 기능성 코팅소재(도료) 개발 및 상용화를 추진하게 된다.  화학연에 따르면 자가치유 기능을 보유한 소재로 자동차를 코팅하면 흠집이 발생해도 햇빛에 30분 이상 노출시키면 흠집이 스스로 사라질 수 있다. 소재에 햇빛이 흡수되면 빛 에너지가 열 에너지로 바뀌면서 표면 온도가 상승해 고분자들이 원래의 그물망 구조에서 해체와 재결합을 반복하는 동적 화학결합을 통해 자가치유되는 원리다. 요소기술과 자동차도료 기술을 융합해 고기능성의 자동차도료를 개발할 수 있고 자동차 재도장 시 발생하는 유기용매의 사용도 줄일 수 있어 탄소중립 실현에도 기여할 수 있다는 게 회사 측의 설명이다. KCC는 이번 자가치유 기술이 접목된 자동차도료 공동개발과 함께 향후 자가세정, 저에너지 경화 등의 요소기술도 도료기술과 융합해 차세대 친환경 및 자율주행 모빌리티 시장에 적합한 제품을 만들어나갈 계획이다. 김범성 KCC 중앙연구소장은 “친환경 및 자율주행 모빌리티 시장의 확대에 따라 차세대 모빌리티 기능성 코팅소재 개발이 필요하다”며 “KCC의 축적된 도료기술과 한국화학연구원의 요소기술의 융합으로 차별화된 자동차 코팅소재를 개발해 글로벌 모빌리티 도료 시장을 선도하겠다”고 밝혔다. welcome@fnnews.com 장유하 기자

[파이낸셜뉴스] 휴비스는 지난 16일 한국섬유개발연구원과 ‘탄소중립 친환경 소재산업 활성화’에 대한 업무 협약(MOU)을 체결했다고 17일 밝혔다. 이번 협약식에는 박성윤 휴비스 연구개발(R&D) 센터장, 호요승 한국섬유개발연구원장을 포함한 두 기관의 주요 관계자들이 참석했다. 양사는 이번 협약으로 폐플라스틱을 사용한 리사이클 섬유 ‘에코에버’의 원료가 되는 리사이클 칩에 대한 공동 연구개발을 통해 리사이클 섬유의 용도 확대를 모색한다. 또 우수한 전기절연 특성을 보이는 고내열성 슈퍼섬유 ‘메타 아라미드’를 활용한 자동차 모터 및 전기차 배터리 소재를 공동 개발 하는 등 고부가가치 소재 개발에 박차를 가할 계획이다. 두 기관은 향후 탄소중립 친환경 차별화 소재의 개발 및 협력, 연구개발 프로젝트 및 상품화 관련 공동제안 수행, 친환경 소재 기술정보 교류 등을 통해 국내외 친환경 소재산업의 활성화와 2050 탄소중립 실천에 기여할 것으로 기대하고 있다. 박성윤 휴비스 R&D센터장은 “한국섬유개발연구원과의 이번 협약을 통해 국내외 친환경 섬유 시장 내에서 고객의 다양한 니즈를 충족시키고, 탄소중립 실천과 함께 친환경 고부가가치 제품에 대한 경쟁력이 한층 강화될 것으로 기대된다”고 말했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

【파이낸셜뉴스 대구=김장욱 기자】 한국섬유개발연구원이 '대한민국 꿀잠페스타'에 꿀잠을 위한 신소재를 대거 선보여 눈길을 끈다. 14일 한국섬유개발연구원에 따르면 오는 17일부터 19일까지 사흘간 대구 엑스코에서 개최되는 '2022 대한민국 꿀잠페스타'에 참가한다고 밝혔다. 이 전시회에서 지역 섬유업체와 공동으로 연구개발한 기능성 침장 등 신소재가 적용된 생활용 섬유를 전시한다. 특히 이번 전시회를 통해 후방산업인 소재 업체와 전방산업인 완제품 생산업체와의 교류 활성화를 유도함으로써 지역 침장업체의 신제품 개발 활성화를 촉진시킬 계획이다. 전시 제품은 친환경 소재, 쾌적·보온 소재, 보건·안전 소재 등 3개의 분야로 구분해 선보인다. '친환경 소재관'은 생분해성 섬유소재인 PLA(Poly Lactic acid)를 활용한 침장류와 폐PET병을 재활용한 기능성 침장류 및 인테리어 제품 등을 전시한다. '쾌적·보온 소재관'은 편안하고 쾌적한 꿀잠을 위한 기능성 소재로 체온조절 기능을 가진 상변환물질이 적용된 제품과 친환경 바이오 PU 기반의 다기능성 필름 및 라미네이션 제품이 전시된다. 또 냉감이 우수한 여름용 침장제품 그리고 입체 직물 원단을 이용한 유아용 범퍼 침대와 베개 등 완제품을 전시한다. '보건·안전 소재관'은 미주 기준의 방염성이 확보된 천연섬유/PET 복합 에코 썬 스크린, 항균성과 소취성이 우수한 생활용 기능성 블라인드 그리고 전도성 구리 소재를 이용한 벨벳 시트지 등을 전시한다. 호요승 한국섬유개발연구원장은 "대구경북 지역은 전국에서 가장 많은 침장업체와 우수한 소재개발업체가 분포돼 있다"면서 "이번 전시회를 통해 한국섬유개발연구원은 기업과 상호 연계, 한층 더 우수한 품질의 침장제품 개발을 통해 침장산업 발전에 기여하할 것"이라고 밝혔다. gimju@fnnews.com 김장욱 기자

한국법제연구원(원장 김계홍)은 한국행정연구원(원장 최상한), 한국개발연구원(원장 홍장표)과 함께 25일(수) 오후 1시 30분부터 한국광고문화회관 대회의장에서 ‘네거티브 규제의 성과와 발전방안’을 주제로 공동세미나를 개최한다. 본 세미나는 경제인문사회연구회 소관 정부출연연구기관으로 각각 규제법제연구센터 및 규제연구센터를 조직하여 운영하고 있는 한국법제연구원, 한국행정연구원, 한국개발연구원 세 기관이 기존 규제제도의 정비 및 새로운 규제혁신제도의 발전을 위해 협력관계에서 규제혁신에 대한 다양한 시각에서의 접근방식 및 성과를 공유하기 위해 마련되었다. 세 기관은 상호간 협력관계에서 다양한 협동연구를 진행한 이력이 있다. 2021년 경제인문사회연구회 협동연구 ‘신산업 규제정비 기본계획 수립을 위한 기획연구’에서 한국법제연구원과 한국행정연구원이 협력연구기관으로 참여하였으며, 2022년 경제인문사회연구회 협동연구 ‘포괄적 네거티브 규제 전환 사례분석’에서 한국법제연구원과 한국개발연구원이 주관 및 협력연구기관으로 참여하고 있다. 국내 산·학·연 전문가들이 한 자리에 모인 가운데 진행되는 이번 세미나에서는 주최 기관 세 곳의 규제 연구 부서에서 각각 발제를 맡는다. △한국법제연구원의 서승환 부연구위원이 ‘네거티브 규제전환의 규범적 고찰’을 주제로 △한국개발연구원의 양용현 규제연구센터장이 ‘네거티브 규제전환의 경제적 성과분석’을 주제로 △한국행정연구원의 원소연 규제연구센터장이 ‘네거티브규제전환을 위한 제도운영: 규제샌드박스’를 주제로 발제에 참여한다. 첫 번째 발제자로 나서는 서승환 부연구위원은 규제 정책상 네거티브 규제의 개념과 네거티브 규제 전환의 확장 등에 대해 논의를 펼칠 예정이다. 2017년 10월 국무조정실에서 관계부처 합동으로 발표한 「신산업 네거티브 규제 발굴 가이드라인」에 따르면 ‘네거티브 규제’는 금지사항을 열거하고 열거되지 않은 사항을 원칙적으로 허용하는 네거티브 리스트를 의미한다. 이어지는 종합토론에는 한국법제연구원의 강현철 부원장을 좌장으로 김달원 규제혁신기획관(국무조정실), 박경희 변호사(법무법인 린), 안근묵 대표(지지케이), 양준석 교수(가톨릭대 경제학과), 이광호 선임연구위원(과학기술정책연구원), 이상헌 규제샌드박스실장(대한상공회의소), 이승민 교수(성균관대 법학전문대학원), 이혁우 교수(배재대), 최성진 대표(코리아스타트업포럼)가 나선다. 행사를 개최한 한국법제연구원의 김계홍 원장은 “길게는 10여년 이상 대한민국 정부가 추진해온 ‘네거티브 규제 전환’ 정책의 의미와 효과, 그리고 보완점을 살펴보는 것은 과거에 대한 고찰뿐 아니라 현재와 미래의 방향 설정을 위해서도 중요하다”며 “앞으로 우리가 해결해야 할 사안들은 어느 한 분야의 전문가 혹은 한 기관의 경험과 지혜로는 해결하기 어려울 것이므로 법, 행정, 경제를 아우르는 기관이 머리를 맞대고 논의하는 이번 세미나는 시대의 요구에 부응하는 것”이라고 이번 공동세미나의 중요성을 밝혔다. 한편 이번 공동 세미나는 한국법제연구원의 ‘제11차 규제혁신법제포럼’과 한국행정연구원의 ‘제12차 규제영향평가포럼’을 겸해 이루어진다. 행사는 온·오프라인 병행으로 진행되며 현장 참석은 사전 온라인 신청을 통해, 온라인 참여는 한국법제연구원 유튜브를 통해 누구나 참여할 수 있다.