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라씨 매매비서 (주식AI앱) 매일 장전부터 장마감까지 시간별로 업데이트되는 오늘의 이슈 오후 이슈 : 조선 이슈 버블 차트     7/31 오후 2시 01분 기준   버블 차트 클릭시 앱을 쉽게 다운 받을 수 있습니다.  다운이 안될 경우, 구글플레이 또는 앱스토어에서 라씨 매매비서를 검색하세요.    오후 핫이슈 : 조선 조선 연관 종목    연관종목 등락률 AI매매신호상태 #일승 25.58% [관망중] #원일티엔아이 15.46% [오늘매도] #한화오션 13.43% [보유중] #에스앤더블류 6.86% [보유중] #HD현대미포 6.59% [보유중]   ▶ 종목별 AI매매신호 매매내역 자세히 보기  ▶ 오후 핫 이슈 및 오늘의 이슈 전체 보기  차트 클릭시 앱을 쉽게 다운 받으실 수 있습니다.    조선 이슈 내용 요약 : '마스가' 프로젝트 최대 기여... 핵심 내용: • 구윤철 부총리, 한미 무역 협상 타결의 핵심은 ‘마스가(MASGA)’ 프로젝트라고 언급 • MASGA는 미국 내 조선소 신설, 인력 양성, 공급망 및 유지보수까지 포함하는 한국主 조선 협력안 • 트럼프 대통령도 한국 조선업 역량 높이 평가, 신속한 사업 추진 요청 • 반도체, 원자력, 2차전지 등 전략 분야에 2000억 달러 규모 대미 금융 패키지 마련 • 트럼프 언급한 3500억 달러는 조선 1500억+금융패키지 2000억 포함 • 미국 부과 25% 관세를 15%로 인하, 자동차·부품 등 EU·일본과 동일한 수준 • 반도체·의약품에 대해 최혜국 대우 확보 • 농축산물 추가 개방 없이 미국 측 이해 이끌어냄 • 비관세 장벽은 향후 지속 협의 예정 • 시간 제약에도 일본·EU 수준 성과 달성, 대미 수출 부담 완화 기대   요약 내용: 한국이 제안한 MASGA 조선 협력안이 한미 무역 협상 합의에 결정적 역할을 했으며, 관세 인하·금융 패키지 등 다양한 분야에서 실질적 성과를 거뒀다. 대미 수출 부담이 완화되고 한국 기업의 경쟁력이 강화될 전망이다. ▶ 이슈 내용 자세히 보기   ※ [조선] 이슈 관련 종목 : 일승, 원일티엔아이, 한화오션, 에스앤더블류, HD현대미포 ※ AI 관심 종목 : 좋은사람들, 애머릿지, NEW, 팬스타엔터프라이즈, 아난티 [▶ AI 관심 종목 매매내역 자세히 보기 ] 안녕하세요? 주식AI 라씨 매매비서 입니다.     자본시장법 개정으로 인해 주식투자자들의 피해가 많았던 주식리딩방, 유튜브, 증권방송에 대해 규제가 강화 되었다.  때문에 요즘 주식투자의 트렌드로 주식AI매매 이용이 주식 투자자들에게 필수앱으로 올라섰다.  여의도 증권가에서는 주식AI앱인 라씨 매매비서를 투자 정보로 적극 활용 하고 있다.     라씨매매비서는 ETF까지 코스피, 코스닥은 물론 ETF까지 전 종목에 대해 AI매매신호를 실시간 발생한다.  라씨매매비서를 이용하는 사람들은 한번에 최대 500종목까지 발생 신호를 실시간으로 받아 볼 수 있다.  또한 개별 종목에서 나의 보유 매수가를 입력하면, 나만의 매도신호도 개별적으로 받을 수 있다.    라씨매매비서는 무료로 AI매매신호 내역을 1초 회원가입으로 암호화된 아이디외 다른 정보를 수집하지도 않아, 내 개인정보도 지킬 수 있다.  로그인 후에는 매일 5종목에 대해서 무료로 AI매매내역을 100% 볼 수 있으니, 종목 정보 활용도가 매우 좋다.    라씨매매비서는 SBS방송 출연을 SBS 세기의대결 주식투자 AI VS 인간 대결에 출연한 바로 그 AI가 탑재 되어 있다.  현재는 더욱 학습되어 고도화된 AI매매신호를 발생하고 있어, 이용자들의 호응이 아주 크다.      QR코드를 카메라로 찍으면 앱을 쉽게 다운로드 할 수 있습니다.    라씨매매비서앱은 구글플레이, 애플 앱스토어에서 무료로 다운로드 됩니다.  프리미엄 서비스 22% 상시 할인 행사중!! ( 최대 500종목 AI매매신호 실시간 받기 가능 )   이미지 클릭시 앱을 쉽게 다운 받을 수 있습니다.  fnRASSI@fnnews.com fnRASSI

[파이낸셜뉴스] 한화오션이 혁신 경험과 노하우를 외부 협력사에 전수한다. 조선 산업 생태계 전반의 체질 개선을 위해서다.  한화오션은 2023년부터 전사적으로 추진해온 운영 혁신 활동인 ‘TOP(Total Operational Performance)’를 통해 얻은 혁신경험과 노하우를 외부 협력사와 공유하는 ‘TOP 상생협력’을 본격 가동한다고 31일 밝혔다.  한화오션은 TOP를 통해 현장 중심의 과제 발굴과 실행을 통해 공정 효율화, 품질 향상 등의 성과를 창출하는 것이 목표다. 한화오션은 TOP활동을 통해 현재까지 약 1000여 개의 개선 과제를 발굴해 운영하고 있다. 한화오션은 내부 혁신 시스템인 TOP 활동이 실질적인 성과로 나타나자 활동의 폭을 협력사까지 확대하기로 결정했다. 1차 ‘TOP 상생협력’ 대상 협력사는 대림S&P, 동화엔텍, 삼녹, 영창목재산업 등 4개가 대상이다. 한화오션은 자율적 참여를 신청한 대림S&P 등 협력사에게 한화오션의 개선 사례와 문제 해결 아이디어를 공유하고, 협력사의 자체 경쟁력을 높일 수 있도록 도와주기 혁신 활동을 전폭 지원할 계획이다. ‘TOP 상생협력’은 한화오션만 성장하는 방식으로는 글로벌 경쟁에서 이길 수 없다는 판단에서 시작했다. 협력사들과 우리나라 조선업 전체가 함께 경쟁력을 갖춰야만 중국과의 가격 및 기술 경쟁에서도 생존할 수 있다는 취지다. 미국 등 글로벌 조선시장 확대에 대비해 한화오션은 TOP 상생협력을 통해 기술 역량과 납기 대응력을 갖춘 협력사들과 함께 해외 동반 진출을 이뤄낸다는 계획이다. ‘TOP 상생협력’에 참여한 협력사들은 TOP 활동 확장을 통한 자사의 경쟁력 강화가 실질적으로 이뤄질 것으로 예상하고 있다. 한 협력사 실무자는 “기존의 기술 지원이 일방적이었다면, 이번 활동은 우리 현장의 문제를 함께 살피고 해법을 함께 찾는 과정”이라며 “비슷한 환경의 협력사들과 공동으로 참여하게 돼 상호 공감과 학습 효과도 커질 것으로 기대한다”고 말했다. 이번 TOP 상생협력은 단기적인 성과 보다는 협력사 현장의 체질 개선과 운영 시스템 혁신에 중점을 두고 있다. 한화오션은 지속적인 지원을 통해 각 협력사가 효율성과 품질, 납기 대응력을 갖춘 자생적 역량과 경쟁력을 갖추도록 유도할 계획이다. 한화오션 관계자는 “TOP 상생협력은 단순한 지원을 넘어, 협력사의 역량이 곧 한화오션의 경쟁력이라는 인식 아래 추진되는 전략적 동반성장 모델”이라며 “앞으로도 더 많은 협력사들과 함께 현장의 문제를 함께 해결하며 실질적인 상생 활동을 이어갈 것”이라고 말했다.  ggg@fnnews.com 강구귀 기자

[파이낸셜뉴스] LS증권이 "빠른 이익 성장 추세와 수주환경 개선이 기대된다"며 한화오션의 목표주가를 기존 9만원에서 11만4000원으로 상향 조정했다. 투자의견도 '보유'에서 '매수'로 상향했다. 이재혁 LS증권 연구원은 30일 "지속적인 생산성 향상과 고수익 선박 비중 확대 효과가 매분기 기대 이상의 실적을 견인하고 있다"며 "건조 일정을 고려할 때 빠르면 올해 4·4분기 중 2024년에 수주한 고가 물량들의 투입이 예상돼 이익 성장 기대치를 높이고 있다"고 설명했다. 이어 "상반기 한화오션을 둘러싼 신조 수주 업황은 다소 부진했는데 이는 해운과 에너지 시황 불안과 지정학적 이슈 발생, 환경규제 지형 변화 등으로 주요 발주처들의 관망 기조가 지속됐다"며 "그러나 최근 미국의 LNG 수출 플랜트 건설 프로젝트들이 다시 속도를 내는 등 주요 프로젝트가 추진 중으로 2028년 이후 인도를 목표로 하는 LNGC 신규 수주 소식이 기대되는 상황이다"고 분석했다. 이 회사는 올해 2·4분기 매출액은 3조2941억원으로 전년 동기 대비 29.9% 증가했고 영업이익은 3717억원으로 흑자전환하면서 시장 컨센서스를 크게 상회하는 어닝 서프라이즈를 기록했다. LS증권은 동 사의 올 한해 예상 매출액을 13조2030억원, 영업이익은 1조4400억원으로 전망했다. 이 연구원은 "분기 중 원/달러 환율 하락으로 인해 500억원의 환율 영향을 인식했다"며 "그러나 LNGC 중심의 고수익 선박 비중 확대와 계절적 조업일수 증가, 상선 부문의 지체상금(L/D) 환입(500억원) 등이 발생하며 기대 이상의 호실적을 이끌었다"고 말했다.    koreanbae@fnnews.com 배한글 기자

[파이낸셜뉴스] 해양수산부 극지연구소와 한화오션은 극지항해와 연구를 위한 차세대 쇄빙연구선 건조 계약을 29일 서울 영등포구에 위치한 한국해운협회 대회의실에서 체결했다. 차세대 쇄빙연구선은 쇄빙능력시험을 포함해 2029년 12월까지 건조를 완료하고 이후 우리나라 극지 연구 임무를 맡게 된다. 이날 계약식에는 전재수 해양수산부 장관과 김희철 한화오션 대표이사를 비롯해 신형철 극지연구소 소장, 최동한 한국해양과학기술원 기후솔루션연구본부장 등 30여명이 참석했다. 전재수 해양수산부 장관은 “세계 최고 수준의 우리 기술력으로 건조될 차세대 쇄빙연구선은 과학연구, 자원협력 등 북극 협력을 촉진할 수 있는 인프라”라며 “차세대 쇄빙연구선을 시작으로 북극항로의 지속 가능한 이용과 안전한 운항을 위해 필요한 인프라와 실측 기반 데이터를 꾸준히 쌓아가겠다”고 말했다. 김희철 한화오션 대표이사는 건조사에서 “차세대 쇄빙연구선 건조 사업은 단순한 극지연구 차원을 넘어 중장기적 국익이 걸린 중대 현안”이라며 “한화오션은 이번 차세대 쇄빙연구선 건조 사업을 통해 국가의 미래, 그리고 더 나아가 인류 번영에 기여하는 뜻 깊은 여정에 동참하게 된 것을 진심으로 감사하게 생각한다”고 강조했다. 이어 “한화오션이 가진 모든 역량을 동원해 감동을 주는 결과물을 도출해 내도록 최선을 다하겠다”고 의지를 밝혔다. 우리나라는 첫 쇄빙연구선 아라온호를 2009년 건조해 독자적으로 남·북극해 연구를 수행할 수 있게 됐다. 하지만, 극지방 환경 변화로 인한 연구범위의 확대와 친환경 규제 강화 등으로 인해 후속 쇄빙연구선에 대한 필요성이 지속적으로 제기돼 왔다. 해양수산부 관계자는 “이번 계약 체결을 통해 우리나라 북극 진출도 탄력을 받을 것”이라고 기대감을 나타냈다. 차세대 쇄빙연구선은 총 톤수 1만6560t으로 아라온호(7507t)의 두 배를 넘는다. LNG 이중연료 전기추진체계가 탑재된다. 1.5m 두께의 얼음을 깨고 나아갈 수 있는 양방향 쇄빙 능력과 함께 영하 45도의 내한 성능도 갖췄다. 극한의 조건에서도 최고의 연구 성과가 나올 수 있도록 선실, 응접실, 식당 등도 최고급 여객선 수준의 안락함과 편의성을 느낄 수 있게 꾸몄다. 한화오션은 차세대 쇄빙연구선이 극지 연구의 차원을 끌어올릴 최첨단 연구선이자 녹색 지구를 위한 친환경 연구선이 될 것으로 자부하고 있다. 한화오션은 차세대 쇄빙연구선 건조 사업과 함께 향후 쇄빙선 분야에 더욱 역량을 집중한다는 방침이다. 이는 북극해 해양 패권 경쟁을 위해 미국이 극지에 대한 전략적 가치를 강조하는 기조와 무관치 않다. 한화오션 특수선사업부 김호중 상무는 “신항로 개척에서 자원개발에 이르기까지 극지가 가진 무궁무진한 잠재력을 선점하기 위한 수단이 쇄빙선”이라며 “한화오션은 미국과의 협력을 통해 발 빠르게 쇄빙선 분야를 미래 성장동력의 하나로 키워나갈 것”이라고 말했다. ggg@fnnews.com 강구귀 기자

[파이낸셜뉴스] 한화오션은 29일 컨퍼런스콜을 통해 "임금교섭 타결로 인한 추가 부담은 계산해봐야 하지만 250억~300억원정도"라고 밝혔다. 앞서 한화오션 노사는 지난 24일 2025년도 임금교섭을 마무리했다. 역대 최대 수준의 기본급 인상을 단행했다. 12만3262원의 기본급을 올리기로 했다.  ggg@fnnews.com 강구귀 기자

[파이낸셜뉴스] 한화오션은 29일 컨퍼런스콜을 통해 "214급 잠수함(장보고-Ⅱ) 성능개량 체계개발사업을 따내지 못했지만 장보고Ⅳ가 있다. 잠수함 사업에서 한화오션이 우위에 있는 만큼, 이 우위를 앞으로도 가져갈 것"이라고 밝혔다. 한화오션은 "장보고-Ⅱ 성능개량 체계개발사업의 점수만 나오고 상세하게 나오지 않아서 이에 따라 대응할 것"이라고 설명했다. 앞서 HD현대중공업은 214급 잠수함(장보고-Ⅱ) 성능개량 체계개발사업의 우선협상대상자로 선정됐다. 이 사업은 약 5000억원을 투입해 20년 이상 노후된 잠수함 통합전투체계를 최신 기술 기반으로 개선하는 사업이다. HD현대중공업은 LIG넥스원과, 한화오션은 한화시스템과 함께 입찰에 참여했다. HD현대중공업은 보안 감점에도 기존 214급 잠수함 9척 중 6척을 건조한 점을 높이 평가받은 것으로 알려졌다. ggg@fnnews.com 강구귀 기자

[파이낸셜뉴스] 한화오션은 29일 컨퍼런스콜을 통해 유동비율 변화에 대해 "구체적인 부분을 보고 답변하겠다"고 밝혔다. 한화오션의 유동비율은 2025년 3월 112%에서 2025년 6월 380%로 268%p나 급증했다. ggg@fnnews.com 강구귀 기자

[파이낸셜뉴스] 한화오션은 29일 컨퍼런스콜을 통해 "과거 공사손실충당금 잡은 선박들은 거의 해결됐다. 매출의 1~2% 수준인데 300억원 아래로 떨어져있다. 추가 충당금은 없다"고 밝혔다.  ggg@fnnews.com 강구귀 기자

[파이낸셜뉴스] 한화오션은 29일 컨퍼런스콜을 통해 "2022년 파업으로 인해 생산능력 향상이 제한적였다가 조선업 턴어라운드로 기능직 소싱이 되면서 한화그룹 편입 후 가장 높은 수준까지 왔다"며 "추가적으로 재료비, 각 선종 계정별로 추가적으로 개선활동을 하고 있다"고 말했다. ggg@fnnews.com 강구귀 기자