[파이낸셜뉴스] 부산상공회의소는 11일 새 정부 출범 이후 국가균형발전의 상징적 조치로 해양수도 부산이라는 정책비전을 제시하고, 해양수산부의 조속한 이전을 지시한 이재명 대통령의 정책결단에 대해 환영의 뜻을 담은 지역 경제계 성명을 발표했다.  지역 경제계는 성명서를 통해 "해양수산부 이전은 단순한 부처 이전을 넘어 수도권 일극체제를 극복하는 국가 운영 패러다임의 대전환인 만큼 지역경제계는 적극 지지한다"라고 밝혔다. 부산이 대한민국 해양경제의 심장임에도 불구하고 그동안 수도권 위주의 정책결정과 자원배분으로 인해 오랫동안 소외돼온 만큼 이제는 해수부 이전을 시작으로 해양산업의 중심을 실질적 기반이 존재하는 부산에서 재편해야 한다는 주장이다.  HMM 부산 이전과 관련해서도 단순히 대기업 본사 유치 차원이 아니라 해운·항만·물류산업 전반에 걸쳐 클러스터를 구축하는 촉매제로서 청년고용과 지역투자 그리고 산업역량 강화 측면에서 획기적인 활력을 불어넣을 것으로 기대되는 만큼 새 정부가 강력하게 추진해 줄 것을 요청했다.  아울러 부산이 해양수도로서 중추적인 기능을 갖추기 위해서는 해사사건의 주요 발생지이자 관련 비즈니스가 밀집된 부산에 설치돼야 하며, 대한민국 해양정책의 새로운 기회가 될 것으로 평가받고 있는 북극항로 개척과 관련해서도 부산을 전략적 거점으로 두고 관련 연구개발 및 실증사업을 부산으로 집중시킬 필요가 있다고 강조했다.  부산상의 양재생 회장은 “해수부와 HMM 부산 이전 등 이재명 대통령의 대선공약이 취임 이후 발 빠르게 진행되는 모습에 지역경제계는 환영의 박수를 보낸다”면서 “해양수도 부산 정책은 국가 해양산업의 구조 혁신과 글로벌 경쟁력 강화를 위한 최고의 선택인 만큼 관련된 사업들이 차질 없이 진행될 수 있도록 정부가 강력한 리더십을 발휘해 주길 바란다"라고 전했다.  bsk730@fnnews.com 권병석 기자

【파이낸셜뉴스 부산·경남·서울=성석우 송지원 김준혁 이해람 서영준 기자】 이재명 더불어민주당·김문수 국민의힘·이준석 개혁신당 후보가 대구경북(TK) 지역에 이어 부산경남(PK) 지역에서 연이틀 맞붙었다. PK 지역은 전통적으로 보수세가 강한 지역으로 인식되지만 주요 정치 이벤트를 겪을 때마다 변화를 선택한 곳이기도 하다. 실제 박근혜 전 대통령 탄핵 후 치러진 19대 대선에서는 문재인 전 대통령이 득표율 1위를 차지했다. 하지만 문재인 정부에 대한 실망감이 반영된 20대 대선에서는 윤석열 전 대통령이 득표율 과반을 차지하며 승리했다. 21대 대선에 출마한 주요 후보들도 이 같은 상황을 감안해 최근 PK 지역의 최대 화두인 경제 살리기에 방점을 찍은 모양새다. PK 지역은 제조업과 해양산업 비중이 높은 산업 구조를 갖고 있지만 수도권으로의 꾸준한 인구 유출, 산업 경쟁력 약화 등을 겪으며 지역 경제를 살리기 위한 신성장동력 발굴에 목이 마른 상황이다. 따라서 주요 후보들도 PK 지역을 살리기 위한 경제 공약을 제시하며 표심 구애에 나섰다. 특히 부산으로의 한국산업은행 이전 문제를 두고 이 후보와 김 후보가 전혀 다른 해법을 제시하면서 눈길을 끌었다. 이재명 후보는 PK 지역 중에서도 부산의 해양 수도화를 약속했다. 이를 위해 세종에 위치한 해양수산부의 부산 이전을 꼭 실현시키겠다는 방침이다. 이 후보는 이날 부산 서면을 찾아 유세를 하면서 "대한민국의 해양 국가화, 부산의 해양 수도화를 위해 해수부가 중요한 일을 해야 한다"며 "원래 국가기관들은 서로 협의를 해야 하기 때문에 여기저기 찢어 놓으면 안 된다. 그러나 딱 하나, 해수부만은 예외로 해서 부산에 옮기겠다"고 강조했다. 다만 부산 지역 숙원 사업 중 하나인 산업은행의 이전은 현실적으로 어렵다는 입장을 내비쳤다. 산업은행 부산 이전은 윤 전 대통령의 대선 공약이다. 이 후보는 "사람들이 이 이야기는 절대 하지 말라고 했는데 해야겠다. 산업은행이 부산으로 이전하면 좋지만, 세상일이라는 것이 한쪽이 원한다고 일방적으로 되는 것이 아니다"라며 "그렇게 쉬운 일이면 윤석열 전 대통령은 3년 동안 말만 하고는 뭘 했나"라고 지적했다. 그 대신 북극항로가 열릴 때를 대비해 민간기업이자 국내 최대 해운사인 HMM 본사를 부산으로 옮기겠다는 구상을 전격 발표했다. 이 후보는 "북극항로가 열릴 때를 준비하기 위해서는 해운회사들이 들어와야 한다"며 "HMM이 부산으로 옮겨오도록 하겠다. 물론 민간회사라 쉽지는 않겠지만, 정부 출자지분이 있어 마음을 먹으면 불가능하지는 않을 것"이라고 설명했다. 이 후보는 경남 창원을 찾아서는 경제 현안에 더 중점을 뒀다. 이 후보는 창원 시민들을 향해 "정치의 본질은 국민들의 먹고사는 문제를 해결하는 것"이라며 "창원과 경남의 제조업이 다시 도약할 수 있도록 중앙정부가 적극 지원하겠다"고 말했다. 특히 창원의 노동자와 제조업을 언급한 이 후보는 "인공지능(AI)과 디지털을 결합한 제조업 전환을 통해 지역 청년들이 수도권으로 떠나지 않고 일자리를 찾을 수 있는 환경을 만들겠다"고 전했다. 한편 이 후보는 PK 지역 유세에서 유독 부마항쟁 정신을 여러 차례 소환하며 민주주의 회복과 경제 성장이라는 두마리 토끼를 잡겠다는 의도를 분명히 했다. 이를 바탕으로 상대적으로 험지로 꼽히는 PK 지역에서 확실한 존재감을 각인시키는 한편, 지역 민생과 역사적 공감을 호소해 표심을 자극한 것으로 풀이된다. 실제 이 후보는 이날 부산 유엔기념공원을 찾아 참배한 후 진행한 기자회견에서 "부산은 민주주의의 성지이며 부마항쟁을 통해 독재의 고리를 끊어낸 역사적인 도시"라고 평가하며 민주주의 회복을 위한 부산 시민들의 역할을 당부했다. 창원에서도 이 후보는 "창원 역시 위대한 곳이다. 내란을 부마항쟁이라는 이름으로 저항해서 군사정권을 끝장낸 곳"이라며 "여러분이 바로 그 주역 아닌가. 앞으로 지금도 계속되고 있는 이 내란을 그 정신으로, 여러분 손으로 확실하게 제압해 달라"고 말했다. 김문수 후보는 PK 지역을 찾아 자신의 1호 공약인 '기업하기 좋은 나라'를 보여주는 데 역점을 둔 유세 일정을 소화했다. 경남에 위치한 우주항공청과 한국항공서비스·두산에너빌리티 등을 찾아 해당 지역에 기반을 둔 산업 살리기, 기업 돌보기 메시지를 전하는 데 초점을 맞췄다. 우선 김 후보는 사천 우주항공청을 찾아 우주항공 강국인 미국·중국·러시아에 맞먹는 '세계 5대 우주강국'으로 도약하도록 돕겠다는 포부를 드러냈다. 김 후보는 현재 우주항공청 예산이 1조원이 채 되지 않는다는 점을 문제 삼으며 "1조원도 안 되는 예산으로 세계 5대 우주강국이 될 수 있겠는가"라며 "적어도 연간 10조원은 투입해야 하고 연구원들과 가족·자녀 교육 등 정주 여건도 함께 고려해야 한다"고 강조했다. 정부 차원의 지원을 대폭 확대해 '2032년 달 착륙·2045년 화성 탐사' 달성을 지원하겠다는 구상이다. 이를 위해 과학기술 분야 부총리와 과학특임대사를 신설하겠다는 방침이다. 김 후보는 "예산과 인력을 확보하고 재량권을 넓히기 위해 과학기술부총리가 필요하고 이렇게 해야 성과도 나온다"고 말했다. 김 후보는 창원에 위치한 두산에너빌리티도 방문했다. 두산에너빌리티는 체코 두코바니 신규 원전 사업에 참여하고 있는 기업이다. 김 후보는 이곳에서 "소형모듈원전(SMR)에 상당히 관심이 많은데 현장을 방문해서 기대가 크다"고 전했다. 특히 문재인 정권이 주도한 탈원전 기조에 대해 에둘러 비판하는 모습을 연출했다. 김 후보는 "그동안 탈원전 등 여러가지 고난을 겪으시고도 힘차게 발전하는 현장을 보니까 대한민국 국민으로서 자부심을 느낀다"며 "좋은 기술이 있음에도 정치적 난관에 부딪혀 절대 굴하지 않고 끝까지 극복해낸 여러분의 사투는 대한민국의 기상과 같다"고 밝혔다. 두산에너빌리티 임직원들을 향해 김 후보는 "단순히 하나의 회사가 아니라 미래를 열어가는 세계적인 기업으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 지원하겠다"고 덧붙였다. 민생, 일자리 등 경제 살리기에 방점을 찍고 표심에 호소하기도 했다. 김 후보는 이날 진주를 방문해 "시민들이 더 건강하고 행복하게 살 수 있도록 하는 데 시장이 아주 중요하다"며 "제가 시장을 살리고, 장사도 잘되고, 시민은 행복하게 살 수 있는 시장 대통령이 되겠다"고 했다. 과학기술 강국으로의 도약을 위해 역할을 하겠다는 뜻도 내비쳤다. 김 후보는 "포스코 제철부터 자동차, 조선, K방산을 다 만들어 낸 분이 박정희 대통령인데 박 대통령이 과학기술자가 아니지만 과학기술의 소중함을 알고 세계 최고의 전문가들을 길러냈다"며 "과학기술 대통령"이 되겠다고 다짐했다. 사흘 만에 부산을 다시 방문한 이준석 후보는 부산을 금융 수도로 만들겠다고 약속했다. 특정 기관 또는 기업 이전을 약속한 이재명·김 후보와 달리 부산 지역 증권거래세 인하와 규제 완화 여건을 조성해 국내외 금융사는 물론 기관들이 먼저 오고 싶은 금융수도를 만들겠다는 전략이다. 이 후보는 이날 부산 금정구 범어사 안양암에서 종교 지도자와 면담한 뒤 기자들과 만나 "금융 관련 규제를 부산에 대한 특구 설정과 특별법 시행으로 줄일 수 있도록 하고 한편으로는 증권거래세, 농특세 같은 것을 특구에 한정해 인하하는 방식으로 기업을 이전할 수 있는 방법을 유도해야 한다"고 말했다. 다른 후보들의 공약처럼 특정 기업이나 기관을 옮기는 방법 대신 홍콩·싱가포르 모델로 기업과 기관의 부산 이전을 자연스럽게 유도하겠다는 복안이다. 이 후보는 "원래 전 세계적으로 금융은 물류와 결합해 효과를 발휘하기 때문에 상하이·홍콩·싱가포르 모두 항구가 발달하고 바다가 면해 있는 곳"이라며 "그런 조건이라면 부산이 대한민국에서 으뜸가는 입지 조건을 갖고 있다"고 짚었다. 자신의 구상이 현실 가능하다는 자신감도 보였다. 이 후보는 "지금도 늦지 않았다. 홍콩이나 상하이에 있는 많은 기업들이 중국 정부의 투명하지 못한 정책과 억압으로 인해 이전할 곳을 찾고 있다"며 "부산과 송도 같은 곳들이 당연히 그 대안이 될 수 있다"고 강조했다. 이재명 후보의 해수부 이전, 김 후보의 산업은행 이전 공약에 대해서는 견제구를 날렸다. 증권거래소 한국거래소 부산 이전, 국민연금 기금운용본부 전주 이전 사례를 언급한 이 후보는 "한국거래소가 부산에 이전돼 있는데 증권사나 금융기관이 움직이지 않고 있다"며 "자꾸 기관을 하나 떼서 옮긴다는 식의 지방 발전은 제한된 성공만을 가져왔다는 것을 이미 확인하고 있다"고 주장했다. 이재명 후보가 산업은행 이전 대신 HMM 본사 이전 공약 카드를 꺼낸 것에 대해 어설픈 괴짜 경제학으로 규정했다. 이 후보는 "HMM은 코로나19 시절 물류가 중요해지면서 겨우 과거 사세를 회복하는 상황"이라며 "이재명이라는 사람의 매표에 사용되는 것보다 회사가 자율적으로 판단할 수 있는 것이 옳다. 그것이 바로 저와 이재명의 부산 발전 접근법 차이"라고 꼬집었다. 이 후보는 이날 SNS를 통해서도 "상법개정안의 골자가 상장회사에 대해 대주주나 경영진이 일반주주 이익에 반하는 결정을 하는 것을 규제하는 것인데 HMM 본사 부산 이전이 실현되면 HMM 일반주주 이익이 늘어나나, 침해되나"라며 "HMM 이전이 뻥이냐, 상법개정안이 뻥이냐"고 썼다. syj@fnnews.com 서영준 송지원 김준혁 이해람 성석우 기자

해양수도 부산 범시민추진회의는 지난 9일 오후 부산역 유라시아플랫폼에서 '해양수도 부산 어떻게 실현할 것인가'를 주제로 토론회를 열고 해양인 200인의 해양수도 실현 지지선언식을 개최했다고 11일 밝혔다. 이번 행사는 부산시민과 함께 부산을 명실상부한 해양수도로 도약시키기 위해 황호선 전 한국해양진흥공사 사장, 남기찬 전 부산항만공사 사장, 김태만 한국해양대 교수 등이 추진했다. 이날 행사에는 부산항발전협의회, 부산항만산업총연합회, 한국해운협회 부산사무소, 한국선박관리산업협회, 한국해기사협회, 전국해운노동조합협의회, 부산항만공사 노동조합 등 단체 대표와 학계, 업계 관계자들이 참석했다. 이들은 "지난 20여 년간 부산은 해양수도로 도약하기 위해 국가균형발전 정책을 통해 해양 수산 공공기관들이 집적된 해양 혁신 도시를 조성하고, 부산시는 해양수도를 시정의 핵심 방향으로 삼고 꾸준히 추진해 왔다"면서 "그러나 안타깝게도 부산이 해양수도로서의 위상이 정립되지 않은 것이 오늘날의 현실"이라고 운을 뗐다. 이어 "지금까지 부산시가 추진해 오던 해양수도는 우리나라 국가 전략 차원으로 격상돼야 한다"며 "정책, 금융, 법률 등을 집행하는 해양자치 도시로서의 중추 기능 확보와 항만, 공항, 철도 등 인프라 구축이 우선 과제"라고 밝혔다. 또 선진 해양산업 육성을 위해 해사법원 설립, 해양금융 기능 강화, 제2의 국가균형발전 차원에서 해양수산 공공기관 추가 이전, 관련 기업 본사 유치 등이 필요하다고 지적했다. 이들은 "바다를 삶의 터전으로 살아가는 우리 해양인들은 해양수도 부산 추진을 적극 지지하며, 후손들이 살기 좋은 해양수도 부산을 만드는 그날까지 우리의 의지를 결집해 나가겠다"라고 강조했다. 이어진 세미나에선 한국해양대 신영란 교수가 '해양수도 부산, 어떻게 실현할 것인가'라는 주제로 부산시의 해양수도 추진 현황을 분석하고 나아가야 할 방향을 제시했다. 그는 "부산이 해양수도로 나아가지 못한 이유는 강력한 중앙집권체제 하에서 부산시의 해양수도 추진을 위한 거버넌스 부재로 앵커 시설 및 기능을 확보하지 못하였기 때문"이라며 "반면 해양 경쟁력이 가장 높은 도시들은 단일 도시 국가형(싱가포르), 국가 통제경제형(상하이, 홍콩), 강력한 분권 도시형(런던, 로테르담, LA) 등으로 실효적인 해양부문 거버넌스 체제를 구축하고 있다"라고 진단했다. 신 교수는 해양수도 실현을 위한 핵심적인 과제로서 해양 거버넌스 구축, 앵커 시설 및 기능 확보 등 해양수도 추진 기반 확립을 꼽았다. 이어 그는 '해양산업의 전략 산업화' 필요성도 주장했다. 미국 SHIP's Act 발의 등 미국과 중국 간의 해양 패권 경쟁 격화 상황을 기회로 활용할 필요가 있고 해양산업의 경제적 안보 개념을 적용한 정부의 적극적 지원이 필요하다는 것. 세미나 후에는 김태만 한국해양대 교수를 좌장으로 박인호 부산항발전협의회 대표, 김세현 한국해운협회 부산사무소장, 김영득 부산항만산업총연합회 회장, 박신호 부산항만공사 노조위원장 등이 열띤 토론을 펼쳤다. 김 교수는 "해양수도 부산 범시민추진회의는 앞으로도 적극적으로 해양수도 부산의 성공적 실현을 위해 시민들의 결의를 모아나가겠다"라고 다짐했다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

'해양수도 부산' 선포 25주년과 6·3 조기 대선을 맞아 부산지역 시민사회단체 등이 부산 해양수도 실현을 위한 정책과제를 공개하고, 제21대 대통령선거 후보들에게 공약 채택을 촉구했다. 부산항을사랑하는시민모임 등 부산지역 시민단체와 학계, 법조계, 노동계, 해양업계는 17일 오전 부산시의회에서 공동기자회견을 열고 "글로벌 물류허브·국제 해양중심 도시, 해양수도 부산 구축으로 국가 균형발전과 해양 강국 대한민국을 실현하자"라고 주장했다. 이들은 진정한 해양수도 부산의 선도적 역할과 비전 실현을 위한 8대 정책과제도 발표했다. 8대 과제는 △해양수도 위상과 기능 제고 관련법 제정 등 제도화 △해양정책 관련 해양자치권 확보 △부산해사전문법원 설치 △부산항만공사(BPA) 자율성 확보 및 부산시 역할 강화 △공공적 북항재개발 위한 단일 추진추제 확립 및 지역사회 이익 환원 △북극항로 개척 극지 관문도시 구축 △영도 해양수산클러스터의 부산해양단지 재정립을 통한 클러스터 기능 활성화 △공동어시장 현대화를 통한 국제적 수산물 유통 플랫폼 추진 등이다. 시민단체 관계자는 "해양수도 부산 실현을 위한 정책들이 차기 정부에서 반드시 실행될 수 있도록 지역 정치권과 부산시의 긴밀한 협력, 시민사회와의 소통이 시급하다"면서 "해양수도 부산 구축으로 국가균형발전과 해양 강국 대한민국을 실현하기 위해 정부와, 여·야 정치권, 부산시의 노력과 분발을 촉구한다"라고 강조했다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

"586 운동권과 '개딸 세력'으로 대표되는 전체주의 세력은 국회에서 퇴출돼야 합니다. 이들과 맞설 수 있는 '전투적 자유민주주의 국회의원'이 국회에 필요합니다." 이영풍 국민의힘 부산 서구·동구 국회의원 예비후보(사진)는 9일 "'586 운동권 퇴장과 789세대 등장'이라는 세대교체가 올해 총선의 시대정신"이라며 이같이 강조했다. 이 예비후보는 KBS 기자 출신이라는 점과 해양정책 전문성을 강조하며 국가운영 정상화와 해양수도 부산을 성공시킬 적임자라고 역설했다. 그는 "국민이 주인인 KBS·MBC 같은 공영방송사에 어느 순간부터 민노총 세력이 주인 자리를 꿰차고 자기들이 주인 행세를 하고 있다"며 "노동자의 정치세력화를 방송 직무에서 배제하는 입법활동을 하겠다"고 약속했다. 아울러 지방소멸 방지를 위한 △재정분권·해양분권 확대 △원도심 대개조 등도 공약했다. 이 예비후보는 "부산이 바다로 나아갔을 때 대한민국 경제력이 급성장했다"며 "해양수도 부산과 원도심 대개조를 성공시킬 적임자는 부산 서구동구를 잘 알고 전문성을 갖춘 '찐 토박이'인 이영풍"이라고 강조했다. KBS 기자 출신인 이 예비후보는 1970년생으로 부산 동구가 고향이다. 부산 동일초(15회), 서중(36회), 금성고(33회), 부산대학교를 졸업했다. 1995년 KBS부산에 입사, 2009년부터 서울 본사에서 일했다. 2001년에는 KBS 아프가니스탄 종군특파원으로 근무하기도 했다. 지난해 KBS 편파방송에 항의하다 2023년 8월 10일 해고당했다. 한국해양대 대학원 해운경영학과 석사, 영국 웨일스 카디프대 해양정책 석사학위를 받았고, 한국해양대 대학원 해운경영학과 박사과정을 수료한 해양정책 전문가이기도 하다. 지난 6일 오후 3시 부산 동구 수정동에 위치한 선거사무소에서 열린 개소식에는 제종모·이해동 전 부산시의회 의장과 권칠우 전 부산시의회 부의장, 류도희 국민의힘 부산시당 여성위원장, 손재학 전 해양수산부 차관, 김복순 다문화종합복지센터 본부장, 류동근 한국해양대 교수 등 지역 정·관계 인사와 이화종 회장을 비롯한 월남전참전자회 간부들, 석명기 재향군인회 이사, 독립운동가 이광우 애국지사의 유족 이상국 부산 동구문화원 전문위원 등 유공자단체, 최영달 전 부산진시장개발 주식회사 대표 등 지역 소상공인, 박현용 금성고 총동창회장, 한인수 동일초교 총동창회장 등 이 예비후보 모교 선후배 등 150여명이 참석했다. 전국에서 이 예비후보 팬클럽 '국풍' 회원들도 다수 참석했다. 노주섭 기자

【파이낸셜뉴스 부산=노동균 기자】 데이터를 중심으로 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT) 기술을 적극 활용하는 4차 산업혁명 시대에 발맞춰 해양수도 부산이 항만 인프라 선제적 유지관리 체계 구축에 앞장선다. 부산시는 2일 부산항만공사, 한국해양대학교, 동아대학교, 부산테크노파크와 ‘스마트 항만시설물 유지관리 구축 업무협약식’을 열고 4차 산업혁명 핵심기술 기반 항만 고도화 사업에 착수한다고 밝혔다. 이번 협약으로 각 기관은 정보통신기술(ICT) 기반 스마트 항만시설물 유지관리 데이터 체계를 마련하고 장기적으로 모든 항만시설물 유지보수에 활용할 수 있는 데이터 활용 기반을 구축하는데 적극 협력하기로 했다. 총 사업비는 280억원이며 사업 기간은 2021년부터 2025년까지 5년이다. 국내 60개 항만에 설치된 총 1086개 시설 중 30년이 지난 노후 시설은 284개로 전체의 27.7%에 달한다. 항만 재해가 일어나면 막대한 시설복구 비용이 발생할뿐더러 물류 마비 등 경제적으로 큰 피해로 이어질 수밖에 없는 구조다. 또 기후변화로 인한 시설의 변형이나 파손이 빈번하게 발생하고 있어 관련 모니터링 기술 확보를 통한 스마트 유지보수 체계 구축이 절실한 실정이다. 이에 해양수산부는 지난 5월 ‘항만시설물 유지관리체계 개편방안’을 마련해 기존 사후 유지관리 체계를 예방적, 선제적 유지관리 체계로 전환하고 나아가 4차 산업혁명기술을 도입한 스마트 유지관리기술 개발 시행계획을 발표한 바 있다. 시는 정부의 디지털 뉴딜 정책에 부합하는 AI 기반 항만시설물 유지관리 데이터 체계를 마련해 모든 항만시설물 유지보수에 활용하도록 하는 선제적인 데이터 활용 기반 구축의 필요성을 인지하고 이번 협약을 추진했다. 부산항만공사, 한국해양대학교, 동아대학교, 부산테크노파크와 함께 스마트 항만유지보수 데이터 기반 구축, ICT 융합 기술개발, 현장 실증 모니터링 기술개발, 관련 센터설립 등을 추진할 계획이다. 한편 시는 해양거점 대학 및 연구실적, 최대 항만물류 인프라 및 관리기관, 기업 연구개발 지원 등 전국 최고의 사업수행 역량과 여건을 보유하고 있는 만큼 성공적인 항만시설 유지관리 체계구축의 성과가 확실시될 것으로 내다본다. 변성완 부산시장 권한대행은 “국내 최대 항만시설을 보유하고 있는 부산을 거점으로 스마트 항만 유지관리체계를 확립하고 안전하고 효율적인 항만 조성을 주도하는 것이 우리의 역할이라 생각하고 책임감 있게 추진하겠다”고 말했다. defrost@fnnews.com 노동균 기자

부산시(시장 권한대행 변성완)가 정부의 보트 수요촉진 정책에 대응해 레저보트 생산 기술력을 강화하고 시장 선점 역량을 높여 지역 기업들이 세계시장에 진출할 수 있도록 지원사격에 나선다.이로써 지역 주력산업인 조선해양기자재는 물론 기계부품, 섬유산업 등과의 동반성장 효과가 기대된다.부산시는 중소조선연구원(원장 강병윤)과 함께 오는 2022년까지 3년간 16억5000만원을 투입해 '해양레저용 고속보트 생산기술 고도화 지원사업'을 추진한다고 2일 밝혔다.이 사업의 핵심 프로그램은 '고속 레저보트 생산기술력 강화 및 모델개발 지원사업'으로 생산 기술력과 접목한 모델을 선보여 부산시가 해양레저 분야에서 해양수도로서의 위상을 강화하고 일자리 창출과 고용 안정에도 이바지할 것으로 기대를 모은다.시는 국내외 생산기술 전문가와 함께 지역 공통 애로사항을 개선하고 기술을 보급해 지역기업의 기술을 보완하고 사업화 애로를 해소할 계획이다. 또 부산지역 내 해양레저장비 관련 기업들의 정기적인 교류와 지역 차원의 마케팅, 해외시장 개척 전시회와 워크숍, 장비 공동 활용 등도 지원할 예정이다.중소조선연구원은 지난 4월 '고속 레저보트 생산기술력 강화 및 모델개발 지원사업' 공고를 통해 환호조선㈜과 모루상사 2개 업체를 선정한 바 있다.이 중 환호조선㈜은 제트보트의 안정성 확보를 위해 자가복원 기능을 장착한 '12인승 45노트급 레저용 알루미늄 제트보트'를 개발한다. 모루상사는 튜브 패턴 제작 기술과 3D 포밍 기술을 적용한 'S-튜브'를 적용한 수출형 RIB 보트를 개발할 예정이다.이들 두 업체가 개발한 레저보트는 한·미 FTA, 한·EU FTA 등 글로벌 FTA 확대에 따른 해양레저 장비시장의 해외 수출길이 개선됨에 따라 세계시장 개척에 투입될 전망이다.향후 2021년부터 2022년까지 2개 이상의 기업을 추가 선정해 현장의 생산 기술력 강화를 통한 경쟁력 있는 우수한 제품 개발 등을 집중 지원할 계획이다. 아울러 타 업종에서 레저보트 분야로 진출 가능한 기업을 선정해 업종 다각화 지원사업도 함께 추진할 방침이다.신창호 시 미래산업국장은 "이번 사업을 계기로 지역 내 레저보트의 산업화에 필요한 완제품 제조업체, 부품 제조업체, 디자인업체, 엔지니어링업체, 연구지원 및 품질검사 기관들이 부산으로 자연적으로 밀집될 것으로 기대한다"며 "부산이 우리나라를 넘어 글로벌 레저보트 산업 중심지로 발전할 수 있도록 꾸준히 노력하겠다"고 말했다. defrost@fnnews.com 노동균 기자

[파이낸셜뉴스] 부산시(시장 권한대행 변성완)가 정부의 보트 수요촉진 정책에 대응해 레저보트 생산 기술력을 강화하고 시장 선점 역량을 높여 지역 기업들이 세계시장에 진출할 수 있도록 지원사격에 나선다. 이로써 지역 주력산업인 조선해양기자재는 물론 기계부품, 섬유산업 등과의 동반성장 효과가 기대된다. 부산시는 중소조선연구원(원장 강병윤)과 함께 오는 2022년까지 3년간 16억5000만원을 투입해 ’해양레저용 고속보트 생산기술 고도화 지원사업’을 추진한다고 2일 밝혔다. 이 사업의 핵심 프로그램은 ‘고속 레저보트 생산기술력 강화 및 모델개발 지원사업’으로 생산 기술력과 접목한 모델을 선보여 부산시가 해양레저 분야에서도 해양수도로서의 위상을 강화하고 일자리 창출과 고용 안정에도 이바지할 것으로 기대를 모은다. 시는 국내외 생산기술 전문가와 함께 지역 공통 애로사항을 개선하고 기술을 보급해 지역기업의 기술을 보완하고 사업화 애로를 해소할 계획이다. 또 부산지역 내 해양레저장비 관련 기업들의 정기적인 교류와 지역 차원의 마케팅, 해외시장 개척 전시회와 워크숍, 장비공동 활용 등도 지원할 예정이다. 중소조선연구원은 지난 4월 ‘고속 레저보트 생산기술력 강화 및 모델개발 지원사업’ 공고를 통해 환호조선㈜과 모루상사 2개 업체를 선정한 바 있다. 이 중 환호조선㈜은 제트보트의 안정성 확보를 위해 자가복원 기능을 장착한 ‘12인승 45노트급 레저용 알루미늄 제트보트’를 개발한다. 모루상사는 튜브 패턴 제작 기술과 3D 포밍 기술을 적용한 ‘S-튜브’를 적용한 수출형 RIB 보트’를 개발할 예정이다. 이들 두 업체가 개발한 레저보트는 한·미 FTA, 한·EU FTA 등 글로벌 FTA 확대에 따른 해양레저 장비시장의 해외 수출길이 개선됨에 따라 세계시장 개척에 투입될 전망이다. 향후 2021년부터 2022년에는 2개 이상의 기업을 추가 선정해 현장의 생산 기술력 강화를 통한 경쟁력 있는 우수한 제품 개발 등을 집중 지원할 계획이다. 아울러 타 업종에서 레저보트 분야로 진출 가능한 기업을 선정해 업종 다각화 지원사업도 함께 추진할 방침이다. 신창호 시 미래산업국장은 “이번 사업을 계기로 지역 내 레저보트의 산업화에 필요한 완제품 제조업체, 부품 제조업체, 디자인업체, 엔지니어링업체, 연구지원 기관 및 품질 검사기관들이 부산으로 자연적으로 밀집될 것으로 기대한다”며 “부산이 우리나라를 넘어 글로벌 레저보트 산업 중심지로 발전할 수 있도록 꾸준히 노력하겠다”고 말했다. defrost@fnnews.com 노동균 기자

[파이낸셜뉴스] 부산시가 올해로 '동북아 해양수도'를 선포한 지 20주년을 맞아 중소형 선박 LPG추진시스템 상용화, 레저용 유인멀티콥터 실용화 사업에 팔을 걷어 붙였다. 부산시는 지난해 블록체인 규제자유특구에 이어 오는 6월 해양모빌리티 규제자유특구 지정으로 동북아 해양수도 위상을 높여 나가기로 했다고 28일 밝혔다. '규제자유특구'는 수도권을 제외한 14개 시·도에서 혁신사업 또는 전략산업을 육성하기 위해 지역 단위로 핵심 규제를 완화하는 제도다. 기업들이 신기술을 테스트하고 새로운 사업을 추진할 수 있도록 지정한 규제가 없는 특정구역을 말한다. 부산시는 중소벤처기업부에 제출할 해양모빌리티 규제자유특구 사업과 관련한 계획안 열람·의견 수렴에 들어갔다. 부산 해양모빌리티 규제자유특구(안)에 포함된 사업은 중소형 선박 LPG 추진시스템 상용화, 레저용 유인 멀티콥터 실용화 등 2개 사업이다. 부산시는 블록체인 규제자유특구에 이어 추가 특구계획 수립 방향을 신기술· 신산업 개발과 지역전략산업 육성 정책 기조에 맞춰 부산의 강점인 해양산업 분야로 설정하고 지난해 9월 특구 수요조사를 진행했다. 접수된 32개 업체 34개 사업에 대해 그동안 30회의 전문가 컨설팅과 부처 협의를 통해 규제 적합성, 사업성 여부 등 검증 절차를 거쳤다. 중소형 선박 LPG 추진시스템 상용화와 레저용 유인멀티콥터 실용화 사업은 특구 지정을 통해 친환경선박법 시행에 따른 국내외 선박 시장에서의 친환경에너지 정책에 부응하고 첨단기술을 융합 적용한 유인멀티콥터 선도기술 선점의 계기를 마련한다는 방침이다. 중소형 선박 LPG 추진시스템 상용화 사업은 중형 LPG엔진발전 하이브리드 전기 추진선 건조와 실증, 선내기 형태 선박의 LPG 선외기 전환 실증, 육상에서 선박으로의 LPG 공급 임시 허가 등의 내용이 포함됐다. 이 사업은 (주)해민중공업 등 11곳(전문기관, 전문연구원, 대학교 포함)이 참여기관이 포함됐다. 레저용 유인멀티콥터 실용화 사업 참여기관은 드론월드 등 8개사(전문기관, 대학 포함)로 돼 있다. 이들 사업에 대한 재정은 올해부터 오는 2024년까지 246억1000만원(국비 144억6000만원, 지방자치단체 63억9000만원, 민간자본 37억6000만원)이 투입된다. 부산시 관계자는 "올해가 동북아 해양수도를 선포한 지 20주년이 되는 해로 오는 6월 해양모빌리티 규제자유특구 지정으로 해양 신산업 발전의 기반을 다질 것"이라며 "부산 블록체인 규제자유특구에 이어 제2의 특구 선정으로 동북아 해양수도의 위상을 강화할 수 있을 것"이라고 말했다. 부산시는 한 달여간 주민의견 수렴을 통해 제시된 다양한 의견을 반영해 중소벤처기업부에 특구 지정을 신청할 예정이다. roh12340@fnnews.com 노주섭 기자

부산시가 세계 최대 규모의 해양쓰레기 관련 국제 행사 유치에 도전장을 내밀었다.19일 부산시에 따르면 미국 외 처음으로 개최되는 '제7차 국제 해양쓰레기 콘퍼런스(IMDC)' 유치에 적극 나선다.국제해양쓰레기콘퍼런스는 해양환경정책 가운데 해양쓰레기 부분에 초점을 맞춘 세계 최대 규모의 국제행사로, 1984년 미국 해양대기청(NOAA) 주최로 호놀룰루에서 처음 개최됐다. 주로 호놀룰루, 마이애미, 샌디에이고 등 그간 미국 내 연안 도시에서만 개최해오다 해양환경의 급속한 변화와 쓰레기 증가에 대한 우려가 갈수록 커지면서 국제사회와의 공동 대응을 위해 세계 도시 순회 개최를 추진하고 있다. 특히 이번 회차부터 유엔의 환경에 관한 제반 활동을 종합적으로 조정하고 지휘하는 기구 유엔환경계획(UNEP)과 미 해양대기청이 공동 주최한다.이에 지난해 7월 NOAA 측은 우리 정부에 제7차 행사 개최의향을 타진해왔으며, 해양수산부는 이를 받아들여 2022년 개최를 위한 전국 광역 지자체를 대상으로 공모에 나섰다. 해수부는 해양쓰레기 관련 정책과 연관성이 높은 연안 광역 지자체를 대상으로 △관련 행사·정책 기여도 △행정적·재정적 지원 의지 △행사 수용성 등을 평가해 내달 개최지를 확정할 계획이다.행사 규모는 유엔환경계획과 미 해양대기청을 비롯한 각국 해양정책 관련 정부인사는 물론 비정부기구, 국제기구, 연구기관, 기업 관계자 등 50개국 700여명이 참가해 해양쓰레기에 대한 정책을 논의하고 쓰레기 저감을 위한 방안을 모색한다. 행사기간은 5일간이다. 이 기간 동안 개회식, 세션별 주제 발표, 현장 체험, 부대행사를 통해 해양쓰레기의 예방과 관리를 위한 모니터링, 연구·개발, 민간 협업, 교육, 정책의 아이디어와 우수사례를 공유하고 해양수산 정책 관련 인적 교류를 벌인다.시는 동북아 해양수도의 위상에 걸맞게 내주 관련 준비를 마치고 이번 콘퍼런스 유치에 적극적으로 나설 방침이다.시 관계자는 "부산은 해양수도다. 부산에서 이번 행사를 유치하는 것은 당연하다"면서 "다수의 국제행사를 성공적으로 개최한 경험이 있고 충분한 마이스 인프라, 관내 해양수산 관련 기관이 있기 때문에 완벽한 개최 여건을 갖췄다"고 설명했다. demiana@fnnews.com 정용부 기자