[파이낸셜뉴스] 권성동 국민의힘 원내대표가 22일 중국이 서해 잠정조치수역(PMZ)에 시추선을 개조한 구조물을 설치한 것에 대해 "대한민국의 해양안보주권에 대한 도발"이라며 "중국 당국의 사과와 설치 중단을 강력 촉구한다"고 밝혔다. 권 원내대표는 이날 국회에서 열린 원내대책회의에서 "잠정수역에서 어업 이외의 다른 행위를 하지 않기로 합의한 한중어업협정을 위반한 것"이라며 이같이 말했다. 권 원내대표는 "중국의 서해 구조물 설치는 남중국해에 썼던 수법과 유사하다"며 "10여년 전 중국은 남중국해에 인공섬을 알박기하고 상당 부분을 중국 영해라고 주장하면서 잠식했다"고 주장했다. 이어 권 원내대표는 "중국의 도발은 서해에서만 일어나는 것이 아니다"며 "중국 정보위원이 우리 현역 장병을 포섬해 한미연합훈련 자료를 빼냈다가 방첩사에 체포됐다. 중국인이 공군기지를 무단촬영하는 일이 줄이어 발생했다"고 지적했다. 권 원내대표는 "현행법상 중국인의 간첩행위를 간첩죄로 처벌할 수 없다"며 "간첩죄 적용 범위를 적국, 즉 북한에서 외국으로 확대하는 간첩법 개정안이 민주당의 반대로 가로막혀 있기 때문"이라고 비판했다. 그러면서 권 원내대표는 "민주당이 간첩법 개정에 반대하는 근본적 이유는 친중사대주의"라며 "과거 문재인 전 대통령은 '중국몽을 함께한다'고 했다. 이재명 후보는 빈손을 비벼대며 중국에 '셰셰'하면 된다고 했다"고 비난했다. 권 원내대표는 "이재명 후보와 민주당이 친중 굴종으로 일관하니 중국이 대한민국을 가볍게 보는 것"이라며 "지난 20일 민주당은 공식 논평으로 서해구조물 설치를 비판했다. 손톱 만한 진정성이 있다면 간첩법 개정안에 협조할 것을 강력히 촉구한다"고 강조했다. haeram@fnnews.com 이해람 기자

[파이낸셜뉴스] 지난 4년간 우리 바다에서 해양생물 123종이 새로 발견됐다. 해양수산부는 ‘해양생명자원 기탁등록보존기관 연구개발(R&D) 사업(2017~2020)’을 통해 우리 바다에서 처음 발견된 신종 54종, 해외에는 있으나 국내에서는 발견된 적 없던 69종, 그 외 기존에 알려진 종의 실물 표본 등 총 3014종을 확보했다고 18일 밝혔다. 해수부는 국내 해양생명자원을 체계적으로 확보하고 활용하기 위해 2017년부터 2020년까지 4년간 국립해양생물자원관을 중심으로 16개 기관이 참여하는 ‘해양생명자원 기탁등록보존기관 연구개발(R&D) 사업’을 추진했다. 해양바이오산업 시장의 성장과 나고야의정서 발효 등으로 해양생명자원 관리·활용의 중요성이 커지고 있다. 2014년 10월 체결된 나고야의정서는 유전자원 접근 시 제공국의 사전 승인과 발생 이익의 공유를 의무화하는 국제협약이다. 임영훈 해수부 해양수산생명자원과장은 “기탁등록보존기관 사업을 통해 국내 해양생명자원을 체계적으로 확보·관리해 우리나라 해양생물 주권을 강화하고 자원 분양으로 국가 해양바이오 연구에 기여했다”며 “앞으로도 지속적으로 해양생명자원을 확보해 우리나라의 자원 주권을 강화해 나가겠다"고 말했다. imne@fnnews.com 홍예지 기자

국가경제 발전과 사회의 안전 등을 위해 누군가는 나서야 하지만 기피하는 직업. 우리 사회는 3D 직종이라고 일컫는다. 3D는 'Difficult'(어렵고), 'Dirty'(더럽고), 'Dangerous'(위험한 일)를 뜻한다. 1988년 이후 국내에서 두드러지게 나타나는 3D 직종 기피현상은 결국 산업 고도화에도 불구하고 국가경쟁력과 노동생산력을 낮추는 걸림돌로 작용하고 있다. 또 국내로 유입되는 해외 노동력으로 일자리 부족 현상까지 초래하고 있다. 이에 파이낸셜뉴스는 녹록지 않은 환경 속에서도 사명감을 갖고 자신의 직업에 최선을 다하는 우리 주위의 산업 및 사회 역군들을 발굴해 이들이 국가경제와 사회에 미치는 영향을 재조명하고자 한다. 이와 함께 이들 '보이지 않는 영웅'들의 직업윤리 의식과 만족도, 자기 성취도, 직업적 특수성 및 애로사항 등을 짚어보고 이를 연속 시리즈물로 기획보도함으로써 직업에 대한 긍지와 자부심을 높이고자 한다. 【 인천=한갑수 기자】 지난해 5월 17일 새벽 2시. 북방한계선(NLL) 근처에서 불법조업을 하다가 정선명령을 무시하고 NLL 방향으로 달아나는 중국어선에 해양경찰이 접안을 시도했다. 해경 방탄정이 다가오지 못하도록 선체 외부에 쇠파이프를 깎아 만든 뾰족한 쇠창살이 설치됐다. 자칫 무리하게 접안을 시도하다가 쇠창살에 박혀 방탄정이 전복될 수도 있기 때문에 상당히 위험했다. 해경이 방탄정의 방향을 살짝 틀어 쇠창살을 옆으로 밀고 접안을 시도하자 칼과 낫, 쇠망치가 날아왔다. 부상을 입을 수도 있지만 머뭇거릴 시간이 없다. NLL까지 거리가 얼마 남지 않아 10분 내 상황을 종료해야 하기 때문이다. 날아오는 연장을 간신히 피해 선박에 올라갔는데 엎친 데 덮친 격으로 조타실 문이 두꺼운 철판으로 막혀 있었다. 우선 선원들을 붙잡아 손을 묶어 놓고 메탈톱으로 문을 절단해 떼어낸 후 선박을 정지시킬 수 있었다. ■중국어선 흉폭·지능화…해경 목숨 위협 "매일매일이 전쟁 상황입니다. 특공대라는 자부심과 해양주권을 수호한다는 사명감이 없으면 못합니다." 13일 서해5도특별경비단(이하 서특단) 신준상 경사(40·특별진압대 4팀장)는 불법조업 외국어선을 나포하는 과정은 전쟁터를 방불케 할 정도로 위험하고 힘들다고 말했다. 특히 날로 조심성이 늘어나고, 신중해지는 중국 불법조업 어선들을 일망타진하려면 매복은 물론 위장전술까지도 필요하다는 게 신 팀장의 설명이다. 지난 4월에 있었던 검거작전이 이런 경우다. 4월 30일 밤 11시, 해경은 중국 불법조업 어선이 나타난 해역에서 조금 떨어진 곳에서 다른 작업을 하는 것처럼 속이며 때를 기다렸다. 바다 한가운데 중형 방탄정을 고정시켜 놓고 도주로를 차단하기 위해 근처에 300m의 장애물과 그물망도 설치했다. 중국어선들이 눈치를 보다가 해경 함정이 따라올 기미가 보이지 않자 일정 지점까지 내려왔다. 그런데도 해경 함정이 꼼짝 않고 가만히 있으니 안심한 중국 선원들은 다시 조금 더 내려왔다. 이렇게 5일 밤낮을 기다렸다 중국어선을 안심시켜 가까이 오게 만든 뒤 5월 6일 새벽 1시께 순식간에 검거했다. 해경이 성능이 뛰어난 불법조업 중국어선을 잡을 때 자주 쓰는 매복작전이다. 서특단은 서해5도 인근의 NLL과 배타적경제수역(EEZ)에서 불법조업 외국어선을 검거·나포하는 단속 업무를 맡고 있다. 중국어선들은 산둥반도에서 시도 때도 없이 우리 해역 어장으로 넘어와 치어까지 마구 잡아 어장을 황폐화시키고, 단속 해경에게 부상을 입히고 목숨까지 위협하고 있다. 중국 불법조업 어선은 꽃게 조업철인 4∼6월과 9∼12월에 특히 많다. 특수진압대는 연평도와 대청도에 대기하고 있다가 서특단 상황실에서 출동 명령이 떨어지면 방탄정에 무기·탄약을 싣고 신속하게 출동한다. 연평도 인근은 30노트(시속 55㎞)로 달려 대개 30분∼1시간, 대청도 인근은 1시간∼1시간30분을 나간다. ■나포되면 범칙금 부과 필사적 저항 불법조업 외국어선이라고 해서 모두가 필사적으로 대항하는 것은 아니다. 신 팀장은 "10척 중 3∼4척이 강하게 저항한다. 나포되면 최고 3억원까지 범칙금이 부과되는 것을 알기 때문에 더 필사적이다. 나머지는 특수진압대가 자신들의 배에 올라타지 못하도록 방해하는 수준"이라고 설명했다. 예전 불법조업 중국선원들은 해경이 배에 오르지 못하도록 쇠파이프를 휘두르고 칼과 쇠망치는 물론 손에 잡히는 대로 마구 던졌다. 그러나 서특단 창단 이후 불법어선들의 저항 형태가 지능화됐다. 위험한 연장을 던지는 것보다는 방탄정이 불법어선에 접안하지 못하게 선체에 방해물을 설치하는 데 더 신경을 쓴다. 선체에 거북선처럼 쇠파이프를 날카롭고 뾰족하게 만들어 쇠창살처럼 설치하거나 철판으로 옹벽을 쌓아서 특수진압대가 접근하거나 배에 오르지 못하도록 차단한다는 것. 또 거북선처럼 만든 쇠창살을 제거하고 어렵게 선박에 올라가더라도 조타실 문을 철판으로 덧대 뚫리지 않도록 만든 경우가 많다. 이럴 땐 배척(못뽑이나 지렛대로 쓸 수 있는 연장)을 이용해 문을 뜯어내거나 메탈톱 또는 산소절단기로 철판을 절단해야 한다. 이러는 사이에도 시간은 계속 흘러가고 선박이 NLL로 올라가면 어쩔 수 없이 철수해야 하는 경우가 발생한다. 신 팀장은 "불법조업 외국어선이 우리 영해로 많이 내려왔으면 시간적 여유가 있어서 제압하는 데 문제가 없지만 대개 NLL 가까운 곳에서 작업하기 때문에 등선해 조타실 철문을 뚫고 엔진을 정지시키는 데까지 5∼10분 내에 끝마쳐야 한다"고 강조했다. 이마저도 불법조업 외국어선에 접근해야만 가능하다. 불법조업 외국어선의 성능이 좋아져 접근 자체가 어려운 경우가 많다. 진압대 방탄정은 선체가 7∼8t에 기름을 가득 적재하고, 거기다 장비를 갖춘 대원들까지 타면 10t이 넘는다. 엔진은 250마력 3개를 장착한 750마력이다. 중국어선들 중엔 3∼4t급에 엔진이 3∼4개 달려서 그야말로 날아다니는 고속정도 많다. 100m 앞에 있는 것을 보고 나포하려고 따라가도 속도가 워낙 빨라 추격에 실패하는 경우도 많다. ■뛰는 놈 위에 나는 해경 지난 2011년 소청도 인근 해상에서 불법조업 중국어선 나포작전 중 이청호 경장이 선원들이 휘두른 흉기에 찔려 사망한 안타까운 사고가 있었다. 그 뒤로도 2015년부터 최근까지 매년 해경 2∼4명씩은 불법조업 어선 단속 과정에서 부상을 입었다. 불법조업 외국어선이 지속적으로 증가하고, 저항이 점점 거세지자 이에 강력 대처하기 위해 2017년 4월 서특단이 창설됐다. 서특단은 총경을 단장으로 경찰관 410명, 함정 13척(대형 3, 중형 7, 방탄정 3)을 보유하고 있다. 서특단 내 대형·중형 함정에 소속된 특수기동대와 단독 편제의 특수진압대가 고속단정이나 방탄정을 타고 불법조업 외국어선을 단속한다. 정영진 서특단 단장은 "불법조업 외국어선들은 서특단 창단 이전에는 수시로 우리 영해를 침범했지만 서특단이 생겨 단속이 강화돼 검거율이 높아지면서 그 수가 30%가량으로 대폭 줄었다"고 지적했다. 서해5도 인근의 NLL과 EEZ에 출현한 불법 외국어선은 하루 평균 2015년 188척, 2016년 144척이었으나 서특단 창설 이후인 2017년 59척, 2018년 52척, 2019년 63척으로 감소했다. 우리 영해로 넘어온 불법 외국어선을 영해 밖으로 쫓아내는 비율은 10% 안팎, 나포비율은 0.1%에 불과할 정도로 단속이 어렵다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

문재인 대통령은 5일 취임 후 처음으로 독도함에 승함했다.  문 대통령은 이날 경남 창원시 진해구에 위치한 해군사관학교 연병장에서 열리는 '제73기 해군사관생도의 졸업 및 임관식'에 참석했다.  '새로운 100년 평화와 번영을 향한 힘찬 항해'라는 부제로 진행된 이날 행사는 문 대통령 내외를 비롯해 졸업생 가족·친지, 정경두 국방부장관, 심승섭 해군참모총장, 육·공군참모총장, 해병대사령관을 비롯한 군 주요인사 등 1500여 명이 참가했다. 문 대통령은 졸업식에 앞서 헬기를 통해 해군사관학교 연병장 앞바다의 독도함에 착륙했다. 문 대통령의 독도함 승함에 대해 "주변국에 우리의 해군력을 보여주고 해양주권 수호 의지를 직접 천명하고자 하는 뜻"이라고 청와대에 설명했다. 문 대통령이 독도함에 오른 것은 취임 후 처음이다. 이후 문 대통령은 대기 중이던 해군 항만경비정으로 옮겨 탄 뒤 안중근함, 독도함, 손원일함, 서애류성룡함 장병들로부터 대함 경례도 받았다. 문 대통령은 졸업증서와 계급장 수여, 임관 선서 등 졸업식 및 임관식을 지켜본 뒤 축사를 했다. 이날 영예의 대통령상은 최고성적을 거둔 정송훈(23) 소위가, 국무총리상은 박창주(22) 소위가, 국방부장관상은 주홍재(22) 소위가 받는다. 합동참모의장상은 김윤태(22) 소위, 한미연합군사령관상은 김보성(23) 소위, 해군참모총장상은 하홍석(22) 소위, 해병대사령관상은 고범진(22) 소위, 해군사관학교장상은 정봉민(22세) 소위가 받는다. 외국군 수탁생도인 응웬 반 푸(베트남) 생도와 알젤 루이스 델로스 레이예스(필리핀) 생도 역시 값진 졸업장을 받는다. 이들은 졸업 후 본국으로 돌아가 해군·해병대 장교로 임관하게 된다. 해군사관학교는 군사교류의 일환으로 2008년부터 외국 사관생도 수탁교육을 시작해 지금까지 4개국 18명의 외국군 졸업생을 배출했다. 현재는 아제르바이잔, 캄보디아, 터키 등 10개국, 19명이 교육을 받고 있다. fnkhy@fnnews.com 김호연 기자

국민 모두가 설명절을 가족과 함께 보낼 기대에 차있을 시기이지만, 국군장병은 가족들과 떨어져 변함없이 대한민국을 수호하고 있다. 특히 해군에는 서해와 남해 최일선 도서에서 우리 해양주권을 지키는 세 쌍둥이가 있어 눈길을 끈다. 해군은 14일 서·남해 최일선 도서인 연평도와 우도, 어청도, 흑산도에서 각각 임무수행 중인 쌍둥이 형제들의 사연을 소개했다. 서해안 최전방인 연평도와 우도는 약 25km 떨어져 있다. 형 김원희 일병(21)과 동생 김태희 상병은 바다를 두고 떨어져 있지만, 그들의 특별한 방법으로 안부를 나눈다. 전탐병인 두 형제는 레이더상 접촉물 인수·인계 시 활용하는 개인 수기번호로 서로를 확인한다.  김 일병과 김 상병은 천안함 용사인 고(故) 최한권 상사의 모교인 홍성고등학교(충북 홍성) 출신으로, 고교 시절 교내 추모행사에 참여하며 해군 입대를 꿈꿔왔다.  그 후 동생인 김태희 상병이 먼저 해군에 들어왔고 이어 김원희 일병이 입대했다. 김원희 일병은 동생과 함께하기 위해 연평도 부대에 지원했지만 해병대 연평부대 소속 우도 해상전탐감시대에 배치 받았다. 형 김원희 일병은 "당직을 서면 가끔 레이더로 동생이 있는 연평도까지 거리를 재보곤 한다"며 "혹시라도 동생과 당직 시간이 겹칠 때에는 서로의 수기번호를 확인하며 아무 일 없이 각자의 자리에서 열심히 근무하고 있구나 하고 안심이 된다"고 말했다. 전북 군산시 어청도에는  쌍둥이 형제인 여상민 일병과 여상훈 상병이 함께 근무하고 있다.  해군 입대는 운전병인 동생 여상훈 상병이 먼저였다. 형 여상민 일병의 동생의 권유로 해군에 입대했고, 동생과 함께하기 위해 전탐병을 선택했다, 이들 형제는 자신들의 군사주특기를 살려 지난해 12월 위급환자를 신속히 이송하는 공을 세웠다. 국토의 남단 전남 신안군 흑산도에는 모범병사로 뽑힌 쌍둥이 형제가 있다. 현재 흑산도에서 헌병으로 경계근무 중인 이동근·태근 병장은 동반 해군에 동시에 입대했지만 첫 근무지는 달랐다. 형 이동근 병장은 흑산도로 동생 이태근 병장은 부산으로 배치됐지만, 20여 년을 함께한 쌍둥이 형제들은 함께 근무하기를 희망해 이태근 병장이 지난해 1월 형이 복무중인 흑산도 옮겨왔다. 이동근 병장은 "얼마 남지 않은 군 생활이지만 최선을 다해 마무리하고 나가서도 군에서 배운 것처럼 어떠한 일이든 완벽하게 완수해내겠다”고 소감을 밝혔다. captinm@fnnews.com 문형철 기자

해양은 자원의 보고다. 해양관련 산업의 성장세도 가파르다. 지난 2013년 37억 달러(4조1436억원) 규모였던 세계 해양바이오 산업 시장 규모는 2018년 49억 달러까지 성장할 것으로 예상된다. 2018년 이후 연평균 성장률은 높을 때는 10~12%, 낮을 경우에는 4~5% 정도를 기록할 것이란 전망이 우세하다. 해양 생물의 산업화 성공률도 육상 생물보다 2.17배 높다. 해양생물자원 선점, 해양바이오 산업 육성에 세계 각국이 앞다퉈 뛰어들고 있는 이유다. 해양 생물자원은 소재화 성공률이 높아 선제적 확보와 관리가 시급하다. 삼면이 바다이고 바이오산업 육성에 강한 드라이브를 걸고 있는 우리나라는 해양산업을 신성장동력으로 삼을만하다. 정부는 선제적 연구개발(R&D) 투자, 법.제도 개선, 정책지원 등에 적극 나서고 있다. 성과도 나오고 있다. 국내 해양바이오산업의 세계시장 점유율은 지난 2010년 2.0%에서 지난해 6.5%로 4.5%포인트 상승했다. ■생물 자원 주권 확보 세계적 추세 21일 해양수산부와 국립해양생물자원관에 따르면 지난 1992년 6월 유엔환경개발회의는 국가간 합의를 통해 '생물다양성협약'을 채택했다. 이 협약은 1993년 12월 발효됐다. 해양생물자원의 무분별한 이용을 방지하고, 지속 가능한 이용을 위한 목적이다. 해양생물자원은 환경적, 학문적, 산업.경제적 측면에서 중요한 가치를 지니고 있기 때문이다. 우리나라도 1994년 10월 이 협약에 가입했다. 해양생물자원의 지속가능한 이용과 해양생물자원으로부터 얻어지는 이익을 공정하고 공평하게 분배하기 위한 의무를 준수하고 있다. 2010년에는 제10차 생물다양성협약 당사국 총회에서 생물자원 활용이익의 일부를 원산국과 공유해야 한다는 '나고야 의정서'가 채택됐다. 나고야 의정서가 채택된 뒤 국가간 생명자원 확보 경쟁이 한층 치열해지고 있다. 2014년 의정서가 발효되면서 2011년 1개국에 불과하던 의정서 비준국이 2016년 91개국으로 급증했을 정도다. 우리나라는 2011년 서명해 현재 비준을 위한 관련 절차를 밟고 있다. 생물 자원의 주권화가 세계적 흐름인 셈이다. ■정부, 해양생명자원 선점 '총력전' 정부는 국가간 해양생명자원 선점 경쟁에 대응하기 위해 총력전에 나서고 있다. 해양생물자원을 둘러싼 급변하는 국제적 환경 대응에서 뒤쳐질 경우, 유전 자원의 해외 의존도가 높은 우리 기업들은 막대한 피해가 우려되는 탓이다. 실제로 국내 바이오시장 중 제약.화장품.식품업계의 약 70%가 외국생물자원을 이용한다. 또 나고야 의정서 발효에 따른 연간 3900억~5000억원이 경제적 손실이 발생할 것으로 예상된다. 하지만 의정서와 관련, 대책을 마련 중인 기업은 지난해 기준 9%에 불과하다. 국내 해양바이오산업 육성을 위한 정부 지원은 크게 3가지다. 선제적 R&D투자, 법.제도 개선, 정책지원 등이다. 우선 정부는 지난해까지 해양바이오 R&D에 약 2620억원을 투입했다. 특히 2015년 이후 바이오 에너지.신소재 등 유망분야 예산을 연평균 15% 증액했다. 전폭적인 해양바이오 R&D 투자를 통해 수소, 디젤, 홍합유래 의료용 생체접착제 등 우수 성과 다수 배출했다. 이 결과, 국내외 특허출원 131건, 특허등록 34건으로 이어졌다. ■세계 시장 점유율 2.0%→6.5% 확대 해양바이오산업 육성을 위한 제도화에도 힘을 쏟았다. 지난해 6월 해양바이오산업에 특화된 분류체계를 수립한데 이어 같은해 12월 해양수산생명자원 통합 법령 제정도 마무리했다. 정책 지원으로는 해양생명공학 육성 및 산업화 촉진 방안 마련, 국내 해양바이오산업 실태조사 등을 추진했다. 인프라확충을 위해 원료소재에 대한 접근성 개선을 통한 해양바이오산업 활성화, 자원컨설팅 플랫폼 등도 구축했다. 정부의 이런 지원을 바탕으로 국내 해양바이오산업의 세계시장 점유율은 지난 2010년 2.0%에서 지난해 6.5%로 4.5%포인트 상승했다. 해수부 관계자는 "육상의 4.4배인 해양영토와 세계 최고수준인 우리의 해양생물다양성을 활용해 연 10%의 성장세가 예상되는 해양바이오산업을 미래성장동력으로 육성하기 위한 기술투자와 산업육성 정책을 적극 지원해나갈 것"이라고 말했다. 한편 해수부는 올 연말까지 '해양바이오 산업화 헬프데스크'를 시범 운영한다. 이 서비스는 해양생명자원을 활용한 기술개발 및 산업화를 지원한다. 자금.장비 등을 지원하는 일반적인 사업화 지원 정책과 달리 우리 기업들이 제품 개발에 활용할 수 있는 해양바이오 원료소재 부문을 지원하는 새로운 기업 맞춤형 서비스다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

이주성 신임 남해해양경비안전본부장이 30일 오전 부산 충장대로 남해해양경비안전본부 강당에서 열린 취임식에서 취임사를 하고 있다. 이주성 신임 남해해양경비안전본부장이 30일 취임했다. 이 본부장은 이날 오전 부산 충장대로 남해해양경비안전본부 강당에서 소속 직원이 참석한 가운데 취임식을 갖고 본격적인 업무에 들어갔다. 이 본부장은 취임사에서 "해양안전이라는 우리의 기본 임무를 완벽하게 수행하고 완벽한 해상경비체제를 구축, 해양주권 수호에 만전을 기하자"고 당부했다. 행정고시 특채로 해양경찰에 입문한 이 본부장은 속초.제주해양경찰서장, 서해지방해양경찰청장, 정보수사국장, 기획조정관, 해양경비안전교육원장을 거쳤다. 권병석 기자

우리나라의 해양영토 주권이 미치는 바다와 육지를 한 장의 지도에서 볼 수 있게 된다. 국토교통부 국토지리정보원은 배타적 경제수역(200해리)과 대륙붕 한계(350해리) 등 우리나라의 주권이 미치는 해양 영역이 모두 표기된 대한민국 전도를 새로 제작해 11일부터 홈페이지(www.ngii.go.kr)를 통해 공개한다고 10일 밝혔다. 이 지도는 국토지리정보원이 지난해 수정 제작한 1대 120만 대한민국 전도에 해양수산부 국립해양조사원의 해양지명 등 해양자료를 추가해 제작한 것이다. 전도에는 안용복해안, 울릉대지 등 우리나라가 직접 이름붙인 독도주변 해저지명도 표기돼 있어 독도에 대한 영유권을 다시 한 번 공고할 수 있을 것으로 정부는 내다봤다. 지리정보원은 이 지도를 교과서에 싣기 위해 현재 교육부와 협의중이며, 영문판으로도 제작해 재외공관·해외 관계기관 등에 배포할 예정이다. ck7024@fnnews.com 홍창기 기자

박근혜 대통령은 24일 "우리는 대한민국의 모든 도서와 대륙붕, 그리고 배타적경제수역(EEZ) 주권을 훼손하는 어떠한 도전도 결코 용납하지 않을 것"이라고 말했다. 박 대통령은 이날 인천 해양경찰서 전용부두에서 열린 제60주년 해양경찰의 날 기념식 축사에서 "3면이 바다로 둘러싸여 있는 우리 대한민국이 바다를 통해 국가 번영의 길을 열어가기 위해서는 해양주권의 확립이 중요하다"며 이같이 당부했다. 박 대통령은 또 "오늘 독도 남방해역을 수호하기 위해 취역하는 '청룡함'의 첫 항해를 진심으로 축하한다"며 "독도를 지키는 것은 우리 대한민국의 자존심을 지키는 것이며 여러분의 어깨에 그 사명이 주어져 있다"고 말했다. 그러면서 "1953년 여섯 척의 소형 경비정으로 시작한 우리 해양경찰은 60년이 지난 지금 함정 300여척과 1만여명의 인력을 갖춘 해양치안기관으로 발전했다"며 "바다를 개척하는 과정에서 해양경찰은 우리의 바닷길을 안전하게 지켜왔다"고 치하했다. 이어 "바다에서의 안전을 지키는 일도 해양강국으로 가기위한 중요한 과제"라며 "바다에서의 위험 요인을 선제적으로 제거해 안심하고 바다를 이용할 수 있도록 하는 역할이 해양경찰 여러분에게 주어져 있다"고 강조했다. haeneni@fnnews.com 정인홍 기자

[파이낸셜뉴스] "해수부의 부산 이전을 차질 없이 완수하고, 이를 마중물로 삼아 해양수산 관련 기관을 비롯해 주요 해운 기업까지 유치하겠다.  전재수 해양수산부 장관 후보자는 14일 국회 인사청문회에서 모두발언을 통해 "북극항로라는 새 바닷길이 전 세계 경제활동 변혁의 추동력이 될 것으로 생각해 왔고, 북극항로 시대에 대비한 거점을 신속히 조성해 나가겠다"며 이같이 밝혔다.  전 후보자는 또 "북극항로를 통해 현재의 수도권 일극화 체제를 극복하고 행정, 산업, 사법, 금융 기능을 집적화시켜 대한민국의 새로운 성장엔진을 장착하겠다"며 "UN 해양총회를 우리나라에서 유치해 북극항로를 선도하는 우리의 의지를 널리 알리는 등 대한민국의 위상을 높이겠다"고 말했다.  전 후보자는 수산업의 지속 가능한 발전을 위해 혁신을 추진하겠다는 뜻도 내비쳤다.  그는 "연근해 어업은 총허용 어획량 관리체계로 전환시키고, 양식업은 스마트 혁신으로 생산성을 높이는 정책을 더욱 속도감 있게 추진하겠다"며 "국민들께 신선한 수산물을 안정적으로 공급할 수 있도록 수산물 수급 관리에도 집중하겠다"고 전했다.  해운항만 경쟁력을 강화하기 위해 'K-해양강국'을 건설하겠다는 포부도 밝혔다.  그는 "점차 가시화되는 국제사회의 친환경 규제는 우리의 해운·항만 산업에 큰 도전으로 다가오고 있다"며 "글로벌 환경규제의 위기를 기회로 삼아 친환경 선박 중심으로 국적선대를 개편해 나가겠다"고 피력했다. 이어 "암모니아, 수소 등 무탄소 선박과 한국형 완전자율운항선박 등에 대해서도 신속한 기술 개발을 통해 미래형 선박 시장을 빠르게 선점하겠다"며 "부산항은 스마트 자동화 기술이 접목된 진해신항 개발로 거점 항만의 지위를 공고히 하고, 전국 항만들도 권역별 맞춤형 발전 전략에 따라 차질 없이 조성해 나가겠다"고 말했다.  전 후보자는 "국민들이 전국 어디서나 바다가 주는 혜택을 향유할 수 있도록 거점 연안 지역에는 복합 해양레저관광도시를 건설하고, 작은 어촌·연안에는 해양치유, 어촌 체험, 생태관광, 낚시 등 해양 자원 특성에 맞는 인프라를 갖춰 지역의 경제 활력을 제고하겠다"고 말했다. 이어 "해상풍력의 경우, 환경성과 수용성을 충분히 고려해 계획 입지를 설정하고, 지역 주민, 어업인들과 함께 상생할 수 있는 이익 공유 모델도 적극적으로 개발해 대한민국 에너지 대전환의 계기가 될 수 있도록 지원하겠다"고 전했다.  그는 마지막으로 "안전하고 청정한 바다에 대한 국민들의 눈높이에 부합하도록, 해양주권을 수호하고 청정한 바다 조성에 한층 더 앞장서겠다"며 "독도, 영해기점도서, 무인도 등의 해양 영토 관리를 보다 굳건히 하고, 국민의 생명과 재산을 지킬 수 있도록 해양 안전 관리에 빈틈이 없도록 하겠다"고 강조했다. leeyb@fnnews.com 이유범 기자