나로호 발사를 3시간 앞둔 9일 오후 2시께. ‘소방설비 문제로 발사준비 절차가 잠시 중단됐다’는 나로우주센터 내부 방송이 발표됐다. 숨죽으며 나로로 발사 준비과정을 지켜보던 나로우주센터 관계자들은 물론 기자, 멀리서 나로호 발사 과정을 지켜보기 위해 찾은 관광객들 사이에 ‘발사가 또 연기되는 것 아니냐’는 불안감이 확산됐다. 20분 뒤인 2시 20분께. 교육과학기술부 편경범 대변인이 “나로호의 화재에 대비해 준비된 소방 노즐이 오작동하면서 소화용액이 분출돼 발사운용을 중지했다”고 밝히자 탄식이 쏟아졌다. 이날 오후 5시로 예정됐던 나로호 2차발사가 소방설비 노즐의 오작동으로 연기되자 한국항공우주연구원 직원들 및 주변 관계자들도 당혹감을 감추지 못했다. ■소방설비 전기 신호 오작동 발사 연기의 원인은 소방설비의 전기 신호가 일부 오작동하면서 발생한 것으로 보인다. 나로호가 발사될 경우 주변에서 엄청난 고열과 각종 가연성 주변물질 때문에 화재가 발생할 수 있다. 이것을 방지하기 위해 준비한 소방설비에서 전기적 문제가 생겨 무리 없이 진행되던 나로호 발사의 발목을 잡았다. 한국항공우주연구원 측은 “일단은 나로호 자체의 문제가 아니라 주변 시설 일부에서 생긴 문제로 보인다”며 “따라서 원인규명이 신속히 진행될 경우 빠른 시일 내에 발사 시기를 다시 결정할 가능성이 높다”고 말했다. 문제의 원인이 사람에 의한 실수인지 아니면 장비 자체의 결함 때문인지를 파악하는 것도 중요하다. 실수일 경우 빠르게 재시도를 계획할 수 있지만 장비의 문제일 경우 교체, 설치, 재점검 등의 절차를 다시 거쳐야 하기 때문이다. 또한 재설치를 할 경우 기타 연계된 시스템 및 부품들과 문제 없이 연계돼 작동하는지도 살펴보아야 한다. ■재발사 일정은 언제로… 이날 오후 6시 한·러 전문가들로 구성된 비행시험위원회가 재소집돼 정확한 원인 규명 및 새로운 발사일정에 대해 논의했다. 항우연 측은 당장 다음 날인 10일의 발사는 어려울 수 있더라도 다음 주께 재시도를 할 수 있다는 의견이다. 원인이 확인돼도 1∼2일 내에 다시 발사를 기획하기는 어려울 것으로 보인다. 문제가 발견된 만큼 분석회의와 평가를 진행해야 한다. 또한 리허설 이전 점검부터 다시 시작해야 할 가능성이 높고 발사를 위한 날씨와 기타 조건을 다시 계산해야 하기 때문이다. 나로호에 문제가 생겼을 경우에 대비한 예비발사기간은 오는 19일까지다. 이번 발사연기에 대해 ‘오히려 1차발사 실패 때보다도 기술력이 퇴보한 것 아니냐’는 지적도 있다. 익명을 요구한 한 관계자는 “적어도 1차발사 실패 때는 무리 없이 우주를 향해 나로호가 발사되기는 했다”며 “엔진이나 페어링, 통신장비의 문제도 아니고 소화용액의 분출을 제대로 점검·제어하지 못해 지상에서 1m도 날아오르지 못한 채 발사가 연기됐다는 점은 부끄러울 따름”이라고 말했다. /kueigo@fnnews.com김태호기자
2010-06-09 16:57:42나로호 2차 발사에 대한 실패 원인 규명을 놓고 한국과 러시아의 의견이 또 다시 엇갈렸다. 이에 따라 나로호 3차발사 시기가 더욱 늦어질 전망이다. 교육과학기술부와 한국항공우주연구원은 나로호 2차 발사실패 원인규명을 위해 지난 1월 24일부터 27일까지 러시아에서 제4차 한·러 공동조사위원회(FRB)를 개최했지만 양측의 기술적 이견으로 인해 원인 규명을 하지 못했다고 지난달 31일 밝혔다. 이번 4차 FRB는 기존 3차폐 회의에 이은 종합검토회의 성격으로, 실패 원인에 대해 최종 결론이 내려질 것으로 예상돼 온 만큼 원인규명이 장기화될 가능성을 배제할 수 없게 됐다. 이번 회의에서 양측은 기존 회의에서 논의된 분석내용과 3차 FRB 이후 수행한 실증실험 결과에 대해 종합적인 기술검토를 했다. 그러나 실패원인 규명에 대한 공통된 의견을 도출하지 못했다. 아울러 또 다른 실패원인 가능성인 ‘산화제탱크의 오작동’에 대해서도 추가로 검토했으나 이에 대한 결론도 합의하지 못했다. 항우연측은 “후속 FRB 활동을 통해 원인규명을 지속해 나갈 예정”이라며 “국내 인사들로만 구성된 자체조사를 진행하겠다”고 말했다. 교과부 김선옥 거대과학정책관은 “국내 나로호 조사위원회를 중심으로 2차 발사 실패원인에 대한 기술적 검증을 병행 추진해 나갈 계획”이라고 덧붙였다. 이에따라 나로호 3차발사 기간이 적어도 1년 이상 늦춰질 수 있다는 전망이 나왔다. 우주항공 전문가는 “FRB를 거치는데만 수개월이 걸린다. 이후 양측이 합의를 한다 하더라도 △발사실패 문제개선조치 시행 △발사준비 등의 추가적인 기간이 필요하다”며 “또 현재 3차발사용 ‘나로호위성’으로 개조 중인 기존 테스트 위성이 완성되려면 8∼10개월이 소요된다”고 말했다./kueigo@fnnews.com김태호기자
2011-01-31 16:01:36[파이낸셜뉴스] 북한이 지난 주 도발한 2차 위성 발사 실패 당시 한·미 당국이 잔해를 수거해 제원이나 부품 등을 정밀 분석할 것을 우려해 의도적으로 로켓을 폭파시켰을 가능성과 함께 발사체가 러시아제 로켓과 매우 유사하다는 전문가들의 분석이 제기됐다. ■북 2차 위성발사체 실패시 한미 정보 수집 방해 의도 자폭 가능성미국 메사추세츠공과대학(MIT)에서 탄도미사일 방어 분야를 연구하는 씨어도어 포스톨 명예교수는 28일(현지시간) 미국의 소리(VOA) 방송에 북한의 실패한 최근 위성발사에 대해 “의도적으로 로켓을 폭파시켜 잔해를 잘게 조각냈을 수 있다”고 주장했다. 포스톨 교수는 한국이 로켓 기술에 대한 정보를 최대한 많이 얻지 못하게 하려는 것을 이유로 꼽았다. 특히 포스톨 교수는 북한이 지난 5월 말 1차 정찰위성 발사 당시 동해상에 떨어진 1단 잔해에서 우리가 북한의 로켓 기술에 대해 많은 정보를 확보한 것으로 파악해 의도적으로 2차발사체는 폭파했을 가능성에 무게를 두고 있다. 하지만 의도적 폭파 시스템은 고도의 기술력을 필요로 하고, 전략적 의도가 내포된 만큼 북한측이 이 시스템을 적용할 만큼 높은 기술력을 보유했다고 보기에는 어렵다는 관측도 나온다. 제프리 루이스 미국 미들버리 국제학연구소 동아시아 비확산 프로그램 소장은 이날 VOA에 “로켓을 자체적으로 폭파시키는 ‘비행종단시스템’ 자체가 어떤 목적을 갖고 설치되는 것이기 때문에 의도성을 이미 내포하고 있는 것”이라고 지적했다. 이어 "우주발사체의 ‘비행종단시스템’은 비행중인 발사체에 긴급한 상황이 발생하거나 궤도 이탈이 일어났을 경우 인명과 재산 보호를 위해 안전하게 조기 종료가 가능하도록 고안된 장치지만 대부분 국가에서는 이를 사용하지 않는다"며 "북한이 주장하는 것처럼 우발적 실수로 발사체가 폭파될 수 있기 때문에 북한처럼 기술적으로 완벽하지 않은 경우라면 더더욱 사용을 꺼려한다"고 언급했다. 그는 다만 "북한이 ‘비상폭발체계’, 즉 ‘비행종단시스템’을 사용한 것이라면, 실패할 경우 관련 정보를 한미 당국이 수집하는 것을 방해하기 위해 의도적으로 설치했을 가능성이 분명히 있다"고 설명했다. 우리 군 당국도 북한이 지난 24일 발사한 정찰위성의 로켓이 낙하하던 중 40여개 파편으로 분산되는 모습이 우리 군 레이더에 포착됐다며 북한이 의도적으로 자폭시켰을 가능성을 염두에 두고 조사를 진행중인 것으로 알려졌다. 앞서 북한 선전매체 조선중앙통신도 발사체를 쏜 뒤 2시간 25분여만인 당일 오전 6시 15분 정찰위성 '만리경-1호'를 탑재한 '천리마-1형' 로켓 2차 발사 실시를 보도하면서 "신형 위성 운반 로케트(로켓) '천리마-1형'의 1계단(단계)과 2계단은 모두 정상 비행했으나, 3계단 비행 중 비상폭발 체계에 오류가 발생해 실패했다"고 밝힌 바 있다. ■북 위성추진체 러시아제 RD-250 모방, 기술 확보 도움 추정전문가들은 또 북한이 이번 위성 발사에 사용한 로켓 추진체가 러시아제 로켓 엔진과 매우 유사하다는 점에 주목하면서 북한이 어떤 식으로든 러시아와 미사일 발사체 관련 기술 협력할 가능성을 제기했다. 미사일 전문가 로버트 슈무커 박사도 “북한이 정찰위성 발사에 사용한 1단 로켓 엔진은 ‘RD-250’으로 알려진 러시아 로켓이라는 강한 의구심을 갖고 있다”며 "북한이 이번 정찰위성 발사와 최근 대륙간탄도미사일(ICBM) 발사에 사용한 로켓 엔진은 1970년대 이후 러시아의 대형 액체 추진 ICBM의 주력 로켓 엔진으로 제작된 RD-250과 매우 유사하다"는 견해를 내놨다. 슈무커 박사는 1990년대 이라크에 대한 유엔특별위원회(UNSCOM)의 무기사찰관을 역임했으며, 북대서양조약기구(NATO·나토)와 독일 국방부 미사일 프로그램 고문을 지냈다. 그는 특히 "해당 로켓 엔진은 제조가 매우 복잡하고 까다로우며 많은 실험과 시간이 필요해 북한이 직접 엔진을 제작했을 가능성은 현실적으로 매우 낮다"고 지적했다. 그러면서 "북한이 해당 분야에 깊은 지식을 확보했다고 하더라도 실제 구현하는 데는 엄청난 산업 기반이 필요하다"며 "어떤 식으로든 북한이 러시아로부터 해당 로켓 엔진 기술 확보에 도움을 받았을 것"이라고 진단했다. 제프리 루이스 소장도 "북한이 ‘3.18 혁명 엔진’이라고 명명한 로켓 엔진은 구소련의 RD-250을 모방한 것으로, 같은 디자인을 그대로 복사해 자신들이 만든 것으로 탈바꿈한 것으로 보인다"고 평가했다. 이와함께 북한과 러시아의 미사일 협력을 증거할 확증은 없지만 적어도 북한이 러시아의 설계 정보에 접근했으며 이를 자신들의 미사일 기술 진전에 적극 활용하고 있을 가능성을 시사한다고 주장했다. wangjylee@fnnews.com 이종윤 기자
2023-08-30 14:59:36[파이낸셜뉴스] 한국형 우주발사체 '누리호'가 돌풍과 부품문제로 발사 일정이 연기되는 우여곡절 끝에 다시 발사대에 올라섰다. 누리호가 지난해 10월 21일 1차 발사에 이어 2차발사에 나선다. 지난 1차 발사에서 3단에 문제가 생경 위성 모형을 궤도에 올려놓지 못했지만 이번에는 실제 인공위성을 본궤도에 올려놓을 예정이다. 과학기술정보통신부와 한국항공우주연구원은 20일 오전 11시 10분경에 누리호가 전남 고흥 나로우주센터 제2발사대에 세워져 고정작업까지 끝냈다고 밝혔다. 누리호는 7시 20분에 무인특수이동차량(트랜스포터)에 실려 나로우주센터 내 발사체종합조립동에서 나와 제2발사대로 이동, 8시 44분경에 도착했다. 누리호는 발사대에 도착 후, 기립 준비과정을 거쳐 오전 11시 10분경 발사대 고정작업까지 마쳤다. 오후에는 누리호에 전원 및 추진제(연료, 산화제) 등을 충전하기 위한 엄빌리칼 연결 및 기밀점검 등 발사 준비 작업이 수행될 예정이다. 누리호는 발사대 이송과정이나 기립과정에서 특별한 이상이 발생하지 않는 한 오후 7시 이전에 발사대 설치작업이 종료될 것으로 예상하고 있다. 과기정통부는 21일 오전에 누리호 발사관리위원회를 열고, 누리호에 추진제 충전 여부를 결정할 예정이며, 이날 오후에도 발사관리위원회를 개최해 기술적 준비상황, 기상상황, 우주물체와의 충돌 가능성 등을 종합적으로 검토하고 누리호 최종 발사 시각을 확정할 예정이다. monarch@fnnews.com 김만기 기자
2022-06-20 11:29:39누리호 2차 발사 일정이 6월 15일로 결정된 것과 관련해 과학기술정보통신부가 우주 전담기구를 직속으로 두기 위한 무리한 포석이 아니냐는 논란이 제기되고 있다. 누리호 1차 발사에서 문제시 됐던 부분을 좀 더 시간을 두고 점검하면서 올 하반기에 쏴야 한다는 논리다. 이에 대해 과기정통부와 관련 우주기업들은 나로우주센터가 있는 전남 고흥지역의 기상상황과 누리호 2차발사 이후 계속되는 우주개발계획 일정을 감안한 결정이라고 반박했다. ■새 정부 첫 대형 이벤트로 이목집중 3일 관련 업계에 따르면 윤석열 대통령 당선인은 대선 후보때 7대 우주강국 도약을 위한 핵심과제로 항공우주청 신설을 공약으로 내세웠다. 이재명 대선 후보도 당시 우주 전담기구를 공약으로 제시했다. 대통령 당선자의 취임식이 5월 10일로 누리호 발사는 한 달 정도 뒤다. 이는 새 정부의 첫 번째 '빅 이벤트'로 준비하기 위한 포석이라는 의심을 갖기에 충분한 게 사실이다. 여야 후보 누가 되더라도 우주 전담기구 주도권을 과기정통부가 가져갈 계산으로 최대한 일정을 앞당겼다는 분석이다. 실제 윤 당선인은 대선 후보때 7대 우주강국 도약을 위한 핵심과제로 항공우주청 신설을 공약으로 내세웠으며 지난 3월 31일 대통령직인수위원회 과학기술분과의 업무보고를 받으며 항공우주 거버넌스에 대해 논의하기도 했다. 현재 인수위는 과기정통부 직속으로 '항공우주청'을 두는 것과 총리실 산하 '국가우주위원회'를 독립기관으로 신설하는 안을 두고 의견이 오가는 것으로 알려졌다. ■발사 늦출수록 기업 피해 커 과기정통부는 계절상 기상상황과 계속되는 우주개발계획, 우주개발에 참여하는 기업들의 피해 때문에 6월 15일로 발사일정을 잡을 수밖에 없었다며 발사 시점과 관련한 논란 자체가 이해할 수 없다는 입장이다. 실제 과기정통부와 한국항공우주연구원은 지난해 누리호 발사 실패 이후 발사조사위원회에서 실패 원인을 파악했다. 당시 발사체 설계변경 기간이 길어져 올해 10월 정도에나 가능할 것이라고 전망했다. 하지만 원인 규명과 재설계 기간 등을 계산한 끝에 6월초까지 충분하다는 결론이 났다. 발사 일정을 6월로 결정하게 된 주요원인은 계절상 기상상황이다. 고흥지역의 지난 10년간 기상상황을 분석한 결과, 장마가 가장 빨리 시작된 것이 6월 18일. 이후 한 달에서 한달 보름간 장마기간이다. 장마가 끝날 때 즈음인 8월은 미국에 가서 달궤도선을 발사하는 기간이다. 과기정통부 측은 부처내의 한두개 과에서 두가지 우주 이벤트를 준비할 수 있는 여력이 안 된다는 설명이다. 8월 이후부터는 태풍이 올라오는 시기여서 10월까지 기다려야 한다. 항공우주연구원 관계자는 "10월까지 4개월간 나로우주센터 조립동에 누리호를 방치해야 하고, 그렇게 되면 올 연말에서 내년 1월로 연기된 3차 발사 일정까지 차질을 빚게 된다"고 말했다. 우주센터에 있는 공간이 충분치 않아 다음 발사체 조립을 못하게 되는 상황이 벌어진다는 것. 이와 함께 일정이 늦어질수록 나로호 발사에 참여하는 기업들의 피해가 커질 수 있다는 것도 6월 발사를 진행하게 된 원인으로 꼽힌다. monarch@fnnews.com 김만기 기자
2022-04-03 18:19:57[파이낸셜뉴스]누리호 2차 발사 일정이 6월 15일로 결정된 것과 관련해 과학기술정보통신부가 우주 전담기구를 직속으로 두기 위한 무리한 포석이 아니냐는 논란이 제기되고 있다. 누리호 1차 발사에서 문제시 됐던 부분을 좀 더 시간을 두고 점검하면서 올 하반기에 쏴야 한다는 논리다. 이에 대해 과기정통부와 관련 우주기업들은 나로우주센터가 있는 전남 고흥지역의 기상상황과 누리호 2차발사 이후 계속되는 우주개발계획 일정을 감안한 결정이라고 반박했다. ■새 정부 첫 대형 이벤트로 이목집중 3일 관련 업계에 따르면 윤석열 대통령 당선인은 대선 후보때 7대 우주강국 도약을 위한 핵심과제로 항공우주청 신설을 공약으로 내세웠다. 이재명 대선 후보도 당시 우주 전담기구를 공약으로 제시했다. 대통령 당선자의 취임식이 5월 10일로 누리호 발사는 한 달 정도 뒤다. 이는 새 정부의 첫 번째 '빅 이벤트'로 준비하기 위한 포석이라는 의심을 갖기에 충분한 게 사실이다. 여야 후보 누가 되더라도 우주 전담기구 주도권을 과기정통부가 가져갈 계산으로 최대한 일정을 앞당겼다는 분석이다. 실제 윤 당선인은 대선 후보때 7대 우주강국 도약을 위한 핵심과제로 항공우주청 신설을 공약으로 내세웠으며 지난 3월 31일 대통령직인수위원회 과학기술분과의 업무보고를 받으며 항공우주 거버넌스에 대해 논의하기도 했다. 현재 인수위는 과기정통부 직속으로 '항공우주청'을 두는 것과 총리실 산하 '국가우주위원회'를 독립기관으로 신설하는 안을 두고 의견이 오가는 것으로 알려졌다. ■발사 늦출수록 기업 피해 커 과기정통부는 계절상 기상상황과 계속되는 우주개발계획, 우주개발에 참여하는 기업들의 피해 때문에 6월 15일로 발사일정을 잡을 수밖에 없었다며 발사 시점과 관련한 논란 자체가 이해할 수 없다는 입장이다. 실제 과기정통부와 한국항공우주연구원은 지난해 누리호 발사 실패 이후 발사조사위원회에서 실패 원인을 파악했다. 당시 발사체 설계변경 기간이 길어져 올해 10월 정도에나 가능할 것이라고 전망했다. 하지만 원인 규명과 재설계 기간 등을 계산한 끝에 6월초까지 충분하다는 결론이 났다. 발사 일정을 6월로 결정하게 된 주요원인은 계절상 기상상황이다. 고흥지역의 지난 10년간 기상상황을 분석한 결과, 장마가 가장 빨리 시작된 것이 6월 18일. 이후 한 달에서 한달 보름간 장마기간이다. 장마가 끝날 때 즈음인 8월은 미국에 가서 달궤도선을 발사하는 기간이다. 과기정통부 측은 부처내의 한두개 과에서 두가지 우주 이벤트를 준비할 수 있는 여력이 안 된다는 설명이다. 8월 이후부터는 태풍이 올라오는 시기여서 10월까지 기다려야 한다. 항공우주연구원 관계자는 "10월까지 4개월간 나로우주센터 조립동에 누리호를 방치해야 하고, 그렇게 되면 올 연말에서 내년 1월로 연기된 3차 발사 일정까지 차질을 빚게 된다"고 말했다. 우주센터에 있는 공간이 충분치 않아 다음 발사체 조립을 못하게 되는 상황이 벌어진다는 것. 이와 함께 일정이 늦어질수록 나로호 발사에 참여하는 기업들의 피해가 커질 수 있다는 것도 6월 발사를 진행하게 된 원인으로 꼽힌다. monarch@fnnews.com 김만기 기자
2022-04-01 23:17:20[파이낸셜뉴스] 한국형발사체 '누리호'의 2차 시험발사가 6월 15일로 결정됐다. 당초 7월께 발사할 것으로 전망됐으나, 1차발사때 문제시 됐던 부분을 개선할 수 있는 시간과 장마기간을 피해 지난해말 논의됐던 일정보다 1개월 앞당겨 발사키로 했다. 과학기술정보통신부는 제40회 우주개발진흥실무위원회에서 누리호의 기술적 보완 조치 방안을 마련하고 2차발사 일정을 6월 15일께로 심의·확정했다고 25일 밝혔다. 누리호는 지난해 10월 21일 1차 발사때 3단 엔진의 연소가 조기에 종료돼 모형위성이 목표궤도에 안착하지 못했었다. 과기정통부와 항공우주연구원은 그 원인을 3단 연료탱크 속 헬륨탱크를 고정시키는 구조물이 압력을 견디지 못해 부러졌기 때문이라고 지난해말 밝혀냈었다. 항공우주연구원 연구진은 문제점을 기술적으로 개선하기 위한 세부 조치 방안을 마련하고 최근 산학연 외부전문가들로 구성된 전담평가단을 통해 관련 조치 방안에 대한 검토를 완료했다. 그결과, 3단 연료탱크 속 헬륨탱크를 고정시키는 구조물과 연료탱크 덮개의 구조를 변경하고 보강키로 결정했다. 항공우주연구원 고정환 한국형발사체개발사업본부장은 "이달 설계변경대로 다시 부분푸을 제작, 시험하는 과정에 착수했다"며 "실제 필요한 작업 기간을 계산해본 결과 6월 정도까지 모든 단계가 마무리할 수 있을 것으로 보인다"고 설명했다. 또 여유있게 기간을 늦춰잡아 7월경 발사할 것으로 검토했었지만, 장마기간이라는 변수가 있었다. 과기정통부 권현준 거대공공연구정책관은 "고흥 지역의 지난 10년간 장마 시기를 살펴본 결과 장마가 가장 빨리 시작됐던 때는 18일부터 시작하는 게 가장 빨랐다"고 말했다. 그러면서 "장마가 시작되면 발사 진행하는 데 어려움들이 있기 때문에 발사 일정을 6월 15일로 계획하고 진행하고 있다"고 덧붙였다. 누리호 2차발사 때는 1차발사때 실었던 모형위성에 가로세로높이가 각각 0.9m 크기에 168㎏ 무게의 성능검증위성이 실린다. 이 성능검증위성은 누리호의 위성 투입 성능을 확인하기 위해서 만든 소형 위성이다. 또한 이 위성에는 우주 핵심 기술 등에서 개발된 국내 부품으로 만들어 실제로 우주 환경에서 2년간 테스트 할 예정이다. 이외에도 과기정통부는 누리호 3차 발사를 올 연말이 아닌 1개월 연기해 내년 1월께 진행될 것으로 보고 있다. 이는 2차발사 진행 후 3차 발사를 위한 누리호 조립 일정을 감안한 것이다. 누리호 3차 발사때는 차세대 소형위성 2호가 실릴 예정이다. monarch@fnnews.com 김만기 기자
2022-02-25 15:31:21한국형 우주발사체 '누리호'의 문제점을 보완한 설계 변경 등으로 인해 내년 5월로 예정된 2차 발사가 내년 7~8월로 연기됐다. 또 지난 10월 21일 발사된 누리호가 마지막 본궤도에 오르지 못한 원인은 3단 로켓에 있는 고압헬륨탱크 지지대가 부력을 견디지 못하고 파손됐기 때문인 것으로 밝혀졌다. 한국항공우주연구원이 설계하는 과정에서 로켓의 압력과 부력을 잘못 계산해 일어난 것이다. 권현준 과학기술정보통신부 거대공공연구정책관은 29일 누리호 2차발사와 관련해 "구체적 일정 등은 좀 더 논의해봐야겠지만 내년 5월은 조금 어려운 것 같고 하반기 중에는 가능할 것으로 보고 있다"고 말했다.과기정통부와 항공우주연구원은 이날 누리호 1차발사 때의 문제를 밝혀내고 그 결과를 발표했다. 최환석 누리호 발사조사위원회 위원장은 누리호 이륙과정에서 헬륨탱크에 가해지는 액체산소의 부력이 상승할 때 고정장치가 풀려 헬륨탱크가 하부 고정부에서 이탈한 것으로 추정했다. 이후 이탈된 헬륨탱크가 계속 움직이면서 탱크 배관을 변형시켜 헬륨이 새기 시작했으며, 산화제탱크의 균열을 발생시켜 산화제가 누설됐다. 결국 3단 엔진으로 유입되는 산화제의 양이 감소하면서 3단 엔진이 조기에 종료되는 결과를 낳았다.이번 조사는 비행 중 획득한 2600여개의 원격 수신 전자정보(텔레메트리) 데이터를 기반으로 누리호 비행과정 중 발생한 이상 현상을 찾아내고 그 현상을 유발한 원인을 밝혀내는 방식으로 진행했다. 누리호 이륙 후 시간대별 데이터를 확인한 결과, 비행과정에서 이륙 후 36초에 3단 탱크연결 지지대와 위성어댑터에서 특이 진동이 나타났다. 이때 헬륨탱크에서 헬륨 누설이 시작되면서 산화제탱크 기체 압력이 상승한 것이다. 67.6초에 산화제탱크 기체 압력 하강이 시작됐고, 산화제탱크 상부 표면온도가 급격히 떨어졌다. 다시 115.8초에 헬륨탱크 압력이 다시 떨어지고, 이로 인해 3단 산화제탱크 기체 압력이 다시 상승했다. 그 결과, 최종적으로 3단 엔진 연소가 조기에 종료된 것이다. 최환석 위원장은 "누리호 설계 때 비행 가속 상황에서의 부력 증가를 충분히 고려하지 못해 국민의 성원에 부응하지 못한 점을 안타깝고 송구스럽게 생각하고, 향후 철저한 보완을 통해 2차 발사를 준비해 나갈 것"이라고 말했다. monarch@fnnews.com 김만기 기자
2021-12-29 17:59:14[파이낸셜뉴스] 한국형 우주발사체 '누리호'의 문제점을 보완한 설계 변경 등으로 인해 내년 5월로 예정된 2차 발사가 내년 7~8월로 연기됐다. 또 지난 10월 21일 발사된 누리호가 마지막 본 궤도에 오르지 못한 원인은 3단 로켓에 있는 고압헬륨탱크 지지대가 부력을 견디지 못하고 파손됐기 때문인 것으로 밝혀졌다. 한국항공우주연구원이 설계하는 과정에서 로켓의 압력과 부력을 잘못 계산해 일어난 것이다. 권현준 과학기술정보통신부 거대공공연구정책관은 29일 누리호 2차발사와 관련해 "구체적 일정 등은 좀 더 논의해봐야 겠지만 내년 5월은 조금 어려운 것 같고 하반기 중에는 가능할 것으로 보고 있다"고 말했다. 과기정통부와 항공우주연구원은 이날 누리호 1차발사때의 문제를 밝혀내고 그 결과를 발표했다. 최환석 누리호 발사조사위원회 위원장은 누리호 이륙과정에서 헬륨탱크에 가해지는 액체산소의 부력이 상승할 때 고정장치가 풀려 헬륨탱크가 하부 고정부에서 이탈한 것으로 추정했다. 이후 이탈된 헬륨탱크가 계속 움직이면서 탱크 배관을 변형시켜 헬륨이 새기 시작했으며, 산화제탱크의 균열을 발생시켜 산화제가 누설됐다. 결국 3단 엔진으로 유입되는 산화제의 양이 감소하면서 3단 엔진이 조기에 종료되는 결과를 낳았다. 이번 조사는 비행 중 획득한 2600여개의 원격 수신 전자정보(텔레메트리) 데이터를 기반으로 누리호 비행과정 중 발생한 이상 현상을 찾아내고 그 현상을 유발시킨 원인을 밝혀내는 방식으로 진행했다. 누리호 이륙 후 시간대별 데이터를 확인한 결과, 비행과정에서 이륙 후 36초에 3단 탱크연결 지지대와 위성어댑터에서 특이 진동이 나타났다. 이때 헬륨탱크에서 헬륨 누설이 시작되면서 산화제탱크 기체 압력이 상승한 것이다. 67.6초에 산화제탱크 기체 압력 하강이 시작됐고, 산화제탱크 상부 표면온도가 급격히 떨어졌다. 다시 115.8초에 헬륨탱크 압력이 다시 떨어지고, 이로 인해 3단 산화제탱크 기체 압력이 다시 상승했다. 그 결과, 최종적으로 3단 엔진이 조기에 종료된 것이다. 최환석 위원장은 "누리호 설계때 비행 가속 상황에서의 부력 증가를 충분히 고려하지 못해 국민의 성원에 부응하지 못한 점을 안타깝고 송구스럽게 생각하고, 향후 철저한 보완을 통해 2차 발사를 준비해 나갈 것"이라고 말했다. monarch@fnnews.com 김만기 기자
2021-12-29 14:18:08과학기술정보통신부가 2022년에 18조6000억원을 투입해 미래기술 혁신과 디지털 대전환을 위한 연구개발(R&D)에 집중한다. 과기정통부는 28일 △국가 필수전략기술 육성 △미래기술 혁신 △디지털 뉴딜 △디지털 청년 역량증진 등 4대 중점추진과제가 담긴 내년도 업무계획을 발표했다. 글로벌 기술패권 경쟁시대를 대비해 기술주권 확보 차원의 '국가필수전략기술 육성·보호 체계'를 새롭게 구축한다. 또한 우주, 탄소중립, 바이오 등 미래기술을 혁신함과 동시에 혁신의 토대인 기초연구와 지역 R&D 역량도 강화한다. 이와함께 대한민국 디지털 대전환 차원의 디지털 뉴딜을 가속화해 글로벌 디지털 대전환이 제공하는 기회를 선점한다는 방침이다. ■전략기술 육성과 인프라 확충 먼저 내년에 3조3000억원을 투입해 10대 전략기술 확보를 위한 R&D가 진행된다. 이는 지난 22일 발표한 '국가필수전략기술 육성·보호 전략'을 구체화하기 위함이다. 10대 전략기술은 반도체·디스플레이, 이차전지, 인공지능(AI), 5G·6G, 첨단바이오, 양자, 우주·항공, 수소, 사이버보안, 첨단로봇·제조 등이다. 이 전략기술 확보를 위해 예비타당성조사의 간소화와 특허확보 지원 등 다양한 인센티브를 제공키로 했다. 또한 내년 하반기 한국형 방위고등연구계획국(DARPA)을 도입한다. 조직·예산 등에 독립적 운영권을 갖고 도전적 R&D를 주도할 전문 기획·관리기관이 도입된다. ■우주개발과 국가난제 해결 우리나라가 뉴스페이스 시대에 진입하기 위한 다각적인 우주기술 개발에도 나선다. 우선 5월에 한국형 우주발사체 '누리호'의 2차발사와 8월 달 궤도선 발사를 통해 우주로 진출하는 교통수단과 탐사기술을 확보한다. 또 2035년까지 총 3조7235억을 투입해 자율주행·도심항공교통(UAM) 운영 등에 필수적인 한국형 위성항법시스템(KPS) 개발을 시작한다. 이와함께 뉴스페이스 산업 육성을 위해 기업 전용 발사체 발사장 구축 등 우주산업 클러스터를 조성키로 했다. 이와 더불어 탄소중립에 1486억, 미래소재에 1838억, 디지털바이오에 116억원을 투입해 기후변화 대응과 소부장 자립의 밑거름을 마련한다. ■AI·6G·메타버스로 신산업 기반 마련 과기정통부는 디지털 강국의 지위를 공고히 하기 위한 디지털 뉴딜 정책을 내년에도 다각도로 펼칠 예정이다. 질 좋은 데이터의 대규모 활용을 촉진할 수 있도록 데이터 댐을 추가로 구축하고, 586억원을 투입해 AI를 전사업으로 확산, 599억원을 지원해 공공과 민간의 클라우드 전환을 돕는다. 또한 산업 특화 5G망을 구축함과 동시에 323억을 투입해 미래 6G 핵심기술 확보에 나선다. 이와함께 메타버스 플랫폼 개발에 668억원을 지원하는 등 신산업 육성 기반을 마련키로 했다. 이외에도 닥터앤서와 AI 앰뷸런스를 확산해 국민건강을 지킬 수 있는 기술도 활성화할 예정이다. 한편, 임혜숙 과기정통부 장관은 이날 업무계획 발표 연장선상으로 디지털 뉴딜의 성과인 AI 앰뷸런스 현장을 점검했다. AI 앰뷸런스는 응급환자 이송시간을 평균 3분이상 단축하고 병원도착 7분 전부터 환자 상태를 미리 파악해 치료 골든타임을 확보할 수 있게 도와준다. monarch@fnnews.com 김만기 기자
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