[파이낸셜뉴스] DL건설은 24일 헬릭스 구조의 PET 섬유복합체와 진동 분산시스템을 활용한 '터널용 숏크리트'에 대한 신기술을 개발했다고 밝혔다. 유니온물산, 동해종합기술공사와 공동개발한 신기술은 기존 강섬유 보강재 대비 분산성, 시공성, 내구성, 안전성 측면은 물론 친환경적 효과까지 거둘 수 있다. 숏크리트는 콘크리트를 압축공기와 함께 분사하여 시공하는 방식이다. 터널·지하구조물 등 구조체 보강이나 표면 피복에 주로 사용된다. 신기술은 PET 섬유복합체를 진동 분산시스템을 통해 정량 투입 후 균일하게 분산시킨다. 일반 섬유복합체는 비중이 낮아 콘크리트와 혼합할 때 뜨는 현상이 발생하나, PET 섬유복합체는 비중이 높아 물에 뜨지 않는다. 따라서 콘크리트와 잘 혼합되어 뭉치는 현상이 발생하지 않아, 다른 섬유복합체보다 더 좋은 성능을 발휘할 수 있다. 이를 통해 숏크리트를 분사할 때, 재료가 표면에 붙지 않고 튕겨나오는 리바운드율을 약 49.6%까지 낮출 수 있고, 콘크리트 생산 비용을 18.6% 절감할 수 있다. 또한 수분에 따른 부식이 발생하지 않아, 수분이 많은 해수 구간에서도 시공이 가능하며 내구성 확보도 가능하다. 아울러 토양 및 지하수 오염도 줄어들며, 폐기물 처리비 절감 및 폐 PET를 이용해 재활용도 가능하다. CO₂ 배출량 감소로 탄소중립 정책 실현에도 기여할 수 있다. DL건설은 인덕원-동탄 10공구와 옥정-포천 2공구에 해당 기술을 적용해 시공 예정이다. DL건설 관계자는 "품질과 경제성은 물론 안전성과 친환경성까지 확보한 기술"이라며 "앞으로도 친환경 신기술 개발을 통해 ESG 경영을 강화하고 지속 가능한 건설 현장을 만들어 가겠다"고 말했다. act@fnnews.com 최아영 기자

[파이낸셜뉴스] DL이앤씨는 16일 SK에코플랜트가 시공한 튀르키예 '차나칼레 대교'가 국토교통부로부터 해외건설 10대 프로젝트에 선정됐다고 밝혔다. 차나칼레 대교는 주경간장(주탑과 주탑 사이의 거리)이 2023m인 세계 최장 현수교다. 주탑 사이를 연결한 케이블에서 늘어진 강선으로 교량 상판을 연결하는 아름다운 외관에 '바다 위의 하프'로 불린다. 유럽과 아시아를 잇는 이 대교는 총사업비 4조2000억원의 초대형 프로젝트다. DL이앤씨와 SK에코플랜트는 2017년 1월에 수주해 이듬해 4월 착공, 4년간의 공사 끝에 완공했다. 현수교 건설 기술의 핵심은 주탑 간 거리를 늘리는 것이다. DL이앤씨는 대교를 건립하며 기술적 한계로 여겨지던 2㎞를 넘어서며 해상 특수 교량 시공 역량이 세계 최고 수준임을 입증했다. 차나칼레 대교의 성과를 담은 기록들은 서울 중구 국토발전전시관에서 개막하는 해외건설 누적수주 1조 달러 기념 기획전 '기억을 넘어 미래로'에 전시된다. 전시관 1층에는 차나칼레 대교의 제작 과정 등이 전시된다. DL이앤씨는 이번 전시를 위해 차나칼레 대교가 새겨진 기념주화와 그 당시 사용했던 근무복 등을 튀르키예에서 직접 공수해 왔다. 또 주케이블 제작에 사용된 '와이어 스트랜드' 실물도 함께 전시한다. 와이어 스트랜드는 지름 5.75㎜의 초고강도 강선 127가닥을 육각형 형태로 묶어 놓은 것으로, 와이어 스트랜드 144개로 거대한 철 밧줄인 주케이블을 만든다. 이렇게 만들어진 케이블 하나는 승용차 6만여 대와 맞먹는 10만t의 하중을 버틸 수 있어 현존 최고의 인장강도를 자랑한다. DL이앤씨 관계자는 "차나칼레 대교는 세계에서 가장 긴 현수교를 국내 기술력으로 완성했다는 점에서 의미가 있다"며 "이번 전시는 해외건설의 역사를 돌아보고, 그 뒤에 숨겨진 건설인들의 헌신과 이야기를 담아 깊은 울림을 전할 것"이라고 말했다. act@fnnews.com 최아영 기자

[파이낸셜뉴스] DL건설은 5일 이사회를 열고 여성찬 대표이사를 선임했다고 밝혔다. 여 대표는 1972년생으로 홍익대학교 건축학과를 졸업한 후 1996년 대림산업(현 DL이앤씨)에 입사했다. 이후 다수의 현장을 거친 후 2021년에는 DL이앤씨 주택사업본부 임원으로 선임되며 주택사업을 이끌어왔다. 여 대표는 다양한 현장 경험을 보유한 '현장통'이다. DL건설은 "최근 건설업계에서 안전의 중요성이 그 어느 때보다 강조되고 있다"며 "DL건설이 안전과 품질 중심의 경영 체계를 강화하겠다는 의지"라고 말했다. act@fnnews.com 최아영 기자

[파이낸셜뉴스] DL건설은 25일 한국수력원자력에서 발주한 홍천양수발전소 1·2호기 토건공사를 수주했다고 밝혔다. 이번 사업에서 DL건설은 대우건설 컨소시엄(대우건설, DL건설, 효성)으로 참여했다. DL건설의 지분은 30%로, 수주 금액은 약 1846억원이다. 홍천양수발전소 건설사업은 강원도 홍천군 화촌면 풍천리 일원에 추진되는 대규모 국책사업이다. 총 시설용량 600MW의 순양수식 발전소를 건설하는 프로젝트로, 2032년 12월 준공 예정이다. 사업 범위에는 상·하부댐 건설을 비롯해 △지하발전소 △발전수로 △각종 터널 △상부지 진입도로 등이 포함된다. 주요 구조물은 상부댐(높이 92.4m, 길이 564.2m), 하부댐(높이 66.5m, 길이 320.0m), 발전수로 및 지하발전소 1식으로 구성된다. 양수발전은 전력 수요가 적은 시간대에 물을 상부 저수지에 저장하고, 수요가 급증할 때 이를 하부로 낙하시켜 전력을 생산하는 방식이다. 재생에너지의 간헐성을 보완하고 전력망 안정성을 높이는 역할을 한다. DL건설 관계자는 "이번 사업은 재생에너지 확대 및 전력망 안정화를 동시에 달성할 수 있는 중요한 국책 프로젝트"라며 "DL건설은 컨소시엄의 구성원으로서 안전을 최우선 가치로 두고 공사를 차질 없이 수행해 국가 에너지 인프라 확충에 기여하겠다"고 말했다. 한편 DL건설은 올해 하반기에 △홍천양수발전소 1·2호기 △광명시흥 공공주택지구 S2-4·6BL △성남지역 전기공급 전력구공사 등 다양한 프로젝트를 연이어 수주할 예정이다. act@fnnews.com 최아영 기자

DL건설은 지난 8일 의정부 신곡동 아파트 현장에서 발생한 사고와 관련해 대표이사와 최고안전책임자(CSO)를 포함한 전 임원, 팀장, 현장소장이 일괄 사표를 제출했다고 11일 밝혔다. DL건설은 "이번 사고로 안타깝게 유명을 달리하신 고인께 깊고도 무거운 애도의 뜻을 표하고, 유가족분들께도 진심으로 사죄의 말씀을 드린다"며 "사고 직후 모든 현장의 작업을 즉시 중지하고 전사적으로 긴급 안전점검을 실시해 안전이 확실하게 확인되기 전까지는 작업 중지를 해제하지 않을 것"이라고 했다. 이와함께 전사적인 안전 강화 대책을 발표했다. DL건설은 "안전체계에 대한 확신을 이뤄 내기 위해 대표이사 이하 전 임원, 팀장, 현장소장은 보직을 걸고 현장 안전을 위한 업무에 임할 것"이라며 "사즉생의 각오와 회사의 명운을 걸고 반드시 안전한 현장을 만들겠다"고 말했다. 이 밖에도 DL건설은 전 임직원을 대상으로 안전결의대회를 개최할 계획이다. 안전결의대회는 이날 본사 임직원을 대상으로 진행했으며 이후 안전이 확인돼 작업이 재개된 현장에서 순차적으로 행사를 실시할 예정이다. 한편 DL이앤씨도 계열사인 DL건설의 사고 여파로 전 현장의 공사를 일시 중단했다. DL이앤씨는 전국 80여 개 현장의 공사를 일시 중단하고, 현장별 점검 후 CSO의 승인을 받은 곳들만 다시 작업하도록 하고 있다. 한편 지난 8일 경기 의정부 신곡동 아파트 신축 공사현장에서 그물망 해체 작업을 하던 50대 노동자 A씨가 18m 높이에서 추락해 심정지 상태로 옮겨졌으나 끝내 숨지는 사고가 발생했다. 최아영 기자

[파이낸셜뉴스] DL건설은 지난 8일 의정부 신곡동 아파트 현장에서 발생한 사고와 관련해 대표이사와 최고안전책임자(CSO)를 포함한 전 임원, 팀장, 현장소장이 일괄 사표를 제출했다고 11일 밝혔다. DL건설은 "이번 사고로 안타깝게 유명을 달리하신 고인께 깊고도 무거운 애도의 뜻을 표하고, 유가족분들께도 진심으로 사죄의 말씀을 드린다"며 "사고 직후 모든 현장의 작업을 즉시 중지하고 전사적으로 긴급 안전점검을 실시해 안전이 확실하게 확인되기 전까지는 작업 중지를 해제하지 않을 것"이라고 했다. 이와함께 전사적인 안전 강화 대책을 발표했다. DL건설은 "안전체계에 대한 확신을 이뤄 내기 위해 대표이사 이하 전 임원, 팀장, 현장소장은 보직을 걸고 현장 안전을 위한 업무에 임할 것"이라며 "사즉생의 각오와 회사의 명운을 걸고 반드시 안전한 현장을 만들겠다"고 말했다. 이 밖에도 DL건설은 전 임직원을 대상으로 안전결의대회를 개최할 계획이다. 안전결의대회는 이날 본사 임직원을 대상으로 진행했으며 이후 안전이 확인돼 작업이 재개된 현장에서 순차적으로 행사를 실시할 예정이다. 한편 DL이앤씨도 계열사인 DL건설의 사고 여파로 전 현장의 공사를 일시 중단했다. DL이앤씨는 전국 80여 개 현장의 공사를 일시 중단하고, 현장별 점검 후 CSO의 승인을 받은 곳들만 다시 작업하도록 하고 있다. 한편 지난 8일 경기 의정부 신곡동 아파트 신축 공사현장에서 그물망 해체 작업을 하던 50대 노동자 A씨가 18m 높이에서 추락해 심정지 상태로 옮겨졌으나 끝내 숨지는 사고가 발생했다.  act@fnnews.com 최아영 기자

[파이낸셜뉴스] DL건설은 1일 폭염으로부터 근로자를 보호하기 위해 추가 안전보건 대책을 시행 중이라고 밝혔다. DL건설은 폭염경보가 발효된 날 오후 1시부터 3시까지의 옥외작업을 원칙적으로 금지하고, 불가피할 경우에 한해 안전보건팀장의 일일 단위 사전 승인을 받도록 하는 옥외작업 사전 허가제를 시행했다. 이에 따라 냉방시설이 설치된 장비 단독 작업만 예외로 허용된다. 또 혹서기 기간 동안 해당 시간의 옥외작업 여부를 실시간 모니터링할 전담 인력도 배치해 미승인 작업이 확인될 경우 즉시 작업 중단 조치를 취한다. 이와 함께 매일 오전 9시 이후 2시간마다 폭염특보 현황을 전 현장에 SNS로 공유해 신속한 현장 대응을 유도한다. 협력업체에도 옥외작업 사전 승인제 및 근로시간 조정 관련 내용으로 협조를 요청했다. 아울러 각 현장은 7월 9일부터 혹서기 종료 시까지 매일 17시까지 온열질환 대응 현황을 입력해야 한다. 보건관리자는 항목별 이행 여부를 기록하고, 본사는 입력 내용과 실제 현장을 수시로 비교 점검한다. 만약 불일치가 발견될 경우 CSO의 경고 등 강력한 조치를 취할 방침이다. 한편 DL건설은 지난 6월부터 △보급 △보호 △보장을 핵심으로 하는 '더위사냥 3보 활동 캠페인'을 전개해 왔다. 지난 7월 9일부터 16일까지는 전 현장에서 근로자와 관리감독자 대상으로 온열질환 특별 교육을 실시했다. DL건설 관계자는 "앞으로도 무분별한 작업을 철저히 통제하고 예외 없이 원칙을 준수해 온열질환을 예방하겠다"며 "근로자들이 끝까지 안전한 여름철을 보낼 수 있도록 모든 현장에 걸쳐 책임 있는 관리에 최선을 다하겠다"고 말했다 act@fnnews.com 최아영 기자

삼성물산이 건설업체 시공능력평가에서 12년 연속 1위를 차지했다. 31일 국토교통부에 따르면 전국 7만3657개사를 대상으로 실시한 2025년 시공능력평가에서 삼성물산은 평가총액 34조7219억원으로 1위에 올랐다. 이어 현대건설이 평가총액 17조2485억원으로 2위, 대우건설이 11조8969억원으로 3위를 기록했다. 그다음으로 DL이앤씨, GS건설, 현대엔지니어링, 포스코이앤씨, 롯데건설, SK에코플랜트, HDC현대산업개발이 10위권에 이름을 올렸다. 톱 10 건설사 리스트는 지난해와 동일한 가운데 DL이앤씨와 GS건설 순위가 한계단씩 상승했다. 종합건설업 업종별로 살펴보면 토목·건축 부문에서 삼성물산(13조6904억원), 현대건설(11조3433억원), 현대엔지니어링(10조2359억원)이 1~3위를 차지했다. 장인서 기자

DL이앤씨는 28일 업계 최초로 디지털 트윈을 구현하는 드론 플랫폼을 주택 전 현장에 도입했다고 밝혔다. 디지털 트윈은 현실 세계의 사물을 가상 세계에 그대로 구현하는 기술이다. 건설 분야에 적용할 경우 가상 공간에 현실과 동일한 쌍둥이 현장을 만들 수 있다. 이를 통해 공정·품질·안전 관리부터 설계·분양·유지보수 등에 활용하는 일이 가능하다. DL이앤씨는 스마트건설 플랫폼 기업인 메이사와 손잡고 드론 플랫폼을 개발, 디지털 트윈을 구축했다. 도입된 드론 플랫폼에서는 디지털 트윈을 기반으로 공기·공정별 현장 상황을 한눈에 3D로 확인할 수 있다. 세부적으로 경사도와 면적, 거리 등 현장을 측정하고 기록할 수 있고 현장 상황을 도면과 비교해 시공의 정확도를 높이는 것은 물론, 효율적인 현장 관리도 가능하다. 특히 드론 플랫폼을 통해 철저한 원가 관리로 생산성을 높였다. 기존에는 토공량 산출을 위해 현장 반?출입 트럭 데이터를 활용했으나, 이 경우 오차가 발생한다. 그러나 드론 플랫폼을 활용하면 항공 촬영을 통해 토공량을 자동으로 산출, 정확성을 대폭 높일 수 있다. DL이앤씨는 드론 플랫폼을 주택 전 현장에 도입해 운용 중이며 일부 토목과 플랜트 현장에서도 적용했다. 시공뿐만 아니라 수주 단계에서 사업성을 검토하는 업무에도 활용 중이다. 향후에는 AI 기술을 접목해 AI가 스스로 현장 내 오류를 찾아주고 관리하는 등 시스템을 고도화하는 작업에 나설 계획이다. DL이앤씨 관계자는 "드론 플랫폼을 활용하면 품질과 안전 확보는 물론 생산성까지도 높일 수 있다"며 "드론과 AI, 건설정보모델링 등 업계 최고의 기술력과 경험을 바탕으로 스마트건설 분야를 지속 선도할 것"이라고 말했다. 최아영 기자

[파이낸셜뉴스] DL건설은 3일 국토교통부가 실시한 '2025년도 건설사업자 간 상호 협력평가'에서 3년 연속 최우수 등급을 받았다고 밝혔다. 국토부 상호 협력평가는 건설사업자 간 긴밀한 상호 협력관계를 구축해 건설산업의 균형 있는 발전과 건설공사의 효율적인 수행을 위해 마련됐다. △공동도급 실적 △하도급 실적 △협력업자 재무지원 및 기술 지원 등의 육성 △신인도 등의 항목을 중심으로 평가하며, 95점 이상의 점수를 받으면 최우수 등급에 선정된다. 올해 최우수 등급을 받은 대기업 건설사는 DL건설을 포함해 총 27개 사다. 해당 기업은 다음 년도 평가결과 적용 전일까지 조달청 공공입찰 참가자격사전심사 등에서 신인도 평가 가산점 우대를 받는다. 또 2025년도 시공 능력 평가액 산정 시 6%의 가산 혜택이 제공되며, 향후 3년간 건설산업기본법상 벌점 감경 혜택도 주어진다. DL건설 관계자는 "이번 3년 연속 상호 협력평가 최우수기업 선정은 협력사와의 상생을 위한 지속적인 노력의 결실"이라며 "앞으로도 협력사와 동반성장하며 나아갈 것"이라고 말했다. act@fnnews.com 최아영 기자