[파이낸셜뉴스] 한국자동차기자협회(KAJA)는 2025년 7월의 차에 현대자동차 '디 올 뉴 넥쏘'를 선정했다고 4일 밝혔다. 한국자동차기자협회 산하 올해의 차 선정위원회는 매월 1일부터 말일까지 출시된 신차 및 부분변경 모델을 대상으로 심사를 진행해 이달의 차를 발표한다. 평가 항목은 △내·외부 디자인 및 감성 품질 △안전성 및 편의 사양 △동력 성능 △에너지 효율성 및 온실가스 배출 △상품성 및 구매 의향도 등 다섯 가지 부문으로 구성된다. 지난달 선보인 신차 중 폭스바겐 신형 골프 GTI, 푸조 408 스마트 하이브리드, 현대차 디 올 뉴 넥쏘(브랜드 가나다 순)가 7월의 차 후보에 올랐으며, 치열한 경쟁 끝에 현대자동차 디 올 뉴 넥쏘가 50점 만점 중 35.3점을 획득해 7월의 차에 최종 선정됐다. 디 올 뉴 넥쏘는 에너지 효율성 및 온실가스 배출 부문에서 10점 만점 중 8.3점을 받았으며, 안전성 및 편의 사양 부문에서 7.3점, 내/외부 디자인 및 감성 품질 부문에서 7점을 기록했다. 정치연 올해의 차 선정위원장은 "디 올 뉴 넥쏘는 현대차의 수소 에너지 비전과 친환경 모빌리티 혁신을 상징하는 차세대 승용 수소전기차(FCEV)"라며, "도심과 아웃도어를 아우르는 단단하고 세련된 미래지향적 스타일, 최대 720㎞의 1회 충전 주행가능거리, 최고 모터 출력 150kW 기반의 고효율 동력 성능 등을 고루 갖췄다"고 말했다. 한국자동차기자협회는 2019년부터 이달의 차를 선정, 발표해왔다. 지난달에는 폭스바겐 아틀라스가 이달의 차로 선정됐다. 이달의 차로 선정된 차량은 올해의 차 전반기 및 후반기 심사를 거치지 않고, 최종 심사 1라운드에 직행하는 특전이 주어진다. 한편, 한국자동차기자협회는 국내 주요 일간 신문, 방송, 통신사, 온라인, 자동차 전문지 등 59개 매체를 회원사로 두고 있다. 회원사 소속 기자 200여 명이 활동하며 매년 최고의 자동차를 선정하는 '대한민국 올해의 차(K-COTY)'를 발표하고 있다. one1@fnnews.com 정원일 기자
2025-07-04 10:05:58[파이낸셜뉴스] 현대자동차는 7년 만에 완전변경된 수소전기차 '디 올 뉴 넥쏘'의 판매를 본격적으로 시작한다고 10일 밝혔다. 신형 넥쏘는 △도심와 아웃도어를 아우르는 단단하고 세련된 미래지향적 스타일 △최대 720㎞의 1회 충전 주행가능거리 △최고 모터 출력 150㎾ 기반의 고효율 동력성능 △동급 최고 수준의 안전·편의사양 등을 갖춘 것이 특징이다. 트림은 기존 1개에서 3개로 확대 운영하며 판매가격은 △익스클루시브 7644만원 △익스클루시브 스페셜 7928만원 △프레스티지 8345만원이다. 여기에 정부 보조금 2250만원과 지자체 보조금 700만원~1500만원 가량을 모두 지원받을 경우 약 3894만원부터 구매할 수 있을 전망이다 신형 넥쏘에는 150㎾급의 전동모터를 적용됐으며, 수소전기차의 심장이라 할 수 있는 수소연료전지 스택의 출력을 94㎾로, 고전압 배터리의 출력은 80㎾로 키워 정지상태에서 시속 100㎞까지 약 7.8초 만에 도달한다. 수소 저장탱크 역시 고성능 복합 소재를 적용, 수소 저장량을 6.69㎏까지 증대시켰다. 이를 통해 신형 넥쏘는 단 5분 내외의 충전시간만으로 최대 720㎞에 달하는 1회 충전 주행가능 거리를 달성했다. 승용 수소전기차로서는 세계 최고 수준이다. 아울러 △페달 오조작 안전 보조(PMSA) △9 에어백 시스템 △다중 충돌 방지 자동 제동 시스템 등 안전을 위한 보조기능과 △고속도로 주행 보조 2(HDA 2) △전방 충돌방지 보조 2(FCA2) △차로 유지 보조 2(LFA2) △서라운드 뷰 모니터(SVM) 등 최첨단 운전자 보조 시스템도 폭넓게 적용됐다. 현대차는 넥쏘 판매 개시와 함께 구매 및 유지비 지원, 중고차 잔존가치 보장 등의 프로그램으로 구성된 '넥쏘 에브리케어'를 시행할 계획이다. 먼저 넥쏘를 구매할 때 △2년간 수소 충전비를 최대 55%까지 지원해 주는 '수소 충전비 지원 혜택'(월 최대 5만5000원 상당)과 ▲기존 넥쏘 인증 중고차 판매 후 신형 넥쏘 구매 고객에게 300만원 할인을 지원해 주는 '트레이드 인' 프로그램을 운영한다. 또한 넥쏘 주행 중 △수소 잔량 부족 시 100㎞까지 견인을 돕는 '긴급 딜리버리'(5년간 연 2회) △15종 검사 항목에 대한 무상점검 서비스인 '블루안심점검'(8년간 연 1회) △일반 부품 3년·6만㎞, 수소 전기차 전용 부품 10년·16만㎞ 보증 수리 등을 제공한다. one1@fnnews.com 정원일 기자
2025-06-10 09:32:35[파이낸셜뉴스] 현대자동차는 3일 경기 고양시 킨텍스에서 열린 '2025 서울모빌리티쇼' 언론 공개 행사에서 신형 수소전기차 '디 올 뉴 넥쏘'와 전용전기차 '더 뉴 아이오닉6'을 세계 최초로 공개했다. 이와 함께 전기 콘셉트카 '인스터로이드'를 공개하고, 수소전기차와 전기차, 하이브리드차는 물론, 고성능 N 전기차로 이어지는 친환경 라인업을 선보였다. 현대차 대표이사 호세 무뇨스 사장은 "현대차의 DNA를 바탕으로 미래 모빌리티 혁신을 이어갈 것"이라며 "완성도 높은 품질과 고객 중심의 상품 라인업으로 전동화 시대를 선도해 나가겠다"라고 포부를 밝혔다. 현대차는 이번 서울모빌리티쇼 참여 브랜드 중 최대 면적인 2600㎡(약 787평)의 전시공간을 마련하고, 수소 비전과 전동화라는 두 가지 대주제 아래, 수소는 쉽게, 전기차는 재미있게 경험할 수 있는 다채로운 전시 및 체험 콘텐츠를 구성해 현장을 찾은 관객들의 이목을 끌었다. 이날 현대차가 선보인 새로운 수소전기차 디 올 뉴 넥쏘는 지난 2018년 3월 출시 이후 7년만에 선보이는 완전 변경 모델로 수소 비전의 실체를 입증하는 친환경 수소전기차 모델이다. 현대차는 작년 10월 선보인 수소전기차 콘셉트카 '이니시움'을 기반으로 현대차의 새로운 디자인 언어인 '아트 오브 스틸'을 반영해 소재의 물성을 있는 그대로 드러내는 새로운 접근법을 디 올 뉴 넥쏘를 통해 구체화했다.현대차는 디 올 뉴 넥쏘에 2개의 인버터를 장착한 2-스테이지 모터 시스템을 적용해 효율을 90%까지 끌어올렸으며, 이를 기반으로 최고 모터 출력 150kW를 달성했다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는데 걸리는 시간은 7.8초이며, 5분 안팎의 충전 시간으로 700㎞ 이상의 주행이 가능할 것으로 예상된다. 아와 함께 현대차는 더 뉴 아이오닉 6와 더 뉴 아이오닉 6 N 라인의 디자인도 세계 최초로 공개했다. 매력적인 곡선미와 아름다운 비례감으로 날렵한 이미지가 극대화된 실루엣을 갖추고 새롭게 탄생했다. 현대차 현대디자인센터장 사이먼 로스비 전무는 더 뉴 아이오닉 6의 디자인을 소개하며 "아이오닉6는 하나의 '일렉트리파이드 스트림라이너'로 시작해 이제는 각기 다른 개성을 지닌 모델 라인업으로 확장됐다"며 "'정제된 순수한 흐름'이라는 진화된 디자인 콘셉트 아래 아이오닉6의 디자인 디테일들을 더욱 정제되고 진보적인 방향으로 다듬어냈다"고 말했다. 한편, 2025 서울모빌리티쇼에 마련된 현대차관은 순수한 물의 흐름을 시각화한 '워터 드롭' 전시물과 순수한 공기의 흐름을 시각화한 '에어 플로우' 전시물이 양 축으로 자리해 물과 에너지, 대자연의 시스템으로 이어지는 생태계의 지속가능성과 무한한 생명력을 연상시킨다. 아울러 H2존, EV존, 라인업존, 현대 스토어 등 4가지의 테마로 전시관을 구성하고, 이날 최초로 공개한 디 올 뉴 넥쏘와 더 뉴 아이오닉6를 포함해 총 10종 18대의 차량을 전시한다. 현대차 관계자는 "2025 서울모빌리티쇼 현대차관에서 수소와 전동화를 필두로 한 다양한 전시와 체험 요소를 통해 현대차의 현재와 미래 방향성을 공감할 수 있는 기회가 되기를 바란다"고 강조했다. cjk@fnnews.com 최종근 기자
2025-04-02 18:17:10[파이낸셜뉴스] 정의선 현대차그룹 회장은 14일 "올해 북미에서는 수소트랙터를 공개할 예정이고, 2025년엔 수소전기차 넥쏘의 후속 차종을 내놓겠다"며 수소 사업 확장에 대한 의지를 재차 강조했다. 넥쏘는 현대차가 지난 2018년 3월 출시한 승용 수소전기차로 전 세계 시장 점유율 1위를 달리고 있는 차량이다. 정 회장은 이날 서울 용산구 하얏트호텔에서 열린 '코리아 H2 비즈니스 서밋'에 참석해 "현대차그룹은 수소사회 대전환을 지지하고 있고 그룹 차원에서 2045년 탄소중립 달성 사업을 중장기적으로 추진 중"이라며 이같이 밝혔다. 정 회장은 수소전기차 개발과 더불어 여러 기업과 함께 수소사업에 공동투자 사업 다각화를 추진하고 있다. 그는 "작년엔 수소고상버스를 내놨고, 수소트럭도 앞으로 계속 출시할 것"이라며 "비차량 부문에서도 현대로템은 선박, 발전과 관련된 것이 있고, 항공은 롤스로이스와 협력 관계를 맺고 있다"고 강조했다. 또 "올해부터 시작되는 액화수소 생산 부분에 있어서는 액화수소충전소를 SK와 협력해서 운영할 예정"이라고 설명했다. 이미 현대차그룹은 이베코 등 유럽 주요 상용차에 수소연료전지를 공급하고 있다. 앞서 이베코와는 작년 3월 파트너십 체결했고, 유럽 청소차 시장을 주도하는 파운그룹과도 계약을 체결해서 3년간 총 1100기의 수소연료전지를 공급키로 했다. 수소연료전지 생산도 확대한다. 정 회장은 "지난 1일 준공한 중국 광저우 HTWO광저우에 수소연료전지 판매생산법인이 있다"며 "수소연료전지 공장에서 앞으로 6500기 정도의 수소연료전지 생산해서 공급할 예정"이라고 말했다. 아울러 음식물 쓰레기 등을 수거하는 물류체계를 구축하겠다고 했다. 음식물 쓰레기로부터 청정수소를 생산·공급하고 수소충전 인프라를 확대하는 친환경적인 자원순환구조를 만들겠다는 구상이다. 이 밖에 자동차 라이프사이클 전반에서 탄소 배출을 대폭 저감하고, 대량의 청정 수소 생산이 가능한 그린수소 사업을 추진한다. 정 회장은 "친환경 물류체계 완성을 위해 현대차그룹 차원에서 완성차, 철강 주요 사업장인 울산, 당진 등을 중심으로 수소 물류트럭으로 전량 전환을 추진하고 있고 해외사업장에서 완성차 신공장 건설 초기 단계부터 수소물류체계를 구축할 계획"이라고 말했다. 이어 "투자를 계속 진행할 것이고, 근시일내의 결과보다는 후세대를 위해서 투자를 하는 부분이기 때문에 회원사들과 꾸준히 투자를 추진해 나갈 예정"이라고 덧붙였다. cjk@fnnews.com 최종근 기자
2023-06-14 13:55:35[파이낸셜뉴스] 현대자동차가 넥쏘를 앞세워 올 1·4분기 전 세계 수소전기차 시장에서 50% 이상의 점유율을 차지하며 판매 1위를 유지한 것으로 나타났다. 11일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 1·4분기 전 세계 수소전기차 판매량은 총 3737대로 집계됐다. 이는 지난해 같은 기간 보다 4.5% 증가한 수치다. 업체별로 살펴보면 넥쏘를 앞세운 현대차가 전 세계 시장에서 전년 대비 19.8% 증가한 2042대를 팔았다. 현대차의 점유율은 55%에 달했다. 넥쏘는 국내시장 판매가 전체의 90% 이상이다. 반면 도요타는 미라이의 저조한 판매로 총판매량이 902대로 지난해 대비 32.6% 급감했다. 이에 따라 현대차와 도요타의 수소전기차 점유율 차이는 30.5%포인트까지 확대됐다. 국가별로는 한국이 넥쏘의 내수 판매에 힘입어 작년 보다 32.7% 증가한 1914대의 판매량을 기록했다. 시장 점유율은 51.2%였다. 중국은 다소 주춤했던 수소 상용차 판매가 회복세를 보이면서 793대의 판매고를 기록해 109.2% 늘어났다. 반면 미국(-29.2%), 유럽(-18.1%), 일본(-75.9%)의 수소차 판매는 모두 지난해 보다 감소했다. cjk@fnnews.com 최종근 기자
2023-05-11 15:37:29[파이낸셜뉴스] 현대자동차가 중국 규정을 적용한 수소연료전지차량(FCEV) 넥쏘가 현지 신에너지차(NEV) 시장에 본격 투입된다는 소식에 티에이치엔 등 관련주의 동반 상승세가 나타나고 있다. 14일 오전 10시 3분 현재 티에이치엔은 유가증권 시장에서 전 거래일 대비 3.11% 오른 4305원에 거래되고 있다. 이날 한 매체는 중국 베이징시와 업계를 인용해 현대차가 최근 중국 베이징 교통당국으로부터 중국형 넥쏘에 대한 신에너지차 정식 라이센스를 취득했다고 보도했다. 중국형 넥쏘는 이번 정식 인증으로 현지 보조금 혜택을 누릴 수 있게 됐다. 이 차는 현대차가 중국 시장에 최초로 선보이는 FCEV 모델이라는 점에서 관심이 쏠린다. 이 같은 소식이 전해진 가운데 티에이치엔은 넥쏘에 와이어하네스를 납품 중인 것으로 알려지면서 매수세가 몰리고 있다. 이 회사는 '월드클래스 300' 기업 중 유일한 와이어하네스 업체로 현대, 기아차의 1차 벤더사 350개 기업을 대상으로 한 조사에서 중상위 1% 인증도 받았다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자
2022-04-14 10:03:23지난해 세계 최초로 누적 1만대 판매를 돌파했던 현대차의 수소전기차 넥쏘(사진)가 이달 누적판매 2만대 돌파가 확실시 된다. 이는 지난 2018년 3월 출시후 2년 7개월만의 기록으로 수소 충전 인프라 확산에 따른 것으로 분석된다. 17일 현대차에 따르면 지난 9월까지 넥쏘의 내수시장 누적 판매량은 1만7108대, 해외 누적 판매량은 2885대로 1만9993대를 기록했다. 넥쏘의 글로벌 누적 판매량은 지난해 7월 1만대를 돌파한 후 1년 3개월만인 10월 2만대 달성이 유력하다. 넥쏘의 판매량은 수소 충전 인프라 확산과 맞물리며 국내, 해외 모두 증가했다. 출시 첫 해인 2018년 949대가 팔린 후 2019년 4987대, 2020년 6781대로 판매량을 늘렸고 올들어 9월까지(해외 판매량 제외) 지난해 연간 실적을 넘어서는 7276대를 기록중이다. 출시 후 3년만에 판매량이 8배 가까이 증가했다. 환경부에 따르면 2019년 상반기 30기에 불과하던 전국의 수소충전기는 올해 상반기 110기로 늘어났다. 올해 연말까지 180기까지 확대하고 내년에는 310기로 확대하겠다는 계획이다. 수소업계 괸계자는 "전국적으로 수소충전소를 공격적으로 늘리고 있다"면서 "내년쯤이면 충전인프라가 부족해 수소차 구매를 망설이는 일은 생기지 않을 것"이라고 말했다. 해외에서도 수소 인프라 구축작업이 한창이다. 미국과 영국, 독일, 중국이 2030년 1000곳의 수소충전소를 설치할 계획이고 일본은 900개, 프랑스는 600개를 확보하겠다는 목표다. 다만 넥쏘 역시 차량용 반도체 부족의 충격에서 벗어나진 못했다. 7월과 8월 내수 판매량이 각각 490대와 556대까지 줄었다. 하지만 9월에는 판매량이 가파르게 반등하며 939대로 치솟았다. 4월 1265대에 이은 올들어 두 번째 최대 판매기록이다. 현대차의 9월 내수 핀매량이 전년 동월 대비 34.6%나 감소했다는 점을 감안하면 넥쏘의 선전은 더욱 눈에 띈다. 업계 관계자는 "대부분의 차종이 반도체 이슈로 어려움 겪는 와중에서도 현대차그룹의 수소 행사 하이드로젠웨이브, 한국판 수소위원회 '코리아 H2 비즈니스 서밋' 출범 등 수소 비전과 친환경에 대한 관심이 높아지며 넥쏘의 판매량이 늘었다"고 설명했다.아울러 전기차 보다 높은 수소차 보조금도 메리트다. 현재 수소차 구매 보조금은 국비 2250만원으로 지자체 보조금과 합치면 최대 3750만원을 받는다. 전기차는 국비와 지자체 보조금을 합쳐 최대 1900만원이다.cynical73@fnnews.com 김병덕 기자
2021-10-17 18:24:53현대자동차의 수소 승용차 글로벌 누적 판매량이 2만대를 돌파했다. 현대차는 지난 2013년 세계 최초로 투싼 기반의 수소차를 상용화하는데 성공하는 등 세계 최고의 기술력을 보유하고 있다. 특히 현대차가 2018년 출시한 수소차 넥쏘는 올해도 도요타를 제치고 세계 판매 1위를 달리며 순항하고 있다. 12일 관련 업계에 따르면 투싼 ix FCEV와 넥쏘 등 현대차의 수소 승용차 글로벌 누적 합산 판매량은 이번달에 2만대를 돌파했다. 2013년 현대차가 내놓은 세계 최초의 양산형 수소차 투싼 ix FCEV는 글로벌 시장에서 916대의 판매고를 올리는데 그쳤지만 2018년 출시된 넥쏘의 판매량이 급증하면서 실적이 빠르게 늘고 있다. 특히 판매량 2만대 가운데 해외로 수출된 규모는 3600여대에 이른다. SNE리서치에 따르면 올해 1~7월 글로벌 수소차 판매량은 현대차가 5300대, 도요타 4100대 등으로 양사가 시장을 양분하고 있다. 최근 들어 도요타가 2세대 미라이를 내세워 점유율을 빠르게 늘리고 있지만 작년에 이어 올해도 현대차의 넥쏘가 1위 자리를 계속 유지하고 있다. 내수 판매량도 올해 들어 견조한 흐름이 이어지고 있는데, 이는 정부의 보조금 확대 영향이 크다. 환경부는 수소차 보조금 지원대수를 지난해 1만대 수준에서 올해 1만5000대로 확대키로 했다. 수소 승용차를 구매할 경우 최대 3750만원의 보조금을 받을 수 있다. 차량 가격은 6000~7000만원대지만 보조금을 받으면 실 구매가는 3000만원대로 낮아진다. 현대차의 수소차 판매량은 앞으로 상승세가 이어질 전망이다. 현대차는 이르면 2023년 넥쏘의 부분변경 모델과 스타리아급 수소차를 내놓을 계획이다. 2025년에는 대형 수소 스포츠유틸리티차(SUV) 출시도 검토하고 있다. 현대차의 고급 브랜드 제네시스도 2025년부터 신형 수소차를 출시할 계획이다. 아울러 승용차 뿐만 아니라 2028년까지 모든 상용차 라인업에 수소연료전지를 탑재키로 하는 등 수소차 라인업 확장에 나선다. cjk@fnnews.com 최종근 기자
2021-09-12 18:28:06[파이낸셜뉴스] 대원강업이 강세다. 현대차그룹이 내달 초 유럽과 한국에서 동시에 글로벌시장을 겨냥한 수소사회 비전을 최초 공개한다는 소식에 관련 테마주에 관심이 몰리면서 대원공업도 주목받고 있다. 대원공업이 현대차 수소차브랜드인 넥쏘에 들어가는 수소연료전지용 핵심부품을 개발해 공급한 점이 부각 된 것으로 보인다. 27일 오전 11시 8분 현재 대원강업은 전일 대비 130원(+3.02%) 상승한 4430원에 거래되고 있다. 관련업계에 따르면 현대차그룹은 글로벌 행사 ‘하이드로젠 웨이브’를 내달 7일 온라인으로 개최한다. 이 행사에서 현대차그룹은 수소사회 구현을 위한 미래 수소사업 전략을 제시하고, 세계 최초 미래 수소모빌리티와 차세대 연료전지시스템을 공개한다. 이미 양산이 시작된 수소전기차와 수소트럭ㆍ버스 외에도 처음 공개되는 수소 관련 제품이 대거 등장할 것으로 알려졌다. 차량용 스프링 및 시트 전문 기업인 대원강업은 현대자동차가 판매하는 차세대 수소차에 핵심부품인 엔드플레이트(End Plate)를 독점 공급 중이다. 엔드플레이트는 전기발생장치인 스택 내부에 있는 수십 개의 전지판을 서로 체결시켜주는 핵심부품 장치로 단위전지들의 적층물인 스택(Stack)을 일정한 압력으로 지지해주는 역할을 해 수소차의 심장으로 불린다. 최근 대원강업은 중국법인 지분 매각 자금을 친환경 수소차 부품 개발에 투자한다는 계획을 밝히기도 했다. kakim@fnnews.com 김경아 기자
2021-08-27 11:09:02[파이낸셜뉴스] 일진하이솔루스가 현대자동차의 수소전기차 '넥쏘' 차세대 모델에 탑재되는 수소연료탱크 단독 공급업체로 선정됐다고 13일 밝혔다. 이로써 일진하이솔루스는 2018년 '넥쏘' 초기 모델에 이어 2023년부터 출시되는 차세대 모델에도 수소연료탱크를 전량 공급한다. ‘넥쏘’는 2020년 기준 단일 모델로 전세계 수소전기차 시장의 약 70%를 점유하고 있는 현대차 수소 전략의 플래그십 모델이다. 일진하이솔루스는 일진다이아몬드의 자회사(지분율 86.95%)로 수소모빌리티용 타입(Type)4 수소연료탱크 글로벌 최대 양산 업체다. 일진하이솔루스는 2014년 현대자동차가 세계 최초로 상용화한 수소자동차 ‘투싼 ix’에 처음으로 수소연료탱크를 공급했다. 2018년에는 수소전기차 전용 모델 ‘넥쏘’ 및 2020년 수소버스 등 현대차 핵심 주력 수소전기차 모델에 수소연료저장 시스템 공급을 확대하며 현대차와의 파트너십을 강화하고 있다. 일진하이솔루스 안홍상 대표는 “’넥쏘’에 이어 차세대 모델까지 공급함으로써 현대차와 함께 수소 모빌리티 성장에 기여할 수 있게 됐다”며 “고성장하는 글로벌 수소전기차 시장에서 최고의 모델로 확고히 자리매김하도록 최고의 제품을 공급하겠다”고 말했다. eco@fnnews.com 안태호 기자
2021-08-13 09:16:15