[파이낸셜뉴스] DL이앤씨는 9일 경기 부천시에 조정하는 'e편한세상 대장 퍼스티움' 주택전시관을 개관했다. e편한세상 대장 퍼스티움은 경기 부천 대장 택지개발사업지구 A5·6 블럭에 들어선다. 지하 2층~지상15층, 27개 동, 전용 면적 46·55㎡, 1640가구 규모다. 이중 1099가구가 신혼희망타운 공공분양 물량이다. 전용 면적별 가구 수는 46㎡이 228가구, 55㎡ 871가구다. 단지는 오는 12~13일 사전 청약 당첨자를 대상으로 청약 접수를 받는다. 14~15일에는 본청약(신규 청약자)을 진행한다. 당첨자 발표는 6월 26~27일이다. 정당 계약은 9월 25일부터 29일까지 이뤄지며, 입주는 2027년 11월 예정이다. 공급 대상은 수도권에 거주 중인 △혼인 기간 7년 이내 또는 6세 이하의 자녀를 둔 신혼부부 △혼인 계획 중이며 공고일로부터 1년 이내 혼인사실을 증명할 수 있는 예비신혼부부 △6세 이하 자녀를 둔 한부모 가정이다. 청약 자격은 △무주택세대구성원(입주 시까지 자격 유지) △주택청약종합저축 가입 6개월 이상, 납입인정 횟수 6회 이상 △전년도 도시근로자 가구당 월평균소득 130% 이하(본인 및 배우자가 모두 소득이 있는 경우 200% 이하) △총자산액 3억5400만원 이하 등을 충족해야 한다. e편한세상 대장 퍼스티움은 분양가 상한제가 적용되는 단지로, A5블록 평균 분양가는 3.3㎡당 2083만원이다. 전용 55A타입 기준 평균 5억176만원 수준에 분양한다. A6블록 평균 분양가는 3.3㎡당 2066만원으로 전용 55A타입이 평균 5억330만원선이다. 여기에 정부정책자금대출을 통해 연 1.3% 고정금리로 최장 30년간 LTV 70%까지 대출이 가능하다. 7월 예고된 3단계 스트레스 DSR 규제도 적용되지 않는다. DL이앤씨는 e편한세상만의 혁신설계인 'C2하우스'를 적용하는 등 친환경적이고 스마트한 주거 환경을 구현할 계획이다. 거실 아트월을 주방 공간까지 확장해 공간 개방감을 극대화하고, 실외기실 및 세탁실의 후변 배치를 통해 소음을 차단하고 보다 넓은 안방 공간을 확보한다. 세탁기와 건조기를 나란히 배치할 수 있는 '원스톱 세탁존'을 적용해 편의성도 높일 예정이다. 차별화된 커뮤니티도 눈에 띈다. 피트니스와 실내골프연습장, 키즈라운지, 게스트하우스 등 다양한 부대시설을 마련할 계획이다. A5블록에는 G.X룸과 건식사우나, 스포츠코트, 장난감은행을 조성하며, A6블록에는 P.T룸과 런드리라운지를 추가로 배치한다. 아울러 단지 내 국공립 어린이집이 마련되며, 단지 바로 옆에는 유치원·초등학교·중학교(예정)가 위치해 교육 인프라도 뛰어나다. e편한세상 대장 퍼스티움이 자리한 대장지구는 총 1만9000가구 규모의 3기 신도시로, 서울 강서구, 양천구와 연접해 뛰어난 서울 접근성을 자랑한다. 단지는 대장~홍대선(2031년 개통 예정) 오정역(가칭) 초역세권 입지에 들어선다. 차량 이용 시 봉오대로와 오정로, 경인고속도로, 남부순환로 등을 통해 부천과 인천, 여의도 등을 빠르게 갈 수 있다. 마곡까지는 단 10분대로 이동이 가능하다. 분양 관계자는 "e편한세상 대장 퍼스티움은 대장지구 첫 분양 사업으로 신혼희망타운 중에서도 손에 꼽히는 상품성을 갖췄다"며 "실수요자 기대가 높은 만큼 최고의 품질로 보답할 것"이라고 말했다. e편한세상 대장 퍼스티움 주택전시관은 경기 부천시 원미구 상동 529-49에 위치한다. act@fnnews.com 최아영 기자

DL이앤씨는 8일 울릉공항의 마지막 케이슨 설치 작업을 완료했다고 밝혔다. 울릉공항은 국내 최초로 육로가 없는 섬에 지어지는 공항이다. DL이앤씨는 케이슨으로 바닷물을 막고, 안쪽을 메우는 케이슨 공법을 공항 건설에 국내 최초로 적용했다. 케이슨은 바다에 가라앉혀 항만 안벽이나 방파제 등으로 사용되는 대형 콘크리트 구조물이다. 울릉공항에 설치된 가장 큰 케이슨의 크기는 높이 28m, 너비 32m, 길이 38m로, 최대 중량은 1만6500t에 달한다. 한편 울릉공항은 현재 공정률은 61％다. 주요 공항 시설이 들어설 매립지와 활주로 공사 등을 마친 뒤 2028년 개항 예정이다. 최아영 기자

[파이낸셜뉴스] DL이앤씨는 8일 울릉공항의 마지막 케이슨 설치 작업을 완료했다고 밝혔다. 울릉공항은 국내 최초로 육로가 없는 섬에 지어지는 공항이다. DL이앤씨는 케이슨으로 바닷물을 막고, 안쪽을 메우는 케이슨 공법을 공항 건설에 국내 최초로 적용했다. 케이슨은 바다에 가라앉혀 항만 안벽이나 방파제 등으로 사용되는 대형 콘크리트 구조물이다. 울릉공항에 설치된 가장 큰 케이슨의 크기는 높이 28m, 너비 32m, 길이 38m로, 최대 중량은 1만6500t으로 중형차 1만여 대 무게에 달한다.  특히 벌집 구조를 본 뜬 '파력 분산형 케이슨'을 만들어 파도의 충격을 분산해 200년 빈도의 파고에도 견딜 수 있다. DL이앤씨는 케이슨을 포항 영일만에서 제작한 뒤 해상으로 운송했다. 케이슨을 부두까지 옮기는 역할은 바닥에 깔린 레일을 따라 유압잭이 설치돼 컨베이어벨트처럼 움직이는 'IPCCV'를 활용했다. 이후 케이슨은 예인선을 통해 해상 운송됐다. 해상 운송 거리는 약 210㎞로, 총 이동 거리는 약 6300㎞다. 옮겨진 케이슨은 바닷속에 영구적으로 설치됐다. 1만6400t의 케이슨을 지탱하기 위해서 사석 6만t을 부어 기초를 다졌고, 돌의 크기와 모양이 서로 달라 잠수부가 돌 틈 사이를 수작업으로 메워 완성했다. DL이앤씨 관계자는 "울릉공항은 파도가 강한 동해 한복판에 지어지는 만큼 고도의 기술력과 안정성이 요구된다"며 "완공까지 임직원 모두가 한마음으로 최선의 노력을 다할 것"이라고 말했다. 한편 울릉공항은 울릉군 사동항 일대에 43만455㎡ 규모로 건설된다. 2020년 7월 착공해 현재 공정률은 61％다. 주요 공항 시설이 들어설 매립지와 활주로 공사 등을 마친 뒤 2028년 개항 예정이다. 울릉공항이 개항하면 서울에서 울릉도까지의 이동 시간이 기존 7시간에서 1시간 내외로 단축된다. act@fnnews.com 최아영 기자

DL이앤씨가 서울 용산구 동빙고동 일대 한남5구역 주택재개발정비사업을 통해 또 하나의 프리미엄 브랜드 단지 ‘아크로 한남’을 선보일 예정이다. 한남5구역은 서울 용산구 동빙고동 일원 약 14만1,186㎡ 부지에 아파트 2,401세대, 오피스텔 146세대 등 대규모 단지로 재탄생할 예정이다. 이에 DL이앤씨는 단지명을 ‘아크로 한남(ACRO Hannam)’으로 제안한 상태다. 이는 지역의 역사성과 상징성을 존중함과 동시에, 대한민국 최고 수준의 부촌으로 성장할 수 있는 브랜드 가치를 극대화하겠다는 의지를 담고 있다. DL이앤씨는 이 단지에 ‘아크로(ACRO)’ 브랜드를 적용, 단순한 재개발을 넘어 삶의 질과 자산가치를 동시에 구현하는 하이엔드 주거 공간을 지향하고 있다. 특히 조합 세대의 약 96%에 달하는 1,480세대에 탁 트인 한강 조망을 확보한 설계를 적용, 한강 조망 극대화를 실현한 것이 특징이다. 회사 측은 스텝테라스 하우스, 2면 개방형 파노라마 하우스 등 독창적 배치를 통해 한강과의 시각적 연결성을 강화했으며, 단지 내 2면 개방 커뮤니티 공간도 도입해 차별화된 공간 경험을 제공할 계획이다. 세대 구성은 전체의 약 74%가 중대형 평면으로 계획돼 한남뉴타운 내 최대 중대형 단지로 탈바꿈할 전망이다. DL이앤씨는 4Bay~5Bay 구성과 서비스 면적 극대화를 통해 실사용 면적과 주거 효율성도 크게 높였다고 밝혔다. 크로가 주목받는 이유는 차별화된 상품성에 있다. 한강변 등 희소성 높은 입지, 삶의 질과 도시 경관까지 고려한 공간 설계로 단순한 거주 공간을 넘어선 자산가치를 실현하고 있다는 평가다. 이로써 아크로는 하이엔드 아파트 시장에서 입주민 만족도는 물론, 시간이 지날수록 더욱 빛나는 희소가치를 동시에 확보하고 있다. DL이앤씨 관계자는 "아크로 한남은, 단순한 공동주택을 넘어서 삶의 풍경을 바꾸고 시대의 미감을 제안하는 DL이앤씨의 섬세한 통찰이 담긴 결과물로, 소유만으로 자산가치가 되는 리치타운의 중심이 될 것”이라며, “한강 조망 극대화, 서비스 면적 최대화, 한남뉴타운 중 가장 많은 중대형 평면 구성 등 차별화된 요소들을 통해 공간이 아닌 가치를, 건물이 아닌 품격을 지으며 고객의 자산가치를 높이고 지역의 위상까지 끌어올릴 것으로 기대한다”라고 말했다.

[파이낸셜뉴스] DL이앤씨는 29일 잠정 실적 발표를 통해 연결기준 2025년 1·4분기 매출 1조8082억원, 영업이익 810억원, 신규 수주 1조5265억원이 예상된다고 공시했다.전년 동기 대비 영업이익이 33% 증가한 것으로, 영업이익률도 1.3%p 상승했다. 신규 수주는 △주택 1조463억원 △토목 1660억원 △플랜트 1032억원 △자회사인 DL건설 2110억원을 기록했다. 주택 사업 부문 주요 수주는 성남 수진1구역 재개발 사업이 3117억원, 신림1구역 재개발 사업 2885억원, 대전 삼성1구역 재개발 사업 2173억원 등이다. 특히 지난해 하반기부터 개선세를 보여온 원가율이 지속적으로 안정되는 모습을 보였다. 연결기준 1·4분기 원가율은 89.3%로, 지난해 3·4분기부터 3개 분기 연속 90% 이하의 원가율을 기록했다. 특히 주택 사업 부문 원가율이 전년 동기 93.0% 대비 90.7%로 큰 폭으로 개선됐다. 재무안전성도 입증됐다. 1·4분기 말 기준 연결 부채 비율은 102.8%, 차입금 의존도는 11%에 불과했다. 2024년 기말 대비 현금 및 현금성 자상은 552억원이 늘어난 2조1263억원, 순현금은 262억원이 늘어난 1조202억원을 보유했다. 한편 DL이앤씨는 6년 연속 건설업종 최고 수준인 'AA-' 신용 등급을 유지하고 있다. DL이앤씨 관계자는 "업계 전반의 수익성 악화와 불확실한 경영 환경 속에서도 효율적인 사업 관리와 리스크 대응이 주효했다"며 "철저한 리스크 관리 및 탄탄한 재무구조를 기반으로 수익성이 담보된 양질의 신규 수주를 이어가며 실적 개선 추세를 더욱 본격화할 것"이라고 말했다. act@fnnews.com 최아영 기자

DL이앤씨와 현대건설 컨소시엄은 28일 서울 성북구 장위9구역 공공재개발 정비사업의 시공사로 최종 선정됐다고 밝혔다. 공사비는 약 8700억원으로, 지분율은 DL이앤씨 60%, 현대건설 40%씩이다. 장위9구역 공공재개발은 서울 성북구 장위동 238-83번지 일원에 아파트 2270가구와 부대 복리시설을 조성하는 사업이다. 장위9구역은 우이천과 중랑천, 북서울꿈의숲이 인접한 사업지다. 내부순환로와 6호선 이용이 용이하며, 향후 개통 예정인 GTX-C와 동북선 호재도 누릴 수 있다. 1만3000가구에 달하는 장위뉴타운 개발과 함께 광운대 역세권 개발의 수혜도 기대된다. DL이앤씨와 현대건설은 장위9구역 단지명으로 '북서울 센터마크'를 제안했다. 단지 외관은 장위뉴타운의 경관과 어우러지는 입체적인 입면의 모습을 강조했다. 북서울 센터마크에는 26개소의 다채로운 커뮤니티 시설과 총 1.5km의 단지 산책로가 조성된다. 또 소움 저감 시스템과 스마트 공사 관리 솔루션 등도 적용될 예정이다. act@fnnews.com 최아영 기자

[파이낸셜뉴스] DL이앤씨와 현대건설 컨소시엄은 28일 서울 성북구 장위9구역 공공재개발 정비사업의 시공사로 최종 선정됐다고 밝혔다. 공사비는 약 8700억원으로, 지분율은 DL이앤씨 60%, 현대건설 40%씩이다. 장위9구역 공공재개발은 서울 성북구 장위동 238-83번지 일원에 아파트 2270가구와 부대 복리시설을 조성하는 사업이다. 장위9구역은 우이천과 중랑천, 북서울꿈의숲이 인접한 사업지다. 내부순환로와 6호선 이용이 용이하며, 향후 개통 예정인 GTX-C와 동북선 호재도 누릴 수 있다. 1만3000가구에 달하는 장위뉴타운 개발과 함께 광운대 역세권 개발의 수혜도 기대된다. DL이앤씨와 현대건설은 장위9구역 단지명으로 '북서울 센터마크'를 제안했다. 단지 외관은 장위뉴타운의 경관과 어우러지는 입체적인 입면의 모습을 강조했다. 북서울 센터마크에는 26개소의 다채로운 커뮤니티 시설과 총 1.5km의 단지 산책로가 조성된다. 또 소움 저감 시스템과 스마트 공사 관리 솔루션 등도 적용될 예정이다. DL이앤씨 관계자는 "차별화된 단지 설계를 통해 지역의 미래가치를 리드하는 장위뉴타운의 새로운 랜드마크를 선보일 것"이라고 말했다. act@fnnews.com 최아영 기자

[파이낸셜뉴스] DL이앤씨는 4월 한 달간 사고 예방 및 근로자들의 안전 활동 참여를 위한 근로자 안전신문고 활성화 캠페인을 진행하고 있다고 24일 밝혔다. 이번 캠페인은 사고 예방 및 개선 효과를 극대화하고, 근로자들의 안전 활동 참여를 확대하기 위해 진행됐다. 안전신문고는 근로자들이 현장의 위험요소 등을 제보하거나 개선점을 건의할 수 있는 제도다. 캠페인 기간 동안 안전신문고 활동에 참여한 근로자에게는 현금처럼 결제 가능한 'D-세이프코인'을 기존 대비 2배를 지급한다. 하루 최대 1만 포인트를 적립할 수 있으며, 1만 포인트는 카카오페이머니 1만원으로 교환해 쇼핑몰·카페·편의점 등에서 현금처럼 사용할 수 있다. 한편 DL이앤씨는 최근 발생한 건설 현장 중대재해와 관련해 유사 공종 현장에 대한 긴급 안전점검을 실시하고 있다. 특히 사회적 이슈로 부각되고 있는 화재, 붕괴, 싱크홀 등의 안전사고에 대비할 수 있도록 전사 안전 매뉴얼을 점검 중이다. DL이앤씨 관계자는 "이번 캠페인을 통해 근로자들의 안전 관심도와 능동적인 참여가 더욱 확대돼 현장의 위험요인을 사전에 제거하고 사고 발생을 억제할 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다. act@fnnews.com 최아영 기자

DL이앤씨는 23일 '송산그린시티~시화멀티테크노밸리(MTV)' 연결 도로(사진)의 주 교량인 '하모니 브리지(가칭)' 기초 공사를 끝냈다고 밝혔다. 시화호 한가운데를 가로지르는 이 사업은 총 길이 2830m의 왕복 4차로 도로 신설 공사다. 2023년 2월 착공했으며, 2027년 5월 준공 예정이다. 1165m 길이의 하모니 브리지도 이 구간에 들어선다. 이 사업의 핵심 공정인 하모니 브리지는 지역 랜드마크로 자리 잡을 수 있도록 주탑이 하나인 '1주탑 사장교' 형식으로 설계됐다. 사장교는 주탑에 고정된 케이블이 상판을 지지하는 구조다. 최아영 기자

[파이낸셜뉴스] DL이앤씨는 23일 '송산그린시티 ~ 시화멀티테크노밸리(MTV)' 연결 도로의 주 교량인 '하모니 브리지(가칭)' 기초 공사를 끝냈다고 밝혔다. 시화호 한가운데를 가로지르는 이 사업은 총 길이 2830m의 왕복 4차로 도로 신설 공사다. 2023년 2월 착공했으며, 2027년 5월 준공 예정이다. 1165m 길이의 하모니 브리지도 이 구간에 들어선다. 이 사업의 핵심 공정인 하모니 브리지는 지역 랜드마크로 자리 잡을 수 있도록 주탑이 하나인 '1주탑 사장교' 형식으로 설계됐다. 사장교는 주탑에 고정된 케이블이 상판을 지지하는 구조다. 주탑은 아파트 30층 높이인 85m까지 올라가며, 교량 주탑 근처에는 시화호 전경을 360도로 내려다볼 수 있는 보도교와 다리 전체 경관조명도 설치된다. act@fnnews.com 최아영 기자