[파이낸셜뉴스] 해양수산부와 선박해양플랜트연구소(KRISO)는 해양플랜트 서비스 산업에 대한 청년들의 관심을 유도하고 해양 산업을 이끌어 갈 미래 인재를 양성하기 위해 '2024년 해양플랜트 서비스산업 아이디어 경진대회'를 개최한다고 11일 밝혔다. 해양플랜트 서비스산업은 해양플랜트산업 전(全) 단계 중 건조 이후의 운송, 설치, 운영, 유지관리, 해체 등과 관련된 산업이다. 해양플랜트산업 전체 부가가치의 50% 이상 창출되는 분야다. 올해 4회째를 맞는 이번 대회는 최근 친환경 에너지로 높은 관심을 받는 풍력 에너지를 생산하는 '부유식(반잠수식) 해상풍력터빈의 효율적이고 안전한 해상운송 방법에 대한 아이디어'를 주제로 열린다. 관심이 있는 전국의 모든 대학생과 대학원생(석사과정 이하)들은 4~6명씩 팀을 이뤄 다음달 11일까지 KRISO 누리집에서 참가 신청을 하고 아이디어를 제안하면 된다. 10월 서면평가를 거쳐 본선에 진출할 팀(15팀 예정)을 선정하고 본선 진출 팀에게는 KRISO 전문가의 도움을 받아 아이디어를 구체화하는 과정에서 실험 시설 견학 등 실무를 체험하고 학습할 기회를 제공한다. 본선은 11월21일부터 이틀간 세계 최대 규모의 KRISO 심해공학연구센터에서 진행된다. 아이디어 발표 및 수조 모형시험 평가를 통해 최종 우승팀을 선정할 계획이다. 최우수팀에게는 해수부 장관상, 우수팀에게는 선박해양플랜트연구소장상과 한국조선해양플랜트협회장상을 수여한다. 그 외 수상팀에게도 유관기관(학회)장상 등을 수여한다. 강도형 해수부 장관은 "이번 대회는 산업 현장을 미리 경험해 볼 수 있는 의미있는 도전과 학습의 장"이라며 "다양한 아이디어를 가진 미래 인재들의 많은 관심과 참여를 부탁드린다"고 말했다. honestly82@fnnews.com 김현철 기자

【 무안=황태종 기자】 유럽을 순방 중인 김영록 전남도지사가 3000억원 규모의 베스타스·머스크 해상풍력 터빈공장을 목포에 유치하는 데 성공했다. 23일 전남도에 따르면 김 지사는 지난 22일(현지시간) 덴마크 코펜하겐에서 베스타스 윈드 시스템스 A/S, A.P 몰러-머스크 A/S, 목포시와 해상풍력 터빈공장 목포신항 설립을 위한 투자협약(MOA)을 체결했다. 협약에 따라 글로벌 1위 터빈사인 베스타스와 세계적 통합 물류기업인 머스크는 공동으로 약 3000억원을 투자해 목포신항 항만 배후단지 20만㎡(약 6만평)에 연 최대 150대 생산 가능 시설을 건립한다. 2027년부터 양산 목표다. 또 베스타스는 국내 해상풍력 연관 부품기업 등과 연구·개발 협력을 통해 부품 국산화 및 해상풍력 산업 생태계 구축에도 기여할 예정이다. 머스크는 신규 물동량 창출 등을 통해 목포신항 활성화를 위해 노력할 것을 합의했다. 김영록 지사는 "글로벌 1위 터빈사인 베스타스와 세계적 통합 물류기업인 머스크의 이번 공동 투자는 단순히 터빈공장 하나를 전남에 유치했다는 그 이상의 의미를 갖는다"라고 밝혔다. 특히 "해상풍력발전기 핵심 부품인 터빈 공장의 전남 유치는 베어링, 변압기 등 부품업체와 타워, 하부구조, 케이블 등 협력업체의 집적화를 통해 전남이 대한민국을 넘어 아·태지역 해상풍력 수출 전진기지로 도약하는 든든한 디딤돌이 될 것"이라고 강조했다. 이어 "머스크의 목포신항 투자는 무안공항·목포신항을 중심으로 항공·해운 물류거점의 교두보가 되는 계기가 될 것"이라며 "서남권 신산업 육성에 더욱 힘쓰겠다"라고 덧붙였다. 김 지사는 "베스타스의 터빈공장이 계획대로 설립되도록 행·재정적 지원에 적극 나서겠다"라고 밝혔다. hwangtae@fnnews.com

[파이낸셜뉴스]   유니슨이 해상풍력 터빈 국내 생산 현지화 사업을 본격 추진한다. 29일 유니슨은 밍양(Mingyang Smart Energy Group Co., Ltd.), 압해해상풍력발전소와 압해해상풍력발전사업 주기기선정계약(Reservation Agreement; RA)을 체결했다고 밝혔다. 이번 계약은 발전단지 준공 계획에 차질이 없도록 터빈 부품의 원활한 수급을 위해 유니슨, 밍양, 압해풍력발전소가 함께 진행했다. 이 계약을 계기로 유니슨은 6.5MW급 풍력발전기에 대한 국내 인증(KS)을 진행한다. 또 일부 부품에 대한 국산화 과정을 거쳐 오는 2025년부터 유니슨 사천 WTG 공장에서 본격적으로 생산, 공급이 이뤄질 예정이다. 이 회사는 향후 압해해상풍력발전단지에 기자재 공급 계약뿐 아니라 상업 운전 이후의 유지보수까지 담당할 예정이다. 오는 2024년 12월에 기자재 공급, 유지보수 계약을 체결할 계획이다. 박원서 유니슨 사장은 “이번 계약은 유니슨이 추진하는 해상터빈 조립 생산 국산화의 중요한 출발점이 될 것”이라며 “앞으로도 자사는 고객이 요구하는 성능과 품질 기준 충족은 물론 가격 경쟁력을 갖춘 제품을 국내에서 직접 생산, 공급해 국내 해상풍력공급망 활성화와 고용창출에 기여하고자 한다”고 말했다. 앞서 유니슨은 지난 5월 세계 5위 풍력발전기 제조사인 밍양과의 전략적 파트너십 계약을 체결한 바 있다. 이에 따라 현재 조인트 벤처(Joint Venture) 설립을 위한 절차도 순조롭게 진행중이다. kakim@fnnews.com 김경아 기자

두산에너빌리티가 20㎿급 이상 초대형 해상풍력 터빈을 개발한다. 현재 국내 해상풍력은 5~8㎿급이 상용화됐다. 8월 31일 두산에너빌리티는 한국중부발전과 차세대 해상풍력터빈 개발 및 해상풍력사업 추진을 위한 양해각서를 체결했다. 이번 협약으로 양사는 20㎿급 이상 차세대 해상풍력에 대한 연구개발과 실증, 사업화 등에 협력한다. 국내 대규모 해상풍력발전 단지 조성, 해외 시장 진출도 함께 추진한다. 두산에너빌리티는 차세대 해상풍력 설계, 제작, 실증 등을 맡는다. 중부발전은 기술 지원 및 사업 추진 등을 담당한다. 정연인 두산에너빌리티 사장은 "글로벌 수준의 해상풍력 기술 경쟁력을 갖춰 해외 수출 성장 기반을 강화하겠다"고 말했다. 중부발전은 2021년부터 한국전력, 한국전력기술, 두산에너빌리티, 현대건설 등과 100㎿ 규모의 제주한림해상풍력단지를 건설 중이다. 이 단지에 두산에너빌리티는 5.5㎿급 해상풍력 18기를 공급하고 장기 유지보수를 맡는다. skjung@fnnews.com 정상균 기자

[파이낸셜뉴스] 두산에너빌리티가 20MW급 이상 초대형 해상풍력 터빈을 개발한다. 현재 국내 해상풍력은 5~8MW급이 상용화됐다.  8월 31일 두산에너빌리티는 한국중부발전과 차세대 해상풍력터빈 개발 및 해상풍력사업 추진을 위한 양해각서를 체결했다. 이번 협약으로 양사는 20MW급 이상 차세대 해상풍력에 대한 연구개발과 실증, 사업화 등에 협력한다. 국내 대규모 해상풍력발전 단지 조성, 해외 시장 진출도 함께 추진한다. 두산에너빌리티는 차세대 해상풍력 설계, 제작, 실증 등을 맡는다. 중부발전은 기술 지원 및 사업 추진 등을 담당한다. 정연인 두산에너빌리티 사장은 "글로벌 수준의 해상풍력 기술 경쟁력을 갖춰 해외 수출 성장 기반을 강화하겠다"고 말했다. 중부발전은 2021년부터 한국전력, 한국전력기술, 두산에너빌리티, 현대건설 등과 100MW 규모의 제주한림해상풍력단지를 건설 중이다. 이 단지에 두산에너빌리티는 5.5MW급 해상풍력 18기를 공급하고 장기 유지보수를 맡는다. skjung@fnnews.com 정상균 기자

【파이낸셜뉴스 무안=황태종 기자】전남도가 덴마크 베스타스, 독일 지멘스, 미국 제너럴일렉트릭 등 글로벌 터빈 3사의 터빈공장 유치를 위해 막바지 준비에 총력을 기울이고 있다.  특히 투자기업 인센티브 확대를 위한 관련 규정 개정과 지역 기업 제품 우선 구매 제도 마련, 해상풍력 연관 기업 유치를 위한 추가 부지 확보 등 기업 활동 최적 여건 조성에 힘쓰고 있다.  3일 전남도에 따르면 덴마크 베스타스는 지난해 전남도와 해상풍력사업 협력을 위한 업무협약을 체결했다.  또 독일 지멘스 아시아·태평양 최고경영자(CEO)와 미국 제너럴일렉트릭 코리아 대표도 전남도를 방문해 사업 협력을 논의하는 등 글로벌 터빈 3사 모두 전남도를 유력한 터빈공장 설립 후보지로 검토하고 있다.  이에 따라 전남도는 글로벌 터빈사 등 해상풍력 연관기업 유치를 위해 올해 초 '전라남도 기업 및 투자유치 촉진 조례 및 시행규칙'을 개정해 투자기업에 대한 인센티브를 대폭 확대했다.  조례 개정으로 외국인 투자비율이 100분의 30 이상인 기업에 지원하던 보조금을 100분의 10 이상으로 완화했고, 국가·지자체·공공기관 등이 개발한 국가항 배후단지에 해상풍력 연관기업이 입주하면 최대 50억 원의 임차료 지원도 가능해졌다.  또 전남도는 도내에서 생산된 해상풍력 터빈을 지역 발전사에서 우선 사용하도록 유도하는 방안도 마련할 계획이다. 이를 위해 이달 초 '전남도 내 생산·조립 해상풍력 터빈에 대한 우대 방안 연구용역'을 착수하고 국내 터빈 선정 입찰 사례 분석을 통해 도내 생산·조립 터빈에 대한 가점 부여 등 지원 방안을 마련할 방침이다.  전남도는 지역 해상풍력 발전사도 도내 생산·조립 터빈 우선 사용에 대한 공감대가 형성된 만큼 용역 결과를 반영해 발전사와 도내 투자기업 제품 우선 사용을 위한 상생협약을 하고 전남에 투자하는 터빈사의 터빈 물량 확보를 간접적으로 지원할 계획이다.  강상구 전남도 에너지산업국장은 "전남도는 해상풍력에 대한 확고한 추진 의지가 있고, 전국 지자체 중 가장 큰 해상풍력 시장을 보유하고 있다"면서 "전남에 터빈공장을 설립하는 기업은 전남도와 지역 발전사의 전폭적인 지원 아래 국내 해상풍력 시장을 석권할 수 있는 유리한 위치를 선점할 수 있다"라고 강조했다.  또 "베스타스 등 글로벌 터빈 3사 모두 터빈공장 설립 후보지 검토 단계인 만큼 확대된 해상풍력 투자기업 인센티브 제도와 지역 기업 제품 우선 구매 제도 마련 계획 등을 적극 설명하는 등 지속적인 투자협의를 통해 글로벌 터빈 3사 중 일자리 창출 효과가 더 큰 기업을 우선 유치할 계획"이라고 말했다.  한편 전남도는 해상풍력 산업생태계 조성을 위해 터빈뿐만 아니라 타워, 하부구조, 케이블 등 해상풍력 연관기업 유치를 위한 투자 협의를 진행 중이다. 해상풍력 연관기업 유치를 위한 추가 부지 확보를 위해 목포신항 지원부두 예비타당성조사 신청과 해남 화원산단 해상풍력 전용항만 및 배후단지 개발도 서두르고 있다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

【파이낸셜뉴스 무안=황태종 기자】전남도는 25일 전남풍력산업협회, 한국전력공사, 한국남동발전, 한국서부발전과 서면 업무협약을 하고, '해상풍력 터빈 전용 설치선(WTIV) 확보 방안 마련을 위한 공동용역'을 추진키로 했다고 밝혔다.  '해상풍력 터빈 전용 설치선'은 터빈, 타워, 블레이드 등 초대형·고중량 해상풍력발전기 주요 부품을 싣고 해상에서 이를 조립해 설치하는 전용 선박이다.  세계풍력에너지위원회(GWEC)에 따르면 지난 2020년 기준 '해상풍력 터빈 전용 설치선'은 전 세계적으로 137척이 운영 중이나, 이 중 단 9척만이 10MW급 이상 대용량 터빈 설치가 가능하다.  또 해상풍력 누적 설치용량도 2021년 55.9GW에서 2031년 370GW로 급성장할 것으로 예상됨에 따라 대용량 터빈 설치가 가능한 전용 설치선 확보 경쟁도 갈수록 치열해질 전망이다.  이에 전남도와 전남풍력산업협회, 한국전력 등은 전남 해저지형에 적합한 '해상풍력 터빈 전용 설치선' 제작 및 용선 방안 등을 검토하기 위한 공동용역을 추진하기로 합의해 이날 업무협약을 했다.  협약에 따라 전남도는 지역 해상풍력 발전사업 현황 및 기초자료를 제공하고, 나머지 기관은 용역비를 참여비율에 따라 분담해 전남풍력산업협회 주관으로 공동용역을 추진할 계획이다.  앞으로 공동용역을 통해 △'해상풍력 터빈 전용 설치선'의 국내외 수요 전망 및 시장 분석 △'해상풍력 터빈 전용 설치선' 용선 및 제작 방안 검토 △'해상풍력 터빈 전용 설치선' 제작 시 경제성 분석 및 투자비 회수 방안 마련 △해상풍력 유지 보수 선박 확보 방안 마련 △'해상풍력 터빈 전용 설치선' 확보를 통해 지역 경제에 미치는 일자리 및 세수 등 효과분석 등을 추진한다.  강상구 전남도 에너지산업국장은 "국내 해상풍력사업은 아직 초기 단계로 '해상풍력 터빈 전용 설치선'뿐만 아니라 해상풍력 전용 항만 및 배후단지 등 인프라가 많이 부족하다"면서 "해상풍력사업은 울산, 전북, 인천, 충남 등에서도 진행 중이나, 전남이 가장 앞선 상태"라고 말했다.  이어 "'해상풍력 터빈 전용 설치선' 확보 문제뿐만 아니라 인허가 기간 단축을 위한 풍력발전 보급촉진 특별법 제정, 수산업과 해상풍력의 상생 방안 마련, 해상풍력 전용 항만 및 배후단지 개발 등 국내 해상풍력사업 성공을 위해 필요한 사항을 앞으로도 전남이 앞장서 하나씩 해결하겠다"라고 강조했다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

【파이낸셜뉴스 무안=황태종 기자】전남도가 해상풍력을 미래 먹거리 신산업으로 키우고 있는 가운데 글로벌 해상풍력 터빈공장 유치에 청신호가 켜졌다.  전남도는 8일 도청 정약용실에서 글로벌 풍력터빈 기업 덴마크 베스타스와 해상풍력 터빈 및 부품공장 설립과 관련한 실무협의를 진행했다고 밝혔다.  이날 회의에는 박창환 정무부지사를 비롯한 전남도 관계자와 베스타스 토미 닐슨 부회장, 디어터 드훈 수석 부사장, 마이클 발버스 APAC 최고운영책임자, CS윈드 김성권 회장, 한센 크누드 비야네 사장 등 10여명이 참석했으며, 베스타스의 국내 투자계획 설명과 전남도의 터빈 및 부품공장 설립 지원방안 논의가 이뤄졌다.  토미 닐슨 부회장은 "베스타스의 한국시장 진출을 최종 결정하기 전 전남도의 해상풍력 추진상황과 공장부지 여건 등을 확인하고 투자 지원방안 등을 협의하기 위해 방문하게 됐다"며 "전남에 풍력터빈 및 부품공장을 세우기 위해선 연간 터빈 발주물량은 물론 항만, 배후부지, 주변 인프라 확보가 무엇보다 중요하다"고 밝혔다.  이에 박창환 정무부지사는 "전남은 신안, 여수, 영광 등에서 대규모 해상풍력사업이 진행 중으로 35개 사업, 8.7GW의 발전사업 허가가 나 있다"며 "이는 국내 최대 물량으로, 전남의 해상풍력 시장 잠재력이 전국 최고다"고 강조했다.  또 "베스타스에서 요구한 공장부지를 확보하기 위해 지난 4월 해남군, 대한조선과 함께 화원산단 조기 개발을 위한 특별팀(TF)을 구성했고, 5월에는 KHI 인베스트먼트에서 대한조선 경영권 인수를 완료한 만큼 화원산단 개발이 속도감 있게 진행될 것"이라고 말했다.  이어 "전남도와 베스타스는 지난 3월 양해각서를 체결하는 등 그동안 해상풍력 상호 협력을 위해 좋은 관계를 지속해서 유지했다"며 "전남이 터빈공장 설립을 위한 최적지인 만큼 이제 그간 노력의 결실로 베스타스의 전남 투자가 이뤄지길 기대한다"고 밝혔다.  실무협의 후 토미 닐슨 부회장 등 베스타스 투자실무단은 해남 화원산단을 방문했다. 베스타스 투자실무단은 잠재적 터빈공장 입지 및 접근성 등 투자여건을 확인하고 대한조선의 화원산단 개발계획 설명을 청취한 후 화원산단이 계획대로 개발된다면 터빈공장 부지로 손색이 없다는 긍정적 반응을 보였다.  한편 베스타스는 세계 1위인 덴마크 풍력터빈 기업(2020년 기준 점유율 17.4%)이다. 15MW급 해상풍력 터빈 및 부품의 국내 생산과 공급을 위한 투자를 검토하고 있다. 이번 전남도와의 실무협의, 화원산단 현장조사 등 결과를 바탕으로 국내 연간 터빈 발주물량 등을 종합적으로 고려해 조만간 국내투자 여부를 최종 결정할 계획이다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

【파이낸셜뉴스 무안=황태종 기자】전남도가 세계 최대 규모 8.2GW 해상풍력단지 조성사업을 역점 추진하는 가운데 해상풍력 터빈·타워 공장 유치 실현이 탄력을 받을 전망이다.  9일 전남도에 따르면 전날 베스타스, 씨에스윈드와 해상풍력 사업 협력을 위한 업무협약을 체결했다.  전남도는 지난해 6월에 이어 베스타스, 씨에스윈드와 보다 진일보한 업무협약을 해 전남도의 해상풍력 산업생태계 조성을 위한 터빈 및 타워 공장 유치에 한발 더 다가섰다.  주한 덴마크 대사관저에서 열린 이번 협약식은 아이너 옌센 주한덴마크대사를 비롯해 헨릭 앤더슨 베스타스 회장, 김성권 씨에스윈드 회장, 정세균 전 국무총리, 김영록 전남도지사 등이 참석했다.  베스타스와 씨에스윈드는 전남도와의 업무협약에 앞서 양사 간 합작법인 설립을 위한 업무협약을 했다. 베스타스와 씨에스윈드는 합작법인을 통해 국내 풍력타워, 블레이드, 터빈 조립을 위한 경쟁력 있는 생산시설 설립을 위한 사업을 물색할 계획이다.  헨릭 앤더슨 회장과 김성권 회장은 "합작법인 파트너십 체결을 발표하게 돼 기쁘다"며 "합작법인 설립으로 양사가 협력 중인 대만·베트남 시장을 비롯해 국내 시장에서도 해상풍력사업을 위한 베스타스와 씨에스윈드의 협력관계가 한층 강화될 것"이라고 말했다.  이어 전남도와 베스타스·씨에스윈드 합작법인은 해상풍력 협력을 위한 업무협약을 했다.  협약에 따라 베스타스·씨에스윈드 합작법인은 국내 투자 결정 전 도내 제조업 관련 조사를 우선적으로 실시한다.  전남도는 해상풍력 사업 현황 등 정보 제공, 제조업 관련 조사 지원 등 합작법인이 도내 투자를 조기에 확정할 수 있도록 협력한다. 협약을 계기로 합작법인의 터빈·타워 공장 도내 유치에 박차를 가한다.  전남도 관계자는 "전남은 여수시, 신안군, 영광군 등 7개 시·군의 발전사업 허가 물량이 8.2GW에 달하고, 2025년까지 터빈 발주 예정물량도 무려 12GW에 이를 전망으로 국내에서 전남의 해상풍력 시장성이 가장 우수하다"며 "지난해 지자체 최초로 해상풍력산업과를 신설하고 제도 개선과 사업 지원을 위해 노력했다"고 말했다.  이어 "전국 최고의 해상풍력사업 지원체계를 갖춘 전남은 터빈과 타워 공장 설립의 최적지"라며 "이번 업무협약을 통해 실질적인 사업협력에 한 걸음 더 가까워진 만큼 베스타스, 씨에스윈드가 조속한 시일 내에 전남에 투자하기를 기대한다"고 덧붙였다.  한편 전남도는 미래 먹거리 확보와 신산업 생태계 구축 토대가 될 8.2GW 해상풍력 발전단지 조성에 속도를 내고 있다.  체계적 산업 기반 구축을 위해 '해상풍력 산업생태계 조성 마스터 플랜'을 수립했으며, 목포신항 배후단지 등 업종별 산단 조성을 통해 본격적인 투자유치 활동을 전개하고 있다.  지난 2020년 12월 국내 해상풍력 핵심 기자재업체 9개사에 이어 지난해 6월 세계 1위 터빈사 베스타스와 각각 업무협약을 체결했다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

현대중공업그룹의 전력기기·에너지솔루션 계열사인 현대일렉트릭이 미국 GE 리뉴어블에너지와 손잡고 한국형 해상풍력 시장 공략에 나선다. 현대일렉트릭은 16일 분당 퍼스트타워 본사에서 현대일렉트릭 조석 대표와 GE 리뉴어블에너지 조세핀 포드 전략 마케팅 총괄 등 양사 주요 관계자들이 참석한 가운데 ‘해상풍력 터빈 제조 및 사업진출을 위한 양해각서(MOU)’를 체결했다고 밝혔다. GE 리뉴어블에너지는 미국 GE의 에너지 부문 자회사로, 세계에서 가장 큰 15메가와트(MW)급 풍력터빈 제조 기술을 보유한 글로벌 신재생에너지 기업이다. 현대일렉트릭은 이번 MOU를 통해 자사가 보유한 에너지솔루션과 전력기기 분야 기술력에 GE 리뉴어블에너지의 대형 풍력터빈 제조 노하우를 결합해 우리나라의 지리적·환경적 특성에 최적화된 12~15MW급 해상풍력 터빈을 제작할 계획이다. 또한 양사는 풍력터빈 부품의 국산화에 힘을 모으고 정부 주관 풍력발전사업 프로젝트에도 함께 참여할 예정이다. 현대일렉트릭 관계자는 “풍력발전은 우리나라의 2030년 온실가스 감축목표 달성을 위해 반드시 필요한 신재생에너지 사업”이라며 “풍력 터빈의 국산화와 대형화로 해상풍력 시장에서 차별화된 경쟁력을 확보하겠다”고 말했다. solidkjy@fnnews.com 구자윤 기자