【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인하대학교는 유창경 항공우주공학과 교수(항공우주산학융합원 원장)가 최근 한국항공우주학회 수석부회장으로 선출됐다고 22일 밝혔다. 한국항공우주학회는 국내에서 가장 규모가 크고 권위 있는 항공우주 분야 대표학회다. 항공우주 학문의 발전과 기술 향상을 통한 국가 산업 발전 기여를 목표로 설립됐다. 항공우주 분야의 학술자료 조사·연구, 학술발표회·강연회·강습회의 개최, 회지·논문집·전문도서 간행 등 다양한 사업을 진행하고 있다. 유 교수는 2024년 수석부회장 역할을 수행한 뒤 2025년 1년 동안 회장직을 맡게 된다. 유 교수는 2017년 인천에 문을 연 항공우주산학융합원 원장으로 활동하면서 기업 지원, 인재 양성 등 지역 항공우주산업 육성에 기여하고 있다. 한편 유 교수가 수석부회장으로 선출된 한국항공우주학회 추계학술대회 및 정기총회에선 이승수 인하대학교 항공우주공학과 교수도 학회 내 가장 권위 있는 상으로 꼽히는 한국항공우주산업(KAI) 공로상을 수상하는 영예를 안았다.

한국항공우주학회가 신임회장(사진·57)에 항공안전기술원 이경태 원장이 선출됐다고 20일 밝혔다. 20일 개최된 2014년도 정기총회에서 제28대 회장으로 선출된 이 원장의 임기는 내년 1월 1일부터 1년간이다. 이 원장은 서울대학교 항공공학과 학사를 거쳐 카이스트(KAIST) 항공우주공학과 석사와 미국 스탠포드 대학교 항공우공학과 박사를 취득했다. 삼성항공산업에서 위성사업팀장과 항공우주연구소장을 지냈으며 세종대학교 기계항공우주공학부 교수로 활동했다. 이후 항공 안전기술센터 대표를 거쳐 현재 항공안전기술원 원장을 역임하고 있다. 한국항공우주학회는 산·학·연·군·관 4300여 명의 회원으로 구성된 항공우주분야 최대의 전문 학술단체이다. bbrex@fnnews.com 김혜민 기자

【 인천=한갑수 기자】박춘배 인하대 총장(사진)은 오는 14일 라마다프라자 제주호텔에서 열리는 2013년도 한국항공우주학회(KSAS) 정기 추계학술대회 및 총회에서 ㈜한국항공우주산업(KAI)과 한국항공우주학회가 수여하는 항공우주공로상을 수상한다. kapsoo@fnnews.com

 ▲ 오중협교수(인하대병원 안과)인하대병원은 지난달 31일 안과 오중협 교수가 2년간의 임기로 한국항공우주의학회 신임 회장으로 취임되었다고 3일 밝혔다. 인하대병원 오중협 교수는 항공기 승무원 및 항공우주산업 종사자의 건강보호와 우주인 선발, 기장신체검사, 공군항공의학 등 우리나라 항공우주의학 발전에 중요한 역할을 맡게 된다. 한국항공우주의학회는 항공안전본부로부터 항공전문의사 양성에 관한 전문교육기관으로 위임을 받아 매년 신규 및 보수교육을 실시하며, 항공전문의사의 질적 향상을 도모하여 비행안전 확보에 힘쓰고 있다. 이외에도 항공전문의사가 발급한 항공신체검사증명서에 관한 심사업무도 진행한다. 오 교수는 “선진국 외에도 인도, 중국 등 우주 개발에 박차를 가하고 있는 시점에 항공기 승무원뿐 만 아니라 우주인 양성에 따른 건강관리를 위해 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다. /pompom@fnnews.com정명진기자

한국항공우주연구원은 선임연구부장인 류정주 박사(60)가 최근 한국항공우주학회장에 선임됐다고 23일 밝혔다. 임기는 내년 1월부터 12월까지 1년간이다. 한국항공우주학회는 항공우주에 관한 학문의 발전 및 기술의 향상을 꾀해 국가발전에 기여하기 위해 1967년 설립됐으며 항공우주 관련 각종 심포지엄, 강좌, 학술지 발간 등 국내외 학술활동 및 항공우주산업 육성에 관한 자문 및 건의를 하고 있다.

【파이낸셜뉴스 광주=황태종 기자】광주과학기술원(GIST)은 기존 고등광기술연구소가 고등광기술연구원(APRI)으로 공식 승격된 것을 기념해 9일 개원식 및 비전 선포식을 개최했다고 밝혔다.   이날 행사에는 조인철·민형배 국회의원과 기초과학연구원(IBS) 노도영 원장, 광주테크노파크 김영집 원장, 한국광기술원 신용진 원장, 한국광융합진흥회 김동근 부회장, 한국물리학회 윤진희 회장(인하대 물리학과 교수), 한국광학회 이상민 회장 등 주요 기관 인사들과 50여개 지역 중소기업 대표, 10여개 국방·방산업체 임원들이 참석했다. GIST에서는 임기철 총장을 비롯해 정성호 연구부총장, 정용화 대외부총장 등 약 100여명이 함께 했다.  고등광기술연구원장을 맡고 있는 GIST 물리·광과학과 교수는 이날 기념사에서 "지금까지 축적한 연구 역량을 바탕으로 초강력 레이저와 광기반 기술을 선도하고 우주·국방·바이오·양자정보·에너지 등 미래 전략 분야 연구에 집중하겠다"면서 "국가의 차세대 광산업 육성과 함께 글로벌 난제 해결에도 기여하는 세계적 광기술 연구기관으로 도약하겠다"라고 포부를 밝혔다.  이날 행사는 1부와 2부로 나뉘어 진행됐다. 1부 '포스트 광산업 기술교류회'에서는 고등광기술연구원의 기술사업화 성공 사례로 레이저 전문 업체 ㈜루메닉스(대표 신우진·고등광기술연구원 수석연구원)가 소개됐으며, 손익부·김기현·유난이·김복현 박사 등 고등광기술연구원 연구진이 직접 참여한 '오픈 테크(Open Tech) 세션'을 통해 보유 중인 특허 기술을 지역 중소기업들과 공유했다. 이를 통해 대학-기업 간 실질적인 기술 교류와 협력의 장이 마련됐다.  이어진 2부에서는 연구원 출범을 알리는 제막식을 시작으로, 개원 선언과 내·외빈 소개, 조인철·민형배 국회의원과 IBS 노도영 원장의 축사, 연구원 연혁 소개, 'APRI 2050 비전' 발표, 광융합기술산업 발전 협력을 위한 유관 기관 간 업무협약식, 고등광기술연구원 초대 소장 감사패 전달 등을 통해 고등광기술연구원의 과거를 조명하고, 미래 비전을 공유하는 시간이 이어졌다.   특히 이날 발표된 'APRI 2050 비전'은 고도화된 광기술과 초강력 레이저 기술을 중심으로 대한민국을 세계적인 광융합기술 허브로 성장시키겠다는 중장기 목표를 담고 있다. 이 비전은 향후 국내외 연구기관 및 산업계와의 협력을 확대하고, 광융합 기술 발전을 위한 핵심 로드맵으로서 중요한 이정표가 될 것으로 기대된다.  임기철 GIST 총장은 "그동안 고등광기술연구소로 쌓아 온 여정을 바탕으로 고등광기술연구원이라는 새 이름을 달고 도약하게 돼 뜻깊다"면서 "광기술은 반도체·바이오·에너지·우주항공 등 첨단 산업의 핵심이자 국가 경쟁력의 중심에 있는 분야"라고 강조했다.  이어 "세계적 수준의 연구 성과를 기반으로 IBS 연구단과의 협력과 학제 간 교육을 통해 차세대 인재를 양성하고, 기초부터 응용까지 아우르는 글로벌 광기술 전문 기관으로 성장하겠다"면서 "GIST의 'Up & Together' 정신 아래 연구와 산업을 연결하는 허브 기관으로 자리매김하겠다"라고 강조했다.  한편 이날 행사에서는 GIST 고등광기술연구원을 비롯해 광주테크노파크, 한국광기술원, 한국광융합진흥회가 4자 간 업무협약을 체결했다. 이번 협약은 광융합 산업과 기술의 공동 발전을 위한 협력 체계 구축의 출발점으로, 첨단 광기술 분야의 연구 협력과 기술 개발, 인재 양성을 위해 상호 긴밀히 협력하기로 뜻을 모았다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 인천국제공항과 인천시를 연계해 항공·첨단산업, 물류, 비즈니스, 관광 등 산업 생태계를 조성하고 이를 바탕으로 공항경제권을 구축하기 위한 전략과 방향을 논의하는 글로벌 공항도시 조성을 위한 발전 방안 간담회를 개최했다고 28일 밝혔다. 이번 간담회에서는 인천국제공항의 여건과 이를 기반으로 한 연계산업, 공항 중심의 경제권 육성 방안, 인천시가 추진 중인 공항경제권 관련 주요 이슈 및 제도화 시 고려사항 등이 심도 있게 논의됐다. 특히 국내·외 사례를 통해 도출된 문제점과 개선 방안, 인천시만의 차별화된 공항경제권 발전 전략과 제언들이 다양하게 제시됐다. 본격적인 토론에 앞서 김영신 인천시 항공과장이 공항경제권의 개념과 인천시의 추진 경과를 소개하고 백현송 인천국제공항공사 도시개발처장이 ‘인천국제공항 경제권 제안’을 통해 인천공항복합도시의 비전과 전략을 발표했다. 이어 유창경 한국항공우주학회장이 공항 경제권 추진을 위한 주요 고려사항을 제안하며 토론이 진행됐다. 유창경 한국항공우주학회장은 공항경제권 조성을 위해 항공기 정비사업(MRO) 사업자 유치를 위한 기초 인프라(페인팅 행어, 공용 정비장비센터, MRO 인력양성센터 등) 구축의 필요성과 도심항공교통(UAM) 체계의 선제적 도입 및 공항경제권 특별법의 재추진 필요성을 강조했다. 최기영 인하대학교 항공우주공학과 교수와 이희정 항공우주 산학융합원 부원장은 공항경제권 발전 전략과 제도화 방안을 제안했다. 윤석진 인천연구원 전문위원은 인천시의 초기 공항경제권 구상 내용을 소개하고 향후 활성화 방안을 제시했다. 또 정찬우 대한항공 정비본부장은 인천시 항공정책 발전을 위한 의견을, 신복균 한국우주항공산업협회 부장은 항공정책 전반에 대한 발전 방향을 제안했다. 백현송 인천국제공항공사 도시개발처장은 “공항은 더 이상 항공기 이착륙만을 위한 공간이 아니라 기업이 성장하고 사람들이 교류하며 번창하는 도시의 중심 기능을 수행하는 곳”이라며 “산업과 도시가 함께 성장할 수 있도록 공항의 역할을 확장하고 도시 경쟁력을 강화해야 한다”라고 했다. 정찬우 대한항공 정비본부장도 항공기 정비사업(MRO) 단지에 대한 투자 요건 완화 및 개선, 적극적인 조세 감면, 우수 해외 정비 인력 활용을 위한 지원제도 마련, 인천국제공항 내 도장격납고 건립 등을 위한 유관기관 간 협력과 항공 전문 교육훈련 기관 설립의 중요성을 언급했다. 이날 간담회에 참석자들은 공항경제권 추진 정책이 지역의 현실을 충분히 반영하고 관계기관 간 유기적인 소통을 바탕으로 추진돼야 한다는 데 뜻을 모았다. 또 실현 가능성과 지속 가능성을 고려한 전략 수립의 중요성에 공감대를 형성했다. 황효진 글로벌도시정무부시장은 “앞으로도 정부, 지자체, 지역사회가 긴밀한 협력 체계를 구축하고, 실질적이고 지속 가능한 전략을 통해 인천을 글로벌 공항도시로 성장시켜 나가겠다”라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

"최근 유럽연합(EU)도 인공지능(AI) 규제에서 진흥으로 변하고 있다. 한국의 AI 기본법은 EU법에 비하면 규제 총량이나 강도가 약해 혁신친화적이라는 평가가 가능하지만, 당초 기대와 달리 규제 내용도 상당수 포함돼 혁신을 저해할 가능성이 있어 조정이 필요하다" ■"EU처럼 규제 최소화로 가야" 이성엽 고려대 기술경영전문대학원 교수(한국데이터법정책학회 회장)는 강승규 국민의힘 국회의원과 자유기업원이 8일 오전 10시 국회도서관 소회의실에서 공동 주최한 ‘글로벌 AI 경쟁력 강화를 위한 규제 패러다임 전환’ 세미나에서 이같이 말했다. 정부가 내년 시행할 AI 기본법의 규제를 최소화 해야 한다는 취지다. 이날 행사에는 국민의힘에서 강 의원을 비롯해 권성동 원내대표, 김대식 원내수석대변인, 김민전·김종양·나경원·서지영·최은석 의원, 최승노 자유기업원장 등이 참석했다. 이 교수는 “AI 산업 진흥을 위해 여러 가지 노력들을 해야 하는데, 정치적 공백으로 인해 골든타임이 지나가고 있는 것 아닌가 하는 우려가 있다”고 운을 뗐다. 그는 “유럽연합(EU), 미국, 중국 등 주요국 모두 AI 규제를 최소화하는 한편 AI 산업 진흥과 혁신을 위한 균형적 접근을 시도하고 있다”며 “반면 한국은 EU가 3년 이상에 걸쳐 고민한 AI 규제법을 몇 차례 국회 회의만으로 통과시켰고, 시행 시기도 내년 초로 한국 AI 기본법이 더 빠를 것으로 예상된다”고 우려를 나타냈다.  그는 “부처중심주의가 강한 한국적 현실과 다양한 분야의 AI 용례와 그 위험성에 대한 분야별 전문성을 무시할 수 없다는 점에서 향후 수평규제와 수직규제가 병립되며 중복·저촉될 가능성이 있다”며 “향후 하위 법령 제정 과정에서 불명확한 사항은 명확히 하고 AI 기본법상 규제와 부처별 규제의 범위와 시행 시기 등을 조율할 필요가 있다”고 지적했다. ■정부 "사업자 의견 폭넓게 듣겠다" 이후 패널토론에서는 김민기 한국과학기술원(KAIST) 경영대학원장(국가인공지능위원회 위원)이 사회자로 나선 가운데, 공진호 과학기술정보통신부 인공지능기반정책과장, 박정수 산업연구원 디지털·AI 전환생태계 선임연구위원, 신덕순 한국정보산업연합회 자문위원, 안오성 한국항공우주연구원 책임연구원, 정재욱 법무법인 주원 변호사가 패널로 참석했다.  공 과장은 “AI 기본법 입법 취지를 감안해 최소한의 규제만 하겠다는 입장이며, AI 산업은 초기 단계이기에 법조문 해석은 최대한 신중하게 접근할 예정”이라며 “사업자, 시민단체 등의 의견을 폭넓게 들어 합리적인 수준의 규정을 해나가고 해외 법제와의 상호 운용성도 고려하겠다”고 설명했다. 신 자문위원은 “AI 기본법의 세부 내용 상당 부분은 시행령에 위임돼 있어 시행령이 어떻게 설계되느냐에 따라 한국 AI 산업이 글로벌 경쟁에서 도약할지, 규제 위기에 빠질지 결정된다”며 △고영향 AI 정의에 대한 모호성 △생성형 AI 표시 의무의 경직성 △사실조사 권한의 불명확성 등에 대한 해소를 요구했다. solidkjy@fnnews.com 구자윤 기자

[파이낸셜뉴스] 항공·철도사고조사위원회(사조위)는 제7대 신임 위원장에 권진회 경상국립대학교 총장이 임명됐다고 17일 밝혔다. 신임 위원장 임기는 이날부터 2028년 3월 16일까지다. 사조위는 '항공·철도사고조사에관한법률'에 따라 설립된 위원회다. △항공·철도 사고 조사 △사고조사보고서의 작성·의결 및 공표 △안전권고 등 항공·철도 사고의 원인 규명과 예방을 위한 사고조사를 독립적으로 수행한다. 권 신임 위원장은 항공분야 전문가로서 역량과 풍부한 행정 경험을 바탕으로 항공사고조사 등 주요 현안을 차질없이 이끌어 나갈 것으로 기대된다. 그는 1997년부터 경상국립대학교 항공우주공학과 교수로 재직하며 항공기부품기술연구소장, 사조위 항공분과 위원으로 활동했다. 현재 한국항공우주학회 석학회원, 우주항공정책포럼 공동회장으로도 활동하는 등 풍부한 경험과 전문성을 토대로 항공분야의 발전에 기여해 왔다. 권 위원장은 "국민적 안전보장과 공정한 정책수행을 위한 사고조사의 독립성을 강화하고, 항공·철도사고조사 시스템의 신뢰도를 제고해 사고재발 방지에 최선을 다할 것"이라고 말했다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

[파이낸셜뉴스] 한국항공우주연구원 제 13대 원장인 이상철 박사가 대한민국의 우주항공 5대 강국 실현을 위한 연구원 변화와 도전을 이끌겠다고 강조했다. 이상철 신임 원장은 20일 대전 항공우주연구원 본원에서 윤영빈 우주항공청장으로부터 임용장을 받은 뒤 취임식을 열고 본격 임기를 시작했다. 이 원장은 취임사를 통해 "대한민국의 세계 7대 우주 강국 도약을 선도한 그간의 성과에 안주하지 않고 우주항공 5대 강국 실현, 산업생태계 조성을 통한 국가 주력 산업화라는 막중한 과제를 실현하기 위해 우주항공청과 한 팀이 돼 항공우주연구원의 선제적인 변화와 도전을 추진할 것"이라고 말했다. 이에 앞서 "격화하는 글로벌 기술 경쟁의 한복판에서 국가 경쟁력 강화와 우주항공 강국 도약이라는 중대한 임무가 항공우주연구원의 어깨 위에 놓여있다는 것을 잘 알기에 무거운 책임감을 느낀다"고 밝혔다. 그는 이를 위한 5대 발전 전략 방안으로 △기술 혁신과 연구 역량 강화 △조직문화 혁신과 미래인재 양성 △산·연 및 학·연 협력 강화 △국제협력과 국제 공동연구 추진 △ESG 경영 중점 추진을 제시했다. 이상철 원장은 서울대학교와 미국 텍사스 A&M대학교에서 학위를 받은 뒤 삼성항공연구소, 한국항공우주산업 등 산업체를 거쳐 2006년부터 한국항공대학교 항공우주 및 기계공학부 교수직을 역임했으며, 한국항공우주학회 회장, 국가우주위원회 민간위원 등 산업체와 학계의 경험을 두루 갖추고 국가 항공우주 기술 발전을 위해 활발히 활동해 온 항공우주 분야 전문가다.   monarch@fnnews.com 김만기 기자