한국도로공사 신임 사장에 함진규 전 새누리당 의원(사진)이 임명됐다. 14일 한국도로공사에 따르면 윤석열 대통령은 도로공사 신임 사장에 함 전 의원을 임명했다. 지난해 9월 김진숙 전 사장이 사의를 표한 이후 5개월 만이다. 임기는 이날부터 2026년 2월 13일까지 3년이다. 함 사장은 2002년 6대 경기도의회 의원으로 정치에 첫발을 들여 7대 경기도 의원으로 재선했다. 이후 국민의힘 전신인 새누리당과 자유한국당 소속으로 19·20대(경기 시흥갑) 국회의원을 지냈다. 이 기간 국회 국토교통위원회 소속으로 활동했으며 2013∼2014년 새누리당 대변인, 2017년 자유한국당 정책위의장을 맡았다. 함 사장은 임명 하루 만인 15일 국회 국토위 전체회의에 참석한다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

[파이낸셜뉴스] 한국도로공사 신임 사장에 함진규 전 새누리당(국민의힘 전신) 의원이 임명됐다. 14일 한국도로공사에 따르면 윤석열 대통령은 도로공사 신임 사장에 함 전 의원을 임명했다. 지난해 9월 김진숙 전 사장이 사의를 표한 이후 5개월 만이다. 임기는 이날부터 2026년 2월13일까지 3년이다. 함 사장은 2002년 6대 경기도의회 의원으로 정치에 첫발을 들여 7대 경기도 의원으로 재선했다. 이후 국민의힘 전신인 새누리당과 자유한국당 소속으로 19·20대(경기 시흥갑) 국회의원을 지냈다. 이 기간 국회 국토교통위원회 소속으로 활동했으며, 2013∼2014년 새누리당 대변인, 2017년 자유한국당 정책위의장을 맡았다. 함 사장은 임명 하루 만인 오는 15일 국회 국토위 전체회의에 참석한다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

[파이낸셜뉴스] 한국도로공사 신임 사장에 함진규(64) 전 의원이, 주택도시보증공사(HUG) 신임 사장에는 박동영(62) 전 대우증권 부사장이 각각 내정됐다.  5일 정부에 따르면 기획재정부 공공기관운영위원회(공운위)는 지난 3일 회의에서 도로공사와 HUG 사장 최종 후보자를 심의·의결했다. 공공기관 사장 선임은 해당 기관에서 구성한 임원추천위원회(임추위)가 사장직에 공모한 이들을 평가해 공운위에 후보를 추천하면, 공운위가 최종 후보를 심의·의결하는 구조다. 이후 최종 후보 1인이 주주총회에서 의결되면 소관 부처 장관이 대통령에게 임명을 제청하고, 대통령이 임명한다.  공운위가 도로공사 사장 최종 후보로 의결한 함진규 전 의원은 신임 사장 공모 전부터 내정설이 돌았다. 국민의힘 전신인 새누리당과 자유한국당 소속으로 19·20대(경기 시흥갑) 국회의원을 지냈다. 같은 기간 국회 국토교통위원회 소속으로 활동했으며 새누리당 대변인, 자유한국당 정책위의장 등을 맡았다. 지난 대선에선 윤석열 후보 예비캠프의 수도권대책본부장을 지냈다.  차기 HUG 사장으로 내정된 박동영 전 대우증권 부사장은 1987년 쌍용증권을 시작으로 증권업계에 몸담아온 증권맨이다. 살로먼브라더스, 메릴린치 등 외국계 증권사를 거쳐 대우증권에서 부사장까지 지냈다. 대우증권을 떠난 뒤인 2016년에는 사모펀드(PEF) 운용사인 파인우드프라이빗에쿼티를 설립해 대표이사를 맡았다. 이로써 윤석열 정부 출범 이후 기관장이 사의를 표한 국토부 산하 공공기관 3곳 모두 수장 자리가 채워지게 됐다.  ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

[파이낸셜뉴스] 한국도로공사는 함진규 사장이 지난 19일 플라스틱 사용을 줄이기 위한 ‘바이바이 플라스틱 챌린지’에 동참했다고 20일 밝혔다. ‘바이바이 플라스틱 챌린지’는 환경부 주관으로 생활 속 불필요한 플라스틱 사용 줄이고 착한 소비 실천 확산을 통해 환경을 보호하고 지속 가능한 미래를 만들고자 시작된 참여형 릴레이 캠페인이다. 공사는 고속도로 휴게소에서 발생하는 폐자원의 자원순환을 위해 투명 페트병 전용 수거함을 설치하는 ‘휴사이클 캠페인’, 휴게소에서 無라벨 생수병 판매 등 친환경 활동을 지속적으로 추진해오고 있다. 함 사장은 “환경을 보호하고 더 나은 미래 사회를 위해 플라스틱 사용을 줄이고 재활용하는 것이 중요하다”며 “일상생활 속 플라스틱 사용량을 줄이고 정부의 탄소 중립 정책을 위해 노력하겠다”고 말했다. west@fnnews.com 성석우 기자

【파이낸셜뉴스 용인=장충식 기자】 경기도 용인시는 한국도로공사와 '영동고속도로 동백IC(가칭)' 건설을 위한 업무협약을 체결했다고 18일 밝혔다. 동백·구성·언남 일대 시민들의 영동고속도로 진입과 접근 편의성을 높이기 위해 기흥구 청덕동에 있는 시도3호선 언동로부터 영동고속도로까지 1.1㎞ 길이의 진출부를 설치하는 협약이 체결됨에 따라 사업은 본격적으로 진행될 것으로 예상된다. 동백IC(가칭)가 설치되면 기흥구 동백3동 행정복지센터에서 영동고속도로 신갈분기점까지 약 6.3㎞ 구간을 자동차로 8분만에 도달할 수 있다. 현재 영동고속도로 마성IC를 통해 우회하는 13.5㎞ 구간주행에 16분이 소요되는 것과 비교하면 거리로는 약 7.2㎞, 시간으로는 8분을 단축할 수 있게 된다. 협약에 따라 용인시는 사업비와 보상을 담당하며, 공사비는 설계비 28억원과 보상비 463억원, 공사비 646억원을 포함해 약 1137억원으로 추정된다. 이 사업비의 29.5%는 옛 경찰대 부지를 개발하게 될 한국토지주택공사(LH)가 부담하기로 시와 합의가 이뤄진 상태다. LH 부담액은 현재 336억원으로 추정되며, 2029년 개통 예정인 (가칭) 동백IC 총공사비가 늘어나게 되면 LH 부담액도 증가한다. 한국도로공사는 설계와 인·허가 절차를 진행하고, 공사와 영업시설 설치도 책임진다. 올해 설계를 시작으로 공사는 2027년에 착공해 2029년 개통하는 것을 목표로 삼고 있다. 시는 민선8기 이상일 시장 취임 이후 이 시장의 공약사업인 '동백IC' 개설 사업에 대해 강한 의지를 나타내면서 국토교통부, 한국도로공사, LH 등과 긴밀히 협의해 왔다. 이를 위해 지난 2023년 '2024~2028 중기지방재정계획'에 '동백IC' 설치를 포함시켜 사업을 본격화했고, 2024년 3월 지방재정투자심사까지 통과해 사업에 박차를 가했다. 또 이 시장은 2023년 9월 경북 김천시 한국도로공사 본사에서 함진규 사장을 비롯한 도로공사 고위 관계자들을 만나 동백IC를 비롯한 시의 주요 도로 현안을 설명하고, 도로공사의 적극적인 지원을 요청했다. 이상일 시장은 "한국도로공사와 영동고속도로 정규IC(동백IC) 신설사업에 대한 구체적 추진방안을 담은 협약을 체결한 만큼 사업이 본격화할 수 있게 됐다"며 "용인 시민을 위해 많은 도움을 준 박상우 국토교통부장관님, 함진규 한국도로공사 사장님, 이한준 LH사장님을 비롯한 3개 기관의 관계자에게 감사하다"고 말했다. 이어 "동백·구성·언남 지역 시민들의 숙원인 (가칭) 동백IC 신설은 시민의 출퇴근 편의 향상과 지역간 이동 편의에 매우 큰 역할을 할 것이므로 사업이 신속하게 진행되도록 관계기관과 협력체제를 잘 가동할 방침"이라며 "옛 경찰대 부지 개발 프로젝트도 진행되는 만큼 도로 연계성 확대 등 교통 인프라 확충에도 계속 노력할 것"이라고 밝혔다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

【파이낸셜뉴스 오산=장충식 기자】 경기도 오산시는 LH(한국토지주택공사)와의 적극협의를 통해 패스트트랙으로 신속 추진한 오산시청 지하차도 구간 공사가 완료됐다고 23일 밝혔다. 오산시청 지하차도 공사는 동탄2신도시 광역교통개선대책에 속한 동부대로 연속화 및 확장공사 일환으로 추진됐다. 동부대로 연속화사업은 화성 동탄신도시와 경계인 운암교차로에서부터 평택시와 경계인 갈곶동까지 3.74km를 6~8차로로 확장하고, 지하차도를 통해 연속화해 용인서울고속도로와 평택 고덕신도시를 연결하는 사업으로 추진 돼 왔다. 이 가운데 오산시청지하차도 구간 공사는 지난 2015년 10월 착공됐지만 1km 남짓인 구간을 8년간에 걸쳐 마무리하지 못한 상태였다. 공사 기간 지연에 따른 교통정체는 물론, 소음과 비산먼지 등으로 시민 불편 민원이 지속되기도 했다. 이에 따라 이권재 시장은 민선 8기 출범 직후 오산시청 지하차도의 조기 개통을 위해 직접 국토교통부와 LH 등 관련기관을 찾아다니며 조속한 준공을 위해 적극적으로 논의했다. 이 과정에서 이한준 LH 사장이 직접 동부대로 연속화 공사 현장을 방문해 둘러보고 LH 관계자들에게 조기 추진을 당부했으며, LH의 패스트트랙 공정관리를 통해 급속하게 공사의 속도가 붙어 지난 2023년 11월에 오산시청 지하차도 양방향 4차로 통행이 시작되며 전면 개통했다. 시는 동부대로 연속화 및 확장공사 일환으로 진행된 오산시청 지하차도 구간이 민선8기 내에 조기 준공되면서 오산시민 및 동부대로 이용자들의 교통 편의가 크게 향상됐으며, 오산지역 남북 방향 간선 교통의 흐름 개선을 이끌 것으로 전망하고 있다. 이와 더불어 시는 한국도로공사(EX) 본사를 방문해 함진규 EX 사장에게 경부고속도로 오산IC 부근 차량 정체 해소를 위한 동부대로 진입차로 증설을 요청한 바 있으며, 지난해 오산TG를 지나 동부대로로 진입하는 우회전차로가 기존 1개 차로에서 2개 차로로 확장됐다. 시는 올 상반기 중으로 오산시청 지하차도 상부 녹지 조성을 완료하고, 오는 2028년 6월 전면 개통을 목표로 동부대로 대원지하차도 공사에도 집중할 예정이다. 이 시장은 "오산시 세교3 공공주택지구 지정에 따른 급격한 인구 증가, 교통수요 급증이 예측되고 있다"며 "지난 12월에 착공한 경부선철도 횡단도로 개설공사를 포함한 사통팔달 교통망 확충을 위해 중앙부처와 긴밀히 협의해 선제적으로 대응하겠다"고 말했다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

국토교통부 산하 공기업들이 탄핵정국의 여파 속에서 민생 안정과 사회 시스템 유지를 위해 총력을 기울이고 있다. 한국철도공사(코레일)는 총파업 일주일만에 임단협에 잠정 합의하며 철도운행을 정상화 시켰고, 한국토지주택공사(LH)는 계획된 공공주택 공급을 진행는 등 혼란 최소화에 나섰다. ■철도운행 12일부터 정상화11일 국토교통부에 따르면 국토부 산하 공기업들은 지난 9일 박상우 국토부장관 주재로 열린 공공기관장 회의에서 민생 안정과 관련된 주요 과제들에 대해 논의했다. 이 자리에서 공기업 수장들은 기존에 진행해온 정책들을 차질 없이 진행할 것을 다짐했다. LH는 정국과 관계 없이 공공주택 공급 확대를 위해 주택 매입과 착공을 빠르게 진행한다는 계획이다. 11만가구의 신축매입 약정 목표를 달성하기 위한 후속 절차를 신속히 마무리하고 아울러 수도권 공공택지 미분양 매입확약을 통한 공급 확대에도 박차를 가할 예정이다. 미분양 매입은 11월 말 기준 2만2000가구의 확약을 받은 상태다. LH는 추가 심의 및 약정 체결을 통해 신속하게 후속 절차를 마무리하고, 연말까지 3000가구를 착공할 예정이다. 아울러 2025년까지는 모든 물량을 착공할 수 있도록 관리한다는 계획이다. 특히 코레일은 지난 10일 오전 10시부터 30여시간에 걸친 노조와의 마라톤 협상끝에 임단협 잠정합의안을 도출하며 일주일만에 운행을 정상화 시켰다. 노사는 협상을 통해 △정부기준 그대로 임금인상 △성과금 정상화 △임금체불 △ 외주인력감축 △ 공정한 승진제도 △노동감시 카메라 △4조 2교대 등에 잠정 합의했다. 잠정 합의가 이뤄짐에 따라 12일 첫차부터 모든 열차가 정상적으로 운행될 예정이다. 이학재 인천국제공항공사 사장도 "관문 공항으로서 여객과 화물 수송에 있어 한 치의 오차도 없도록 관리해 나갈 것"이라고 말했다. 함진규 한국도로공사 사장은 "연말 개통이 예정된 노선에 대해 철저히 관리하겠다"고 강조했다. ■일부 공기업 수장 선임은 지연다만 현재의 정국으로 인해 한국부동산원과 한국공항공사, 에스알은 최근 후임 수장 선임 절차는 지연이 불가피한 것으로 예상된다. 손태락 한국부동산원 원장의 임기는 올해 3월까지였지만 그동안 후임자 선임이 이뤄지지 않았다. 이번 계엄 및 탄핵정국으로 인해 새 원장 선임이 밀리며 내년까지 계속 업무를 수행할 가능성도 관측되고 있다. 한국부동산원 관계자는 "공운위(공공기관운영위원회) 심의의결 후 후속 절차를 검토 중"이라며 "이와 관계 없이 손 원장은 차질 없이 업무를 진행하고 있다"고 밝혔다. 이 외에도 한국공항공사와 에스알의 후임 수장 인선도 다소 지연될 것으로 예상된다. 한국공항공사도 지난 6월부터 신임 사장 선임 절차를 시작한 가운데 김오진 전 국토부 1차관의 선임이 유력한 것으로 알려졌다. 다만 지난 10월 국정감사에서 대통령 관저 불법증축 의혹이 불거지면서 선임 절차에 난항을 겪고 있었다. 이 외에도 에스알의 이종국 대표이사의 임기도 오는 26일 만료된다. 국토부 공기업 관계자는 "현재의 정국이 얼마나 길어질지는 모르겠지만 현재 상황으로 봤을 때 후임 인선이 예정대로 이뤄지기는 어려울 것으로 보인다"고 설명했다. west@fnnews.com 성석우 기자

[파이낸셜뉴스] 함진규 한국도로공사 사장은 21일 화물 과적 차량의 위험에 공감하고 "과적차량의 분리 운송을 확대하겠다"고 말했다. 함 사장은 이날 서울 여의도 국회 국토교통위원회 한국도로공사 국정감사에서 "현재 고속도로만 관리중인 도로공사는 고속도로 과적 차량 분리운송을 할 수 있으며 앞으로 이를 늘리겠다"고 했다. 과적 화물차량으로 인한 교통사고가 빈번해지고 있다는 지적에 따른 것이다. 이어 함 사장은 "과적 차량의 운행 제한은 대장에 기재하고 있으며, 권한이 주어지면 협력을 통해 분리운송을 하겠다"고 했다. 특히 "지방 어디로 가는지 관리할 제도적인 권한이 (도로공사에) 있다면 고속도로 외 지방도와 국도와의 과적차량에 대한 분리운송 등 운행제한을 하도록 연계가 가능할 것으로 생각한다"고 덧붙였다. 함 사장은 "국도나 지방도의 경우 도로공사가 권한이 없어, 이들 국도와 지방도도 협조토록 하는 방안이 필요하다"며 "운전자들의 비협조 문제, 인력문제 등도 필요할 것"이라고 강조했다.  jiany@fnnews.com 연지안 기자

한국도로공사는 다음달 18일까지 미래 고속도로와 휴게시설을 주제로 '인공지능(AI)으로 만드는 미래고속도로 공모전'을 개최한다고 21일 밝혔다. 이번 공모전은 생성형 AI 프로그램을 활용해 이미지 또는 영상을 제작해 참여하면 된다. 생성형 AI 기술을 활용하기 어려운 희망자를 대상으로 마이크로소프트와 협업해 무료 온라인 교육도 실시한다. 오는 26일과 29일 온라인 플랫폼(Teams)에서 MS의 코파일럿 사용법을 강의한다. 공모전은 미래 고속도로에 관심 있는 국민이라면 누구나 5인 이내 팀 또는 개인 단위로 참가할 수 있다. 심사를 통해 대상(상금 300만원), 금상(100만원), 은상(50만원), 동상(20만원) 등 총 10개팀에 730만원의 상금과 한국도로공사 사장 표창이 수여된다. 심사 결과는 10월10일 발표된다. 함진규 도로공사 사장은 "AI를 활용한 국민들의 다양하고 새로운 아이디어가 기대되는 만큼 많은 참여를 부탁드린다"고 말했다. 김서연 기자

[파이낸셜뉴스] 한국도로공사는 다음달 18일까지 미래 고속도로와 휴게시설을 주제로 '인공지능(AI)으로 만드는 미래고속도로 공모전'을 개최한다고 21일 밝혔다. 이번 공모전은 생성형 AI 프로그램을 활용해 이미지 또는 영상을 제작해 참여하면 된다. 생성형 AI 기술을 활용하기 어려운 희망자를 대상으로 마이크로소프트와 협업해 무료 온라인 교육도 실시한다. 오는 26일과 29일 온라인 플랫폼(Teams)에서 MS의 코파일럿 사용법을 강의한다. 공모전은 미래 고속도로에 관심 있는 국민이라면 누구나 5인 이내 팀 또는 개인 단위로 참가할 수 있다. 심사를 통해 대상(상금 300만원), 금상(100만원), 은상(50만원), 동상(20만원) 등 총 10개팀에 730만원의 상금과 한국도로공사 사장 표창이 수여된다. 심사 결과는 10월10일 발표된다. 함진규 도로공사 사장은 "AI를 활용한 국민들의 다양하고 새로운 아이디어가 기대되는 만큼 많은 참여를 부탁드린다"고 말했다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자