[파이낸셜뉴스] 인도의 유명 여행 인플루언서가 인스타그램 릴스를 촬영하던 중 협곡으로 추락해 사망하는 비극적인 사고가 발생했다. 지난 18일(현지시각) CBS뉴스 등 외신에 따르면 17일 인도 뭄바이에서 활동하던 인기 여행 및 연애 인플루언서인 안비 캄다르(26)는 친구 7명과 함께 마하라슈트라주 서부 쿰브 폭포로 여행을 떠났다. 캄다르는 인스타그램에 올릴 사진과 릴스를 촬영하던 중 갑자기 균형을 잃고 미끄러져 300피트(약 91m) 협곡 아래로 떨어졌다. 이후 신고를 받고 출동한 구조대는 즉각 구조에 나섰다. 하지만 깊은 협곡에서 캄다르를 구조하는 데는 약 6시간이 걸렸다. 당시 비가 계속 내리고 지형이 험해 구조 작업에 어려움이 있던 것으로 전해졌다. 구조대는 간신히 캄다르를 끌어올려 병원으로 이송했지만 끝내 숨을 거뒀다. 마하라슈트라의 지역 관리자들은 관광객들에게 안전을 최우선시하고 위험한 행동을 피할 것을 알렸다. 공인회계사 출신의 캄다르는 30만명 이상의 팔로워를 보유하고 있는 유명 인플루언서다. 사망 전 캄다르는 자신의 SNS에 가보고 싶은 여행지 5곳을 게시하기도 했다. 이런 가운데 인플루언서들이 새로운 콘텐츠를 추구하다 변을 당한 일은 이번이 처음이 아니다. 지난 2019년에는 ‘비키니 클라이머’로 알려진 지지 우가 하이킹을 하다가 계곡에 빠져 사망한 사건이 있었다. 또 2021년 홍콩의 인플루언서 소피아 청이 셀카를 찍던 중 하팍라이 공원의 폭포에서 떨어져 목숨을 잃기도 했다． hsg@fnnews.com 한승곤 기자

현대차그룹의 안전 기술력이 미국에서 화제가 되고 있다. 연인 한 쌍이 현대차 아반떼N(현지명 엘란트라N)을 타고가다 협곡으로 굴러 떨어지는 불의의 사고를 당했지만 거의 다치지 않았기 때문이다. 28일 미국 현지 언론 등에 따르면 클로에 필즈와 크리스티안 젤라다 커플은 이달 중순 현대차 아반떼N을 타고 캘리포니아주 로스앤젤레스(LA)를 여행하다가 자갈 위에서 미끄러지면서 300피트 협곡 아래로 떨어지는 사고를 당했다. 이 사고로 아반떼N의 외관은 크게 부서졌지만 승객이 탑승하는 공간은 온전히 보존이 된 덕분에 다행히 크게 다치지 않았다. 이 사건은 현지 언론들의 보도를 통해 널리 알려지며 화제를 모으기도 했다. 필즈는 트위터를 통해 "현대차 아반떼N은 정말 훌륭하다. 300피트 아래 떨어져서도 나는 살아남았다"며 호평을 했다. 현대차그룹 안전 기술은 그동안 스포츠 스타들의 사례에서도 증명된 바 있다. 작년 2월에는 골프황제 타이거 우즈가 당시 제네시스 인비테이셔널 골프대회 행사 차량으로 지원된 GV80을 타고가다 큰 사고를 당했다. 이로 인해 우즈는 다리 부상을 입었지만 내부 손상은 적어 생명에는 지장이 없었다. 사고 당시 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS) 데이비드 하키 회장은 "타이거 우즈를 살린 것은 제네시스 GV80에 장착된 10개의 안전 표준 이상 에어백과 무릎 에어백이 결정적인 역할을 했다"고 언급하기도 했다. cjk@fnnews.com 최종근 기자

[파이낸셜뉴스]   미국에서 한 커플이 운전 중에 100미터 아래 협곡으로 추락한 가운데, 이들이 타고 있던 현대차 엘란트라N(국내 모델명 아반떼N)과 이들이 사용하던 아이폰14덕분에 목숨을 구하고 구조된 사연이 전해졌다. 27일(현지시간) 워싱턴포스트(WP), 비즈니스 인사이더 등의 보도에 따르면 미국인 커플인 클로에 필즈(23)와 크리스티안 젤라다(24)는 이달 중순 현대차의 준중형차인 엘란트라N을 타고 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스(LA)를 여행하다가 사고를 당했다. LA의 유명도로 앤젤레스 크레스트 하이웨이를 달리던 중 차량이 자갈 위에서 미끄러지면서 300피트(91m) 협곡 아래로 굴러 떨어진 것이다. 이 사고로 엘란트라N은 형체를 알아볼 수 없을 정도로 망가졌으나, 다행히도 커플은 크게 다치지 않은 것으로 전해졌다. 차에서 빠져나온 이들은 구조요청을 하려고 휴대전화를 꺼내들었으나, 사고 장소는 휴대전화 서비스가 되지 않는 지역이었다. 그러나 이들 커플은 곧 희망을 품을 수 있게 되었는데, 필즈가 최근에 구입한 아이폰14가 이미 사고를 인지하고 구조 당국에 긴급 메시지를 보내고 있었던 것이다. 이후 구조대가 보낸 헬리콥터로 이들은 다행히 구조됐다. 아이폰14에 탑재된 ‘충돌 감지 및 긴급 구조 요청 서비스’는 이용자의 위험을 기기가 스스로 판단하는 기능이다. 이 기능은 강한 충돌이 발생했다고 감지된 경우 휴대전화 서비스가 아닌 지역에서도 위성을 통해 구조대에 자동으로 구조 요청을 보낸다. 해당 서비스는 루이지애나에 본사를 둔 글로벌스타가 쏘아 올린 24개의 저궤도 위성을 이용하며, 지난달 중순부터 북미 지역에서 서비스를 시작한 것으로 알려졌다. 한국 등 다른 지역에서의 서비스 일정에 대해서는 아직 알려진 바가 없다. 당시 필즈와 젤라다를 구조한 소방 당국 관계자는 “사고가 난 뒤 한시간이나 한시간 반 뒤에나 구조 요청을 받는 경우가 많다”며 “이것(아이폰의 새로운 구조 요청 서비스)는 게임 체인저가 될 것”이라고 밝혔다. 필즈는 자신의 트위터에 “현대 엘란트라N은 정말 훌륭한 차”라며 “300피트 아래로 떨어졌음에도 나는 살아남았다”고 밝혔다. 이에 현대차 미국 지사의 공식 트위터 계정도 “안전은 우리의 최우선이다. 당신이 무사한 것에 정말 행복하다”는 답변을 남겼다. sanghoon3197@fnnews.com 박상훈 기자

[파이낸셜뉴스]   배우 한예슬이 미국 관광지에서 부적절한 사진을 촬영해 자신의 SNS에 업로드했다가 논란이 되자 이를 삭제했다. 한예슬은 지난 2일 인스타그램에 "하이킹 스로우 원더스(HIKING THROUGH WONDERs·경이로움 속을 하이킹하다)"라는 글과 함께 미국 여행 중 찍은 사진을 올렸다. 사진 속 한예슬은 미국 라스베이거스에 위치한 엔텔로프 캐니언에 방문했다. 한예슬은 사암 벽을 발로 밟고 올라가는가 하면 손을 짚고 서는 등 포즈를 취했다. 엔텔로프 캐니언은 미국 서부 3대 협곡 중 하나다. 협곡 내부나 주변 암벽을 등반하는 행위는 금지돼 있다. 실제로 협곡 입구 앞 안내판에는 '협곡 내 또는 주변 암벽 등반 및 하이킹 금지'라는 문구도 써 있다. 이를 누리꾼들은 "아이고 저러면 안되는데" "거기 올라가면 안돼요" "관광할 때 안내판 안보셨나요" 등의 비난을 쏟아냈다. 논란이 계속되자 한예슬은 해당 게시물을 삭제했다. 이와 관련 따로 설명도 내놓지 않았다. 한예슬 측근은 한 매체에 "가이드를 동반한 하이킹 코스였다"고 해명했다. ck7024@fnnews.com 홍창기 기자

[파이낸셜뉴스]   브라질의 한 협곡서 바위 절벽이 무너지면서 아래 있던 배를 덮쳐 7명이 숨지고 3명이 실종됐다. 현지 당국은 폭우로 인해 암벽이 느슨해지면서 사고가 발생한 것으로 추정했다. 지난 8일(현지시간) 브라질의 푸르나스협곡에서 협곡 절벽이 통째로 무너졌다. 사고가 난 미나스 제라이스주 푸르나스협곡 인근에 나흘 연속 하루 100mm 이상의 비가 내리면서 암벽이 느슨해 벌어진 사고라고 현지 재난당국은 보고 있다. 에드가르드 에스테보 소방대장은 브리핑에서 “잠수요원들이 수상과 수중에서 수색 작업을 벌이고 있고 작업은 계속될 것이다”라고 밝혔다. 사고로 지금까지 7명이 숨지고, 3명이 실종됐다. 부상자는 32명이며 이 중 9명은 중상을 입어 병원에서 치료를 받고 있다. cityriver@fnnews.com 정경수 인턴기자

기차가 바다로, 산으로 달린다. 기차여행은 도보 혹은 자동차를 이용해서는 제대로 살펴볼 수 없는 비경을 기차에 편하게 앉아 즐길 수 있다는 장점이 있다. 기차의 네모난 창문은 마치 영화관 스크린처럼 자연의 아름다움을 제공한다. 비슷한 경치가 이어지다가도 때로는 협곡을 통과하고, 해변을 지나가고, 터널 속으로 들어가다보면 어느덧 간이역에 정차한다. 손은숙 한국철도공사 부산경남본부 팀장은 "국내에는 해랑열차, 바다열차, 서해금빛열차, 백두대간협곡열차, 국악와인열차 등 멋지고 다양한 기차여행 코스가 많다"며 "다만 코로나19로 인해 5개 기차여행 코스 중 현재는 백두대간협곡열차, 바다열차, 서해금빛열차만 운행중"이라고 설명했다. ■ 협곡의 아름다움을 한눈에'백두대간협곡열차' 일명 'V트레인'으로 불리는 '백두대간 협곡열차'는 강원도 태백 철암역에서 경북 영주역까지 절벽과 바위산으로 둘러싸인 백두대간 협곡 사이를 여행하며 오감으로 자연을 느낄 수 있는 복고풍 테마 관광열차다. 백두대간 협곡을 짜릿하게 누빌 수 있도록 천장을 제외한 나머지는 모두 유리로 장식돼 아름다운 풍경을 두 눈에 가득 담을 수 있다. 백호 무늬의 외관 디자인은 백두대간 호랑이의 기상을 표현하고 실내에는 큰 유리창과 복고풍 소품으로 꾸며져 자연과 추억을 오가는 여행을 선사한다. 노선은 영주역~철암역을 운행하는 열차와 분천역(경북 봉화)~철암역을 운행하는 열차로 나뉘어져 있다. 백두대간 협곡열차는 협곡의 아름다움을 즐길 수 있도록 시속 30㎞로 운행되며 정차역마다 즐길거리가 풍부하다. 분천역은 산타마을로 이미 유명 관광지가 되어 많은 여행객이 찾고 있다. 주민들이 직접 세운 역으로 유명한 양원역은 지난해 개봉한 영화 '기적'의 배경이 되면서 여행객들의 문의가 많다. 협곡의 비경은 비동역부터 즐길 수 있으며 종착역인 철암역에서는 철암탄광역사촌을 관람할 수 있다. ■ 푸른 동해안 해안선을 씽씽 달리는 '바다열차' 보통 기차와는 달리 창문을 향해 좌석이 놓여 있는 특이한 구조를 가지고 있는 '바다열차'는 강원도 강릉역에서 삼척역까지 58㎞에 이르는 아름다운 동해안 해안선을 달리는 열차다. 출발지가 서울이라면 강릉까지 KTX를 타고 가서 강릉역에서 기차를 갈아타면 된다. 열차를 타면 영화관 스크린처럼 큼지막한 창문으로 동해바다가 시원하게 펼쳐진다. 어떤 영화보다 낭만적인 푸른 동해바다를 감상할 수 있다. 바다에 들어설 수는 없지만 조금 떨어져서 부드러운 해안선이며 바다와 하늘이 닿는 수평선을 한눈에 담아보는 것도 색다른 경험이다. 닮은 듯 이어지는 풍경은 80여분간 계속된다. 바다열차 내부는 남녀노소 다양한 연령층의 여행객들로 가득하다. 연인들의 데이트 코스로도 좋지만 부모님께 선물하는 효도관광 상품으로도 부족하지 않은 코스다. ■ 서해안 관광지를 찾아 떠나는 '서해금빛열차' 'G트레인'이라고도 불리는 '서해금빛열차'는 천혜의 해양생태, 찬란한 역사, 문화의 보고를 갖춘 서해안의 풍요로운 관광지를 찾아 떠나는 열차다. 한옥식 온돌마루와 온천 족욕시설을 갖추고 갯벌, 섬, 낙조 등 다양하고 풍요로운 자원을 가득 지녔다. '족욕 카페'는 차 한잔과 함께 달리는 열차 안에서 차창 밖 풍경을 보며 여유롭게 족욕을 즐길 수 있는 매력적인 공간이다. 따뜻한 물에 발을 담그고 차창 밖 풍경을 바라보고 있노라면, 피로가 눈 녹듯 가시고, 온천에 온 듯한 착각에 빠질 만큼 안락하다. 환경 색채와 모자이크 기법을 활용해 열차가 햇빛을 받으며 서해안을 달릴 때 마치 금빛가루가 흩날리는 듯한 무드가 연출될 수 있도록 표현했다. 서해금빛열차는 장항선을 따라 아산온천, 수덕사, 남당항, 대천해수욕장, 국립생태원, 군산근대문화유산거리, 보석박물관 등 서해 7개 지역의 보석 같은 관광지를 찾아간다. ■ 특급호텔 부럽지 않은 관광열차 '해랑' 누구나 한번쯤 꿈꾸는 크루즈 여행을 지상에서 경험할 수 있는 국내 최초 숙박형 관광전용열차 '해랑'은 낮에는 관광하고, 야간에는 다른 지역으로 이동하면서 열차 안에서 숙식을 모두 해결한다는 점이 특징적이다. 해랑 탑승객은 출발부터 도착까지 추가비용 없이 최상의 서비스를 받는다. 해랑 열차의 모든 객실은 아늑한 침대실로 구성돼 있다. 객실마다 개별 샤워시설과 응접소파 등 각종 편의시설을 갖췄다. 또 '레스토랑 & 카페차'에서는 다양한 식음료, 와인, 칵테일 서비스를 제공한다. 해랑 여행객은 '라운지 & 이벤트차'(전망차)의 탁 트인 창을 통해 아름다운 풍경을 감상할 수 있을 뿐만 아니라, 다양한 시청각 시설을 갖추고 있어 여행하면서 문인의 특강을 듣거나 각종 문화공연도 감상할 수 있다. 여행코스는 정규코스와 테마코스로 이뤄졌다. 정규코스는 서울역을 출발해 순천-부산-경주-동해지역을 여행하는 2박3일 일정의 전국일주코스와 영월-단양-경주를 여행하는 동부권 코스, 전주-순천-목포를 여행하는 서부권 코스(이상 1박2일)가 있다. 또 테마코스는 해맞이, 크리스마스 등 특별한 시기에만 운영되는 코스다. ■ 토종 와인과 국악 체험 '국악와인열차' '국악와인열차'는 국악과 와인을 접목시킨 신개념 기차여행 상품으로, 달리는 열차 안에서 우리나라 토종 와인과 국악을 동시에 체험할 수 있다. 열차 외부는 와인을 상징하는 보라색과 자주색으로 꾸며졌으며 그 위에 포도넝쿨, 징, 해금, 태평소, 북 등 국악기가 그려졌다. 국악와인열차의 정기코스 여행지는 충북 영동이다. 영동은 포도와 관련된 문화체험 시설이 많고 조선시대 아악(雅樂)을 정리한 난계 박연 선생이 출생한 곳이어서 국악 관련 문화도 한껏 즐길 수 있다. 특히 난계국악체험존에서 펼쳐지는 국악 공연은 여행객들의 만족도가 높다. 난계국악촌에서는 기네스북에 등재된 큰북 '천고'를 볼 수 있다. 또 '박연폭포'로 알려진 옥계폭포는 박연 선생이 자주 찾았던 명승지다. yccho@fnnews.com 조용철 기자

[파이낸셜뉴스] 유네스코 세계지질공원으로 등재된 한탄강 주상절리 협곡이 일반인들에게 개방된다. 행정안전부는 철원 한탄강 주상절리길 3.6km 구간을 19일 정식 개통한다고 17일 밝혔다. 철원 주상절리길 입장료는 1만원이다. 철원사랑상품권을 이용하면 5000원을 환급한다. 철원 한탄강 주상절리길은 121km의 종주길을 완성하는 한탄강 주상절리길 조성 사업의 하나로 추진됐다. 이미 조성된 78km의 종주길에 단절된 43km를 연결하는 것이다. 한탄강 주상절리길은 철원(3.6km)을 시작으로 연천(9.3km), 포천(30.1km)에서 단계적으로 개방된다. 행안부와 관할 지자체는 철원 한탄강 주상절리길 개통을 위해 총사업비 235억원(국비 137억원)을 투입했다. 절벽과 절벽사이에 잔도 709m를 연결했다. 2.2㎞를 데크길로 개설, 전망대 3개소와 교량 13개소 등을 설치했다. 이형석 행안부 지역균형발전과장은 "그동안 단절돼 도보여행이 어려웠던 관광객들의 불편을 해소하고 주상절리 절벽구간의 경관을 보다 가까운 거리에서 생생히 볼 수 있게 됐다"고 말했다. 한편, 정부는 각종 규제로 지역개발에 불이익을 받아온 접경지역 발전을 위해 범정부 차원의 접경지역 발전종합계획을 수립, 지원하고 있다. 한탄강 주상절리길 조성 사업도 이 계획 중 하나다. 김명선 행안부 지역균형발전정책관은 "이번 철원구간 주상절리길 개통으로 그동안 아프리카돼지열병(ASF), 코로나19 등으로 위축된 지역 관광 사업에 새로운 활기가 될 것이다. 내년까지 전체 종주길을 개통해 한탄강지역이 관광명소가 될 수 있도록 적극 지원하겠다"고 말했다. skjung@fnnews.com 정상균 기자

【파이낸셜뉴스 강원=서정욱 기자】 동해 두타산 협곡 마천루가 오는 5월 개방될 예정이다. 19일 동해시에 따르면 동부지방산림청과의 공동산림사업의 일환인 금강바윗길 ‘두타산 협곡 마천루’가 오는 5월 개방된다고 밝혔다. 이번에 개방되는 두타산 협곡 마천루는 신선봉 맞은편 박달령 일원으로, 신선이 머물렀을 듯한 암릉과 기암절벽이 사방으로 둘러싸여 두타산과 청옥산 배경의 천하비경이 마치 신선이 노닐던 곳을 연상시킬 만큼 빼어난 경치를 자랑하고 있다. 특히, 발바닥 바위를 품고 있는 두타산 협곡 마천루의 맞은 편에는 두타산과 청옥산의 정기를 고스란히 느낄 수 있는 신선봉, 폭 100m, 높이 70m의 거대한 자연 암벽인 병풍바위, 용맹스러운 장군의 얼굴을 닮은 장군바위가 있으며, 용추 폭포와 쌍폭포의 시원한 물줄기를 감상할 수 있어 무릉계곡 속의 또 다른 절경으로 등산객과 시민들의 각광을 받을 것으로 예상되고 있다. 신영선 동해시 관광과장은 “코로나19로 인해 침체된 사회 분위기 속에 이번 두타산 협곡 마천루 개방이 모두가 어렵고 힘든 시기에 잠시나마 마음을 치유하고, 자연이 주는 편안함 속에서 힐링할 수 있는 명소로 자리 잡아 가길 기대한다.”고 말했다. syi23@fnnews.com 서정욱 기자

[파이낸셜뉴스]   미국 협곡에서 실종됐던 여성이 2주 만에 가족의 품으로 돌아왔다. 실종자의 딸은 엄마가 등산 전문가라며 안전하게 돌아올 것이라고 굳게 믿었다. 19일(현지시간) CNN에 따르면 지난 6일 홀리 코르티어(38)는 유타 공원에 들어가는 모습을 마지막으로 모습을 감췄다. 이후 국립공원공단은 수색구조대가 공원 방문객의 제보를 받은 후 18일 그녀를 발견했다고 전했다. 코르티어는 딸과 여행을 하다 6일부터 혼자 여행을 했고, 공원 내 하이킹 코스로 이어지는 그로토 지역 정류장에서의 모습을 마지막으로 실종됐다. 헤어진 후에도 엄마와 일주일 이상 코르티어와 연락을 계속하던 딸은 엄마와의 연락이 두절되자 실종 신고를 한 것으로 전해졌다. 정확한 실종 경위는 아직 밝혀지지 않았다. 다만 딸은 엄마가 돌아올 것이라고 믿었다. 코르티어가 국립공원의 험난한 지형에서도 일주일 이상 밖에서 살아남을 수 있는 노련한 등산객이라고 확신했다는 설명이다. 코르티어의 가족들은 “희망을 버리지 않고 밤낮으로 수색활동을 벌인 수색팀과 제보를 해준 등산객들에게 고맙다”며 감사의 인사를 전했다. joonhykim@fnnews.com 김준혁 인턴기자

[포천=강근주 기자] 포천시는 한탄강 생생체험 프로그램 ‘자연유산 지오버스 투어링’과 ‘비둘기낭 門이 열리다’를 비둘기낭 폭포(천연기념물 제537호) 일원에서 오는 7월7일부터 8월26일까지 본격적으로 운영한다. 이번 한탄강 생생체험 프로그램은 포천시가 주최하고 A&A문화연구소가 주관하며 문화재청이 후원한다. 자연유산 지오버스 투어링은 한탄강 자연유산을 투어 버스를 타고 답사하는 프로그램으로 일반인 누구나 참여가 가능하다. 참가비는 1만원이며 지질공원 해설사가 동행해 한탄강의 지질 특성에 대해 설명하고, 투어버스 2대를 주말 동안 상시 운영해 관람 편의를 제공할 예정이다. 지오버스 투어링 코스는 비둘기낭 폭포, 화적연, 멍우리 협곡을 80분 동안 둘러보는 일정으로 접수 시 제공되는 티켓 뒷면의 스탬프를 완성하면 기념품을 제공한다. 버스 운행시간은 오전 11시부터 1시간 간격으로 6회 운영하며 마지막 출발 버스는 오후 4시(막차 도착시간 오후 5시20분)이다. 이 프로그램은 현장 접수를 통해 진행된다. 비둘기낭 門이 열리다는 문화재 관리를 위해 출입제한 지역인 비둘기낭 폭포의 협곡 내부를 전문 해설사와 함께 탐사하는 체험 프로그램으로 참가자에게 기념품을 제공한다. 프로그램 운영시간은 오전 11시부터 오후 4시까지 1시간 간격으로 6회 운영되며, 안전을 위해 1회에 25명 이내로 제한한다. 참가자는 사전예약으로 접수를 받을 예정이며, 참가 예약자만 프로그램 이용이 가능하다. 이태승 포천시 관광테마조성과장은 5일 “이번 프로그램으로 많은 참가자가 국내 유일의 화산강인 포천 한탄강에 대해 더욱 자세히 배우고 느낄 수 있을 것”이라며 “특히 올해부터 진행되는 ‘비둘기낭 門이 열리다’ 프로그램을 통해 화산지대 신비를 더욱 가까이서 체험하는 특별한 경험을 할 수 있을 것”이라고 말했다. kkjoo0912@fnnews.com 강근주 기자