[파이낸셜뉴스]  비 한 방울도 내리지 않았지만 도로가 물에 잠기는 등 인천에서 침수피해가 발생했다. 밀물의 높이가 가장 커지는 대조기와 해수면이 가장 높아지는 만조가 겹치면서 하수구에서 바닷물이 역류해 도로로 흘러넘친 것으로 파악된다. 3일 인천소방본부에 따르면 이날 오전 6시6분께 인천 중구 항동7가 역무선부두 인근 도로가 물에 잠겼다는 신고가 119에 접수됐다. 소방당국은 소방관 등 8명과 장비 2대를 투입해 45분 만인 오전 6시51분께 배수 작업을 끝냈다. 이 밖에 이날 해안가에 있는 남동구 소래포구 어시장 공판장 입구도 바닷물에 일부 잠겼다. 앞서 인천해양경찰서는 전날부터 오는 6일까지 대조기에 대비해 안전사고 위험예보제 주의보를 발령했다. 대조기는 음력 보름과 그믐 무렵에 밀물이 가장 높은 시기를 말한다. 대조기에는 밀물과 썰물의 차이가 평소보다 훨씬 크고 물의 흐름이 빨라 연안 사고 위험이 크다. 해양수산부 국립해양조사원은 8~9월 대조기 기간(8월2일~5일) 해안가 저지대 침수가 우려되는 '주의' 단계 이상인 지역에 인천을 포함시켰다. 인천은 975cm까지 해수면이 높아질 것으로 예상된다. 인천해경서 관계자는 "서해는 특히 조수간만의 차가 크고 물이 들어오는 속도도 빨라 더 위험하다"며 "바다에 나가기 전 구명조끼를 착용하고 물때를 확인하는 등 주의를 기울여야 한다"고 당부했다. newssu@fnnews.com 김수연 기자

[파이낸셜뉴스]  음주운전 혐의로 검찰 수배를 받던 남성이 무면허 상태로 운전을 하다가 보행자를 치어 숨지게 한 혐의로 경찰에 붙잡혔다. 3일 인천 중부경찰서는 교통사고처리 특례법상 치사 혐의로 20대 A씨를 체포해 조사하고 있다고 밝혔다. A씨는 전날 오후 7시50분께 인천시 중구 항동7가 한 횡단보도를 건너던 40대 남성 B씨를 차량으로 치어 숨지게 한 혐의를 받고 있다. 조사 결과 당시 A씨는 직진 방향으로 차를 몰던 중 보행자 신호에 횡단보도를 건너던 B씨를 친 것으로 드러났다. 당시 순찰 중이던 교통순찰차가 사고를 목격하고 A씨를 붙잡았고, B씨는 119 구급대에 의해 병원으로 옮겨졌으나 숨진 것으로 확인됐다. 앞서 A씨는 지난해 음주 운전을 한 혐의로 전날 인천지검이 지명수배를 한 상태였던 것으로 파악됐다. A씨는 경찰 조사에서 "사람을 보지 못했다"고 진술한 것으로 알려졌다. 경찰 관계자는 "당시 A씨가 술에 취한 상태는 아니었다"며 "사고 현장에서 바로 A씨를 검거했다"고 전했다. 한편 경찰은 사고 경위를 추가로 조사한 뒤 A씨의 구속영장을 신청할 방침이다. newssu@fnnews.com 김수연 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천 연안부두의 옛 제2국제여객터미널(인천시 중구 항동7가 1의 59) 건물과 부지의 임시 활용을 위한 입주기업을 재 모집한다. 5일 인천항만공사(IPA)에 따르면 6∼14일 옛 인천항 제2국제여객터미널 건물과 부지에 대한 입주기업을 각각 모집한다. 옛 인천항 제2국제여객터미널 건물과 부지는 인천항 국제여객터미널이 송도로 통합 이전한 2020년 6월 이후 현재까지 유휴 상태로 남아있다. 이 시설은 지난해 항만보안구역 및 육상항만구역에서 해제돼 민간투자자를 대상으로 임대할 수 있게 됐다. 현재 이 시설의 주 용도는 운수시설이나 낙찰자 선정 이후 임차인이 제출한 활용계획서에 따라 시설 용도를 변경할 수 있다. 단 부지는 내항재개발사업 대상지로 인천 개항창조도시 도시재생활성화사업 구역으로 지정돼 있어 시설물의 허용 용도를 문화, 업무, 방송통신 시설 등으로 제한되고 부지에 한해 주차시설 용도가 허용된다. 물류·제조시설 등의 용도는 허용되지 않는다. 임대 기간은 내항 재개발사업 착수 전까지 약 2년(2023년~2024년)이며 재개발사업 일정에 따라 1년 단위로 연장 가능하다. 입찰 자격은 공인 신용평가기관에 의한 신용평가 등급이 B- 이상인 법인 또는 개인사업자이다. 입찰은 한국자산관리공사의 온비드시스템을 통한 최고가 경쟁 입찰방식으로 진행된다. 전자입찰기간은 14일 오전 9시부터 오후 4시까지로, 15일 오후 2시 이후 낙찰자를 발표할(개별통보) 예정이다. IPA는 입찰 참가 의향 기업을 대상으로 9일 현장설명회를 개최할 예정이며, 참석희망자는 메일 또는 전화를 통해 사전 신청하면 된다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

인플레이션과 고금리기조가 계속되면서 분양시장도 조금씩 변화가 감지되고 있다. 인플레이션으로 인해 소비자들의 실질소득이 감소하는 데다가 이자비용마저 눈덩이만큼 불어나면서다. 건설사들은 소비자들의 금융부담을 덜어주기 위해 중도금 무이자혜택을 제공하기도 한다. 중도금무이자 혜택 제공 시 금리가 높을수록 소비자가 체감하는 혜택이 더욱 커지기 때문이다. 중도금 무이자는 일반적으로 분양가 중도금에 대한 이자를 건설사나 시행사가 부담하는 방식이다. 앞으로도 중도금 무이자 혜택이 적용된 상품을 찾는 소비자들이 더욱 늘어날 전망이다. 미국 연방준비제도가 11월 중 자이언트 스텝(0.75% 금리 인상)을 밟을 것으로 예상되기 때문이다. 한국은행은 지난 12일 기준금리를 3%로 인상한데 이어 11월 금융통화위원회에서도 기준금리 인상을 염두하고 있으며, 이어 내년 주택담보대출은 상단 8%를 넘어설 수도 있다는 비관적 전망까지 나오고 있다. 이 가운데 DL이앤씨(디엘이앤씨)가 인천시 중구 항동7가 일원에 짓는 ‘e편한세상 시티 항동 마리나’가 중도금 전액 무이자혜택을 내세워 관심을 받고 있다. ‘e편한세상 시티 항동 마리나’는 지하 3층~지상 39층, 4개 동, 전용면적 82㎡, 총 592실 규모로 건립되는 주거형 오피스텔이다. 이 외에도 천정형에어컨이 4곳(거실과 침실 3곳)에 무상 시공되며 하이라이트 3구 쿡탑과 분리형 비데(안방)등도 기본 제공된다. 입주 시 추가로 발생할 수 있는 비용까지 절감하게 된 셈이다. ‘e편한세상 시티 항동 마리나’는 e편한세상만의 혁신설계 ‘C2하우스’를 적용한 만큼 평면도 남다르다. 해당 오피스텔의 평면은 82㎡A와 82㎡B, 82㎡C, 82㎡D 4가지로 모두 148실씩 공급된다. 특히 최고 39층 규모로 건립되므로 일부 호실에선 바다 조망도 가능하다. ‘e편한세상 시티 항동 마리나’는 단지 내부 조경시설에도 신경 썼다. 주차장을 모두 지하에 설치하고 지상은 공원화 시켰다. 로비계절정원도 4곳에 설치되며 산책정원도 조성된다. 공개공지의 휴게공간은 미스트 분사시설물이 설치되어 청량한 공간으로도 꾸며진다. 커뮤니티공간도 손색이 없다. 입주민들의 건강을 책임질 피트니스센터가 기본적으로 설치되며 날씨와 상관없이 골프를 즐길 수 있는 실내스크린 골프연습장도 마련된다. 또, 입주민들의 휴식공간인 라운지카페, 개인오피스와 다용도공간인 멀티룸도 설치될 예정이다. 이러한 ‘e편한세상 시티 항동 마리나’는 생활과 교육, 교통 등 인프라 이용도 수월하다. 단지는 신선초, 신흥중, 신흥여중 등 교육시설과 인하대병원, 이마트, 홈플러스, 문화회관, 체육센터 등 편의시설을 이용할 수 있으며 월미테마파크, 상트페테르부르크광장, 남항근린공원 등 친수 자연환경에서 여가 생활도 즐길 수 있다. 또 인천본부세관, 인천지방조달청, 인천지방해양수산청, 인천시 중구청 등으로 출퇴근이 수월하며 CJ제일제당, 현대두산인프라코어, 현대제철, 동국제강을 비롯한 인천일반산단, 주안국가산단 등으로 이동도 자유로운 입지여건을 자랑한다. 9개 노선을 갖춘 버스정류장이 단지와 인접해 있고 수인분당선 숭의역과 서울지하철 1호선 인천역, 동인천역 등을 이용할 수도 있다. 향후 트램 노선인 부평연안부두선이 구축될 계획으로 교통 여건 향상도 기대할 수 있다. 주택전시관은 수인분당선 인하대역 인근에 마련됐다. 

기준금리 인상과 건축 원자재 가격 상승, 부동산 규제 등이 얽히면서 전국적인 주택 가격 하락, 수요 급감 등이 문제시되고 있지만, 정작 인천 지역의 오피스텔 시장은 수익률이 오르는 이변을 보여주고 있는 것으로 드러났다. 재개발, 재건축 등 정비사업을 제외하면 새 아파트 공급이 이뤄지기 힘든데다 이를 대체할 수 있는 오피스텔로 주거수요가 이동하면서 인천 지역의 전반적인 오피스텔 수익률이 오른 것으로 분석된다. KB부동산시세에 따르면, 지난 7월 인천의 오피스텔 수익률은 5.59%로 전월(6월, 5.57%) 대비 0.02%, 1월(5.51%) 대비로는 0.08% 상승한 것으로 나타났다. 서울의 경우 7월 4.29%, 경기는 4.78%로 나타나면서 인천의 오피스텔 수익률은 KB부동산이 관련 통계를 시작한 2010년 7월부터 올해 7월까지 약 12년간 수도권 지역 오피스텔 가운데 가장 높은 수익률을 거두고 있는 것으로 드러났다. 실제 인천에서는 오피스텔 수익률을 상승하게 하는 인천 내항 일원 항만재개발사업, 제물포 르네상스 프로젝트, 부평연안부두선(트램), 골든하버, 스마트 오토밸리 등의 개발사업이 추진 중이거나 계획돼 있는 상황이다. 부동산 관계자는 “수도권에서 재개발, 재건축 등 규제가 풀리지 않는 이상 새 아파트 공급이 속도를 내는 일은 없을 것이다. 이에 오피스텔이 소형 아파트 수요를 흡수하면서 대체 주거공간으로 많은 인기를 얻게 될 전망”이라면서 “특히 지역 내 경쟁 상품이 없는 경우라면, 오피스텔의 수익률이 평균치 이상을 상회할 수도 있을 것”이라고 설명했다. 단지가 들어서는 인천시 중구 항동7가 일원은 1990년 이후 주거단지 공급이 없었으며 인근 신흥동(1가・2가・3가)도 2000년 이후 5곳의 주거단지만이 들어선 공급 가뭄지역이라 불릴 정도로 주거단지의 공급이 절실한 상황이다. 현재 인천 내항 일원은 이 사업을 통해 일본의 ‘미나토미라이21’에 버금가는 5대 특화지구(해양문화지구, 복합업무지구, 열린주거지구, 혁신산업지구, 관광여가지구)로 항만재개발이 진행 중인 곳으로 작년 인천세관 역사관・역사공원 조성에 이어 올해는 복합문화공간인 상상플랫폼이 개관을 앞두고 있다. 이러한 항만재개발사업 구역 내에 들어서는 ‘e편한세상 시티 항동 마리나’는 인천 중구 항동 일원에 지하 3층~지상 39층, 4개 동, 전용면적 82㎡, 총 592실 규모의 주거형 오피스텔로 공급된다. 단지 내부는 거실과 주방, 그리고 식사 공간을 결합한 오픈형 다이닝 키친을 설계하여 효율적인 동선이 확보됐으며(일부 호실 제외), 단지 외부에는 미세먼지 상태를 알리는 웨더스테이션과 미세먼지 저감 식재, 미스트 분사 시설물, 동 출입구 에어커튼 등도 설치될 계획인 만큼 최적의 주거형 오피스텔로 조성된다. ‘e편한세상 시티 항동 마리나’는 주거형 오피스텔인 만큼 이를 보유해도 향후 아파트 청약 시 ‘무주택자’ 자격이 유지되는데다 다주택 여부, 재당첨 제한, 거주지역, 거주의무기간 등의 규제를 받지 않는다.

부동산 개발호재는 집값에 많은 영향을 준다. 수도권 분양시장에 GTX 개발로 역 근처 집값이 큰 폭으로 상승하고 있는 것처럼 개발호재는 집값 상승을 일으키는 기폭제다. 부동산 전문가들이 수요자들에게 집값이 오르는 것을 경험하고 싶을 때 개발호재가 초기에 진행 중인 곳의 물량을 선점하는 것이 좋다고 말하는 것도 이 같은 이유가 있어서다. 개발호재가 초기에 진행 중인 경우 사업의 진척에 따라 더 큰 시세차익을 경험할 수 있기 때문인데 이는 인프라가 하나하나 갖춰지게 되면, 시세가 더 올라가면서 향후 주거단지들이 높아진 값으로 책정돼 시장에 나올 수 있다는 말로도 대변이 된다. 지금 현재의 모습을 봐서는 미래의 변화상을 가늠할 순 없지만, 과거 부동산 시장의 흐름을 보면 ‘개발호재가 초기인 시점이 가장 시기적절한 매수 타이밍’이라는 것은 두말할 것 없다. 실제 1990년대 말 분당·일산 등 수도권 1기 신도시 분양과 입주가 한창이던 때 수요자와 투자자들은 너나할 것 없이 신도시 개발 초기에 분양받는 것을 꺼려 했지만, 당시 돈을 번 사람은 다름 아닌 개발 초기 분양받은 사람들이었다. 이 같은 선례는 송도국제도시에서도 통용됐다. 첫 입주 단지 중 한 곳인 ‘아이파크 송도’(전용면적 84.49㎡)는 2005년 입주 이후 송도국제도시 개발이 진전된 2년 뒤 입주 시점 대비 약 75% 가격이 오르며, 거래가 이뤄졌었다. 분당, 일산, 송도 등 이른바 개발호재 초기 시점에 매수 시기를 놓쳤던 이들 사이에선 이른바 ‘만시지탄(晩時之歎, 시기가 늦어 기회를 놓친 것이 원통해서 탄식함)’이 아닐 수 없었다는 얘기가 지금까지도 나오고 있다. 이에 최근 시장에서는 개발호재가 초기에 진행 중이면서도 주거단지의 공급마저 적은 지역이 주목받고 있다. 대표적인 지역이 항만재개발이 진행 중인 ‘인천 내항 일원’이다. ‘인천 내항 일원’은 친수 미항(美港)으로의 탈바꿈을 위해 현재 5대 특화지구(해양문화지구, 복합업무지구, 열린주거지구, 혁신산업지구, 관광여가지구)로 항만재개발이 진행 중인 곳으로 작년 인천세관 역사관・역사공원 조성에 이어 올해는 복합문화공간인 상상플랫폼이 개관을 앞두고 있다. 지금 당장 미래가치가 눈에 잘 보이지 않을 수 있지만, 최적의 매수 타이밍이 바로 지금이라고 불리는 데는 배후 주거단지의 공급마저 초기 단계에 있기 때문이다. 현재 인천 내항 일원 항만재개발사업구역에서는 DL이앤씨(디엘이앤씨)의 ‘e편한세상 시티 항동 마리나’가 배후 주거단지로 분양 중에 있는 상황이다. ‘e편한세상 시티 항동 마리나’는 인천 내항 일원 항만재개발사업구역이자 항동1-1 지구단위계획구역에 지하 3층~지상 39층, 4개 동, 전용면적 82㎡ 총 592실 규모로 건립되는 주거형 오피스텔이다. 단지가 들어서는 인천 내항 일원 항만재개발사업구역 일원 즉 인천시 중구 항동7가 일원에서는 1990년 이후 주거단지 공급이 없었으며 인근 신흥동(1가・2가・3가)도 2000년 이후 5곳의 주거단지만이 들어선 공급 가뭄지역이라 불릴 정도로 주거단지의 공급이 절실한 상황이다. 이에 ‘e편한세상 시티 항동 마리나’는 DL이앤씨만의 기술과 상품, 디자인, 철학 등이 집약된 새로운 주거형 오피스텔로 공급된다. 오피스텔에서 쉽게 찾아볼 수 없었던 4베이 판상형 구조(일부 실 제외)에 개방감이 극대화된 높은 천장고 설계가 적용된다. 또 최고층 39층으로 지어져 일부 호실에서는 새롭게 변화하는 인천 바다의 조망도 가능하다. 이 단지는 신선초, 신흥중, 신흥여중 등 교육시설과 인하대병원, 이마트, 홈플러스, 문화회관, 체육센터 등 편의시설을 이용할 수 있으며 월미테마파크, 상트페테르부르크광장, 남항근린공원 등 친수 자연환경에서 여가 생활도 즐길 수 있다. 또 인천본부세관, 인천지방조달청, 인천지방해양수산청, 인천시 중구청 등으로 출퇴근이 수월하며 CJ제일제당, 현대두산인프라코어, 현대제철, 동국제강을 비롯한 인천일반산단, 주안국가산단 등으로 이동도 자유로운 입지여건을 자랑한다. 9개 노선을 갖춘 버스정류장이 단지와 인접해 있고 수인분당선 숭의역과 서울지하철 1호선 인천역, 동인천역 등을 이용할 수도 있다. 향후 트램 노선인 부평연안부두선이 구축될 계획으로 교통 여건 향상도 기대할 수 있다. ‘e편한세상 시티 항동 마리나’는 주거형 오피스텔이지만, 이를 보유해도 향후 아파트 청약 시엔 ‘무주택자’ 자격이 유지된다. 또한 다주택 여부, 재당첨 제한, 거주지역, 거주의무기간 등의 규제를 받지 않는다.

한국은행의 지난 4월과 5월 연이은 기준 금리 인상으로 전국적인 주택 가격 하락, 수요 급감 등 어두운 그림자가 드리워지고 있는 것과 달리 정작 인천지역의 오피스텔은 올해 상반기 동안 임대수익률이 줄곧 보합, 상승하는 이변을 거둔 것으로 드러났다. 아파트 공급 부족 현상이 쉽게 개선되지 않으면서 이를 대체할 수 있는 주거형 오피스텔로 발길을 옮기는 임차인이 늘어나는 등 공급 대비 수요가 증가한데 따른 것으로 보인다. 특히 하반기에는 인천 내항 일원 항만재개발사업, 부평연안부두선(트램) 등의 개발사업과 원도심 부흥에 팔을 걷고 나선 민선8기 인천시장의 임기가 본격 시작되면서 오피스텔 임대수익률이 더욱 상승하게 될 것이라는 기대감마저 감돌고 있다. KB부동산시세에 따르면, 6월 인천시의 오피스텔 임대수익률은 5.57%로 전월(5월, 5.54%) 대비 0.03%, 1월(5.51%) 대비로는 0.06% 상승한 것으로 나타났다. 인천시의 오피스텔 임대수익률은 KB부동산이 관련 통계를 시작한 2010년 7월부터 올해 6월까지 수도권 지역 가운데 최고 수치다. 인천시의 오피스텔 임대수익률이 기준 금리 인상이라는 대내외 악재에도 굳건한 투자환경을 보이자 투자자들은 이 기회에 오피스텔 선점에 나서고 있다. 한국부동산원에 따르면, 올해 1~5월까지 인천시의 오피스텔 매매거래건수는 1만658건으로 지난 2021년 같은 기간(8,834건)과 비교해 20.64%나 상승한 것으로 나타났다. 같은 기간 경기도의 오피스텔 매매거래건수가 6.18% 하락한 것과는 대조적이다. 이에 부동산 관계자는 “수도권을 중심으로 한 주택시장 규제가 풀리지 않는 이상 소형 아파트를 대체할 수 있는 주거형 오피스텔의 투자환경은 갈수록 좋아질 것”이라면서 “인천의 경우 수도권 중에서도 오피스텔 임대수익률이 가장 좋고, 대체 경쟁 상품이 없는 지역에 공급되는 신규 분양 단지라면, 평균치 이상의 임대수익률을 거둘 수 있는 만큼 관심을 가져보는 것도 좋을 것”이라고 설명했다. ■ ‘e편한세상 시티 항동 마리나’, 인천에서 눈 여겨볼 오피스텔로 꼽혀 이러한 분위기에 힘입어 DL이앤씨(디엘이앤씨)가 분양 중인 주거형 오피스텔 ‘e편한세상 시티 항동 마리나’를 향한 수요자, 투자자들의 관심도 한층 증가하고 있다. 이는 ‘e편한세상 시티 항동 마리나’가 인천시 중구 항동7가 일원에서 1990년 이후 오랜만에 공급되는 주거단지이자 해양관광, 문화거점 등을 갖춘 친수 미항(美港)으로 계획돼 있는 인천 내항 일원 항만재개발사업구역의 대표적인 배후 주거단지로 불리기 때문이다. ‘e편한세상 시티 항동 마리나’는 인천시 중구 항동 7가 일원에 지하 3층~지상 39층, 4개 동, 전용면적 82㎡, 총 592실 규모의 주거형 오피스텔이다. 오피스텔에서 쉽게 볼 수 없었던 4베이 판상형 구조(일부 실 제외)와 높은 천장고 등의 특화설계가 적용된다. 최고층 39층으로 건립돼 일부 호실에서는 바다 조망도 가능한 장점까지 갖추고 있다. 여기에 인천 내항 일원 항만재개발사업구역에 위치해 이 사업에 따른 미래가치까지 기대해 볼 수 있다. 현재 인천 내항 일원은 1~8부두 항만재개발사업으로 해양문화지구, 복합업무지구, 열린주거지구, 혁신산업지구, 관광여가지구 등 5대 특화지구로 개발하는 마스터플랜이 나왔고, 이 중 내항 일원 1・8부두는 국가 주도(해양수산부 산하 인천항만공사)로 항만재개발사업이 한창 진행 중이다. 민선8기로 새롭게 출범한 인천시는 이 내항 일원의 소유권을 확보하고 경제자유구역으로 지정 받아 역사, 문화, 해양관광, 레저, 문화 중심의 ‘하버시티’를 조성하는 ‘제물포 르네상스’를 추진한다는 계획도 내세운 만큼 투자환경이 더욱 좋아질 것으로 예상된다. 이 단지는 다양한 생활 인프라를 이용할 수 있고, 공공기관으로의 접근성이 뛰어난 입지여건도 확보했다. 병원과 대형마트, 문화회관 등 편의시설과 초・중학교를 이용할 수 있는 위치에 속해 있으며 인천본부세관, 인천지방조달청, 인천지방해양수산청, 인천시 중구청 등으로의 출퇴근도 가능하다. 또 CJ제일제당, 현대두산인프라코어, 현대제철, 동국제강을 비롯한 인천일반산단, 주안국가산단 등으로 이동도 자유롭다. 9개 노선을 갖춘 버스정류장이 단지와 인접해 있고 수인분당선 숭의역과 서울지하철 1호선 인천역, 동인천역 등을 이용할 수도 있다. 향후 트램 노선인 부평연안부두선이 구축될 계획으로 교통 여건 향상도 기대할 수 있다. DL이앤씨의 ‘e편한세상 시티 항동 마리나’는 주거형 오피스텔로 이를 보유해도 향후 아파트 청약 시 ‘무주택자’ 자격을 유지할 수 있다. 다주택 여부, 재당첨 제한, 거주지역, 거주의무기간 등 규제도 받지 않는다. 또한 7월부터 본격 시행되는 DSR 3단계 규제를 적용 받지 않으며, 1차 계약금 1천만원 정액제 혜택을 제공해 수요자들의 비용 부담을 최소화했다.

인천 원도심의 마중물 개발로 주목을 받은 ‘인천 내항 일원 항만재개발사업’이 더욱 속도를 내면서 인천시장 당선인의 1호 공약인 제물포(인천 내항의 옛 명칭) 르네상스 프로젝트도 현실화 될 것으로 보인다. 인천시장 당선인과 해양수산부장관이 이달 중순 인천 내항 일원 1・8부두의 조속한 항만재개발사업을 위해 각종 시설의 타당성 여부, 지원 등을 모색하기로 한데 따른 결과다. 인천 내항 일원 1・8부두는 시설용지(40만4,163㎡)와 공유수면(2만4,965㎡)을 합한 총 42만9,128㎡ 면적을 도시복합용지, 도시지원용지, 문화복합용지, 해양관광용지 등으로 나눠 항만재개발이 이뤄지는 곳이다. 현재 이곳은 인천 내항 일원 항만재개발 마스터플랜에 따라 해양문화지구로의 개발을 우선 추진 중으로 작년엔 인천세관 역사관, 역사공원이 조성됐고 올해는 복합문화공간인 상상플랫폼이 개관될 예정에 있는 만큼 조금씩 항만재개발사업의 윤곽을 드러내고 있다. 현 정부에서 1・8부두를 포함한 인천 내항 일원 항만재개발사업을 올해 첫 예타대상사업으로 지정한 데다 정부와 주무부처(해양수산부), 인천시가 서로 뜻을 함께 모은 만큼 항만재개발사업은 더욱 속도를 높이게 될 것으로 전망된다. 이에 따라 1・8부두 항만재개발사업은 향후 2023년 2분기까지 예타조사를 완료하고, 사업계획 수립과 실시계획 승인 등을 거쳐 2025년 착공을 목표로 추진되는 등 항만재개발 마스터플랜에 맞춰 속도를 높이게 될 것으로 보인다. 1・8부두가 개발되면, 이어 2・3・4・5・6・7부두 역시 차례로 개발될 전망이다. 2・3부두는 공공기관 입주현황 등을 고려한 복합업무지구로, 4・5부두는 배후 산업물류시설과 연접 등을 고려한 열린주거지구이자 혁신산업지구로, 6・7부두는 관광여가지구로 개발되는 등 인천 내항 일원은 5대 특화지구 거점을 갖춘 새로운 친수 미항(美港)으로 발전하게 된다. 인천지역 부동산 관계자는 “인천 내항이 지닌 전통과 역사가 항만재개발을 통해 문화, 관광, 그리고 주거, 산업까지 융화된 공간으로 재탄생이 되는 만큼 세계적인 명소가 될 것으로 전망된다”고 하면서 “정부와 주무부처(해양수산부) 간의 협의도 순탄한 것으로 보여지는 만큼 인천시장 당선인의 1호 공약인 제물포(인천 내항의 옛 명칭) 르네상스 프로젝트가 순조롭게 이어질 전망이다”고 설명했다. 한편 인천시장 당선인의 취임식이 인천 내항 일원 상상플랫폼에서 개최될 것이란 소식과 함께 인천 내항 일원 항만재개발사업의 배후 주거단지로 불리는 DL이앤씨(디엘이앤씨)의 ‘e편한세상 시티 항동 마리나’ 공급 소식도 덩달아 화제가 되고 있다. 인천 내항 일원 항만재개발사업을 통해 새롭게 확충되는 수요를 흡수할 제1의 주거단지로 불리고 있기 때문이다. 특히 최근과 같이 건축 원자재 가격 상승으로 원가는 오르고, 이에 따라 향후 분양되는 신규 분양 단지들의 가격이 오를 것이 자명해지면서 시세차익을 조금이라도 얻기 위한 수요자들의 행렬까지 가세하고 있다는 분석이다. DL이앤씨가 공급하는 ‘e편한세상 시티 항동 마리나’는 인천 내항 일원 항만재개발사업구역이자 항동 지구단위계획구역(인천시 중구 항동7가 일원)에 지하 3층~지상 39층, 4개 동 규모에 전용면적 82㎡ 총 592실로 구성되는 주거형 오피스텔이다. 오피스텔에서 보기 드문 4베이 판상형 구조(일부 호실 제외)와 높은 천장고 등의 특화설계가 적용돼 실거주가 가능한 최적의 주거형 오피스텔로 지어지게 된다. 또 최고층 39층으로 건립되는 만큼 바다 조망(일부 호실)도 가능하도록 지어진다. 여기에 단지 외부에는 미세먼지 상태를 알리는 웨더스테이션과 미세먼지 저감 식재, 미스트 분사 시설물, 동 출입구 에어커튼 등도 설치될 계획이다. ‘e편한세상 시티 항동 마리나’는 초・중학교와 대형마트, 문화회관, 병원 등을 이용할 수 있는 입지여건을 확보했다. 인천본부세관, 인천지방조달청, 인천지방해양수산청, 인천시 중구청 등 공공기관으로 출퇴근이 가능한 것은 물론 CJ제일제당, 현대두산인프라코어, 현대제철, 동국제강을 비롯한 인천일반산단, 주안국가산단 등으로 이동도 자유롭다. 이 단지는 수인분당선 숭의역과 서울지하철 1호선 인천역, 동인천역 등을 이용해 인천 및 서울, 수도권 등 각 지역으로 이동할 수도 있으며, 향후 트램 노선인 부평연안부두선이 구축 계획에 따른 교통 편의성 향상도 기대해 볼 수 있다. ‘e편한세상 시티 항동 마리나’는 7월부터 본격 시행되는 DSR 3단계 규제 적용을 받지 않으며, 1차 계약금 1천만원 정액제 혜택을 통해 수요자들의 비용 부담을 최소화했다. 이 단지의 분양권은 취득세 계산 시 주택 수에 포함되지 않고, 향후 아파트 청약 시 ‘무주택자’ 자격이 유지된다. 내 집 마련은 물론 항만재개발사업에 따른 미래가치를 통해 투자를 염두에 둔 이들에게 ‘e편한세상 시티 항동 마리나’는 더할 나위 없는 최적의 단지가 될 것으로 전망된다.

이제 6월부터 부동산 시장에는 지각 변동이 일어난다. 정부가 다주택자 규제 완화 카드로 ‘패닉바잉’ 시그널을 알려준 데 이어 이번에는 반대로 수요자들의 부담을 가중시키는 분양가상한제(분상제) 개편안을 발표하기 때문이다. 정부가 이번에 개편 카드를 꺼낸 분양가상한제는 택지비와 건축비, 가산비를 합한 금액보다 분양가를 낮게 책정하는 제도다. 정부는 이번에 개편을 통해 재건축 조합 이주비 등 정비사업으로 발생하는 비용을 반영하고, 최근 원자재 가격 급등에 따른 공사비 인상분을 분양가에 반영하는 식으로 이뤄질 것으로 보인다. 엎친데 덮친 격으로 이달 25일부터 연 1.50%인 기준금리가 1.75%로 0.25%포인트(p) 인상됐다. 사실상 수요자는 물론 투자자들까지도 부동산 시장에서 설 수 있는 입지가 좁혀지고 있다. 일각에서는 금리인상에 이어 추후에도 계속 기준금리를 0.5%포인트씩 인상할 것이라는 예상도 내놓는다. 한국은행이 올해 기준금리를 3~4차례 추가 인상할 것이라는 시장의 관측을 감안하면 추후에는 최고 기준금리가 8%대까지도 갈 수 있다. 변동금리도 가파르게 오르고 있는 마당에 주택 구매나 투자에 대한 부담은 더 커질 전망이다. 이미 주담대 변동금리의 기준이 되는 코픽스(COFIX·자금조달비용지수)는 약 3년 만에 최고 수준으로 오른 상태다. 은행연합회에 따르면 4월 신규 취급액 기준 코픽스는 1.84%로 2019년 5월(1.85%) 이후 3년 만에 가장 높은 수준을 보였다. 부동산 매수 시기를 저울질할수록 더 높은 가격에 부담감만 가진 채로 매수하게 될 것이라는 분위기마저 감돈다. 이에 부동산 전문가들은 분양가 인상 전 이미 시장에 공급된 분양 물량을 선점하는 것이 가장 효율적인 부동산 매수 방법이라고 입을 모은다. 한 부동산 전문가는 “분양가 상승을 앞둔 지금이 내 집 마련은 물론 투자를 위한 부동산 구매의 적기”라며 “7월부터는 DSR 3단계 규제도 시행되기 때문에 이미 분양가가 결정돼 시장에 공급 중인 알짜 단지를 선점하는 것이 가격 부담을 최소화하고, 프리미엄을 높이는 한 방법이다”라고 조언했다. 이에 이달 31일까지 정당계약을 진행하는 DL이앤씨(디엘이앤씨)의 ‘e편한세상 시티 항동 마리나’가 많은 이들에게 관심을 받고 있다. ‘e편한세상 시티 항동 마리나’는 내 집 마련의 어려움과 자금 부담을 덜어주기 위해 1차 계약금은 1,000만원 정액제와 중도금 60% 범위 내에서 이자 상환을 준공 때까지 연기하는 이자후불제 혜택까지 제공하고 있기 때문이다. 여기에 새 정부의 출범으로 개발에 더욱 속도를 높이게 된 인천 내항 일원 항만재개발사업구역에 공급되는 배후 주거단지인 만큼 개발에 따른 미래가치 상승까지 기대된다. DL이앤씨가 공급하는 ‘e편한세상 시티 항동 마리나’는 정부의 균형발전 지역공약(17개 시도 7대 당선인 공약 15대 정책과제)과 기획재정부(제1차 재정사업평가위원회)의 올해 첫 예비타당성조사 대상사업으로 선정된 인천 내항 일원 항만재개발사업구역에 위치하는 주거형 오피스텔이다. 이 단지가 위치하는 인천 내항 일원은 현재 항만재개발 마스터플랜을 통해 일본 요코하마의 미나토미라이21에 버금가는 5대 특화지구(해양문화지구, 복합업무지구, 열린주거지구, 혁신산업지구, 관광여가지구)로 개발 중이다. 단지가 들어서는 인천시 중구 항동7가 일원은 1990년 이후 주거단지 공급이 없었으며 인근 신흥동(1가・2가・3가)도 2000년 이후 5곳의 주거단지만이 들어선 공급 가뭄지역이기 때문에 ‘e편한세상 시티 항동 마리나’의 내 집 마련 갈아타기 수요가 집중돼 미래가치 상승이 더욱 높아질 것으로 예상된다. ‘e편한세상 시티 항동 마리나’는 인천 내항 일원 항만재개발사업구역이자 항동1-1 지구단위계획구역(인천시 중구 항동 7가 일원)에 지하 3층~지상 39층, 4개 동, 전용면적 82㎡, 총 592실 규모로 공급된다. 오피스텔에서 보기 드문 4베이 판상형 구조(일부 호실 제외)와 높은 천장고 등의 특화설계가 적용되며, 최고층 39층으로 일부 호실에서는 바다 조망도 가능하도록 지어진다. 단지 인근에는 병원과 대형마트, 문화회관 등 편의시설과 초・중학교가 위치해 있으며 인천본부세관, 인천지방조달청, 인천지방해양수산청, 인천시 중구청 등으로 출퇴근이 가능하다. 또 CJ제일제당, 현대두산인프라코어, 현대제철, 동국제강을 비롯한 인천일반산단, 주안국가산단 등으로 이동도 자유롭다. 9개 노선을 갖춘 버스정류장과 인접해 있고 수인분당선 숭의역과 서울지하철 1호선 인천역, 동인천역 등을 이용할 수도 있다. 향후 트램 노선인 부평연안부두선이 구축될 계획으로 교통 여건 향상도 기대해 볼 수 있다. ‘e편한세상 시티 항동 마리나’는 주거형 오피스텔인 만큼 아파트 대비 비교적 저렴한 취득세(4.6%)가 적용된다. 분양권은 취득세 계산 시 주택 수에도 포함되지 않으며 이를 보유해도 향후 아파트 청약 시 ‘무주택자’ 자격을 유지할 수 있다. 내 집 마련의 어려움과 자금 부담을 덜고, 높은 미래가치를 얻고자 하는 이들에겐 ‘e편한세상 시티 항동 마리나’가 최적의 선택지가 될 전망이다.

급증하는 청약통장 가입자와 높아지고 있는 청약가점의 벽을 피해 내 집 마련의 꿈을 이루고자 하는 이들이라면, 아파트의 대체재인 ‘주거형 오피스텔’을 노려보는 것이 좋겠다. 당장 이달 24일(화)에는 DL이앤씨(디엘이앤씨)의 주거형 오피스텔인 ‘e편한세상 시티 항동 마리나’가 주거형 오피스텔을 청약 접수를 진행한다. ‘e편한세상 시티 항동 마리나’는 주거형 오피스텔로서 아파트와 달리 가점제를 적용받지 않고 100% 추첨제로 당첨자를 가리기 때문에 청약 가점이 낮은 이들이 쉽게 내 집 마련에 나설 수 있다. 청약통장을 사용하지 않고도 거주지 제한, 주택 소유 여부와 관계없이 청약을 할 수 있으며 실거주 요건, 자금조달계획서 제출 등 규제 영향 마저 없다. 특히 다주택자가 주택을 구입할 경우 최고 12%의 취득세율을 적용받는 것과 달리 오피스텔 구입 시에는 비교적 저렴한 취득세(4.6%)가 적용돼 세제 부담도 적다. 오피스텔 분양권은 취득세 계산 시 주택 수에 포함되지 않으며 이를 보유해도 아파트 청약 시 ‘무주택자’ 자격이 유지되기 때문에 ‘e편한세상 시티 항동 마리나’는 청약 가점이 낮은 젊은 층과 내 집 마련을 원하는 신혼부부에게 주거형 오피스텔은 무주택 청약 자격을 유지하는 최적의 선택지가 될 수 있다. 또한 최근 건설 원자재 가격 급등과 분양가 상한제 이슈 등으로 분양가격 상승과 공급에 차질을 빚는 아파트와 달리 주거형 오피스텔이 아파트 대체 상품으로 재평가를 받으며 많은 수요층을 끌어들이고 있는 만큼 투자를 염두에 둔 이들에게 ‘e편한세상 시티 항동 마리나’는 적합한 상품이 될 것으로 보인다. ■ 친수 미항(美港)에 공급되는 ‘e편한세상 시티 항동 마리나’ ‘e편한세상 시티 항동 마리나’는 인천시 중구 항동7가 일원(항동 지구단위계획구역)에 지하 3층~지상 39층, 4개 동 규모로 건립되는 주거형 오피스텔이다. 전용면적 82㎡ 단일면적 총 592실로 구성되며, 4가지의 설계가 적용된 주택형으로 구성된다. 이 단지는 오피스텔에서 쉽게 볼 수 없었던 4베이 판상형 구조(일부 호실 제외)가 적용된다. 높은 천장고로 개방감을 극대화한데 이어 최고층 39층 높이로 일부 호실에서 바다 조망도 가능하게 했다. 단지 내부는 LDK 평면을 구성해 실용성을 높였으며 거실과 주방, 그리고 식사 공간을 결합한 오픈형 다이닝 키친을 설계하여 효율적인 동선이 확보됐다(일부 호실 제외). 또 단지 외부에는 미세먼지 상태를 알리는 웨더스테이션과 미세먼지 저감 식재, 미스트 분사 시설물, 동 출입구 에어커튼 등이 설치될 계획이다. ‘e편한세상 시티 항동 마리나’는 새 정부의 균형발전 지역공약(17개 시도 7대 당선인 공약 15대 정책과제)과 기획재정부(제1차 재정사업평가위원회)에 의해 개발의 탄력을 받은 인천 내항 일원 항만재개발 구역 내에 위치해 입지적인 가치가 뛰어나다. 단지가 위치한 인천 내항 일원은 현재 항만재개발 마스터플랜을 통해 일본 요코하마의 미나토미라이21에 버금가는 5대 특화지구(해양문화지구, 복합업무지구, 열린주거지구, 혁신산업지구, 관광여가지구)로 개발 중이다. 아울러 인천 연안부두 인근 항만배후부지에는 친환경·최첨단의 선진 중고자동차 수출 클러스터인 인천항 스마트 오토밸리의 조성이 계획돼 있고, 인천항국제여객터미널 배후부지에는 복합쇼핑몰과 리조트, 호텔, 워터파크, 콘도, 마리나 등으로 구성된 골든하버 사업과 아암물류2단지 개발사업이 추진 중으로 미래가치 상승을 기대해 볼 수 있다. 단지는 생활편의, 교육, 친수 자연환경, 직주근접, 교통에 이르기까지 다양한 생활 인프라와 접근성이 뛰어난 입지여건을 갖췄다. 단지 주변에는 인하대병원과 인천중구문화회관, 인천중구 구민체육센터 등 편의시설이 위치해 있으며 대형마트인 홈플러스와 이마트도 이용할 수 있다. 또 신선초등학교와 신흥중, 신흥여자중학교 등 교육시설로도 오갈 수 있으며 월미테마파크, 상트페테르부르크광장, 남항근린공원 등 단지 주변의 자연환경을 이용해 여가 생활을 즐길 수 있다. 여기에 인천지방조달청, 인천본부세관, 인천지방해양수산청, 인천항 보안공사, 인천시 중구청 등으로 출퇴근과 CJ제일제당, 현대두산인프라코어, 현대제철, 동국제강 및 인천일반산단, 주안국가산단 등으로의 이동도 자유롭다. 9개 노선을 갖춘 버스정류장과 인접해 있으며 수인분당선 숭의역과 서울지하철 1호선 인천역, 동인천역 등을 이용할 수도 있다. 향후 트램 노선인 부평연안부두선이 구축될 계획으로 교통 여건 향상도 기대할 수 있다. ‘e편한세상 시티 항동 마리나’는 아파트와 비슷한 평면을 갖춘 주거형 오피스텔이지만 청약 통장이 필요 없고, 100% 추첨에 따라 당첨자를 선별한다. 자금조달계획서를 제출할 필요가 없으며, 거주지역 제한, 주택 소유 여부 등과 상관없이 만 19세 이상이면 청약이 가능하다. 24일(화) 청약 접수를 진행하며, 27일(금) 당첨자 발표가 이뤄진다. 정당계약은 30일(월)부터 31일(화)까지 2일간 진행된다.