[파이낸셜뉴스] 박찬대 더불어민주당 원내대표가 24일 헌법재판소를 향해 "윤석열의 직무 복귀는 대한민국을 테러가 난무하는 후진 독재 국가로 만드는 길이라는 사실이 명확하다. 헌법파괴자 윤석열을 즉시 파면해야 한다"고 촉구했다. 박 원내대표는 이날 오전 서울 광화문에서 열린 최고위원회의에서 "민주당은 헌법재판소의 신속한 윤석열 탄핵 심판 선고 촉구를 위한 전원위원회를 추진하겠다"며 이같이 말했다. 박 원내대표는 "국회가 전원위원회를 열어 신속한 탄핵 심판 선고 촉구 결의안을 촉구하는 국회의원들의 의지를 보여줄 때"라며 "재적 인원 4분의 1 이상 국회의원이 요구하면 전원위를 열 수 있는만큼 신속하게 열리도록 속도감 있게 추진하겠다"고 설명했다. 그러면서 박 원내대표는 "국회는 헌법기관으로서 헌법 수호의 책무 다해야 한다"며 "헌법을 지키자고 하는 전원위를 반대할 정당은 위헌 정당 말고는 없을 것"이라고 짚었다. 박 원내대표는 "헌법재판소가 윤석열 탄핵 심판 선고를 즉각 내려줄 것을 요청한다"면서 "오늘 바로 선고기일을 지정하고 내일 당장 선고를 내려달라. 재판관 만장일치 윤석열 파면으로 헌법재판소가 헌법 수호의 최고 기관임을 증명해주시길 바란다"고 전했다. jiwon.song@fnnews.com 송지원 기자

[파이낸셜뉴스] 전체 보행자 교통사고의 14%는 차량 후진 중에 발생하는 것으로 나타났다. 이에 첨단안전장치 장착을 확대해야 한다는 지적이다. 삼성화재 교통안전문화연구소는 '후진사고 방지 첨단안정장치 효과'를 27일 발표했다. 발표는 지난 2019년~2023년 삼성화재에 자동차보험을 가입한 국산 차량의 첨단안전장치 장착 및 교통사고 실태를 분석한 결과이다. 교통사고를 분석한 결과, 최근 5년간(2019~2023년) 후진하는 자동차에 의한 교통사고는 전체 차대차 사고의 7.1%, 차대보행자 사고의 14.3%를 차지하는 것으로 나타났다. 또 연령·차종별 특성을 분석한 결과, 후진하는 화물·승합차에 의한 사망자는 39명으로 전체 사고의 78% 비중이었다. 비후진사고(26.6%)의 3배 수준 고위험군으로 나타났다. 65세 이상 고령자는 비교적 충격량이 적은 후진사고에도 사망에 이르는 경우가 많았다. 전체 사망자의 86%(43명)를 차지했다. 후진 사고 방지 장착차량은 미장착 차량 대비 사고 감소 효과가 뚜렷하지만, 현재 후진 사고 방지 장치가 탑재된 차량은 매우 적은 수준이다. 차량용 후진 사고 방지 첨단안전장치가 장착된 차량은 차대차 사고 유형에서 차량 1만대당 약 70.3건의 사고가 발생한 반면, 미장착 차량은 81.05건이 발생했다. 보행자용 후진 사고 방지 장치가 장착된 차량은 차대 보행자 사고 유형에서 차량 1만대당 약 2.6건의 사고가 발생한 반면, 미장착 차량은 4.8건이 발생했다. 삼성화재 교통안전문화연구소 김승기 책임연구원은 “현재 판매되는 승용차의 경우 첨단안전장치 장착률이 매우 낮고, 화물·승합차의 경우는 해당 기능이 장착된 차량이 없는 상황"이라며 "후진사고 방지 장치가 확대될 수 있도록 위험차량에 장착을 의무화하고, 자동차 안전도평가 항목에 장치를 포함시키는 등 법·제도적 개선이 필요하다"고 했다. coddy@fnnews.com 예병정 기자

[파이낸셜뉴스] 후진하던 차량이 운전 미숙으로 커피숍으로 돌진해 2명이 다치는 사고가 발생했다. 19일 오전 10시1분께 광주 광산구 신가동 한 건물 1층 커피숍에 60대 여성 A씨가 운전하던 승용차가 후진으로 돌진했다. 차량은 출입문 쪽 유리를 깨고 매장을 가로질러 반대편 유리문까지 들이받은 뒤에야 멈춰 섰다. 이 사고로 운전자 A씨와 커피숍에 있던 손님 1명 등 2명이 경상을 입어 병원으로 옮겨졌다. 당시 커피숍에 손님이 많지 않아 다행히 추가 부상자는 없는 것으로 알려졌다. 경찰은 A씨가 주차하려고 후진을 하다가 운전 미숙으로 사고를 낸 것으로 보고 정확한 경위를 조사 중이다. bng@fnnews.com 김희선 기자

윤석열 대통령 탄핵소추안이 14일 국회에서 통과됐다. 야당 의원 전원에 국민의힘 의원 일부가 가세해 찬성 표를 던진 결과다. 박근혜 전 대통령 탄핵소추 이후 8년 만에 반복된 대한민국 민주주의의 비극이다. 윤 대통령의 직무는 곧바로 정지되며 헌법재판소는 180일 안에 탄핵 여부에 대한 심판을 내릴 것이다. 탄핵소추와 함께 비상계엄을 주도한 윤 대통령의 내란 혐의 등에 대한 수사도 진행되고 있다. 이미 계엄을 주도하거나 명령에 따른 혐의로 국방부 장관과 경찰청장 등 안보와 치안 책임자가 구속됐고, 윤 대통령도 곧 법의 심판대에 서게 될 것이다. 오늘날 경제와 문화 등 여러 분야에서 세계를 선도하는 국민소득 4만달러를 바라보는 선진 국가로 발돋움한 대한민국에서 권위주의 시대에나 있었던 대통령 권력의 발호가 재현될 줄을 국민들은 상상도 하지 못했다. 대통령 한 사람의 그릇된 판단으로 어렵게 가꿔온 민주주의에 금이 가고 힘들게 쌓아 올린 국격이 무너지는 눈앞의 현실이 우리를 슬프게 한다. K팝과 K푸드가 좋아 찾아온 외국인들이 넘쳐나는 아름다운 강토에서 총칼과 군홧발이라니, 시대착오도 유분수다. 윤 대통령의 계엄 과정은 처음에는 어설프고 허술해 보였지만, 시간이 흐를수록 독재시대에나 볼 수 있는 강압적 수단을 치밀하게 동원하고 준비한 사실이 드러났다. 민주주의의 시계를 강제로 거꾸로 돌리려 한 무모한 시도가 성공할 것이라고 생각했다면 국민의 존재를 무시한 정치적 오판이자 착각이었다. 국민은 언제나 옳고 현명하다. 불의 앞에서는 분연히 일어나 저항하고 민주주의를 지켜낸다. 모든 권력은 국민으로부터 나온다는 헌법 제1조의 의미를 국민들은 잘 알고 있다. 민주주의를 무너뜨리려는 어떤 도발도 용납하지 않을 것이다. 다만 우리는 지금의 사태가 경제와 문화에 어울리지 않는 후진적 정치에서 비롯됐음을 상기해야 한다. 경제와 민생은 돌보지 않고 권력욕에 빠져 입에 담지 못할 막말을 예사로 쓰며 상대방 공격에만 열을 올렸던 야당 아니던가. 다수 의석을 가졌다고 소수 의견을 짓밟는 것 또한 독재정치다. 한 표라도 많이 얻으면 전체를 가져가는 다수결 원칙이 민주주의의 본질이기도 하나, 지지하지 않는다고 무시하는 것은 민주주의를 저버리는 행위다. 윤 대통령의 비상계엄이 절대 동원하지 말았어야 할 구시대적 강압정치인 것은 맞지만 야당의 입법폭주가 빌미를 제공했다는 사실 또한 부인할 수 없다. 윤 대통령의 계엄 발령이 어떤 경우에도 합리화될 수 없듯이 다수 의석을 무기로 정치와 행정을 좌지우지한 야당의 입법권 남용도 계엄으로 인해 정당성을 얻지는 못한다. 그런 점에서 국민이자 유권자인 우리가 정신을 똑바로 차려야 한다. 윤 대통령 탄핵소추는 국민의 뜻이었다. 그렇다고 해서 야당의 행태에 면죄부를 주어서는 안 된다. 더불어민주당 이재명 대표도 실정법을 위반한 4가지 사건으로 재판을 받고 있음을 잊어서는 안 되는 것이다. 헌법재판소는 몇 달 안에 윤 대통령 탄핵에 대한 결론을 낼 것이다. 일각에서는 비상계엄 조치가 통치행위 또는 고도의 정치행위라는 주장을 내놓고 있다. 헌법적 관념도 시대에 따라 변한다. 이런 주장에 부합하는 과거의 학설과 판례가 있지만 어떤 결론을 내놓을지는 섣불리 예단하기 어렵다. 똑똑한 국민이 있는 한 대한민국의 미래는 여전히 밝다. 이 또한 민주주의가 한 걸음 더 전진하는 밑거름이 될 것임을 의심치 않는다. 정치인들이 어지럽힌 나라를 바로 세우는 것도 국민 몫이다. 선동에 부화뇌동하지 말고 국민이 중심을 잡아야 한다.

국내 주요 기업들은 8년 만에 재현된 대통령 탄핵 가결에 '플랜B'를 모색하는 등 달라진 정치·경제 환경에 적극 대처한다는 방침이다. 최근 정치 리스크라는 '후진국형 악재'가 환율·채권 등 금융시장에 이어 내수·수출 등 실물경제로 파급됐고, 기업의 신인도 타격 우려도 나왔지만, 불확실성 일부가 해소됐다는 평가도 있다. 일단 재계는 이제 트럼프 2기 리스크 대응에 본격적으로 나선다는 방침이다. 탄핵 가결로 대선 정국으로 들어선 정치권이지만, 반도체 등 각종 산업지원 법안 처리는 차질 없이 진행해 기업이 뛸 수 있도록 해달라고 요구하고 있다. ■"사업계획 재검토...플래B 수립" 14일 수출업계 고위 관계자는 내년도 사업계획 및 경영환경과 관련 "말 그대로 '시계제로'"라며 "(내년도 사업계획으로)플랜B 수립을 모색하지 않을 수 없다"고 밝혔다. 배터리 업계 관계자는 "과거 노무현·박근혜 대통령 탄핵 정국 당시, 환율·증시 변동폭이 일시 확대된 바 있어 예의주시하고 있다"면서 "무엇보다 이번 사태가 얼마나 장기화될 지에 초점을 맞추고 있다"고 전했다. 단기 악재가 구조적 침체로 이어질 수 있다는 것이다. 증시 및 외환시장에서 외국인 자금 이탈, 무역수지 악화가 시차를 두고 연쇄 반응을 일으킬 수 있다는 얘기다. 이미 수출 전선은 비상이다. 수출 부진에 올해 3·4분기 국내성장률(GDP)은 전기비 0.1% 상승에 그쳤다. 대표적인 환율 민감 업종인 석유화학업계와 철강, 항공업계는 사실상 '환율전쟁' 상황이다. 석화업계 관계자는 "환헤지를 통해 환율 변동성을 줄이는 데 주력하고 있다"며 "향후 전개에 따라 사업계획 재검토도 모색할 수 밖에 없을 것"이라고 말했다. 철강업계도 환율 및 원자재값 대응 수위를 높이고 있다. 중국 저가 철강제품과의 경쟁에서 더욱 불리한 상황에 놓일 것이란 우려가 크다. "미국 경제 우위에 기반한 강달러 여건이 지속됨에 따라, 환율이 내년도에 높은 수준에서 등락을 거듭할 것"이라는 게 국제금융센터를 비롯한 해외 투자은행(IB)들의 관측이다. 항공·여행업계는 타격이 본격화됐다. 미국, 영국, 뉴질랜드, 프랑스, 말레이시아 등 세계 각국의 한국여행 주의보 및 경고가 잇따르고 있는 것. 항공 업계 관계자는 "고환율 사태 더불어 한국 여행 기피 현상이 장기화된다면 피해가 불가피할 것"이라고 우려했다. 환율 수혜 업종인 현대자동차그룹도 환율 변동성 확대, 내수 침체 가능성을 예의주시하고 있는 것으로 전해졌다. 현대차그룹 계열 현대차증권 내년도 환율 전망을 달러당 1370~1450원으로 제시하고, "경기 하방압력이 커졌다"고 분석했다. ■트럼프 2기·경기 대응 실기 우려 더 큰 문제는 대통령 탄핵으로 경기하방 압력 대응은 물론이고, 당장 다음달 출범하는 트럼프 2기 대응에 실기할 수 있다는 점이다. 정상회담 일정은 고사하고, 이미 한미 재계 간 민간 교류도 차질을 빚는 형국이다. 최근 한국무역협회는 내년도 한국 수출을 사실상 횡보상태인 1.8% 성장으로 전망하며, 트럼프 리스크가 현실화될 경우 수출 성장률이 이 보다 더 낮아질 수 있다고 전망했다. 트럼프 2기 관세정책이 한국 수출 전선의 최대 복병이 될 수 있다는 것이다. 재계 관계자는 "한국은행 등 금융당국이 금융시장 대응에 나서고 있다고 하나, 세수 부족 사태에 탄핵정국까지 더해지면서 경기대응, 산업정책 추진 등 정책 집행의 구심점이 약화될 수 밖에 없다"고 지적했다. ehcho@fnnews.com 조은효 기자

[파이낸셜뉴스]국내 주요 기업들이 8년 만에 재현된 대통령 탄핵 정국에 다시 한 번 비상등을 켰다. 정치 리스크라는 '후진국형 악재'가 환율·채권 등 금융시장에 이어 내수·수출 등 실물경제로 파급될 것이란 우려가 커지고 있다. 기업의 대외 신인도 타격도 불가피할 전망이다. 트럼프 2기 리스크 대응은 물론이고, 반도체 등 각종 산업지원 법안 처리도 올스톱이다. 한 마디로 '리더십의 실종', '정부 공백 사태'다. ■"사업계획 재검토...상황 예의 주시" 8일 수출업계 고위 관계자는 내년도 사업계획 및 경영환경과 관련 "말 그대로 '시계제로'다"라며 "(내년도 사업계획으로)플랜B 수립을 모색하지 않을 수 없다"고 밝혔다. 배터리 업계 관계자는 "과거 노무현·박근혜 대통령 탄핵 정국 당시, 환율·증시 변동폭이 일시 확대된 바 있어 예의주시하고 있다"면서 "무엇보다 이번 사태가 얼마나 장기화될 지에 초점을 맞추고 있다"고 전했다. 단기 악재가 구조적 침체로 이어질 수 있다는 것이다. 증시 및 외환시장에서 외국인 자금 이탈, 무역수지 악화가 시차를 두고 연쇄 반응을 일으킬 수 있다는 얘기다. 이미, 수출 전선은 비상이다. 수출 부진에 올해 3·4분기 국내성장률(GDP)은 전기비 0.1% 상승에 그쳤다. 대표적인 환율 민감 업종인 석유화학업계와 철강, 항공업계는 사실상 '환율전쟁' 상황이다. 석화업계 관계자는 "환헤지를 통해 환율 변동성을 줄이는 데 주력하고 있다"며 "향후 전개에 따라 사업계획 재검토도 모색할 수 밖에 없을 것"이라고 말했다. 철강업계도 환율 및 원자재값 대응 수위를 높이고 있다. 중국 저가 철강제품과의 경쟁에서 더욱 불리한 상황에 놓일 것이란 우려가 크다. "미국 경제 우위에 기반한 강달러 여건이 지속됨에 따라, 환율이 내년도에 높은 수준에서 등락을 거듭할 것"이라는 게 국제금융센터를 비롯한 해외 투자은행(IB)들의 관측이다. 이미, 항공·여행업계는 타격이 본격화됐다. 미국, 영국, 뉴질랜드, 프랑스, 말레이시아 등 세계 각국의 한국여행 주의보 및 경고가 잇따르고 있는 것. 항공 업계 관계자는 "고환율 사태 더불어 한국 여행 기피 현상이 장기화된다면 피해가 불가피할 것"이라고 우려했다. 환율 수혜 업종인 현대자동차그룹도 환율 변동성 확대, 내수 침체 가능성을 예의주시하고 있는 것으로 전해졌다. 현대차그룹 계열 현대차증권 내년도 환율 전망을 달러당 1370~1450원으로 제시하고, "경기 하방압력 커졌다"고 분석했다. ■트럼프 2기·경기 대응 실기 우려 더 큰 문제는 탄핵 정국으로 경기하방 압력 대응은 물론이고, 당장 다음달 출범하는 트럼프 2기 대응에 실기할 수 있다는 점이다. 정상회담 일정은 고사하고, 이미 한미 재계 간 민간 교류도 차질을 빚는 형국이다. 최근 한국무역협회는 내년도 한국 수출을 사실상 횡보상태인 1.8% 성장으로 전망하며, 트럼프 리스크가 현실화될 경우 수출 성장률이 이 보다 더 낮아질 수 있다고 전망했다. 트럼프 2기 관세정책이 한국 수출 전선의 최대 복병이 될 수 있다는 것이다. 재계 관계자는 "한국은행 등 금융당국이 금융시장 대응에 나서고 있다고 하나, 세수 부족 사태에 탄핵정국까지 더해지면서 경기대응, 산업정책 추진 등 정책 집행의 구심점이 약화될 수 밖에 없다"고 지적했다. 실제 미국 칩스법과 인플레이션감축법(IRA) 등에 대한 지원 감축 혹은 폐지설이 도는 가운데, 국내 기업들은 '트럼프 리스크'를 맞아 외로운 싸움에 몰렸다. 관련 업계 관계자는 "첨단산업은 경쟁이 너무 치열해 각국 정부와 기업이 '원팀'이 돼 대응해도 모자란 상황인데, 지금은 정부 기능이 사실상 마비돼 산업부나 외교부에 기대를 걸 수 없는 상황"이라며 "해외 대관 조직을 중심으로 해결 방안 등을 논의하고 있다"고 전했다. 이 밖에도 '주 52시간 적용 예외'(화이트칼라 이그젬션)를 담은 반도체특별법과 '전력망확충법' 등에 대한 논의가 올스톱하면서 국가대항전으로 성격이 바뀐 첨단 산업의 기업 경쟁력 악화가 현실화할 것이란 우려가 나온다.  ehcho@fnnews.com 조은효 기자

[파이낸셜뉴스] 추경호 국민의힘 원내대표는 최재해 감사원장에 대한 탄핵을 밀어붙이는 더불어민주당을 향해 "조작, 은폐, 기밀유출이 난무했던 전임 정권의 온갖 국기문란 범죄를 은폐하기 위한 시도이자 범죄를 밝혀낸 감사에 대한 치졸한 정치 보복"이라고 강하게 비판했다. 추 원내대표는 3일 국회에서 열린 원내대책회의에서 "범죄집단이 범죄의 진상을 은폐하기 위해 국회의 권한을 동원해 수사·감사기관에 대한 보복과 겁박을 가하는 후진국형 정치 테러"라며 이같이 지적했다. 추 원내대표는 문재인 정부에서 일어난 서해 공무원 피살 사건, 부동산 통계 조작, 탈원전 경제성 평가 조작, 사드(THAAD·고고도미사일방어체계) 배치 지연을 위한 한미 군사기밀 유출 의혹 등을 거론하면서 "믿기 힘든 일이지만 모두 감사원에서 밝혀낸 민주당 정권의 국기문란 범죄"라고 질타했다. 이어 추 원내대표는 최 감사원장을 비롯해 이창수 서울중앙지검장 등 검사 3명에 대한 탄핵 추진에 대해서도 "더 이상 의회정치가 아닌 조폭정치에 불과하다"며 "탄핵 사유 검증은 뒷전이고 일단 직무정지부터 시키고 보자는 민주당의 무책임한 탄핵소추는 그 자체로서 위헌"이라고 날을 세웠다. jhyuk@fnnews.com 김준혁 이해람 기자

[파이낸셜뉴스] 이른바 ‘쌍방울 불법 대북송금’ 의혹의 핵심인물인 이화영 전 경기도 평화부지사에게 검찰이 1심에 이어 2심에서도 징역 15년의 중형을 선고해달라고 요청했다. 검찰은 31일 수원고법 형사1부(문주형·김민상·강영재 고법판사) 심리로 열린 이 전 부지사의 특정범죄가중처벌법상 뇌물 및 정치자금법 위반 등 사건 결심공판에서 징역 15년과 벌금 10억원을 선고해달라고 요청했다. 지난 6월 1심이 이 전 부지사에게 징역 9년 6개월을 선고한 지 약 4개월 만이다. 앞서 검찰은 1심에서도 같은 형량을 구형한 바 있다. 검찰은 "고위공무원이 스폰서로부터 뇌물자금을 수수한 후진적 정경유착일 뿐 아니라 국제사회의 안보를 위협한 중대 범죄"라고 규정했다. 이어 "특히 그 어떤 사건보다 증거 및 소송기록이 특정 언론에 유출돼 재판에 영향을 주려는 전례 없는 사법 방해가 있었다"며 "공생 관계였던 김성태를 범행에 들여놓고선 이제 와 김성태에게 책임을 전가하는 파렴치한 모습도 보인다"고 지적했다. 그러면서 재판부를 향해 "양형에 반드시 반영해 달라"고 밝혔다. 이 전 부지사의 혐의는 크게 두 가지다. 하나는 개인 뇌물 혐의다. 2018년 7월∼2022년 7월 쌍방울 그룹으로부터 법인카드 및 법인차량 사용을 제공받고, 자신의 측근에게 허위 급여 지급 등의 방법으로 3억원이 넘는 뇌물과 불법 정치자금을 수수했다는 내용이다. 또 하나는 김성태 전 쌍방울그룹 회장이 2019년 800만달러(경기도 스마트팜·도지사 방북 비용)를 북한 측 인사에 전달했다는 대북송금 사건에 관여한 혐의(외국환거래법 위반)다. 앞서 1심 재판부는 이 전 부지사의 뇌물 혐의와 정치자금법 및 외국환거래법 위반 혐의 상당수를 유죄로 인정하며 이 전 부지사에게 징역 9년 6개월을 선고했다. 1심 재판부는 "공적인 지위를 이용해 사기업을 무리하게 동원했고, 음성적인 방법으로 북한에 거액의 자금을 무모하게 지급함으로써 외교·안보상 문제를 일으켰다”며 비난 가능성이 높다”고 지적했다. 이어 “이 전 부지사가 수사기관에서부터 법정에 이르기까지 범행 일체를 부인하고, 비합리적인 변명으로 일관해 엄한 처벌이 불가피하다”고 밝혔다. one1@fnnews.com 정원일 기자

[파이낸셜뉴스] 아파트에서 주차 문제로 시비가 붙은 상대를 고의로 들이받은 여성의 사연이 전해졌다. 지난 22일 유튜브 채널 '한문철TV'에는 엘리베이터 수리를 위해 아파트 단지를 방문한 수리기사와 아파트 주민인 스포츠유틸리티차량(SUV) 차주가 다툼을 벌이는 모습을 담은 블랙박스 영상이 올라왔다. 영상을 제보한 수리기사 A씨는 "엘리베이터 점검을 위해 아파트에 잠시 들렀는데 주차 공간이 없어 SUV차량 뒤에 이중 주차를 하려고 했다"고 전했다. A씨는 "주차를 완료하고 차에서 내리려는데 한 여성이 내 차를 카메라로 찍으려고 하고 있었다. 창문을 열고 '차 빼드려요?'라고 묻자 여성은 '차에 사람이 있는지 몰랐다'며 SUV 차로 향했다"고 했다. A씨는 "여성이 혼잣말로 무언가를 말하면서 가길래 '아줌마, 뭐라고 하셨어요?'라고 물었는데, 여성이 '뭐? 아줌마? 아줌마?'라고 따지면서 실랑이가 시작됐다"고 설명했다. 이후 A씨는 여성의 차량이 주차구역에서 나올 수 있도록 자신의 차를 장애인주차구역에 잠깐 댔다. 그런데 후진해서 차를 빼던 여성이 돌연 차에서 나와 A씨 차의 사진을 찍기 시작했다. 화가 난 A씨가 "뭐하시냐"고 하자 여성은 "여기 장애인 칸에 주차하지 않았냐"고 말했다. 이에 A씨는 "차 빼달라고 하지 않았냐"고 말했고, 여성은 "저쪽으로 빠졌어야지"라며 화를 냈다고 한다. A씨는 결국 차에서 내려 여성과 말다툼을 벌였고, 여성이 차에 타고 가려고 하자 SUV차량을 뒤에서 촬영했다. 그러자 갑자기 여성은 후진을 하더니 자리에 서 있던 A씨를 들이받았다. A씨는 차를 피하지 못한 이유에 대해 "'설마 치겠어?'하는 생각에 쳐다만 봤다"면서 "여성 측 보험사에는 '차가 후진하는 것을 보고도 피하지 않았다'며 보험 사기꾼으로 몰고 있다"고 억울함을 토로했다. 사연을 들은 한문철 변호사는 "일부러 들이받은 여성을 '특수폭행'으로 고소하라"고 조언하며 "이게 보험 사기면 교통사고의 절반 이상은 보험사기다"라며 혀를 찼다. 사연을 접한 누리꾼들도 "차로 사람을 밀었으니 특수상해다", "사람이 먼저 자리에 서 있었고 서 있는 자리에 차량이 들어오는 거라 보험사기가 아니라 살인미수다" 등의 의견을 남겼다. moon@fnnews.com 문영진 기자

[파이낸셜뉴스]  부산의 한 아파트에서 70대 운전자가 주차를 하던 중 난간을 뚫고 10여m 아래로 추락하는 사고가 발생했다. 경찰 등에 따르면 12일 오후 2시20분께 부산 사상구 한 아파트 주차장에서 70대 A씨가 몰던 승용차가 후진을 하던 중 경로당을 들이받았다. 이후 차량은 난간을 뚫고 아래쪽 주차장으로 추락해 주행하던 승합차의 보닛을 덮친 뒤 전복됐다. 승용차는 뒤집혀 심하게 부서졌고, 승용차 동승자인 70대 B씨가 중상을 입고 인근 병원으로 이송됐다.  승용차 운전자인 A씨, 승합차 운전자와 동승자도 다치는 등 3명은 경상을 입었다 경찰은 운전자가 차량을 주차하던 중 운전 부주의로 사고가 났을 가능성이 있는 것으로 보고 목격자 등을 상대로 정확한 사고 경위에 대해 조사하고 있다. newssu@fnnews.com 김수연 기자