한국선급(KR)은 지난달 30~31일 싱가포르에서 동남아시아 해사업계를 대상으로 'KR 동남아시아 위원회 및 기술세미나'를 성료했다고 3일 밝혔다. KR은 매년 동남아시아 해운·물류 중심지인 싱가포르에서 해사업계의 주요 현안을 공유하고 기술 교류를 강화하기 위해 동남아시아 위원회와 기술세미나를 개최하고 있다. 지난달 30일 열린 KR 싱가포르 기술세미나에는 나빅8 그룹(Navig8 Group), 이그제큐티브 쉽 매니지먼트(Executive Ship Management), 싱가포르 해사청 등 주요 해사업계 관계자 100여명이 참석했다. 이번 세미나에서 KR은 △IMO 중기조치 및 EU 규제에 대한 경제성 분석 △선사의 맞춤형 탈탄소 전략 수립을 지원하는 디지털 플랫폼 KR-PILOT 소개 △바이오연료 관련 규제 및 기술 이슈를 발표하며 참석자들로부터 큰 관심을 받았다. 이어 △마리타임 스트래티지 인터내셔널(Maritime Strategies International)의 해사산업 투자 동향 △이그제규티브 쉽 메니지먼트의 항만국통제(PSC) 동향 및 대응 전략에 대한 발표도 이어졌다. 이후 열린 리셉션에는 주 싱가포르 홍진욱 대사를 비롯해 해사업계 주요 인사 200여명이 참석해 활발한 교류의 시간을 가졌다. 다음 날에 열린 KR 동남아시아 위원회에서는 싱가포르 및 동남아 지역의 주요 해운회사 등 유관업계의 임원 30여명이 참석하여 국제 해사 규제 동향과 대응 방안 등 주요 현안에 대해 심도 있게 논의했다. KR 이형철 회장은 "지난 4월 IMO 중기조치 규제안 승인 이후 국제 해사업계의 대응 전략 마련에 대한 관심이 그 어느 때보다 높다"며 "이런 중요한 시기에 고객들과 만나 최신 규제 동향과 KR의 기술 서비스를 소개하고, 동남아시아 해사업계의 생생한 의견을 청취할 수 있어 뜻깊은 시간이었다"고 밝혔다. 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 한국선급(KR)은 오는 11일 오후 4시 포시즌스 호텔 서울에서 'KR 창립 65주년 기념 행사'를 개최한다고 9일 밝혔다. 이번 행사는 KR의 65년간의 여정을 돌아보고, 급변하는 글로벌 질서 속에서 해사업계의 지속가능한 발전 방향을 모색하기 위해 마련됐다. 행사에는 국내 해운, 조선, 기자재 산업 및 정부기관 등 해사업계 주요 인사들이 대거 참석할 예정이다. 세미나와 기념식으로 구성된 기념행사는 클락슨 코리아 최재성 대표이사의 기조 강연으로 시작된다. 이어 KR 조준호 상무가 KR의 탈탄소 전략 수립 플랫폼을 소개한다. 이후 ‘글로벌 질서의 재편과 한국 해사산업의 전략’을 주제로 패널 토론이 진행되며, 서울대학교 신종계 명예교수가 좌장을 맡는다. 패널 토론 종료 후에는 KR 창립 기념식과 만찬이 이어져 참석자 간 활발한 교류와 소통의 장이 마련될 예정이다. KR 이형철 회장은 “KR이 어느덧 창립 65년을 맞이하게 돼 감회가 새롭다”며 “그동안 KR을 성원해 주신 모든 분들께 진심으로 감사드린다. 이번 행사가 지속가능한 산업 생태계를 위한 통찰을 나누고, 협력의 기회를 넓히는 뜻깊은 자리가 되기를 기대한다”라고 전했다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 한국선급(KR)은 지난 4일 해사업계를 대상으로 '호주 해사안전청(AMSA) 초청 해운회사 세미나'를 개최했다고 6일 밝혔다. KR은 매년 항만국통제(PSC) 출항정지 예방 및 고객과의 소통을 위해 해운회사를 대상으로 PSC 세미나를 개최하고 있다. 올해는 호주 AMSA의 PSC 검사 총 책임자를 초청해 AMSA PSC 정책과 주요 결함 사항 등에 대한 발표를 진행했다. 이 책임자는 AMSA PSC 실제적인 정책 설명과 현장 실무 경험 공유를 통해 보다 효과적으로 PSC에 대응할 수 있는 정보를 제공해 참석자들로부터 호평을 받았다. KR 윤부근 검사본부장은 “전 세계적으로 팬데믹 동안 저하된 선대 품질에 대한 우려로 PSC 활동이 더욱 활발해지고 있다”라며 “이런 상황에서 변화된 PSC 동향과 대응방안을 고객과 공유하기 위해 세미나를 마련했다”라고 말했다. 한편, KR은 이번에 호주 AMSA PSC 검사관에게 메탄올·암모니아 등 대체연료엔진 관련 교육을 제공했으며, 앞으로도 호주 AMSA와 기술 교류를 지속적으로 진행할 예정이다.  bsk730@fnnews.com 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 한국선급(KR)은 지난 1일 영국 런던에서 '제19차 KR 유럽위원회(KREC)'를 개최했다고 9일 밝혔다. KR 유럽위원회는 2004년 처음 설립돼 현재는 국제정유사해운포럼(OCIMF), 국제탱커선주협회(INTERTANKO), 국제해운회의소(ICS), 발트국제해사협의회(BIMCO), 국제건화물선주협회(INTERCARGO), 국제해양보험사(AXA XL) 등 주요 국제해사단체와 버나드슐테, 송가쉽매니지먼트, 제이피 모건, 유니티쉽매니지먼트 등 유럽지역의 KR 주요 고객 선사들이 회원으로 활동하고 있다. KR은 매년 유럽위원회 개최를 통해 회원들과 함께 주요 현안들을 논의하고 KR의 기술 개발 현황과 영업 활동 등을 유럽 현지의 해사업계 리더들에게 전하고 있다. 이번 19차 위원회에선 국제 해사업계의 최대 이슈인 탈탄소 및 디지털라이제이션에 관한 KR 기술 및 연구개발 성과들 소개하고, 특히 해사산업계의 탈탄소 촉진을 위해 유럽연합에서 시행 중인 EU ETS 및 FuelEU Maritime 규제 동향과 국제선급연합회(IACS) 최신 회의결과 등을 전달하고 향후 대응방안에 대한 심도 있는 토론을 했다.  이와 함께 △노르웨이의 탄소포집 프로젝트 ‘The Northern Lights’ 소개 △ SIRE 2.0를 포함한 국제정유사해운포럼(OCIMF)의 여러 발행물 및 프로그램 소개 △탈탄소 관련 KR 연구개발 현황 등 국제 해사업계가 대면하고 있는 여러 이슈들에 대한 경험을 공유하고 해결방안을 함께 모색했다. KR 이형철 회장은 “해사업계가 탈탄소 관련 규제 강화를 직면하고 있는 시점에서 이번 유럽위원회는 국제 해사업계 리더들과 탈탄소 및 디지털라이제이션에 대한 기술개발, 국제 규제 동향 등에 대한 경험과 인사이트를 얻을 수 있는 유익한 자리였다”며 “이번 위원회에서 논의된 사항들을 심도있게 검토·분석해 향후 KR의 기술개발과 서비스 향상에 적용시킬 수 있도록 노력하겠다”라고 전했다.  bsk730@fnnews.com 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 한국선급(KR)은 지난 4일 영국 런던에서'제17차 KR 유럽위원회'를 개최했다고 13일 밝혔다. KR 유럽위원회는 이형철 KR 회장이 2004년 런던지부장으로 근무할 당시 최초로 설립한 것으로, 매년 국제 해사업계 주요 리더들과 주요 현안들을 논의하고 KR을 비롯한 국내 우수한 기술들을 유럽 현지에 전하는 자리를 통해 대한민국 해사산업 발전에 기여해오고 있다. 현재 국제정유사해운포럼, 국제탱커선주협회, 국제해운회의소, 발트국제해사협의회, 국제건화물선주협회, 국제해양보험사 등 주요 국제해사단체와 버나드슐테, 송가쉽매니지먼트 등 유럽지역의 KR 주요 고객 선사들이 회원으로 활동 중이다. 이번 17차 위원회는 지난 2019년 이 회장 취임 이후 코로나로 개최하지 못하다 3년 만에 열린 회의다. 국제 해사업계의 최대 이슈인 탈탄소와 디지털화에 관한 KR 기술 및 연구개발 성과들을 소개하고, 국제해사기구(IMO)의 온실가스 규제에 대한 대응방안에 대해 심도 있는 토론을 했다. 또 회원사들은 선박 소프트웨어 관리, LNG 운송선의 선원 부족, 자동차운반선 전기차 화재 등 국제 해사업계에서 대면하고 있는 여러 문제점에 대한 경험을 공유하고, 이를 해결할 수 있는 방안을 함께 모색했다. 이 회장은 “이번 유럽위원회는 주요 해사업계 리더들로부터 생생한 해사업계 현안들을 청취하고, 향후 KR의 발전에도 도움이 될 인사이트를 얻을 수 있는 유익한 자리였다”면서 “나아가 위원회에서 논의된 국제 현안들에 대해 국제해사기구와 국제선급연합회 차원에서 해결방안들이 활발히 논의될 수 있도록 중간자 역할을 잘 해나가겠다”라고 전했다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

한국선급(KR)은 이형철 회장이 국제선급연합회 특별 이사회 참석 차 영국 런던을 방문, 다양한 국제 주요 현안을 청취하고 의견을 교환했다고 27일 밝혔다. 이 회장은 방문 기간 임기택 국제해사기구(IMO) 사무총장을 예방하고 IMO 주요 논의사항과 KR의 주요 성과 및 발전 방향 등을 공유했다. 특히 최근 몇 년간 IMO에서 뜨겁게 논의되고 있는 온실가스 감축 목표 등 친환경 규제에 대한 의견을 나누고, 해사업계가 탈탄소화 목표를 성공적으로 이행하는 데 필요한 지원과 노력을 강화해 가기로 했다. 또 국제해사업계 수장 등을 포함, 유럽 현지 KR 고객들을 만나 여러 국제 현안과 KR에 기대되는 역할에 대해 듣고 공감하는 시간을 가졌다. 이 회장은 "이번 방문 동안 IMO 사무총장을 포함해 여러 국제 해사업계 주요 관계자를 면담하며 KR에 대한 산업계의 당부사항을 직접 청취할 수 있는 시간을 가졌다"며 "그동안 코로나로 전 세계 고객들의 생생한 의견을 청취할 기회가 부족했으나 올해는 국제전시회, 해외위원회 등 활발한 커뮤니케이션 활동으로 국제 해사업계 내 KR의 역할을 확대해 나가겠다"고 밝혔다. 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 한국선급(KR)은 최근 한국해운협회와 함께 서울 로얄호텔에서 'KR Shipping 환경·사회·지배구조(ESG)' 세미나를 열고, KR이 개발한 ESG 진단평가 지표를 소개했다고 3일 밝혔다. KR은 최근 이슈로 떠오른 ESG와 관련, 해운선사의 ESG 경영활동을 지원하고 경쟁력 제고를 위해 Shipping ESG 진단평가 지표를 개발하고 ESG 서비스를 시작했다. 이번에 개발한 Shipping ESG 진단평가 지표는 선사 조직구조 및 협약 요구사항, 운항관련 이슈 등을 반영한 해운업에 특화된 항목들로 구성됐다. KR은 선사를 대상으로 평가기준에 따른 수준 진단평가를 수행 후 보완이 필요한 분야를 식별해 기업이 개선방향을 도출할 수 있도록 지원할 예정이다. 세미나는 Shipping ESG 진단평가 지표를 해운업 종사자들에게 소개하기 위해 마련됐다. 한국해운협회 김영무 부회장, 흥아해운 이환구 대표, SK해운 김성익 대표, 싱크로해운 오득진 대표 등 업계 리더들을 포함해 90여명 이상의 해운선사 관계자들이 온·오프라인으로 함께 했다. 이날 세미나에선 △ESG 경영도입의 필요성 △KR Shipping ESG △해운 ESG 진단평가와 KR의 역할 △HMM ESG 경영도입 사례 등 총 4개 주제를 발표해 참석자의 호응을 얻었다. 이형철 KR 회장은 "기후위기에 따른 환경이슈로부터 시작된 ESG 경영은 해사업계에도 피할 수 없는 과제가 됐다"며 "이에 KR은 ESG 진단평가 서비스를 통해 우리 해사업계가 성공적으로 ESG 경영을 도입할 수 있도록 모든 노력과 지원을 아끼지 않겠다"라고 밝혔다. KR은 이번 해운 특화 ESG지표 개발을 시작으로 관련 서비스를 전문적이고 본격화하기 위해 최근 '지속가능경영인증센터'로 조직을 개편했다. 향후 조선소와 협업을 통해 조선 분야 특화 ESG 지표도 개발할 예정이다. 이후 조선기자재 특화 ESG 지표 개발, 지속가능보고서 검증 서비스 등을 통해 ESG 서비스 영역을 계속해서 확대해 나갈 계획이다.  bsk730@fnnews.com 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 해양수도 부산에 본사를 둔 한국선급은 23일 대한상공회의소 열린 임시총회에서 제24대 회장으로 이형철 후보(사진)가 선임됐다고 밝혔다.  이날 임시총회에 참석한 73명의 한국선급 회원이 회장 후보자에 대한 무기명 비밀투표를 실시한 결과, 총 유효득표수 72표 중 59표를 획득한 이형철 후보를 신임 회장으로 선임했다. 신임 이 회장은 한국해양대 항해학과 출신이다. 1988년 한국선급에 입사한 이래 정부대행검사팀장, 런던지부장, 해외영업팀장, 서울지부장 등을 거쳐 2015년부터는 사업본부장을 역임했다. 그는 회장 선임 직후 "해사업계의 어려움 속에서 한국선급은 많은 난관을 마주하고 있다. 이러한 여건 속에서 회장직을 맡게 되어 무거운 책임감을 느낀다"며 "그동안의 경험을 바탕으로 한국선급과 해사업계에 헌신하겠다"고 당선 소감을 밝혔다. 이 회장의 임기는 선출된 날인 이날부터 2022년 12월 22일까지 3년간이다. roh12340@fnnews.com 노주섭 기자

[파이낸셜뉴스] 한국선급(KR)은 최근 그리스 아테네 소재 국립아테네공과대학교(NTUA)에서 한국선급의 선박구조해석 프로그램 등 독자적인 소프트웨어를 무상으로 제공하는 양해각서(MOU)를 체결했다고 16일 밝혔다. 그리스는 세계에서 가장 많은 선박을 확보한 국가로, 강력한 해운시장 자본력으로 지난해에는 LNG 운반선 발주 물량의 86%를 한국 조선소를 통해 발주하기도 했다. 양해각서에는 한국선급의 선박구조해석 프로그램과 협약전산 프로그램을 아테네공과대학교 조선관련 학과 학생은 물론 교수 및 연구진들에게 무상으로 제공하고, 필요시 프로그램 교육을 하도록 하는 내용을 담았다. 해당 프로그램은 한국선급이 독자 기술력으로 개발한 전산 프로그램이다. 선박구조해석 프로그램은 2012년 1차 버전 출시 이래 국내 조선소, 연구소, 설계회사, 22개 이상의 대학 등에서 널리 사용되고 있는 소프트웨어다. 협약전산 프로그램은 방대한 국제해사기구(IMO)의 협약 문서를 수록하고 있는 전자문서 프로그램으로, 모든 IMO 문서를 쉽게 열람할 수 있다. 한국선급 박주성 유럽지역본부장은 "이번 양해각서를 통해 아테네공과대학교의 교수진과 연구원, 학생들에게 평소 학업과 연구과정에서 한국선급 프로그램을 활용할 기회를 제공하게 됐다"라며 "앞으로 이들이 해사업계에 진출했을 때 산업현장에서 보다 익숙한 한국선급의 프로그램을 채택할 가능성 커 우리 기술을 간접적으로 수출하는 효과도 기대할 수 있다"고 말했다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

한국선급(KR)은 이정기 회장이 국제선급연합회 (IACS) 의장 자격으로 지난 10~14일 국제 해사업계의 심장이라 불리는 영국 런던을 방문했다고 19일 밝혔다.이 기간 동안 이 회장은 임기택 국제해사기구 사무총장을 비롯해 국제해운회의소 사무총장, 발트해국제해사협의회 의장, 국제탱커선주협회 사무총장, 국제건화물선주협회 사무총장, 국제해상보험연맹 사무총장, 공동선체협의회 의장 등 국제해사업계 수장들을 만나 여러 국제 현안에 대해 의견을 나눴다.특히 최근 수년간 국제 해사기구에서 가장 뜨겁게 논의되고 있는 황산화물 규제, 온난화가스 배출 감축 등 각종 환경 규제에 대한 각 국제해사조직 수장들의 다양한 의견을 듣고 대응 방안을 논의했다.아울러 이 회장이 IACS 의장 재임기간 동안 가장 역점을 두고 추진하고 있는 선박 디지털화, 자율운항 선박 등 조선 해양 분야에 접목된 4차 산업혁명 기술에 대한 국제사회의 기대와 우려에 관해서도 공감하는 시간을 가졌다.이 회장은 "앞으로도 IACS의 지휘자로 업계 관계자들과의 지속적인 커뮤니케이션 활동을 통해 다양한 피드백을 수렴하고 각종 현안에 대한 최선의 방안을 도출해 국제해사업계 내의 IACS 리더십과 기여도를 강화해 나가겠다"고 말했다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자