한국철도공사(코레일)이 '한국철도'로 약칭 변경을 추진한다. 한국철도공사는 영어식 표기인 '코레일(KORAIL)'을 대신할 새로운 한글 약칭 '한국철도'에 대한 대국민 제안을 시행한다고 8일 밝혔다. 이번 새로운 약칭 제정은 최근 국민적 한글 사용 추세를 반영하고 공기업으로서 한글사랑에 앞장서기 위함이다. 공사는 한글 약칭이 국민 누구나 부르기 쉽고 전달력이 좋아 인지율도 높일 것으로 보고 있다. 초기 혼선을 줄이기 위해 영어식 표기인 '코레일'을 '한국철도'에 붙여서 사용키로 하고, 영어 표기는 대외 인지도를 고려하여 'KORAIL'을 그대로 사용키로 했다. 그동안 법령과 계약서 등에는 한국철도공사로, 홈페이지 등에는 코레일로 나눠 사용해 일부 혼란이 생기기도 했다. 또 이름이 비슷한 철도공사 등 다른 공기업과 혼동이 있는 경우도 있었다. 새로운 한글 약칭 '한국철도(코레일)'는 앞으로 브랜드 전문가 자문, 내외부 설문 및 여론조사 등을 거쳐 내부 기업명칭 사용기준을 제정해 최종 확정, 사용할 예정이다. 이와 함께 내년부터 단계적으로 도입할 예정인 동력분산식(EMU) 차세대고속열차의 명칭도 우리말 이름으로 붙일 계획이다. 내년 초 국민 참여 이름 공모를 통해 EMU-320, EMU-250, EMU-150에 대한 우리말 이름을 결정할 계획이다. 더불어 코레일은 작년 9월부터 어려운 철도분야 전문 및 업무 용어 등에 대해 전수조사를 실시해 현재까지 약 7000여개의 용어와 문구를 순화했다. 대합실→'맞이방', 승강장→'타는곳' 등 일본식 용어를 쉬운 우리말로 바꾸기 시작해 최근 침목(枕木)→'받침목', 구배(勾配)→'경사' 등 일본어식 표기를 정비했다. 손병석 한국철도공사 사장은 "진정한 국민의 철도가 되기 위해서는 누구나 친숙하고 부르기 쉬운 이름을 갖는 게 중요하다"며 "공기업으로서 우리말 사랑에 앞장서고 모범을 보이도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다. hwlee@fnnews.com 이환주 기자

[파이낸셜뉴스] 한국철도공사(코레일)이 '한구철도'로 약칭 변경을 추진한다. 한국철도공사는 영어식 표기인 ‘코레일(KORAIL)’을 대신할 새로운 한글 약칭 ‘한국철도’에 대한 대국민 제안을 시행한다고 8일 밝혔다. 이번 새로운 약칭 제정은 최근 국민적 한글 사용 추세를 반영하고 공기업으로서 한글사랑에 앞장서기 위함이다. 공사는 한글 약칭이 국민 누구나 부르기 쉽고 전달력이 좋아 인지율도 높일 것으로 보고 있다. 초기 혼선을 줄이기 위해 영어식 표기인 ‘코레일’을 ‘한국철도’에 붙여서 사용키로 하고, 영어 표기는 대외 인지도를 고려하여 ‘KORAIL’을 그대로 사용키로 했다. 그동안 법령과 계약서 등에는 한국철도공사로, 홈페이지 등에는 코레일로 나눠 사용해 일부 혼란이 생기기도 했다. 또 이름이 비슷한 철도공사 등 다른 공기업과 혼동이 있는 경우도 있었다. 새로운 한글 약칭 ‘한국철도(코레일)’는 앞으로 브랜드 전문가 자문, 내외부 설문 및 여론조사 등을 거쳐 내부 기업명칭 사용기준을 제정해 최종 확정, 사용할 예정이다. 이와 함께 내년부터 단계적으로 도입할 예정인 동력분산식(EMU) 차세대고속열차의 명칭도 우리말 이름으로 붙일 계획이다. 내년 초 국민 참여 이름 공모를 통해 EMU-320, EMU-250, EMU-150에 대한 우리말 이름을 결정할 계획이다. 더불어 코레일은 작년 9월부터 어려운 철도분야 전문 및 업무 용어 등에 대해 전수조사를 실시해 현재까지 약 7000여개의 용어와 문구를 순화했다. 대합실→‘맞이방’, 승강장→‘타는곳’ 등 일본식 용어를 쉬운 우리말로 바꾸기 시작해 최근 침목(枕木)→‘받침목’, 구배(勾配)→‘경사’ 등 일본어식 표기를 정비했다. 손병석 한국철도공사 사장은 “진정한 국민의 철도가 되기 위해서는 누구나 친숙하고 부르기 쉬운 이름을 갖는 게 중요하다”며 “공기업으로서 우리말 사랑에 앞장서고 모범을 보이도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. hwlee@fnnews.com 이환주 기자

한국공항공사는 10일 충북 청주시 항공기술훈련원에서 코레일공항철도와 고객만족 역량향상과 글로벌 인재육성 분야에서의 상호협력 및 인프라 공유를 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 업무협약으로 양 기관은 인재육성과 CS교육에서 그간 축적한 노하우 공유 뿐 만 아니라 교육시설 등 인프라의 공동 사용, 교육프로그램의 교차수강, 강사 교류를 통해 공공교통서비스의 경쟁력과 서비스품질 향상에 기여할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 한국공항공사 하성영 항공기술훈련원장은 "교통서비스간의 인재육성분야 협력을 통해 서비스품질과 경쟁력 강화는 물론 정부 3.0의 좋은 본보기가 될 수 있을 것"이라며 "김포공항과 공항철도와의 접점서비스품질 향상으로 보다 편리한 연계교통서비스를 여객에게 제공할 수 있게 됨으로써 세계공항서비스품질평가에서 5년 연속 1위 달성에 기여할 수 있을 것으로 기대하고 있다"고 말했다. kkskim@fnnews.com 김기석 기자

◆한국철도공사(코레일) ◇본사 △기술본부장 직무대리(전기기술단장 겸직) 신승창 △차량기술단장 정인수 △감사실 감사기획처장 박광열 △감사실 경영감사처장 김진준 △감사실 청렴조사처장 안종백 △감사실 최은주 이민성 김연부 △홍보실 기업홍보처장 김영진 △홍보실 이응대 △기획조정실 전략기획처장 정정래 △기획조정실 환경경영처장 김희만 △기획조정실 박태훈 전승찬 박주봉 △기획조정실 김승태 △고객가치경영실 이경수 △재무관리실 자재관리처장 한광덕 △인사노무실 송포명 박정형 이민철 △수송안전실 수송조정처장 전중근 △수송안전실 안전관리처장 변현진 △수송안전실 안전조사처장 성경호 △수송안전실 종합관제실장 전영봉 △글로벌비즈니스센터 황재식 △여객본부여객계획처장 차경수 △여객본부 여객마케팅처장 홍승표 △여객본부 박기철 △여객본부 김시섭 △광역철도본부 광역차량처장 박승언 △광역철도본부 광역수송처장 임진섭 △광역철도본부 민자사업처장 구자안 △광역철도본부 박상일 김철섭 △물류본부 강병인 구자권 강석철 △사업개발본부 사업계획처장 박인석 △사업개발본부 역사개발처장 김상욱 △사업개발본부 박현진 김형종 △기술본부 차량기술단 고속차량처장 김진돌 △기술본부 시설기술단 나강운 △기술본부 시설기술단 한두섭 △기술본부시설기술단 문종원 △기술본부 전기기술단 이시빈 △개발사업추진단 용산역세권개발처장 김기태 △개발사업추진단 서울역세권개발처장 한영철 △개발사업추진단 AMC파견팀장 김현구 ◇부속기관 △연구원장 최성균 △철도교통관제센터장 최종일 △특별동차운영단장 조대식 △서울정보통신사무소장 이유경 △수도권철도차량정비단장 양인철 △연구원 기술연구처장 김해곤 △연구원 김철환 이한구 △정보기술단 조중기 △정보기술단 윤영식 △회계통합센터 정우석 △인재개발원 교육운영처장 강진수 △인재개발원 양존희 △철도교통관제센터 최창현 한명우 △대전철도차량정비단 김연수 △부산철도차량정비단고속정비처장 박신호 △부산철도차량정비단 조재남 ◇지역본부 △수도권동부본부장 방창훈 △충북본부장 김용수 △광주본부장 김승영 △서울본부 경영전략처장 김순철 △서울본부 수색역장 김진수 △서울본부 신상철 김기춘 허연 △수도권서부본부 차량처장 김태섭 △수도권서부본부 광명역장 이우현 △수도권서부본부 수원역장 오진호 △수도권서부본부 오봉역장 지남덕 △수도권서부본부 구로열차승무사업소장 박화영 △수도권서부본부 구로승무사업소장 문경윤 △수도권서부본부 곽웅구 김종만 이병옥 이진형 △수도권동부본부 경영전략처장 김명열 △수도권동부본부 안전환경처장 이원순 △수도권동부본부 청량리기관차승무사업소장 윤영철 △수도권동부본부 오태호 이기천 임동호 △강원본부 경영인사처장 박명동 △강원본부 차량처장 강기석 △강원본부 전기처장 김인철 △강원본부 전유진 맹주환 이근상 김검호 △충북본부 경영인사처장 엄희용 △충북본부 전기처장 임동춘 △충북본부 백종길 이갑성 △대전충남본부 인사노무처장 김봉희 △대전충남본부 전기처장 김형성 △대전충남본부 고경희 황상주 김관형 △전북본부 전기처장 류영태 △전북본부 익산역장 김영복 △전북본부 익산기관차승무사업소장 김연수 △전북본부 익산열차승무사업소장 김승환 △전북본부 강중현 이경일 △광주본부 차량처장 한경동 △광주본부 안전환경처장 이영우 △광주본부 광주역장 김미란 △광주본부 김홍식 △전남본부 안전환경처장 김오영 △전남본부 이계종 홍준표 △경북본부 차량처장 정영찬△경북본부 영주역장 소천열 △경북본부 박희채 신영성 한태석 △대구본부 차량처장 정현우 △대구본부 안전환경처장 최영덕 △대구본부 경주역장 배용한 △대구본부 박노주 박삼희 양덕희 전동일 △부산경남본부 경영전략처장 권성중 △부산경남본부 부산진역장 임양호 △부산경남본부 이덕진 이대철 이정수 박두호 △코레일공항철도㈜ 파견 이종범 ◆한겨레신문사 △국장 △출판미디어국 오태규 △애드국 이승진 △독자서비스국 이광재 △전략사업국 최익림 △디지털콘텐츠국 권복기 △실장 △논설위원실 정석구 △콘텐츠평가실 김지석 △경영기획실 장철규 ▷편집국 △취재부문 정치부 선임기자 성한용 ▷경영기획실 △비서팀장 최혜정 ◆지식경제부 △과장급 △나노융합팀장 서기관 조정아 △외국인투자지원센터 서기관 이기형 ◆유진투자증권 <승진> △전무 △IT본부장 이상윤 △상무보 △채권영업파트장 윤태룡 △지점영업3본부장 박두수 △이사대우 △인사팀장 박무호 △재경팀장 신경달 △시스템관리팀장 박은성 △법인금융1팀장 조남기 △채권운용팀장 이효성 △채권금융1팀장 두영균 △채권영업팀장 권용진 △포항북지점장 배재철 △부장 △경영관리팀장 이석용 △총무팀장 임성식 △신탁팀장 홍진우 △부평동지점장 김영섭 △석관동지점장 김재호 △채권금융1팀 이병인 △영업부 한기철 △도곡역지점 이석호 △대구지점 신용경 △포항북지점 김진국 <신규 선임> △팀장 △퀀트운용팀장 이병훈 △부전지점장 목원수 ◆삼부토건 <승진> △부사장 조시연 ◆문화재청 <승진> △부이사관 △안전기준과장 이유범 △기술서기관 △덕수궁관리소장 박기화 ◆국토해양부 <승진> △부이사관 △장관비서관 송상근 △국토정보정책과장 주현종 △도시정책과장 유성용 △국토해양인재개발원 총무과장 김동국 △기술정책과장 박하준 △고속철도과장 이종국 ◆한국원자력연구원 △기술사업화팀장 조창연 △특허분석팀장 유재복 △총무팀장 최명종 △인사팀장 김인철 △대외협력팀장 민환기 △방사선방호팀장 김봉환 △홍보협력팀장 이종민 △정읍방사선과학연구소 전략기획팀장 김학춘 ◆한국화학연구원 △그린화학연구본부 계면화학공정연구팀장 박인준 △화학소재연구본부 박막재료연구팀장 정택모 △신물질연구본부 바이러스시험연구팀장 이종교

허준영 코레일(한국철도공사) 사장(오른쪽)은 12일 대전 동구 소제동 코레일 본사에서 이참 한국관광공사 사장과 철도관광 활성화를 위한 양해각서(MOU)를 체결하고 포즈를 취하고 있다.

◆코레일(한국철도공사) △사업개발본부 부동산개발팀장 昔鐵 ◆아주대학교 △의과대학 학생부학장 한경진 ◆전북대병원 △간호부장 박헌례 ◆한국에너지기술연구원 △대외협력부장 윤형기 △경영지원부장 양천석 △감사실(부장대우) 최현우 △감사실(과장대우) 박동진 △기획예산팀장 유학무 △사업운영팀장 이영진 △IT전략팀장 안상규 △총무팀장 민경우 △재무팀장 송백용 △자재팀장 서성석 △시설안전팀장 이은재 △제주기지운영팀장 남중현 △정책연구센터장 김종휘 △홍보협력팀장 장영진 △성과확산센터장 홍량 ◆행정중심복합도시건설청 △차장 宋龍贊

[파이낸셜뉴스] 한국철도공사(코레일)는 29일 기록적인 폭염에 맞서 고객 안전을 최우선으로 확보하기 위해 열차 서행 등 선제적 조치를 시행하고 있다고 밝혔다. 먼저 코레일은 선로가 열팽창하며 휘어버리는 궤도틀림을 예방하기 위해 레일 온도가 48℃를 넘으면 자동으로 선로에 물을 뿌리는 자동살수장치를 고속선 자갈도상 전 구간과 일반선 주요 구간 등 전국 457곳에 설치·운영하고 있다. 또 전국 344곳 선로에는 사물인터넷 센서를 활용한 레일온도예측시스템도 구축했다. 폭염 취약개소 사전 점검을 강화하고 미리 정비하는 등 선제적인 조치도 취하고 있다. 아울러 폭염에 의해 레일온도가 상승할 경우 안전을 위해 열차의 속도를 제한하고 있다. 서행으로 지연되는 열차는 운행 정보 관련 고객안내를 강화해 불편이 최소화될 수 있도록 노력하고 있다. 지연 열차 운행 정보는 모바일 앱 코레일톡의 팝업 알림과 문자 메시지, 역사 전광판 등을 통해 실시간으로 제공하고 있다. 지난해 8월부터는 코레일톡에 실시간 열차 위치 서비스를 도입해 고객이 승차할 열차의 현재 위치를 알 수 있으며, 열차 지연 시에도 예상 지연시간을 직접 확인할 수 있도록 개선했다. 이 밖에도 코레일은 지난 5월부터 비상대응체계를 24시간 운영하며 기상악화에 신속하게 대응하고 있다. 폭염 대비 철도 시설물 집중정비도 5월까지 완료했다. 선로 301곳에서 안전성 확보를 위한 레일 재설정 작업을 하고, 389곳에는 차열성 페인트를 도포해 레일 온도를 낮췄다. 온도에 민감한 전차선 장력 조정장치 1만9732개도 모두 점검을 마쳤다. 이와 함께 역과 열차의 냉방기와 공조설비를 전수 점검하고, 폭염으로 열차가 오랫동안 정차할 경우에 대비해 주요 역에 비상 생수와 부채 등 구호물품도 구비했다. 코레일 관계자는 "역대급 폭염 상황에서도 열차가 고객과 약속한 시간에 맞춰 안전하게 운행될 수 있도록 최선을 다하고 있다"며 "일부 구간에서 불가피하게 폭염으로 인한 서행이 있더라도 고객 여러분의 양해를 부탁드린다"고 말했다. act@fnnews.com 최아영 기자

[파이낸셜뉴스] 한국철도공사(코레일)는 지난 24일 용산역에서 외국인 SNS 기자단 초청 철도관광 활성화 간담회를 개최했다고 25일 밝혔다. 이날 간담회에는 한국관광공사 관계자와 한국관광공사 운영 외국인 SNS 기자단 등 30여명이 참석했다. 간담회에서는 외국인을 위한 철도 서비스 개선과 철도관광 활성화 방안을 논의했다. 참석자들은 외국인의 △여행 패턴 및 여행정보 수집 △ 철도관광상품 인지도 △승차권 구매 방법 △ 역과 열차의 이용 편의 개선 등에 대한 의견을 공유했다. 올해 상반기 외국인 철도 이용객 수는 약 279만명으로 전년 대비 13% 증가했다. 코레일은 오는 10월 모바일앱 '코레일톡'에서 제공하는 외국어 지원 언어를 3개에서 7개로 확대할 예정이다. 내년 상반기에는 다국어 홈페이지에 여행상품 메뉴를 신설해 외국인 관광객의 예약 접근성과 편의성을 높이고 특색 있는 철도 여행상품을 출시할 계획이다. 이민성 고객마케팅단장은 "외국인의 생생한 경험과 시선을 통해 철도관광의 잠재력을 확인할 수 있는 뜻 깊은 자리였다"며 "외국인 관광객이 편리하게 철도를 이용할 수 있도록 서비스를 개선해 나가겠다"고 말했다. act@fnnews.com 최아영 기자

[파이낸셜뉴스] 한국철도공사(코레일)는 오는 25일부터 극한호우 관련 특별재난지역 자원봉사자들에게 KTX를 포함한 모든 열차의 일반실을 무료로 제공한다고 24일 밝혔다. 이번 조치는 지난 극한호우로 특별재난지역으로 지정된 경기, 충남, 전남, 경남 지역의 피해 복구 활동을 지원하기 위한 것으로 광역전철은 제외된다. 자원봉사자는 역 창구에서 승차권 발권 시 자원봉사 확인증을 제출하면 운임이 즉시 감면된다. 이미 승차권을 예매한 경우에는 운임 영수증과 확인증을 제시해 환불받을 수 있다. 확인증은 해당 지역 자원봉사센터에서 발급되며, 실제 봉사 일정이 기재돼 있어야 한다. 열차 무료 이용은 봉사 일정 전후 1일까지 가능하다. 감면은 승차권에 표기된 출발역 또는 도착역이 특별재난지역 인근 철도역일 경우에 한해 적용된다. 대상역과 감면 기간은 변경될 수 있으며, 자세한 내용은 코레일 홈페이지에서 확인할 수 있다. 한문희 사장은 “극한호우라는 국가적 재난 상황에서 삶의 터전을 잃은 분들이 하루빨리 일상을 회복하실 수 있도록 피해 복구에 힘을 보태겠다”고 말했다. en1302@fnnews.com 장인서 기자

올 상반기 KTX와 일반 열차를 이용한 승객이 7200만명을 돌파하며 역대 최대 수송량을 경신했다. 한국철도공사(코레일)는 23일 올 상반기 KTX와 일반열차 승객이 7200만 명을 돌파했다고 밝혔다. 이기간 최대 승객 이용일은 5월 어린이날(5일) 황금연휴가 시작된 3일 54만명과 4일 53만명으로 조사됐다. 이용객이 많은 역은 서울역으로 11만8000명이 이용했다. 동대구역(5만2000명), 대전역(5만1000명) 등이 뒤를 이었다. 지난해 보다 이용객이 가장 많이 늘어난 역은 중앙선과 동해선 신규 개통의 영향을 함께 받은 부전역으로 집계됐다. 부전역은 하루 3000명이 타고 내리며 작년대비 2.2배 늘었다. 최아영 기자