[파이낸셜뉴스] 올 시즌 남자배구는 현대캐피탈의 처절한 복수혈전이었다. 대한항공에게 통합 4연패를 허용하고, 최근 4년간 4승 20패로 자존심이 꺾였던 현대캐피탈이 드디어 복수에 성공했다. 완벽하고 처절한 복수혈전이었다. 컵대회에서도, 정규시즌에서도, 그리고 챔피언결정전에서도 대한항공을 압도했다. 올 시즌 현대캐피탈이 대한항공에게 패한 것은 단 1번 뿐이다.  현대캐피탈이 통합 4연패의 위업을 이루었던 대한항공을 꺾고 구단 역사상 처음으로 트레블을 달성했다. 현대캐피탈은 인천 계양체육관에서 열린 도드람 2024-2025 V리그 남자부 챔피언결정 3차전에서 허수봉과 레오나르도 레이바 마르티네스의 활약에 힘입어 대한항공을 3-1(25-20, 18-25, 25-19, 25-23)로 제압했다. 현대캐피탈은 이로써 5전3승제의 챔프전에서 세 번 연속 승리를 거두며, 2018-2019시즌 이후 다시 한 번 챔프전 정상에 섰다. 정규리그에서도 최고의 자리를 차지한 현대캐피탈은 구단 사상 최초로 컵대회 우승, 정규리그 우승, 그리고 챔프전 우승까지 트레블을 완성했다. 이는 남자부 역대 세 번째 기록이다. 챔프전 MVP에는 외국인 선수 레오가 선정됐다. 그는 삼성화재 시절 두 차례 MVP를 받은 바 있으며 이번 시즌에도 훌륭한 경기력을 선보였다. 레오는 기자단 투표에서 압도적인 지지를 받아 허수봉을 제치고 MVP에 올랐다. 대한항공은 정규리그에서는 아쉽게도 우승컵을 놓쳤으나, 챔프전에 총력을 기울였으나 결국 무관으로 시즌을 마무리했다. 첫 세트에서는 치열한 공방 끝에 현대캐피탈이 집중력을 발휘해 승리를 거뒀고, 이어진 두 번째 세트는 대한항공의 반격으로 균형이 맞춰졌다. 그러나 승부의 분수령인 세 번째 세트에서 현대캐피탈은 결정적인 서브 에이스로 흐름을 주도하며 다시 리드를 잡았다. 마지막 네 번째 세트에서도 집중력을 잃지 않고 최종적으로 승리를 확정 지었다. 양 팀의 치열한 경합 속에서도 특히 러셀의 활약이 돋보였지만 팀 전체적으로는 아쉬움을 남기며 시즌을 마감해야 했다. jsi@fnnews.com 전상일 기자

[파이낸셜뉴스] 코로나19 엔데믹 이후 해외여행이 완전히 정상화되면서 관련 소비자 불만도 크게 증가하는 추세다. 4일 한국소비자원에 따르면 지난해 국제 거래 관련 소비자 상담 건수는 2만2816건으로 전년(1만9418건) 대비 17.5% 늘었다. 거래 유형별로는 해외 직접구매(직구) 관련 상담이 1만4720건으로 가장 많았고 구매·배송 대행 서비스 상담이 7566건이었다. 해외직구에서는 서비스 구매 관련 상담이 1만395건으로 대다수를 차지했다. 전년(7029건)보다 47.9%나 늘어 증가 폭도 두드러졌다. 그 상당수는 항공권이나 숙박 관련 상담이었다. 해외여행 수요가 급증하는 추세와 맞물려 온라인 여행사(OTA) 플랫폼을 이용하는 소비자가 늘면서 관련 소비자 상담도 많아진 것으로 소비자원은 분석했다. 실제 지난해 전체 국제 거래 상담 건수 가운데 상세 품목이 확인된 2만2758건을 분석해보니 항공권과 항공 서비스가 6737건(29.6%)으로 가장 많은 것으로 나타났다. 의류·신발이 4012건(17.6%)으로 두 번째로 많았고 숙박(예약)이 3735건(16.4%)으로 그 뒤를 이었다. 항공권·항공 서비스의 불만 유형은 취소·환불·교환 지연과 거부가 2813건(41.8%)으로 최다였다. 위약금·수수료 부당 청구(2166건·32.2%), 계약불이행(1261건·18.7%) 등도 많았다. 해외 사업자의 소재지가 확인된 1만2800건을 국적별로 보면 싱가포르가 5636건(44.0%)으로 가장 많았고 중국(홍콩) 2590건(20.2%), 미국 1175건(9.2%), 스웨덴 854건(6.7%), 말레이시아 349건(2.7%) 등의 순이었다. 중국(홍콩)은 1년 새 123.1% 늘어 증가 폭이 가장 컸다. 중국계 전자상거래(이커머스) 플랫폼인 알리익스프레스와 테무 관련 상담 증가가 주 원인으로 파악된다. 알리익스프레스·테무 관련 상담 건수는 2023년 680건에서 지난해 1460건으로 1년 새 114.7%나 늘었다. 증가율이 두 번째로 높은 싱가포르의 경우 글로벌 OTA인 아고다·트립닷컴 상담이 2778건에서 5559건으로 두 배로 증가한 게 주원인이었다. 2개 사 관련 상담은 싱가포르 전체 상담의 98.6%를 차지했다. 소비자원은 "국제 거래 피해를 예방하려면 거래 전 판매자 정보와 거래 조건, 사기 의심 사이트 등록 여부 등을 꼼꼼히 확인해야 한다"고 당부했다.  clean@fnnews.com 이정화 기자

[파이낸셜뉴스] 델타항공은 미국 경제전문지 패스트컴퍼니가 선정한 '2025년 세계에서 가장 혁신적인 기업' 사회공헌 부문에서 3위를 차지했다고 4일 밝혔다. 패스트컴퍼니는 2008년부터 매년 기술 혁신으로 산업과 사회에 기여하는 기업을 선정하고 있다. 델타항공은 지속가능항공유(SAF) 확대 노력과 지속가능성 부문에서의 성과를 인정받아, 항공사 중 유일하게 선정됐다. 아멜리아 델루카 델타항공 최고지속가능성책임자(CSO)는 "델타항공은 올해 창립 100주년이라는 뜻깊은 해를 맞이해 지속가능한 여행의 미래를 위한 혁신에 더욱 집중하고 있다"며 "지속가능성은 비즈니스와 사람, 그리고 지구를 위한 필수 요소로, 이번 패스트컴퍼니 선정은 2050년까지 탄소 배출량을 0으로 만드는 탄소 중립 달성을 향한 목표에 힘쓰는 델타항공 임직원들의 헌신이 반영된 결과"라고 전했다. 델타항공은 현재 SAF 생산 확대를 위한 항공업계 내 협력과 연대를 선도하고 있다. 특히 이를 위한 주요 전략으로 △2030년까지 SAF 사용률 10% 달성 목표를 기반으로 여러 SAF 생산업체와 협약을 체결해 SAF 수백만 갤런 확보 △SAF의 경제적 가치를 극대화하기 위한 연방 차원의 연합체 '친환경 항공유를 위한 미국 연합' 설립 및 운영 △미네소타 SAF 허브 주요 파트너로 참여 등을 포함하고 있다. 탈탄소화를 위한 연료 절감과 혁신을 위한 노력도 선정 요인이다. 델타항공 사내 탄소위원회는 지난해 여러 부서 및 핵심 팀과 협력해 4400만 갤런 이상의 연료를 절감했다. 이는 항공유 비용 약 1억달러(약 1400억원)을 절감한 효과다. 한편, 델타항공은 승객 경험, 고객 서비스, 운영 성과, 기업 문화 등에서도 혁신을 지속하고 있다. 그 결과, △미국 소비자가 가장 중요하게 생각하는 기업 가치를 평가하는 'JUST 100' 연간 순위 항공사 부문 1위 선정 △시리움 '미국에서 가장 정시 운항률이 높은 항공사' 4년 연속 선정 △포춘 선정 '세계에서 가장 존경받는 기업' 12년 연속 순위권 유지 및 올해 11위 기록 등을 수상했다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

[파이낸셜뉴스] 제주항공이 식목일을 맞아 탑승한 어린이 승객들에게 '식물 키우기 키트'를 증정한다. 제주항공은 5일, 김포~제주 노선 모든 항공편 기내에서 어린이 승객들에게 토마토 씨앗을 심어 키울 수 있는 키트를 제공한다고 밝혔다. 해당 키트는 누구나 손쉽게 재배할 수 있도록 토마토 씨앗과 배양토, 생분해성 친환경 재질인 종이화분으로 구성됐다. 제주 연안에서 서식하는 국제보호종인 '제주남방큰돌고래'를 소재로 제작된 제주항공 자체 캐릭터인 제코 스티커가 함께 제공돼, 씨앗을 심은 뒤 화분을 꾸밀 수도 있다. 제주항공 관계자는 "식목일을 맞아 탑승하는 어린이 고객들에게 친환경 식물 키우기 키트와 제코 스티커를 선물하는 행사를 마련했다"며 "여행의 즐거움과 함께 자연의 소중함에 대해 생각하는 기회가 됐으면 한다"고 말했다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

[파이낸셜뉴스] 이스타항공은 인천국제공항 제1터미널에서 자동 수하물 위탁 시스템 '셀프 백드롭' 서비스를 도입했다고 3일 밝혔다. 셀프 백드롭은 승객이 자동화 기기를 통해 직접 수하물을 부치는 방식으로, 셀프 체크인과 연계해 항공사 카운터에 들르지 않아도 되는 것이 장점이다. 수하물 부착 후 곧바로 출국장으로 이동할 수 있어 전체 수속 시간을 크게 줄일 수 있다. 서비스는 제1터미널 3층 J19~J24번 카운터에서 항공기 출발 3시간 전부터 1시간 전까지 이용 가능하다. 운영 시간은 오전 4시 30분부터 오후 2시 15분까지다. 이스타항공 관계자는 "무인 체크인 서비스에 대한 수요가 증가함에 따라 셀프 백드롭 서비스를 도입하게 됐다"며 "앞으로도 고객 편의를 높이기 위한 다양한 서비스 확대를 검토할 계획"이라고 전했다. moving@fnnews.com 이동혁 기자

[파이낸셜뉴스] 제주항공은 지난 1일 김포국제공항 주기장에서 B737-800 항공기의 엔진 교체 작업을 완료했다고 3일 밝혔다. 이번 작업은 정기 정비 주기에 따라 기존 엔진을 예비 엔진으로 교체한 것으로, 항공기 운항 안전성을 높이기 위한 조치다. 제주항공은 미국 연방항공청(FAA)과 유럽항공안전청(EASA)으로부터 승인받은 항공기 제작사의 정비 매뉴얼에 따라 모든 작업을 수행하고 있다. 이번 엔진 교체 역시 해당 기준을 철저히 준수해 진행됐다. 제주항공 관계자는 "안전운항을 최우선 목표로 철저한 정비와 점검을 수행하고 있다"며 "승객분들이 신뢰할 수 있는 비행환경을 조성하고자 최선을 다할 것"이라고 말했다. 한편, 제주항공은 매년 FAA·EASA 등의 인가를 받은 해외 항공기 정비·수리·분해점검(MRO) 업체를 통해 연간 10대 이상의 엔진 중정비를 시행하고 있다. moving@fnnews.com 이동혁 기자

대한항공이 '선수금 중심'에서 '실현 수익 중심'으로 수익 구조 전환에 가속도를 내고 있다. 지난해 선수금 증가폭은 둔화된 반면, 실제 탑승과 운송을 통한 매출은 크게 늘며 수익 구조가 정상 궤도에 접어들었다는 평가다. 특히 프리미엄 좌석 확대와 노선 다변화 등 체질 개선 전략을 병행하며, 올해 수익성 회복에 대한 기대감이 높아지고 있다. 2일 대한항공의 2024년 사업보고서에 따르면, 지난해 말 기준 선수금 증가폭은 약 2526억원으로, 최근 2년간 연평균 증가폭(약 8603억원) 대비 6000억원 이상 줄었다. 통상 선수금 감소는 수요 위축으로 해석되기도 하지만, 업계는 이번 흐름을 긍정적으로 보고 있다. 과거 쌓인 선수금이 실제 운송으로 이어지며 이연 수익이 매출로 전환된 결과라는 분석이다. 실제 지난해 대한항공 항공 운송 부문 내 '고객과의 계약에서 생긴 수익'은 16조9344억원으로, 전년(15조2856억원) 대비 10.8% 증가했다. 선수금은 운송되지 않은 항공권 등에 대한 선결제 금액으로, 일종의 '예정 매출'로 분류된다. 다만 실제 탑승이 이뤄져야 수익으로 인식되기 때문에, 선수금의 과다 누적은 수익 구조 왜곡으로 이어질 수 있다. 이번 선수금 증가 둔화는 항공권 예약이 실제 운항으로 이어졌다는 의미로, '매출 정상화' 신호로 해석된다. 대한항공은 여객 수요 회복세에 맞춰 실현 매출 확대와 함께 체질 개선에도 속도를 내고 있다. 특히 프리미엄 좌석 확대와 노선 다변화를 통해 중장기 수익 기반을 강화한다는 전략이다. 최근 수요가 증가하고 있는 '프리미엄 이코노미' 좌석 도입도 본격 추진 중이다. 대한항공은 보잉 777-300ER 항공기 11대를 개조해 일반석 고급화에 나서며, 해당 항공기는 올해 하반기부터 순차 투입될 예정이다. 전체 개조 작업은 오는 2026년까지 단계적으로 완료될 계획이다. 노선 확대도 활발하다. 대한항공은 고환율·고물가 상황 속에서 여객 수요가 상대적으로 높은 중국과 동남아 노선을 중심으로 운항을 확대하고 있다. 최근 인천~푸저우 노선을 주 3회에서 주 4회로 증편했으며, 동계 관광 수요 유치를 위해 동남아 주요 노선도 추가 확대할 예정이다. 올해 하계 시즌 기준 대한항공의 중국 노선 주당 운항 횟수는 195회로, 코로나19 이전인 2019년 대비 약 90% 수준까지 회복됐다. 여객 수요 역시 꾸준히 증가세를 보이고 있다. 국토교통부에 따르면 지난해 10월부터 올해 2월까지 국제선 이용객 수는 총 3901만 명으로, 전년 동기 대비 13.7% 증가했다. 국제항공운송협회(IATA)도 지난해 글로벌 여객 수송량이 지난 2019년 대비 101%를 기록하며 완전한 회복세에 접어들었다고 밝혔다. 한편, 대한항공은 지난해 연결 기준 매출 16조1166억원, 영업이익 1조9446억원을 기록했다. 지난 2020년 2·4분기 이후 매년 실적 신기록을 경신하며 꾸준한 성장세를 이어가고 있다. moving@fnnews.com 이동혁 기자

[파이낸셜뉴스] 대한항공은 2일 미국 방산업체 안두릴과 '자율형 무인기(AAVs) 개발 협력을 위한 양해각서(MOU)'를 체결했다고 밝혔다. 서울 중구 대한항공 항공우주사업본부 서울사무소에서 열린 협약식에는 임진규 대한항공 항공우주사업본부장, 브라이언 쉼프 안두릴 공동창업자 겸 최고경영자(Co-Founder and CEO) 등 양사 주요 관계자들이 참석했다. 이번 MOU는 △한국과 미국에서 개발하는 자율형 무인기 사업에 협력 △안두릴사의 아시아 생산 기지 한국 구축 검토 등 무인기 개발과 유·무인 복합 능력 증진을 위해 양사가 상호 협력한다는 내용이 담겼다. 대한항공은 현재 우리 군 전력화를 위해 중고도 무인기를 생산하는 한편 무인기 최신 기술을 끊임없이 개발·적용하며 경쟁력을 강화하고 있다. 안두릴은 최근 급부상하고 있는 미국의 방산업체로 인공지능(AI), 무인기 개발, 데이터 분석 등에 특화 기술을 보유하고 있다. 실리콘밸리의 최첨단 기술을 바탕으로 기존 방산업체들의 아성에 도전장을 내밀며 시장의 주목을 받고 있다. 대한항공 관계자는 "국내 최고의 무인기 체계 업체인 대한항공과 세계 최고의 AI 및 유·무인 복합 기술을 보유한 안두릴사의 협력은 우리 군의 무인기 개발 요구 사항을 충족하고 국내 기업이 세계 시장으로 진출하는 발판을 마련하는 데 기여할 수 있을 것"이라고 밝혔다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

[파이낸셜뉴스] 현대카드는 대한항공과 함께 '대한항공카드 더 퍼스트 에디션2(the First Edition2)'를 이용하는 대한항공 최우수 등급인 '밀리언 마일러 클럽(the Million Miler Club)' 회원을 위한 전용 메탈 플레이트 '더 밀리언 마일러(the Million Miler)를 공개한도 2일 밝혔다. '대한항공카드 the First Edition2'는 대한항공 상업자표시신용카드(PLCC) 중 최상위 프리미엄 상품이다. 밀리언 마일러 클럽 역시 대한항공을 포함한 스카이팀(SkyTeam) 항공사를 이용해 100만마일 이상 탑승 시 부여되는 자격으로 대한항공 로열티 프로그램 스카이패스 최고 등급이다. 더 밀리언 마일러는 하늘을 날고 있는 대한항공 항공기를 위에서 내려다 본 '탑뷰(top view)'에서 영감을 받아 디자인 됐다. 플레이트 하단에는 도트(dot) 가공을 이용해 하늘의 구름을 표현했고, 정교한 스핀 가공을 이용해 항공기의 입체감을 표현했다. 블랙 바탕과 골드 포인트, 특수 각인을 활용해 품격까지 더했다. 현대카드 관계자는 "현대카드와 대한항공은 끈끈한 파트너십을 기반으로 양사에 깊은 로열티를 가지고 있는 회원들을 위해 특별한 서비스를 제공하기 위해 협력을 강화해 나갈 것"이라고 했다. coddy@fnnews.com 예병정 기자

[파이낸셜뉴스] 제주항공은 오는 13일까지 △운항정비 △기체정비 △객실정비 △정비관리 등 4개 부문에서 신입 및 경력 정비사를 공개 채용한다고 2일 밝혔다. 이번 채용에는 올해 8월 졸업 예정자도 지원할 수 있다. 지원은 제주항공 채용 홈페이지를 통해 가능하며, 공인어학성적은 2년 이내 취득한 성적만 인정된다. 특히 운항정비 부문 지원자는 항공정비사 자격증 소지가 필수다. 전형은 △서류 접수 △온라인 역량검사 △두 차례 면접 △신체검사 순으로 진행된다. 최종 합격자는 오는 6월 입사해 입문 교육과 정비 직무 교육을 이수한 후 현장에 배치된다. 제주항공은 이번 공개채용을 통해 숙련된 정비 인력을 확보하는 동시에, 체계적인 교육훈련 프로그램을 기반으로 신입 정비사 양성에도 속도를 낼 방침이다. 특히 운항정비 및 훈련 관련 업무를 담당할 경력직 정비사에 대해서는 상시 채용을 병행해 전문성과 운영 효율성을 높일 계획이다. 한편, 제주항공은 지난 1월 B737-8 3호기를 도입한 데 이어 올해 상반기 중 4호기 추가 도입을 목표로 하고 있다. moving@fnnews.com 이동혁 기자